Está en la página 1de 92

REPBLICA DE COLOMBIA MINISTERIO DE TRANSPORTE GERMN CARDONA GUTIRREZ Ministro de Transporte GRUPO TCNICO DE TRABAJO Oficina Asesora de Planeacin

JEFE OFICINA ASESORA DE PLANEACI N Csar Au us!o Pe"alo#a Pa$n COORDINADORA GRUPO PLANIFICACI N SECTORIAL n ela P% Mo&ica Rodr' ue# PROFESIONALES (uis Ale&andro Ra)os Maldonado Mar!*a (uc'a Esco$ar +errano Mar!*a (uc'a Mu"o# ,-"e# Car)en#a Torrado +a ra (i$ardo +il.a Morales Nanc/ Ri.era Cuer.o Gil$er!o Guio Pere# AGRADECIMIENTOS Cor0oracin Au!no)a del Rio Grande de la Ma dalena 1 CORMAGDA(ENA Unidad Ad)inis!ra!i.a Es0ecial de Aerona2!ica Ci.il 1 AEROCI3I( Ins!i!u!o Nacional de Concesiones 1 INCO +u0erin!endencia de Puer!os / Trans0or!e Ins!i!u!o Nacional de 3'as 1 IN3IA+

PRESENTACI N
En el )arco del Plan Nacional de Desarrollo 4566745689 Pros0eridad 0ara !odos: se 0riori#a el sec!or !rans0or!e co)o una de las loco)o!oras ;ue i)0ulsan el creci)ien!o econ)ico / social del 0a's% (o an!erior 0ro)ue.e el desarrollo de la infraes!ruc!ura / una )e&or calidad en los ser.icios de !rans0or!e co)o es!ra!e ias funda)en!ales: 0ara las cuales la !o)a de decisiones eficien!e re;uiere de la consolidacin de infor)acin es!ra! ica% Por es!a ra#n: $a&o el a0o/o de las de0endencias del Minis!erio de Trans0or!e / sus en!idades adscri!as: la Oficina Asesora de Planeacin 0resen!a el docu)en!o <Trans0or!e en Cifras 4566= co)o un anuario es!ad's!ico ;ue reco0ila los indicadores es!ra! icos del sec!or !rans0or!e a dicie)$re de 4565% Es!e docu)en!o se con.ier!e en un referen!e !cnico 0ara la for)ulacin / ado0cin de 0ol'!icas / re ulacin del sec!or: as' co)o so0or!e en los es!udios e in.es!i aciones ;ue con!ri$u/an al 0ro reso econ)ico / social de la 0o$lacin: 0or lo cual: resul!a 0ri)ordial co)0ar!ir con el sec!or 02$lico / 0ri.ado es!e !ra$a&o: el cual lle.a i)0l'ci!o el -ni)o de enerar una discusin cons!ruc!i.a alrededor de la i)0or!ancia de la infraes!ruc!ura de !rans0or!e 0ara el creci)ien!o econ)ico / la co)0e!i!i.idad del 0a's%

CSAR AUGUSTO PE"ALO#A PAB N >efe Oficina Asesora de Planeacin Minis!erio de Trans0or!e

CONTENIDO
INTRODUCCI N A LAS ESTAD%STICAS DEL SECTOR TRANSPORTE TABLAS ESTAD%STICAS a? $? c? d? Macroecono)'a Trans0or!e Tr-nsi!o Infraes!ruc!ura e? E)0resas / E;ui0os NOTAS A LAS TABLAS DEL DOCUMENTO
#ona Port+aria de Santa Marta Red &'rrea de( At()nti*o

CONTENIDO
INTRODUCCI N A LAS ESTAD%STICAS DEL SECTOR TRANSPORTE TABLAS ESTAD%STICAS a? $? c? d? Macroecono)'a Trans0or!e Tr-nsi!o Infraes!ruc!ura E)0resas / E;ui0os NOTAS A LAS TABLAS DEL DOCUMENTO TABLAS ESTAD%STICAS a- MACROECONOM%A
T6% T4% TA% T8% TB% TC% PI@ +er.icios de !rans0or!e / cons!ruccin de o$ras ci.iles PI@ +er.icios de !rans0or!e 7 Precios corrien!es PI@ +er.icios de !rans0or!e 7 Precios cons!an!es In.ersin en el sec!or !rans0or!e 1 Precios corrien!es In.ersin en el sec!or !rans0or!e 1 Precios cons!an!es Disri$ucin 0orcen!ual de la in.ersin 02$lica en el sec!or !rans0or!e TD% Indicador de in.ersin en o$ras o$ras ci.iles IIOC TE% Fndice de cos!os de la cons!ruccin 0esada ICCP TG% Fndice de cos!os del !rans0or!e de car a 0or carre!era ICTC T65% Fndice de co)0e!i!i.idad Doin @usiness 7 Colo)$ia T66% Fndice de co)0e!i!i.idad Doin @usiness 7 Ciudades T64% Fndice de co)0e!i!i.idad Doin @usiness 1 Co)ercio !ransfron!eri#o T6A% Fndice de co)0e!i!i.idad )undial 1 ICG

e?

CONTENIDO
INTRODUCCI N A LAS ESTAD%STICAS DEL SECTOR TRANSPORTE TABLAS ESTAD%STICAS a? $? c? d? Macroecono)'a Trans0or!e Tr-nsi!o Infraes!ruc!ura E)0resas / E;ui0os NOTAS A LAS TABLAS DEL DOCUMENTO TABLAS ESTAD%STICAS /- TRANSPORTE
T68% Mo.i)ien!o de 0asa&eros 0or )odos T6B% Pasa&eros in!ernacionales )odo areo T6C% Mo.i)ien!o de .e*'culos / 0asa&eros en los !er)inales de !rans0or!e !erres!re T6D% Mo.i)ien!o de car a nacional 0or )odo de !rans0or!e T6E% Dis!ri$ucin del )o.i)ien!o de car a 0or )odo de !rans0or!e T6G% Mo.i)ien!o de car a nacional 0or !onelada 7 Hil)e!ro T45% Dis!ri$ucin 0orcen!ual 0or )odos del )o.i)ien!o de car a nacional en !onelada 1 Hil)e!ro T46% Car a in!ernaciona )odo areo T44% Pas7H) / Ton7H) )odo areo T4A% Tr-fico 0or!uario 0or #ona 0or!uaria T48% Car a in!ernacional en sociedades 0or!uarias re ionales EI0or!aciones T4B% Car a in!ernacional en sociedades 0or!uarias re ionales I)0or!aciones T4C% Car a in!ernacional en sociedades 0or!uarias re ionales EI0or!aciones J I)0or!aciones T4D% Mo.i)ien!o de car a / 0asa&eros 0or el r'o Ma dalena T4E% Car a de co)ercio eI!erior T4G% Dis!ri$ucin 0orcen!ual de car a de co)ercio eI!erior TA5% Consu)o de co)$us!i$le en el sec!or !rans0or!e TA6% +is!e)as in!e rados de !rans0or!e )asi.o

e?

CONTENIDO
INTRODUCCI N A LAS ESTAD%STICAS DEL SECTOR TRANSPORTE TABLAS ESTAD%STICAS a? $? c? d? Macroecono)'a Trans0or!e Tr-nsi!o Infraes!ruc!ura E)0resas / E;ui0os NOTAS A LAS TABLAS DEL DOCUMENTO TABLAS ESTAD%STICAS *- TR1NSITO
TA4% Tr-nsi!o en la infraes!ruc!ura de !rans0or!e TAA% Con!eo )anual de .e*'culos en carre!era TA8% Dis!ri$ucin 0orcen!ual de .e*'culo Hil)e!ros TAB% Dis!ri$ucin red de carre!eras 0or TPD TAC% Acciden!alidad en el !rans0or!e TAD% Par!ici0acin de0ar!a)en!al en lesiones fa!ales 0or acciden!es de !r-nsi!o TAE% Dis!ancia )edia de recorrido 0or )odo

e?

CONTENIDO
INTRODUCCI N A LAS ESTAD%STICAS DEL SECTOR TRANSPORTE TABLAS ESTAD%STICAS a? $? c? d? Macroecono)'a Trans0or!e Tr-nsi!o Infraes!ruc!ura E)0resas / E;ui0os NOTAS A LAS TABLAS DEL DOCUMENTO TABLAS ESTAD%STICAS d- INFRAESTRUCTURA
TAG% T85% T86% T84% T8A% T88% T8B% T8C% Infraes!ruc!ura .ial de !rans0or!e Infraes!ruc!ura de !rans0or!e Es!ado de la red concesionada Es!ado de la red 0ri)aria de carre!era de IN3IA+ Dis!ri$ucin 0orcen!ual de la red 0ri)aria de IN3IA+ Infraes!ruc!ura flu.ial Infraes!ruc!ura 0or!uaria )ar'!i)a re ional Infraes!ruc!ura de los sis!e)as in!e rados de !rans0or!e )asi.o T8D% Infraes!ruc!ura frrea

e?

CONTENIDO
INTRODUCCI N A LAS ESTAD%STICAS DEL SECTOR TRANSPORTE TABLAS ESTAD%STICAS a? $? c? d? e? Macroecono)'a Trans0or!e Tr-nsi!o Infraes!ruc!ura E)0resas / E;ui0os NOTAS A LAS TABLAS DEL DOCUMENTO TABLAS ESTAD%STICAS e- EMPRESAS 4 E5UIPOS
T8E% T8G% TB5% TB6% TB4% TBA% TB8% TBB% TBC% E)0resas de cu$ri)ien!o nacional de 0asa&eros / car a Unidad de !rans0or!e 0or )odos Par;ue au!o)o!or de .e*'culos 1 !o!al nacional Par;ue au!o)o!or de .e*'culos de ser.icio 02$lico Par;ue au!o)o!or de .e*'culos de ser.icio oficial Par;ue au!o)o!or de .e*'culos de ser.icio 0ar!icular Dis!ri$ucin 0orcen!ual del 0ar;ue de ca)iones Par;ue acu-!ico flu.ial Perfil )ar'!i)o de A)rica (a!ina / El Cari$e

INTRODUCCI N A LAS ESTAD%STICAS DE( +ECTOR TRAN+PORTE


(a $2s;ueda de unas )e&ores condiciones en los ser.icios de !rans0or!e / el desarrollo de una infraes!ruc!ura adecuada ;ue in!e re los cen!ros de 0roduccin / consu)o: es el enfo;ue $a&o el cual las en!idades del sec!or !rans0or!e e)0renden sus es!ra!e ias / 0ol'!icas%

El <Plan de Infraes!ruc!ura 0ara la Pros0eridad= 0ro0one for!alecer la in!er)odalidad / 0o!enciar o!ros )odos ;ue co)0le)en!en la infraes!ruc!ura .ial: lo cual: en 0aralelo al desarrollo de la infraes!ruc!ura: $usca !ransfor)ar los ser.icios de !rans0or!e / lo 's!ica 0ara *acerlos )-s co)0e!i!i.os / eficien!es%

P+ente 7e(i*oida(

(o an!erior i)0lica ;ue se de$e dise"ar las 0ol'!icas / reali#ar su se ui)ien!o a !ra.s de indicadores es!ad's!icos: ;ue 0er)i!an a la ciudadan'a conocer el a.ance en la e&ecucin de los 0ro/ec!os de !rans0or!e%

Por es!a ra#n: es!e docu)en!o co)0ar!e con nues!ros usuarios a !ra.s de indicadores / cifras es!ra! icas: el es!ado de la infraes!ruc!ura / la e.olucin del !rans0or!e en el 0a's en cinco !e)as9 Macroecono)'a: Trans0or!e: Tr-nsi!o: Infraes!ruc!ura: / E)0resasKe;ui0os%

Opera*i8n port+aria en Carta9ena

A% MACROECONOMFA
El i)0ac!o en el desarrollo de la infraes!ruc!ura se encuen!ra asociado a la eneracin de e)0leo: el efec!o direc!o so$re el creci)ien!o dada las )a/ores facilidades 0ara la )o.ili#acin de la car a: / la reduccin de cos!os lo 's!icos ;ue facili!an el co)ercio in!ernacional%

Parti*ipa*i8n de( PIB ser;i*ios de transporte < o/ras *i;i(es en e( PIB Na*iona( =>9,00

8,00

7,76 7,00 7,11 7,34 7,32

7,87

El 0ri)er indicador ;ue refle&a la i)0or!ancia del sec!or es la con!ri$ucin ;ue !iene so$re la 0roduccin nacional% A 4565: la 0ar!ici0acin de los ser.icios de !rans0or!e / la cons!ruccin de o$ras ci.iles en el PI@ fue del D%GL: )a/or al 0ro)edio de los 2l!i)os 65 a"os% (o an!erior se encuen!ra relacionado con el creci)ien!o de la in.ersin 02$lica / 0ri.ada en infraes!ruc!ura de !rans0or!e: la cual creci 4%B .eces en .alor en los 2l!i)os cinco a"os%

7,00 6,56

6,63

6,72

6,82

6,76

6,00

5,00
2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 p 2010 pr

Muen!e9 C-lculos en $ase a infor)acin del DANE

Por o!ro lado: la co)0e!i!i.idad del 0a's )edida en los indicadores de facilidad de *acer ne ocios del @anco Mundial / el 'ndice de co)0e!i!i.idad del Moro Econ)ico Mundial: se"alan la necesidad de for!alecer las 0ol'!icas enfocadas en la eneracin de confian#a en la e&ecucin de 0ro/ec!os de infraes!ruc!ura% El 0a's ocu0a la 0osicin AGN de un !o!al de 6AE 0a'ses en el 'ndice de facilidad de *acer ne ocios: )ien!ras en el de co)0e!i.idad ocu0a el 0ues!o CE de un !o!al de 6AG 0a'ses%
?iad+*to La Esta@pi((a A A+topistas de( Ca&'

N 0ues!o 8D en la *o)olo acin del Infor)e 4564

!B

@% TRAN+PORTE
(a din-)ica en la cons!ruccin de o$ras ci.iles e infraes!ruc!ura de !rans0or!e *a 0er)i!ido ;ue la )o.ili#acin de las )ercanc'as / de los 0asa&eros re is!re una e.olucin anual: ;ue 0er)i!a e.aluar la e&ecucin de los 0ro/ec!os / su $ase en la in!e racin de los cen!ros de 0roduccin / consu)o%
300 250 200 150 109 100 50

Mo;i@iento de *ar9a na*iona(


=Mi((ones de tone(adas-

241 194 169 138 147 119 210

233

237

252

En la )o.ili#acin de )ercanc'as el )odo carre!ero es el 0ilar $a&o el cual el 0a's )o.ili#a el D4L de la car a: se uido 0or el )odo frreo con una 0ar!ici0acin del 4DL del !o!al% (a can!idad de !oneladas )o.ili#adas en el a"o 4565 fue de 4B4 )illones: un creci)ien!o es!i)ado del CL res0ec!o al a"o an!erior%

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 Muen!e9 3er !a$la 6D

(a )a/or din-)ica en el )o.i)ien!o de 0asa&eros se 0resen!a en el )odo areo: en!re el 455B / 4565 se re is!r un creci)ien!o del CBL en el !o!al: inclu/endo .uelos nacionales co)o in!ernacionales% En )o.ili#acin de 0asa&eros nacionales: el creci)ien!o en el )is)o 0eriodo 0ara el )odo areo fue de CEL: se uido 0or el )odo ferro.iario con el 8CL: / en el )odo carre!ero: se 0resen! una !asa de creci)ien!o en!re el 455B / el 4565 del 64L%
Red &'rrea de( At()nti*o

!!

C% TRN+ITO
El !r-nsi!o de .e*'culos 0or las carre!eras es un indicador ;ue 0er)i!e refle&ar la relacin en!re la ca0acidad de las .'as / su u!ili#acinO i ual)en!e en el )odo carre!ero el des0ac*o de .e*'culos de !er)inales de 0asa&eros se con.ier!e en un indicador de la din-)ica de )o.ili#acin / u!ili#acin de la infraes!ruc!ura: a lo cual es!e indicador au)en!ar-: en!re o!ras ra#ones: en la )edida en ;ue eIis!a )a/or ca0acidad de as!o de las 0ersonas / se uridad en las condiciones .iales del 0a's%

(a can!idad de .e*'culos des0ac*ados en las !er)inales *o)olo adas de !rans0or!e !erres!re au!o)o!or fue de 6A%6 )illones en el 4565: )ien!ras ;ue en el a"o 455B era de 66%C )illones: un creci)ien!o de 6AL en los 2l!i)os cinco a"os%

Do/(e Ca(Cada Bo9ot) D Girardot

En el )odo areo la can!idad de o0eraciones areas Pa!erri#a&es / des0e ues? 0ara el a"o 4565 re is!r un creci)ien!o de EL / 65L anual en o0eraciones nacionales e in!ernacionales res0ec!i.a)en!e% En los 2l!i)os E a"os las o0eraciones areas *an crecido B%EL 0ro)edio anual / la )a/or 0ar!ici0acin es 0or o0eraciones nacionales con el ECL%
Aerop+erto E( Dorado

!$

D% INMRAE+TRUCTURA
(os 0ro/ec!os de infraes!ruc!ura en los cuales se encuen!ra en)arcada la consolidacin del 0a's: son e.idencia del esfuer#o 0or a.an#ar *acia el desarrollo de una infraes!ruc!ura acorde a la co)0e!i.idad / las )e!as de creci)ien!o econ)ico del o$ierno% Por es!a ra#n: en es!a seccin de las !a$las es!ad's!icas se 0resen!an la infor)acin ;ue 0er)i!e e.idenciar el a.ance en la e&ecucin de los 0ro/ec!os de infraes!ruc!ura en cada uno de los )odos de !rans0or!e%

A 4565 eIis!'an 64D%GBC Hil)e!ros PH)s? del red .ial en el 0a's: cifra ;ue corres0onde a un indicador de 4%E de dis0oni$ilidad .ial: es decir 4%E Hil)e!ros 0or cada 6555 *a$i!an!es% Del !o!al de esos Hil)e!ros: AC%C6E son de0ar!a)en!ales: A8%G6E )unici0ales: IN3IA+ !iene 66%8CA H) se INCO !iene B%64G% Del !o!al de la red calificada de IN3IA+: el DAL corres0onde a red 0a.i)en!ada / el 4DL red en afir)ado%

M+e((e Leti*ia A@aConas

El !o!al de l'neas frreas en o0eracin es de 6%44A Hil)e!ros: de los cuales 6%5AG son nacionales / 6E8 0ri.ados% En el )odo flu.ial el 0a's cuen!a con una lon i!ud de 6E%44B Hil)e!ros de .'as na.e a$les: 0or las cuales 7 0ara el caso del rio Ma dalena 7 se )o.ili#aron 6%A )illones de 0ersonas en el a"o 4565%

Cana( de( DiE+e

!,

E% EMPRE+A+KEQUIPO+
(a carac!eri#acin de la co)0osicin de las unidades de !rans0or!e se con.ier!e en un ele)en!o cla.e en la )edida en ;ue incor0ora es!ad's!icas esenciales de los a!ri$u!os de los ser.icios de !rans0or!e: cu/o nfasis es 0ri)ordial dado el i)0ac!o direc!o en la calidad de .ida de los ciudadanos%

E;o(+*i8n de( parE+e a+to@otor na*iona(


=Mi((ones de ;eFG*+(os7 6 5 3,7 4,2 4,7 5,4 5,9 6,4

El !o!al del 0ar;ue au!o)o!or nacional es de C%ADC%DC8 .e*'culos de )odelos 6GD5 a 4565: de los cuales el EDL corres0onde a .e*'culos de ser.icio 0ar!icular% Del !o!al de B%B4D%DD5 .e*'culos )o!ori#ados de ser.icio 0ar!icular: el B4L corres0onde a )o!ocicle!as: / en el caso de .e*'culos de ser.icio 02$lico la )a/or 0ar!ici0acin corres0onde a au!o).iles con un 8BL%

4 3 2 1
2000

2,9

3,0

3,1

3,2

3,4

2001

2002

2003

2004

2005

2006

2007

2008

2009

2010

Res0ec!o al sis!e)a ferro.iario: a 4565 se re is!ran DD loco)o!oras: B%E45 .a ones corres0ondien!es al sis!e)a concesionado / no concesionado% En el )odo areo el 0a's cuen!a con 4%5AA aerona.es%

Metro(Gnea D B+*ara@an9a

!.

TABLAS ESTAD%STICAS
(as cifras corres0onden a infor)acin su)inis!rada / consolidada 0ara el a"o 4565 / an!eriores%

!0

T6% PI@ +ER3ICIO+ DE TRAN+PORTE R CON+TRUCCISN DE O@RA+ CI3I(E+


PIB SER?ICIOS DE TRANSPORTE I PIB PIB CONSTRUCCI N CONSTRUCCI N =OBRAS CI?ILES- H =OBRAS CI?ILESPIB NACIONAL =>Miles de Millones Miles de Millones T Cons!an!es T Cons!an!es PIB CONSTRUCCI N D OBRAS CI?ILES

PIB NACIONAL A"O

PIB SER?ICIOS DE TRANSPORTE

Miles de Millones T Corrien!es

Miles de Millones T Cons!an!es

Tasas de creci)ien!o

Miles de Millones T Cons!an!es

PARTICIPACI N DEL PIB DE SER?ICIOS DE TRANSPORTE SOBRE EL PIB NACIONAL =>-

PARTICIPACI N DEL PIB =SER?ICIOS DE TRANSPORTE I OBRAS CI?ILESEN EL PIB NACIONAL =>-

$BBB $BB! $BB$ $BB, $BB. $BB0 $BB2 $BB3 $BB6 $BB: p $B!B pr

45E%BA6 44B%EB6 48B%A4A 4D4%A8B A5D%DC4 A85%6BC AEA%EGE 8A6%5D4 8E6%5AD B5E%BA4 B8E%4DA

4E8%DC6 4EG%BAG 4GC%DEG A5E%86E A48%ECC A85%6BC AC4%GAE AED%GEA 856%D88 85D%BDD 84B%5C5

7 6:D 4:B A:G B:A 8:D C:D C:G A:B 6:B 8:A

66%G8A 64%64A 64%ACB 6A%55G 6A%GA8 68%EA8 6B%DBD 6C%E8C 6D%4C4 6D%5CB 6E%5EG

8:6G 8:6G 8:6D 8:44 8:4G 8:AC 8:A8 8:A8 8:A5 8:6G 8:4C

C%D8A D%5DD D%BDC E%5AC E%5A4 E%GD5 65%5CA 66%CB6 64%688 68%BE5 6B%ACG

4:AD 4:88 4:BB 4:C6 4:8D 4:C8 4:DD A:55 A:54 A:BE A:C4

6E%CEC 6G%455 6G%G86 46%58B 46%GCC 4A%E58 4B%E45 4E%8GD 4G%85C A6%C8B AA%8BE

C:BC C:CA C:D4 C:E4 C:DC D:55 D:66 D:A8 D:A4 D:DC D:ED

Muen!e9 De0ar!a)en!o Ad)inis!ra!i.o Nacional de Es!ad's!ica 1 DANE


P9 Cifras Pro.isionales Pr9 Cifras Preli)inares

3ol.er al 'ndice

!2

T4% PI@ +ER3ICIO+ DE TRAN+PORTE 7 Precios Corrien!es


Miles de )illones de 0esos
PIB SER?ICIOS DE TRANSPORTE A"O PIB NACIONAL TOTAL ?ARIACI N =>TRANSPORTE TERRESTRE PARTICIPACI N =>TRANSPORTE AREO PARTICIPACI N =>TRANSPORTE COMPLEMENTARIOS 4 AUJILIARES PARTICIPACI N =>-

$BBB $BB! $BB$ $BB, $BB. $BB0 $BB2 $BB3 $BB6 $BB: p $B!B pr

45E%BA6 44B%EB6 48B%A4A 4D4%A8B A5D%DC4 A85%6BC AEA%EGE 8A6%5D4 8E6%5AD B5E%BA4 B8E%4DA

E%B8A G%C45 65%BA8 66%EEB 6A%ABE 68%EA8 6C%CD5 6G%4BG 6G%8GD 45%5CE 46%B4C

7 64:C6 G:B5 64:EA 64:AG 66:5B 64:AE 6B:BA 6:48 4:GA D:4D

C%4GC D%6CE D%G5D E%G88 65%5G8 66%4C8 64%854 68%B6E 68%8B6 6B%6AD 6C%AAA

DA:D5 D8:B6 DB:5C DB:4B DB:BD DB:GA D8:85 DB:AE D8:64 DB:8A DB:EE

EB5 G88 6%554 6%6A5 6%4BA 6%A8E 6%CD5 6%G55 4%56B 6%EBD 6%GE6

G:GB G:E6 G:B6 G:B6 G:AE G:5G 65:54 G:ED 65:AA G:4B G:45

6%AGD 6%B5E 6%C4B 6%E66 4%566 4%444 4%BGE 4%E86 A%5A4 A%5DB A%5GD

6C:AB 6B:CE 6B:8A 6B:48 6B:5B 68:GE 6B:BE 68:DB 6B:BB 6B:A4 68:AG

Muen!e9 De0ar!a)en!o Ad)inis!ra!i.o Nacional de Es!ad's!ica 1 DANE


P9 Cifras Pro.isionales Pr9 Cifras Preli)inares

3ol.er al 'ndice

!3

TA% PI@ +ER3ICIO+ DE TRAN+PORTE 7 Precios Cons!an!es


Miles de )illones de 0esos
PIB SER?ICIOS DE TRANSPORTE A"O PIB NACIONAL TOTAL ?ARIACI N TRANSPORTE =>TERRESTRE PARTICIPACI N =>TRANSPORTE AREO TRANSPORTE PARTICIPACI N PARTICIPACI N COMPLEMENTARIOS =>=>4 AUJILIARES

$BBB $BB! $BB$ $BB, $BB. $BB0 $BB2 $BB3 $BB6 $BB: p $B!B pr

4E8%DC6 4EG%BAG 4GC%DEG A5E%86E A48%ECC A85%6BC AC4%GAE AED%GEA 856%D88 85D%BDD 84B%5C5

66%G8A 64%64A 64%ACB 6A%55G 6A%GA8 68%EA8 6B%DBD 6C%E8C 6D%4C4 6D%5CB 6E%5EG

7 6:B 4:5 B:4 D:6 C:B C:4 C:G 4:B 76:6 C:5

G%586 G%454 G%ADD G%EC6 65%B5B 66%4C8 66%DB6 64%C8C 64%EGB 64%E6B 6A%BDD

DB:D5 DB:G6 DB:E8 DB:E5 DB:AG DB:GA D8:BE DB:5D D8:D5 DB:65 DB:5C

6%6BE 6%6C6 6%6GA 6%4AB 6%AAD 6%A8E 6%BCB 6%BED 6%BG6 6%C65 6%DE6

G:D5 G:BE G:CB G:8G G:C5 G:5G G:GA G:84 G:44 G:8A G:EB

6%D88 6%DC5 6%DGB 6%G6A 4%5G4 4%444 4%886 4%C6A 4%DDC 4%C85 4%DA6

68:C5 68:B4 68:B4 68:D6 6B:56 68:GE 6B:8G 6B:B6 6C:5E 6B:8D 6B:65

Muen!e9 De0ar!a)en!o Ad)inis!ra!i.o Nacional de Es!ad's!icas 1 DANE


P9 Cifras Pro.isionales Pr9 Cifras Preli)inares

3ol.er al 'ndice

!6

T8% IN3ER+ISN EN E( +ECTOR TRAN+PORTE 7 Precios Corrien!es


Millones de 0esos

TIPO

ITEM Carre!era Mrreo

$BB3 A0ro0iacin Co)0ro)isos 4%BBD%464 C%CGC E4%4C4 64A%6AG DA%D8A A8%G55 4%EDD%GB4 4%8EC%A56 8%56A E6%GE5 66A%48A D6%G6G A4%E55 4%DG5%4BD D55%C4A A%BDE%BDB Pa os

$BB6 A0ro0iacin Co)0ro)isos 6%ECD%4AC 88%6C5 CB%D8E 6EC%8B8 AB%E8D DG%A68 4%4DE%DBG 6%ABA%E58 A%CEB%A8A Pa os 6%8AA%44D AG%DB4 BD%AEG GB%B5G 44%CC6 C5%BC8 6%D5G%65A

$BB: A0ro0iacin Co)0ro)isos 4%E8D%GE8 64B%85E DD%D46 4AG%4A5 45%CEB 46C%4CG A%B4D%4GE 4%E5G%DE5 46%64G DC%8B4 4A5%D6G 45%CE8 6GD%AAA A%ABC%5GD A%5A5%555 C%BBD%4GE Pa os

$B!B A0ro0iacin Co)0ro)isos 4%E8E%G58 A5%A86 4D%E8C 4BE%85C 4A%C64 4DA%4BB A%8C4%AC8 A%8AA%455 D%446%CAD Pa os 4%55B%E85 4E%D5D 6G%6BB 6D4%EA4 6A%C8D 6CB%8E5 4%85B%CC4

6%DG4%B8B 6%G56%45B A%G5D DD%6A4 DG%65D 88%45D A5%A8C 8D%BG4 CB%EB6 6GC%C4A AC%8DC EA%DG4

4%5AG%58G 4%GDB%46C 45%BGD C4%8E4 6B4%ABB G%E6A 6AD%4BB 45B%ECA A4%6EB 4D6%4BE 4A%C6D 4E5%4GG

PK/(i*a

Mlu.ial Areo Mar'!i)o O!ros TOTAL Pri;ada TOTAL

4%54D%48B 4%AA6%BAG

4%846%BB6 A%DEE%8AD

Muen!e9 Gru0o de Pro ra)acin / +e ui)ien!o de la Oficina de Planeacin del Minis!erio de Trans0or!e / De0ar!a)en!o Nacional de Planeacin
No!a9 (a in.ersin !o!al *ace referencia a la in.ersin 02$lica !o!al Pa0ro0iacin? )-s la in.ersin 0ri.ada%

3ol.er al 'ndice

!:

TB% IN3ER+ISN EN E( +ECTOR TRAN+PORTE 7 Precios Cons!an!es


Millones de 0esos cons!an!es 4565

TIPO

ITEM Carre!era Mrreo

$BB3 A0ro0iacin Co)0ro)isos 4%EGD%888 D%BED GA%45D 6AG%B4A EA%BBB AG%B8A A%4C5%EBE 4%E6D%5GG 8%B8D G4%EED 64E%A5G E6%8EE AD%6C8 A%6C6%8GB DGA%EAG 8%5B8%CGD Pa os

$BB6 A0ro0iacin Co)0ro)isos 6%GC8%GBB 8C%8D6 CG%6EG 6GC%464 AD%D4A EA%8CB 4%AGE%56C 6%848%CB8 A%EDE%466 Pa os 6%B5E%4AA 86%EAA C5%AGA 655%B5E 4A%E8D CA%DAA 6%DGE%B8D

$BB: A0ro0iacin Co)0ro)isos 4%GAE%4CC 64G%AEA E5%6EB 48C%E68 46%A86 44A%64B A%CAG%66A 4%EGE%EB5 46%DGG DE%EDC 4AE%5A4 46%A85 45A%BEE A%8C4%8EC A%64C%5B6 C%DCB%6C8 Pa os

$B!B A0ro0iacin Co)0ro)isos 4%E8E%G58 A5%A86 4D%E8C 4BE%85C 4A%C64 4DA%4BB A%8C4%AC8 A%8AA%455 D%446%CAD Pa os 4%55B%E85 4E%D5D 6G%6BB 6D4%EA4 6A%C8D 6CB%8E5 4%85B%CC4

4%5A6%585 4%555%D5A 8%84D ED%AG8 EG%CA4 B5%5EG A8%AE8 B5%5E4 CG%4GD 45C%G6A AE%AEB EE%6DD

4%65A%CEC 4%GDB%46C 46%4B5 C8%8CA 6BD%6EB 65%64B 686%C5C 45B%ECA A4%6EB 4D6%4BE 4A%C6D 4E5%4GG

PK/(i*a

Mlu.ial Areo Mar'!i)o O!ros TOTAL Pri;ada TOTAL

4%4GC%GCC 4%8BA%BBE

4%8GE%A68 A%DEE%8AD

Muen!e9 Gru0o de Pro ra)acin / +e ui)ien!o de la Oficina de Planeacin del Minis!erio de Trans0or!e
No!a9 (a in.ersin !o!al *ace referencia a la in.ersin 02$lica !o!al Pa0ro0iacin? )-s la in.ersin 0ri.ada%

3ol.er al 'ndice

$B

TC% DI+TRI@UCISN PORCENTUA( DE (A IN3ER+ISN PU@(ICA POR MODO+

Cifras en 0orcen!a&e

$BB3 A0ro0iacin Co)0ro)isos CARRETERO FRREO FLU?IAL AREO MAR%TIMO TOTAL EG:GB 5:48 4:EG 8:AA 4:BG 655 G5:6D 5:6B 4:GD 8:66 4:C6 655 Pa os EG:DD 5:45 A:EC A:GC 4:46 655

$BB6 A0ro0iacin Co)0ro)isos E8:BE 4:64 4:GA E:DB 6:C4 655 E8:G5 4:56 4:GG E:8E 6:CA 655 Pa os EC:G8 4:86 A:8E B:DG 6:AD 655

$BB: A0ro0iacin Co)0ro)isos EC:54 A:DG 4:AB D:4A 5:C4 655 EE:GB 5:CD 4:84 D:A5 5:CB 655 Pa os EG:4C 5:G5 4:D8 C:CD 5:8A 655

$B!B A0ro0iacin Co)0ro)isos E8:E6 B:ED 5:G4 D:DA 5:CD 655 EG:AA 5:GB 5:ED E:65 5:D8 655 Pa os EG:B8 6:4E 5:EC D:D4 5:C6 655

Muen!e9 C-lculos reali#ados con $ase en la infor)acin de la !a$la B


No!a9 No se inclu/e el i!e) de o!ros

3ol.er al 'ndice

$!

