Gua para la valoracin de riesgos

en pequeas y medianas empresas

Manipulacin manual de cargas
Levantamiento, sujecin, transporte, traccin, empuje
Deteccin y valoracin de riesgos; determinacin de medidas
Comit para la Prevencin en la Industria Metalrgica
Comit para la Electricidad
Comit para la Seguridad de Mquinas y Sistemas
6
6
Gua para la
valoracin de riesgos en
pequeas y medianas empresas
Deteccin y valoracin
de riesgos;
determinacin de medidas
Comit para la Prevencin en la Industria Metalrgica
Comit para la Electricidad
Comit para la Seguridad de Mquinas y Sistemas
Manipulacin manual de cargas
Levantamiento, sujecin, transporte, traccin, empuje
2
Impreso
Autores: Dieter Schmitter, Suva,
Schweizerische Unfallversicherungsanstalt, Lucerna, Suiza
Ulf Steinberg, Bundesanstalt fr Arbeitsschutz und Arbeitsmedizin,
Dortmund, Alemania
Detlef Trippler, Comit Metal de la AISS, Alemania
Michael Wichtl, AUVA,
Allgemeine Unfallversicherungsanstalt, Viena, Austria
Produccin general: Verlag Technik & Information e.K.,
Wohlfahrtstrasse 153, 44799 Bochum, Alemania
Tel. +49(0) 234-94349-0, Fax +49(0) 234-94349-21
Impreso en Alemania, junio 2010
ISBN 978-3-941441-00-0
3
El presente folleto sirve para el cumpli-
miento de la demanda de valoracin de
riesgos para aquellos trabajos con mani-
pulacin manual de cargas.
El folleto est estructurado como sigue:
1. Bases
2. Valoracin de riesgos y deter-
minacin de medidas
Anexo 1: Hoja de valoracin
levantamiento, sujecin,
transporte
Anexo 2: Hoja de valoracin
traccin, empuje
Nota:
El objetivo del folleto es la aplicacin
de la Directiva marco sobre la puesta
en prctica de medidas para el mejo-
ramiento de la seguridad y de la pro-
teccin de la salud de los trabajadores
en el lugar de trabajo (89/391/CEE) y
de las directivas especficas para ello
decretadas.
Si existiesen disposiciones al respec-
to ya aplicadas en la legislacin na-
cional entonces stas tienen que ser
respetadas.
Junto al presente folleto estn planea-
das (existen) guas sobre los siguientes
temas:
Riesgos por mquinas y otros
medios de trabajo
Riesgos elctricos
Sustancias peligrosas
Riesgos por vibracin de todo
el cuerpo y vibracin localizada
mano-brazo
Riesgos por explosiones
Cada y cada de altura de
personas
Ruido
Presiones psquicas
Prembulo
4
1. Bases
1.1 Bases jurdicas y normativas
Las bases son las reglamentaciones
legales de los respectivos pases.
A nivel internacional es vlida la norma
ISO 11 228-1, Ergonomics Manual han-
dling Lifting and carrying.
Para el rea de la UE la base legal para
las disposiciones mnimas para la protec-
cin de los empleados contra los riesgos
de la manipulacin manual de cargas es
la Directiva 90/269 CCE.
Segn el artculo 4 de la Directiva el
empresario est obligado, en el marco
de la deteccin y evaluacin de riesgos
en el lugar de trabajo, a tener especial-
mente en cuenta las caractersticas de
la carga, el entorno de trabajo y los re-
quisitos de la labor a realizar.
1.2 Disposiciones para los fabricantes
Las respectivas disposiciones nacionales
sobre la limitacin del peso de las
cargas, los tamaos de los paquetes, el
diseo ergonmico, entre otros, tienen
que ser consideradas.
Para Europa son vlidas especialmen-
te la Directiva de mquinas 2006/42/CE
y la norma EN 1005: Seguridad de
mquinas Comportamiento fsico del
ser humano.
5
2.1 Deteccin de riesgos
El comienzo de la evaluacin de riesgos
es la identificacin de los factores de
riesgo.
Mediante la tabla en la pgina 6 se com-
prueban las caractersticas ms impor-
tantes de la manipulacin manual de
cargas. Esta comprobacin no requiere
de conocimientos tcnicos especiales.
