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10 NEGOCIOS COMERCIO EXTERIOR

inTeRnAcionALes

El sector de operadores en la medida que


Entrevista a Emilio Fantozzi*

productos. Las concesiones de los puertos regionales, como Pisco, Chimbote y Salaverry, son indispensables para poder soportar el crecimiento del comercio exterior que tiene el Per y que va a continuar en los prximos aos. Qu medidas propondra para una mejora en el sector logstico? Puntualmente, en nuestro caso estamos invirtiendo en modernos sistemas de informacin y en gente profesional, que pueda buscar soluciones a las necesidades de los clientes. Lo que requiere el Per es capacitar a ms personas en conocer cmo la cadena logstica puede optimizarse y, as, poder ser ms competitivo. El Per debe seguir invirtiendo en gente, en capacitacin, en infraestructura, en carreteras, en puertos y en aeropuertos. Cul es el rol de los operadores logsticos en la mejora del desempeo de puertos como el Callao? Qu soluciones plantean frente a los problemas actuales? Un operador logstico es una empresa que busca optimizar toda la cadena de suministros de una compaa, que se inicia desde el recojo de la mercadera del cliente. Si se trata de exportacin, incluye el transporte, los trmites aduaneros, la llegada al puerto, el embarque a la naviera y el traslado al extranjero. Al ser un punto fundamental, la congestin en el puerto genera sobrecostos y estos normalmente los asumen los clientes exportadores o importadores. Cuanto ms eficiente sean los puertos peruanos, menores sern los costos logsticos y, por lo tanto, el Per ser un pas ms competitivo a todo nivel. Las futuras inversiones en el Muelle Sur y en otros puertos que se construirn en Lima, como Ancn, Vgueta o Ventanilla, harn que la saturacin en el puerto del Callao se minimice. Tambin es necesario modernizar las vas de acceso a dicho puerto; para ello estn trabajando tanto el Gobierno Regional como el Ministerio de Transportes, con el fin de que las vas de acceso al puerto sean ms eficientes. Cmo prev la situacin del puerto del Callao luego de la firma del TLC con EE.UU. y otros prximos tratados? No solo en el Callao, sino en todos los puertos y, en general, en todos los servicios logsticos, las actividades van a incrementarse, puesto que con la firma del tratado de libre comercio se exportarn e importarn ms Respecto al manejo integral de las exportaciones e importaciones, qu inversiones se proyectan para estos prximos aos de acuerdo con las necesidades de cada sector econmico? En nuestra empresa brindamos soluciones logsticas especializadas para nuestros clientes en cada sector. En los prximos aos vamos a seguir invirtiendo muy fuerte en todo lo que es el sector de la red de fro a nivel nacional, as como en el sector agroindustrial. El ao pasado hemos tenido una inversin muy importante en un packing agroindustrial instalado en la ciudad de Chancay, para el procesamiento de ctricos, paltas y esprragos. Tambin invertimos en duplicar nuestra capacidad de congelados en el Callao. De qu manera opera el servicio de carga internacional? Cmo favorece la coordinacin y negociacin entre agentes? Lo que hacemos es buscar soluciones. Si alguno de nuestros clientes necesita el servicio de carga internacional, lo asesoramos y le brindamos nuestro servicio completo. Para ello tenemos alianzas con los principales freight forwarders que operan en el Per y tambin con las navieras y las lneas areas. Somos un operador logstico que provee soluciones. Si dentro de estas soluciones se encuentra el buscar una alianza o contactar al cliente con un freight forwarder o un agente de carga internacional, lo hacemos; pero lo importante es que un operador

logsticos est creciendo, estas empresas son capaces de brindar soluciones


logstico debe estar en la capacidad de poder darle visibilidad completa al exportador e importador para que pueda minimizar sus costos en cada parte de la cadena de abastecimiento, a travs de gente profesional y sistemas de informacin. Cul es su perspectiva sobre las acciones del sector pblico y privado para el apoyo en las operaciones aduaneras? Qu recomendaciones sugerira para mejorar estas? El Estado, a travs de los ministerios correspondientes, est haciendo las concesiones portuarias y las concesiones viales necesarias para tener una infraestructura acorde con el crecimiento del pas y que conlleve a una disminucin de los costos logsticos. Dentro de las acciones que debe tomar en cuenta el sector pblico, est casi todo dicho. El buscar inversiones en puertos y que la aduana d ms facilidades a la carga de importacin, por ejemplo, con ms canales verdes. Con ello, los clientes que son recurrentes en sus importaciones, como las grandes compaas, puedan contar con su mercadera mucho ms rpido al evitar la congestin en puerto. Un ejemplo de ello es la carretera Central, que est prcticamente colapsada por el volumen de mercadera y pasajeros. Esta puede ser descongestionada usando el tren o una carretera alterna que ya el gobierno aprob: la que viene por el norte, por Oyn, y termina en Huaura. Sin embargo, el problema es que el pas est creciendo tan rpido que muchas veces se supera la velocidad de las obras. Mi recomendacin es seguir trabajando, pues el gobierno tiene muy claro lo que est haciendo. La Secretaria Tcnica de Competitividad se ha reunido con los gremios y est tomando las acciones que se le han recomendado. El sector privado, por su parte, tambin est invirtiendo fuertemente. En el caso especfico de nuestra empresa, en los ltimos dos aos hemos invertido alrededor de 20 millones de dlares en la mejora de infraestructura, de sistemas de informacin, de nuevas facilidades de expansin en provincias, que nos permitirn soportar el crecimiento de nuestros clientes en los prximos aos. Cules son los principales requerimientos logsticos de las empresas clientes? El sector de operadores logsticos a nivel mundial est creciendo mucho y este crecimiento se sustenta en la medida que las empresas logsticas son capaces de brindar soluciones. Mientras los operadores logsticos puedan sentarse con un cliente, conocer su operacin y ver cules son los requerimientos para poder hacerlas ms competitivas, el sector podr seguir creciendo. En la medida que haya empresas ms informales que se autodenominan operadores logsticos, pero no provean soluciones, el sector no va a crecer. La tercerizacin logstica va a seguir creciendo en el Per. El principal requerimiento es gente profesional, que pueda recibir las necesidades de los clientes y darle soluciones, ya sea en el tema de infraestructura, almacenaje o transporte. Cuando hay un crecimiento tan rpido del pas, normalmente hacen falta este tipo de profesionales. Si las empresas estn cerca de los clientes, podrn afrontar el crecimiento que se viene en los prximos aos. Qu servicios logsticos requieren la micro y la pequea empresa? Cules de estos ya se ofrecen y cules estn por implementarse prximamente? Cualquier compaa que importa o exporta o transporta mercadera de un lugar a otro utiliza servicios logsticos. Lo que necesitan es cierto conocimiento de los mecanismos de comercio exterior para poder ser competitivos. Nosotros brindamos servicios a la gran empresa; sin embargo tambin contamos con un rea, la divisin Ransa Empresario, que presta servicios a personas que no son de la gran empresa, pero tienen relaciones con el comercio exterior. Dentro de esta rea, las soluciones tambin son diseadas de acuerdo con las necesidades especficas de este tipo de clientes.n

* Gerente General de RANSA