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ALMACENAJE Y MANUTENCIN 1.
Introduccin
Mster Oficial en Logstica Universidad de Valladolid
Jos Antonio Pascual Ruano
Introduccin
Introduccin
Contenido
1.
2.
3. 4. 5. 6. 7.
8.
Logstica de la empresa Almacenaje y manutencin Zonas de almacenaje Tipos de almacenes Almacenes. Razn de mantenerlos Alternativas de almacenaje Almacenes en funcin del rgimen fiscal de los productos en ellos almacenados Los principios del almacenaje
1. Logstica de la empresa
En estos ltimos aos se est introduciendo en las empresas una nueva disciplina: la logstica. Se trata de una tcnica empleada originariamente por los ejrcitos y que consista en el traslado, transporte y abastecimiento de las tropas. La actividad econmica y empresarial es cada vez ms dinmica y, por ello, requiere incorporar nuevas tcnicas y disciplinas que optimicen los procesos y mejoren los resultados, como la logstica, que se convierte en el objeto de nuestro estudio.
Existen distintos conceptos de logstica, la Real Academia Espaola la define como el conjunto de medios y mtodos necesarios para llevar a cabo la organizacin de una empresa, o de un servicio, especialmente de distribucin. La logstica en el ambiente empresarial, est relacionada con las gestiones de compras, produccin, transporte, almacenaje y distribucin. Las actividades claves son las siguientes: Servicio al cliente. Transporte. Gestin de Inventarios. Procesamiento de pedidos
Logstica es el proceso de gestionar estratgicamente la obtencin, movimiento y almacenamiento de materias primas, componentes y existencias terminadas (y los flujos de informacin relacionada) a travs de la organizacin y sus canales de marketing de tal forma que la rentabilidad futura se vea maximizada a travs de la cumplimentacin efectiva de los pedidos en relacin con los costes
Martin Christopher.
En Wikipedia se encuentra como concepto de Logstica: Logstica es aquella parte de la gestin de la Cadena de Abastecimientos que planifica, implementa y controla el flujo -hacia atrs y adelante- y el almacenamiento eficaz y eficiente de los bienes, servicios e informacin relacionada desde el punto de origen al punto de consumo con el objetivo de satisfacer los requerimientos de los consumidores. La Gestin Logstica se encuentra en continuo desarrollo y evolucin, tratando de adaptarse cada vez ms a las necesidades cambiantes de los consumidores y del mercado.
INFORMACIN
OTRAS CADENAS DE SUMINISTRO
RECICLAJE
MATERIAS PRIMAS
REFABRICACIN
FABRICACIN DE PARTES Y/O COMPONENTES
REUTILIZACIN
DEVOLUCIONES
DISTRIBUCIN CONSUMO
FABRICACIN DEL PRODUCTO
Flujo directo Flujo inverso
ELIMINACIN
INFORMACIN
Gestin Logstica.
Podemos denominar cadena de suministro a la forma en que los materiales fluyen a lo largo de distintas organizaciones desde las materias primas hasta la entrega de los productos terminados al cliente. Integra todas las empresas que participan en la produccin, distribucin, manipulacin, almacenamiento y comercializacin de un producto y sus componentes
EMPRESA HARINERA AGRICULTOR
ALMACN DE TRIGO
TRANSFORMACIN
ALMACN DE HARINA
PANADERA INDUSTRIAL MINORISTAS: PANADERAS Y GRANDES SUPERFICIES ALMACN DE PAN ALMACN DE HARINA
TRANSFORMACIN
CLIENTES
Podemos definir logstica como la planificacin, organizacin y control de una serie de actividades de transporte y almacenamiento, que facilitan el movimiento de los materiales y productos desde su origen hasta el consumo de los mismos, con el fin de satisfacer la demanda al menor coste, incluidos los flujos de informacin y control, ofreciendo el mayor servicio posible al cliente.
Por tanto, el recorrido que realiza un producto comienza en el centro de produccin, desde ah es trasladado por diferentes medios de transporte a otros centros intermediarios, donde se almacenar durante el tiempo requerido hasta suministrarlo al punto de venta, para finalmente ser vendido al consumidor.
Flujo de materiales
1 Fase.
Direccin de materiales, en la que se incluye la preparacin de las materias primas y el trasporte de las mismas hasta el centro de produccin.
2 Fase.
Distribucin o comercializacin, que se inicia cuando el producto terminado sale de la fbrica y finaliza con la entrega al consumidor.
El conjunto de intermediarios y actividades constituye lo que se denomina la red logstica.
La extensin de la red depende del tipo de producto, la ubicacin de los mercados, etc. En la red logstica pueden intervenir suministradores, fabricantes, almacenes varios y puntos de venta, hasta que el producto llega al cliente.
Todos los agentes que intervienen en el proceso suponen un incremento del coste del producto, pero tambin aportan una serie de ventajas para la empresa tales como: Financiacin. Distribucin del riesgo entre los intermediarios. Disminucin de los costes de transporte y almacenaje. Acercamiento del producto al consumidor. Reduccin del nmero de contactos entre productor y consumidor. A cambio de estas ventajas, los intermediarios toman un margen sobre los beneficios. El margen es un porcentaje sobre el precio de compra o sobre el precio de venta.
Ejemplo: Un fabricante ofrece un producto valorado en 100 u.m. Cuenta con dos intermediarios cuyos mrgenes de beneficio son del 20% y del 10% respectivamente, pero falta negociar la base de clculo del margen. cul es la mejor opcin?
La segunda opcin proporciona un PVP ms alto, algo que al productor no le conviene pues a menor precio mayor cantidad vendida del producto
Pero en la eleccin del canal de distribucin, no intervienen solamente los mrgenes de los intermediarios, sino que aparecen otros muchos factores a tener en cuenta como son, entre otros: la fiabilidad, la cartera de clientes, la confianza de los intermediarios, Etc.
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2. Almacenaje y Manutencin
Definamos almacn como el recinto donde se realizan las funciones de recepcin, manipulacin, conservacin, proteccin y posterior expedicin de productos. Etimolgicamente el trmino almacn deriva del rabe (almaizan) y es una casa o edificio donde se guardan gneros de cualquier clase. El almacn es un elemento que tiene gran importancia tanto para la empresa en particular, como para la red logstica en general, ya que sirve de elemento regulador en el flujo de mercancas.
Un almacn bien gestionado da equilibrio a la gestin empresarial en general, pues es capaz de estabilizar la produccin con la demanda, ya que intenta sincronizar las distintas carencias entre la fabricacin y la demanda y adems supone un suministro permanente a los clientes.
Por ejemplo, la fabricacin de un automvil requiere un plazo de una semana, mientras que la demanda es diaria, semanal, mensual es necesario para lograr un ajuste entre oferta y demanda producir una cantidad de automviles que constituya un conjunto de existencias, con el fin de ofrecerle al cliente el automvil en un tiempo prudencial y que ste no se vaya a la competencia.
Un almacn bien gestionado requiere un buen control y gestin de las existencias que en l se depositan. Es necesario fijar un volumen mximo y un volumen mnimo de existencias, conocer la cantidad de producto que se debe solicitar y cundo se debe solicitar, as como los costes que se generan por la realizacin del pedido y del almacenamiento, con el fin de equilibrarlos y minimizarlos. El almacn garantiza la oferta permanente de algunos productos -principalmente materias primas, como productos agrarios, forestales o pesqueros- que se obtienen durante un periodo de tiempo concreto y que se demandan durante todo el ao en el proceso productivo.
Por ejemplo, una fbrica de muebles necesita constantemente madera para su proceso productivo y la tala de los rboles para la madera se suele realizar durante el invierno. Como podemos observar, el almacn se convierte en una pieza clave en la gestin de productos.
Un almacn bsicamente es un espacio, recinto, edificio, o instalacin donde se suele guardar la mercanca, pero al mismo tiempo puede hacer otras funciones, como por ejemplo el acondicionamiento de productos determinados, hacer recambios (tanto para el mantenimiento como para la existencia tcnica), etc.
Por tanto, un almacn fundamentalmente se encarga de guardar el stock, pero no debemos de confundir los trminos, gestin de stock y gestin de almacn. La gestin del stock no ser la misma que la gestin del almacn. La gestin del stock se encarga de aprovisionar para un buen nivel de servicio mientras que la gestin del almacn intenta realizar las operaciones de almacenamiento (algunas veces tambin de preparacin y produccin) con los mnimos recursos propios del almacn (como son el espacio, la maquinaria y el personal).
2.1. Funciones del Almacn