Si un factor de riesgo es reconocido
se debe llevar a cabo una evaluacin y
valoracin de riesgos.
En la prctica ha dado buenos resultados realizar la evaluacin de riesgos siguiendo
tres pasos: deteccin de riesgos (apartado 2.1), evaluacin y valoracin de riesgos
(apartado 2.2) y determinacin de medidas (apartado 2.3).
2. Valoracin de riesgos y determinacin
de medidas
Figura 1: Transporte de cargas
con carretilla
6
Si una o varias preguntas son contestadas con EN PARTE o S entonces se
debera realizar una evaluacin y valoracin del riesgo.
Lista de chequeo para la deteccin de riesgos (transporte manual de cargas)
Observacin:
Se aplican reglas especiales si los trabajos con manipulacin manual de
cargas son realizados por jvenes, personas mayores o embarazadas.
Interrogante S En Parte No
1. Se mueven regularmente cargas > 5 Kg?
Transporte manual de cargas puede realizarse por levantamiento, sujecin, transporte,
traccin o empuje.
Ejemplos: Colocacin de ladrillos, alimentacin de mquinas, descarga de paquetes,
sujecin de una lijadora porttil, transporte de muebles, montaje de andamios,
transferencia de pacientes
2. El levantamiento y el transporte se realizan
en posturas desfavorables?
Las posturas desfavorables son todas aquellas que difieren fuertemente de una postura
natural y cmoda.
Ejemplos: fuerte flexin, torsin o inclinacin lateral del tronco, sostener la carga a
distancia del cuerpo o sobre los hombros, espalda hueca, arrodillarse,
posicin en cuclillas
3. Se dificulta la manipulacin por las caractersticas
de la carga?
Ejemplos: voluminosa, deforme, inestable, difcil de sujetar, caliente, fra, con cantos
agudos, superficie lisa, centro de gravedad desfavorable
4. Se dificulta la manipulacin por condiciones
de ejecucin desfavorables?
Ejemplos: poco espacio de movimiento, poca altura del techo, suelo desnivelado o
blando o resbaladizo, trayectos largos, habitaciones fras o muy calientes,
iluminacin inadecuada
5. Hay quejas de los empleados?
Ejemplos: pesos muy grandes de la carga, dolores de espalda y de articulaciones,
alta velocidad de trabajo, presin de tiempo, fatiga creciente
7
2.2 Evaluacin y valoracin del riesgo
2.2.1 Mtodo de indicadores clave Levantamiento, Sujecin, Transporte
Para la evaluacin y la valoracin de
riesgos se pueden emplear mtodos
de indicadores clave (MIC). Con ellos se
pueden realizar evaluaciones orienta-
tivas. Ellos tienen en cuenta las caracte-
rsticas ms importantes de los procesos
de trabajo manuales. A causa de los
diferentes esfuerzos corporales y de las
caratersticas de las tareas la evaluacin
y la valoracin de riesgos con MIC se
hace por separado para
El resultado hace notar las deficiencias
de organizacin y muestra si en la acti-
vidad de trabajo en cuestin es posible
o problable un sobreesfuerzo corporal.
De ello se derivan directamente las
medidas para la estructuracin tcnica,
organizativa y personal.
Para la valoracin de las caractersticas
es condicin imprescindible el buen
conocimiento de la actividad a calificar.
Si no existe el conocimiento no se debe
llevar a cabo la calificacin. Estimacio-
nes o suposiciones aproximadas conlle-
van a resultados falsos. Evaluaciones
ms exactas requieren de anlisis ergo-
nmicos especiales.
El mtodo de indicadores clave describe
el tipo y la intensidad de las caractersti-
cas relevantes de la actividad laboral.
stas son caractersticas que tienen una
considerable influencia sobre el esfuerzo
corporal:
Tiempo de duracin, frecuencia
Peso de la carga
Postura
Condiciones de ejecucin
La descripcin de la actividad laboral
es completada con una valoracin de
riesgos. sta representa la probabilidad
de un sobreesfuerzo corporal.
