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PROCEDIMIENTO PARA EL ARRANQUE EN MODO MANUAL DEL G.

E 0931
PARA PODER ARRANCAR EL GRUPO ELECTROGENO DE LA SUBESTACION PRINCIPAL 0931, SIN USAR EL PANEL PRINCIPAL DE ARRANQUE INTELILITE MRS 16, YA SEA POR UNA FALLA O DAÑADO EL DISPLAY, SEGUIR LOS SIGUIENTES PASOS:

PRIMERO VERIFICAR EL ESTADO DE SI LAS BATERIAS ESTAN CARGADAS CON LA AYUDA DE UN MULTIMETRO.

 

REVISAR LOS NIVELES DE COMBUSTIBLE, ACEITE, Y AGUA. TODO ESTOS CHEQUEOS SE DEBEN REALIZAR YA QUE NO VAMOS A TENER VISUALIZACION EN EL MODULO DE CONTROL.

ESTOS RELES SON LOS QUE ALIMENTAN EL SELENOIDE DEL COMBUSTIBLE. EL PRE ARRANQUE Y EL ARRANQUE DEL MOTOR. LUEGO DE HACER EL CHEQUEO. ESTOS RELES DEBEN DE ENCLAVAMIENTO MANUAL. LEVANTANDO EL  ENCLAVAMIENTO MANUAL SELENOIDE DE COMBUSTIBLE PRE-START Y ARRANQUE . SER ENCLAVADOS MANUALMENTE. SE PROCEDE A ABRIR EL TABLERO DEL MODULO DECONTROL  SE VISUALIZARA LOS RELES QUE SON ACTIVADOS POR EL MODULO INTELILITE MRS 16.

DIAGRAMA DEL MODULO DE CONTROL IL-INT MRS 16 .

SELENOIDE DE ARRANQUE RELE DE ARRANQUE LA PARADA DEL GRUPO ES PRESIONANDO EL BOTON DE PARADA DE EMERGENCIA O DESENCLAVANDO EL RELE DEL SELENIODE DE COMBUSTIBLE K2. ENCLAVAR MANUALMENTE EL K1 SOLO HASTA QUE EL MOTOR ARRANQUE. . SI POR EL CONTRARIO SE QUEDARA CONECTADO EL K1. SE PROBO EL CORRECTO FUNCIONAMIENTO Y GENERACION DEL GRUPO ELECTROGENO POR EL TIEMPO DE 30 MINUTOS.LUEGO DE ENCLAVAR LOS RELES K2 – K4. LUEGO DESENCLAVAR EL K1. SIEMPRE QUE SE ARRANQUE DE ESTE MODO ESTAR PENDIENTE DE LA TEMPERATURA DEL AGUA Y ALARMAS QUE PUEDA PRESENTAR EL GRUPO. SE PROCEDE A DARLE ARRANQUE AL GRUPO ELECTROGENO CERRANDO EL SELENOIDE QUE ALIMENTEA AL ARRANCADOR DESDE EL MODULO DE CONTROL. EL MOTOR DE ARRANQUE O ARRANCADOR POR LA ALTA CORRIENTE QUE CONSUME SE QUEMARIA LA BOBINA. YA QUE NO ESTÁ PREPARADO PARA FUNCIONAR DE MANERA CONTINUA.