Todo almacn -dependiendo de la clase, del tipo de productos, etc.- desempea estas funciones: 2.1.1. Recepcin de productos 2.1.2. Almacenaje 2.1.3. Manutencin 2.1.4. Preparacin de pedidos 2.1.5. Expedicin de pedidos 2.1.6. Organizacin y control de las existencias. Adems en cada una de estas funciones bsicas, se pueden englobar diferentes operaciones, que describiremos a continuacin.

Descarga Recepcin Control y Manipulacin Almacenaje
Retiro
Picking
Embalaje y Etiquetado Consolidacin Preparacin Despachos Despacho Carga

2.1.1.
La recepcin de productos abarca el conjunto de tareas que se realizan antes de la llegada de los productos al almacn, desde la entrada hasta despus de su llegada. La recepcin se divide en tres fases: Antes de la llegada Llegada Despus de la llegada

Antes
de la llegada: Antes de la recepcin de los productos, se deber disponer de la documentacin necesaria: la originada por el dpto. de aprovisionamiento, en la que consten los pedidos confirmados con el detalle de los productos solicitados a los suministradores, los correspondientes al departamento de ventas, con los datos referentes a las devoluciones de los clientes.

Llegada de los productos: Este momento es importante, ya que se traspasa la custodia y la propiedad de las mercancas del proveedor al cliente. Es en este instante cuando se verifica el pedido, es decir, se comprueba si los artculos recibidos coinciden con los que constan en los documentos que corroboran el traspaso de propiedad de los mismos.
Al mismo tiempo deber procederse a la devolucin de aquellos productos que no renan las condiciones estipuladas.

Despus de la llegada: Una vez que se han recibido los productos, se procede al control e inspeccin de los mismos, en lo que se refiere a la calidad y si se ajusta a las condiciones estipuladas en el contrato de compraventa.
Finalizada la inspeccin y control, se repaletiza la mercanca si procede y se le asignan los cdigos internos del almacn, emplazndola en su ubicacin definitiva.
2.1.2. Almacenaje: Es la actividad principal que se realiza en el almacn y consiste en mantener con un tratamiento especializado los productos, sistemticamente y con un control a largo plazo.
Esta funcin no aade valor al producto. El almacenaje requiere unos recursos que generan una serie de costes:

La
maquinaria e instalaciones, que suponen una serie de inversiones, generando costes, tales como el valor de la adquisicin y mantenimiento de los equipos de transporte interno, las estanteras y las instalaciones en general. La obsolescencia, que consiste en la depreciacin del valor que sufren los productos almacenados, como consecuencia de la irrupcin en el mercado de productos nuevos.

El
inmovilizado, constituido por el valor de la nave o del espacio destinado al almacenamiento de los productos y de los equipos industriales.
Los
recursos humanos, el conjunto de personas que trabajan en el almacn, dedicados a la conservacin y mantenimiento de los productos y de los equipos que conforman el inmovilizado.

El
coste financiero que implica el valor del capital empleado en la compra de los productos que constituyen los stocks.
Los
costes informticos de gestin del almacn, que estn en torno al 5 %.
2.1.3. Manutencin: La manutencin o manejo de mercancas se refiere a la funcin que desempean los operarios del almacn, empleando los equipos e instalaciones para manipular y almacenar los productos con el fin de alcanzar una serie de objetivos estipulados, teniendo en cuenta un tiempo y un espacio determinados.

La manutencin es el desplazamiento de un objeto o de un material sin modificacin de su propio estado. Puede localizarse en: Una manipulacin para coger el objeto o el material. Un desplazamiento horizontal o vertical (o bien una combinacin de ambos). Una manipulacin para depositar el objeto o el material en un nuevo emplazamiento. Las operaciones de manutencin pueden ser simples o complejas.

Las operaciones de manutencin simples se caracterizan por realizarse manualmente y en ellas se manipula un nmero reducido de productos, por ejemplo en el almacn de una tienda de ultramarinos.

Las operaciones de manutencin complejas se caracterizan por la incorporacin de equipos automatizados, que manejan grandes volmenes y pesos de producto. Por ejemplo, las operaciones de estiba que se realizan en un buque portacontenedores para ubicar los contenedores en los slots asignados.
2.1.4. Preparacin de pedidos: Este proceso tambin es conocido por el trmino ingls picking y se refiere principalmente a la separacin de una unidad de carga de un conjunto de productos, con el fin de constituir otra unidad correspondiente a la solicitud de un cliente. Una vez preparada la nueva unidad, se acondicionar y embalar adecuadamente.

Un pedido es la demanda de nuestros productos y/o servicios por parte de un cliente de un determinado nmero de productos, con un determinado nmero de unidades y cumpliendo un determinado nmero de requisitos, cmo: caducidad y lote; fecha, hora y lugar de entrega; modo de transporte y, configuracin de la unidad de carga. Fases del picking 1. Preparativos 2. Recorridos 3. Extraccin 4. Verificacin de la preparacin

La preparacin del pedido tiene un coste ms elevado que el resto de actividades que se desarrollan en el almacn, debido a que: Los costes de manutencin recaen siempre sobre las unidades individualizadas y no sobre la carga agrupada.

La mecanizacin de esta operacin es compleja y no llega a automatizarse en su totalidad. En la mayora de las ocasiones, las unidades de expedicin no coinciden con las recibidas (las primeras suelen ser inferiores a las segundas). Generalmente, en los almacenes se suelen recibir paletas completas de productos y se expiden cajas o medias paletas. Cuando las expediciones son de mayor volumen suelen prepararse paletas completas, pero de distintos productos, incrementando la tarea de manipulacin.

Un estudio realizado para estimar los costes que se generan en la manipulacin de productos en almacenes arroja los porcentajes que podemos ver en la Tabla.