Figura 2: Levantamiento y transporte
manual en una panadera
Levantamiento Sujecin
Transporte
y
Traccin Empuje
8
Instrucciones de accin para el MIC
levantamiento, sujecin, transporte
La evaluacin se realiza fundamental-
mente para actividades laborales par-
ciales y se toma como base un da de
trabajo. Si durante la actividad parcial los
pesos de las cargas y/o las posturas
cambian entonces se deben calcular va-
lores promedios.
Si dentro de la actividad laboral total se
encuentran varias actividades par-
ciales con manipulaciones de cargas
claramente diferentes, stas deben ser
evaluadas por separado y documenta-
das.
La hoja de valoracin para levantamien-
to, sujecin y transporte se encuentra en
el anexo 1.
Para la evaluacin son necesarios 3
pasos:
Paso 1: Determinacin de la
ponderacin del tiempo
Paso 2: Determinacin de las
ponderaciones de los indi-
cadores clave
Paso 3: Valoracin
Para la deterninacin de las ponderacio-
nes est permitida bsicamente la forma-
cin de grados intermedios (interpola-
cin). De una frecuencia de 40 resulta la
ponderacin de tiempo 3.
La nica excepcin es la carga efectiva
de 40 kg para el hombre y 25 kg para
la mujer. De estas cargas resulta invaria-
blemente una ponderacin de 25.
Paso 1:
Determinacin de la ponderacin del
tiempo
La determinacin de la ponderacin del
tiempo se realiza por separado tomando
como base la tabla para tres posibles for-
mas de manipulacin de cargas:
Para actividades parciales carateriza-
das por repeticin perodica de ope-
raciones cortas de levantamiento,
descenso o traslado la cantidad de
operaciones es determinante para la
ponderacin del tiempo.
Para actividades parciales caracteriza-
das por sujecin de una carga se toma
como base la duracin total de la suje-
cin.
Duracin total = cantidad de
operaciones de sujecin x duracin
de una
operacin individual de sujecin
Para actividades parciales caracteriza-
das por transporte de una carga se
toma como base la trayectoria total
que se anda con la carga. Para ello se
parte de una velocidad media al cami-
nar de 4 km/h 1 m/s
9
Paso 2:
Determinacin de las pondera-
ciones de la carga, la postura y las
condiciones de ejecucin
Peso de la carga
La determinacin de la ponderacin de
la carga se realiza a travs de la tabla
por separado para hombres y muje-
res.
Si se manejan diferentes cargas duran-
te el transcurso de las actividades a
evaluar se puede calcular un valor
promedio siempre que la mayor carga
individual no sobrepase 40 kg para los
hombres y 25 kg para las mujeres.
Para la comparacin tambin se pue-
den emplear valores mximos. En ese
caso se tiene que tomar como base la
frecuencia reducida de esos valores
mximos y en ningn caso la frecuen-
cia total.
Para actividades de levantamien-
to/sujecin/transporte/descenso se
debe tomar como base la carga efecti-
va. Como carga efectiva se entiende el
peso que el empleado realmente tiene
que compensar.
La carga por consiguiente no siempre
es igual al peso del objeto. Al voltear un
cartn slo actan aproximadamente
50% del peso del cartn.
Postura
La determinacin de la ponderacin de la
postura se realiza mediante los pictogra-
mas en la tabla. Para la actividad parcial
en cuestin se deben emplear las postu-
ras caractersticas durante la manipula-
cin de cargas. Si a causa de la secuen-
cia de trabajo se toman diferentes pos-
turas se puede calcular un valor promedio
de las ponderaciones de la postura para la
actividad que est siendo evaluada.
Condiciones de ejecucin
Para la determinacin de la ponderacin
de las condiciones de ejecucin se
deben emplear las condiciones de eje-
cucin que toman la mayor parte del
tiempo. Desconfort ocasional sin signi-
ficado tcnico de seguridad no debe
ser considerado.
Resultados relevantes para la seguridad
deben ser documentados en la casilla
descriptiva Control del puesto de traba-
jo es necesario por otras razones.
Paso 3:
Valoracin
La valoracin de cada actividad parcial
se realiza por medio de un valor pun-
tual relacionado con la actividad par-
cial (ste se calcula mediante la adicin
de las ponderaciones de los indicadores
clave y la multiplicacin con la pondera-
cin del tiempo).
La base de la valoracin son meca-
nismos de efecto biomecnicos en
unin con modelos de dosis.