TD% INDICADOR DE IN3ER+ISN EN O@RA+ CI3I(E+ 7 IIOC


))
IIOC A"O TRIMESTRE Fndice I $BB2 II III I? I $BB3 II III I? I $BB6 II III I? I $BB: II III I? I $B!B II III I? C6:68 EB:6A 66E:85 4BE:85 EB:66 666:GA 6BC:CD 4EG:GB ED:48 6A8:G5 6DB:GB 4DD:DG 654:8C 6E4:46 448:D5 AG4:5C 64G:C8 46G:5A 45A:86 85B:CC 3ariacin anual L 6A:88 BB:E6 A4:E5 4D:DA AG:44 A6:8D A4:A4 64:46 4:B5 45:B4 64:A6 78:45 6D:88 AB:5D 4D:D6 86:6A 4C:BA 45:46 7G:8D A:8D CARRETERASL PUENTES 4 TNELES Fndice C6:65 EG:8E 65E:5A 446:GC 646:A5 648:A8 6DC:56 A6E:D4 D6:C8 64C:DG 66G:6C 45D:56 DE:D5 6DA:5G 4DA:4E 8BG:5D 684:E8 465:88 44A:4C 884:4E Con!ri$ucin a .ariacin anual L 765:DG A6:AA C:E4 B:A8 A8:88 68:A4 45:5E 6A:65 745:86 5:DC 764:CG 76A:8E 4:EA 64:56 A5:C8 A6:D8 46:G5 D:6D 7D:DG 76:B5 ?%AS FRREAS 4 PISTAS DE ATERI#AJE Fndice EE:AB 6AA:G6 GA:5B 6D4:AG EE:8B AG:DA 8C:8G 64D:E5 644:48 CE:B6 BD:84 66D:D6 CE:6C GE:8C 6DE:AB 6B5:E4 BG:5C 654:D8 654:EE 6G5:GA Con!ri$ucin a .ariacin anual L 5:4E B:DA 75:GG 6:6C 5:56 7B:GD 74:64 75:GA 4:68 6:AG 5:AE 75:6G 7A:AB 6:45 A:D6 5:C8 75:8E 5:6A 76:E6 5:BB PUERTOSL REPRESAS 4 OBRAS PORTUARIAS Fndice G5:CG GB:DB 45B:68 A6C:AB C4:D4 68E:6E 6GB:DA A84:D8 6BC:B8 654:DA 6D4:CE 488:58 6AA:E6 6D8:6E 4DG:GE AGB:DC 68E:G4 68D:DA 48B:CA AC8:EA Con!ri$ucin a .ariacin anual L 6C:55 G:5B 6G:8A G:EA 7D:B8 65:6C 76:A6 6:CE 6E:6E 7C:D5 74:8A 7B:C6 78:A5 E:DA 65:5C G:56 4:8A 74:AG 74:B4 76:A5

Muen!e9 De0ar!a)en!o Ad)inis!ra!i.o Nacional de Es!ad's!ica 1 DANE


A"o $ase 455B V 655

3ol.er al 'ndice

$$

TE% FNDICE DE CO+TO+ DE (A CON+TRUCCISN PE+ADA 1 ICCP


Mes de referencia dicie)$re

%NDICE ICCP A"O Fndice $BBB $BB! $BB$ $BB, $BB. $BB0 $BB2 $BB3 $BB6 $BB: $B!B
)

CANASTA GENERAL E5UIPOS Fndice E6:BE EB:DA ED:5B GA:8C GD:68 655:55 658:ED 666:46 66D:GA 66G:84 645:AB 3ariacin Anual L 7 B:5G 6:B8 D:AC A:G8 4:G8 8:ED C:5B C:58 6:4C 5:DE MATERIALES Fndice D6:B6 DE:45 EB:BC GA:C4 GG:G5 655:55 664:BC 66B:6B 64D:58 66D:ED 66G:5B 3ariacin Anual L 7 G:AD G:85 G:8A C:D6 5:65 64:BC 4:A5 65:AA 7D:44 6:55 TRANSPORTE Fndice D6:5B D6:C8 D8:CE DG:G4 G4:4B 655:55 656:B5 65C:AE 664:ED 66A:88 668:5D 3ariacin Anual L 7 5:EA 8:4B D:56 6B:8A E:85 6:B5 8:E6 C:65 5:B6 5:BC MANO DE OBRA Fndice DB:G5 E6:6E E8:EC G5:CA GB:D5 655:55 658:GC 664:8C 646:AD 64G:BD 6A4:GE 3ariacin Anual L 7 C:GC 8:BA C:E5 B:BG 8:B5 6:5A D:6B D:G4 C:DC 4:CA COSTOS INDIRECTOS Fndice DE:C6 E6:5C EA:AE EC:C6 G4:AE 655:55 65B:BG 664:5B 66E:DA 64C:BB 6A5:EC 3ariacin Anual L 7 A:66 4:ED A:ED C:CD E:4B B:BG C:64 B:GC C:BG A:86

3ariacin Anual L E:AC C:GD B:BE D:DD B:EC 4:C5 G:88 A:G8 E:D8 74:AC 6:BD

DB:C8 E5:G4 EB:8A G4:5E GD:8D 655:55 65G:88 66A:D8 64A:CG 645:DC 644:CB

Muen!e9 De0ar!a)en!o Ad)inis!ra!i.o Nacional de Es!ad's!ica 1 DANE @ase dicie)$re 455B V 655

3ol.er al 'ndice

$,

TG% FNDICE DE CO+TO+ DE TRAN+PORTE DE CARGA 1 ICTC

ICTC A"O TRIMESTRE Fndice I $BB: II III I? I $B!B II III I? 655:DG GE:8G GE:4G GE:A4 GG:C4 655:C6 656:DE 65A:6B 3ariacin !ri)es!ral L 5:DG 74:4E 5:5A 5:5A 6:A4 5:GG 6:6D 6:A8

CANASTA GENERAL COMBUSTIBLES Fndice 655:B6 G8:66 G8:DE GB:DD GE:DG 656:AG 65B:DG 665:84 3ariacin !ri)es!ral L 5:B6 7C:AD 5:D4 6:58 A:6B 4:CA 8:AB 8:AD INSUMOS Fndice 654:85 654:C4 654:45 656:EE 654:BB 65A:44 658:4A 658:8D 3ariacin !ri)es!ral L 4:85 5:44 75:86 75:A4 5:CB 5:CB 5:GE 5:44 FACTORES Fndice 655:B8 GG:DB GG:65 GE:D4 GG:AC GG:CC GG:4C GG:45 3ariacin !ri)es!ral L 5:B8 75:DE 75:CB 75:AE 5:C8 5:A5 75:85 75:5C PARTES 4 PIE#AS Fndice 656:DG 654:A5 656:GC 656:84 656:A4 656:5G 655:BC 655:6E 3ariacin !ri)es!ral L 6:DG 5:B5 75:A4 75:BA 75:65 75:44 75:B4 75:AE

Muen!e9 De0ar!a)en!o Ad)inis!ra!i.o Nacional de Es!ad's!ica 1 DANE @ase dicie)$re 455E V 655

3ol.er al 'ndice

$.

T65% FNDICE DE COMPETITI3IDAD DOING @U+INE++ 7 Colo)$ia


Co(o@/ia Posicin en el 'ndice General N2)ero de 0a'ses en es!udio 6% 4% A% 8% B% C% D% E% G% A0er!ura de una e)0resa Mane&o de 0er)isos de cons!ruccin E)0leo 0ara !ra$a&adores Re is!ro de Pro0iedad O$!ener crdi!o Pro!eccin al in.ersionis!a Pa o de i)0ues!os Cu)0li)ien!o de con!ra!os Cerrar un ne ocio $BB3 DG 6DB G5 C5 DD BC EA AA 6D4 686 4C 64E A8 AB 6%D8B 6%DDA C 66 $BB6 CC 6DE EE C6 EA CG E8 6G 6CD 68D 4D 65B 48 45 6%885 6%885 C E $BB: BA 6E6 DG B8 E5 DE BG 48 686 68G A5 GC 68 6B 6%CG5 6%C85 C E $B!B AE 6EA D8 A4 CA B6 C6 B 66B 6B4 A4 GD 68 68 6%DD5 6%DB5 C E $B!! AG 6EA DA A4 N%D% BB CB B 66E 6B5 4G GG 68 6A 6%DD5 6%D55 C E

Co@ponentes de( Gndi*e D Posi*iones

65% Co)ercio Transfon!eri#o 65%6 65%4 65%A 65%8 65%B 65%C Tie)0o 0ara eI0or!ar Pd'as? Tie)0o 0ara i)0or!ar Pd'as? Cos!o 0ara eI0or!ar PU+T 0or con!enedor? Cos!o 0ara i)0or!ar PU+T 0or con!enedor? Docu)en!os 0ara eI0or!ar Pn2)ero? Docu)en!os 0ara i)0or!ar Pn2)ero?

?aria/(es en est+dio para e( *o@ponente de Posi*i8n de Co@er*io Trans&ronteriCo

Muen!e9 Infor)es <Doin @usiness= del @anco Mundial / la Cor0oracin Minanciera In!ernacional
El docu)en!o Doin @usiness 4566 fue 0u$licado en el 4565 / considera las refor)as i)0le)en!adas a &unio de 4565%

3ol.er al 'ndice

$0

T66% FNDICE DE COMPETITI3IDAD DOING @U+INE++ 1 Ciudades


Posi*iones por *o@ponente Departa@ento Caldas Toli)a Risaralda +ucre Cesar Ma dalena Quindio Cauca Nari"o @o/acWuila Cundina)arca Gua&ira Crdo$a Nor!e de +an!ander An!io;uia A!l-n!ico +an!ander Me!a 3alle del Cauca @ol'.ar Ci+dad Mani#ales I$a;u Pereira +incele&o 3alledu0ar +an!a Mar!a Ar)enia Po0a/-n Pas!o Tun&a Nei.a @o o!Rio*ac*a Mon!er'a C2cu!a Medell'n @arran;uilla @ucara)an a 3illa.icencio Cali Car!a ena Posi*i8n Ci+dad 6 4 A 8 B C D E G 65 66 64 6A 68 6B 6C 6D 6E 6G 45 46
A0er!ura de una e)0resa O$!ener Re is!ro de 0er)isos de 0ro0iedades cons!ruccin Pa o de Co)ercio Cu)0li)ien!o i)0ues!os !ransfron!eri#o de con!ra!os

A E 4 6A 68 B 6 6E 8 46 C C 6D 6G G 65 66 6B 6B 64 45

65 6C 68 E 4 A 6A 6 65 A 65 D C B 6E 6B E 6G 46 45 6C

4 6 B A 8 65 G 6B 6A D 64 C E 6E 6G 66 45 6D 6C 6A 46

64 4 8 6 64 6D 65 D B B E 6G 6D 68 A 6C 6B E 66 45 46

NA NA NA NA NA 6 NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA 4 NA NA 8N A

6 8 C D 4 A 8 D 66 6D 68 46 6G 66 6A 68 68 D 65 6E 45

Muen!e9 Infor)es <Doin @usiness= del @anco Mundial / la Cor0oracin Minanciera In!ernacional N Corres0onde a @uena.en!ura
No!a9 (a 0osicin No 6 indica ;ue es la )e&or ciudad calificada en ese co)0onen!eO NAV No a0lica

3ol.er al 'ndice

$2

T64% FNDICE DE COMPETITI3IDAD DOING @U+INE++ 1 Ciudades Co)0onen!e co)ercio !ransfron!eri#o

Nat+ra(eCa de (os tr)@ites de eMporta*i8n Pre0arar docu)en!acin Des0ac*o aduanas Mane&o en 0uer!os Trans0or!e 0or carre!era Nat+ra(eCa de (os tr)@ites de i@porta*i8n Pre0arar docu)en!acin Des0ac*o aduanas Mane&o en 0uer!os Trans0or!e 0or carre!era

BarranE+i((a Tie@po Costo =dGas=USN68 6%C55 C 44B 4 4C5 A 66B A 6%555 6B 6%D55 D A4B 4 4C5 4 66B A 6%555

B+ena;ent+ra Tie@po Costo =dGas=USN6E 6%EG5 C 44B 4 A65 A 65B D 6%4B5 6G 6%GG5 D A4B 8 A65 4 65B B 6%4B5

Carta9ena Tie@po Costo =dGas=USN68 6%DD5 B AB5 4 4B5 A 6D5 8 6%555 68 6%DB5 D AA5 4 4B5 4 6D5 A 6%555

Santa Marta Tie@po Costo =dGas=USN6A 6%D6D B AB5 4 4D5 A GD A 6%555 66 6%BC4 B A4B 4 485 4 GD 4 G55

Muen!e9 Infor)e <Doin @usiness= del @anco Mundial / la Cor0oracin Minanciera In!ernacional
No!a9 Reco0ila !odos los !r-)i!es ;ue se re;uieren 0ara eI0or!ar e i)0or!ar un car a)en!o es!-ndar de )ercanc'a 0or .'a )ar'!i)a desde o *as!a @o o!- a !ra.s de cada 0uer!o%

3ol.er al 'ndice

$3

T6A% FNDICE DE COMPETITI3IDAD MUNDIA( 1 ICG


Co(o@/ia
Posicin ICG N2)ero de 0a'ses en es!udio !O ReE+eri@ientos B)si*os 6%6 Ins!i!uciones 6%4 Infraes!ruc!ura 6%A Es!a$ilidad )acroecon)ica 6%8 +alud / educacin 0ri)aria $O Poten*iadores de E&i*ien*ia 4%6 Ca0aci!acin / educacin su0erior 4%4 Eficiencia de )ercado de $ienes 4%A Eficiencia del )ercado la$oral 4%8 +ofis!icacin del )ercado financiero 4%B Pre0aracin !ecnol ica 4%C Ta)a"o del )ercado ,O Fa*tores de Inno;a*i8n < so&isti*a*i8n A%6 +ofis!icacin en los ne ocios A%4 Inno.acin
Con!inua en la si uien!e 0- ina

$BB2 $BB3 CB CG 64B 6A6 Co@ponentes de( Gndi*e D Posi*iones 3, 3, CE DG DB EC


CB EE 20 CG B6 ND ND CB ND .6 8E BD CA C8 2, CG EB D8 D4 DC A5 22 CB D4

$BB6 D8 6A8
33 ED E5 EE CD 3B CE E4 G4 E6 E5 AD 2B C8 C6

$BB: CG 6AA
6, 656 EA D4 D4 2. D6 EE DE DE CC A6 2$ C5 CA

$B!B CE 6AG
36 65A DG B5 DG 2B CG 65A CG DG CA A4 2! C6 CB

3ol.er al 'ndice

$6

T6A% FNDICE DE COMPETITI3IDAD MUNDIA( 1 ICG

Co(o@/ia
!O!O Se*tor Transporte

$BB2 $BB3 $BB6 Co@ponentes de( !O$ In&raestr+*t+ra A Posi*iones


E4 ED 65E E4 BA ND C6 CB EG G8 66E 65E C4 88 CD CE E8 G6 655 65E C8 8C BC D5

$BB:

$B!B

Calidad en eneral de la infraes!ruc!ura Calidad de carre!eras Calidad en infraes!ruc!ura ferro.iaria Calidad de infraes!ruc!ura 0or!uaria Calidad de infraes!ruc!ura area Dis0oni$ilidad de sillas 0or X) !O$O Se*tor Ener9Ga < te(e&onGa Calidad de la ofer!a de elec!ricidad (ineas !elefnicas fi&as

EA 656 GG 65D E6 8B BE DC

GD 65E 654 65B EG 86 BD DD

Muen!e9 Moro Econ)ico Mundial

3ol.er al 'ndice

$:

T68% MO3IMIENTO DE PA+A>ERO+ POR MODO+


NACIONALES A"O AREO CARRETERA AerotaMis < Re9iona( ND G8%6C6%AAD GB%D84%4AD GE%G66%46B 655%AC8%8AG G8%CB8%5D8 GE%88E%GCA GG%55G%DA6 GG%BD5%8GE 645%456%B6C 64E%EGA%6EC 6BC%BCE%A4C 6C8%66E%5GA 6D4%64D%5G4 6CE%546%46G 6DD%EBB%ABD 6DB%4C5%8BB BE6%B86 BBG%CD4 CGC%D4B CE5%464 C4B%ACB C5B%84A CE8%D6G C8C%6CD CA5%48A B8D%E84 8EA%8CD BAA%EEA BAD%648 BAC%688 BD8%GDB B4A%EDD D5D%66E E@presas Re9+(ares D%845%5CB E%5C4%DCB E%4G8%585 E%5DD%555 D%GB5%A5E D%C6A%4A6 D%8CC%AA6 D%BBG%EGE D%DA6%BEC D%8AG%65D D%CG5%DC4 D%DBC%EDB E%A84%G4E E%DD6%GGE E%GE8%6CB 65%6BC%EE8 6A%4AB%68C TOTAL E%556%C5C E%C44%8AD E%GG5%DCB E%DBD%464 E%BDB%CDA E%46E%CB8 E%6B6%5B5 E%45C%5CB E%AC6%E4G D%GEC%G8G E%6D8%44G E%4G5%DBE E%EE5%5B4 G%A5E%684 G%BBG%685 65%CE5%DC6 6A%G84%4C8 FLU?IAL 4%AA8%ADA 4%88E%DC8 A%66E%AC4 4%5E8%568 4%E8A%CC6 4%E45%DEA 4%GE5%46A A%54C%E4C A%A4G%6GG 8%68E%D5C A%BA6%AGB A%DEG%86G A%BD4%4CA A%4GD%DEC A%B8A%886 A%BDA%8EC A%BEE%BB8 FRREO ND BE%A4E 4BC%EDG 4A4%AA5 45A%BBA 6C5%6A5 B5%46B B8%G6C AC%CGB 6D%ACA 8G%855 64C%46G 6BA%8D5 6E6%AG5 4B5%DGE 6CB%D5G 6EA%G84 MAR%TIMO ND AA%EB8 EE%D68 6BA%BBD 6CG%CAG 6DE%BEC 6D4%AG5 6D5%G64 EB%EE5 CC%AAB AE%G8C 85%564 84%4AB 65E%EG4 4BA%555 4E4%D5B 85D%4DA L(e9ados 6%56D%CC4 6%6B4%CE8 6%6DD%8CC 6%A46%EGB 6%ADB%BDG 6%A8D%885 6%ADE%A86 6%88C%AED 6%84E%GD4 6%8BG%CB5 6%C4E%685 6%G5G%8G6 4%6CE%EE6 4%885%4BD 4%BGB%6CC 4%DBE%8CE A%5C4%5BA INTERNACIONALES AREO Sa(idos 6%5EE%6EG 6%44G%GE8 6%4C6%CDC 6%ACC%6GG 6%864%8GA 6%8EE%6AC 6%B8C%5C8 6%C58%DEC 6%8BB%6CA 6%8EA%G5A 6%CG8%BBG 6%GDD%DD4 4%468%856 4%B68%CCA 4%CDG%A6B 4%DCB%54G A%5GE%DED TOTAL 4%65B%EB6 4%AE4%CCE 4%8AG%684 4%CEE%5G8 4%DEE%5D4 4%EAB%BDC 4%G48%85B A%5B6%6DA 4%EE8%6AB 4%G8A%BBA A%A44%CGG A%EED%4CA 8%AEA%4E4 8%GB8%G45 B%4D8%8E6 B%B4A%8GD C%6C5%E85

!::. !::0 !::2 !::3 !::6 !::: $BBB $BB! $BB$ $BB, $BB. $BB0 $BB2 $BB3 $BB6 $BB: $B!B

Muen!e9 3er no!a a la !a$la 68


ND9 no di0oni$le

3ol.er al 'ndice

,B

T6B% PA+A>ERO+ INTERNACIONA(E+ MODO AREO O0eracin re ular / no re ular 0or #ona eo r-fica
ENERO D DICIEMBRE $BB: #ONA GEOGR1FICA NORTE AMRICA SURAMRICA EUROPA CENTRO AMRICA ISLAS CARIBE OTROS MERCADOS TOTAL Re9+(ar
4%5G6%58D 6%8AE%6G6 DD8%64B 6%5EC%4GD 646%BBA 64%4E8

ENERO D DICIEMBRE $B!B Re9+(ar


4%AE8%644 6%BGE%8A8 E5E%5DC 6%4AD%AD5 66B%AE8 6D%8B8

No Re9+(ar
6B%GG5 A6%ABB 6EG AE%E68 D%A4D C4

TOTAL
4%65D%5AD 6%8CG%B8C DD8%A68 6%64B%666 64E%EE5 64%A8C

No Re9+(ar
D%4G5 4A%8CG 4AB A4%CDB D%AB4 CA

TOTAL
4%AG6%864 6%C46%G5A E5E%A66 6%4D5%58B 644%DAC 6D%B6D

Parti*ipa*i8n #ona Geo9r)&i*a $B!B


AE:8 4C:5 6A:5 45:8 4:5 5:A

Tasa de Cre*i@iento $BB:D$B!B


6A:B 65:8 8:8 64:G 78:E 86:G

B%B4A%8GD

GA%DAD

B%C6D%4A8

C%6C5%E85

D6%5E8

C%4A6%G48

655

65:G

Muen!e9 Infor)e @ole!'n Es!ad's!ico: Gru0o de Es!udios +ec!oriales de la Aeron-u!ica Ci.il

3ol.er al 'ndice

,!

T6C% MO3IMIENTO 3EWFCU(O+ R PA+A>ERO+ EN (O+ TERMINA(E+ DE TRAN+PORTE TERRE+TRE 1 4565


Ter@ina( SOCORRO MAICAO AGUAC7ICA OCA"A BUENA?ENTURA ?ALLEDUPAR SANTA MARTA FLORENCIA SAN GIL FUSAGASUG1 PITALITO C7I5UIN5UIR1 BUCARAMANGA BARRAN5UILLA GIRARDOT SOGAMOSO MANI#ALES PASTO MONTERIA SUBTOTAL ?eFG*+(os despa*Fados 46%B85 AG%EG8 8G%46D C6%BDC E8%A46 6AE%55G 6CB%8DA 6CG%A8A 6E4%6EA 455%6DD 44A%BDA 44G%684 4AD%G4A 48B%BA4 4B5%6BG 4DG%65B 4E8%CED 4GB%AC5 4GB%BED ,O.0$O6B! PasaPeros 466%4GE E6G%AGG BC6%556 844%G46 CGE%6GG 6%BBD%4CC 4%DDE%454 6%A66%C84 4%G4G%ED8 6%DGA%5E5 4%A56%E4C 4%48A%CDC A%8A6%4BC 8%EDB%8BE 8%A84%AEG A%C4D%CG6 4%GGB%4GA A%4GD%A4D 8%4CE%DBD ..O.22O002 Ter@ina( IPIALES CCUTA GUADALAJARA DE BUGA POPA41N NEI?A TULU1 IBAGUE DUITAMA ?ILLA?ICENCIO APARTAD CARTAGENA TUNJA MEDELL%N PEREIRA ARMENIA BOGOT1 CALI SUBTOTAL TOTAL ?eFG*+(os despa*Fados 4GE%4A8 4GG%EDG A66%G84 A88%B4D ABG%BB4 AC8%8AA AGC%D4B 866%5BE 8A5%AGE 884%5AA 88B%ABE 8CG%BBC CGD%8AG DD6%654 DGE%46C 6%A8G%4D8 6%864%65E :O2B!O6,. !,OB0.O2,0 PasaPeros 6%GBD%GEB 4%C6D%8BC 8%5B8%B5D 8%5EB%844 B%C56%84E 8%AC8%A44 B%5BG%AAE B%86D%6GC B%4D8%6C8 8%6EG%65D E%D85%DG4 C%DC8%654 68%6AC%BBD G%48G%6B6 G%5D8%GBG 45%AB4%GCB 6G%EB8%88E !,BO3:,O6:: !30O$2BO.00

Muen!e9 (a can!idad de .e*'culos des0ac*ados corres0onde a infor)acin de las !er)inales de !rans0or!e !erres!re / el da!o de 0asa&eros es una es!i)acin ;ue se eI0lica en la no!a a la !a$la 6C% 3ol.er al 'ndice

,$

T6D% MO3IMIENTO DE CARGA NACIONA( POR MODO DE TRAN+PORTE


Miles de !oneladas

FRREO A"O CARRETERO Concesiones Psin incluir car$n? E64 EE4 GE6 EAC DDG ACD ND ND ND AD A6D A5E A68 ADB 4AC 4B8 ACC Car$n 64%EAA 6A%DA8 6B%AB8 6C%AD5 46%E84 4B%5AB A6%6D5 AA%8BD A6%5A4 84%D88 8B%ECB 8E%G6G 8G%AG8 B4%E4G BE%4AC BG%688 CC%CBG TOTA( 6A%C8B 68%C6C 6C%AAB 6D%45C 44%C46 4B%854 A6%6D5 AA%8BD A6%5A4 84%DE6 8C%6E6 8G%44D 8G%D5E BA%458 BE%8D4 BG%AGE CD%54B FLU?IAL AREO CABOTAJE TOTAL

!::. !::0 !::2 !::3 !::6 !::: $BBB $BB! $BB$ $BB, $BB. $BB0 $BB2 $BB3 $BB6 $BB: $B!B

E4%E86 EC%D86 D6%6CE EG%AGG E8%AB5 DD%CD8 DA%5A8 655%4E8 E8%56G GG%DE4 66D%BGD 6AG%C8C 6BB%6GC 6EA%64C 6CG%D68 6DA%BBE 6E6%546

4%EG5 4%CA8 A%5C4 4%DBB A%58G A%DAB A%E54 A%5CG A%8E5 A%D4B 8%466 8%ECA 8%46G 8%4G8 8%BD8 A%D6A A%E5E

685 685 684 6AG 66G 6A8 655 658 644 6A4 64G 6AB 6AE 6AD 64A GD 65B

A%D55 8%555 8%A48 A%GGD 8%55G 6%AEB DGD D45 BA4 G4E BEE 855 B5G 8B8 AD4 AC8 ABA

65A%46C 65E%6A6 GB%5A6 66A%8GC 668%68E 65E%AA5 65E%G5A 6AD%CA8 66G%6EB 68D%A8E 6CE%D5C 6G8%4D6 45G%DD5 486%46B 4AA%4BB 4AD%6A5 4B4%A64

Muen!e9 3er no!a a !a$la 6D ND9 No dis0oni$le

3ol.er al 'ndice

,,

T6E% DI+TRI@UCISN DE( MO3IMIENTO DE CARGA NACIONA( POR MODO DE TRAN+PORTE


Cifras en 0orcen!a&e

A"O !::. !::0 !::2 !::3 !::6 !::: $BBB $BB! $BB$ $BB, $BB. $BB0 $BB2 $BB3 $BB6 $BB: $B!B

CARRETERO E5:4C E5:44 D8:EG DE:DD DA:G5 D6:D5 CD:5C D4:EC D5:8G CD:D4 CG:D6 D6:EE DA:GE DB:G4 D4:DC DA:6G D6:D8

FRREO 6A:44 6A:B4 6D:6G 6B:6C 6G:E4 4A:8B 4E:C4 48:A6 4C:58 4G:5A 4D:AD 4B:A8 4A:D5 44:5C 4B:5D 4B:5B 4C:BC

FLU?IAL 4:E5 4:88 A:44 4:8A 4:CD A:8B A:8G 4:4A 4:G4 4:BA 4:B5 4:B5 4:56 6:DE 6:GC 6:BD 6:B6

AREO 5:68 5:6A 5:6B 5:64 5:65 5:64 5:5G 5:5E 5:65 5:5G 5:5E 5:5D 5:5D 5:5C 5:5B 5:58 5:58

CABOTAJE A:BE A:D5 8:BB A:B4 A:B6 6:4E 5:DA 5:B4 5:8B 5:CA 5:AB 5:46 5:48 5:6G 5:6C 5:6B 5:68

TOTAL 655 655 655 655 655 655 655 655 655 655 655 655 655 655 655 655 655

Muen!e9 C-lculos reali#ados con $ase en la infor)acin de la !a$la 6D%

3ol.er al 'ndice

,.