Principios del picking Operatividad: eficacia de las instalaciones y eficiencia de los trabajadores. Minimizando los recorridos con una adecuada zonificacin ABC de lneas de pedido. Mnimas manipulaciones conciliando las unidades de compra y las de distribucin. Calidad de proceso: Rotacin del stock: FIFO y/o LIFO. Inventario permanente. Cero errores. Calidad del servicio: Preparar al cliente lo que quiera, cmo quiera y cundo quiera. Informacin en tiempo real.

Organizacin del trabajo Un operario = un pedido. Un nico operario se encarga de la preparacin completa y nica del pedido. Un operario = varios pedidos. Un operario se encarga de la preparacin de varios pedidos. Utilizado cuando el tamao de los pedidos es reducido y/o el recorrido del picking es grande. Un pedido = varios operarios. Varios operarios se encargan de la preparacin del pedido. Utilizado cuando el pedido es grande y existe un sistema de control de la preparacin. Varios pedidos = varios operarios. Combinacin de los sistemas anteriores, utilizado cuando tenemos una elevada zonificacin del almacn y existe un sistema de consolidacin de las preparaciones.
2.1.5. Expedicin: La expedicin consiste en el acondicionamiento de los productos con el fin de que stos lleguen en perfecto estado y en las condiciones de entrega y transporte pactadas con el cliente.

Las actividades que, de forma genrica, se realizan en esta fase son: El embalaje de la mercanca, que consiste en proteger sta de posibles daos ocasionados por su manipulacin y transporte.

El
precintado, que pretende asegurar la proteccin de la mercanca y aumentar la consistencia de la carga. Para ello se suele emplear el fleje y las pelculas retrctiles.

El
etiquetado, es decir, las indicaciones que identifican la mercanca embalada, as como otro tipo de informacin de inters para su manipulacin y conservacin, o informacin logstica.
La
emisin de la documentacin, ya que toda expedicin de mercancas debe ir acompaada de una serie de documentos habituales que deben cumplimentarse en toda operacin de compraventa; los ms utilizados son el albarn o nota de entrega y la carta de porte.

Las tareas enumeradas anteriormente son responsabilidad del vendedor, segn lo indicado en la normativa espaola y en los Incoterms, a no ser que se pacte lo contrario. Incoterms: Son trminos comerciales internacionales que utilizan los exportadores e importadores en todos los pases, con el objeto de concretar una compraventa bajo un mismo idioma, que les permita ver el grado de responsabilidad de cada uno de ellos, en lo que respecta a: Documentos Riesgos Costos
2.1.6. La organizacin y control de las existencias: depender del nmero de referencias a almacenar, de su rotacin, del grado de automatizacin e informatizacin de los almacenes, etc. Independientemente de esto, para una buena organizacin y control deberemos tener en cuenta dnde ubicar la mercanca y cmo localizarla, para: Minimizar los costes correspondientes al manejo de las mercancas en lo que se refiere a la extraccin y preparacin de pedidos. Maximizar la utilizacin del espacio. Tener en cuenta algunas condiciones exigidas por los propios productos a almacenar, como seguridad e incompatibilidad entre los mismos.
Adems de tener en lo anterior, una buena organizacin y control de las existencias se basa principalmente en: La situacin de las mercancas dentro del almacn, es decir, el sistema que se emplea para la distribucin de las existencias dentro del rea de almacenaje. El modo de extraer los productos de su lugar de almacenamiento, con el objetivo de disminuir la manipulacin de los mismos en el momento de preparar los pedidos requeridos por los clientes. La trazabilidad por lotes, es decir, el sistema mediante etiquetado y gestin de la informacin en diferentes soportes que permite introducir un producto en la cadena de suministro y poder averiguar cul es el origen del stock.
2.2. Diseo de almacenes.

Cada almacn es diferente, no vamos a encontrar un diseo ya hecho para el nuestro, si queremos redisearlo, mejorar en operatividad, o simplemente es un almacn nuevo hay una serie de principios y normas en las cuales tenemos que basarnos, siempre podemos ver algn almacn similar, pero al final tendremos que adaptarlo a nuestras necesidades, por lo cual siempre es conveniente tener en cuenta los principios que a continuacin se exponen.

2.2.1. Principios a tener en cuenta en el diseo de un almacn Mnimos recorridos: Clasificar nuestras existencias segn el mtodo ABC, ( A, los que ms se venden, C los que menos se vende, los productos A de mayor rotacin ms cerca de la zona de salida, los C los ms alejados.) El 20% de las referencias supone el 80 % de las ventas, estos seran los productos A. Facilidad de acceso al stock: Modulacin ubicaciones. Facilidad de recuento. Minimizar: espacio, trfico, movimientos, riesgos. La estructura e implantacin deben ser flexibles para adaptarse a futuras necesidades.

Aprovechamiento
del espacio: Superficie y volumetra. Mnima manipulacin: unidades de almacenaje, unidades de manipulacin. Flexibilidad en la colocacin: Espacios libres, previsin de espacios. Las cantidades almacenadas se calcularn para que los costes que originen sean mnimos, siempre que se mantengan los niveles de servicio.

El grfico ABC Un aspecto importante para el diseo de almacenes es determinar qu artculos se consumen en mayor proporcin. Generalmente sucede que, aproximadamente el 20% del total de los artculos, representan un 80% de las ventas. El grfico ABC (o regla del 80/20 o ley del menos significativo) es una herramienta que permite visualizar esta relacin y determinar, en forma simple, qu artculos son los de mayor rotacin, optimizando su ubicacin.

La designacin de las tres clases es arbitraria, pudiendo existir cualquier nmero de clases. Tambin el % exacto de artculos de cada clase vara de un inventario al siguiente. Los factores ms importantes son los dos extremos: unos pocos artculos significativos y un gran nmero de artculos de relativa importancia. Esta relacin emprica formulada por Vilfredo Pareto, ha demostrado ser una herramienta muy til y sencilla de aplicar a la gestin empresarial. Permite concentrar la atencin y los esfuerzos sobre las causas ms importantes de lo que se quiere controlar y mejorar.

Ejemplo de aplicacin. A continuacin se desarrollar un ejemplo que permitir visualizar cmo se determinan las tres zonas (A-B-C) en un inventario constituido por 20 artculos:

Se determina la participacin de cada artculo en el total del inventario Columna 1: n de artculo. Columna 2: % de participacin de cada artculo en el total. Como tenemos un inventario de 20 artculos, cada uno representa el 5% del total. Columna n 3: n de unidades vendidas por artculo. Al pie de la columna obtenemos el total de unidades vendidas. Columna n 4: Muestra el % que representa cada venta con respecto a las ventas totales.