Aqu se toma en cuenta que el es-
fuerzo interno de la columna vertebral
lumbar depende decisivamente de la
inclinacin del tronco y del peso de la
carga y que aumenta con el ascenso
de duracin y/o de frecuencia del es-
fuerzo, inclinacin lateral y/o giro.
Valoraciones resumidas para varias
actividades parciales son problem-
ticas ya que trascienden la capaci-
dad de informacin de este anlisis
orientativo.
Por regla general ellas requieren de
procedimientos analticos de trabajo
ms detallados para la evaluacin de
riesgos.
Hoja de valoracin levantamiento, sujecin, transporte mediante indicadores clave
Cuando haya varias actividades individuales con una considerable tensin fsica, debern estimarse por separado.
Lugar de trabajo/Actividad:
1
Paletizar paquetes

p
Operaciones de elevacin
o desplazamiento (< 5 s)
S
Nmero por da
trabajo
Puntuacin
tiempo
D
< 10 1 < 5 min. 1 < 300 m 1
de 10 a < 40 2 de 5 a < 15 min. 2 de 300 m a < 1 km 2
de 40 a < 200 4 de 15 min. a < 1 hr 4 de 1 km a < 4 km 4
de 200 a < 500 6 de 1 hrs. a < 2 hrs. 6 de 4 km a < 8 km 6
de 500 a < 1000 8 de 2 hrs. a < 4 hrs. 8 de8 km a < 16 km 8
1000 10
Ejemplos: poner ladrillos
c
E
Carga neta
1
) para las mujeres Puntuacin carga
< < 5 kg 1
d de 5 a < 10 kg 2
d de 10 a < 15 kg 4
d de 15 a < 25 kg 7
de 25 kg 25
1
ara mover una carga Esta fuerza de accion no se corresponde con la masa de la carga
g , p y j
Al elevar, transportar y descender la carga, sta permanece entre cerca y a media distancia del cuerpo
2
Inclinacin pronunciada hacia abajo o hacia adelante
Inclinacin ligera hacia adelante con torsin simultnea del tronco
Carga lejos del cuerpo o por encima de los hombros
4
I linacin pronunciada hacia adelante con torsin simultnea del tronco
Espacio restringido para movimiento y condiciones ergonmicas desfavorables:
p. e. 1.: especio restringido para movimiento por una altura demasiado baja o por un rea de
trabajo inferior a 1,5 m
2
o
2.: estabilidad de la postura perjudicada por un suelo con desniveles o blando
1
1
er
paso
Determinacin
de la ponderacin
del tiempo
2
o
paso
Determinacin de
las ponderaciones
de la carga,
la postura y las
condiciones de
ejecucin
Hoja de valoracin (Levantamiento, Sujecin, Transporte), ver anexo 1:
10
En el puesto de embalaje de una em-
presa se trasladan paquetes con un pe-
so de carga de 14 kg desde una mesa
de embalar a un pal sobre el suelo. Es-
ta labor es realizada por una empleada.
Se manifiestan las siguientes condicio-
nes marginales:
180 operaciones de traslado por turno
14 kg peso de la carga
inclinacin profunda o inclinacin pro-
nunciada hacia delante al depositar
malas condiciones de agarre
Figura 3: Trabajo en un puesto de embalaje
Necesidades derivables
de organizacin
De esta estimacin de riesgos se reco-
nocen inmediatamente las necesida-
des y enfoques de organizacin. En
principio se deben eliminar las causas
de las altas ponderaciones. En detalle
son regulaciones organizativas en el
caso de alta ponderacin del tiempo,
la reduccin del peso de la carga o el
empleo de ayudas mecnicas para
el levantamiento en el caso de alta
ponderacin de la carga y el mejora-
miento del diseo del puesto de traba-
jo en el caso de altas ponderaciones
de posturas.
Ejemplo de valoracin
11
Paso 2:
Determinacin de las ponderaciones
de masa, exactitud de posiciona-
miento, velocidad, postura y
condiciones de ejecucin del trabajo
Medios de transporte
Existen diferentes maneras para poder
mover cargas mediante traccin o empuje:
sin medios auxiliares, la carga
puede ser rodada o se empuja
deslizndola
carretillas (carretilla de una rueda,
carretilla de un eje)
envases con ruedas, patinetas
sin prtigo as como carros de mano
con prtigo, carros elevadores
con horquillas de mano
manipuladores, carriles de suspen-
sin y de rodaje
Es importante que los medios auxiliares
sean apropiados para la tarea a realizar.