T6G% MO3IMIENTO DE CARGA NACIONA( EN TON Y XM


Millones de !oneladas I Hil)e!ro

FRREO A"O CARRETERA Concesiones Psin incluir car$n? ABB ABC 8CC AD4 A86 A6G ND ND ND ND ND GG 656 646 B6 BB Car$n 6%D8B 6%G5G 4%6B5 4%8G8 A%8B5 A%EEG B%68C B%B45 B%645 D%5BA D%BCE E%5D4 E%A8E E%G4E 66%C8D 66%E4G TOTA( 4%655 4%4CB 4%C6C 4%ECC A%DG6 8%45E B%68C B%B45 B%645 D%5BA D%BCE E%6D6 E%88G G%58G 66%CGE 66%EE8 FLU?IAL AREO TOTAL

!::. !::0 !::2 !::3 !::6 !::: $BBB $BB! $BB$ $BB, $BB. $BB0 $BB2 $BB3 $BB6 $BB:

AA%DAC 4E%56E 44%GED AA%6CD A6%4G8 4E%E6D 4D%5GC AD%45B A6%6D6 AD%56G 8A%C4E B6%EAE BD%BDE CD%G85 C4%GC8 CB%CEE

6%EC8 6%CGG 6%GDB 6%DDD 6%GCD 4%85G 4%8B4 6%GE5 4%48B 4%85A 4%D6C A%6AD 4%D46 4%DD5 4%GB5 4%AGB

ND 4EB 4EG ND 6C4 6C6 645 64B 68D 6BG 6BB 6CA CG CE BG BAN

AD%D55 A4%4CD 4D%ECD AD%E65 AD%46A AB%BGC A8%E68 88%EA6 AE%CE4 8C%CAA B8%5CE CA%A5E CE%E6C DG%E4C DD%CD6 E5%56B

Muen!e9 C-lculo reali#ado a 0ar!ir de las !oneladas )o.ili#adas / la dis!ancia )edia recorrida
N Corres0onde al da!o de o0eracin re ular 1 Aeroci.il

3ol.er al 'ndice

,0

T45% DI+TRI@UCISN PORCENTUA( POR MODO+ DE( MO3IMIENTO DE CARGA NACIONA( EN TON Y XM
Cifras en 0orcen!a&e

A"O !::. !::0 !::2 !::3 !::6 !::: $BBB $BB! $BB$ $BB, $BB. $BB0 $BB2 $BB3 $BB6 $BB:

CARRETERO EG:8G EC:EA E4:8G ED:D4 E8:5G E5:GC DD:EA E4:GG E5:BE DG:AE E5:CG E6:EE EA:CD EB:66 E6:5C E4:65

FRREO B:BD D:54 G:AG D:BE 65:6G 66:E4 68:DE 64:A6 6A:48 6B:64 68:55 64:G6 64:4E 66:A8 6B:5C 68:EB

FLU?IAL 8:G8 B:4D D:5G 8:D5 B:4E C:DD D:58 8:84 B:E5 B:6B B:54 8:GB A:GB A:8D A:E5 4:GG

AREO ND 5:EE 6:58 ND 5:8A 5:8B 5:AB 5:4E 5:AE 5:A8 5:4G 5:4C 5:65 5:5G 5:5E 5:5C

TOTAL 655 655 655 655 655 655 655 655 655 655 655 655 655 655 655 655

Muen!e9 C-lculos reali#ados con $ase en la infor)acin de la !a$la 6G%

3ol.er al 'ndice

,2

T46% CARGA INTERNACIONA( MODO AREO O0eracin re ular / no re ular 0or #ona eo r-fica
Toneladas

ENERO D DICIEMBRE $BB: #ONA GEOGR1FICA NORTE AMRICA SURAMRICA EUROPA CENTRO AMRICA ISLAS CARIBE OTROS MERCADOS TOTAL Re9+(ar
4DE%8CE CD%4DA AG%CDD 84%G8E E%B44 C5G

ENERO D DICIEMBRE $B!B Re9+(ar


4E5%4AA E8%DDD 8G%4DD BD%BED 6A%ACD CDA

No Re9+(ar
4A%D5D 4%DGE 4%4A6 46A D6A 6

TOTAL
A54%6DB D5%5D4 86%G5G 8A%6C6 G%4AB C5G

No Re9+(ar
8D%G4E A%BAE 6%84D 65A DGC 64

TOTAL
A4E%6C6 EE%A68 B5%D58 BD%CG5 68%6C4 CEB

Parti*ipa*i8n #ona Geo9r)&i*a $B!B


C5:E 6C:8 G:8 65:D 4:C 5:6

Tasa de Cre*i@iento $BB:D$B!B


E:C 4C:5 46:5 AA:D BA:8 64:8

8AD%8GD

4G%CC8

8CD%6C6

8EB%G68

BA%E5A

BAG%D6D

655

6B:B

Muen!e9 Infor)e @ole!'n Es!ad's!ico: Gru0o de Es!udios +ec!oriales de la Aeron-u!ica Ci.il

3ol.er al 'ndice

,3

T44% PA+A>ERO 7 XM R TON 1 XM EN E( MODO AREO O0eracin re ular


Cifras en )iles

Destino Nacional

Tipo Pasa&eros Car a Pasa&eros

Indi*adores +illa 7 X) Pasa&ero 7 X) Tonelada 7 X) +illa 7 X) Pasa&ero 7 X) Tonelada 7 X) 7 +alidas Tonelada 7 X) 7 (le adas Tonelada 7 X) 7 To!al Pasa&ero 7 X) Tonelada 7 X)

$BB:
D%65A%D5C B%5B6%4BB BA%4B5 4A%ABG%BCA 6D%D85%D4C GB5%E56 8A5%85B 6%AE6%45C 44%DG6%GE6 6%8A8%8BC

$B!B
E%BD6%D4C C%BDD%ADB C4%4BD 4B%85A%CD6 6G%EE5%A5E 6%544%B84 B8C%G4A 6%BCG%8CB 4C%8BD%CEA 6%CA6%D44

?aria*i8n An+a(
45:D A5:4 6C:G E:E 64:6 D:B 4D:6 6A:C 6C:6 6A:E

In!ernacional Car a Nacional J In!ernacional Pasa&eros Car a

Muen!e9 Infor)es @ole!'n Es!ad's!ico de Aeroci.il

3ol.er al 'ndice

,6

T4A% TRMICO PORTUARIO POR ZONA PORTUARIA


Toneladas

A"O BarranE+i((a B+ena;ent+ra Carta9ena Santa Marta Go(&o MorrosE+i((o G+aPira San Andr's Is(as T+@a*o TOTAL

$BB2 B%BE4%AAC 65%E68%665 6C%AG4%CA4 A5%8GC%BDB 65%DCD%A48 4D%BE6%55A 6EE%B8B DED%EEB 654%C65%865

$BB3 C%8B4%54B 66%BCB%A4E 6C%4GG%A4E AB%684%EAA 66%DCC%68C A5%8BC%68D 64C%GD5 C8C%GC8 664%8BB%D86

$BB6 C%4C4%485 65%CGB%AD6 45%555%D5A AD%A86%4CG 68%88C%54G A4%854%4GB 6B5%AA5 EGA%BGC 644%6G6%EA8

$BB: B%4E8%BBE 66%AAA%B8D 6G%6B6%ADB A8%G6D%GA8 6G%45E%B68 4G%E48%EB6 CC%6EE 6%6BC%56E 645%G84%GEB

$B!B C%AEG%4D4 65%85B%6CC 48%8B4%B65 85%55D%AA5 4B%65G%A6B AB%BCE%58B 64C%AEC 6%D4A%GBA 68A%DE6%GDC

Muen!e9 Anuarios Es!ad's!icos de la +u0er'n!endencia de Puer!os / Trans0or!e

3ol.er al 'ndice

,:

T48% CARGA INTERNACIONA( EN +OCIEDADE+ PORTUARIA+ REGIONA(E+ EYPORTACIONE+


Toneladas

BUENA?ENTURA A"O !::. !::0 !::2 !::3 !::6 !::: $BBB $BB! $BB$ $BB, $BB. $BB0 $BB2 $BB3 $BB6 $BB: $B!B TOTAL 6%A56%AB5 6%BC6%6G5 6%8AB%A86 6%8CE%E5C 6%C56%ACE 6%CD8%A5B OTROS D45%EEB GBA%66G DBE%E6A EA4%G8B E5G%4DG EB4%84G CONTENEDORES 45Z 85Z 8EA%AGD 8D4%8BE 8D4%CGC 88C%A58 BEB%8GE BBG%GD6 B56%DAC 8EG%6DG BEB%646 B44%BBE E6C%4DD EB5%CGA CC5%45A EDB%C68 D8G%BEB GD%5CE 6AB%C6A 45A%EA4 6EG%BBD 45C%BG6 4C6%G5C 4DA%5DA 4GB%CE4 AEA%6GG ADE%DCD BEA%G6E EG5%6G6 CCC%544 E68%GAE DCD%D6B TOTAL 8G%6A5 8G%G56 64E%5D4 66D%A58 684%5GD 46B%CC6 46B%8C5 4GD%BCG 886%8CC D4A%CG4 GA6%E45 DE4%5B5 6%54G%C84 6%564%4DE GB4%A84 E6G%B48 6%4G4%DED

BARRAN5UILLA OTROS 68%CAA D%GE6 C4%BG5 AB%5E6 A4%68B 6D%GCG 48%GB4 E8%8AE 6GG%DGE ADE%G8C C5C%AAC 88A%B65 C54%6E5 BE8%C44 B6D%DC4 4GC%5BC D44%G4A CONTENEDORES 45Z 85Z 45%A84 4D%BA8 8B%C6D BD%AAD D5%85D 66G%DCC EC%GAA GC%8G6 66A%E8C 6BB%68E 6BB%5BA 6DC%ECG 4A5%568 46D%A64 445%8GG 4A5%BB5 488%58C 68%6BB 68%AEC 6G%ECB 48%EEC AG%B8B DD%G4C 65A%BDB 66C%C85 64D%E44 6EG%BGE 6D5%8A6 6C6%CD6 6GD%88E 465%A88 468%5E6 4G4%G6E A4B%E6E TOTAL 8D5%DB6 86B%GGG BE5%6C6 8AD%EGG ABC%466 856%GA5 B4E%4CA BDE%6C8 DCG%E44 G5B%ACG 6%86C%CAE 6%8C5%8E6 6%DBC%DE6 6%DDG%GEC 6%DD5%C56 6%BD8%ED5 6%ABB%4BB

CARTAGENA OTROS 6E8%ECC 85%CA4 8A%C68 A8%64E 4D%CED 6D%C4G 68%ABE 45%D64 66%C5B G%5G8 4A%ED6 G%AG8 BGD EAB 66%A4E 6%4AD AB4 CONTENEDORES 45Z 85Z 6D8%D8A 48A%B8A A85%58D 468%G4D 6B8%564 455%56B 4D5%666 4AD%C5E A5E%DAA 854%456 CDE%GED D58%ED5 EA8%8DB E8G%EDD DD4%84D CAB%D6B B5B%E4C 666%684 6A6%E48 6GC%B55 6EE%E88 6D8%B64 6E8%4EC 48A%DG8 A6G%E88 88G%8E8 8G8%5D8 D6A%DE5 D8C%46C G46%D65 G4G%4D8 GEC%E8C GAD%G6E E8G%5DD TOTAL 6%46G%GD4

SANTA MARTA OTROS CG4%D48 CONTENEDORES 45Z 85Z 6C5%BGC 4A%865 CA%GD8 8C%44E G4%G44 DC%6DE B8%6GE AA%45G 6G%E45 A4%8G6 ACC%CB4 48%E4A B8%GAC 66C%AC4 66A%6AB 45A%5G8 6D4%8ED 6A8%C5D 6CC%D6D 44D%ACE 5 4C4%C6D 4E5%446 AC5%565 4DC%B4E 4DB%548 ABD%5CG TOTAL

TOTAL OTROS CONTENEDORES 45Z 85Z BEG%56D A5C%C8C 8DB%6AA B6G%C8G BAA%DEA D4D%464 DG4%G4G ECC%DD8

A%586%45A 6%C6A%65E EAG%5DE A%885%8BG 4%ACC%ECE DCC%G8B 8%5C6%84G 4%CCA%GC4 G44%AA8 A%E5B%4DD 4%B45%EA4 DC8%DGC A%DBG%G6E 4%A4A%4GC G54%EAG A%DCB%A5E 4%5E4%6CC GBB%GA5 8%45A%D4C 4%8GD%E6G G64%GDE 8%A4A%65D 4%BGG%E8C EBC%8ED

6%86A%ACG 6%ACB%6AC 6%G6D%EBB 6%DGE%G8B 6%DE6%4CE 6%C6E%CDE 6%CC5%484 6%8B8%6EB 6%8DA%864 6%6G8%6AG 6%CAG%CAC 6%864%GB6 6%CGE%48A 6%BA5%84C 6%4G5%CDB 6%658%6AE 4%5CB%5DG 6%E5B%445

6%E45%ACC 6%58B%BBD 6%D8G%6A6 GC8%4CG

4%AED%E64 6%86G%8G4 4%8CB%58E 6%BCA%D4A 4%D5B%D5G 6%A5B%B68 4%4BE%DE5 4%A5D%48C 4%A46%BEG 6%EC5%4G8 4%C5E%5E4 6%G4E%4E4 B6D%EGC GE6%546 CA6%5AD A84%GG8 4C8%DAE E56%B5B

8%EEG%DDB 4%DAB%5AA 6%54D%B45 6%64D%444 C%6BG%6EE A%DBC%GEA 6%664%AGE 6%4EG%E5D D%B4C%A5D 8%6BD%C56 6%G55%BDD 6%8CE%64G C%GCC%48B A%6BC%48A 6%D8G%A5C 4%5C5%CGC D%E86%D4A 8%54A%B8D 6%DB4%DDC 4%5CB%855 G%C5C%D66 B%A6C%CG8 6%GDB%8B6 4%A68%BCC G%CBD%DED B%C8E%654 6%DC8%B6C 4%48B%6D5 G%46D%EBD 8%8G4%8AC 4%6CB%C6D 4%BBG%E58 G%ABE%6G5 B%G4B%GEE 6%864%4AA 4%56G%GCG

4%8D4%685 4%446%EE5 4B5%4C5 4%8C8%GA8 4%6EB%88A 4%D8E%5B8 4%8AG%D8G 8%8G4%EBE 8%655%455 B%5D8%BB5 8%DDC%56E 8%46B%AE6 A%GA5%85B 8%DE6%ECC 8%856%45E 6C%ED8 4E%5E8 A4%C8E 44%558 G%GB4 4A%BEG

6%4EG%855 6%5BA%G88 CAE%DD4 8EE%55B

Muen!e9 +u0erin!endencia de Puer!os / Trans0or!e


No inclu/e la +ociedad Por!uaria de Tu)aco

3ol.er al 'ndice

.B

T4B% CARGA INTERNACIONA( EN +OCIEDADE+ PORTUARIA+ REGIONA(E+ IMPORTACIONE+


Toneladas
BUENA?ENTURA A"O !::. !::0 !::2 !::3 !::6 !::: $BBB $BB! $BB$ $BB, $BB. $BB0 $BB2 $BB3 $BB6 $BB: $B!B TOTAL OTROS Contenedores 45Z 85Z 848%BBE 848%D4A 885%BG8 BAB%A84 BDA%GEG BC5%E56 C46%GBA BD8%CAA CE8%585 D68%GGB EA8%GDE 6GA%D8G 4AE%B48 4BG%G4E A46%4G6 AB8%GCC AGC%B6B B4A%5GG B8D%6D5 CD5%CAD CCC%BBB G45%EDB TOTAL GED%BB4 EE5%44B 6%58B%A44 BARRAN5UILLA OTROS EE5%8AE D4C%48B EGB%6A4 Contenedores 45Z 85Z CD%CB5 G5%AEB G6%DG5 66C%BAA 646%EGG 645%GBE 66E%AAG 6AC%D8D 6AB%BDA 6GG%ADA 6A4%56D 68E%B4B 6E4%BE4 45E%64G 48G%CA8 4B5%C5D A45%4C8 AG%8C8 CA%BGB BE%855 G5%4A8 G6%54A 655%CDB 66C%AAA 65E%CD8 66A%BBE 646%BD4 66C%C84 6C6%BCC 466%4B6 6GC%48A 488%A88 4D6%D4B AAC%5C8 TOTAL EB5%EB4 DG5%5A8 G8A%AG4 6%54D%A68 E4G%EBE CAB%B6B DE6%68B EB6%CCB EB5%AD6 ECG%BBG 6%4C8%58C 6%8AG%A84 6%DDB%GB5 6%D4A%CE5 6%G64%CG8 6%C6G%48G 6%BEG%B64 CARTAGENA OTROS AA5%85D A5A%8BA A64%4AA AE4%44A 4GA%B44 6DD%GC4 46D%5DE 6D6%8E5 666%BA5 EB%54D 66G%A4G E6%DCB 65%6B5 BD%AAE 4D%B65 6C%AE6 A%GGE Contenedores 45Z 85Z ADB%4DB 4GC%B6G A8G%CA6 AB5%BA4 A54%445 4D6%DG5 4EE%8A6 A8A%855 AED%5EE AGG%DGB C56%C5C DAC%A54 GC5%6ED G6D%665 G65%BCA DB5%G85 DDG%CAG 68B%6D5 6G5%5C4 4E6%B4E 4G8%BBG 4A8%66C 6EB%DCA 4DB%CAC AAC%DEB AB6%DBA AE8%DAD B8A%664 C46%4DC E5B%C6A D8G%4A4 GD8%C46 EB6%G4E E5B%EDB TOTAL G48%8A5 GCA%DE5 SANTA MARTA OTROS E5D%866 ECC%5E4 Contenedores 45Z 85Z D8%C84 8B%4EE 8C%DD5 CD%4AE EE%CDB C5%CG4 B6%GEE 85%D4C 86%88A 84%GCE 665%BA4 4G%CEE A5%BCB AE%G8D 4E%45G 64%56E 86%G6D 84%ADD B4%865 B4%8D4 D8%56E DG%AED CG%CAD 8C%A8G 85%EG8 84%66C BB%4EG 5 CG%D5D CE%EC6 EA%884 G6%E4D ED%GBB 66E%EG6 TOTAL B%DBA%4DE B%G8E%D54 C%GDD%648 D%AEB%64G D%GGA%AAG C%E4A%ACG D%C5E%CA6 D%46E%B58 E%D45%8AB E%C4B%CGG G%C65%8C4 TOTAL OTROS 8%AG5%AGA 8%B8D%6GC B%AGC%566 Contenedores 45Z 85Z G84%64B EBC%G6B G4E%DEB 845%DC5 B88%BG6 CB4%A4E DE5%654 DBG%8G4 DB4%BEG GC6%86E

4%GG5%888 4%AD4%6AD A%A68%CCA 4%CB6%86C A%DBA%CA4 A%5BA%665 A%G54%ABG A%58B%D4C 8%D44%CC4 A%DGA%D5D A%GBC%GGB 4%GGG%CE5 8%8D8%888 A%A4G%AG4 8%5GE%DEE 4%GDC%GEB B%455%555 A%E8B%A4A 8%8AD%46C A%5BB%CCC B%4BE%BA4 A%B54%CDG

6%4A8%DDE 6%6AB%BAC 6%48C%4C6 6%65B%55B 6%6BE%A6C 6%5B5%ABG EC5%CD8 DDE%CBG E44%C65 GG5%4B8 G45%5A5 DC4%AAC CGD%5AG DAG%5B6

6%45G%6GB 6%554%84E 6%4E4%B5A 6%5CG%BE6 6%6E5%8GG GBE%ECC

B%BAB%AE4 6%5CG%C8B C%68D%5C8 6%5EC%DEA B%5BC%BAG 6%568%486 B%BCC%B5A 6%5E5%D66

6%8G4%ACE 6%4BD%CGC 6%8EG%AG4 6%48A%GD6 6%E8D%8B8 6%BGE%A4A 4%646%EBB 6%E55%G65 6%EDA%66G 6%C48%8C5

B%5EG%8DC 6%5GB%B5C 6%5AA%B4A C%4G8%44D 6%48E%688 6%6DE%5C8 C%585%86B 6%ABD%6A6 6%44E%6BA C%AB5%D56 6%CDG%6AA 6%BE5%C4G

6%6GD%5CG 6%5GE%E64 6%468%DCB 6%658%4AA 6%AAG%C4G 6%485%4A8 6%BA5%CG4 6%8A6%4CC 6%EEB%4DB 6%DC4%EEC 4%656%6AA 6%GE6%5GD 6%B4A%654 6%84A%64G 6%E48%4G4 6%CCA%8E8

B%864%5D6 6%D64%BA6 6%E5D%A6A 6%EG4%44D 4%6CG%4CD 6%EBG%6DC C%A5G%CAG 4%BDB%66A 6%D6B%GCG 4%56E%BBD 4%BBE%E8G 4%6CB%56C C%C5E%DCC 4%AG4%5EE 6%GC8%G64 4%4B6%DCC 4%B44%44C 4%66D%EB8 C%CCA%8E6 6%BEG%D8B 4%6D4%5EG 4%G56%C8D 4%EAA%886 4%AAG%8CA C%E85%E48 6%6E6%B84 4%4DE%6AG A%AE6%68A 4%68B%6AE 6%C44%E5C C%GAC%464 A%C8A%8AD 6%CC6%6CC 6%CA6%C5G 4%DBB%E45 4%5GG%8G4

65%AC5%A5G 8%EGA%D5C 4%D46%E4D 4%D88%DDC 64%6DB%6A5 C%6E6%B8B 4%EEG%A5A A%658%4E4 64%DAG%G8D C%AA5%6CC A%64G%5GE A%4E5%CEA 6A%B65%D8G B%GAD%E6B A%AC5%8G8 8%464%8AG 64%64E%A6A 8%48A%EBE A%4G6%D58 8%BG4%DB6 6A%65B%EAC D%865%866 4%E54%GEC 4%EG4%8AG

Muen!e9 +u0erin!endencia de Puer!os / Trans0or!e

3ol.er al 'ndice

.!

T4C% CARGA INTERNACIONA( EN +OCIEDADE+ PORTUARIA+ REGIONA(E+ EYPORTACIONE+ J IMPORTACIONE+


Toneladas
BUENA?ENTURA A"O !::. !::0 !::2 !::3 !::6 !::: $BBB $BB! $BB$ $BB, $BB. $BB0 $BB2 $BB3 $BB6 $BB: $B!B TOTAL OTROS Contenedores 45Z 85Z G5D%GBB EGD%6E6 G6A%4G5 GE6%C8C 4G5%E6D AD8%6AD 8CA%DC5 B65%E8E BC6%BBD CBE%845 DGC%6D4 E84%EB4 TOTAL 6%5AC%CE4 GA5%64C 6%6DA%AG8 BARRAN5UILLA OTROS EGB%5D6 DA8%44C GBD%D44 Contenedores 45Z 85Z ED%GG4 66D%G6G 6AD%85D BA%C6G DD%GE6 DE%4CB TOTAL CARTAGENA OTROS Contenedores 45Z 85Z BB5%56E B85%5C4 CEG%CDE BCB%8BG 8BC%4A4 8D6%E5B BBE%B84 BE6%55D CGB%E46 E56%GGC 4BC%A64 A46%EEC 8DE%54E 8EA%85A 85E%C4D AD5%58G B6G%8A5 CBC%C4G E56%4AD EDE%E66 TOTAL SANTA MARTA OTROS Contenedores 45Z 85Z 4AB%4AE CE%CGE 665%D88 66A%8CC 6E6%BGD 6AC%ED6 65C%6EC DA%GAC C6%4CA DB%8BG AC5%DG4 8C%BC4 BE%C8G D6%BGB B5%46A 46%GD5 CB%B5C 85G%54G DD%4AA 65D%85E 6G5%AE5 6G4%B4A 4D4%DA6 46E%EAC 6DB%B56 45E%EAA 4E4%CBD 5 AA4%A48 A8G%5E4 88A%8B4 ACE%ABB AC4%GDG 8DB%GC5 TOTAL E%DG8%8E6 G%AEG%6C6 TOTAL OTROS Contenedores 45Z 85Z

8%4G6%DG8 A%5GA%544 8%EDB%EBA A%C58%BAB B%6EE%GDA A%E66%G4A B%AD6%6CB A%EDE%CD6

6%A46%C5A B6B%4DA 6%45C%5AA A88%5EB 6%B4A%BBA ABB%E8D

4%688%854 6%B55%6AB 4%ADD%68G 4%4A6%46E A%6B4%CAA 4%GA8%8E6 A%54D%B4G 4%D4A%CEA 4%E6E%BBE 4%888%8AE 4%B4A%DD6 4%668%6D5 4%B55%A65 4%6DB%4ED 4%8DC%G54 4%44D%8CB 4%66A%4EB 6%E8A%6EG A%4C4%68E 4%G58%5A4

C%55A%B56 6%DE6%45A 6%55G%DDD C%G68%5C8 6%C4A%EC5 EB6%4AD

66%5AE%BBA E%5BG%GDA 6%EB6%66G 6%64D%8C6 66%6G5%85C E%5BC%468 6%EA8%886 6%4GG%DB6 66%DBA%4BD E%8D5%AC5 6%GEG%C44 6%4GA%4DB 65%BEE%CDD D%6AE%D5B 6%GD5%6D6 6%8DG%E56 66%E64%ABD E%5C8%A46 6%GGA%CEG 6%DB8%A8C 66%B86%C66 D%CEG%A44 6%GB6%GGA 6%G55%4GC 6A%C65%465 G%54G%4C5 4%4DB%CC8 4%A5B%4EC 68%DE8%EED G%DGD%AGE 4%8CG%B4G 4%B6D%GC5 6D%6AC%DD5 65%B5E%A54 A%BDG%D5G A%58E%DBE 6D%A4C%BB8 E%58G%G8G 8%8D6%6A8 8%E5B%8D6 45%56C%EB8 65%45B%5GA 8%C84%5DG B%6CG%CE4 44%A8C%CBE 66%C8C%EC5 B%658%B8G B%BGB%48G 4A%6CE%BAB 66%BEB%G6D B%64B%565 C%8BD%C5G 46%A8C%6D4 E%DAC%4GD B%8BD%A44 D%6B4%BBA 44%8C8%54C 6A%AAC%AGG 8%46B%46G 8%G64%85E

6%A4C%8GG 6%5AD%B5G 6DA%ED5 6%848%C55 6%656%D4C 6G4%A5C 6%AGC%6C5 GDC%EAB 485%D48

66B%645 6%8CB%46A 86C%AB6 6A5%BCE 6%6EC%5CG A46%465 6DE%C56 6%5AD%88B 6GB%BG6 46G%G5E 6%A5G%85G 4A6%8AD 44B%A68 6%84G%E4G 6G4%6GA 486%AE5 6%C45%6GA 64A%6AB A66%6D5 6%DD8%G4E G8%646

C%A48%5A5 8%C54%GEC 6%6BG%8ED B%CA6%A56 A%EB4%65G 6%645%DD6 C%4G8%E65 8%AD8%G8G 6%64A%CEE B%E8D%G6G A%G86%4BB 6%5CA%E64

6%D5D%E4E 6%4E4%C8E 45B%4D4 6%DEC%GC6 6%A4E%85G 4AA%4AE

D%BED%E64 B%4C8%E6B 6%4CG%6C6 6%5BA%EAC 4%4EE%G45 6%DGE%646 48G%86G C%G54%4C8 8%C6G%AEG 6%4AD%BBA 6%58B%A44 4%E8B%B8D 4%6DG%EBC AB8%B46 D%GC8%486 8%E5E%6GA 6%CB6%4BB 6%B58%DGA 4%E58%GAG 4%4A5%DGC 4ED%5D5 D%CD5%EB6 4%4A5%84D 4%CBE%55C 4%DE4%86E 4%GB6%A6D 4%A54%CEC A4B%AG8 E%C6C%EEB A%BBC%6AB 4%ADC%6D4 4%CE8%BDE A%BEE%8G6 4%DCD%6GC 864%BGC E%GA5%ABB A%54A%64B 4%E85%B4C A%5CC%D58 A%BA8%B58 4%D54%8DC 84B%886 E%B4A%DDB 6%GA4%DAG 4%G46%CD8 A%CCG%AC4 A%DEB%DEA 4%EBD%44B 8D5%6AA G%88E%G5D 6%88C%4E6 A%BCD%B85 8%8AB%5EC 4%GC8%CC4 6%G6E%EC4 8E6%6BD E%EC8%8G8 8%888%G84 4%4GG%GAE 4%66G%C68 8%58E%C5D 4%E44%86B BC8%A65

4ED%5DA 4%CE5%CEB 68A%455 6%4E5%BG4 6%4BC%EG4 A%CEC%G5B A%A4C%66A A4A%4AD 4%EGG%E4A 85E%CGG A%BA4%DA6 85C%BED A%B5A%CCC 8BE%84B A%CEA%4G8 BC8%C8A A%6G8%645 CC6%EE4 4%G88%DCD G6%6BG 65%D8D BE%6DA AE%EAE 6D%C45 8%AB5 6%886%6D4 6%ACD%8G4 A%E58%BCA A%84B%CDD 6%DG8%CC6 6%D4D%A4A 8%4DE%D8C A%ED6%56B 6%DCC%GED 6%CDE%B5C C%ADE%6AA B%ECA%5EC 6%CE4%GG5 6%GC6%8CD D%6DB%CEA C%DBD%66B 6%AEC%CBB 6%DEG%E8B B%DAE%8EA B%ABA%BA8 6%4EB%8CB 6%CB8%GB4 C%C5C%6BE C%5C8%CG4