Ahora se deben reordenar las columnas 1 y 4, el % de consumo de cada artculo en sentido decreciente, lo que dar origen a la tabla

Trazado de la grfica y determinacin de zonas ABC:

Trazado de la grfica y determinacin de zonas ABC: A partir de los datos de la tabla 3 y la grfica se puede observar que unos pocos artculos son los de mayor consumo. Si solo se controlaran estrictamente los tres primeros, se estara controlando aproximadamente el 60% de las unidades totales vendidas. Asignamos la zona A para estos artculos. Controlando tambin los art. 3, 6 y 11, se estara controlando, en forma aproximada, el 82% de las unidades vendidas. (Zona B) Se ve claramente en la grfica que el 15% de los artculos se corresponde con el 60% de las unidades vendidas, mientras que el 30% de los artculos abarca el 82% de las unidades vendidas ; a su vez, el 70% de las referencias comprenden el 18% de las unidades vendidas.
La asignacin de las zonas A, B y C en la grfica que estamos analizando se realiz en funcin del alto % de consumo de los tres primeros artculos (25,47%, 18.55% y 16.08%, respectivamente), sin embargo, las zonas pueden asignarse de forma diferente, por ejemplo, incluyendo en la zona A los seis primeros artculos, que representan alrededor del 80% de las ventas totales , en la zona B los siguientes tres artculos, y los restantes en la zona C. De esta forma, controlando el 30% de los artculos (zona A) se estara controlando aproximadamente el 80% de las unidades vendidas. Observando las zonas A y B de la grfica que se da a continuacin, se puede ver que el 45% de los artculos representan el 90% de las unidades vendidas y que el 55% de los artculos, aproximadamente, el 10%.

Anlisis de las necesidades de Stocks Clculo del espacio necesario Seleccin de los mtodos de trabajo y de los equipos de almacenaje y manipulacin Elaboracin de la Distribucin en Planta (modificada de acuerdo a restricciones del edificio) Determinacin de las necesidades de personal y equipos Costo de la Alternativa
Modelo para la Planificacin de un Almacn

Anlisis del Almacn

Volmenes de Entrada/Salida Frecuencia de Entrada/Salida Niveles planeados/reales de stocks Caractersticas del producto Criterios de almacenaje Equipos de Manipulacin Tecnologas de Almacenaje Pareto de Productos Organizacin Flujos de Materiales Documentos (flujo de Informacin) Zonas de Trabajo Lay-Out Seguridad
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3. Zonas de almacenaje
Analizando el grfico de las operaciones bsicas de un almacn, se aprecian las zonas que es necesario tener en cuenta a la hora de disear un almacn.
El recinto del almacn se divide en distintas reas, en las que se desarrollan unas actividades especficas. Segn el tamao y el tipo de almacn habr unas zonas u otras. Las ms habituales:
Zona de descarga Zona de control de entrada Zona de envasado o reenvasado Zona de cuarentena Zona de almacenamiento Zona de consolidacin Zona de embalaje para la expedicin Zona de control de salida Zona de espera Zona tcnica Zona administrativa Zona de servicios
Zona de descarga: Es el recinto donde se realizan las tareas de descarga de los vehculos que traen la mercanca procedente de los proveedores, principalmente, y de las devoluciones que realizan los clientes.
En este recinto se encuentran los muelles, que ocupan tanto la parte interna como la parte externa del almacn. Las zonas externas comprenden los accesos para los medios de transporte a su llegada, espacio suficiente para que los vehculos realicen las maniobras oportunas, zona para aparcar y el espacio reservado para su salida.
Cada vez ms, esta zona requiere de equipamiento especfico como es el caso de las rampas de carga. stas se ajustan al medio de transporte, al nivelar la altura del muelle con la plataforma de carga del vehculo, lo que permite la descarga mediante carretillas, agilizando el proceso. Tambin se impone la utilizacin de cubiertas que protegen la zona de las inclemencias del tiempo, asegurando as la integridad de los productos y evitando su posible deterioro.
Zona de control de entrada: Una vez descargada la mercanca, sta se traslada a un recinto donde se contrasta lo que ha llegado con los documentos correspondientes a lo solicitado. En primer lugar se realiza un control cuantitativo, en el que se comprueba el nmero de unidades que se han recibido, bien sean paletas, bultos, cajas, etc. Posteriormente se hace un control cualitativo, para conocer el estado en que se encuentra la mercanca, el nivel de calidad, etc.
Algunos productos exigen que se preparen salas especializadas y personal tcnico para realizar este tipo de control como, por ejemplo, productos alimenticios, los elaborados en la industria qumica y farmacutica.
Zona de envasado o reenvasado: Encontraremos esta zona en almacenes en los que se requiere volver a envasar o repaletizar -en unidades de distinto tamaolas cargas recibidas, por exigencia del sistema de almacenaje, por razones de salubridad o simplemente para etiquetar los productos recibidos. Por ejemplo, un proveedor suministra sus productos en paletas cuyas dimensiones son de 1 1,2 2 m (isopaleta) y para el sistema de almacenaje instalado se emplean paletas de 0,8 1 1,2 m (europaleta); obligatoriamente, al recibir productos de este proveedor se deber traspasar la mercanca de un tipo de paletas a otro para poderlas almacenar.
Zona de cuarentena: Slo algunos almacenes tienen esta zona. En ella se depositan los productos que, por sus caractersticas especiales, la normativa exige que pasen unos anlisis previos al almacenamiento para conocer si estn en buen estado o no. Hasta que no se realicen esas pruebas el producto no se puede tocar ni almacenar. Una vez haya superado los controles necesarios, se proceder a su almacenamiento definitivo. Los almacenes que suelen disponer de esta zona son los que almacenan productos farmacuticos y agroalimentarios.
Zona de almacenamiento: Se denomina zona de almacenamiento al espacio donde se almacenan los productos hasta el momento en que se extraen para proceder a su expedicin. En esta zona se diferencian dos reas: Un rea que se destina al stock de reserva o en masa, desde donde se trasladan los productos a otras reas donde se preparan para la expedicin. Para ello se requieren equipos de almacenamiento especficos como, por ejemplo, la habilitacin de los pasillos para la correcta manipulacin de la mercanca.
El
rea denominada de picking, que es donde se extraen los productos para su expedicin. Se caracteriza por que los recorridos de la mercanca y el tiempo de preparacin del pedido son ms cortos. En esta zona se emplean equipos de manutencin especficos, que facilitan al operario la realizacin de tareas de picking.
Zona de consolidacin: Este espacio est destinado a reunir el conjunto de tareas y productos variados correspondientes a un mismo pedido. En algunos almacenes esta zona no existe, por lo que la tarea de reagrupamiento de los productos destinados a un mismo cliente la realiza, generalmente, la empresa de transporte.
Zona de embalaje para la expedicin: En esta zona se procede al embalaje del conjunto de mercancas dispuestas para ser servidas al cliente. Este embalaje puede ser manual o bien se puede realizar a travs de equipos automatizados. En algunos almacenes en que no existe este rea, el embalaje se realiza en la zona de consolidacin. Es importante que la zona de almacenamiento est prxima a los utensilios de envasado y disponer de medios informticos para la edicin de etiquetas y confeccin de listados.
Zona de control de salida: En este recinto se verifica que las mercancas relacionadas en el pedido se corresponden con las referencias que se han preparado para servir al cliente y si la cantidad de productos coincide con la solicitada. La tarea de control se puede agilizar mediante la incorporacin a los productos de etiquetas provistas de cdigo de barras, as el operario recoger la informacin de las mismas mediante un lector ptico con el fin de comprobar que la unidad de expedicin es correcta.
Zona de espera: Esta zona se reserva en algunos almacenes para hacer frente a diversos imprevistos, tales como la rapidez o lentitud en la preparacin de las mercancas que pueden ocasionar adelantos o retrasos a la hora de cargar los medios de transporte, o el retraso del transportista en el momento de cargar. La superficie reservada para este rea debe ser igual a la plataforma del vehculo que vaya a cargar la mercanca. Se sealiza con una raya blanca pintada en el suelo para delimitar la zona, con el fin de facilitar la tarea a los operarios de las carretillas y evitar as que se produzca cualquier desorden.
Zona tcnica: Es la zona destinada a cargar las bateras de los medios de transporte interno y la zona de mantenimiento de las carretillas. Tambin se trata de una sala para los elementos informticos y donde se puede realizar la distribucin elctrica del almacn, segn su magnitud, pudindose incluso incluir en este espacio una subestacin de tensin media. Es adems un espacio destinado para los elementos deficientes, como paletas, embalajes, etctera.
Zona administrativa: Es el espacio destinado a las oficinas del almacn, donde encontramos al responsable del almacn, a los administrativos, la centralita para la recepcin y realizacin de llamadas telefnicas, el espacio para atender a los transportistas, etctera. Zona de servicios: Esta zona estar destinada a cubrir ciertas necesidades del personal que trabaja en el almacn. All encontramos los vestuarios y aseos, el comedor, la zona de descanso, la sala de reuniones, etctera.
3. Zonas de almacenaje.
Volviendo al ejemplo bsico de diseo de almacn. En este ejemplo tenemos un muelle de descarga y un muelle de carga, segn la estructura del edificio variaremos la ubicacin. 1.Servicios
2.Recepcin
Zonificacin en los Almacenes