Tipo, tamao y peso de la mercanca a
transportar, trayecto a recorrer y caracte-
rsticas del camino, estabilidad de volqueo
as como frecuencia del uso se deben te-
2.2.2 Mtodo de indicadores clave Traccin y Empuje
Dentro de la manipulacin manual de
cargas tambin se encuentra el trans-
porte sobre carros, transportadores de
rodillos o con medios de manipulacin.
En lugar de ser cargadas las cargas son
empujadas o tiradas.
De esta forma se hace posible el trans-
porte de altos pesos de carga y se facili-
ta eficazmente el trabajo con pesos de
cargas entre 10 y 50 kg.
Sin embargo se deben observar impor-
tantes reglas bsicas para evitar posi-
bles peligros.
Instrucciones de accin para el
MIC traccin, empuje
La hoja de valoracin para traccin
y empuje se encuentra en el anexo 2.
Paso 1:
Determinacin de la ponderacin
del tiempo
La secuencia de trabajo, la duracin, la
frecuencia y las distancias recorridas
son determinadas.
3
er
paso: Evaluacin
La puntuacin relevante para esta actividad debe introducirse y calcularse en el diagrama.
Puntuacin carga
+
Puntuacin postura
+
Puntuacin condiciones de trabajo
=
Total
x
Puntuacin
tiempo
=
Puntos totales
Riesgo
4
4
1
9 4 36
El resultado de la evaluacin muestra una elevada exposicin. La deficiencia fundamental de
organizacin es la postura desfavorable.
3
er
paso
Valoracin
12
ner en cuenta. Tambin se debe conside-
rar el diseo ergonmico de las agarrade-
ras con proteccin contra heridas de las
manos y, si fuera necesario, con frenos.
Peso de la carga
Se determinan los pesos de la carga a
transportar y del medio de transporte
que se va a utilizar. En este caso son
suficientes valores de referencia aproxi-
mados. Si el peso no est indicado pue-
der ser estimado.
El peso de las carretillas y carros gene-
ralmente est anotado en la placa de
identificacin.
Si el peso no pudiera ser estimado o
faltaran las especificaciones del peso
(p.ej. en los manipuladores) entonces
deber realizarse un anlisis ms
extenso.
Figura 6: Empleo de contenedor con ruedas
Figura 4: Carretilla para escaleras
Figura 5: Carro de transporte
13
Velocidad de movimiento
Se debe determinar a que velocidad
y como exactamente ocurre la traccin
y el empuje.
Los movimientos rpidos y la gran
exactitud del movimiento no slo son fa-
tigosos sino aumentan tambin el peli-
gro de accidente.
Postura
La postura al tirar y empujar debe ser
erguida, con pequea inclinacin y sin
giro del tronco.
sto es posible mediante una instala-
cin ergonmica de las agarraderas.
Prtigos demasiado cortos, largueros
demasiado cortos en carretillas, agar-
raderas faltantes o cargamento que
dificulta la visin pueden provocar
posturas desfavorables. Los giros, en-
corvaduras e inclinaciones del tronco
reducen las posibles fuerzas fsicas
y afectan considerablemente al sistema
msculo-esqueltico.
Condiciones de ejecucin
Se deben determinar importantes facto-
res influyentes como trayecto y el esta-
do tcnico del medio de transporte.
Suelos blandos, adoquinado grueso,
baches, surcos, escalones as como
subidas y declives pueden dificultar
considerablemente el transporte, hacer-
lo en parte imposible.
Ruedas arrastradas o atascadas, aga-
rraderas deformadas o frenos defectuo-
sos actan igualmente como impedi-
mentos. Tambin se deben tener en
cuenta obstculos en el trayecto, dife-
rencias de altura e inclinaciones latera-
les que pueden causar un volqueo.
Paso 3:
Valoracin
Para la valoracin se deben resumir los
resultados de los pasos 1 y 2. Aqu se
deben responder tres preguntas com-
plejas:
Es adecuada la relacin entre las
fuerzas de accin requeridas y las
fuerzas fsicas existentes?
