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Capacidad de Pilotes con Carga Lateral

(Capitulo 7 , Poulos & Davis, Pile Foundation Analysis and Design)


Dos problemas
a) Capacidad (cap 7 Poulos and Davis)
b) Deformaciones (Cap 8 Poulos and Davis; Sec 4.4 Fleming et al)
Pilotes con Carga Lateral
1
La distribucin de
presiones depende
de la longitud del
pilote
p
u
= p
0
= p
L
Resistencia suelo uniforme
H
u
= carga
horizontal
ultima
M
u
= Momento
ultimo por carga
horizontal
p
u
= 9c
u
para
u
= 0
Teora de Broms (1964a, 1964b) Caso esttico
2
Casos
a) Pilote corto o pilote largo
b) Cabeza libre o cabeza empotrada
Suelos cohesivos Cabeza libre
Pilote corto
Capacidad depende de
la resistencia del suelo
Pilote largo
Capacidad depende del
momento de fluencia
del pilote (M
y
)
M
y
(pilote) = M
max
Se resuelve para la carga ultima H
u
(Fig 7.9a)
M
y
(pilote) > M
max
Se resuelve para la carga ultima H
u
(Fig 7.9b)
M
y
(pilote) = M
max
3
Suelos cohesivos Cabeza libre
Se determina H
u
en ambas graficas y
se adopta el menor valor
para H
u
Pilote corto
Pilote largo
4
Suelos cohesivos Cabeza restringida
Pilote corto
Pilote largo
Pilote intermedio
Falla
pilote
Falla
suelo
Falla
pilote
Falla
suelo
M
max
(suelo) > M
y
(pilote)
En
Se resuelve para H
u
y
se adopta el menor de
los tres valores
5
Suelos no cohesivos Anlisis esttico de Broms (1964b)
Hiptesis:
a) Se desprecia la presin activa detrs del pilote
b) La distribucin pasiva en frente del pilote se asume igual a
tres veces la presin pasiva de Rankine
c) La forma de la seccin del pilote no afecta la presin ultima del
suelo y la carga ultima del pilote
d) La resistencia lateral mxima del pilote se moviliza
Nota:
En caso de sismo la respuesta del suelo es diferente.
Cambian las propiedades del suelo
6
Suelos no cohesivos Cabeza libre
Pilote corto M
max
(suelo) < M
y
(pilote) falla suelo
Solucin Fig 7.12a para H
u
Pilote largo M
max
(suelo) > M
y
(pilote) falla pilote
Solucin Fig 7.12b para H
u
con M
max
= M
y
Para M
max
7
Capacidad de carga lateral de pilotes en suelos no cohesivos
8
Suelos no cohesivos Cabeza restringida
Pilote corto
Pilote largo
Pilote intermedio
Falla
pilote
Falla
suelo
Falla
pilote
Falla
suelo
M
max
> M
y
M
max
= M
y
H
u
graficado en Fig 7.12a
H
u
graficado en Fig 7.12b