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y Control 3.Devoluciones 4.Stock y Reservas 5.Picking y Preparacin 6.Salida y Verificacin 7.Oficinas y Servicios
5 6
3 Muelle de Carga Muelle de Carga
La zona de recepcin y control, la amplitud que tenemos que destinar a la zona de recepcin estar en funcin del volumen de mercanca que recibimos y de la operatividad que tenemos. La zona de devoluciones: hay que dejar una zona lo suficientemente amplia siguiendo un criterio de clasificacin, separando siempre mercanca defectuosa de la que est en perfecto estado, dentro de esta clasificacin por marcas.
La zona de salida y verificacin el espacio que le daremos estar en funcin del volumen de salida que tenemos, esta zona nos ha de permitir poder comprobar la mercanca de salida, este punto tambin es de gran importancia para mantener un inventario fiable. Para un correcto funcionamiento de todo almacn es necesario: ANTICIPACIN, PLANIFICACIN, ORGANIZACION Y BUSCAR UN METODO PARA CADA PROCESO, Y SER RIGUROSOS.
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4. Tipos de almacenes
Cada tipo de almacn tiene una serie de caractersticas diferentes, que nos sirven para poderlos clasificar y agrupar atendiendo a una relacin de criterios como los que exponemos a continuacin: 4.1. Segn su funcin en la red logstica 4.2. Segn su situacin geogrfica y la actividad que realicen, 4.3. Segn el tratamiento fiscal que reciben los productos almacenados 4.4. Segn el recinto del almacn 4.5. Segn el grado de mecanizacin. 4.6. Segn su relacin con el flujo de produccin 4.7. Segn el material a almacenar
4.1. Segn su funcin en la red logstica podemos distinguir los almacenes siguientes: 4.1.1. Almacn de consolidacin. Es el almacn en el que se concentra una serie de pequeos pedidos de diferentes proveedores, para agruparlos y as realizar un envo de mayor volumen.
Este tipo de almacn tiene la ventaja de que reduce los costes de transporte al agrupar varios pedidos en uno de mayor tamao; permite aplicar la tcnica del Just in Time y favorece el flujo de los productos a los clientes.
Son muy habituales en industrias cuyos productos tiene una gran cantidad de componentes. La Consolidacin debe ser entendida como el proceso de agrupacin de cargas parciales compatibles por naturaleza y destino con el fin de aprovechamiento de bodega y abaratamiento de costos involucrados en el transporte
Funcionamiento de un almacn de consolidacin
4.1.2. Almacn de divisin de envos o de ruptura. Tienen la funcin inversa de los centros de consolidacin. Recibe la carga de un nmero reducido de proveedores y sirven a un gran nmero de clientes, con necesidades dispares. Reducen el nmero de contactos de los fabricantes con los clientes finales y reducen el movimiento de los clientes que nicamente han de acudir a un centro de ruptura para recoger mltiples productos.
Funcionamiento de un almacn de divisin de envos
La mayor simplicidad de estos dos sistemas hace que en la prctica, empresas con mltiples proveedores y mltiples clientes (como los sistemas de distribucin) desagrupen las funciones pasando a tener un centro de consolidacin para el aprovisionamiento y un centro de ruptura para la distribucin.
Esta aplicacin es lo que se conoce como separacin del almacn de reserva y picking. Es interesante considerarla cuando la unidad de carga de salida es menor que la unidad de carga de entrada.
4.1.3. Centro de trnsito: Conocidos en ingls como cross-dock, son almacenes que no almacenan, slo mueven productos. Un ejemplo claro son los almacenes de transporte urgente. Este tipo de centros, muy complicados de gestionar, permite aumentar la eficiencia del transporte entre nodos y mantener altos niveles de servicio al cliente reduciendo el stock total.
4.1.4. Almacenes cclicos o estacionales: Son almacenes que recogen una produccin puntual para hacer frente a una demanda constante, o que permiten resolver una demanda puntual frente a una produccin ms constante. 4.1.5. Almacenes de custodia a largo plazo: Es el nico de los almacenes analizados cuyo objetivo es estar lleno, sin importarle costes de transporte, demandas o ritmos de produccin.
4.2. Segn su situacin geogrfica y la actividad que realicen, podemos distinguir entre: 4.2.1. Almacn central. Es el almacn ms prximo a los centros productivos con el fin de disminuir los costes. Una de las funciones que tiene este tipo de almacn es suministrar productos a los almacenes regionales. Se caracteriza por que en l se manipulan unidades de carga completas, tales como paletas.
4.2.2.
Almacn regional. Es el almacn que se localiza cerca de los lugares donde se van a consumir los productos. Se caracteriza por su especial diseo: adecuado para recibir grandes vehculos para la descarga de mercanca y con una zona de expedicin menor. La ruta de distribucin de los productos del almacn a los centros de consumo no debe ser superior a un da.
La eleccin de almacenes centrales o almacenes regionales depende del tipo de carga y la estructura de costes de la empresa. As productos de bajo valor, o costes de transporte elevados, conducen al uso de almacenes regionales. Por el contrario con costes de almacn elevados, por el valor del producto, implican almacenes centrales. En cualquier caso existen mtodos para la evaluacin de la mejor decisin.
4.2.3.
Almacn de trnsito. Se trata de un recinto especialmente acondicionado para la recepcin y expedicin rpida de productos. Se suele localizar en algn punto intermedio entre el almacn regional y el lugar de consumo, cuando entre ambos hay una distancia que se tarda en cubrir un tiempo superior a un da. Suele aplicar equipos y sistemas de almacenaje sencillos.
4.3. Segn el tratamiento fiscal que reciben los productos almacenados podemos distinguir los siguientes tipos de almacenes: 4.3.1. Almacn con productos en rgimen fiscal general. Es aquel en el que los productos almacenados no gozan de exenciones fiscales, por lo que se les aplican los impuestos vigentes y de forma general. 4.3.2. Almacn con productos en rgimen fiscal especial. Es el almacn cuyos productos estn exentos de impuestos ordinarios mientras estn situados en ese espacio en concreto; un ejemplo de ello son las zonas francas, los depsitos aduaneros, etc.
4.4. Segn el recinto del almacn 4.4.1. Almacn abierto. Es aquel que no requiere ninguna edificacin, la superficie destinada a almacenaje -al igual que los pasillos- queda delimitada por una valla, o bien por nmeros o seales pintadas. Debe almacenarse productos que no se deterioren cuando estn expuestos a la intemperie.
4.4.2.
Almacn cubierto. Es el almacn cuya rea destinada al depsito de los productos est constituida por un edificio o nave que los protege. En ocasiones hay productos que necesitan estar protegidos de la luz, tener unas condiciones trmicas especiales, etc., por lo que debe existir un edificio adecuado para estos casos.
4.5. Segn el grado de mecanizacin: 4.5.1. Almacn convencional. Es aquel cuyo equipamiento mximo de almacenaje consiste en estanteras para el depsito de paletas, con carretillas de mstil retrctil. Esto influir en las dimensiones del almacn, cuya altura oscilar entre 6 y 7 m; adems deber tener pasillos anchos para que discurran sin dificultad las carretillas.
4.5.2.
Almacn mecanizado. Es el almacn en el que la manipulacin de productos se realiza mediante equipos automatizados, por lo que reduce al mnimo la actividad realizada por los trabajadores. Su altura sobrepasa los 10 m, por lo que permite almacenar mayor volumen de productos. Todo esto requiere que las unidades de carga tengan las mismas dimensiones.
4.6. Segn su relacin con el flujo de produccin, se pueden clasificar los almacenes segn su relacin con el flujo de produccin en: 4.6.1. Almacenes de Materias Primas: Aquellos que contiene materiales, suministros, envases, etc.; que sern posteriormente utilizados en el proceso de transformacin. 4.6.2. Almacenes de Productos Intermedios: Aquellos que sirven de colchn entre las distintas fases de obtencin de un producto.
4.6.3.
Almacenes de Materia Auxiliar: Sirve para almacenar repuestos, productos de limpieza, aceites, pinturas, etc. La demanda de estos productos suele ser estocstica. 4.6.4. Almacenes de preparacin de pedidos y distribucin: Su objeto es acondicionar el producto terminado y ponerlo a disposicin del cliente..
4.7. Segn el material a almacenar 4.7.1. Almacn para bultos: El objetivo es juntar el material en unidades de transporte y de almacn cada vez mayores para el aprovechamiento pleno de la capacidad de carga de un vehculo para conseguir su transporte econmico.
4.7.2.
Almacenaje de graneles: Si es posible, debe estar en las proximidades del lugar de consumo debido a que el transporte es costoso. Hay que hacer transportable y almacenable el material que se puede verter. Su contenido debe poderse medir automticamente, su extraccin regulable y con conexin a un medio de transporte.
4.7.3.
Almacenaje de lquidos: Es un material especfico de granel pero que pueden ser transportables por caeras.
4.7.4.
Almacenaje de gases: Requieren unas medidas de seguridad especiales que han de ser observadas por la alta presin o la particular inflamabilidad.
Otra posible divisin sera la mostrada en el grfico
Clases de Almacenes
Naturaleza de los Artculos Almacenados