Se pueden aplicar las fuerzas siem-
pre en forma segura y no conllevan
a cansancio excesivo?
Son posibles las posturas favo-
rables?
Aparecen las posturas desfavora-
bles slo ocasionalmente y se evita
la torsin y la encorvadura al tirar
o empujar?
Las condiciones de ejecucin son
seguras?
No existe peligro de accidente por
deslice o volqueo de la carga, por
cada de la carga o por compresin
de las manos?
14
con otros envases con ruedas o en
pasajes estrechos
Los caminos no son lo suficiente-
mente anchos, en parte mal ilumina-
dos y no libre de obstculos
Hoja de valoracin traccin, empuje mediante indicadores clave
La actividad general deber subdividirse en actividades individuales. Cada actividad individual que implique una considerable tensin fsica deber estimarse por separado.
Lugar de trabajo/Actividad:
1
Llenar un envase con ruedas

ms de 5 metros)
N o Puntuacin tiempo
< 1
2
4
6
8
10
E transporte de muebles en
0,5 0,5 0,5
d 1
2
3
4
5
i
Velocidad de movimiento
lenta (< 0,8 m/s) rpida (de 0,8 a 1,3 m/s)
a 1 2
A
2 4
N
Tronco ligeramente inclinado hacia adelante o con una ligera torsin
(traccin con un solo lado)
2
tienen que ser salvados, rodillos o ruedas sucios, ya no ruedan con facilidad, cojinetes desgastados
2
Difciles:
camino sin pavimentar o con pavimento rudimentario, baches, suciedad extrema, inclinacin de 2 a 5,
los remolques industriales tienen que soltarse al arrancar rodillos o ruedas sucios, los cojinetes funcionan con difculta
4
M licadas:
Ejemplo de valoracin
Un camin es cargado con mercanca
comisionada en envases con ruedas. El
peso del envase con ruedas oscila entre
40 y 190 kg.
Las deficiencias de organizacin son:
Los envases con ruedas no estn
adaptados a las condiciones de
empleo. Las ruedas son muy peque-
as y se atascan frecuentemente
en los desniveles del camino
Los envases con ruedas no tienen
estabilidad contra el volqueo durante
el manejo ya que el centro de
gravedad se encuentra muy alto
Las fuerzas fsicas requeridas
ya son muy grandes en pequeas
subidas y declives
No se encuentran agarraderas
ergonmicas con proteccin contra
heridas de las manos. Frecuente-
mente se producen compresiones
Hoja de valoracin (Traccin, Empuje), ver anexo 2:
Figura 7: Transporte con envase con ruedas
1
er
paso
Determinacin
de la ponderacin
del tiempo
2
o
paso
Determinacin de
las ponderaciones
de la carga,
la postura y las
condiciones
de ejecucin
15
2.3 Determinacin de medidas
Sobre la base de los riesgos detecta-
dos en el apartado 2.2 se pueden de-
ducir medidas concretas.
Esto significa la planificacin de pro-
cesos de transporte de cargas, la facili-
tacin de medios auxiliares para el
transporte manual de cargas as como
medidas para un comportamiento salu-
dable y para la instruccin y la direc-
cin.
Los siguientes puntos se basan en
la lista de chequeo de la SUVA
"Transporte manual de cargas"
(www.suva.ch/waswo/67089).
Anlisis complementario
La evaluacin de riesgos con el mtodo
de indicadores clave no siempre lleva a
valoraciones concluyentes.
Por ejemplo, en el caso de procesos de
trabajo complicados, durante la prepara-
cin de proyectos de inversin o durante
el trabajo de personas bajo condiciones
dificultosas (p. ej., cuerpos de bomberos)
se hacen necesarios anlisis comple-
mentarios.
Estos anlisis requieren mayores gastos
de tiempo y mayores gastos personales
as como conocimientos ergonmicos
especializados.
Personas de contacto son las autorida-
des nacionales y las instituciones espe-
cializadas para la seguridad y salud en
el puesto de trabajo.
El resultado de la valoracin muestra una elevada exposicin. La deficiencia fundamental de
organizacin es el trayecto desfavorable con rampas, partes estrechas y desniveles.
3
er
paso: Evaluacin
La puntuacin relevante para esta actividad debe introducirse y calcularse en el diagrama.