Muen!e9 +u0erin!endencia de Puer!os / Trans0or!e


No inclu/e la +ociedad Por!uaria de Tu)aco

3ol.er al 'ndice

.$

T4D% MO3IMIENTO DE CARGA R PA+A>ERO+ POR E( RIO MAGDA(ENA


Toneladas
Prod+*tos A/onos A9rG*o(as Be/idas Car/8n @inera( Ce@ento Constr+**i8n 7ierro < A*ero Maderas Man+&a*t+ras MaE+inaria Meta( @e*)ni*a Minera(es Pes*ado ?G; eres Otros =in*(+<e pape( < en;asesS+/tota( AOCOPOMO As&a(to Co@/+sto(eo Di(+<entes Gases Gaso(eo Gaso(ina L+/ri*antes Na&ta Otros =Deri;ados de( Petr8(eoS+/tota( TOTAL $BB$ B5%586 G%EEE 4%A5G 846%48E E6%5A4 BG%BD6 6 6D%5BC B%8AG CE%8GA 5 4D%584 6%B8B A%5CE A5%48A 332O:32 6A5%A68 4E 8BC%A6E 5 5 C5%B8C 6BA%CBB AC4 AE4%58G 6D6%655 $BB, 4C%GE8 D%AAD 4%8GC CD5%ACA D5%65G A4%44E 5 6A%B6D 64%CEE B4%4E4 45 68B%6D6 6A%CBC B%AE5 4A%685 !OB30O,3! 6AB%GAG C5 BAB%BBG A8%A4E 4%B5B E%B8B 66A%655 BB8 AGA%485 6D4%E85 $BB. A4%B4E E%6AG 4%6D4 D8A%6B4 CD%4CD 6C%G85 45 D%58B A%GAG 4C%6G8 6G4 A4%5BE C 8%C56 B6%B5A ::0O302 64A%48G 4%6D6 CBD%BG6 AC%54E 6%64C 46%586 AA%GG8 D55 C5E%888 6D4%C4B $BB0 4E%G5D G%DE5 6%BB6 68G%G4E AE%B4D 44%G8D 5 65%G6E B%GDB CE%884 5 4C%484 A 8%B66 E4%EB6 .0BO06$ A64%E6C 5 DEE%D4D DE%ED4 4%A54 6%C54 B8%AD5 6C%D6D AAB%4AC 6CE%GEG $BB2 45%E56 65%AA5 6%DA6 4G BE%DB6 BA 5 4C%BG4 6%8A4 G4%G85 5 6B%AAD D 8%8DD 66G%BE5 ,0$OB2B 46B%DA6 5 GDA%4EC BD%444 6%G54 8B%DDB B6%DE6 6C5 44B%BCC 6B6%CCA $BB3 A6%E8G A6%E8G 5 4%888 4G%566 66%E8E C%BG6 5 B 68%88A A%6B8 686%A4C 4%656 G%C5C 84%465 ,$2O.,3 65C%GA5 A8E%5BC 4AA%AA5 5 G68%C44 A%8CA 8%5GB 85%ADC E6%4D5 A%4AC $BB6 45%A6A 8%5CG 6%GD8 C5%5DB 6B%EBE 6AA GG5 C%GAD C%DA4 6C5%6A6 E%5E4 BG%65A 6%88D C%5GB E8%648 .,2OB2, 44G%BED 5 6%665%EEG 4%BA4 C%8G6 B%CE5 84%5C4 5 4AD%84A 6DD%A6E $BB: 8%CDE A%56E 6%56B AG%6D6 64%6EC GB 68%D6A 66%GC4 D%4CG DB%A4E 4%4BE 86%6D4 6%556 4%45A B5%DC6 $26O6,: 4AD%EGC 5 EEE%A6D 5 6D%8E8 5 AB%CA8 4 4GD%G5E 66C%EE8 $B!B A%GBA D%ECB 85C EE5 B%6GG 6B8 64%C6A 4%88E 66%DCA A8%5EE A%85B 4%855 5 A%4GD C4%A6B !0$O3:2 4BB%C5B 5 DG6%86E A%AED 65%CBB 5 4E%4EG 6 65E%EB8 66A%6DD

!O,0.O,3$ !O,:2O23B !O202O:2: !O30:O2,! !O3$,OB62 !O3,0O,36 !O6!!O:6$ !O0:.O!$0 !O,!!O,62 $O!,!O,.6 $O.3$OB.! $O20$O3$0 $O$!BO$!, $OB30O!.2 !O:,BO,0! $O$.6OB.0 !O62BO:00 !O.2.O!6$ 6%ACC%4C5 6E%86E 6%654%DB5 4A%8AA 6%C4C%5GA 4B%DDE 6%C8A%DGG AA%54A 6%8G8%GD5 A6%68G 6%6DA%BDD C5%B6E 6%BE4%C48 68%CC8 6%A5C%854 68%D5G 6%AAC%EB8 6A%545

Pasajeros =personasGanado =Ca/eCas-

Muen!e9 Gru0o O0era!i.o Trans0or!e Acu-!ico de la Direccin de Trans0or!e / Tr-nsi!o del Minis!erio de Trans0or!e% 3er no!a a la !a$la 4D%

3ol.er al 'ndice

.,

T4E% CARGA DE COMERCIO EYTERIOR


Toneladas
IMPORTACIONES MAR%TIMO A"O CARRETERA AREO Muelles Pri.ados TOTAL +ociedades CARRETERA AREO Puer!os IMPORTACIONES Por!uarias Es0eciali#ados Re ionales B%DBA%4DE B%G8E%D54 C%GDD%G8B D%AED%4B4 D%GGB%68D C%E4B%D44 D%C84%CEA D%445%58A E%D48%CEB E%C4B%CGG G%C65%8C4 6%E4D%5GA 6%C85%E66 6%4E8%565 6%D84%5CD 6%C45%C8B 6%5GA%DEG G56%5E6 4G8%5EA 485%5AA BE5%664 8DA%8A4 A%66E%CC5 6%5DD%A5E 6%DEC%A54 6%8DB%A6G 4%C5G%A8B 6%4DC%5G5 66%AGC%DB8 64%8BE%ECB 6A%B5B%BE4 68%CC4%658 68%EAD%AD8 64%888%E6E 64%CGD%B5G 66%EC6%B8G 64%BDC%65A 6A%A6E%A8B 6B%68E%G6C 6D%BAB%G45 6G%54G%54G 46%4DB%656 44%B86%58D 45%B4D%CCA 4A%B65%5B6 6%566%84G E66%ECC DDE%8ED 6%5AD%E56 6%5ED%6DD GA6%8DC 6%6EA%BGD 6%8D4%5BG 6%6G8%CGC 6%5CA%8BB 4%BBE%4E4 4%CBE%88E A%6DG%CDE A%A8A%8E6 A%A5G%DD4 4%D68%C5A 4%4EB%84C EJPORTACIONES MAR%TIMO Muelles Pri.ados TOTAL +ociedades Puer!os EJPORTACIONES Por!uarias Es0eciali#ados Re ionales 4C%CBD%54G AB%8DC%6D5 88%EB5%C5D 8B%DDC%5GC B4%EEG%4A6 BE%65D%8E6 BA%EE6%GEE B8%6GA%544 8G%BDD%6D6 8G%8DB%5CA BG%5CG%856 CB%GA6%B55 BD%EEC%5DG DA%CBB%C68 DD%GC6%56C E5%DCE%DDG GD%C66%G5E AE%DDD%EGD 84%DE8%B46 BA%G56%86C B8%DCG%BC4 C4%6E8%DDE CD%4B6%45G C4%EBA%45C CA%CAA%5A5 BE%EEE%G4B C6%5GB%6GB DC%5A5%AED DE%DC5%45G D4%4GG%C54 G5%B56%C84 GB%4BE%B68 GC%5CD%B45 664%B6C%C8D

TOTAL COMERCIO EJTERIOR B5%6D8%CB6 BB%48A%AEC CD%85C%GGE CG%8A6%CCC DD%544%6B4 DG%CGC%54D DB%BB5%D6B DB%8G8%BE5 D6%8CB%54E D8%86A%B85 G6%6DG%A5A GC%4GC%64G G6%A4E%CA4 666%DDC%D8A 66D%DGG%BC6 66C%BGB%6EA 6AC%54C%CGE

!::.

DD8%6B5

466%DED 4%EA5%88C 6EG%GB5 A%64D%D8A 6DC%565 A%B6E%6CB 446%AEG A%BBD%5EG 45E%868 A%C88%B66 68D%48E A%4GD%4GC 6AD%56C 4%D5A%A44 64G%BBE 4%G66%D44 64D%CED 4%4C6%8G4 68C%684 4%DB4%4EA 6D5%665 A%8GD%ABE

6G6%A8C D%EDC%EG5 A%586%45A 468%ECG 4%E86%6BD A%885%8BG 45D%4GG 8%554%6CD 8%5C4%EBC 48C%8DD A%EEC%8B6 A%E44%DAD 4AG%ABE 8%6DE%EBA A%DG5%6BG 484%E5B 8%6DE%4ED A%DG6%6C5 4B6%84D 6%GB5%68D B%BEC%58D 484%DE5 A%ACC%B6G 8%ABE%CB5 4BD%4GA 4%G4B%CD8 8%GA8%5G6 4GG%8CA 8%5GE%54C C%6BG%6EE AA6%EG6 C%B88%B5B D%B4C%A5D A8B%66E 4%EBE%EGD C%GCC%48B AC5%5DE A%5A4%588 D%E86%D4A A6E%BD4 A%BDD%4CA G%C5C%D66 A64%BGG A%6C8%5DE 65%B66%58G 4DG%584 A%5ED%4AG G%46D%EBD 4EB%488 4%GD4%ECC G%AC6%45A

!::0 6%BB6%CBG !::2 6%B8G%8B4 !::3 6%DB8%A5D !::6 6%ACE%CBD !::: 6%5E5%DCA $BBB 6%A6A%85D $BB! 6%A5C%688 $BB$ 6%444%45C $BB, 6%468%65G $BB. 6%AGD%BB8 $BB0 6%AA6%4BC $BB2 6%8DB%4E4 $BB3 6%8E5%CGE $BB6 6%CCG%C85 $BB: 6%BEE%654 $B!B 6%ADD%B6C

6GE%8D4 4%B4D%44A 65%AC5%A5G 6GG%DBB 8%656%BB8 64%6DB%6A5 6G4%D54 B%5DB%8B4 64%DAG%G8D 6EG%E5E B%CGB%BA6 6A%B65%D8G 6B6%CDD 8%5B5%44C 64%64E%A6A 6GA%C5C D%BAD%55A 6A%64B%EAD

Muen!e9 3er no!a a !a$la 4E

3ol.er al 'ndice

..

T4G% DI+TRI@UCISN PORCENTUA( CARGA DE COMERCIO EYTERIOR


Porcen!a&e

A"O !::. !::0 !::2 !::3 !::6 !::: $BBB $BB! $BB$ $BB, $BB. $BB0 $BB2 $BB3 $BB6 $BB: $B!B

IMPORTACIONES CARRETERA C:DG 64:8B 66:8D 66:GC G:44 E:CE 65:A8 66:56 G:D4 G:64 G:4A D:BG D:DB C:GC D:86 D:D8 B:EC AREO 6:EC 6:B4 6:A5 6:B6 6:85 6:6E 6:5E 6:5G 6:54 6:65 6:64 6:6A 6:5B 5:G6 5:E8 5:D8 5:E4 MAR%TIMO G6:AB EC:54 ED:44 EC:BA EG:AD G5:6A EE:BE ED:G5 6DG:BD EG:DG EG:CB G6:4E G6:45 G4:6A G6:DB G6:B4 GA:A4 TOTAL 655 655 655 655 655 655 655 655 655 655 655 655 655 655 655 655 655 CARRETERA 4:C5 4:55 6:E5 6:EG 6:DB 6:AG 6:EE 4:A6 4:E5 6:D8 A:AC A:AE 8:85 A:CG A:8D 4:EA 4:5A

EJPORTACIONES AREO 5:BB 5:B5 5:B5 5:8B 5:AE 5:AC 5:85 5:AE 5:88 5:8G 5:88 5:88 5:B5 5:AB 5:AA 5:4G 5:4B MAR%TIMO GD:64 GD:88 GD:C5 GD:C5 GD:ED GE:4B GD:D4 GD:A6 6G5:ED GD:DD GC:45 GC:6G GB:65 GB:GB GC:45 GC:EE GD:D4 TOTAL 655 655 655 655 655 655 655 655 655 655 655 655 655 655 655 655 655

Muen!e9 C-lculos reali#ados con $ase en la infor)acin de la !a$la 4E%

3ol.er al 'ndice

.0

TA5% CON+UMO P3ENTA? DE COM@U+TI@(E+ +ECTOR TRAN+PORTE


@arriles 0or a"o

A"O !::. !::0 !::2 !::3 !::6 !::: $BBB $BB! $BB$ $BB, $BB. $BB0 $BB2 $BB3 $BB6 $BB: $B!B

GASOLINA MOTOR 8B%DA8%B55 8C%GA5%485 8D%5AD%G6B 8D%E4B%GB5 8D%4E5%4DB 84%5AB%BG5 AD%8G8%C4B AA%CD5%B45 A5%5B5%E6B A4%A8A%AE5 A5%DGA%EAC A5%5E5%DCA 4D%GBA%EG5 4D%5DE%GEB 4C%ABG%A56 4B%6E6%ADC 4C%885%C55

A?IGAS 6E4%B55 6C4%5C5 686%4BB 685%6C5 688%G5B 68C%ACB 6AD%485 64D%AEB 64A%AD5 66E%C4B 66C%CAD 656%8D5 GD%8BB G8%GG6 654%455 GE%6EB GG%4E5

DIESEL =ACPM6E%AGC%555 6E%EG5%G85 46%44B%66B 44%564%845 46%G5G%8G5 6G%BBD%5CB 44%5E5%A65 46%ECE%GDB 45%E8C%C65 48%6CB%6G5 4B%GA8%8BC 4E%B6A%8E6 4C%D6C%6DB 4E%8EB%AA5 A8%48G%456 A8%EGG%C85 AC%G86%4EB

Muen!e9 Es!ad's!icas de ECOPETRO( K Gerencia de Refinacin

3ol.er al 'ndice

.2

TA6% +I+TEMA+ INTEGRADO+ DE TRAN+PORTE MA+I3O

SISTEMAS INTEGRADOS DE TRANSPORTE MASI?O DE COLOMBIA

INFORMACI N GENERAL DE LA CONCESI N DE OPERACI N Co$er!ura .ia&es en !rans0or!e 02$lico Pasa&erosK*ora 0ico 8CL 68%555 66D%555 6%655 A os!o del a"o 455C G8L 4C%EE4 G54%855 8%AEG 6% )ar% 455G CCL A6%555 C5%555 4%6A6 44% fe$% 4565 C5L PInclu/e Me!ro? 65%6B4 48G%455 D%B55 +e undo se)es!re 4566

SISTEMAS INTEGRADOS DE TRANSPORTE MASI?O DE COLOMBIA

INFORMACI N GENERAL DE LA CONCESI N DE OPERACI N Co$er!ura .ia&es en !rans0or!e 02$lico 655L 8E%555 8DB%654 6%CED +e undo se)es!re 4566 A4L 4G%BAA AA%555 A%84D 65% &ul% 4565 4CL 6GA%B55 6%CB5%555 46%555 A"o 4555 DBL 64%8CB EG%C6B 4%BA4

MEGABUS D PEREIRAD DOS5UEBRADAS

Pasa&erosKd'a Par;ue au!o)o!or Mec*a en!rada en o0eracin Co$er!ura .ia&es en !rans0or!e 02$lico Pasa&erosK*ora 0ico

Pasa&erosK*ora 0ico TRANSCARIBE SOAO D CARTAGENA Pasa&erosKd'a DE INDIAS =MODELACI NPar;ue au!o)o!or Mec*a 0re.is!a en!rada en o0eracin Co$er!ura .ia&es en !rans0or!e 02$lico Pasa&erosK*ora 0ico TRANSMETRO D BARRAN5UILLA Pasa&erosKd'a Par;ue au!o)o!or Mec*a en!rada o0eracin co)ercial Co$er!ura .ia&es en !rans0or!e 02$lico Pasa&erosK*ora 0ico TRANSMILENIO SOAO BOGOT1 DOCO Pasa&erosKd'a Par;ue au!o)o!or En!rada en o0eracin Co$er!ura .ia&es en !rans0or!e 02$lico TRANSMILENIO SOAC7A Pasa&erosK*ora 0ico Pasa&erosKd'a Par;ue au!o)o!or TOTAL 8 SISTEMAS DE TRANSPORTE MASIVO

METRO CALI SOAO D MIO D Pasa&erosKd'a SANTIAGO DE CALI Par;ue au!o)o!or Mec*a en!rada en o0eracin Co$er!ura .ia&es en !rans0or!e 02$lico Pasa&erosK*ora 0ico METROL%NEA SOAO D BUCARAMANGA Pasa&erosKd'a Par;ue au!o)o!or Mec*a en!rada o0eracin co)ercial Co$er!ura .ia&es en !rans0or!e 02$lico METROPLUS SOAO D ?ALLE Pasa&erosK*ora 0ico DE ABURR1 =MEDELL%ND Pasa&erosKd'a ITAGUID EN?IGADOPar;ue au!o)o!or =MODELACI NMec*a 0re.is!a en!rada en o0eracin

Muen!e9 Unidad Coordinadora Trans0or!e Masi.o del Minis!erio de Trans0or!e

3ol.er al 'ndice

.3

TA4% TRN+ITO EN (A INMRAE+TRUCTURA DE TRAN+PORTE


CARRETERA A"O Tr-nsi!o Pro)edio Diario 1 TPD 4%558 4%556 4%4D4 6%GG4 6%GEA 4%5EA 4%AA5 6%G65 4%4D8 4%ABD 4%CGB 4%BE8 A%6DA ND ND 3e* 7 X) K a"o P)illones? 64%G45 6A%E6C 6B%6DC 6A%4GG 6A%8BC 68%6A4 68%548 6A%AA6 6B%A5D 6B%E84 6E%6G4 6D%BGE 6E%5AG 6B%B6A ND Des0ac*o .e*'culos !er)inales 0asa&eros B%DCA%BBG C%555%4EB C%A4B%8AG B%C6D%5C6 ND ND C%D4B%GE6 G%586%58A G%5A5%5CG 66%BB5%8B6 64%44D%4A8 64%B6G%B66 64%AAB%CG6 6A%64A%B5A 6A%5B8%CAB AREO O0eraciones areas nacionales 6%58B%C85 6%5B5%C8E 6%566%AD5 GC8%GC6 ED6%458 EEG%6BB EDE%CC5 E66%6AA D8D%DG4 DB6%4CD E64%E65 EC6%GA5 G6E%A86 G48%DE6 6%554%DAE O0eraciones areas in!ernacionales CB%BC5 BG%5B4 BG%E68 BG%C45 C4%4BD CE%C5B EB%CCB 654%6C8 64C%GGE 64B%A4B 64G%DDG 6A4%ABA 6A8%AEB 68A%GGB 6BE%BA6 MAR%TIMO Na.es a!endidas +ociedad Por!uaria Re ional 8%6BE 8%DCG B%5D4 8%58G A%5DG A%DAC A%EB4 ND C%G8D D%6G6 C%G54 D%B58 8%B5D 8%GCA ND Na.es arri$adas a 0uer!os B%BE8 D%GA6 E%DA8 E%6A6 D%8D4 ND ND ND E%BBD D%E56 E%ACG G%648 ND G%GD4 ND FLU?IAL Na.es )a/ores lle adas C%4C5 ND 8%DBC 8%D5E 8%BDC 8%AC8 8%4AD 8%66E B%CGC A%G54 B%8C6 B%CDC 6B%C5E 6B%5E6 ND

!::2 !::3 !::6 !::: $BBB $BB! $BB$ $BB, $BB. $BB0 $BB2 $BB3 $BB6 $BB: $B!B

Muen!e9 DIMAR: +u0eri!endencia de Puer!os / Trasn0or!e: Minis!erio de Trans0or!e: Aerona2!ica Ci.il e IN3IA+% 3er no!a a !a$la A4%
ND9 No dis0oni$le

3ol.er al 'ndice

.6

TAA% CONTEO MANUA( DE 3EWFCU(O+ EN CARRETERA

A"O !::2 !::3 !::6 !::: $BBB $BB! $BB$ $BB, $BB. $BB0 $BB2 $BB3 $BB6 $BB:

QIL METROS NMERO DE QIL METROS H CON CONTEO ESTACIONES ESTACIONES 6D%CCA 6E%56B 6E%A58 6E%4G4 6E%BGC 6E%BG6 6G%4E6 6G%64B 6E%E8C 6E%864 6E%BA4 6E%G68 6B%DG4 68%585 DD8 DDD DED DEG E5A E6A E48 E4C E66 E5D E5C E48 CAE BD5 4A 4A 4A 4A 4A 4A 4A 4A 4A 4A 4A 4A 4B 4B

MILES ?E7%CULOS QMDD%A TOTAL AB%AGE AC%586 86%BED AC%8AC AC%ECD AE%D6G AE%848 AC%B48 84%EB6 8A%85A 8G%GAC 8E%EEA B5%65E 8A%5G4 AUTOS A A 46%GG6 48%C4E 4G%6GE 4A%8CB 4A%CA6 48%6G6 48%5AE 46%GA8 4B%45G 4B%D64 4G%588 4D%B65 4G%E45 4C%5CC BUSES A B 4%GAB A%546 A%8EB A%4BE A%A56 8%5B6 8%5C4 4%GGA B%6AD B%6BA B%G5G B%B5C B%BCD 8%DAG

CONFIGURACI N CAMIONES A MILES ?E7 A QMH D%A CAMIONES A C $ ,A. $S, ,S, 65%8D4 E%AG4 E%G58 G%D6A G%GAB 65%8DE 65%A4B 66%BGE 64%B58 64%BAG 68%GE4 6B%ECD 68%D46 64%4EC D%5B5 B%E45 C%68D C%ADC C%AB6 D%E65 C%C6C D%B8A D%4GC D%8BB E%DAA E%GCD E%656 D%646 GC6 EAE EDE G8D GDE 6%8DC 6%558 6%5DD 6%45E 6%4C6 6%BCD 6%EEA 6%D46 6%8AC 6%5ED DC5 EA5 6%5B8 6%64A 4%4BD 6%65D 6%6DG 6%6CA 6%A8B 6%BAG 6%B5A 6%8EA 6%468 6%AD8 GDA 6%58E 6%AAC 6%8E6 6%G8A 6%BGE 6%DGG 6%DD6 4%8C6 A%5GE A%B68 A%ACB 4%B5C

Muen!e9 Ins!i!u!o Nacional de 3'as 1 IN3IA+% 3er no!a a !a$la AA

3ol.er al 'ndice

.:

TA8% DI+TRI@UCISN PORCENTUA( DE 3EWKXM EN CARRETERA+


MILES ?E7%CULOS DQM H D%A AUTOS C4:64 CE:AA D5:46 C8:85 C8:65 C4:8E C4:BC C5:5B BE:EA BG:55 BE:6C BC:4E BG:B6 C5:8E BUSES E:4G E:AE E:AE E:G8 E:GB 65:8C 65:BD E:6G 66:GG 66:ED 66:EA 66:4C 66:66 65:GG CAMIONES 4G:BE 4A:4E 46:86 4C:CC 4C:GB 4D:5C 4C:ED A6:DB 4G:6E 4G:4A A5:55 A4:8C 4G:AE 4E:B6 TOTAL 655 655 655 655 655 655 655 655 655 655 655 655 655 655 CONFIGURACI N CAMIONES =C- A MILES ?E7 A QMH D%A $ CD:A4 CG:AB CG:58 CB:C8 CA:GA D8:BA C8:5E CB:58 CA:DE BG:C4 BE:4G BC:B6 BB:44 BE:56 ,A. G:6D G:GE G:EC G:DB G:E8 68:5E G:D4 G:4E 65:BC 65:5E 65:8C 66:ED 66:DA 66:CG $S, 65:AE G:5B G:A4 65:EB 66:A5 46:B8 65:D4 65:6D 65:6D 65:DC 65:4D G:8D 65:66 G:EE R$S, 6A:64 66:C5 66:DD 6A:DB 68:G6 6E:BB 6B:8E 6B:B6 6B:8E 6G:CE 45:CE 44:6B 44:G8 45:86 TOTAL 655 655 655 655 655 655 655 655 655 655 655 655 655 655

A"O !::2 !::3 !::6 !::: $BBB $BB! $BB$ $BB, $BB. $BB0 $BB2 $BB3 $BB6 $BB:

Muen!e9 C-lculos reali#ados con $ase en la infor)acin de la !a$la AA

3ol.er al 'ndice

0B

TAB% DI+TRI@UCISN RED DE CARRETERA+ POR TPD


B D 0BB ?PD B%8GA B%A64 ND B%CB6 B%CGD B%CD4 B%E8E B%DG4 B%AGA 8%CAC 8%654 4%CB4 A%6G6 4%BBC A6:65 4D:85 ND A5:EG A5:CG A5:B6 A5:AA A5:4E 4E:C4 4B:6E 44:6A 6D:4B 45:46 6E:46 0BB D $0BB ?PD D%CA4 E%CGD ND D%G68 E%AD6 E%5GG E%84G E%A46 D%DGG E%A6C E%BD8 C%8AD C%A4G C%6BA 8A:46 88:ED ND 8A:4C 8B:65 8A:BC 8A:D4 8A:B6 86:AE 8B:6D 8C:4D 86:EC 85:5E 8A:E4 $0BB D !BBBB ?PD 8%666 8%EEE ND 8%AC4 8%66E 8%85C 8%46D 8%84E B%AC5 8%G45 B%CCD B%8EE B%AD8 8%CDA 4A:4D 4B:45 ND 4A:EB 44:6G 4A:D5 46:ED 4A:6B 4E:88 4C:D4 A5:BE AB:CG A8:5A AA:4E R !BBBB ?PD PARTO > 4:84 4:BA ND 4:55 4:54 6:68 6:44 A:5C 6:8C 4:C6 A:CA B:45 B:CG 8:CG 84D 8G6 ND ACB ADB 464 4AB BEC 4DB 8E5 CD4 E55 EGE CBE RED CON CONTEO QIL METROS 6D%CCA 6G%AE8 ND 6E%4G4 6E%BC6 6E%BG6 6G%4E6 6G%64B 6E%E8C 6E%864 6E%BA4 6B%ADD 6B%DG4 68%585 PARTO > 655 655 ND 655 655 655 655 655 655 655 655 655 655 655

A"O !::2 !::3 !::6 !::: $BBB $BB! $BB$ $BB, $BB. $BB0 $BB2 $BB3 $BB6 $BB:

QIL METROS PARTO > QIL METROS PARTO > QIL METROS PARTO > QIL METROS

Muen!e9 Ins!i!u!o Nacional de 3'as 7 IN3IA+


El da!o del a"o 455G no inlcu/e la red .ial de Crdo$a 3PD9 3e*'culos 0or d'a% (os da!os de 4565 no se encuen!ran dis0oni$les PND?

3ol.er al 'ndice

0!

