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Arados de Disco y Vertedera

Arados de Disco y Vertedera

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a) Angulo de Corte

Proyección del disco sobre un plano horizontal

Implementos Agrícolas

UCSM

V Semestre

Agrotécnia

10

El ángulo de corte es al ángulo que forman la línea de avance o
dirección de marcha junto con el diámetro horizontal del disco. La
modificación de este ángulo se lleva a cabo actuando sobre el brazo
soporte, pudiendo permitir el giro en un sentido u otro alrededor del
eje vertical de dicho brazo. De este modo puede también controlarse la
anchura de trabajo, ya que la superficie del disco proyectada sobre un
plano perpendicular a la línea de avance varía con este ángulo. Los
valores mas corrientes son de 40 a 45º. También puede modificarse el
ángulo de corte actuando sobre las ruedas o bien modificando el punto
de enganche. Si el punto de enganche esta situado a la derecha, la
anchura de labor es menor que si esta situado a la izquierda.

b) Angulo de Inclinación

Es el ángulo que se forma con la vertical del plano del disco. Se
modifica haciendo variar la inclinación del soporte del disco en
relación al brazo. Este ángulo varia de 10 a 20º; al aumentar, se
mejora la penetración del disco en suelos adherentes y pesados que
tienen tendencia a enrollarse bajo el borde de corte en el fondo del
surco. Al disminuir el ángulo de inclinación, se mejora el trabajo del
disco en suelos sueltos.

Regulación del ángulo de inclinación

Implementos Agrícolas

UCSM

V Semestre

Agrotécnia

11

Cuanto mas pequeño sea el ángulo de inclinación, mayor es la presión
del suelo, resultando una mayor velocidad de giro del disco, mayor
pulverización del suelo, mejor corte y enterrado de rastrojo.

Ajuste vertical del disco

c) Regulación del enganche

La posición del centro de resistencia es realmente difícil de
determinar, teniendo en cuenta además que varia con el tipo de suelo e
inclinación de los discos.

Prácticamente se considera que el centro de resistencia se encuentra
por debajo del eje que atraviesa los discos en un punto situado en la
primera mitad del arado.

La línea de tracción de los arados de discos arrastrados pasa por el
punto de enganche (tractor y apero) y el centro de resistencia. Para
arados semisuspendidos y suspendidos, al no haber un único punto de
enganche (por ir a tres puntos), este resulta de la intersección de
los brazos de enganche.

Estos arados se estabilizan en la parte delantera por el tractor, mas
concretamente por la rigidez de los dos brazos inferiores del enganche
y eventualmente por una rueda de control de la profundidad.

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12

d) Regulación de la Profundidad de Trabajo y de la Inclinación
Horizontal

Regulación de un arado de discos arrastrado,  A = B

1: Manivela de regulación de la rueda trasera.
2: Manivela de regulación de la rueda delantera

La posición del bastidor del arado puede ser modificada tanto en
altura como en inclinación horizontal en relación a las ruedas
soporte, en el caso de arados de disco arrastrados. Las partes
delantera y trasera pueden subirse o bajarse en relación a las ruedas
que van por el fondo del surco y sobre el barbecho.

Es decir, actuando sobre la palanca 1 para la modificación de la
altura trasera A y sobre la palanca 2 para la variación de la altura
delantera B; en todo momento debe conseguirse que A y B sean iguales.

Lo mismo se puede decir de los arados semisuspendidos; la altura de la
barra de enganche es regulable por el sistema hidráulico del tractor,
así como la altura del bastidor en relación a la rueda trasera del
fondo del surco.

Para arados suspendidos se debe actuar sobre el sistema hidráulico de
elevación del tractor y también sobre la rueda trasera del arado.

e) Regulación de la Anchura de Trabajo

Esta regulación puede llevarse a cabo modificando el ángulo de corte,
orientando convenientemente la rueda soporte que circula por el
barbecho.

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13

Modificación del ángulo de corte en relación a la rueda de barbecho

Puede variarse la anchura de trabajo añadiendo o quitando uno o varios
discos sobre la parte trasera de aquellos arados concebidos para tal
posibilidad. Del mismo modo, sobre los suspendidos o semisuspendidos,
cuando la anchura de trabajo se modifica, es necesario variar la
orientación de la rueda del fondo del surco, orientándola según la
dirección de marcha.