Masa/vehculo industrial
+
Precisin de la posicin/velocidad de movimiento
+
Puntuacin postura
+
Puntuacin condiciones de trabajo
=
Total
x
Puntuacin
Tiempo
x 1,3 =
Puntos totales
riesgo
Para empleadas
del sexo
femenino
E
2
2
2
4
10 4 40
3
er
paso
Valoracin
16
2.3.2 Medios auxiliares para el transporte manual de cargas
En el proceso de adquisicin de medios
auxiliares se deben incluir sin falta a las
personas que ms tarde trabajarn con
ellos. Estas personas son los especialis-
tas y pueden contribuir a que se ad-
quieran los medios adecuados.
Importante para jefes:
determinar a una persona o entidad ex-
perta como responsable de la adqui-
sin de medios auxiliares de transporte
controlar el medio auxiliar de transpor-
te respecto a su idoniedad antes de su
adquisicin
oir los argumentos de los empleados
durante la adquisin de medios auxi-
liares de transporte
instruir a los empleados en el uso de
los nuevos medios auxiliares de trans-
porte
conceder a los empleados el tiempo
necesario de familiarizacin al introdu-
cir los nuevos medios auxiliares
Figura 8: Movimiento de cargas con
aparatos de elevacin al vaco
controlar y revisar perodicamente los
nuevos medios auxiliares de trans-
porte
2.3.1 Planificacin de las operaciones de transporte
La operaciones de transporte se deben
tomar tan en serio como los procesos de
produccin.
Una buena planificacin ahorra transpor-
tes innecesarios, riesgosos, complicados
o improvisados con medios de transpor-
te no apropiados.
Importante para jefes:
garantizar que durante la planificacin
y la preparacin del trabajo estn a la
disposicin medios de transporte
apropiados y en cantidades suficien-
tes
automatizar dentro de lo posible las
operaciones de transporte que se
repiten continuamente
tener en cuenta tambin los espacios
de tiempo necesarios para los trans-
portes durante la planificacin de los
procesos de trabajo y de produccin
tener cuidado al hacer los pedidos de
sustancias de trabajo y materiales que
los paquetes puedan ser transporta-
dos sin problemas
dar la instruccin que las sustan-
cias de trabajo y los materiales que
tienen que ser transportados manual-
mente sean comprados slo en unida-
des de 25 kg como mximo
17
Durante el levantamiento y el transporte de
cargas se presenta a menudo el riesgo del
sobreesfuerzo corporal. Para evitarlo es
de especial importancia que no sean le-
vantadas cargas demasiado pesadas y
que los trabajadores empleen las tcnicas
correctas de levantamiento y transporte.
Importante para jefes:
al planificar el personal tener en cuen-
ta edad, sexo y constitucin de las
personas que realizarn el trabajo
limitar los pesos de la carga
planificar y disponer pausas de recu-
peracin para las actividades con
transporte frecuente de cargas
las cargas que pesen ms de 10 kg
deben estar siempre marcadas con
su peso real
2.3.3 Levantamiento y transporte
Figura 9: Postura correcta durante el
levantamiento de cargas
Una sola instruccin sobre la correcta
manipulacin de las cargas por regla
general no es suficiente. Los superiores
tienen que controlar que las disposicio-
nes sean controladas.
Importante para jefes:
realizar consecuentemente instruc-
ciones sobre el transporte de cargas
con todos los empleados implicados
dirigirse a los empleados y corregirlos
si el comportamiento durante el trans-
porte de cargas no es correcto
prestar atencin a que los medios au-
xiliares de transporte disponibles se-
an empleados consecuentemente
exhortar a los empleados a sealar
las deficiencias y a hacer propuestas
de mejoramiento
2.3.4 Instruccin y direccin
Levantar, empujar, transportar o recargar bien reflexionado totalmente sin dao.
Figura 10: Evitar acciones de levantamien-
to y sujecin mediante mesas
de trabajo ajustables en la
altura y bandas de rodamiento
instruir a los empleados sobre la forma
correcta de levantar y llevar la carga
informar a los empleados sobre las
posibles consecuencias del levanta-
miento incorrecto de la carga
18
Anexo 1
H
o
j
a
d
e
v
a
l
o
r
a
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