TAC% ACCIDENTA(IDAD EN E( TRAN+PORTE


A"O !::. !::0 !::2 !::3 !::6 !::: $BBB $BB! $BB$ $BB, $BB. $BB0 $BB2 $BB3 $BB6 $BB: $B!B CARRETERAS A**identes M+ertos 6C8%454 6DG%E45 6ED%GCC 6GB%884 45C%4EA 445%44B 4A6%GD8 4AG%EAE 6EG%GAA 45G%G58 44G%6E8 45G%BCE 6CC%DAG 6EB%4D5 6EB%DAA 6DG%86C 6D5%6A5 C%GEG D%ED8 D%88B D%C5D D%BGB D%54C C%BB6 C%A8C C%5CA B%CA4 B%8EA B%86E B%8EC B%C84 B%CD5 B%DGC B%B54 FRREO A**identes M+ertos ND 6%BEA 4%6EC 6%DCG 6%D4D E44 ND ND ND ND 8B 8E BC D5 AD G6 6GD ND 8 G D 6C A ND ND ND ND G 65 68 B G 6C 4 FLU?IAL A**identes M+ertos ND 6G 68 66 D C D B E ND AA 6D 6A 65 6A D 6A ND 44 68 65 C 8 B E 6A ND 6D 4C E B 6B 6 A AREO In*identes A**identes AA 6C A4 44 4B 48 48 6B 45 65 4A 6C 66 46 G 6B 45 8A 85 48 AB 4A 48 85 4G A5 AA A8 4C A6 4E 44 48 6B

M+ertos ND 44D 88 AD DC 8A B8 A4 65D 4E AE 8B 8B AC 4B B AE

Muen!e9 Aeron-u!ica Ci.il: Minis!erio de Trans0or!e: Ins!i!u!o de Medicina (e al / Ins!i!u!o Nacional de Concesiones 1 INCO% 3er no!a a !a$la AC% ND9 No dis0oni$le

3ol.er al 'ndice

0$

TAD% PARTICIPACISN DEPARTAMENTA( EN (E+IONE+ MATA(E+ POR ACCIDENTE+ DE TRN+ITO


DEPARTAMENTO Meta ?a((e de( Ca+*a Casanare 7+i(a Risara(da C+ndina@ar*a 5+indGo Santander AntioE+ia To(i@a Ara+*a A@aConas San Andr's Bo<a*) Bo9ot) Cesar SUBTOTAL !::2 6E8 AA 45A 44A 8EC 6A4 AA6 AAG 4C D 6A 4BC 6A4 !::3 48E B6 6EE 45C 8C4 64C 8A4 4EE A5 A 6E 48G 686 !::6 45D C5 448 44D 8G5 64D 84G 4D4 84 64 6A 4C6 6BE !::: 6C5 8E 6C8 6GE 8BA 65C AAC 4BD 8B 6 6A 446 6BA $BBB 6D5 8E 6G8 446 8A5 648 ABE GCB 4AB 8D B 6B 6D4 6BD $BB! 6CA BB 6DG 6EA AC5 66A A6G 6%5E6 6G6 C8 B 6C 6DB G4A GE $BB$ 688 G4D 4D 6CD 6C8 A44 E4 A48 E6A 6C6 6B A E 6G4 CGE 65E $BB, 6C6 E56 AE 6CD 658 A4C E6 4ED DBG 6D4 C A B 6D5 DEE 64E $BB. 685 E45 AG 65E 6AB 844 CE 45G D56 45D 44 6 68 6C6 CCB 6AG $BB0 68G DEC 8A 6BG 6AE 8E5 BE 4B8 E4G 4DE 6E 4 6E 6G4 BC8 6A8 $BB2 6B6 E65 B8 68B 668 8AB D4 4D5 G5G 6DE 4B 4 6A 6DG B66 66E $BB3 45A ECB B8 688 68B 8CA EA 4DC E55 6C8 D6 B 6E 6CD BB6 6DE $BB6 455 E48 BE 6CA 66C 86G EB ACG DDC 6D4 8A 8 6A 46E BAD 6GE $BB: 48C EB6 EC 6CE 6AB 88G GA AA5 E6G 6EA 88 A 66 6C6 B4E 446 $B!B 45D DBD BG 6EE 66B AG6 D6 4BC CA4 6DE 8E D 44 688 BAB 45D

6%6E6 6%688 6%5CA 6%5B5 6%5BG 6%566

6%6CD 6%44G 6%6DE 6%68C

6%4GG 6%6D6 6%6CB 6%65C 6%568

C%564 B%GEC B%G4E B%8BD B%468 8%GAC 8%6BB A%GGC A%EB6 8%654 A%GEC 8%6ED 8%6GB 8%A4E A%E6D

Con!inuacin en la si uien!e 0- ina%

3ol.er al 'ndice

0,

TAD% PARTICIPACISN DEPARTAMENTA( EN (E+IONE+ MATA(E+ POR ACCIDENTE+ DE TRN+ITO


DEPARTAMENTO Ca(das Ca+*a La G+aPira Norte de Santander NariSo Ma9da(ena S+*re CaE+et) At()nti*o Bo(G;ar C8rdo/a ?i*Fada P+t+@a<o G+a;iare CFo*o Sin Datos SUBTOTAL TOTAL !::2 6E6 6BE AD 6C6 454 6AB G8 85 6E5 64E ED 6 6C C C 6 !::3 6G5 68C BA 6C4 4A4 6CA B8 85 4B6 6GA 666 C G B C 5 !::6 6EA 6G4 DA 6EE 46A 6BB ED 8C 44E 6D5 665 A 65 A C 5 !::: 445 6DE BA 68C 455 684 DG BA 4A5 6AE 666 4 D D A 5 D 5 $BBB 6A5 64A C5 6B4 6EB 6A8 D6 4D 446 66B 658 A B $BB! 6B4 66G C5 6C4 45E 66C BC 45 486 6AC 668 5 64 6 6A 5 $BB$ 68C G6 8A 6E6 GE 6AC B5 44 46B GA 658 A E 6 6B 5 $BB, 6BA 64C CG 6B4 6AG 6AD DA 6D 6GD 64C 648 6 65 8 65 5 $BB. 66D 6C5 CA 45A 6EC 666 DE 4A 6G5 6AG 655 C 64 64 6C 5 $BB0 GB 6CC EC 6A5 6E8 GD C8 46 6E5 688 654 4 6B E 68 C $BB2 6A4 6B4 D4 6CE 68E 68E DC 8E 46E 6B6 66E A 6G D 6G 46 $BB3 664 68E DA 6DG 6C4 6B4 CA 4B 46G 6B5 644 6A 6A B 6B 5 $BB6 654 68E EB 44G 6BD 64D EC 6G 6GE 6AC 645 65 86 E G 5 $BB: GE 645 GA 484 6C5 648 EE 4C 6ED 6AB 65C D A5 D AG C $B!B 668 6AB 66A 6GB 6BB 64A G5 46 6A8 646 GE A 4E 8 68 A

6%8AA 6%C46 6%CCD 6%BCG 6%AAD 6%865 6%45C 6%AAE 6%86C 6%A68 6%B55 6%8B6 6%8DB 6%8CE 6%AB6 D%88B D%C5D D%BGB D%54C C%BB6 C%A8C B%AC6 B%AA8 B%4CD B%86E B%8EC B%CAE B%CD5 B%DGC B%6CE

Muen!e9 +is!e)a de Infor)acin de 3iolencia / Acciden!alidad del Ins!i!u!o Nacional de Medicina (e al

3ol.er al 'ndice

0.

TAE% DI+TANCIA MEDIA DE RECORRIDO POR MODO


Xil)e!ros

A"O !::. !::0 !::2 !::3 !::6 !::: $BBB $BB! $BB$ $BB, $BB. $BB0 $BB2 $BB3 $BB6 $BB: $B!B

CARRETERO 85G A4A A4A AD6 AD6 AD6 AD6 AD6 AD6 AD6 AAB AD6 AGG 8AA 86B AC8 ND

FRREO Interior 8AD 858 8DB 88B 8AE ECG ND ND ND ND ND ND A44 A44 46C 46C 46C Car/8n 6AC 6AG 685 6B4 6BE 6BB 6CB 6CB 6CB 6CB 6CB 6CB 6CG 6CG 455 455 455

FLU?IAL C8B C8B C8B C8B C8B C8B C8B C8B C8B C8B C8B C8B C8B C8B C8B C8B ND

AREO ND 4%5AC 4%5AB ND 6%ACA 6%458 6%458 6%458 6%458 6%458 6%458 6%458 8GD 8GD 8E5 8E5 ND

Muen!e9 Minis!erio de Trans0or!e: Ins!i!u!o Nacional de Concesiones: Aerona2!ica Ci.il% ND9 No dis0oni$le

3ol.er al 'ndice

00

TAG% INMRAE+TRUCTURA 3IA( DE TRAN+PORTE

PRIMARIA A"O
A *ar9o de (a na*i8n A *ar9o de (os deptos SUBTOTAL

SECUNDARIA
A *ar9o de (os deptos DP?R A *ar9o de (a na*i8n A IN?IAS

TERCIARIA
A *ar9o de (os deptos A *ar9o de (os @+ni*ipios SUBTOTAL

OTRAS

Con*esionado A no *on*esionado A *on*esionado INCO IN?IAS

TOTAL ?Gas (a cargo RED ?IAL pri;adas o de INVIAS) de NACIONAL parti*+(ares 64%4B6 64%4B6 64%4B6 64%4B6 64%4B6 64%4B6 64%4B6 64%4B6 64%4B6 64%4B6 64%4B6 64%4B6 64%4B6 64%4B6 64%4B6 64%4B6 64D%4A8 64D%8C4 64D%B4G 64D%8ED 64E%B4G 64G%8G4 64G%8GC 64G%B56 64G%BG5 6AC%DB4 6AC%E4B 6AC%E8C 6AC%DB6 6C8%6EA 64G%8EB 45A%C4D ND ND 6%G6A 6%GG6 6%GGG 6%GGG 4%56B 4%4GC 4%4GC 4%4GC 4%4GC 4%4GC 4%AC6 4%BA8 4%BA8 4%A68

PUENTES

!::0 !::2 !::3 !::6 !::: $BBB $BB! $BB$ $BB, $BB. $BB0 $BB2 $BB3 $BB6 $BB: $B!B

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4%C4E A%AE5 A%855 A%855 B%CE5

64%AGE 6B%CAE 6A%AC6 6A%A6G 68%BBG 6C%B44 6C%B4C 6C%BA6 6C%B4E 6C%CDD 6C%DB5 68%68A 6A%4GC 6A%4DC 6A%AEC 66%8CA

ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND 4AG

64%AGE 6B%CAE 6A%AC6 6A%A6G 68%BBG 6C%B44 6C%B4C 6C%BA6 6C%B4E 6C%CDD 6C%DB5 6C%DD6 6C%CDC 6C%CDC 6C%DEC 6D%AE4

A6%G6E 4E%G6E 4E%G6E 4E%G6E 4E%G6E 4D%G6E 4D%G6E 4D%G6E A8%G6E A8%G6E A8%G6E A8%G6E A8%G6E A8%G6E A8%G6E AE%A6B

6EB 6DA 485 485 485 485 485 485 485 68B 68B 68B 68B 4D%BDD 4D%BDD 4D%BDD

ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND 46%8CG

D5%8E4 D5%8E4 D4%DBG D4%DBG D4%BC6 D4%BC6 D4%BC6 D4%BC6 CB%CBA D4%DC6 D4%DC6 D4%DC6 D4%DC6 D4%DC6 AD%GBA EC%CAA

D5%CCD D5%CBB D4%GGG D4%GGG D4%E56 D4%E56 D4%E56 D4%E56 CB%EGA D4%G5C D4%G5C D4%G5C D4%G5C 655%AAE CB%BA5 6AB%CDG

Muen!e9 Ins!i!u!o Nacional de 3'as 1 IN3IA+: Ins!i!u!o Nacional de Concesiones 1 INCO: / la Direccin de Infraes!ruc!ura del Minis!erio de Trans0or!e% 3er no!a a !a$la AG%
ND9 No dis0oni$le

3ol.er al 'ndice

02

T85% INMRAE+TRUCTURA DE TRAN+PORTE


LINEAS FERREAS EN OPERACI N =T@sTOTA( Na*iona( Pri;ado 6%G6B 6%G6B 6%D8D 6%E45 6%DED 6%D8A 6%DAA 6%GEE 6%GD4 6%GG6 6%GG4 6%GG4 6%GG4 6%B6E 6%8EE 6%8EE 6%5AG 6E4 6EB 6DA 485 485 485 485 485 485 485 68B 68B 68B 68B 6E8 6E8 6E8 4%5GD 4%655 6%G45 4%5C5 4%54D 6%GEA 6%GDA 4%44E 4%464 4%4A6 4%6AD 4%6AD 4%6AD 6%CCA 6%CD4 6%CD4 6%44A ?IAS FLU?IALES =T@sLon9it+d Lon9it+d no TOTA( na;e9a/(e na;e9a/(e 6E%688 6E%688 6E%688 6E%44B 6E%44B 6E%44B 6E%44B 6E%44B 6E%44B 6E%44B 6E%44B 6E%44B 6E%44B 6E%44B 6E%44B 6E%44B 6E%44B C%4GA C%4GA C%4GA C%B55 C%B55 C%B55 C%B55 C%B55 C%B55 C%B55 C%B55 C%B55 C%B55 C%B55 C%B55 C%B55 C%B55 48%8AD 48%8AD 48%8AD 48%D4B 48%D4B 48%D4B 48%D4B 48%D4B 48%D4B 48%D4B 48%D4B 48%D4B 48%D4B 48%D4B 48%D4B 48%D4B 48%D4B TRANSPORTE AEREO Pis!as Re is!radas 6%G6B 6%G6B 6%D8D ND ND 6%D8A 6%DAA 6%GEE 6%GD4 6%GG6 6%GG4 6%GG4 6%GG4 BE6 C5E ND BG5

ASo !::. !::0 !::2 !::3 !::6 !::: $BBB $BB! $BB$ $BB, $BB. $BB0 $BB2 $BB3 $BB6 $BB: $B!B

Muen!e9 Ins!i!u!o Nacional de 3'as 1 IN3IA+: Ins!i!u!o Nacional de Concesiones 1 INCO: Aerona2!ica Ci.il / Minis!erio de Trans0or!e% 3er no!a a !a$la 85%
ND9 No dis0oni$le

3ol.er al 'ndice

03

T86% E+TADO DE (A RED CONCE+IONADA 7 4565


PRO4ECTOS DE CONCESI N Ar@enia D Pereira D ManiCa(es Ma((a ?ia( de( Ca+*a < Ca+*a CortiPo D La P+nta D E( ?ino Ma((a ?ia( de( Meta #ipaE+ira D Pa(enE+e Bo9ot)D Girardot Oriente de Mede((in Bri*eSo D T+nPa D So9a@oso Pereira D La ?i*toria Girardot D espina( D Nei;a Santa Marta D RioFa*Fa A Para9+a*F8n Carta9ena D BarranE+i((a Bo9ot) D ?i((a;i*en*io Norte de Bo9ot) R+@i*Fa*a D Pasto A CFa*Fa9+G #ona Metropo(itana B+*ara@an9a Girardot D I/a9+' D CaPa@ar*a C8rdo/a D S+*re R+ta Cari/e 1rea Metropo(itana de CK*+ta R+ta de( So( D se*tor ! R+ta de( So( D se*tor $ R+ta de( So( D se*tor , Trans;ersa( de (as A@'ri*as A Se*tor ! TOTALES QMS ORIGEN D DESTINO 458:G AEE:E E4:8 6EE:A A88:E 6A6:E 4GD:6 A4A:8 B8:B 6CE:6 8EC:4 65G:B EB:C B5:E 66G:5 BE:C 68E:C A4A:8 4CC:B E5:8 DE:A B4E:5 8CB:5 CBE:B B%CE5:E 7 6DA:8 AEA:E B%A88:B B85:D 6B6:G Nue.os 0ro/ec!os B4E:5 NI?EL DE SER?ICIOU INDICE DE ESTADO 8:B 8:B 8:8 8:E 8:A 8:6 8:4 8:6 8:B 8:8 8:B 8:B 8:C 8:D 8:C 4:B A:8 A:D 4:8 A:8 QMS CAL#ADA QMS CAL#ADA SENCILLA SENCILLA CONSTRUIDOS RE7ABILITADOS 4:A 66:B 5:5 5:5 5:5 5:5 5:5 48:G 6:5 5:5 44:D 5:5 5:5 5:5 B:D E:G C8:C D:C 6A:D E:8 66:B 5:5 5:5 84:D 5:6 6:B 5:5 48:E 5:5 5:5 A4:5 5:5 5:5 5:5 6A:6 4D:B G:6 6A8:5 A4:4 BB:8 QMS CAL#ADA SENCILLA MANTTO RUTINARIO 4C4:G B5D:8 6BG:D 6ED:G AE5:5 4BE:A A8E:5 8BC:B GE:8 6CE:5 84E:8 644:5 G5:B 66C:B 645:G CE:8 6AG:D A6G:5 A48:5 465:A QMS CAL#ADA SENCILLA MANTTO PERI DICO D:8 5:5 AB:5 5:5 6AB:5 6B:4 5:B 5:5 5:5 5:5 5:A 5:5 4:5 5:5 5:5 5:5 5:5 E:4 BG:6 48:5 QMS DOBLE CAL#ADA CONSTRUIDOS 4:5 66:B 5:5 5:5 B:5 68:6 5:E 45:G 5:5 5:5 5:5 8:D 5:5 5:5 5:5 65:8 84:D 45:5 D:5 64:E QMS DOBLE CAL#ADA CONSTRUIDOS ACUMULADOS CA:B 68C:6 8B:B 5:5 AA:C DD:8 86:C 6BA:5 8A:G 6:E B:B 6D:4 5:5 B5:6 6:E 6B:4 88:5 45:5 8C:G C:5 5 5 5 5 E48:C B E8 6 QMS DE TUNEL CONSTRUIDOS 5 5 5 5 5 8:4 5 5 5 5 5 5 5 5 6 5 5 5 5 5 NUMERO DE PUENTES INTER?ENIDOS C 5 6B 4 B 5 5 BB 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Muen!e9 Ins!i!u!o Nacional de Concesiones 1 INCO

3ol.er al 'ndice

06

T84% E+TADO DE (A RED PRIMARIA DE CARRETERA+ DE IN3IA+


ESTADO DE LA RED TERRITORIAL AntioE+ia At()nti*o Bo(i;ar Bo<a*) Ca(das CaE+et) Casanare Ca+*a Cesar C8rdo/a C+ndina@ar*a CFo*8 G+aPira 7+i(a M a9da(ena M eta NariSo Norte de Santander O*aSa P+t+@a<o 5+indio Risara(da Santander S+*re To(i@a ?a((e de( Ca+*a TOTAL RED PA?IM ENTADA =T@MU4 BUENO 6EE:EC A5:BC 6B:CA 85:5G 66C:CB 45:4C E8:A4 B5:68 6EG:86 E5:C8 6:66 6A:8B 8:48 G:C5 5:55 EA:86 4B:6B DD:8B 5:55 A8:C4 48:G6 DE:44 D4:C4 B4:4G 64:AC A5:65 !O,,2L! BUENO 6C6:8C 8B:6B 8B:A8 668:GB CG:BA 88:C4 A85:E4 64D:6G CD:AG EC:G4 AB:55 BD:DD 85:56 455:BG 6A:EA 4AB:D8 6C5:4A 66B:BD AA:86 G8:8G A8:B8 AB:GG 6EA:D8 65:6A CC:68 666:46 $O0,!L3 REGULAR 4B5:6A 6D:AA 6A:5D 6D5:E4 CE:A5 6B5:BC 4B6:5A 6AD:8C 8E:E5 B4:G6 ED:CE 6C:54 CB:BD 6C4:4E G:EC B8:BD 6CD:A8 CG:EE 86:58 BA:55 44:86 66:8D 6AE:D5 6B:5E BC:88 DE:BG $O$!BL, MALO A4E:48 5:55 6A:AB 68D:64 68:54 685:4E 4G:GG 6AB:D6 E:65 DE:D6 DE:86 5:55 44:CC 646:8E G:CA EC:C6 454:8C GB:E4 DB:85 68:86 D:G4 6C:8G GA:E4 A8:GB BG:8A G:DD !O6$.L6 MU4 M ALO B:5E 5:55 5:55 B:6C 5:55 5:55 5:55 5:55 5:55 5:55 65:B6 5:55 5:55 5:55 5:55 B:64 5:55 C:C6 5:55 5:55 5:55 5:55 E:A5 6B:EG 5:55 5:55 02L3 MU4 BUENO 5:55 5:55 5:55 5:55 5:55 5:EG 5:55 5:55 5:55 5:55 5:55 64:DE 5:55 A:C5 5:55 5:55 5:55 5:55 5:55 5:55 5:55 8:GA 5:55 5:55 5:55 5:55 $$L$ RED AFIRMADA =T@BUENO A:G8 6:E5 5:55 4G:8A 5:55 45:8E 6:55 CC:G4 5:55 4:56 5:66 D:BG 5:A5 AE:44 5:55 AE:CB 5:55 5:55 5:55 6:GB 5:55 6:BE AA:6B 5:55 5:55 5:55 $.3L! REGULAR 6:G4 C:B5 5:55 654:66 5:55 4B:8E AE:56 4BA:C6 A8:55 4C:AC D:GG 65B:BB 5:55 6B5:D4 5:55 65A:A4 A8:AA 4A:6E 5:55 44:E4 5:55 4B:EG DG:CA 5:55 5:55 5:55 !OB.!L. M ALO C:6B AC:55 5:55 G8:8D 5:55 AC:5E 44:C8 85E:5A 6B:45 4C:E5 6E:B4 8A:E5 D:D5 CA:48 G5:5G 65E:CE CA:4B 66A:8D D:B5 6GB:64 5:55 8B:DG 66A:8E 6:44 5:55 5:55 !O0!3L$ MU4 MALO 5:55 6C:G5 5:55 44:85 5:55 B:C5 6:55 4G:E8 5:55 5:55 8:88 46:84 4:D5 6:55 5:55 C:4C 6:4B 5:55 5:55 6:EG 5:55 5:55 45:4E 5:55 5:55 5:55 !,0LB TOTAL PA?IMO GAA:DC GA:58 ED:85 8DE:68 4CE:B5 ABB:D6 D5C:6B 8B5:B5 A6A:D5 4GG:6E 464:D6 ED:48 6A4:8E 8GA:GB AA:A4 8CB:88 BBB:6D ACB:A8 68G:EB 6GC:B4 EG:DE 684:6D 8GD:6D 64E:A8 6G8:AD 44G:CD 3O:0:L2 TOTAL AFIRMO 64:56 C6:45 5:55 48E:85 5:55 EE:B4 C4:CB DBE:85 8G:45 BB:6D A6:5C 6G6:6A 65:D5 4BC:DE G5:5G 4BC:G6 GE:EA 6AC:CB D:B5 446:DE 5:55 DE:6G 48C:B8 6:44 5:55 5:55 $O:2$L: LONGITUD TOTAL CALIFICADA =T@G8B:DD 6B8:48 ED:85 D4C:B8 4CE:B5 888:48 DCE:E5 6%45E:G5 AC4:G5 AB8:AB 48A:DD 4DE:AD 68A:6D DB5:DA 64A:86 D44:AB CB8:55 B56:GG 6BD:AB 86E:A5 EG:DE 445:AC D8A:D6 64G:BC 6G8:AD 44G:CD !BO:$$L0

Muen!e9 Ins!i!u!o Nacional de 3'as 7 IN3IA+

3ol.er al 'ndice

0:

T8A% DI+TRI@UCISN PORCENTUA( DE (A RED PRIMARIA A CARGO DE IN3IA+


ESTADO DE LA RED AntioE+ia At()nti*o Bo(i; ar Bo<a*) Ca(das CaE+et) Casanare Ca+*a Cesar Cordo/a C+ndina@ar*a CFo*8 G+aPira 7+i(a Ma9da(ena Meta NariSo Norte Santander O*aSa P+t+@a<o 5+indio Risara(da Santander S+*re To(i@a ?a((e de( Ca+*a TOTAL RED PA?IMENTADA MU4 BUENO 45:5 6G:E 6D:G B:B 8A:8 8:C 66:5 8:6 B4:4 44:E 5:B 8:E A:5 6:A 5:5 66:B A:E 6B:8 5:5 E:A 4D:D AB:B G:E 85:8 C:8 6A:6 !,L. BUENO 6D:6 4G:A B6:G 6B:E 4B:G 65:5 88:A 65:B 6E:C 48:B 68:8 45:E 4D:G 4C:D 66:4 A4:C 48:B 4A:5 46:4 44:C AE:B 6C:A 48:D D:E A8:5 8E:8 ,0LB REGULAR 4C:8 66:4 6B:5 4A:B 4B:8 AA:G A4:D 66:8 6A:8 68:G AC:5 B:E 8B:E 46:C E:5 D:C 4B:C 6A:G 4C:6 64:D 4B:5 B:4 6E:C 66:C 4G:5 A8:4 ,$L$ MALO A8:D 5:5 6B:A 45:4 B:4 A6:C A:G 66:4 4:4 44:4 A4:4 5:5 6B:E 6C:4 D:E 64:5 A6:5 6G:6 8D:G A:8 E:E D:B 64:C 4D:5 A5:C 8:A !6L0 MU4 MALO 5:B 5:5 5:5 5:D 5:5 5:5 5:5 5:5 5:5 5:5 8:A 5:5 5:5 5:5 5:5 5:D 5:5 6:A 5:5 5:5 5:5 5:5 6:6 64:A 5:5 5:5 BL: MU4 BUENO 5:5 5:5 5:5 5:5 5:5 5:4 5:5 5:5 5:5 5:5 5:5 8:C 5:5 5:B 5:5 5:5 5:5 5:5 5:5 5:5 5:5 4:4 5:5 5:5 5:5 5:5 $L$ RED AFIRMADA BUENO 5:8 6:4 5:5 8:6 5:5 8:C 5:6 B:B 5:5 5:C 5:5 4:D 5:4 B:6 5:5 B:8 5:5 5:5 5:5 5:B 5:5 5:D 8:B 5:5 5:5 5:5 !$L! REGULAR 5:4 8:4 5:5 68:6 5:5 B:D 8:G 46:5 G:8 D:8 A:A AD:G 5:5 45:6 5:5 68:A B:4 8:C 5:5 B:B 5:5 66:D 65:D 5:5 5:5 5:5 ,6L$ M ALO 5:D 4A:A 5:5 6A:5 5:5 E:6 4:G AA:E 8:4 D:C D:C 6B:D B:8 E:8 DA:5 6B:5 G:D 44:C 8:E 8C:C 5:5 45:E 6B:A 5:G 5:5 5:5 .$L. M U4 MALO 5:5 66:5 5:5 A:6 5:5 6:A 5:6 4:B 5:5 5:5 6:E D:D 6:G 5:6 5:5 5:G 5:4 5:5 5:5 5:B 5:5 5:5 4:D 5:5 5:5 5:5 0L$ TOTAL PA?IMO GE:D C5:A 655:5 CB:E 655:5 E5:6 G6:G AD:A EC:8 E8:8 ED:A A6:A G4:B CB:E 4D:5 C8:8 E8:G D4:E GB:4 8D:5 655:5 C8:B CC:G GG:6 655:5 655:5 30L0 TOTAL AFIRMO 6:A AG:D 5:5 A8:4 5:5 6G:G E:6 C4:D 6A:C 6B:C 64:D CE:D D:B A8:4 DA:5 AB:C 6B:6 4D:4 8:E BA:5 5:5 AB:B AA:6 5:G 5:5 5:5 $.L0 LONG TOTAL CALIFICADA 655 655 655 655 655 655 655 655 655 655 655 655 655 655 655 655 655 655 655 655 655 655 655 655 655 655 !BB

Muen!e9 C-lculos reali#ados con $ase en la infor)acin de la !a$la 8A%

3ol.er al 'ndice

2B

T88% INMRAE+TRUCTURA M(U3IA(


Xil)e!ros

LONGITUD NA?EGABLE PRINCIPALES RIOS C+en*a de( Ma9da(ena Ma9da(ena Cana( de( DiE+e Ca+*a Ne*FG Cesar SinK San Jor9e Otros C+en*a de( Atrato Atrato San J+an Ba+d8 Otros SUBTOTAL MA4OR !O!66 CA6 668 6E8 CG 5 E5 665 5 !OB30 B5E CA E5 848 $O$2, $33 4BC 5 5 46 5 5 5 5 $.$ B4 6C5 5 A5 0!: MENOR !O,B0 45B 5 8B5 8B 44B 665 EA 6ED !O32B 5 64D D5 6%BCA ,OB20 Per@anente Transitorio Per@anente TOTAL $O33B 6%5G4 668 CA8 6AB 44B 6G5 6GA 6ED ,OB33 BC5 AB5 6B5 4%56D 0O6.3

LONGITUD NO TOTAL NA?EGABLE LONGITUD !O.66 8BE 5 AG5 655 6ED 68C 45D 5 !O,06 6C5 C5 A5 6%65E $O6.2 .O$06 6%BB5 668 6%548 4AB 864 AAC 855 6ED .O.,0 D45 865 6E5 A%64B 6O2:,

Con!inuacin en la si uien!e 0- ina

3ol.er al 'ndice

2!

T88% INMRAE+TRUCTURA M(U3IA(


Xil)e!ros

LONGITUD NA?EGABLE PRINCIPALES RIOS C+en*a de( Orino*o Orino*o Meta Ara+*a G+a;iare InGrida ?i*Fada ?a+pes Uni((a Otros C+en*a de( A@aConas A@aConas P+t+@a<o CaE+et) PatGa Otros SUBTOTAL TOTAL NACIONAL MA4OR Per@anente $O000 64D E55 5 DD8 A5 68G C55 DB 5 $O$.0 66C 6%4D4 EBD 5 5 .O6BB 3OB2, !O02B 5 B6 4GC 6DA 5 656 C5 4B EB8 $O!,! 5 A6C A8A 4B5 6%444 ,O2:! .O$!B MENOR $O2$! 5 6B 5 5 86E AA5 5 5 6%EBE !O$22 5 64 5 655 6%6B8 ,O663 2O:0$ Transitorio Per@anente TOTAL 2O3,2 64D ECC 4GC G8D 88E BE5 CC5 655 4%D64 0O2.$ 66C 6%C55 6%455 AB5 4%ADC !$O,36 !6O$$0

LONGITUD NO TOTAL NA?EGABLE LONGITUD $O!2! 6CA 6G 688 5 8D6 EE A85 B5 EEC !O.:, 5 66D 6B5 655 6%64C ,O20. 2O0BB 6O6:3 4G5 EEB 885 G8D G6G CCE 6%555 6B5 A%BGE 3O!,0 66C 6%D6D 6%AB5 8B5 A%B54 !2OB,$ $.O3$0 3ol.er al 'ndice

Muen!e9 Gru0o O0era!i.o de Trans0or!e Acu-!ico de la Direccin de Trans0or!e / Tr-nsi!o del Minis!erio de Trans0or!e

2$

T8B% INMRAE+TRUCTURA PORTUARIA MARFTIMA REGIONA(


SANTA MARTA Cana( de A**eso =piesA**eso a( P+erto D57645 Carre!ero7ferrocarril 7Puen!e Areo 65%D68 68%D55 65B%88D 6%A6G Lar9o Mts M+e((es ! M+e((es $ M+e((es , M+e((es . M+e((es 0 M+e((es 2 M+e((es 3 1rea tota( terreno 1rea tota( *onstr+ida 1rea tota( no *onstr+ida A46:5 4A4:5 A5D:5 65A:B G4:B An*Fo Mts 6D:G 6B:A 4D:B 6B:5 6A:5 ACB%E55 64C%B4D 4AC%556 Ca(ado Pies AC784 4B784 8578B E785 AE:5 ABD:5 BB5:5 D56:5 65:B A5 Lar9o Mts BARRAN5UILLA A4:E6 Carre!ero / Puen!e Areo CARTAGENA 8D:C5 Carre!ero / Puen!e Areo BUENA?ENTURA 4D:55 Carre!ero

1REA GENERAL DEL PUERTO =METROS CUADRADOS1rea tota( de edi&i*a*iones 1rea tota( de /ode9as 1rea de patios 1rea tota( de *o/ertiCos A8%E4E A8%BB5 66E:8C A8%E4E CARACTERI#ACI N DE LOS SITIOS DE ATRA5UE An*Fo Mts Ca(ado Pies Lar9o Mts 46A 46A 4BE 6A8 66:D 66:D 68:5 DG6%G6D E4%B66 CE6%G54 A5 A5 A5 4B8 46A 6C5 AC Wec!-reas An*Fo Mts 85 85 Ca(ado Pies AA AA AA AA AA AA AA 6AB 65:5 6%6D8%CEE 4D BA4 4A:B 4D 6%4C5 44:D 4D Lar9o Mts 464 An*Fo Mts G:5 Ca(ado Pies 4D 6C%CEG 6C%CEG 4D%5C8 84%DBC E5%A84 68B%84G 84%DA4

GENERAL =METROS CUADRADOS-

Muen!e9 Plan de Ordena)ien!o M'sico Por!uario / A)$ien!al de los li!orales colo)$ianos

3ol.er al 'ndice

2,

T8C% INMRAE+TRUCTURA DE (O+ +I+TEMA+ INTEGRADO+ DE TRAN+PORTE MA+I3O


DATOS GENERALES POR QIL METROS DE TRONCALES 4 PRETRONCALES TRAMO METROCALI MEGABUS METROPLUS METROLINEA TRANSMETRO TRANSCARIBE TRANSMILENIO TRANSMILENIO D SOAC7A TRONCALES PRETRONCALES TOTAL Troncal Pre!roncal Troncal Pre!roncal Troncal Pre!roncal Troncal Pre!roncal Troncal Pre!roncal Troncal Pre!roncal Troncal Pre!roncal Troncal Pre!roncal QMS TOTALES AE:D 48A:5 6C:4 8:5 64:B 45:B E:G 4B:4 6A:8 C4:5 65:A 4B:G 658:A 5:5 B:G 5:5 465:6 AE5:B BG5:D QMS TERMINADOS A4:4 68E:4 6B:4 8:5 64:A 5:5 E:G D:G 6A:8 AB:6 D:A 6:5 GC:B 5:5 6:D 5:5 6ED:A 6GC:4 AEA:B > A?ANCE EAL C6L G8L 655L GEL 5L 655L A6L 655L BDL D5L 8L GAL 5L 4GL 5L EGL B4L CBL 3ol.er al 'ndice

Muen!e9 Unidad Coordinadora Trans0or!e Masi.o del Minis!erio de Trans0or!e

2.