Funcin en la Logstica
De Planta Campo Trnsito o Plataformas Temporales o Depsitos
Rgimen Jurdico
Propio Alquiler Leasing
Tcnicas de Manipulacin
Convencionales En Bloque Drive-in Dinmicos Mviles Semiautomticos o Automticos Autoportantes
Materias Primas Semielaborados Productos Terminados (PT) Piezas de Recambio Materiales Auxiliares Archivos de Informacin
Contenido
1.
2.
3. 4. 5. 6. 7.
8.
5. Almacenes. Razn de mantenerlos

Existen dos tendencias totalmente antagnicas acerca de la existencia de almacenes: los que consideran necesario mantener los almacenes y los que son partidarios de eliminarlos.
Las teoras a favor de su existencia alegan que son necesarios: a) Para compensar los posibles desfases en los diferentes tramos de la escala productiva. Si se fabrica un volumen considerable de producto puede generarse economas de escala: al producir mayor cantidad, los costes fijos se distribuyen entre ms unidades y, por tanto, el coste unitario es inferior.

b) Para equilibrar los productos de temporada. Los productos que solamente se pueden obtener en determinados periodos del ao, se pueden almacenar para poder hacer uso de ellos durante todo el ao. c) Por motivos de especulacin y de costes. En las relaciones comerciales -habitualmente en las condiciones de compraventa- suelen realizarse descuentos por la cantidad adquirida de producto, por lo que al comprar gran volumen de artculos el comprador se puede beneficiar de descuentos.

En aquellos productos cuya tendencia de precios es ascendente, el comprador puede realizar grandes compras con el objetivo de mantener los precios de venta frente a la competencia o para incrementar el margen de los mismos. d) En las empresas fabriles, el almacn sirve para mantener un ritmo constante en el proceso productivo; el almacn debe tener suficientes materias primas para proporcionar un suministro constante, con el fin de que no haya ninguna parada ni tiempo muerto en la fabricacin.

Por otra parte, nos encontramos con las teoras de los que son partidarios de eliminar los almacenes, o bien reducirlos al mximo, porque: a) La inversin en terrenos e instalaciones es elevada. b) El almacn requiere de buenos sistemas de almacenaje, de administracin y gestin que generan una serie de gastos considerables para la empresa. c) Los productos estn expuestos a la obsolescencia, por lo efmera que es la moda; adems, sta afecta cada vez ms a todos los sectores productivos. d) El coste de oportunidad del capital invertido, tanto en la adquisicin de terrenos, instalaciones y medios de transporte interno como en las existencias.

Adems de estas razones, podemos aadir que en las ltimas dcadas del siglo XX se comenz a implantar una nueva filosofa de gestin, denominada Justo a tiempo en ingls, Just In Time y, por tanto, tambin conocida como JIT-. Esta filosofa naci en la empresa Toyota y tiene como objetivo eliminar el derroche y emplear al mximo la capacidad de los trabajadores. Segn esta filosofa, tener existencias en el almacn es el principio de problemas y dificultades, es el ncleo de excesos perjudiciales para la empresa, ya que enmascara los problemas existentes.

Esta tcnica contribuye a la disminucin de las existencias intiles del almacn, as como de las existencias medias y de seguridad; con ello se pretende reducir los costes de almacenamiento incrementando de esta forma la rotacin del capital y aumentar la flexibilidad y capacidad de respuesta de la empresa ante cambios en el mercado. Esta filosofa pretende obtener el suministro de productos suficiente, en la cantidad necesaria, en el momento preciso y con la mxima calidad. sta es una tcnica que no se cumple en su totalidad, pero lo importante es que se entre en esta dinmica de gestin y que en un futuro se pueda conseguir el objetivo plenamente. Esto llevara a la eliminacin o reduccin al mximo de los almacenes.

