QU HACE UN DIAGNOSTA Y QU SON LAS MEDICIONES EFECTIVAS?

Ing. Antonio Villegas Casas

Objetivo
El asistente aprender las diferentes tcnicas de medicin para diagnosticar con mayor eficiencia los sistemas automotrices El asistente definir que instrumento usar en funcin de la falla que desea diagnosticar

Utilizar los diferentes sistemas alternativos de prueba (simuladores)

Mediciones en sistemas automotrices.

V=R*I

Volts = Ohms * Amperes

Qu significa?

Mediciones en sistemas automotrices.

Analogas
Electrones
Voltaje Amperaje Conductancia

Agua
Altura de nivel (Presin) Flujo de agua Tubera

Aire
Presin Flujo de aire Tubera

Mediciones en sistemas automotrices.

Potencia = V * I

Voltaje de acumulador = ??? 12.65 V 12.45 V 12.24 V 12.06 V 11.89 V 100 % 75 % 50 % 25 % 0%

Prefijos multiplicativos
Prefijo T G M k Unidad m n p mili micro nano pico Nombre Tera Giga Mega Kilo Factor multiplicativo 1,000,000,000,000 1,000,000,000 1,000,000 1,000 1 0.001 0.000001 0.000000001 0.000000000001 Alternativo 1012 109 106 103 100 10-3 10-6 10-9 10-12

Regla de para uso de prefijos

Utilizar el factor multiplicndolo al valor para calcular el correspondiente valor en unidades Ejemplo: 38.5MHz >>>> 38.5 * 1,000,000 = 38,500,000 Hz

Mediciones en sistemas automotrices.

Circuito ideal: Fuente/Conductor/Carga

R1

Mediciones en sistemas automotrices.

Circuito real: Fuente con capacidad limitada R2 = Fusible/conectores/relevador/cables R3 = Cables/conectores

R2

R1

R3

Mediciones en sistemas automotrices.

Circuito real: Fuente con capacidad limitada R1 = Interruptor/conectores R2 = Carga (foco/computadora) R3 = Cables/conectores

R1

R2

R3

Cmo medir voltaje?

Mediciones en sistemas automotrices.

Circuito real: Fuente con capacidad limitada R1 = Calentador Catalizador R2 = Calentador O2S R3 = Sistema elctrico

R1 R2 R3

IR1 IR2 IR3

Itotal

Itotal
Itotal = IR1 + IR2 + IR3

Mediciones en sistemas automotrices.

Prcticas

1 Analizar el intervalo de medicin

2 Mediciones 3 4
Analizar el intervalo de medicin
Unidades?

Forma de conexin?

5 Qu deseo encontrar en la medicin?

Prcticas
Prctica 1 Medicin del sistema de carga del vehculo

Prctica 2

Medicin de resistencia (sensores/actuadores)

Prctica 3

Medicin de polaridad en sensores (Alta/Baja impedancia)

Prctica 4

Construccin de simulador APP (2 sensores c/correlacin)

Prctica 5

Medicin sensor de detonacin (Multmetro/Osciloscopio/Escner)

Prcticas
Prctica 6 Prctica 7 Prctica 8 Medicin de sensores CKP/CMP (Sincronizacin) Medicin de actuadores: Inyectores/Bobinas Medicin de actuadores: Vlvulas solenoide (Control por ancho de pulso) Medicin de lneas de comunicacin Identificacin/interpretacin de variables en escner Integracin de simulador/escner/osciloscopio

Prctica 9 Prctica 10 Prctica 11

Mediciones en sistemas automotrices. Frecuencia en seales elctricas

Repeticin de un formato definido de seal en un periodo de tiempo

Unidad: Hz [ciclos / s]

Mediciones en sistemas automotrices. Cambios en seales (definiciones)

Ciclo de trabajo: Tiempo que se mantiene activa la seal respecto al tiempo total de un ciclo.

50 %

25 %

Mediciones en sistemas automotrices.

Clasificacin de sensores
1. Resistivos (potencimetro angular, potencimetro lineal): APP, TPS, posicin de clutch, posicin de vlvula solenoide, nivel de combustible 2. Termistor: Temperatura 3. Piezoelctricos: sensores de aceleracin, golpeteo knock, presin 4. Piezoresistivo: Presin 5. Diafragma capacitivo: Presin 6. Termocople: Alta temperatura

Mediciones en sistemas automotrices.