Variación de la anchura de trabajo al cambiar el punto de enganche

E 1 = Punto de enganche a la izquierda
E 2 = Punto de enganche a la derecha

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14

El ancho de trabajo

Ancho con arado de cuatro discos

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15

Forma de variar el ancho de trabajo mediante cambio del ángulo de 45º a 30º
entre la dirección de avance y el bastidor.

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16

Tipos de arado de discos

Se pueden dividir en arados de discos tipo estándar y arados de discos
tipo vertical. Los primeros consisten de un número de discos
individuales, cada uno montado al chasis por medio de un portadiscos.
Los de tipo vertical tienen discos separados entre si sobre el eje
mediante carretes espaciadores; el cuerpo entero gira como una sola
unidad en forma similar a las rastras de discos.

Arado de Disco Fijo, tipo Integral:

Consiste de tres partes.

ü El cuerpo de discos que forma a su vez el bastidor o armadura
del arado. Es la parte operativa del arado.
ü El sistema de enganche mediante el cual se engancha el arado en
el sistema de tres puntos del tractor.
ü La rueda trasera que sirve para contrarrestar las fuerzas
laterales.

Vista aérea de un arado integral de cuatro discos

1. Manivela para hacer girar el eje acodado para acomodar la posición de sus
pernos durante el enganche.
2. Punto común de enganche al arado; se encuentra a la mitad del eje acodado.
3. Eje acodado con dos pernos para el acople en las rotulas de las barras
inferiores de tiro, del sistema de enganche del tractor.
4. Punto común de resistencia del arado de cuatro discos.
5. Cuerpo de discos.
6. Concesión del portadisco al bastidor con dispositivo para justar la
inclinación horizontal del disco.
7. Rueda guía o posterior.

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17

Arado de disco fijo, tipo arrastre:

Comprende las siguientes partes:

1. Rueda de surco.
2. Sistema de enganche.
3. Rueda de cola.
4. Rueda de campo.

Arado de disco reversible, tipo integral:

Estos arados pueden trabajar hacia la derecha como los de una sola vía
y también hacia la izquierda.

El arado de discos de doble vía tiene una construcción enteramente
simétrica, consiste de las siguientes partes principales:

ü Una armadura en forma triangular simétrica.
ü Un cuerpo de discos, incluye el bastidor, los portadiscos y los
discos. Tiene además un mecanismo para cambiar la inclinación de
los discos respecto al plano horizontal, desde una inclinación
hacia la derecha hasta una hacia la izquierda con respecto al
bastidor.
ü Una rueda guía o rueda posterior que igualmente tiene una
posición izquierda y otra derecha respecto al eje central del
arado y de la dirección de avance.

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18

Arado de disco reversible tipo integral

1. Los dos puntos de enganche de las barras inferiores de tiro del
tractor.
2. Soporte del rodillo y del extremo delantero del bastidor del cuerpo
de discos.
3. Punto de conexión de la barra del mecanismo de control que regula
la inclinación horizontal de los discos.
4. Agujeros que permiten el ajuste de la inclinación horizontal de los
discos según condiciones del suelo.
5. Inclinación horizontal de los discos en la posición derecha.
6. Punto de giro del cuerpo de discos.
7. Rueda guía.

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19

ENGANCHE DEL ARADO AL TRACTOR

Enganche del arado fijo tipo integral

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20

Después de haber ubicado el arado en su posición de trabajo sobre el
piso, se coloca el tractor frente al arado para su enganche.