Razones para TENER Almacenamiento
Razones para NO TENER Almacenamiento
Mejoramiento del servicio al cliente Reduccin indirecta de costos de produccin, compra y transporte Mecanismos de respuesta a factores inesperados
Absorcin excesiva de capital Enmascaramiento de problemas de calidad Suboptimizacin de cadenas de abastecimiento
Contenido
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2.
3. 4. 5. 6. 7.
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6. Alternativas de almacenaje
Como hemos visto en el apartado anterior, disponer de un almacn en las condiciones adecuadas supone una fuerte inversin y origina unos costes de almacenamiento. Por otra parte, la implementacin de la filosofa JIT es bastante compleja. Veamos ahora qu alternativas de almacenamiento tiene una empresa segn sean sus posibilidades: 6.1. Almacn en propiedad 6.2. Alquiler de espacio 6.3. Almacn en rgimen de leasing
6.1. Almacn en propiedad. La empresa dispone de un recinto propio destinado a almacenar sus productos.
Las ventajas son:

Control total de las funciones de recepcin, almacenamiento y expedicin. Mayor aprovechamiento del almacn, con el objetivo de reducir el coste de almacenamiento. Adecuacin del recinto y del sistema de almacenaje a los productos de la empresa. El personal y el equipo que manipula las existencias son especialistas en los productos, ya que forman parte de la plantilla de la empresa y los conocen perfectamente.
Los inconvenientes son:

Inversin en los terrenos. Inversin en las instalaciones y en los medios de transporte interno. Costes de almacenaje.
6.2. Alquiler de espacio. Consiste en disponer mediante alquiler de una superficie; ese alquiler puede adems incluir las tareas de recepcin, almacenamiento y preparacin de pedidos, todo depender del coste que se est dispuesto a asumir. Existe una variada oferta, pero destacamos las siguientes: Almacenes que se dedican a almacenar productos empaquetados o envasados. Almacenes frigorficos para almacenar productos que necesitan bajas temperaturas para su conservacin. Almacenes generales donde se almacena todo tipo de productos y de gran variedad; en stos no se requieren condiciones especficas.
Las ventajas son:
No se requiere una inversin, por lo que los costes que se generan estn en funcin de la mercanca almacenada. El coste de almacenamiento se limita al espacio utilizado. Flexibilidad tanto en la ubicacin de la empresa como en la localizacin del mercado, ya que no dependen de la situacin del almacn.

Los productos a almacenar se debern adecuar a las caractersticas del almacn y no al revs. El personal del almacn es generalista, por lo que no es conocedor de los productos, y esto puede acarrear algunos problemas en el momento de la manipulacin de los mismos.
6.3. Almacn en rgimen de leasing. Consiste en la construccin y adquisicin de un almacn por parte de una empresa de leasing que posteriormente alquila a otra empresa. Esta segunda empresa lo utilizar como almacn propio hasta una fecha acordada por ambas partes mediante un contrato; tras esa fecha, podr adquirirlo en propiedad por un valor estipulado en el momento de realizar el contrato, denominado valor residual, o bien, al finalizar el contrato, formalizar otra operacin de leasing.
Las ventajas son:
La empresa puede controlar las operaciones de almacenaje que se realicen en el mismo. Tanto los sistemas de almacenaje como el personal es especializado en los productos almacenados. Las empresas obtiene una serie de beneficios fiscales al llevar a cabo este tipo de operacin.

Los intereses para financiar este operaciones, que suelen ser elevados. tipo de
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7. Almacenes segn el tratamiento fiscal de los productos almacenados

Vimos anteriormente que podamos clasificar los almacenes segn el tratamiento fiscal que reciben los productos en ellos almacenados. Corresponde ahora analizar con ms detenimiento aquellos que reciben un tratamiento fiscal especial, mientras los productos permanecen en ellos. stos son: 7.1. Depsito aduanero. 7.2. Zona o depsito franco. 7.3. Local autorizado.

7.1 Depsito aduanero. Es un concepto legal que se utiliza para dar cobertura a determinadas situaciones que surgen en el comercio internacional. Cuando se realiza una importacin y el propietario desconoce cul va a ser el destino final de las mercancas que ha comprado fuera de la Unin Europea (debes entender que destino final no es el uso que se le va a dar a la mercanca, sino qu tipo de normativa arancelaria le ser de aplicacin: despacho a libre prctica, trnsito, reexportacin, etc.), para evitar que se le apliquen aranceles, gravmenes o requisitos de carcter administrativo, opta por almacenarlas -en un lugar destinado para ello- bajo el control de la aduana.

El depsito aduanero (entendido como rgimen aduanero) no est vinculado a un espacio fsico en concreto, nicamente necesita como requisito que sea reconocido como tal por las autoridades aduaneras y sometido al control de stas. El tipo de mercancas que pueden estar sometidas a este tipo de almacenamiento son principalmente mercancas no comunitarias. No obstante, la legislacin admite en determinadas circunstancias su aplicacin tambin para mercanca comunitaria.

Dependiendo de cul sea el uso, podemos encontrarnos con dos clases de depsitos aduaneros: Depsito aduanero pblico Depsito aduanero privado Depsito aduanero pblico: Si el uso de las instalaciones slo est restringido al cumplimiento de la normativa de aplicacin a este rgimen aduanero, podr ser utilizado por cualquier persona para depositar las mercancas.
Depsito aduanero privado: En este caso, el almacenamiento est reservado nicamente para las mercancas de aquel que posea autorizacin para gestionar el depsito.
Un camin es examinado en la aduana de Port Elizabeth (USA) con el sistema de rayos X llamado VACIS.

7.2. Zona franca. Se considera zona o depsito franco aquel espacio delimitado geogrficamente en territorio de la Unin Europea, en el que pueden estar almacenadas las mercancas y ser objeto de operaciones de elaboracin o transformacin sin que les sean de aplicacin medidas de poltica comercial o arancelaria comunitaria. Segn su extensin territorial, se considerar zona o nicamente depsito.

Las zonas francas suelen constituirse principalmente en puertos martimos y esto suele inducir a confundir zona franca con puerto franco. La diferencia entre ambos radica en que en un puerto franco la legislacin permite la residencia de poblacin, en cambio en la zona franca slo est permitida la actividad industrial y comercial, pero no la residencia. La competencia para la creacin de las zonas o depsitos francos se atribuye exclusivamente a los Estados miembros de la Unin Europea, quienes determinan sus lmites (cercados o perfectamente delimitados) y sus puntos de acceso y de salida, en los cuales se encuentran los servicios de aduana igual que en los puestos fronterizos.

El periodo de almacenamiento de las mercancas en zona franca es ilimitado y para controlar las mercancas que entran, salen o permanecen se ha de entregar o mantener a disposicin de la autoridad aduanera copia del documento de transporte (CMR, conocimiento de embarque, AWB, FBL) que acompaa a la mercanca en su entrada o salida. Dentro de la zona o depsito franco podemos distinguir dos tipos de almacn, atendiendo a su naturaleza: Comerciales Industriales.

Comercial.
Es el almacn en el que se permite, exclusivamente, que las mercancas all almacenadas sean objeto de transacciones de carcter comercial y no se permiten otras operaciones que las estrictamente necesarias para el mantenimiento y conservacin de su estado. Industrial. Zona o depsito en la que se permite la realizacin de transformaciones de carcter simple (mezcla, divisin, envasado y embalaje, marcado) o transformaciones ms completas.