T8D% INMRAE+TRUCTURA MRREA 4565


RED FRREA DEL PAC%FICOO CONCESIONARIO FERROCARRIL DEL OESTE Tra@os @uena.en!ura 7 Cali Cali 7 Car!a o Car!a o 7 (a Melisa Zar#al 7 Te$aida Tra@os C*iri uana 7 +an Rafael +an Rafael de (e$ri&a 7 Grecia Grecia 7 (a Dorada (a Dorada PMIico? 7 Maca!a!i.a Grecia 7 Ca$a"as (a Dorada 7 @uenos Aires @uenos Aires 7 3illa.ie&a Ra)al Can!era Mon!ecris!o K Ca0ulco K Puer!o @errio SUBTOTAL QIL METROS CONCESIONADOS
Con!inuacin en la 0- ina si uien!e

Q@ 6D8 6DA 666 85

Tota(

O/ser;a*i8n 66A X) en re*a$ili!acin Zara o#a 7 (a Melisa

8GE

SISTEMA FERRO?IARIO CENTRALO PROCESO LICITATORIO ABIERTO Q@ 45C 6EG 6A5 6C4 A4 6DD 6B8 !O0.6L$ 6%5B5 Tota( O/ser;a*i8n

3ol.er al 'ndice

20

T8D% INMRAE+TRUCTURA MRREA 4565

RED FRREA DEL ATLANTICOO CONCESIONARIO FENOCO Tra@os C*iri uana 7 (a (o)a 1 Cina a Cina a 7 +an!a Mar!a Q@ 465 AB Tota( 48B O/ser;a*i8n 6G4 X) en do$le l'nea

En el a"o 455D fueron desafec!ados 64B6 H) de es!a concesin / se encuen!ran a car o del INCO ECD%EB XM ;ue corres0onden a 9 OTROSI !, RED FERREA DEL ATLANTICO Tra@os @o o!- 7 @elenci!o (a Caro 7 Zi0a;uirMaca 7 @o o!Dorada 7 Grecia Grecia7 +an Rafael de (e$ri&a +an Rafael de (e$ri&a 7 C*iri uana Puer!o @errio 7 Ca$a"as SUBTOTAL QIL METROS CONCESIONADOS TOTAL QIL METROS CONCESIONADOS
Muen!e9 Ins!i!u!o Nacional de Concesiones 7 INCO

Q@ 4BD 6G AB 6A5 6EG 45C A4

Tota(

O/ser;a*i8n

@a&o ad)inis!racin INCO 0ara aran!i#ar la o0eracin / el corredor )ien!ras se ad&udica la concesin del +is!e)a Merro.iario Cen!ral 0ara aran!i#ar en !o!al ECD:EB H)

$.0LB !O3:,L$

3ol.er al 'ndice

22

T8E% EMPRE+A+ DE CU@RIMIENTO NACIONA( DE PA+A>ERO+ R CARGA


CARRETERA A"O !::. !::0 !::2 !::3 !::6 !::: $BBB $BB! $BB$ $BB, $BB. $BB0 $BB2 $BB3 $BB6 $BB: $B!B Pasa&eros ND B45 8CG 8EA B6B BB5 C5C 444 K 8CC D45 K 8CC 8D6 8DG 8EE 8GC B56 B5B B5D B65 Car a Nacional GBC 6%564 EGC GAE GGG 6%66D 6%4C4 GBB 6%585 6%6D6 6%4EB 6%AG4 6%B64 6%D4B 6%EC4 6%GB6 4%5A4 MiI!o ND ND ND ND ND ND ND E5 GB 664 66E 64B 6A4 6AD 688 68B 68C Car9a Interna*iona( C%I CD 6A 64 G 6G 6E 64 6D ND ND 44E 66D 6A4 68D 6C6 6DA 6D5 P%P%+ AC 64 68 64 6D 6B 6D G ND ND 6BG 65G 646 645 6G4 45G 6BD P%E%O%T%P A 4 4 4 4 6 5 6 ND ND 6C C B B 6 6 66 FERROCARRIL Pasa&eros ND 6 8 A A A 5 5 ND ND 4 A A B A A B Car a ND A A A A 4 4 6 ND ND 8 8 8 B B D B FLU?IAL Pasa&eros ND BA C5 AB AB AB AA AA AA 66G C5 B5 BD BD E6 G6 G5 Car a ND BB CA 8A 8A 8A 84 84 84 B6 5 E5 88 BA BC CB DA AREO Pasa&eros 6A 64 64 6A 66 66 66 66 G G C C C D D D D Car a 48 6E 6C 66 G G G E G 65 E 65 G 6A 6B 6B 66

Muen!e9 Ins!i!u!o Nacional de Concesiones 1 INCO: Aerona2!ica Ci.il / Minis!erio de Trans0or!e


ND9 No dis0oni$le

3ol.er al 'ndice

23

T8G% UNIDAD DE TRAN+PORTE POR MODO+


CARRETERO A"O ?eFG*+(os 4%84G%5DA 4%C6C%B64 4%EAE%45B 4%G88%ACC A%54C%AC8 A%665%A88 A%45D%A6C A%AAB%64E A%D54%5EC 8%56C%8C4 8%CDD%8B6 B%A55%DCG B%AG4%BDA B%EG8%BAG C%ADC%DC8 FERRO?IARIO Lo*o@otoras AA AE 85 A8 64 6D 6D CB B5 85 85 85 85 DD DD ?a9ones 6%85B 6%B44 6%C58 6%B8B 8EE CED CED 6%CCD D8G D8G D8G D8G D8G B%E45 B%E45 MAR%TIMO Bar*os 4C 86 8D A8 6E ND 4B AD AD AE 86 84 88 8C ND Tone(adas de Re9istro Br+to DTRB DB%86G CD%C8C B6%6AA 8B%ABG 8E%GEB ND 6DC%G6A 66D%C66 66D%C66 8D%GCC B5%6CC B5%E5D BA%86B B8%8G5 ND AREO Aerona;es 4%A88 4%AA5 4%B8A 4%8EA 6%E86 6%DBA 6%CGC 6%4A4 6%B5D ND 6%CDG 6%CG6 6%CG6 ND 4%5AA

!::2 !::3 !::6 !::: $BBB $BB! $BB$ $BB, $BB. $BB0 $BB2 $BB3 $BB6 $BB: $B!B

Muen!e9 Direccin General Mar'!i)a: Insi!u!o Nacional de Concesiones 7 INCO: Aerona2!ica Ci.il / Minis!erio de Trans0or!e

3ol.er al 'ndice

26

TB5% PARQUE AUTOMOTOR DE 3EWFCU(O+ 1 TOTA( NACIONA(


Mode(o !:3B !:3! !:3$ !:3, !:3. !:30 !:32 !:33 !:36 !:3: !:6B !:6! !:6$ !:6, !:6. !:60 !:62 !:63 !:66 !:6: !::B A+to@8;i( B%EG5 65%ACG 6D%6AB 45%EAD 4G%548 46%AG8 45%CE6 4B%G4B A4%55D A4%8EA 85%4G5 A6%B8E A5%D8E 44%D58 A5%644 AB%845 A5%5C6 AB%GGG 88%G54 AD%846 A4%454 B+s 6%D86 6%DG6 C8E 6%4AC 6%684 4%4GA 4%G65 4%5D8 4%5BC 4%5BE 6%A8G 6%ECE 6%EA4 6%4BB 6%8C6 EG6 6%A68 EDG 6%BDG 6%EB5 4%B88 B+seta AB4 C5A G8E 8BA CD8 CCD ED5 BDA CEG EGA 6%5EB 6%4G6 6%AAB EE8 6%65G 6%5DB 8EG 488 A4C 48D B8A Ca@i8n 4%G4A A%A44 6%BD8 4%EAD A%5G6 A%ACC A%D8C 8%5GD C%8CB D%CCE B%A56 8%556 4%BDA 6%BE5 6%CCD 6%565 6%4EG 6%E8C 4%466 4%6CB 4%56E Ca@ioneta Ca@pero Mi*ro/Ks 6%D4C 4%5AG 6%468 4%5GA B%884 8%CA8 A%EEG C%65D E%GBC G%G5G 66%5CB E%88C 64%5BD D%5C5 C%GA5 C%54G C%B6A C%GE6 E%BEC C%EDE D%548 C%G8A B%85B B%5ED 8%6E4 B%D5D B%66D C%ECG G%A4D 68%G8E 6C%8B8 6B%BCB 6D%ECA 4C%C8E 65%GEE A%8B6 A%GA5 A%5GE A%6G8 8%4GA C%BG4 C%8CC 6DD 6DG GA 6A5 6B6 6C8 6G6 4CA ACG B4C 84G A65 86D 448 8B8 AAD AD8 84E BA5 EAA 6%65G Tra*to *a@i8n A6C 4BC 4B4 6C5 4D6 D8B 4GC 448 ABD CEC 6%4C6 D66 8DB 4AE 45G 6DA A6D ACG CE4 858 4DE ?o(E+eta Moto*i*(eta MaE+inaria Bi*i*(eta Moto*arro CC5 CC8 A8B 846 BAG BB4 8CG C6D G8G 6%4GA 6%GB8 6%886 ED6 ADD AGB 6D5 6EG A5D BCB 8DC 4BD 4CE 4DE A5E 8AB B8A C56 4%B8E C%6B6 6D%5C5 6B%DBC 4B%8G8 68%464 68%GAA 6D%858 6A%4C4 D%BCB D%G4E E%EBB 64%5CG 64%DD4 6C%GGA EE 8C B8 B4 D8 666 G6 6G4 85E 86B C88 B45 CEC AAE A66 4DE 4DB A4G ACC AG6 BD4 BG BE AE 8G D4 G4 GE 4EA D4E CB8 6%BA5 6%4AD 6%686 6%5E5 6%55D DAE AG8 AE5 B48 AG5 C5G 65 4 8 8 6 E 8 E 4A 6C 84 G5 CB C5 45 65 D 6D 4E A6 6E Otros 4 5 5 6 A B A B D 64 45 6B 45 64 66 65 E D E G 6G TOTAL 46%6BB 4B%564 4D%D55 A4%EG5 8C%DA8 AG%D8G 84%CCB BB%E8C EB%544 EE%E4A 65C%54G EA%BBA GA%E56 C8%458 C5%85G BD%CAC B4%4BC BG%EAB DC%CCG D5%8BG D5%CB4

Con!inuacin en la si uien!e 0- ina

3ol.er al 'ndice

2:

TB5% PARQUE AUTOMOTOR DE 3EWFCU(O+ 1 TOTA( NACIONA(


Mode(o !::! !::$ !::, !::. !::0 !::2 !::3 !::6 !::: $BBB $BB! $BB$ $BB, $BB. $BB0 $BB2 $BB3 $BB6 $BB: $B!B TOTAL A+to@8;i( A5%8C4 A8%88B DC%BDA E5%BG8 EA%CBA D6%ECG D8%646 E4%E4E AD%BBC A8%D8E AB%A6A B5%B6E CC%A46 C5%686 ED%CE6 655%ED4 658%GB8 6BA%EA4 664%D8B 66C%BB6 6%GCC%AEE B+s 4%58A 4%AGG A%GDA 4%G46 4%546 6%C58 6%CG8 6%DG5 6%6GE 6%CG5 6%DB5 6%B6G 4%A6E 4%6EB 4%8AD 4%AE5 4%8G5 4%D6G 6%EBA 4%5C8 DB%DBB B+seta BAD DE5 4%BE5 4%CG8 4%B8E 4%CE5 A%5C8 A%44E 6%CDB 4%BCD 6%CGC 6%EEA 4%AA8 6%EDE 4%554 4%B8D A%5B8 4%56A 6%B6B 6%5BG BD%CE8 Ca@i8n 6%B8C 4%5CC B%4GA D%CDD E%DCA B%4DB 8%5CC 8%C85 6%GCC 6%4B5 GDE 6%BCA 6%EGE 4%CCG A%644 B%DBG 6A%G66 65%ADB C%GA8 8%CGC 6BG%6GD Ca@ioneta Ca@pero C%C8D C%DA6 68%DBB 6C%55A 6D%CDC 6B%G4B 6E%EED 6G%EGA D%GAE B%GEE 8%E8G 8%D6C D%CCG E%4B4 6A%55E 6E%85B 4E%5B4 AD%5E8 4B%ACE 4A%5CD 8A8%8G6 C%DGB E%8CC 6C%ACA 6D%GBD 6D%CC4 6B%6BA 68%GD6 68%45D D%64E 8%AG8 8%ABD 8%8BD D%8E6 G%CCA 64%EAC 6C%8AA 45%CBB 4G%8CB 45%DBE 46%A5B 8B4%CAA Mi*ro/Ks 6%B45 4%BB8 D%C84 C%G5A B%585 4%C58 4%G8D 8%6B4 4%66B 6%GAD 4%66D 4%448 4%C4D 4%8GA A%5GC 4%E4B 8%6EA 8%85D 4%8E8 6%D5B DA%4CA Tra*to *a@i8n 68E ADG 6%B48 EBB 6%55D 8AA CB8 G6E A6G 65D 8B GE A4E DE4 6%548 4%BD6 8%G4C A%E4B E4G B8G A5%556 ?o(E+eta Moto*i*(eta MaE+inaria Bi*i*(eta Moto*arro 665 6G6 CBD 6%65B 6%A46 BD5 A8E AGC 666 B8 44 AD B5 EG 45C B8D 6%DBC 6%E8B EAA AGA 48%6B4 6B%DA6 4B%A66 8B%65G D4%B86 GB%GAA EB%6AD D8%A6B G5%DDE BA%GDA AD%B54 AD%444 AG%DDB BD%BB4 E5%GDE 6BC%BBD AA8%45E AD5%EC5 8C8%B5C 4GC%GCE A5E%45E 4%GAE%BGG AB4 A6A A8C ADD A46 6DG 6EB 845 668 BA GB 658 6C6 A6E AD6 86E D6B B8D 6CC 7 66%DGC D8C CGA E4D 6%CGG 6%4B4 BCA 8EE D4E 8GB 6AA 85 A44 6CC 4G 64 65 64 6A B 7 6G%AG8 65 A4 6D8 4CE 46E 86E AEA E85 A5D 6D 666 8CG 6CG 648 6D6 ADD B4C EAA BG8 6%DDD E%4EC Otros D 44 DE 6BE 64D 4C4 A86 DAD B8A CDC 6%G64 EB DG ED 4G A5 AC G5 6EA EB6 C%B65 TOTAL CC%CB8 E8%AE4 6DB%EG8 466%DB4 4AD%B84 454%CD4 6GC%8C8 44B%BBB 66B%8AE G6%66C G5%B5D 65D%DD5 68G%6BA 6CG%CEE 4E4%BB4 8ED%AE4 BBC%6A5 D66%BB8 8D6%4AB 8E4%44B C%ADC%DC8

Muen!e9 Re is!ro Unico Nacional de Tr-nsi!o 1 RUNT


O!ros9 )o!ociclo / .e*'culos de !raccin ani)al

3ol.er al 'ndice

3B

TB6% PARQUE AUTOMOTOR DE +ER3ICIO PU@(ICO


Mode(o !:3B !:3! !:3$ !:3, !:3. !:30 !:32 !:33 !:36 !:3: !:6B !:6! !:6$ !:6, !:6. !:60 !:62 !:63 !:66 !:6: !::B A+to@8;i( A58 CGG 6%648 6%AE6 6%A6A A%DAB 4%654 4%EA8 A%5GD 4%4DD A%EEE A%6EG A%CGD 4%858 4%8GA A%8AC 8%56B B%GG6 C%AEC B%A8E 8%EC8 B+s 6%84C 6%84C B66 6%55G GA5 6%GG5 4%BCE 6%DDC 6%CA4 6%C8D GBE 6%8AC 6%4AB ED8 6%44B C4A 6%5CA D6B 6%A46 6%BDB 4%6D6 B+seta 4EG B5E ECB AEC B8B BBE DAB 8A6 8D6 CCE E5E 6%54G G6B C5D E64 A4G 4E AC AE 8G GG Ca@i8n 6%DBG 6%B84 CC6 6%4AB 6%8AB 6%B48 6%DBC 6%EBE 4%D68 A%4DB 6%G6G 6%4AG CC4 8A4 884 4G6 A8E BC6 CDD BAC CDC Ca@ioneta Ca@pero Mi*ro/+s 6C5 6CC 64E 6C4 4B4 45C 6CA 44A A8E 8GE AD4 4GA AE6 4G6 856 888 A8E ACB 8A8 BGE B54 CD5 888 84B 8D8 C6E 6%55A G8B CAE GB6 6%48B G86 C8E BDG E8 64E 8B 6GD 64D AD8 64A 6AE DE GE 85 BB 84 CE GE 6A8 68A 4AD 45A 64G 6E8 GB 64D 6B4 4CC 4D5 ACE C5G GAB Tra*to Ca@i8n 48A 6EE 46C 6A6 446 CB6 44D 6CG 4A8 BAA 6%58D BAD AAB 6BA 6BG 6A4 4DC AA5 BCA A4G 4AC ?o(E+eta Moto*i*(eta MaE+inaria Bi*i*(eta 448 6EA EC 64B 64E 6CG 6AA 6AB 48B A4D AG8 4G5 45B G5 DE 8D BE E8 68A 645 GA 6 A 6 E 8 4 A A4 BD 8G 88 68 8 8 D 66 68 6D A 4 4 6 B 5 4 A A 4 C D D 8 C 6 A 4 A 4 6 4 4 4B 6E 66 6C 6D AE B6 46E C88 BD6 6%AE8 6%588 EE8 GB8 G54 BEB 4GB 4C5 4D8 486 AE4 Otros 65 6 A 4 6 G 8 D 6E 64 48 8C 46 A8 B B 4 A G G 66 TOTAL B%6GA B%4DC 8%5DB 8%GDD B%B5D G%GBB E%DGA E%84G 65%B5B 66%A55 66%GDD G%G86 G%6BA C%5CA C%DEG C%5GB C%G5A E%DB6 65%BGG G%BBA 65%64C

Con!inua en la si uien!e 0- ina

3ol.er al 'ndice

3!

TB6% PARQUE AUTOMOTOR DE 3EWFCU(O+ DE +ER3ICIO PU@(ICO


Mode(o A+to@8;i( !::! !::$ !::, !::. !::0 !::2 !::3 !::6 !::: $BBB $BB! $BB$ $BB, $BB. $BB0 $BB2 $BB3 $BB6 $BB: $B!B TOTAL B%58E C%DDB 6G%8G5 64%E5B 64%85D 66%6GA 64%DE4 6A%C4C E%BA4 B%8GG D%B4E G%GC8 68%8C6 66%EBD 6E%845 6B%GE4 6E%D6B 46%8A8 68%D5C 6A%E6E A6G%C6G B+s 6%D44 6%GG8 A%5GC 6%GEB 6%6DD C8E 8E8 DC6 8CE C65 6%4AD 6%65A 6%C4E 6%G6G 4%6E4 4%5DC 4%55A 4%5EE 6%C6D 6%GGA BE%G54 B+seta 66D A6G 6%4GA 6%A8C 6%6CC G5E G6A 6%AE4 DEC 6%BBE 6%AAG 6%85A 6%BEA 6%8AB 6%BGG 6%EBB 4%A5G 6%4D8 GED GC8 A8%D84 Ca@i8n 8EG DEA 4%D46 A%EEA 8%GD6 4%8EA 4%6CA 4%DCE 6%4BC DGE C88 6%66A 6%BGC 4%4GE 4%5AD 8%B6A 64%CDD G%BC6 C%ACD 8%4EC G4%G8G Ca@ioneta B8B D64 6%BB8 4%58C 4%ABC 4%85D 4%A88 4%BEA 6%68D 6%5G4 6%5DD 6%54C 6%DD4 4%6D5 8%55B B%86A 65%AG5 64%54C C%B5G 8%B6D D4%84C Ca@pero Mi*ro/+s 6DB 45B BCG BCE BGC 8GE 455 48A DC G6 G6 C6 C8 66C 68E 65B 44A 4DE A5C A5B 6B%D6B 6%4BE 4%6C4 C%B64 B%BE6 8%56G 6%GD5 6%GG8 A%44D 6%CD6 6%B8E 6%EDC 6%GBB 4%A84 4%4EG 4%E8A 4%8AA A%DCA 8%5B6 4%455 6%BEB BG%C65 Tra*to Ca@i8n 64B A45 6%856 DA5 EB4 AEE BCD EA4 4DE DA 4A EB A5B DCE GC5 4%8D6 8%DED A%DB4 E66 BA4 4C%GD5 ?o(E+eta Moto*i*(eta MaE+inaria A5 CC ADG D5C GAA A8A 46E 4E6 CC 6G 65 6G AD DC 66G ADB 6%BGE 6%DCA DDG AAB 66%B5G 6B 46 CD 665 684 654 GG 66E 66D A6 AC AC 646 DA 6DD A%AEB 4%AGE BGA 866 7 E%AA4 65 A6 AG 6B 6B 64 6D E 4 5 5 6 7 7 7 7 7 7 7 7 Bi*i*(eta A4C 4BD 654 4A5 6DC 6A6 CC A5 64 A 6 45 7 6 7 7 4 7 7 7 65%6D6 Otros A 8 B6 AE AG A6 68 AC D 6 6B E5 65 4 A 5 A 5 5 5 BDA TOTAL G%ECA 6A%C8G AD%4D8 A5%58A 4E%E8G 46%668 46%EC6 4B%EGB 68%86E 66%A4A 6A%EDD 6C%ECC 4A%GA8 4A%55E A4%B58 AE%C6A BE%EE5 BC%E44 A8%CGA 4E%AAB D66%DE6

Muen!e9 Re is!ro Unico Nacional de Tr-nsi!o 1 RUNT


O!ros9 )o!ocarro: )o!ociclo / !raccin ani)al

3ol.er al 'ndice

3$

TB4% PARQUE AUTOMOTOR DE 3EWFCU(O+ DE +ER3ICIO OMICIA(


Mode(o !:3B !:3! !:3$ !:3, !:3. !:30 !:32 !:33 !:36 !:3: !:6B !:6! !:6$ !:6, !:6. !:60 !:62 !:63 !:66 !:6: !::B A+to@8;i( 65D GD 64G 6BC 45E 6EE 4A6 ACA B5E DAB 6%4A6 C88 EE4 E6C DA4 BEE C65 B6A DA8 DE4 DED B+s 68 4A 64 A5 46 45 AE 6E 4G 4C 4C 46 85 AB 4G A8 A5 46 6D AB B5 B+seta 4 D A A B B C C E 65 68 68 68 48 4B B8 E B 6G 68 G4 Ca@i8n 48 8C 66 AD AA 86 A8 8C DB BA 64G 66G 686 6BB 6A6 ED DD 685 6CA 4CD 6E6 Ca@ioneta Ca@pero D6 C4 4C E5 64B 66G C6 DA 6BC 6DB 4A8 6B8 B55 484 86G 48D 4BC A6D 8A5 8C5 4EE 6AB 65D 6B6 6DD 668 6CE 686 45E AD4 ADB 84A 8CD D64 B5E 64B 6AG 46B 66E 6EA C44 85E Mi*ro/+s 4 B 6 7 E A 4 6 6D 6C 66 G A 6B AG 45 4 6E 65 8B D 6 8 8 6 6A B Tra*to *a@i8n A 6 6 4 6 4 B 4 4 D 66 A 8 E ?o(E+eta 44 44 6B AA AC 4E 44 4E 84 B5 466 6DG 6BG GG EB 4A 4C 645 64D GB C4 Moto*i*(eta MaE+inaria Bi*i*(eta 66 4 6 B 66 6C 46 DD AE8 856 844 8B8 4E6 4C5 A5C 46G 4AE 4GD AGC 8E5 B88 65 G A D 6B B 64 6A 6C B 65 65 65 64 65 D 8 G 68 66 65 A 6 7 4 C A 4 6 C 6 E 68 A8 E C 88 AC B 4A 6G 6A Otros 5 5 5 5 5 5 5 5 4 8 65 C 66 A 6 A 6 8 4 A 4 TOTAL 858 AE4 ABA BA4 BEA BGE BDB EAC 6%C6D 6%EBE 4%D85 4%5G8 4%DG6 4%6EB 6%G5E 6%8CC 6%B5D 6%BD6 4%66G 4%E8C 4%88G

Con!inuacin en la si uien!e 0- ina

3ol.er al 'ndice

3,

TB4% PARQUE AUTOMOTOR DE 3EWFCU(O+ DE +ER3ICIO OMICIA(


Mode(o A+to@8;i( !::! !::$ !::, !::. !::0 !::2 !::3 !::6 !::: $BBB $BB! $BB$ $BB, $BB. $BB0 $BB2 $BB3 $BB6 $BB: $B!B TOTAL BDC BG5 CBD EE4 G68 6%A8D DB6 BCA 4EA AGE ADE 8CA BBA 86C CDC 848 GEG 6%8C5 6EC D88 48%4G6 B+s AB 6A C5 EB BA 8G 84 AA 6E BB 6C 6B 48 G 44 A5 AE C4 AB 4A 6%4EC B+seta 655 B AA AE DE CE 8C 8C 88 666 64 AA 4A 6A 4D B6 EE AB 86 BB 6%4EB Ca@i8n 6AE BC 66A 6D5 6CG 4B6 6AB 6E4 8G C5 8C EA BC BB DC 66A 6G5 664 6B6 6E4 8%ADD Ca@ioneta 4A5 458 A45 B6C BCB B8C BG8 B6G 864 4EB 6CB 4GE 8DG A84 86C 85E C58 BB8 B6G 6%54E 6A%8GG Ca@pero 8A4 44G AAD C6C 84G 8G5 88A 4AD 6D4 64G 68D GD 6BD 6A6 6E8 45E 4BD 4D6 4G6 BDC 66%D56 Mi*ro/+s 6A 68 8B CG AG AG AG 4D 6A 4G C 45 6B G C 48 6G 4E 86 6E D8D A A G 65 6B B G 6 466 Tra*to *a@i8n A 6 6A 64 64 G C D A G 6 ?o(E+eta AD D5 G6 666 CG BE 8E 8G 4A 4B E 6A E D 6B 8A B8 85 4E 85 4%A46 Moto*i*(eta MaE+inaria Bi*i*(eta A48 8DA DC8 6%86G 4%648 6%EE5 6%DC4 4%8ED 6%5AB 6%5GG 6%6D4 6%G4B A%8G4 A%CDE A%A8C A%BG6 D%DCB E%6A6 4%BBD 7 BA%EB5 B 64 C 44 6C 65 C 6B A 4 6B 6A 6G D B 66 A6 46 7 7 84A 65 E 46 AE 45 C6 BG 4D G 66 66 46D 6A6 7 7 6 6 7 7 7 EC5 Otros 5 4 D 66 6E 6A 6C G4 CB D 6G 6B AD C5 6C 4 A 4 6 C AE6 TOTAL 6%G5A 6%CDD 4%8CD A%GEG 8%B5C 8%E46 A%G8D 8%4E8 4%64G 4%445 6%GGC A%6G4 8%GGD 8%DA5 8%DGE 8%G6C 65%5B8 65%D46 A%EC6 4%CDA 66B%4GB

Muen!e9 Re is!ro Unico Nacional de Tr-nsi!o 1 RUNT


O!ros9 )o!ocarro: )o!ociclo / !raccin ani)al

3ol.er al 'ndice

3.

TBA% PARQUE AUTOMOTOR DE 3EWFCU(O+ DE +ER3ICIO PARTICU(AR


Mode(o !:3B !:3! !:3$ !:3, !:3. !:30 !:32 !:33 !:36 !:3: !:6B !:6! !:6$ !:6, !:6. !:60 !:62 !:63 !:66 !:6: !::B A+to@8;i( B%8DE G%BBB 6B%EB6 6G%4E6 4D%8DA 6D%AED 6E%4EE 44%C85 4E%4D4 4G%AA6 A8%G6C 4D%B4C 4C%586 6G%86D 4C%DGG A6%A4G 4B%A5E 4G%4GC AD%BBG A6%44G 4C%B68 B+s 4AD 445 GA 6AG 68D 45D 6DG 445 AA8 A6E A45 AE8 BA4 AA5 6G4 444 6G5 66G 455 46C 4EC B+seta 85 C4 C5 C5 646 G4 668 64E 6GB 455 4B5 444 AD5 4AE 4BD CEC 8B6 6GG 4CE 6EA AAA Ca@i8n 6%645 6%D6A EG6 6%B8E 6%C54 6%DEA 6%G4D 4%6DA A%CBD 8%A5C A%6DB 4%CA4 6%DC8 GED 6%5EE C45 EB8 6%64G 6%A8C 6%A8D 6%66G Ca@ioneta Ca@pero Mi*ro/+s 6%8E6 6%DGA 6%5B6 6%E8B B%5B4 8%A5B A%CB8 B%E55 E%888 G%46B 65%886 D%GEB 66%6BG C%B64 C%5G4 B%A6B B%EGB C%4E8 D%CE4 B%DGD C%46E C%644 8%E8B 8%B5A A%B48 8%GCA A%GA8 B%DC4 E%8C5 6A%BGB 68%DC8 68%664 6C%D6B 4B%A5C 65%ACE A%6DE A%D66 4%CBA 4%G6E A%CGG B%DGD B%EEA G8 DB B5 DB GC G5 ED 64C 45B 4BG 45D 6CB 46C 654 4EB 6C6 GE 6AA 6B5 6DB 6BD Tra*to *a@i8n CC CB AB 4D 8C EC C4 B4 645 684 456 6D5 6AA DC 8G AG AB AA 66B C4 AB ?o(E+eta Moto*i*(eta MaE+inaria 86A 8BG 488 4C4 ADB ABB A6A 8B8 CC6 G6A 6%A8E GCG B5C 6EE 4A6 655 65B 65A 4E8 4C5 654 4B8 4D8 A58 84G B44 BE6 4%B5E C%5BD 6C%BG6 6B%4G5 48%G4G 6A%C8E 68%BCG 6D%5E8 64%G4B D%AAB D%CDC E%BA8 66%C8G 64%4BA 6C%858 DC AC 8C 8A BD 655 DA 68D AC4 AE4 C64 8DB CAB A54 4GC 4CE 4CB A5E AA8 ABC BAB Bi*i*(eta A5 AC 48 4E 8C 8C AG BC CG CG 65D 66A 6B8 GC C4 DG 86 GC 6BG 665 6GD Moto*arro 6 6 7 4 7 7 6 6 B C 6C AE AC 48 6A B C 68 45 46 G Otros 6 5 5 6 6 8 6 B B C 65 G 6C 65 E B C 6 A 4 66

Con!inuacin en la si uien!e 0- ina

3ol.er al 'ndice

30

TBA% PARQUE AUTOMOTOR DE 3EWFCU(O+ DE +ER3ICIO PARTICU(AR


Mode(o A+to@8;i( !::! !::$ !::, !::. !::0 !::2 !::3 !::6 !::: $BBB $BB! $BB$ $BB, $BB. $BB0 $BB2 $BB3 $BB6 $BB: $B!B TOTAL 48%E55 4C%D5B BC%5D6 CC%DD8 D5%6CD BG%6E6 C5%B55 CE%BBB 4E%CGA 4E%EA5 4D%AGB 85%5DD B6%A58 8D%ECD CE%BE4 E8%8CC EB%48B 6A5%G68 GD%EAC 656%GEG 6%CAA%8B4 B+s 4D6 AAC CD6 DGC DDC G56 6%6BC GA8 CCE GG6 A8D 855 CCB 4BC 4A4 4D8 88B BCE 6GC 8E 6B%GCE B+seta A65 8B6 6%4AD 6%A5D 6%A5A 6%CGG 4%65A 6%DGG E8B EGE A8B 88D D4E 84G ADC C86 CBA D58 8DD 85 46%4E6 Ca@i8n G5E 6%45G 4%84A A%BDB A%BED 4%B55 6%DB5 6%CE5 CBC AEC 4E6 ACD 48A A66 6%55E 6%6A6 GG5 C88 856 44E C6%5BG Ca@ioneta B%EB8 B%DGE 64%EA5 6A%86B 68%D46 64%GB8 6B%G4G 6C%DE5 C%AD6 8%C5D A%C5C A%AG5 B%86B B%DAD E%BCD 64%BCD 6C%GDC 48%4CB 6E%A64 6D%B44 A8D%CAC Ca@pero C%6BA D%GBB 6B%4EC 6C%C8C 6C%B6B 68%5BG 68%4DB 6A%CBB C%ECD 8%6C8 8%5EC 8%4GE D%4BG G%86B 64%B58 6C%645 45%6D8 4E%G68 45%6BE 45%848 84A%DAG Mi*ro/+s 4AG A4E EEE 6%46C GCE BE5 G5D EC4 845 AB5 4A6 48G 4D5 6G8 48D ACD 855 A48 4AD 654 64%AEB Tra*to *a@i8n 45 BE GG 65D 66A AA E5 DC AC 46 45 6A 45 66 BB G5 648 C8 8 6C 4%D5G ?o(E+eta 8A B8 6E8 4EA A6D 6CG E4 CB 44 65 8 B B C D4 64G 658 86 44 6E 65%4E5 Moto*i*(eta 6B%ADB 48%DDA 88%6GG D5%G46 GA%C56 EA%5D4 D4%ABC EE%5ED B4%BBC AC%ABE AB%GGD AD%CAC BA%EE5 DD%46D 6B4%GEE A4D%6DC AC5%BCD 8BB%DBA 4GA%GA8 A54%DD4 4%ECG%5A8 MaE+inaria AA5 4C8 4E8 A6A 4CB 68B 6B4 ACC 65C 8G DD EE 64D A5D ABB 854 CD4 B48 6C6 7 65%CGB Bi*i*(eta Moto*arro AEA AEG C4B 6%4G8 GBD 4AC 456 AEA 86A 66G 4E EB AB 4E 64 G G 6A B 7 C%EE6 E 4D 64B 44E 6D5 AE8 AC4 D88 4BC 6C 654 AEC 6B4 644 6CD ADB B46 EA6 BGA 6%DDA D%BC6 Otros 6 6G C4 66B B5 45B 44G B4A A8B 64 44 CC 8D 6D 68 A5 AB G5 6E4 E88 A%56A

Muen!e9 Re is!ro Unico Nacional de Tr-nsi!o 1 RUNT


O!ros9 )o!ociclo / .e*'culos de !raccin ani)al

3ol.er al 'ndice

32

TB8% DI+TRI@UCISN PORCENTUA( DE( PARQUE DE CAMIONE+


Confi uracin 7 e&es

Mode(o !::. !::0 !::2 !::3 !::6 !::: $BBB $BB! $BB$ $BB, $BB. $BB0 $BB2 $BB3 $BB6 $BB: $B!B

$ E6:C E6:C E6:D E6:D E6:D E6:D E6:E E4:5 E4:6 E4:6 E4:6 EA:5 EA:6 E4:6 E6:4 E6:6 E6:C

, B:G C:5 B:G B:E B:D B:D B:C B:C B:B B:B B:B B:6 B:8 B:8 B:G C:5 B:E

. 5:6 5:6 5:6 5:6 5:6 5:6 5:6 5:6 5:6 5:6 5:6 5:6 5:6 5:6 5:6 5:6 5:6

Tra*to D *a@iones 64:8 64:A 64:4 64:A 64:B 64:B 64:8 64:A 64:A 64:A 64:A 66:E 66:8 64:8 64:E 64:E 64:B

TOTAL > 655 655 655 655 655 655 655 655 655 655 655 655 655 ND ND 655 655

Muen!e9 Direccin de Trans0or!e / Tr-nsi!o del Minis!erio de Trans0or!e

3ol.er al 'ndice

33

TBB% PARQUE ACUTICO M(U3IA(

EMBARCACIONES Re@o(*adores Botes CFa(+pas Moto*anoas Bote@otor Lan*Fas Otros Trans/ordadores Otros Bar*os TOTALES

CANTIDAD 46D D6D C%6CA D%66E DA6 ADC C8B 6G !0O:62

CAPACIDAD REMOLCADORA 66E%BG6 5 5 5 8%465 CB%A8E 6G%C6C 45D%E5G .!0O03.

CAPACIDAD TRANSPORTADORA D%5GB E4%4AD 5 4A%8E5 D%5D4 G%EAG B%555 6AB%D4A $3BO..2

PASAJEROS A5 8GD G5%5A8 B5%6EA 4%DD6 6G5 A%584 68C%4B5 $:$O::3

Muen!e9 Gru0o O0era!i.o de Trans0or!e Acu-!ico de la Direccin de Trans0or!e / Tr-nsi!o del Minis!erio de Trans0or!e

3ol.er al 'ndice

36

TBC% PERMI( MARFTIMO DE AMRICA (ATINA R E( CARI@E

TONELADAS DE REGISTRO BRUTO D=MILES DE DVTPA%SES Anti9+a < Bar/+da Anti((as 7o(andesas Ar9entina BaFa@as Bar/ados B'(i*e Ber@+das Bo(i;ia Brasi( CFi(e Co(o@/ia C+/a Do@ini*a $BB: 64%8BB 4%54D 6%5CC C4%56A 6%55A 6%AEG 65%4GE 654 A%84A 6%58G !!, DD 6%DEC $B!B 6A%5AA 6%EAD GE6 C8%65G 6%6E6 6%8B6 65%65C 6CC A%85D 6%5GC !B: 8G 6%C65 ?ARIACION ANUAL =>4,64 -9,39 -7,99 3,38 17,76 4,44 -1,87 63,15 -0,49 4,42 D,L!: -35,82 -9,85

TONELADAS DE REGISTRO NETO D=MILES DE GT$BB: G%BAC 6%BC8 DEB 8C%B84 D4B 6%468 G%BG4 DB 4%ABG ECA :! C5 6%56E $B!B G%GG4 6%85C D8A 8E%66G E48 6%48E G%D5B 644 4%ADD E8E :B 88 G6A ?ARIACION ANUAL =>4,78 -10,10 -5,35 3,39 13,66 2,80 1,18 62,67 0,76 -1,74 D!L!B -26,67 -10,31

Con!inuacin en la si uien!e 0- ina

3ol.er al 'ndice

3:

TBC% PERMI( MARFTIMO DE AMRICA (ATINA R E( CARI@E

TONELADAS DE REGISTRO BRUTO D=MILES DE DVT- TONELADAS DE REGISTRO NETO D=MILES DE GTPA%SES $BB: G+<ana 7ond+ras Is(as Cai@)n Is(as ?ir9enes Brit)ni*as Ja@ai*a M'Mi*o Pana@) Para9+a< PerK RepK/(i*a Do@ini*ana Saint Qitts < Ne;is San ?i*ente < (as Granadinas Trinidad < Ta/a9o Ur+9+a< ?eneC+e(a Tota( A@'ri*a Latina < e( Cari/e 86 DG6 8%A68 66 A65 6%C4G 4DA%GC6 C4 44B D 6%AA8 D%855 6G D5 6%B5A ,66O:,,L6 $B!B 84 D54 A%GC6 66 ABA 6%DDC 4EE%DBD CA A6E C 6%46G D%A4G 6E D5 6%8E8 .B0O2:3LB ?ARIACION ANUAL =>1,09 -11,24 -8,19 0,00 14,02 8,99 5,40 2,41 41,14 -18,50 -8,63 -0,96 -2,14 0,19 -1,28 .L, $BB: 86 D58 4%GDD 6C 46D 6%4DE 6EA%B5A BA 4EB 65 GAG B%45A B8 65G 6%56C $3!O$,6LB $B!B 86 C8A 4%G64 6G 48E 6%AEA 6G5%CCA B8 ABC 65 EGG B%6B4 B6 65G 6%546 $6BO.B2LB ?ARIACION ANUAL =>0,00 -8,66 -2,18 18,75 14,29 8,22 3,90 1,89 24,91 0,00 -4,26 -0,98 -5,56 0,00 0,49 ,L.

Muen!e9 CEPA(+TAT de la Co)isin Econ)ica 0ara A)rica (a!ina / el Cari$e 7 CEPA(

3ol.er al 'ndice

6B

NOTAS A TABLAS DEL DOCUMENTO

6!

f?

no!a

T!L T$ < T, A PIB ser;i*ios transporte < o/ras *i;i(es El De0ar!a)en!o Ad)inis!ra!i.o Nacional de Es!ad's!ica 7 DANE es la en!idad ;ue 0u$lica el da!o del Produc!o In!erno @ru!o PPI@?% Es!a en!idad en el a"o 4565 reali# una ac!uali#acin del a"o $ase de c-lculo: )odific-ndolo del a"o 4555 al 455B% En el sec!or !rans0or!e: se o$ser.a el co)0or!a)ien!o de dos co)0onen!es de las ra)as de la ac!i.idad econ)ica9 ser.icios de !rans0or!e / de la cons!ruccin de o$ras ci.iles% El PI@ de ser.icios de !rans0or!e se encuen!ra desa re ado en ser.icios de !rans0or!e !erres!re: areo: / co)0le)en!ariosKauIiliares: / el PI@ de la cons!ruccin de o$ras ci.iles inclu/e los !i0os de cons!ruccin del indicador de in.ersin de o$ras ci.iles 1IIOC: en los cuales se inclu/e !res relacionados con el sec!or Pcarre!eras: .'as frreas / 0uer!os? 0u$licado 0or el DANE% (a serie ;ue se 0resen!a en las !a$las T6: T4 / TA corres0onden a la serie desces!acionali#ada en 0recios corrien!es / cons!an!es al a"o $ase 455B% T.L T0 < T2 A In;ersi8n pK/(i*a en e( se*tor transporte El Gru0o de Pro ra)acin / +e ui)ien!o de la Oficina Asesora de Planeacin del Minis!erio de Trans0or!e !iene co)o funciones la de 0resen!ar el an!e0ro/ec!o de 0resu0ues!o anual de in.ersin del sec!or al o$ierno: as' co)o reali#ar la e.aluacin / se ui)ien!o de los 0lanes: 0ro ra)as: )e!as / e&ecucin 0resu0ues!al del sec!or en coordinacin con las de0endencias del Minis!erio / en!idades e&ecu!oras% En las !a$las 8:B / C se 0resen!a el da!o del )on!o de in.ersin: desa re ado en9 apropiacin: es decir el )on!o asi nado en el Presu0ues!o NacionalO compromiso: )on!o del 0resu0ues!o ;ue cuen!a con Cer!ificado de Dis0oni$ilidad Presu0ues!al CDP / el cual /a se encuen!ra co)0ro)e!ido 0ara la e&ecucin de los 0ro/ec!osO pago: )on!o del co)0ro)iso ;ue /a es 0a ado al con!ra!is!a en la e&ecucin de los 0ro/ec!os% En el caso de la in.ersin 0ri.ada: el da!o corres0onde al re is!ro del De0ar!a)en!o Nacional de Planeacin 1 DNP% T3 A Indi*ador de in;ersi8n en o/ras *i;i(es D IIOC El da!o es 0u$licado !ri)es!ral)en!e 0or el De0ar!a)en!o Ad)inis!ra!i.o Nacional de Es!ad's!icas 7 DANE con el o$&e!i.o de

cuan!ificar la e.olucin !ri)es!ral de la in.ersin en o$ras ci.iles: a !ra.s del co)0or!a)ien!o de los 0a os de las en!idades a los con!ra!is!as% Es!a )edicin es a ni.el nacional e inclu/e D ru0os de !i0o de cons!ruccin: de los cuales A se desa re an en la !a$la D9 carre!eras: 0uen!es / !2nelesO .'as frreas / 0is!as de a!erri#a&eO 0uer!os: re0resas / o$ras 0or!uarias% En el I !ri)es!re del 4566: el DANE reali# ca)$ios )e!odol icos a la o0eracin es!ad's!ica del Indicador% (os ca)$ios se cen!ran en !res 0un!os9 i? ca)$io de $ase del 'ndice de a"o 6%GGE a a"o $ase 455B: ii? ac!uali#acin de 0onderaciones con la es!ruc!ura de Cuen!as Nacionales a"o 455BO / iii? rees!ruc!uracin de la clasificacin de 0ro/ec!os de acuerdo a la CIIU Re.% 8 / la CPC 4% Por lo an!erior: el DANE recalcul la serie en su !o!alidad% T6 A %ndi*e de *ostos de (a *onstr+**i8n pesada D ICCP El da!o es 0u$licado )ensual)en!e 0or el De0ar!a)en!o Ad)inis!ra!i.o Nacional de Es!ad's!ica 7 DANE con el o$&e!i.o de conocer el ca)$io 0orcen!ual 0ro)edio de los 0recios de los 0rinci0ales insu)os re;ueridos 0ara la cons!ruccin de carre!eras / 0uen!es% Es!a )edicin inclu/e E ru0os de o$ra9 O$ras de eI0lanacin: su$7$ases / $ases: !rans0or!e de )a!eriales: aceros / ele)en!os )e!-licos: acero es!ruc!ural / ca$les de acero: concre!os: )or!eros / o$ras .arias: concre!os 0ara su0eres!ruc!uras de 0uen!es% I ual)en!e: en cada ru0o se inclu/en los si uien!es insu)os9 e;ui0os: )a!eriales: )ano de o$ra: !rans0or!e / cos!os indirec!os% El )es $ase es dicie)$re de 455B / su es!i)acin se lle.a a ca$o )edian!e una encues!a ;ue se *ace duran!e !odo el )es a 4%BA6 e)0resas cons!ruc!oras / 64%4DD co!i#aciones en es!a$leci)ien!os econ)icos es0eciali#ados en la .en!a / 0res!acin de ser.icio de al;uiler de e;ui0os / su)inis!ro de salarios de )ano de o$ra 0ara la cons!ruccin de carre!eras / 0uen!es: en las ciudades de Ar)enia: @arran;uilla: @o o!-: @ucara)an a: Cali: Car!a ena: C2cu!a: I$a u: Mani#ales: Medell'n: Nei.a: Pas!o: Pereira: Po0a/-n: +an!a Mar!a / 3illa.icencio% T: A %ndi*e de *ostos de transporte de *ar9a A ICTC El da!o es 0u$licado !ri)es!ral)en!e 0or el De0ar!a)en!o Ad)inis!ra!i.o Nacional de Es!ad's!ica 7 DANE% Es!e 'ndice re0resen!a la .ariacin 0ro)edio )ensual de cos!os de una canas!a re0resen!a!i.a de $ienes / ser.icios de un .e*'culo 0res!ador de ser.icio de car a 0or carre!era considerando co)o a"o $ase 455E%

6$

(a )e!odolo 'a de c-lculo es )edian!e )ues!reo no 0ro$a$il's!ico: donde la unidad de )ues!reo son los es!a$leci)ien!os de co)ercio / ser.icios dedicados a la .en!a de 0ar!es: 0ie#as: ser.icios de )an!eni)ien!o / re0aracin: diri idos a los .e*'culos de car a 0or carre!era: as' co)o las co)0a"'as de financia)ien!o co)ercial: ase uradoras: +ecre!arias de Wacienda: alcald'as: case!as de 0ea&es: corredores de se uros / e)0resas de !rans0or!e de car a 0or carre!era de las 4A ciudades )-s i)0or!an!es del 0a's% Den!ro de su es!ruc!ura de c-lculo incor0ora el uso de dos ni.eles9 un co)0onen!e fi&o: ;ue a re a ru0os: su$ ru0os / clases de cos!o: / un co)0onen!e fleIi$le: ;ue inclu/e los ar!'culos a los ;ue se le reali#an recoleccin direc!a de 0recios%

Es un re0or!e su$nacional: / )ide la for)a co)o la re ulacin u$erna)en!al fo)en!a la ac!i.idad e)0resarial o la res!rin e% A ni.el su$nacional re.isan las seis e!a0as de la .ida de una e)0resa9 a0er!ura de una e)0resa: o$!encin de 0er)isos de cons!ruccin: re is!ro de 0ro0iedades: 0a o de i)0ues!os: co)ercio !ransfron!eri#o / cu)0li)ien!o de con!ra!os% El 'ndice Doin @usiness Colo)$ia es 0u$licado en la 0- ina [e$ *!!09KKes0anol%doin $usiness%or Kre0or!sKsu$na!ional7re0or!sKcolo)$ia T!$ A %ndi*e de *o@petiti;idad Doin9 B+siness A Co@er*io trans&ronteriCo El @anco Mundial )edian!e el infor)e <Doin @usiness en Colo)$ia 7 4565=: reali# una clasificacin a 46 ciudades de Colo)$ia con el fin de de!er)inar en cual es )-s f-cil *acer ne ocios P\6? / en cual es )-s dif'cil P\46? considerando C !e)as den!ro de los cuales se encuen!ra co)ercio !ransfron!eri#o% En el caso de la clasificacin de co)ercio eI!erior: consis!e en el 0ro)edio de las 0osiciones de cada uno de los 8 0rinci0ales 0uer!os rela!i.a a los docu)en!os: !ie)0o / cos!o necesarios 0ara eI0or!ar e i)0or!ar desde aK@o o!-% +e re is!ran !odos los !r-)i!es oficiales desde el acuerdo con!rac!ual en!re las dos 0ar!es *as!a la en!re a de la )ercanc'a: asi co)o los docu)en!os necesarios 0ara su0erar los con!roles fron!eri#os% Para la co)0aracin en!re 0uer!os el es!udio de!er)in el 0roduc!o !rans0or!ado9 en eI0or!aciones corres0onde a confecciones de !e&ido 0lano 1 0an!alones / 0ara el caso de i)0or!aciones corres0onde al !rans0or!e de )a!eria 0ri)ade 0l-s!ico% T!, A %ndi*e de *o@petiti;idad @+ndia( D ICG

T!B A %ndi*e de *o@petiti;idad Doin9 B+siness D Co(o@/ia

El 'ndice Doin @usiness es 0u$licado en la 0- ina [e$ *!!09KKes0anol%doin $usiness%or K% El es!udio es reali#ado 0or el @anco Mundial con $ase en la encues!a anual ;ue )ide una serie de indicadores enfocados en la re ulacin de ne ocios: ade)-s de a$ordar los si uien!es !e)as9 facilidad 0ara e)0e#ar un ne ocio: 0a o de i)0ues!os: co)ercio !ransfron!eri#o: cierre de ne ocios: en!re o!ros% Es!a 0u$licacin se *ace desde el a"o 455D: / el o$&e!i.o 0rinci0al es co)0arar los 0a'ses de acuerdo a la facilidad 0ara *acer ne ocios% Uno de los !e)as de in!ers es el co)ercio !ransfron!eri#o: el cual considera las si uien!es .aria$les9 !ie)0o: cos!o / can!idad de docu)en!os necesarios 0ara eI0or!ar e i)0or!ar% En el infor)e 0u$licado en el a"o 4565 no se 0resen!a el resul!ado de los indicadores de e)0leo: /a ;ue el @anco Mundial *a re!irado los indicadores de e)0leo de !ra$a&adores co)o ele)en!o in!e ran!e de su cues!ionario de <E.aluacin de las Pol'!icas Nacionales e Ins!i!ucionales=: de$ido a ;ue se encuen!ra en re.isin su )edicin%

T!! A %ndi*e de *o@petiti;idad Doin9 B+siness A Ci+dades El @anco Mundial / la Cor0oracin Minanciera In!ernacional 0u$licarn el infor)e <Doin @usiness en Colo)$ia 1 4565=% En es!e infor)e se *ace una re.isin a los as0ec!os ;ue 0er)i!en reali#ar con )a/or facilidad un ne ocio en 46 ciudades de Colo)$ia%

Desde el a"o 455B el Moro Econ)ico Mundial 0u$lica el 'ndice de co)0e!i!i.idad )undial 7 ICG: el cual reali#a una co)0aracin de los 0a'ses res0ec!o a la for!ale#a en su co)0or!a)ien!o )icroecon)ico / )acroecon)ico: de !al )anera ;ue los clasifica desde el )-s al )enos co)0e!i!i.o% El ICG se cons!ru/e a 0ar!ir del resul!ado de una encues!a e&ecu!i.a: en la cual se 0ondera el co)0or!a)ien!o de !res su$'ndices9 re;ueri)ien!os $-sicos: 0o!enciadores de la eficiencia / fac!ores de inno.acin / sofis!icacin% Para de!er)inar la 0onderacin de cada su$'ndice clasifican a los 0a'ses en A ru0os de acuerdo a la e!a0a de desarrollo / le asi na un 0un!a&e a cada 0a's en cada uno de los 64 0ilares en los ;ue se di.ide el !o!al de su$'ndices%

6,

Cada 0ilar !iene unas .aria$les a calificar con un 0un!a&e de 6 a D / des0us de calificadas se *ace un 0ro)edio 0onderado de !al )anera ;ue se o$!iene un 0un!a&e 0or 0a's% En el su$'ndice de Re;ueri)ien!os $-sicos se encuen!ra el de Infraes!ruc!ura: el cual inclu/e 0un!a&es 0ara la 0erce0cin de la calidad en infraes!ruc!ura 0or )odos / en eneral% (a 0osicin del 0a's en infraes!ruc!ura 0esa el 4BL en el su$'ndice de re;ueri)ien!os $-sicos%

T!2 A Mo;i@iento de ;eFG*+(os < pasaPeros en (os ter@ina(es de transporte terrestre

T!. A Mo;i@iento de pasaPeros por @odos

El da!o de la can!idad de .e*'culos des0ac*ados corres0onde a la infor)acin de las AC !er)inales *o)olo adas de !rans0or!e !erres!re% En el caso de la can!idad de 0asa&eros )o.ili#ados: la es!i)acin se reali#a con $ase en la infor)acin de des0ac*os 0or clase de .e*'culo: da!o al cual en cada una de las !er)inales se les a0lica una ca0acidad de 0asa&eros: $a&o las si uien!es ocu0aciones 0ro)edio9 Para au!o).il: ca)0ero / ca)ione!a se !o)a el 655LO 0ara )icro$2s: $use!a: @us 7 Corrien!e: @us 7 (u&o / O!ros se a0lica el C5L% T!3 < T!6 A Mo;i@iento de *ar9a na*iona( por @odo de transporte

Es!a !a$la 0resen!a el !o!al anual de 0asa&eros !rans0or!ados en cada )odo de !rans0or!e% El da!o de 0asa&eros )o.ili#ados 0or carre!era corres0onde a una es!i)acin: cu/o c-lculo se 0resen!a en la no!a a la !a$la 6A% En el caso de 0asa&eros nacionales e in!ernacionales en )odo areo: la fuen!e es la Oficina de Planeacin de la Aeron-u!ica Ci.il: 0ara el da!o de 0asa&eros nacionales se di.ide en los )o.ili#ados 0or aero!aIis / 0or e)0resas re ionales / el da!o de 0asa&eros )o.ili#ados in!ernacionales corres0onden a los da!os de o0eracin re ular% (a can!idad de 0asa&eros )o.ili#ados en el )odo flu.ial corres0onde a la infor)acin su)inis!rada 0or el Gru0o O0era!i.o de Trans0or!e Acu-!ico de la Direccin de Trans0or!e / Tr-nsi!o del Minis!erio de Trans0or!e con $ase en los re0or!es de las ins0ecciones flu.iales / se considera el )a/or .alor en!re el re is!ro de en!radas / salidas en los 0uer!os flu.iales% El da!o de 0asa&eros )o.ili#ados en el )odo frreo corres0onde a infor)acin re0or!ada 0or el Gru0o Mrreo del Ins!i!u!o Nacional de Concesiones 1 INCO / el da!o de 0asa&eros in!ernacionales )o.ili#ados en el )odo )ar'!i)o corres0onde al !o!al de 0asa&eros en !r-nsi!o / e)$arcando en la !er)inal de cruceros de la +ociedad Por!uaria Re ional de Car!a ena% T!0 A PasaPeros interna*iona(es @odo a'reo Corres0onde al re is!ro del Gru0o de Es!udios +ec!oriales de la Aeroci.il de los 0asa&eros 0or #ona eo r-fica9 Nor!e A)rica: +ura)rica: Euro0a: Cen!ro A)rica: Islas Cari$e / o!ros )ercados Psu 0ar!ici0acin es del 5:AL 0ara 4565?: re0or!e de las aerolineas !an!o en o0eracin re ular co)o no re ular de enero a dicie)$re de 455G / 4565%

El *is!rico de )o.ili#acin de car a 0or carre!era corres0onde a los da!os de la encues!a Ori en7des!ino eIce0!uando el a"o 4565% Para es!e 2l!i)o a"o se reali# una es!i)acin con $ase en la !asa de creci)ien!o anual 0ara el 4565 del Produc!o In!erno @ru!o 7 PI@ ;ue corres0onde al 8:A6L% El da!o de )o.ili#acin de car a 0or el )odo frreo corres0onde al re0or!e del Gru0o Mrreo del Ins!i!u!o Nacional de Concesiones INCO: donde la car a de concesiones sin incluir car$n corres0onde a la )o.ili#acin de ce)en!o / o!ros 0roduc!os de las Concesiones A!l-n!ico / Pac'fico% En la )o.ili#acin de car$n 0or el )odo frreo se !o)a en cuen!a la )o.ili#acin de ese 0roduc!o 0or las concesiones A!l-n!ico PDru))ond? / Cerre&n% El da!o de )o.ili#acin de car a 0or el )odo flu.ial corres0onde al )-Ii)o .alor en!re las en!radas / salidas de los re0or!es de las ins0ecciones flu.iales reco0iladas 0or la Direccin de Trans0or!e / Tr-nsi!o del Minis!erio de Trans0or!e% (os da!os 0ara el )odo areo / el )odo ca$o!a&e corres0onden a infor)acin re0or!ada 0or la Oficina de Planeacin de la Aeron-u!ica Ci.il / la +u0erin!endencia de Puer!os / Trans0or!e res0ec!i.a)en!e% T!: < T$B A Mo;i@iento de *ar9a na*iona( en tone(adas M Ti(8@etro

Es!a infor)acin indica la ca0acidad de !rans0or!ar una !onelada de car a 0or )odo de !rans0or!e en una dis!ancia de un Hil)e!ro de recorrido% El da!o es el resul!ado de la dis!ancia )edia en cada )odo de !rans0or!e 0or la can!idad de !oneladas )o.ili#adas anual)en!e: se 2n sea el caso% (a dis!ri$ucin 0orcen!ual corres0onde a la 0ar!ici0acin de cada )odo en el c-lculo del indicador de !oneladas 0or Hilo)e!ro%

6.