Clasificacin de sensores
7. Inductancia variable: Sensores de velocidad de rueda, CKP, CMP 8. Interruptor: Pedal de freno, palanca de velocidades, pedal a fondo, etc. 9. Efecto Hall: CKP, CMP 10. ptico: CKP, CMP 11. Electroqumicos: Sensores de oxigeno 12. Hilo caliente: flujo msico (MAF)

Mediciones en sistemas automotrices. Sensores resistivos (potencimetros)

Seal Rp

Min.= 0.05 V Max= 4.85 V 5 V

Cambio de voltaje como funcin de un cambio de posicin

ECU

GN D

Mediciones en sistemas automotrices. Sensores resistivos (potencimetros)

Estrategias de identificacin de fallas

Voltaje mnimo

Nunca voltaje de referencia 0 V

Voltaje mximo

Nunca voltaje de alimentacin 5 V

Recurrencia

Dos o ms sensores para una sola variable

Ejemplo

APP, TPS, posicin de vlvula EGR

Mediciones en sistemas automotrices. Sensores resistivos (potencimetros)

Recurrencia (correlacin)

Mediciones en sistemas automotrices. Sensores inductivos (CKP, CMP, Velocidad)

ECU

Seal

Mediciones en sistemas automotrices. Sensores efecto Hall (CKP, CMP, Velocidad)

5V

ECU

Seal GND

Hall

En un momento continuamos

23 Poniente 909 int 8 (Junto a Plaza Agua Azul, casi esquina con 11 Sur) Col. Chulavista, C.P. 72420 Puebla, Puebla Tel. (01 222) 467 27 69

Mediciones en sistemas automotrices. Medicin TPS1 y TPS2

Mediciones en sistemas automotrices. Medicin CKP y CMP

Mediciones en sistemas automotrices. Clasificacin de actuadores

On/Off:
Vlvula EVAP, lmpara MIL, relevadores, vlvulas solenoides

Motores de control de posicin por ciclo de trabajo:

Vlvula EGR, motor mariposa, mecanismos robotizados, IAC, etc.

Control por ancho de pulso:

Inyectores, calentadores

Mediciones en sistemas automotrices. Comunicacin Bus de datos

120

120

ECU

AT

ABS

Mediciones en sistemas automotrices. Conector de diagnstico Tipo A (SAE J1962 equivalente ISO 15031-3)
Vehculos FORD (Mercury, Mazda, Jaguar)

Pin 2 - J1850 Bus+ (PWM) Pin 4 Tierra de chasis Pin 5 Tierra de seal Pin 6 - CAN High (J-2284) Pin 7 Linea K ISO 9141-2 Pin 10 - J1850 Bus- (PWM) Pin 14 - CAN Low (J-2284) Pin 15 Lnea L ISO 9141-2 Pin 16 Voltaje de batera

Mediciones en sistemas automotrices. Conector de diagnstico Tipo A (SAE J1962 equivalente ISO 15031-3)
Vehculos GM Americanos (Pontiac, Buick, Cadillac)

Pin 2 - J1850 Bus+ (VPW) Pin 4 Tierra de chasis Pin 5 Tierra de seal Pin 6 - CAN High (J-2284) Pin 7 Linea K ISO 9141-2 Pin 10 - J1850 Bus Pin 14 - CAN Low (J-2284) Pin 15 Lnea L ISO 9141-2 Pin 16 Voltaje de batera

Mediciones en sistemas automotrices. Conector de diagnstico Tipo A (SAE J1962 equivalente ISO 15031-3)
Vehculos Europeos-Asiticos (BWM, VW, Audi, Nissan, Honda, etc.)

Pin 2 - J1850 Bus+ Pin 4 Tierra de chasis Pin 5 Tierra de seal Pin 6 - CAN High (J-2284) Pin 7 Lnea K ISO 9141-2 Pin 10 - J1850 BusPin 14 - CAN Low (J-2284) Pin 15 Lnea L ISO 9141-2 Pin 16 Voltaje de batera

Mediciones en sistemas automotrices.

Protocolos OBDII
Nombre ISO9141-2 ISO14230-2 J1850-VPW J1850-PWM ISO15765-4 ISO15765-4 Pines 7 7 2 2, 10 6,14 6,14 Velocidad 10.4 kbit/s 10.4 kbit/s 10.4 kbit/s 41.6 kbit/s 500 kbit/s 250 kbit/s Tipo (ver apndice) Pasivo Pasivo Activo Activo Activo Activo

Mediciones en sistemas automotrices.

Mediciones en sistemas automotrices.

Corsa: X18NE
PIN ?

PIN 7 VIN PIN

PIN 3

INMO
SERIAL
CAN-BUS VIN

DLC
PIN 13

VIN PIN

ECU
CANBUS

MTA

SERIAL

ABS

VSS SERIAL VIN PIN

BCM
CAN-BUS

SERIAL

VIN PIN

TABLERO

Oficina central: 23 Poniente No. 909, int. 8 Col. Chulavista (casi esquina 11 Sur) Puebla, Puebla, C.P. 72420 Telfonos: Puebla: (01222) 467 27 69 Tecmac, Edo. Mx. (0155) 59 34 98 51 Celular: 55 40 22 07 74 Internacional: (01152) 22 24 67 27 69 ventas@tutallermecanico.com.mx