1. Las ruedas izquierdas del tractor van sobre una viga con un
espesor igual a la profundidad deseada de la aradura.
2. Las ruedas derechas del tractor se colocan en el centro del
surco marcado sobre el piso.
3. Así quedaran espacios en ambos lados de las ruedas para hacer
correcciones de la dirección del surco. En este momento, tanto
el arado como el tractor se encuentran sobre el piso en sus
respectivas posiciones reales de trabajo, con lo que se puede
iniciar el enganche.
4. Se coloca un hilo entre el punto de tiro común del tractor y el
punto de resistencia común del arado.
5. Punto de resistencia común del arado.
6. Punto de tiro común del tractor. Se inicia el ajuste del eje
acodado. Este incluye su ajuste lateral y su ajuste de giro.
7. Se ajusta el eje acodado lateralmente de modo que su centro se
encuentra por encima del hilo.
8. Para efectuar el acople de las dos barras inferiores de tiro
del tractor será necesario girar el eje acodado. Se gira el eje
acodado en tal sentido que el perno izquierdo gire hacia arriba
y el perno derecho hacia abajo, ya que el tractor se encuentra
inclinado hacia la derecha durante el trabajo. Se gira el eje
hasta que los pernos coincidan con las rotulas de las barras
inferiores de tiro del tractor.
9. Palanca para hacer girar el eje acodado. Después de haber
girado el eje, los pernos se encuentran en una posición que
permite el acople de las rotulas de enganche de las barras
inferiores de tiro, sin mayor esfuerzo.
10. Primero se conecta la barra inferior del lado izquierdo. Luego
se ajusta la longitud de la barra de levante para que la rótula
de la barra inferior del lado derecho quede a la altura debida.
11. Se conecta la barra inferior del lado derecho.

Después de haber conectado las dos barras inferiores, se procede con
el tercer acople, el de la barra superior.

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21

Alineación del arado y del tractor (Vista aérea)

Alineación del arado y del tractor (Vista Posterior)

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22

Se ubica el arado con sus discos sobre un piso plano; puede se con el
cuerpo de discos en su posición derecha o en su posición izquierda.
Los pasos son:

1. Se afloja la tensión del resorte de la rueda posterior para que
los discos se asienten libremente sobre el piso.
2. Mediante un bloque de madera o por medio de un pedestal, se
asegura que la armadura triangular quede nivelada lateralmente.
3. Se coloca el tractor frente al arado, de tal modo que su eje
central de simetría coincida con el eje central del arado.
4. Se ajusta la longitud de la barra derecha de levante del
sistema hidráulico del tractor, para que esta longitud quede
igual a la de la barra izquierda de levante.
5. Se conectan las dos barras inferiores de tiro del tractor al
arado.
6. La barra superior del tractor debe quedar desconectada.
7. Para ajustar la trocha de las ruedas del tractor se mide
primero la distancia entre los discos, perpendicularmente a la
dirección de avance. Esta distancia es igual al ancho de
trabajo de cada disco y por consiguiente al ancho de cada
prisma de tierra.
8. se ajusta la rueda derecha del tractor lateralmente, de modo
que el centro de la rueda quede a una distancia del punto mas
bajo del primer disco, igual o algo más que la distancia entre
los discos.
9. La distancia entre el eje central del tractor y de la rueda
derecha será la mitad de la trocha deseada.
10. Se coloca la rueda izquierda a la misma distancia.
11. Se ajusta la rueda guía para que su aro plano coincida con el
borde cortante del último disco o un poco debajo del mismo.
12. Se ajusta la inclinación de la rueda guía en el plano
horizontal, de modo que su eje central coincida con la
dirección de avance, o algo hacia la derecha.

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23

Después de haber alineado del tractor y el arado y luego de los
ajustes de la rueda guía, se procede a los últimos pasos del enganche

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24

1. Barra superior del sistema de enganche del tractor.
2. Se levanta el tractor del lado izquierdo y se colocan sus ruedas
izquierdas sobre una viga con un espesor igual a la profundidad deseada
de aradura.
3. Como consecuencia, tanto el eje del tractor como la parte delantera de
la armadura triangular del arado quedan inclinados hacia la derecha.
4. Debido a que la barra superior del sistema de enganche del tractor no
esta conectada al arado, se mantienen los discos sobre el piso. El
bastidor del cuerpo de discos se mantiene nivelado horizontalmente.
5. Se ajusta la longitud de la barra superior conforme a la distancia entre
su conexión al tractor y la torre del arado. Luego se conecta la barra
superior al arado.
6. Se ajusta la tensión del resorte de la rueda guía dando tensión hasta
que la cola del arado tienda a levantarse, sin hacerlo en realidad.
7. Se ajusta la longitud de la barra superior de tal manera que quede tan
apretada que la parte delantera del arado tienda a levantarse, sin
hacerlo en realidad.
8. Mediante una palanca, el operador puede cambiar el cuerpo de discos de
un lado a otro.

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