T$! A Car9a interna*iona( @odo a'reo Corres0onde al re is!ro del Gru0o de Es!udios +ec!oriales de la Aeroci.il de las !oneladas de car a !rans0or!adas 0or #ona eo r-fica9 Nor!e A)rica: +ura)rica: Euro0a: Cen!ro A)rica: Islas Cari$e / o!ros )ercados Psu 0ar!ici0acin es del 5:6L 0ara 4565?: re0or!e de las aerolineas !an!o en o0eracin re ular co)o no re ular de enero a dicie)$re de 455G / 4565% T$$ A PasaPero A Q@ < Tone(ada A Q@ en @odo a'reo En la !a$la 44 se re is!ran los resul!ados de dos indicadores es!ad's!icos ;ue re0or!a el Gru0o de Es!udios +ec!oriales de la Aeroci.il de acuerdo a los re is!ros de 0asa&eros / car a en el )odo areo% (os indicadores9 0asa&eros 1 Hil)e!ro: silla 1 Hil)e!ro / !onelada 1 Hil)e!ro corres0onden al refle&o de las condiciones a las ;ue se enfren!a el )odo areo co)o son9 creci)ien!o de 0roduc!o in!erno $ru!o 7 PI@: confian#a en el 0a's: co)ercio in!ernacional de $iens / 0roduc!os: / creci)ien!o de o!ros secro!res ;ue u!ili#an el !rans0or!e areo co)o )odo de )o.ili#acin de sus 0roduc!os% T$, A Tr)&i*o port+ario en (as Conas port+arias (a Oficina de Planeacin de la +u0er'n!endencia de Puer!os / Trans0or!e )edian!e su +is!e)a de Indicadores de Ges!in Por!uaria 1 +I+G 7 Mdulo Es!ad's!ico consolida la infor)acin del !r-fico 0or!uaria en cada #ona 0or!uaria del 0a's% Para el a"o 4565 el re is!ro corres0onde a AE sociedades 0or!uarias 0ri.adas / de ser.icio 02$lico: (os da!os desa re ados de !r-fico 0or!uaria se encuen!ran en el anuario es!ad's!ico de la +u0erin!endencia de Puer!os / Trans0or!e / 0ueden ser consul!ados 0or in!erne!9 *!!09KK[[[%su0er!rans0or!e% o.%coKsu0erK%

(as +ociedades Re ionales incluidas son9 @uena.en!ura: @arran;uilla: Car!a ena / +an!a Mar!a: no se inclu/e la +ociedad Por!uaria de Tu)aco% (a car a se encuen!ra discri)inada en con!enedores de 45]: de 85] 0ies / o!ros donde se inclu/e car a en ranel l';uido: slido / car a eneral% Es!e re is!ro lo consolida la +u0erin!endencia de Puer!os / Trans0or!e con $ase a la infor)acin su)inis!rada 0or las sociedades 0or!uarias% (a infor)acin de Co)ercio EI!erior es la su)a de las i)0or!aciones / eI0or!aciones% De los cua!ro sociedades re ionales: la sociedad 0or!uaria de @uena.en!ura es la ;ue 0resen!a )a/or !r-fico de co)ercio eI!erior con una 0ar!ici0acin del AGL 0ara el 4565: se uido 0or la #ona 0or!uaria de +an!a Mar!a con un 4GL de 0ar!ici0acin en el !o!al: en el da!o de eI0or!acin no se inclu/e el car$n ;ue se )ane&a en sociedades 0or!uarias de car-c!er 0ri.ado co)o Cerre&n / Dru))ond% T$3 A Mo;i@iento de *ar9a < pasaPeros por e( rio @a9da(ena El Gru0o O0era!i.o de Trans0or!e Acu-!ico de la Direccin de Trans0or!e / Tr-nsi!o del Minis!erio de Trans0or!e consolida los re0or!es )ensuales de las ins0ecciones flu.iales res0ec!o a la )o.ili#acin de car a: 0asa&eros / anado 0or cada uno de los r'os na.e a$les: en!re es!os el r'o )a dalena% (as ins0ecciones flu.iales ;ue re0or!an infor)acin de la )o.ili#acin de car a / 0asa&eros 0or el r'o Ma dalena son9 @arran;uilla: Car!a ena: Cala)ar: Ma an u: El @anco: Ga)arra: @arranca$er)e&a: Puer!o @err'o: Puer!o +al ar: / Girardo!% El .alor de )o.ili#acin ;ue se !o)a en cuen!a en la !a$la corres0onde a la su)a del )-Ii)o .alor en!re en!radas / salidas )ensuales de cada 0roduc!o / en cada ins0eccin flu.ial: 0or lo cual difiere de los re0or!es ;ue se 0ueden encon!rar del o$ierno en indicadores co)o los de )e!as de o$ierno: /a ;ue en es!os se re0or!a car a de en!radas )-s salidas%

T$6 < T$: A Car9a de *o@er*io eMterior

T$.L T$0 < T$2 A Car9a interna*iona( en so*iedades port+arias re9iona(es El da!o indica la can!idad de !oneladas )o.ili#adas en las sociedades 0or!uarias re ionales%

(a car a de co)ercio eI!erior corres0onde a la )o.ili#acin 0or los )odos9 carre!era: areo: / )ar'!i)o% En el caso de la )o.ili#acin de car a 0or carre!era en los corredores de co)ercio eI!erior: la 0ol'!ica del o$ierno es orien!ada a la co)0e!i!i.idad PCon0es AB4D de 455D? la cual !iene co)o *erra)ien!as la Pol'!ica Nacional de Trans0or!e de Car a PCon0es A8EG de 455D?: (inea)ien!os de con!rol / se uridad en nodos de co)ercio eI!erior PCon0es A8CG de 455D? / la Pol'!ica Nacional (o 's!ica PCon0es AB8D de 455E?%

60

(o an!erior: *a 0er)i!ido inden!ificar 6A corredores funcionales de co)ercio eI!erior / G -)$i!os lo 's!icos ;ue se encuen!ran en el 0or!afolio de 0rinci0ales 0ro/ec!os de infraes!ruc!ura% El da!o de )o.ili#acin de car a 0or carre!era es !o)ado del +is!e)a Es!ad's!ico de Co)ercio EI!erior 7 +IEY de la Direccin de I)0ues!os / Aduanas Nacionales 1 DIAN P*!!09KK[e$sieI%dian% o.%coK?% El da!o de )o.ili#acin de car a in!ernacional en el )odo areo corres0onde al re0or!e de la Oficina de Co)erciali#acin de la Aeron-u!ica Ci.il de acuerdo al re is!ro en.iado 0or las e)0resas areas ;ue o0eran en los aero0uer!os co)o El Dorado / concesin de aero0uer!os cen!ro orien!e: en!re o!ros% En el )odo )ar'!i)o se 0resen!a la infor)acin del Anuario Es!ad's!ico de la +u0erin!endencia de Puer!os / Trans0or!e donde se re is!ra la )o.ili#acin de car a con $ase en la infor)acin consolidada a !ra.s del sis!e)a de Indicadores de Ges!in Por!uaria 1+IGP: sis!e)a ;ue 0ara el a"o 4565 re is!r infor)acin de AE sociedades 0or!uarias 0ri.adas / de ser.icio 02$lico% (a dis!ri$ucin 0orcen!ual de cada )odo se calcula co)o el cocien!e en!re cada uno de los !o!ales de cada uno / el !o!al de i)0or!aciones / eI0or!aciones re is!radas en el 0a's% T,B A Cons+@o =?enta- de *o@/+sti/(es se*tor transporte El da!o de la can!idad de $arriles .endidos es re0or!ado 0or la Gerencia de Refinacin de ECOPETRO(: las cifras de asolina )o!or inclu/en asolina corrien!e / eI!raO en el caso de A3IGA+ o asolina de a.iacin rado 655: co)$us!i$le 0ara el )odo areo es u!ili#ado en a.iones con )o!or de 0is!n% (a serie de consu)o de co)$us!i$le DIE+E(: inclu/e corrien!e / eI!ra desde el a"o 455E% En los indicadores del desarrollo )undial del @anco Mundial: se encuen!ra el de consu)o de co)$us!i$le del sec!or .ial PL del consu)o !o!al?: el cual es calculado co)o el 0ro)edio de co)$us!i$le consu)ido 0er c-0i!a en el sec!or .ial% El 2l!i)o da!o re0or!ado 0ara Colo)$ia corres0onde al a"o 455E / su resul!ado indica ;ue el 4BL del co)$us!i$le a ni.el 0er c-0i!a es consu)ido en el sec!or de carre!eras: 0orcen!a&e )a/or al de C*ile P6EL? / )enor al de Cos!a Rica PA5L?%

T,! A Siste@as inte9rados de transporte @asi;o (a Unidad Coordinadora de Trans0or!e Masi.o del Minis!erio de Trans0or!e reali#a el se ui)ien!o a los 0ro/ec!os de sis!e)as in!e rados de !rans0or!e )asi.o: de !al )anera ;ue $a&o su coordinacin se conoce la infor)acin de la es!in del en!e es!or: los docu)en!os CONPE+ asociados al 0ro/ec!o: con.enios de cofinanciacin: e&ecucin 0resu0ues!al: con!ra!acin: o0eracin / recaudo: desarrollo in)o$iliario e i)0ac!o a)$ien!al de es!os sis!e)as% A A6 de dicie)$re del 4565 se re0or!a infor)acin de los E sis!e)as con una carac!eri#acin en cuan!o a su o0eracin ;ue 0er)i!e e.idenciar de )anera clara el a.ance en la 0ues!a en )arc*a de es!os 0ro/ec!os% Para conocer )-s so$re indicadores de eficiencia / efec!i.idad o0eracional: i)0ac!os so$re el a)$ien!e ur$ano e indicadores de dese)0e"o de !rans0or!e local 0uede consul!ar el <+is!e)a de Infor)acin: +e ui)ien!o / E.aluacin del Trans0or!e Ur$ano= del Minis!erio de Trans0or!e en9 *!!09KK[[[%)in!rans0or!e% o.%co9E5E5K!rans0or!e^ur$anoK% Es!e sis!e)a se encuen!ra en 0roceso de ac!uali#acin 0ara consolidarse co)o una *erra)ien!a 0ara el re0or!e / consul!a de los 0ro/ec!os de !rans0or!e ur$ano% T,$DTr)nsito en (a in&raestr+*t+ra de transporte

Es!a !a$la 0resen!a .arios da!os relacionado a con!inuacin9 Trfico Promedio Diario TPD, re0or!ado 0or el Ins!i!u!o Nacional de 3'as 7 IN3IA+: el cual 0er)i!e )edir la de)anda ac!ual en las .'as: e.aluar los flu&os de !r-nsi!o ac!uales con res0ec!o al sis!e)a .ial / es!i)ar -reas donde se re;uiera% +u c-lculo se $asa en la reali#acin de con!eos )anuales de !r-nsi!o en un se)ana del a"o: duran!e los sie!e d'as consecu!i.os las 48 *oras del d'a en la )is)a 0oca: con lo cual se e.i!a ses os !e)0orales / se o$!iene el .olu)en de !r-nsi!o .e*icular en for)a de TPD: su co)0osicin .e*icular 0or !i0o de .e*'culo: la des.iacin es!-ndar / el !o!al de ca)iones desa re ado 0or ca!e or'a% Veh-Km/ao (millones?9 Indica la ocu0acin de la red .ial an!e la can!idad de .e*'culos ;ue !ransi!an 0or las es!aciones de con!eo: es!e da!o es calculado 0or IN3IA+ / 0u$licado en las car!illas de .ol2)enes de !r-nsi!o anual% Despacho de vehc los de !erminales de pasa"eros 9 corres0onde al re0or!e anual re is!rado 0or cada !er)inal *o)olo ada de !rans0or!e !erres!re de la can!idad de .e*'culos des0ac*adosO 0ara el 4565 la infor)acin reco0ilada corres0onde a un !o!al de AC !er)inales% #peraciones a$reas nacionales/in!ernacionales9 Re is!ro de la can!idad de o0eraciones al a"o con escala nacionalKin!ernacional 0or 0ar!e de cada una de las aerol'neas%

62

En el )odo )ar'!i)o9 i? %nformacin de naves a!endidas &ociedades Por! arias 'egionales: infor)acin ;ue lle.a se ui)ien!o la Direccin General Mar'!i)a 1 DIMARO ii? infor)acin de naves arri(adas, da!o de la +u0erin!endencia Puer!os / Trans0or!e ;ue inclu/e $u;ues de car a: 0asa&eros / las!re de $andera colo)$iana / eI!ran&era%

en de (a de en

(a infor)acin se 0resen!a clasificada en 8 ru0os9 57B55 .0d: 45574%B55 .0d: 4%B55765%555 .0d: / )a/or a 65%555 .0d% El da!o es 0u$licado 0or la +u$direccin de A0o/o Tcnico del Ins!i!u!o Nacional de 3'as IN3IA+ en su car!illa anual de .ol2)enes de !r-nsi!o% (os da!os de la car!illa de .ol2)enes de !r-nsi!o 0ara el a"o 4565 a la fec*a de es!a 0u$licacin no se encon!ra$an dis0oni$les% T,2 < T,3 A A**identa(idad en e( transporteL parti*ipa*i8n departa@enta(

T,, < T,. A Conteo @an+a( de ;eFG*+(os en *arretera

(a +u$direccin de A0o/o Tcnico del Ins!i!u!o Nacional de 3'as IN3IA+ 0u$lica anual)en!e la car!illa de .ol2)enes de !r-nsi!o% En es!a car!illa se 0resen!an los resul!ados del con!eo )anual de !r-nsi!o duran!e una se)ana del a"o: la can!idad de es!aciones de con!eo: la lon i!ud de Hil)e!ros ;ue *acen 0ar!e de la )ues!ra: en!re o!ra infor)acin de co)0osicin del !r-nsi!o de .e*'culos% En la !a$la 4E se 0resen!a anual)en!e los Hil)e!ros / can!idad es!aciones de con!eo: as' co)o un indicador de Xil)e!ros so$re can!idad de es!aciones: ;ue indica la densidad de Hil)e!ros con con!eo% Por o!ro lado: incor0ora infor)acin del indicador de )iles de .e*'culos Hil)e!ro7d'a: el cual es la su)a del da!o del !o!al de las !erri!oriales: infor)acin ;ue se encuen!ra desa re ada 0or au!os: $uses / ca)iones% Para el a"o 455G: las 4C !erri!oriales ;ue donde se u$icaron es!aciones de con!eo fueron9 Medell'n: @arran;uilla: Car!a ena: Tun&a: Mani#ales: Mlorencia: Ro0al: Po0a/-n: 3alledu0ar: Qui$d: Mon!er'a: @o o!-: Rio*ac*a: Nei.a: +an!a Mar!a: 3illa.icencio: Pas!o: C2cu!a: Mocoa: Ar)enia: Pereira: @ucara)an a: +incele&o: I$a u: Cali / Oca"a% (a dis!ri$ucin 0orcen!ual de los .e*'culos )o.ili#ados en el 0a's / la 0ar!ici0acin de cada !i0o de ca)in en el !o!al de la ca0acidad .ial en !r)inos de .e*'culosKd'a se reali#aron con $ase en la infor)acin de IN3IA+% (os da!os de la car!illa de .ol2)enes de !r-nsi!o 0ara el a"o 4565 a la fec*a de es!a 0u$licacin no se encon!ra$an dis0oni$les% T,0 A Distri/+*i8n red de *arreteras por TPD

(os da!os de acciden!alidad en carre!eras corres0onden a las si uien!es fuen!es9 Gru0o de +e uridad 3ial del Minis!erio de Trans0or!e / el re0or!e anual del Ins!i!u!o Nacional de Medicina (e al en su sis!e)a de Infor)acin de .iolencia / acciden!alidad% (os da!os de acciden!es en carre!era 0resen!an un ca)$io es!ruc!ural en el a"o 455C donde se ca)$io la fuen!e% De 6GG8 a 455B la fuen!e era el Mondo de Pre.encin 3ial: / a 0ar!ir del a"o 455C la infor)acin es re0or!ada 0or el Gru0o de +e uridad 3ial del Minis!erio de Trans0or!e% En el caso de los acciden!es / )uer!os en el )odo frreo: la en!idad encar ada de reco0ilar es!a infor)acin es el Ins!i!u!o Nacional de Concesiones INCO: los da!os del )odo flu.ial fuern su)inis!rados 0or la Direccin de Trans0or!e / Tr-nsi!o del Minis!erio de Trans0or!e / los del )odo areo corres0onden a los re0or!es anuales de los inciden!es: acciden!es / )uer!os del Gru0o de Pre.encin de Acciden!es de la Aeron-u!ica Ci.il% (os da!os de la !a$la A6 corres0onden al +is!e)a de infor)acin de .iolencia / acciden!alidad del Ins!i!u!o Nacional de Medicina (e al / Ciencias Morenses7 INM(CMKGru0o Cen!ro de Referencia Nacional so$re .iolencia GCRN3% @ase +is!e)a de Infor)acin Red de Desa0arecidos / Cad-.eres 1 +IRDEC%

T,6A Distan*ia @edia de re*orrido por @odo (a dis!ancia )edia se calcula co)o el cocien!e en!re el !o!al de Hil)e!ros so$re el n2)ero de .ia&es% El da!o 0ara el )odo .ial es el referen!e de la Direccin de Trans0or!e / Tr-nsi!o del Minis!erio de Trans0or!e: la infor)acin se encuen!ra desde 6GG8 / 0ara el a"o 4565 no se encuen!ra dis0oni$le: ca$e eI0licar ;ue desde 6GGD se )an!iene fi&o el da!o *as!a el a"o 455G /a ;ue no *a/ una es!i)acin ac!uali#ada del da!o: 0or lo cual se es!-n reali#ando es!i)aciones 0ara de!er)inar el co)0or!a)ien!o a 4565% En el caso del )odo frreo: se desa re a en!re el corredor frreo in!erior / el corredor ;ue es u!ili#ado 0ara )o.ili#acin de car$n siendo )a/or la dis!ancia en el corredor frreo in!erior dada la )a/or lon i!ud%

En la !a$la A5 se 0resen!a la dis!ri$ucin de la red .ial de con!eo )anual de la <car!illa de .ol2)enes de !r-nsi!o= de acuerdo a la can!idad de .e*'culos P.olu)en 0or d'a: .0d?%

63

El da!o de dis!ancia )edia en el )odo flu.ial considera la lon i!ud de la red flu.ial na.e a$le / es re0or!ado 0or el Gru0o O0era!i.o de Trans0or!e Acu-!ico de la Direccin de Trans0or!e / Tr-nsi!o del Minis!erio de Trans0or!e: 0or 2l!i)o: el da!o de dis!ancia )edia en el )odo areo es re0or!ada 0or la Aeron-u!ica Ci.il% T,: A In&raestr+*t+ra ;ia( de transporte (a fuen!e de da!os corre0onde a las si uien!e en!idades9 Ins!i!u!o Nacional de 3'as 7 IN3IA+: Ins!i!u!o Nacional de Concesiones 7 INCO% Para las .'as de0ar!a)en!ales la infor)acin es su)inis!rada 0or el Gru0o del Plan 3ial Re ional de la Direccin de Infraes!ruc!ura 7 Minis!erio de Trans0or!e / en el caso de"l re is!ro de 0uen!e: la infor)acin corres0onde al re is!ro de la Oficina de Planeacin del Ins!i!u!o Nacional de 3'as 1 IN3IA+% A 0ar!ir del a"o 455C: se discri)inan las carre!eras 0ri)arias a car o del IN3IA+ / las concesionadas PINCO?% En el caso de carre!eras de0ar!a)en!ales: el ca)$io en el !o!al de H)s en el a"o 4565 o$edece a ;ue se !o)a infor)acin de0urada de los in.en!arios reali#ados 0or el ru0o P(AN 3IA( REGIONA(: as' co)o los da!os en!re ados a ellos 0or 0lanes .iales de0ar!a)en!ales: Go$ernaciones: cifras de la red !ransferida 0or Mondo Nacional de Ca)inos 3ecinales: / de0ar!a)en!os ;ue es!-n *aciendo o es!ionando su 0ro0io in.en!ario de )anera inde0endien!e: co)o es el caso de An!io;uia: Casanare / Quind'o: ;ue se encuen!ran en 0roceso de ac!uali#acin / an!es no es!a$an incluidos% T.B A In&raestr+*t+ra de transporte En el da!o de la infraes!ruc!ura de la red frrea se 0resen!a la lon i!ud 0ara l'neas frreas nacionales / 0ri.adas re0or!adas 0or el Ins!i!u!o Nacional de Concesiones 7 INCO% A 0ar!ir del a"o 455D se re.ier!en las concesiones 0or lo !an!o la red frrea nacional en o0eracin corres0onde a los !ra)os en los ;ue efec!i.a)en!e se 0resen!a )o.i)ien!o de car a /Ko o0eracin% El da!o de la lon i!ud na.e a$le / no na.e a$le de las .'as flu.iales es re0or!ado 0or la Direccin de Infraes!ruc!ura del Minis!erio de Trans0or!e / el da!o de la can!idad de 0is!as en el )odo areo es re is!rado 0or la Aeron-u!ica Ci.il%

T.! A Estado de (a red *on*esionada El Ins!i!u!o Nacional de Concesiones 7 INCO: es la en!idad encar ada de 0lanear la e&ecucin de los 0ro/ec!os con 0ar!ici0acin de ca0i!al 0ri.ado en infraes!ruc!ura a car o de la Nacin: e iden!ificados 0or el Minis!erio de Trans0or!e% Por esa ra#n es!a en!idad !iene en su or ani#acin una Oficina de E.aluacin encar ada de reali#ar en con&un!o con las de0endencias de la en!idad: el res0ec!i.o se ui)ien!o a las concesiones% El re0or!e del es!ado de la red .ial concesionada es en.iado 0or la Oficina de E.aluacin del INCO% A dicie)$re de 4565 se encon!ra$an 4B 0ro/ec!os en concesin con un !o!al de B%CE6 X) ori en 7 des!ino / E48:BD X) do$le cal#ada cons!ruidos / la can!idad de Hil)e!ros re0or!ados de !2neles cons!ruidos corres0onden a el T2nel del @o;uern del +u)a0a# / el T2nel de Da#a%

T.$ < T., A Estado de (a red pri@aria de *arreteras de IN?IAS

El Ins!i!u!o Nacional de 3'as 7 IN3IA+ a !ra.s de la +u$direccin de A0o/o Tcnico reali#a el es!udio 0ara de!er)inar el es!ado / calificacin al in.en!ario de la red nacional 0ri)aria a car o de esa en!idad% (a infor)acin se encuen!ra clasificada 0or !erri!orial: / se re is!ra la red 0a.i)en!ada / en afir)ado en una escala de B calificaciones9 )u/ $ueno: $ueno: re ular: )alo / )u/ )alo% EIis!e cri!erio !cnico / .isual 0ara de!er)inar el es!ado de la red .ial del IN3IA+: de )anera ;ue es!a en!idad asi na un cdi o de .'a de acuerdo al PR inicial / el PR final de cada sec!or de la carre!era: de!er)ina su lon i!ud: es!a$lece los Hil)e!ros 0a.i)en!ados / en afir)ado 0ara 0os!erior)en!e clasificarla se 2n el es!ado de su es!ruc!ura / carac!eri#acin de la su0erficie%

T.. A In&raestr+*t+ra &(+;ia(

(a infor)acin de la infraes!ruc!ura flu.ial es re0or!ada 0or el Gru0o O0era!i.o de Trans0or!e Acu-!ico de la Direccin de Trans0or!e / Tr-nsi!o del Minis!erio de Trans0or!e% El da!o de lon i!ud de rio na.e a$le / no na.e a$le se encuen!ra desa re ado en las cua!ro cuencas *idro r-ficas del 0a's9 Orinoco: A)a#onas: A!ra!o / Ma dalena% Para el a"o 4565: la cuenca del Orinoco corres0onde al ACL del !o!al de la lon i!ud de los r'os en Colo)$ia: / den!ro de es!a cuenca: el rio 3au0s !iene la )a/or lon i!ud na.e a$le con el CCL%

66

T.0 A In&raestr+*t+ra port+aria @arGti@a re9iona(

Median!e el es!udio de <Ac!uali#acin del es!udio de ordena)ien!o f'sico: 0or!uario / a)$ien!al de los li!orales colo)$ianos< desarrollado 0or INCOP(AN en el a"o 455E 0ara el Minis!erio de Trans0or!e: se ac!uali# la definicin del uso racional del recurso cos!ero 0ara fines 0or!uarios: !eniendo en cuen!a el )ane&o sus!en!a$le del a)$ien!e: de!er)inando la ofer!a de ser.icios 02$licos 0or!uarios en ar)on'a con las !endencias de la econo)'a del 0a's / se 0resen! las #onas definidas se 2n 0o!encialidades 0ara a)$os li!orales con o$&e!o de 0re.er 0osi$les necesidades de eI0ansin 0or!uaria / eli)inar o )ini)i#ar conflic!os de uso% T.2 A In&raestr+*t+ra de (os siste@as inte9rados de transporte @asi;o

au!ori#adas 0ara la )o.ili#acin de 0asa&eros / car a discri)inando 0or )odo de !rans0or!e% Para el )odo carre!ero se 0resen!a el re is!ro de las e)0resas *a$ili!adas 0ara !rans0or!e de car a nacional: da!o re0or!ado 0or la Direccin de Trans0or!e / Tr-nsi!o del Minis!erio de Trans0or!e / en el caso de !rans0or!e in!ernacional: el da!o es su)inis!rado 0or el Gru0o de Infor)-!ica del Minis!erio de Trans0or!e: de acuerdo a su $ase de da!os: en la cual se encuen!ra infor)acin desa re ada 0or la o$!encin de los si uien!es 0er)isos9 cer!ificado de idoneidad PCI?: el cual es una au!ori#acin de 0res!acin de ser.icios 0ara e)0resa nacional de !rans0or!e de 0asa&eros: ;ue desea 0res!ar el ser.icio de !rans0or!e in!ernacional de 0asa&eros 0or carre!era con los 0a'ses )ie)$ros de la co)unidad andinaO 0er)iso de 0res!acin de ser.icio PPP+? / el 0er)iso es0ecial de ori en 0ara !rans0or!e 0ro0io PPEOTP?% El re0or!e de la can!idad de e)0resas en el )odo frreo corres0onde al re0or!e del Gru0o Mrreo del Ins!i!u!o Nacional de Concesiones 1 INCO: / el del )odo areo es el con!eo de e)0resas re ulares de car a / 0asa&eros !o)ado de los @ole!ines Es!ad's!icos de la Aeron-u!ica Ci.il%

T.: A Unidades de transporte por @odos Para los E sis!e)as in!e rados de !rans0or!e )asi.o: la Unidad Coordinadora Trans0or!e Masi.o del Minis!erio de Trans0or!e lle.a el se ui)ien!o en cuan!o al a.ance en la e&ecucin del 0ro/ec!o% En la !a$la AG se 0resen!an los da!os enerales con cor!e a A6 de dicie)$re del 4565 de la e&ecucin en Hil)e!ros de !roncales / 0re!roncales: de !al )anera ;ue se o$ser.a el da!o de 0orcen!a&e de a.ance res0ec!o a los Hil)e!ros !o!ales del 0ro/ec!o / los Hil)e!ros !er)inados a 4565% (as unidades de !rans0or!e en el )odo carre!ero *acen referencia a la can!idad de .e*'culos ;ue se encuen!ran re is!rados en el Minis!erio de Trans0or!e 0ara !rans0or!e de 0asa&eros: car a nacional o )iI!a de acuerdo con el re is!ro de la $ase de da!os del Gru0o de Infor)-!ica del Minis!erio de Trans0or!e% (a can!idad de loco)o!oras / .a ones u!ili#ados en el )odo frreo: corres0onden al re0or!e del Gru0o Mrreo del Ins!i!u!o Nacional de Concesiones 1 INCO: 0ara los a"os 455G / 4565 se inclu/e en el n2)ero de .a ones del sis!e)a ferro.iario: 6BCA ndolas car$oneras de Dru))ond / CC5 .a ones de PRODECO% El da!o del n2)ero de unidades de !rans0or!e en el )odo )ar'!i)o corres0onde al re0or!e de la Direccin General Mar'!i)a 1 DIMAR: / el da!o del n2)ero de aerona.es corres0onde al re0or!e de la Oficina de Re is!ro de la Aeron-u!ica Ci.il% T0BL T0!L T0$L < T0, A ParE+e a+to@otor de ;eFG*+(os

T.3 A In&raestr+*t+ra &'rrea

El da!o es re0or!ado 0or el Ins!i!u!o Nacional de Concesiones 7 INCO / corres0onde a la red frrea de las concesiones del 0ac'fico a car o del concesionario Merrocarril del Oes!e / de la red frrea del A!l-n!ico a car o del concesionario MENOCO%

T.6 A E@presas de *+/ri@iento na*iona( de pasaPeros < *ar9a

En la !a$la se re is!ra el n2)ero de e)0resas ;ue se encuen!ran

(a fuen!e de infor)acin 0ara el 0ar;ue au!o)o!or de .e*'culos es el RUNT: sis!e)a de infor)acin ;ue 0er)i!e re is!rar / )an!ener ac!uali#ada: cen!rali#ada: au!ori#ada / .alidada la )is)a so$re los re is!ros de au!o)o!ores: conduc!ores: licencias de !r-nsi!o: e)0resas de !rans0or!e 02$lico: infrac!ores: acciden!es de !r-nsi!o: se uros: re)ol;ues:

6:

se)ire)ol;ues: )a;uinar'a a ricola / de cons!ruccin au!o0ro0ulsada / de 0ersonas na!urales o &ur'dicas ;ue 0res!an ser.icio al sec!or% PMuen!e9 *!!09KK[[[%run!%co)%coK?% T0. D Distri/+*i8n por*ent+a( de( parE+e de *a@iones

NOTAU El dise"o de es!e docu)en!o fue a&us!ado 0or la Oficina Asesora de Planeacin del Minis!erio de Trans0or!e con $ase en el dise"o ;ue reali# Meelin en el a"o 4565%

El Gru0o de In.es!i acin / Desarrollo en Transi!o: Trans0or!e / +e uridad 3ial de la Direccin de Trans0or!e / Tr-nsi!o del Minis!erio de Trans0or!e lle.a las es!ad's!icas de la co)0osicin del 0ar;ue au!o)o!or de .e*'culos de car a% Den!ro de sus es!ad's!icas se encuen!ra el re is!ro de la can!idad de .e*'culos ;ue se encuen!ran en el 0a's / su co)0osicin de acuerdo a la confi uracin% T00 D ParE+e a*+)ti*o &(+;ia(

(a Direccin de Trans0or!e / Tr-nsi!o del Minis!erio de Trans0or!e lle.a las es!ad's!icas de la co)0osicin de la can!idad de e)$arcaciones !an!o 0ara ca0acidad re)olcadora co)o 0ara ca0acidad !rans0or!adora: las cuales se 0resen!an en la !a$la BB%

T02 D Per&i( @arGti@o de A@'ri*a Latina < E( Cari/e

(a Co)isin Econ)ica 0ara A)rica (a!ina / El Cari$e !ienen una $ase de da!os conocida co)o CEPA(+TAT: en la cual se encuen!ra infor)acin de indicadores econ)icos: a)$ien!ales / de diferen!es !e)as !rans.ersales% En es!e sis!e)a se encuen!ran indicadores de !rans0or!e )ar'!i)o )undial: los cuales se 0resen!an en la !a$la BC / 0er)i!en co)0arar el es!ado de los indicadores 0ara los 0a'ses )ie)$ros de la CEPA(% (a 0- ina de la $ase de da!os es9 *!!09KK[e$sie%eclac%clKinfes!Ka&aIKce0als!a!%as0%

:B

DI+E,O ORIGINA( DE MEE(ING PA,O 4565? : A>U+TE+ A( DI+E,O OMICINA DE P(ANEACISN DE( MINI+TERIO DE TRAN+PORTE

:B

Dise"o ori inal de Meelin PA"o 4565? 1 A&us!es reali#ados 0or la Oficina de Planeacin del Minis!erio de Trans0or!e

Intereses relacionados