Culata

La culata es de hierro fundido y de una sola pieza, una condicin necesaria para el apoyo estable del rbol de levas en cabeza. El rbol de levas va apoyado en siete soportes de cojinete divididos horizontalmente y provistos de semicojinetes cambiables. El semicojinete del soporte de cojinete trasero tiene forma de cojinete axial. La caja del termostato de refrigerante est maquinada directamente en la culata y situada en el lado derecho !". #ada cilindro tiene conductos de admisin separados por un lado de la culata y conductos de escape separados por el otro, lo que se denomina crossflo$ %". El conducto de combustible de los inyectores&bomba est taladrado longitudinalmente en la culata y tiene un espacio anular maquinado alrededor de cada inyector&bomba #". En el borde delantero hay un tapn '" para acceder a un conducto de medicin de la presin de aceite del mecanismo de balancines. El conducto E" conduce el aceite lubricante al rbol de levas y a los balancines. Este canal est taladrado centralmente en el lado izquierdo de la culata.