Las mercancas que se depositan obtienen una serie de ventajas fiscales y aduaneras independientemente de cul sea su procedencia, comunitaria o no: Mercanca comunitaria (procedente de la Unin Europea). Se considera como exportacin, con los beneficios que ello conlleva; as, en los productos agrcolas comunitarios permite el cobro anticipado de las restituciones a la exportacin.
Mercanca de terceros pases. La introduccin en esta zona se realiza sin tener que pagar derechos arancelarios de importacin, ni impuestos indirectos, ni impuestos especiales. Tambin supone una simplificacin de los trmites aduaneros por el hecho de no tener que presentar declaracin previa a la entrada de las mercancas. Y en el caso de que la mercanca est restringida a unos cupos o contingentes, permite la espera hasta la apertura de los mercados para los productos afectados.

La normativa que regula el funcionamiento de las zonas y los depsitos francos figura en la Orden de 2 de diciembre de 1992 (B.O.E. del 17-12-92 y 13-1-93), as como en la Resolucin de 18 de junio de 2003 (B.O.E. del 6-8-03). En Espaa encontramos zonas francas constituidas por consorcios pblicos en Vigo, Barcelona, Cdiz y Canarias; depsitos francos en Santander, Bilbao, A Corua, Cartagena, Alicante y Algeciras; y puertos francos en Ceuta y Melilla.

A nivel mundial, destacan como puertos francos en el sudeste asitico Hong-Kong (China), Singapur (Singapur), Colombo (Sri Lanka) y Lahore (Pakistn). Informacin on line Consulta la pgina web ww.zec.org, donde puedes encontrar las ventajas fiscales y aduaneras especficas para la zona franca de Gran Canaria, descargar formularios para solicitar la inscripcin en esta zona y obtener legislacin

7.3. Local autorizado. Toda mercanca que proceda de fuera de territorio aduanero comunitario debe recibir un destino aduanero y segn cul sea sta, se le debe aplicar la poltica comercial y arancelaria comunitaria. Mientras la mercanca no reciba ese destino, la normativa comunitaria considera que tiene la condicin de mercanca en depsito temporal y las autoridades aduaneras exigen a sus poseedores la constitucin de garanta bancaria (avales), con el fin de asegurar el pago de cualquier deuda aduanera que se genere.
Los locales autorizados son, por tanto, almacenes de depsito temporal gestionados por operadores logsticos y/o transportistas internacionales, que la normativa aduanera permite que se utilicen para el depsito temporal de mercancas pertenecientes a terceros y consignadas a stos, mientras no se liquiden los derechos que se generan por la importacin de mercanca a territorio aduanero comunitario. La normativa impide que se realice cualquier tipo de manipulacin con las mercancas que se encuentren en estos almacenes, excepto las destinadas a garantizar su conservacin o estado.
Contenido
1.
2.
3. 4. 5. 6. 7.
8.
8. Los principios del almacenaje

Al margen de que cualquier decisin de almacenaje que se adopte tenga que estar enmarcada en el conjunto de actividades de la distribucin integrada , se deben tener siempre en cuenta las siguientes reglas generales o Principios de Almacenaje. Coordinacin: El almacn NO es un ente aislado , independiente del resto de funciones de empresa. En consecuencia, la funcin de almacenaje debe estar coordinada con las funciones de aprovisionamiento, produccin y distribucin, entre otras, adoptando los principios de la logstica integral. Su planificacin deber ser acorde con las polticas generales de sta e insertarse en la planificacin general para participar de sus objetivos empresariales.

Equilibrio:
un almacn debe cuidar esencialmente dos aspectos primordiales, como son el nivel de servicio y el nivel de inventario. Muchas veces, por tratar de optimizar una de las variables se perjudica a la otra, por lo que se debe tratar de buscar un equilibrio. Las cantidades almacenadas se calcularn para que los costes que originen sean mnimos ; siempre que se mantengan los niveles de servicios deseados. Minimizar: El espacio empleado; el espacio fsico disponible para almacenar los productos debe ser aprovechado al mximo, de tal forma que la relacin productos/espacio empleado sea mxima.

La disposicin del almacn deber ser tal que exija los menores esfuerzos para su funcionamiento ; para ello deber minimizarse: El Espacio empleado. Utilizando al mximo el volumen de almacenamiento disponible. El Trafico interior, que depende de las distancias a recorrer y de la frecuencia con que se produzcan los movimientos . Los Movimientos. atendiendo al mejor aprovechamiento de los medios disponibles y a la utilizacin de cargas completas.

Los Riesgos. Debe considerarse que unas buenas condiciones ambientales y de seguridad incrementan notablemente la productividad del personal. Flexibilidad: en el momento de disear un almacn, recomendamos siempre tener en cuenta las posibles necesidades de evolucin que vaya a tener en un futuro, para as poder adaptarlo a las nuevas situaciones que puedan surgir. Un almacn debe ser lo ms flexible posible en cuanto a su estructura e implantacin , de forma que pueda adaptarse a las necesidades de evolucin en el tiempo.
GRACIAS
Mster Oficial en Logstica Universidad de Valladolid
Jos Antonio Pascual Ruano

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ALMACENAJE Y MANUTENCIN 1.

FABRICACIN DEL PRODUCTO

Flujo directo Flujo inverso

2.1. Funciones del Almacn

2.1. Funciones del Almacn

Embalaje y Etiquetado Consolidacin Preparacin Despachos Despacho Carga

2.1. Funciones del Almacn

2.1. Funciones del Almacn

2.1. Funciones del Almacn

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2.1. Funciones del Almacn

2.1. Funciones del Almacn

costes informticos de gestin del almacn, que estn en torno al 5 %.

2.1. Funciones del Almacn

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2.1. Funciones del Almacn

2.1. Funciones del Almacn

2.1. Funciones del Almacn

2.1. Funciones del Almacn

2.1. Funciones del Almacn

2.1. Funciones del Almacn

2.2. Diseo de almacenes.

2.2. Diseo de almacenes.

2.2. Diseo de almacenes.

2.2. Diseo de almacenes.

2.2. Diseo de almacenes.

2.2. Diseo de almacenes.

2.2. Diseo de almacenes.

2.2. Diseo de almacenes.

2.2. Diseo de almacenes.

2.2. Diseo de almacenes.

2.2. Diseo de almacenes.

2.2. Diseo de almacenes.

2.2. Diseo de almacenes.

2.2. Diseo de almacenes.

Zonificacin en los Almacenes

3 Muelle de Carga Muelle de Carga

Naturaleza de los Artculos Almacenados

5. Almacenes. Razn de mantenerlos

5. Almacenes. Razn de mantenerlos

5. Almacenes. Razn de mantenerlos

5. Almacenes. Razn de mantenerlos

5. Almacenes. Razn de mantenerlos

5. Almacenes. Razn de mantenerlos

5. Almacenes. Razn de mantenerlos

5. Almacenes. Razn de mantenerlos

Razones para NO TENER Almacenamiento

Absorcin excesiva de capital Enmascaramiento de problemas de calidad Suboptimizacin de cadenas de abastecimiento

Las ventajas son:

Los inconvenientes son:

Los inconvenientes son:

Los inconvenientes son: