APOSTILA - Código de Trânsito Brasileiro - Anotado e Comentado 2005 - Israel de Moura Farias Júnior

Lei N. 9.
503, de 23 de setembro de 1997

CDIGO DE TR N!ITO "R#!ILEIRO
$ #NOT#DO E CO%ENT#DO $ C#&'T(LO I DI!&O!I)*E! &RELI%IN#RE! #rt. 1. O trnsito de qualquer natureza nas vias terrestres do territrio nacional, abertas circulao, rege-se por este Cdigo. * Obs: A Lei n. 9.503/97, foi sancionada no dia 23.09.1997, sendo publicada no Dirio ficial da !ni"o, no dia 2#.09.1997, en$rando e% &i'or 120 dias, ap(s a da$a de sua publica)"o, ou se*a, no dia 22.01.1998.
+srael de Moura ,arias -.nior / Major - PMPE / Especialista em Trnsito
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* Via P blica: 0 a rua, a&enida, es$rada, lo'radouro, ca%in1o, ou passa'e% aber$a ao $r2nsi$o. 0 $a%b3%, $oda &ia de do%4nio p.blico e fran5ueada ao uso p.blico. * Via6 superf4cie por onde $ransi$a% &e4culos, pessoas e ani%ais, co%preendendo a pis$a, a cal)ada, o acos$a%en$o, il1a e can$eiro cen$ral. ! Trnsito e Tr"#e$o: 7r2nsi$o 3 a %o&i%en$a)"o e i%obili8a)"o de &e4culos, pessoas e ani%ais nas &ias $erres$res. 7rfe'o 3 o desloca%en$o de pessoas ou coisas pelas &ias de circula)"o, e% %iss"o de $ranspor$e. 9:;. !% ca%in1"o &a8io, 5uando se desloca por u%a rodo&ia, es$ e% $r2nsi$o< 5uando se desloca $ranspor$ando %ercadoria, es$ e% $rfe'o=. + 1. Considera-se trnsito a utilizao das vias por pessoas, ve0culos e ani1ais, isolados ou e1 grupos, conduzidos ou no, para 2ins de circulao, parada, estaciona1ento e operao de carga ou descarga. 3(ide art. /445C*5667 * Pessoa: >i'nifica o ser 1u%ano no $ransi$o, se*a pedes$re, passa'eiro, condu$or ou $ripulan$e. :;is$e% $r?s ca$e'orias de pessoas6 f4sicas, *ur4dicas e for%ais. As for%ais co%preende% u% con*un$o de bens despro&idos de personalidade *ur4dica. e;e%plo %ais co%u% 3 a 1eran)a, ou se*a, o con*un$o de bens dei;ado pelo falecido @de cu*usA. * Ve%culos: >"o os %eios u$ili8ados para $ranspor$ar ou condu8ir pessoas ou coisas de u% lu'ar para ou$ro, par$icular%en$e os 5ue s"o cons$ru4dos pelo 1o%e% e do$ados de %ecanis%o. * &nimais: 7a%b3% con1ecidos co%o se%o&en$es ou @en$es &i&en$es irracionaisA * 'ircula()o: Desi'na o %o&i%en$o de pessoas, &e4culos e ani%ais de u% pon$o para ou$ro, se'undo as nor%as aplic&eis. * Para*a: 0 a i%obili8a)"o do &e4culo co% a finalidade e pelo $e%po es$ri$a%en$e necessrio para efe$uar e%bar5ue ou dese%bar5ue de passa'eiros. * Estacionamento: 0 a i%obili8a)"o de &e4culos por $e%po superior ao necessrio para e%bar5ue ou dese%bar5ue de passa'eiros. Bonsidera/se 5ue u% &e4culo es$ es$acionado, 5uando es$ i%obili8ado por u%a ra8"o 5ue n"o se*a a necessidade de e&i$ar in$erfer?ncia co% ou$ro usurio da &ia ou u%a colis"o co% u% obs$culo< ou a de obedecer Cs re'ras de $r2nsi$o e sua i%obili8a)"o n"o se li%i$a ao $e%p necessrio para e%bar5ue e dese%bar5ue de passa'eiros. * Opera()o *e car$a e *escar$a: 0 a i%obili8a)"o do &e4culo, pelo $e%po es$ri$a%en$e necessrio ao carre'a%en$o ou descarre'a%en$o de ani%ais ou car'a, na for%a disciplinada pelo (r'"o ou en$idade e;ecu$i&o de $r2nsi$o co%pe$en$e co% circunscri)"o sobre a &ia, sendo considerada es$aciona%en$o. + 2. O trnsito, e1 condi8es seguras, 9 u1 direito de todos e dever dos rgos e entidades co1ponentes do !iste1a Nacional de :rnsito, a estes cabendo, no 1bito das respectivas co1pet;ncias, adotar as 1edidas destinadas a assegurar esse direito. + 3. Os rgos e entidades co1ponentes do !iste1a Nacional de :rnsito responde1, no 1bito das respectivas co1pet;ncias, ob<etiva1ente, por danos causados aos cidados e1 virtude de ao, o1isso ou erro na e=ecuo e 1anuteno de progra1as, pro<etos e servios que garanta1 o e=erc0cio do direito do trnsito seguro. > &rt. +,- *a './88: As pessoas *ur4dicas de direi$o p.blico e as de direi$o pri&ado pres$adoras de ser&i)os p.blicos responde% pelos danos 5ue seus a'en$es, nessa 5ualidade causare% a $erceiros asse'urado o direi$o de re'resso con$ra o respons&el nos casos de dolo ou culpa.
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* Obs: A responsabilidade ob*e$i&a si'nifica 5ue o pre*udicado n"o necessi$a fa8er pro&a des$a. + ,.9 D:7AD = ! Obs: De$ar 3 definido co%o n"o apro&ar, proibir. ! &rt. 80- V- *a './88: Bo%pe$e pri&a$i&a%en$e ao Eresiden$e da Fep.blica &e$ar pro*e$os de lei, $o$al ou parcial%en$e. * Obs: s i$ens cons$an$es nes$a apos$ila @D:7AD >A, n"o en$rara% e% &i'or, no dia 22.01.199G, $endo e% &is$a o &e$o presidencial. + 5. Os rgos e entidades de trnsito pertencentes ao !iste1a Nacional de :rnsito daro prioridade e1 suas a8es de2esa da vida, nela inclu0da a preservao da sa?de e do 1eio-a1biente. #rt. 2. !o vias terrestres urbanas e rurais as ruas, as avenidas, os logradouros, os ca1in@os, as passagens, as estradas e as rodovias, que tero seu uso regula1entado pelo rgo ou entidade co1 circunscrio sobre elas, de acordo co1 as peculiaridades locais e as circunstncias especiais. * Via urbana: >"o as ruas, a&enidas, &ielas, ou ca%in1os e si%ilares aber$os C circula)"o p.blica, si$uados na rea urbana, carac$eri8ados principal%en$e por possu4re% i%(&eis edificados ao lon'o de sua e;$ens"o. * Vias rurais: >"o as rodo&ias, 5ue s"o as &ias rurais pa&i%en$adas 9asfal$o, concre$o, e$c.= e as es$radas 5ue s"o as &ias rurais n"o pa&i%en$as 9$erra, barros, e$c.=. * 1o$ra*ouro p blico: 0 o espa)o li&re des$inado pela %unicipalidade C circula)"o parada ou es$aciona%en$o de &e4culos, ou C circula)"o de pedes$res, $ais co%o cal)ada, par5ues, reas de la8er, cal)adHes. &-r./r-0o 12i3o. $ara os e2eitos deste Cdigo, so consideradas vias terrestres as praias abertas circulao p?blica e as vias internas pertencentes aos condo10nios constitu0dos por unidades autAno1as. #rt. 3. #s disposi8es deste Cdigo so aplicBveis a qualquer ve0culo, be1 co1o aos proprietBrios, condutores dos ve0culos nacionais ou estrangeiros e s pessoas nele e=pressa1ente 1encionadas. #rt. ,. Os conceitos e de2ini8es estabelecidos para os e2eitos deste Cdigo so os constantes do #ne=o '. C#&'T(LO II DO !I!TE%# N#CION#L DE TR N!ITO !e45o I Dis6osi47es Ger-is #rt. 5. O !iste1a Nacional de :rnsito 9 o con<unto de rgos e entidades da Unio, dos +stados, do "istrito *ederal e dos Cunic0pios que te1 por 2inalidade o e=erc0cio das atividades de plane<a1ento, ad1inistrao, nor1atizao, pesquisa, registro e licencia1ento de ve0culos, 2or1ao, @abilitao e reciclage1 de condutores, educao, engen@aria, operao do siste1a viBrio, policia1ento, 2iscalizao, <ulga1ento de in2ra8es e de recursos e aplicao de penalidades. 3(ide esoluo n.D /4,, grB2ico e #ne=o '''7
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! 234&T5&4: >is$e%a Iacional de 7r2nsi$o n"o 3 u% (r'"o au$Jno%o, %as u% con*un$o de (r'"os 5ue a$ua% coordenada%en$e. #rt. 8. !o ob<etivos bBsicos do !iste1a Nacional de :rnsitoF ' - estabelecer diretrizes da $ol0tica Nacional de :rnsito, co1 vistas segurana, 2luidez, ao con2orto, de2esa a1biental e educao para o trnsito, e 2iscalizar seu cu1pri1entoG '' - 2i=ar, 1ediante nor1as e procedi1entos, a padronizao de crit9rios t9cnicos, 2inanceiros e ad1inistrativos para a e=ecuo das atividades de trnsitoG ''' - estabelecer a siste1Btica de 2lu=os per1anentes de in2or1a8es entre os seus diversos rgos e entidades, a 2i1 de 2acilitar o processo decisrio e a integrao do !iste1a. 3(ide esoluo n.D /4.7
!e45o II D- Com6osi45o e d- Com6et923i- do !istem- N-3io2-: de Tr;2sito #rt. 7. Co1p8e1 o !iste1a Nacional de :rnsito os seguintes rgos e entidadesF 3(ide esolu8es n.Ds -6E e /-H7 ' - o Consel@o Nacional de :rnsito - CON: #N, coordenador do !iste1a e rgo 1B=i1o nor1ativo e consultivoG 3(ide "ecreto n.D 4.I//5-E7 '' - os Consel@os +staduais de :rnsito - C+: #N e o Consel@o de :rnsito do "istrito *ederal - CON: #N"'*+, rgos nor1ativos, consultivos e coordenadoresG ''' - os rgos e entidades e=ecutivos de trnsito da Unio, dos +stados, do "istrito *ederal e dos Cunic0piosG '( - os rgos e entidades e=ecutivos rodoviBrios da Unio, dos +stados, do "istrito *ederal e dos Cunic0piosG ( - a $ol0cia odoviBria *ederalG (' - as $ol0cias Cilitares dos +stados e do "istrito *ederalG ('' - as Juntas #d1inistrativas de ecursos de 'n2ra8es - J# '. #rt. <. Os +stados, o "istrito *ederal e os Cunic0pios organizaro os respectivos rgos e entidades e=ecutivos de trnsito e e=ecutivos rodoviBrios, estabelecendo os li1ites circunscricionais de suas atua8es. #rt. 9. O $residente da ep?blica designarB o 1inist9rio ou rgo da $resid;ncia responsBvel pela coordenao 1B=i1a do !iste1a Nacional de :rnsito, ao qual estarB vinculado o CON: #N e subordinado o rgo 1B=i1o e=ecutivo de trnsito da Unio. 3(ide Cedida $rovisria n.D /-E5-E e $ortaria n.D ,4H5-E - Cinist9rio das Cidades e "ecreto n.D 4.I//5-E7 #rt. 10. O Consel@o Nacional de :rnsito - CON: #N, co1 sede no "istrito *ederal e presidido pelo dirigente do rgo 1B=i1o e=ecutivo de trnsito da Unio, te1 a seguinte co1posioF 3(ide "ecreto n.D 4.I//5-E e $ortaria n.D ,4H5-E - Cinist9rio das Cidades7. ''' 9D:7AD = 9D:7AD =
''' - u1 representante do Cinist9rio da Ci;ncia e :ecnologiaG

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'( - u1 representante do Cinist9rio da +ducao e do "esportoG ( - u1 representante do Cinist9rio do +=9rcito 3#tual1ente deno1inado Cinist9rio da "e2esa7G (' - u1 representante do Cinist9rio do Ceio #1biente e da #1azAnia %egalG ('' - u1 representante do Cinist9rio dos :ransportesG (''' / 'K / KK' / K'' / K''' K'( K( K(' / K('' / K(''' / K'K / 9D:7AD = 9D:7AD = 9D:7AD = 9D:7AD = 9D:7AD = 9D:7AD = 9D:7AD = 9D:7AD = 9D:7AD = 9D:7AD = 9D:7AD = 9D:7AD =
KK - u1 representante do Cinist9rio ou rgo coordenador 1B=i1o do !iste1a Nacional de :rnsito. 3Cinist9rio das Cidades7 3(ide Cedida $rovisria n.D /-E5-E7 KK' + 1. + 2. + 3. 9D:7AD = 3D:7AD = 3D:7AD = 3D:7AD = KK'' - u1 representante do Cinist9rio da !a?de.
* Obs: &tualmente o 'onsel6o 4acional *e Trnsito 7'O4T5&48 9 composto por representantes *os Minist9rios- sen*o presi*i*o pelo :iretor *o :E4&T5&4 =>ide De3reto 2. ,.711?03@.
ORGANOGRAMA
SISTEMA NACIONAL DE TRNSITO
- SINATRAN -
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SISTEMA NACIONAL DE TRNSITO - SINATRAN - Arts 5, 6 e 7 MINISTRIO DAS CIDADES - Art. 9 e Lei n. 10.68 !0
DENATRAN - DEPARTAMENTO NACIONAL DE TRNSITO - Art. 19 RGO MAXIMO EXECUTIVO DE TRNSITO DA UNIO - Decreto 4. 11!"#
CONTRAN - CONSEL$O NACOINAL DE TRNSITO - Art%. 1" e 1& COORDENADOR - NORMATIVO - CONSULTIVO!UNIO - RGO RECURSAL &" INST#NCIA - DNIT ! $R%
CETRAN e CONTRANDI'E - Art%. 14 e 1( CONSEL$O ESTADUAL DE TRNSITO e CONSEL$O DE TRNSITO DO DISTRITO 'EDERAL COORDENADOR - NORMATIVO - CONSULTIVO!UNIO - RGO RECURSAL & " INST#NCIA &Est'()'* e M)ni+i,'*-
RGOS EXECUTIVOS UR)ANOS - Art. && e &4 RGOS EXECUTIVOS RODOVI*RIOS - Art. &1
DNIT - M*XIMO RODOVI*RIO - UNIO Lei n. 10.. !01 MUNIC+PIO - Art. &4 EXECUTIVO MUNICIPAL RGO MUNICIPAL - Art. ,- ESTADUAL DETRAN - Art. && M*XIMO EXECUTIVO ESTAD/AL - ESTAD/AL DER - M*XIMO RODOVI*RIO - ESTADUAL DER - M*XIMO RODOVI*RIO - MUNICIPAL -
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POL+CIA RODOVI*RIA 'EDERAL - Art. &" 'ISCALI.ADOR - RODOVIAS e ESTRADAS 'EDERAIS
POL+CIA/S MILITARES DOS ESTADOS e DO DISTRITO 'EDERAL - Art. &# DETRAN - CONV0NIO )PTRAN - )ATAL$O DE POLIC+A DE TRNSITO DER - CONV0NIO - )PRV - )ATAL$O DE TRNSITO - RODOVI*RIOS e ESTRADAS ESTADUAIS
1ARI - 1UNTA ADMINISTRATIVA DE RECURSOS DE IN'RA23ES - 14 INSTNCIA MUNICIPAL - ESTADUAL - 'EDERAL - RGO RECURSAL - Art%. 15 e 1
#rt. 11. 3D:7AD = #rt. 12. Co1pete ao CON: #NF ' - estabelecer as nor1as regula1entares re2eridas neste Cdigo e as diretrizes da $ol0tica Nacional de :rnsitoG '' - coordenar os rgos do !iste1a Nacional de :rnsito, ob<etivando a integrao de suas atividadesG 3(ide esolu8es n.Ds -H4, -LH, /-H,/EL e /4E7 ''' - 9D:7AD 8 '( - criar C1aras :e1BticasG 3(ide esoluo. n.D /E67 ( - estabelecer seu regi1ento interno e as diretrizes para o 2unciona1ento dos C+: #N e CON: #N"'*+G 3(ide esolu8es n.Ds -H4, -LH e /-H7 (' - estabelecer as diretrizes do regi1ento das J# 'G 3(ide esolu8es n.Ds -H4, -LH, /-H e /EL7 ('' - zelar pela uni2or1idade e cu1pri1ento das nor1as contidas neste Cdigo e nas resolu8es co1ple1entaresG (''' - estabelecer e nor1atizar os procedi1entos para a i1posio, a arrecadao e a co1pensao das 1ultas por in2ra8es co1etidas e1 unidade da *ederao di2erente da do licencia1ento do ve0culoG 3(ide esoluo n.D -/-7G 'K - responder s consultas que l@e 2ore1 2or1uladas, relativas aplicao da legislao de trnsitoG K - nor1atizar os procedi1entos sobre a aprendizage1, @abilitao, e=pedio de docu1entos de condutores, e registro e licencia1ento de ve0culosG 3(ide esolu8es n.Ds -.-, -./, -.., -.I, -HE, -I4, -6-, -LE e -L6 e art. ,L-, do C:M7 K' - aprovar, co1ple1entar ou alterar os dispositivos de sinalizao e os dispositivos e equipa1entos de trnsitoG +srael de Moura ,arias -.nior / Major - PMPE / Especialista em Trnsito I CONCU !O "# $O%&C'# O"O(') '# *+"+ #% - ,--.
K'' - apreciar os recursos interpostos contra as decis8es das instncias in2eriores, na 2or1a deste CdigoG 3(ide artigo ,L-, do C:M7 K''' - avocar, para anBlise e solu8es, processos sobre con2litos de co1pet;ncia ou circunscrio, ou, quando necessBrio, uni2icar as decis8es ad1inistrativasG K'( - diri1ir con2litos sobre circunscrio e co1pet;ncia de trnsito no 1bito da Unio, dos +stados e do "istrito *ederal. #rt. 13. #s C1aras :e1Bticas, rgos t9cnicos vinculados ao CON: #N, so integradas por especialistas e t;1 co1o ob<etivo estudar e o2erecer sugest8es e e1basa1ento t9cnico sobre assuntos espec02icos para decis8es daquele colegiado.3(ide esolu8es n.Ds /E6 e /447 ! Obs: B2%aras 7e%$icas criadas / A$a da 1K Feuni"o do Bo%i$? :;ecu$i&o do B I7FAI, de 20.01.199G / D ! 2L.01.9G6 + / De Bidadania e :duca)"o< ++ / De Mabili$a)"o< +++ / de >a.de< +D / de :n'en1aria da &ia, da sinali8a)"o e do $rfe'o< D / de Assun$os &eiculares< D+ / do :sfor)o Le'al6 +nfra)Hes, penalidades, cri%es de $r2nsi$o e policia%en$o. + 1. Cada C1ara 9 constitu0da por especialistas representantes de rgos e entidades e=ecutivos da Unio, dos +stados, ou do "istrito *ederal e dos Cunic0pios, e1 igual n?1ero, pertencentes ao !iste1a Nacional de :rnsito, al91 de especialistas representantes dos diversos seg1entos da sociedade relacionados co1 o trnsito, todos indicados segundo regi1ento espec02ico de2inido pelo CON: #N e designados pelo 1inistro ou dirigente coordenador 1B=i1o do !iste1a Nacional de :rnsito. + 2. Os seg1entos da sociedade, relacionados no parBgra2o anterior, sero representados por pessoa <ur0dica e deve1 atender aos requisitos estabelecidos pelo CON: #N. + 3. Os coordenadores das C1aras :e1Bticas sero eleitos pelos respectivos 1e1bros. + ,. ''' ''' '( 9D:7AD = 9D:7AD = 9D:7AD = 9D:7AD 8 9D:7AD =
#rt. 1,. Co1pete aos Consel@os +staduais de :rnsito - C+: #N e ao Consel@o de :rnsito do "istrito *ederal - CON: #N"'*+F 3(ide esoluo n.D /.-7 ' - cu1prir e 2azer cu1prir a legislao e as nor1as de trnsito, no 1bito das respectivas atribui8esG '' - elaborar nor1as no 1bito das respectivas co1pet;nciasG ''' - responder a consultas relativas aplicao da legislao e dos procedi1entos nor1ativos de trnsitoG '( - esti1ular e orientar a e=ecuo de ca1pan@as educativas de trnsitoG ( - <ulgar os recursos interpostos contra decis8esF a7 das J# 'G b7 dos rgos e entidades e=ecutivos estaduais, nos casos de inaptido per1anente constatados nos e=a1es de aptido 20sica, 1ental ou psicolgicaG
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(' - indicar u1 representante para co1por a co1isso e=a1inadora de candidatos portadores de de2ici;ncia 20sica @abilitao para conduzir ve0culos auto1otoresG ('' / 9D:7AD = (''' - aco1pan@ar e coordenar as atividades de ad1inistrao, educao, engen@aria, 2iscalizao, policia1ento ostensivo de trnsito, 2or1ao de condutores, registro e licencia1ento de ve0culos, articulando os rgos do !iste1a no +stado, reportando-se ao CON: #NG 'K - diri1ir con2litos sobre circunscrio e co1pet;ncia de trnsito no 1bito dos Cunic0piosG K - in2or1ar o CON: #N sobre o cu1pri1ento das e=ig;ncias de2inidas nos NN /D e ,D do art. EEE. K' - designar, e1 caso de recursos de2eridos e na @iptese de reavaliao dos e=a1es, <unta especial de sa?de para e=a1inar os candidatos @abilitao para conduzir ve0culos auto1otores. =I23iso -3res3ido 6e:o -rt. 1 d- Lei 2. 9.802?9<@ $arBgra2o ?nico. "os casos previstos no inciso (, <ulgados pelo rgo, no cabe recurso na es2era ad1inistrativa. 3(ide art. ,L-, do C:M7 #rt. 15. Os presidentes dos C+: #N e do CON: #N"'*+ so no1eados pelos Oovernadores dos +stados e do "istrito *ederal, respectiva1ente, e devero ter recon@ecida e=peri;ncia e1 1at9ria de trnsito. 3(ide esolu8es n.Ds -H4, -LH e /-H7 + 1. Os 1e1bros dos C+: #N e do CON: #N"'*+ so no1eados pelos Oovernadores dos +stados e do "istrito *ederal, respectiva1ente. 3(ide esoluo n.D -H47 + 2. Os 1e1bros do C+: #N e do CON: #N"'*+ devero ser pessoas de recon@ecida e=peri;ncia e1 trnsito. + 3. O 1andato dos 1e1bros do C+: #N e do CON: #N"'*+ 9 de dois anos, ad1itida a reconduo. #rt. 18. Junto a cada rgo ou entidade e=ecutivos de trnsito ou rodoviBrio 2uncionaro Juntas #d1inistrativas de ecursos de 'n2ra8es - J# ', rgos colegiados responsBveis pelo <ulga1ento dos recursos interpostos contra penalidades por eles i1postas. 3(ide esolu8es n.Ds -H4, -LH, /-H, /EL e /4I7 &-r./r-0o 12i3o. #s J# ' t;1 regi1ento prprio, observado o disposto no inciso (' do art. /,, e apoio ad1inistrativo e 2inanceiro do rgo ou entidade <unto ao qual 2uncione1. #rt. 17. Co1pete as J# 'F ' - <ulgar os recursos interpostos pelos in2ratoresG '' - solicitar aos rgos e entidades e=ecutivos de trnsito e e=ecutivos rodoviBrios in2or1a8es co1ple1entares relativas aos recursos, ob<etivando u1a 1el@or anBlise da situao recorridaG ''' - enca1in@ar aos rgos e entidades e=ecutivos de trnsito e e=ecutivos rodoviBrios in2or1a8es sobre proble1as observados nas autua8es e apontados e1 recursos, e que se repita1 siste1atica1ente. #rt. 1<. 9D:7AD = #rt. 19. Co1pete ao rgo 1B=i1o e=ecutivo de trnsito da UnioF 3(ide "ecreto. n.D ,.E./5LI - "+N#: #N - "eparta1ento Nacional de :rnsito7
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* Obs: O De6-rt-me2to N-3io2-: de Tr;2sito tem 3omo 3-r/o m.Aimo Bm diretor, o CB-: D 2ome-do 6e:o %i2istro d-s Cid-des. O DEN#TR#N D sBbordi2-do diret-me2te -o %i2istDrio d-s Cid-des. =>ide %edid- &roEisFri- 2. 103?2003@ ' - cu1prir e 2azer cu1prir a legislao de trnsito e a e=ecuo das nor1as e diretrizes estabelecidas pelo CON: #N, no 1bito de suas atribui8esG '' - proceder superviso, coordenao, correio dos rgos delegados, ao controle e 2iscalizao da e=ecuo da $ol0tica Nacional de :rnsito e do $rogra1a Nacional de :rnsitoG ''' - articular-se co1 os rgos dos !iste1as Nacionais de :rnsito, de :ransporte e de !egurana $?blica, ob<etivando o co1bate viol;ncia no trnsito, pro1ovendo, coordenando e e=ecutando o controle de a8es para a preservao do ordena1ento e da segurana do trnsitoG '( - apurar, prevenir e repri1ir a prBtica de atos de i1probidade contra a 29 p?blica, o patri1Anio, ou a ad1inistrao p?blica ou privada, re2erentes segurana do trnsitoG ( - supervisionar a i1plantao de pro<etos e progra1as relacionados co1 a engen@aria, educao, ad1inistrao, policia1ento e 2iscalizao do trnsito e outros, visando uni2or1idade de procedi1entoG (' - estabelecer procedi1entos sobre a aprendizage1 e @abilitao de condutores de ve0culos, a e=pedio de docu1entos de condutores, de registro e licencia1ento de ve0culosG 3(ide esolu8es n.Ds -.-, -.., -.I, -I4 e $ortaria. -4I5LL - "+N#: #N7 ('' - e=pedir a $er1isso para "irigir, a Carteira Nacional de Pabilitao, os Certi2icados de egistro e o de %icencia1ento #nual 1ediante delegao aos rgos e=ecutivos dos +stados e do "istrito *ederalG 3(ide esolu8es n.Ds -/H, -H/ e -I/7 (''' - organizar e 1anter o +N#CPG 3(ide esoluo n.D -/L7G 'K - organizar e 1anter o +N#(#CG 3(ide esoluo n.D -/L7G egistro Nacional de Carteiras de Pabilitao egistro Nacional de (e0culos #uto1otores -
K - organizar a estat0stica geral de trnsito no territrio nacional, de2inindo os dados a sere1 2ornecidos pelos de1ais rgos e pro1over sua divulgaoG K' - estabelecer 1odelo padro de coleta de in2or1a8es sobre as ocorr;ncias de acidentes de trnsito e as estat0sticas do trnsitoG K'' - ad1inistrar 2undo de 1bito nacional destinado segurana e educao de trnsitoG 3(ide #rtigos 4D, .D e HD da %ei n.D L.H-,5L6, art. E,-, do C:M e esoluo n.D -/-7 K''' - coordenar a ad1inistrao da arrecadao de 1ultas por in2ra8es ocorridas e1 localidade di2erente daquela da @abilitao do condutor in2rator e e1 unidade da *ederao di2erente daquela do licencia1ento do ve0culoG 3(ide esolu8es n.Ds --/ e -/-7 K'( - 2ornecer aos rgos e entidades do !iste1a Nacional de :rnsito in2or1a8es sobre registros de ve0culos e de condutores, 1antendo o 2lu=o per1anente de in2or1a8es co1 os de1ais rgos do !iste1aG 3(ide esoluo n.D -//7 K( - pro1over, e1 con<unto co1 os rgos co1petentes do Cinist9rio da +ducao e do "esporto, de acordo co1 as diretrizes do CON: #N, a elaborao e a i1ple1entao de progra1as de educao de trnsito nos estabeleci1entos de ensinoG K(' - elaborar e distribuir conte?dos progra1Bticos para a educao de trnsitoG 3(ide esoluo n.D /,-7
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K('' - pro1over a divulgao de trabal@os t9cnicos sobre o trnsitoG K(''' - elaborar, <unta1ente co1 os de1ais rgos e entidades do !iste1a Nacional de :rnsito, e sub1eter aprovao do CON: #N, a co1ple1entao ou alterao da sinalizao e dos dispositivos e equipa1entos de trnsitoG K'K - organizar, elaborar, co1ple1entar e alterar os 1anuais e nor1as de pro<etos de i1ple1entao da sinalizao, dos dispositivos e equipa1entos de trnsito aprovados pelo CON: #NG KK - e=pedir a per1isso internacional para conduzir ve0culo e o certi2icado de passage1 nas al2ndegas, 1ediante delegao aos rgos e=ecutivos dos +stados e do "istrito *ederalG KK' - pro1over a realizao peridica de reuni8es regionais e congressos nacionais de trnsito, be1 co1o propor a representao do Mrasil e1 congressos ou reuni8es internacionaisG KK'' - propor acordos de cooperao co1 organis1os internacionais, co1 vistas ao aper2eioa1ento das a8es inerentes segurana e educao de trnsitoG KK''' - elaborar pro<etos e progra1as de 2or1ao, treina1ento e especializao do pessoal encarregado da e=ecuo das atividades de engen@aria, educao, policia1ento ostensivo, 2iscalizao, operao e ad1inistrao de trnsito, propondo 1edidas que esti1ule1 a pesquisa cient02ica e o ensino t9cnico-pro2issional de interesse do trnsito, e pro1ovendo a sua realizaoG KK'( - opinar sobre assuntos relacionados ao trnsito interestadual e internacionalG KK( - elaborar e sub1eter aprovao do CON: #N s nor1as e requisitos de segurana veicular para 2abricao e 1ontage1 de ve0culos, consoante sua destinaoG 3(ide esoluo n.D -I67 KK(' - estabelecer procedi1entos para a concesso do cdigo 1arca-1odelo dos ve0culos para e2eito de registro, e1placa1ento e licencia1entoG 3(ide esolu8es n.Ds -II e -I67 KK('' - instruir os recursos interpostos das decis8es do CON: #N, ao 1inistro ou dirigente coordenador 1B=i1o do !iste1a Nacional de :rnsitoG KK(''' - estudar os casos o1issos na legislao de trnsito e sub1et;-los, co1 proposta de soluo, ao Cinist9rio ou rgo coordenador 1B=i1o do !iste1a Nacional de :rnsitoG KK'K - prestar suporte t9cnico, <ur0dico, ad1inistrativo e 2inanceiro ao CON: #N. + 1. Co1provada, por 1eio de sindicncia, a de2ici;ncia t9cnica ou ad1inistrativa ou a prBtica constante de atos de i1probidade contra a 29 p?blica, contra o patri1Anio ou contra a ad1inistrao p?blica, o rgo e=ecutivo de trnsito da Unio, 1ediante aprovao do CON: #N, assu1irB direta1ente ou por delegao, a e=ecuo total ou parcial das atividades do rgo e=ecutivo de trnsito estadual que ten@a 1otivado a investigao, at9 que as irregularidades se<a1 sanadas. + 2. O regi1ento interno do rgo e=ecutivo de trnsito da Unio disporB sobre sua estrutura organizacional e seu 2unciona1ento.
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+ 3. Os rgos e entidades e=ecutivos de trnsito e e=ecutivos rodoviBrios da Unio, dos +stados, do "istrito *ederal e dos Cunic0pios 2ornecero, obrigatoria1ente, 1;s a 1;s, os dados estat0sticos para os 2ins previstos no inciso K. 3(ide esoluo n.D -/-7 #rt. 20. Co1pete $ol0cia odoviBria *ederal, no 1bito das rodovias e estradas 2ederais.3(ide art. /44, inciso '' e N,D da C*566, %ei n.D L.H4.5L6, "ecreto nQ /.H..5L. e esoluo n.D /EI7 ' - cu1prir e 2azer cu1prir a legislao e as nor1as de trnsito, no 1bito de suas atribui8esG '' - realizar o patrul@a1ento ostensivo, e=ecutando opera8es relacionadas co1 a segurana p?blica, co1 o ob<etivo de preservar a orde1, incolu1idade das pessoas, o patri1Anio da Unio e o de terceirosG ''' - aplicar e arrecadar as 1ultas i1postas por in2ra8es de trnsito, as 1edidas ad1inistrativas decorrentes e os valores provenientes de estada e re1oo de ve0culos, ob<etos, ani1ais e escolta de ve0culos de cargas superdi1ensionadas ou perigosasG '( - e2etuar levanta1ento dos locais de acidentes de trnsito e dos servios de atendi1ento, socorro e salva1ento de v0ti1asG 3(ide esoluo -,. - #rts. LD e //7 ( - credenciar os servios de escolta, 2iscalizar e adotar 1edidas de segurana relativas aos servios de re1oo de ve0culos, escolta e transporte de carga indivis0velG (' - assegurar a livre circulao nas rodovias 2ederais, podendo solicitar ao rgo rodoviBrio a adoo de 1edidas e1ergenciais, e zelar pelo cu1pri1ento das nor1as legais relativas ao direito de vizin@ana, pro1ovendo a interdio de constru8es e instala8es no autorizadasG ('' - coletar dados estat0sticos e elaborar estudos sobre acidentes de trnsito e suas causas, adotando ou indicando 1edidas operacionais preventivas e enca1in@ando-os ao rgo rodoviBrio 2ederalG (''' - i1ple1entar as 1edidas da $ol0tica Nacional de !egurana e +ducao de :rnsitoG 'K - pro1over e participar de pro<etos e progra1as de educao e segurana, de acordo co1 as diretrizes estabelecidas pelo CON: #NG K - integrar-se a outros rgos e entidades do !iste1a Nacional de :rnsito para 2ins de arrecadao e co1pensao de 1ultas i1postas na Brea de sua co1pet;ncia, co1 vistas uni2icao do licencia1ento, si1pli2icao e celeridade das trans2er;ncias de ve0culos e de prontuBrios de condutores de u1a para outra unidade da *ederaoG K' - 2iscalizar o n0vel de e1isso de poluentes e ru0do produzidos pelos ve0culos auto1otores ou pela sua carga, de acordo co1 o estabelecido no art. HH, al91 de dar apoio, quando solicitado, s a8es espec02icas dos rgos a1bientais.3(ide esoluo n.D -E.7 #rt. 21. Co1pete aos rgos e entidades e=ecutivos rodoviBrios da Unio, dos +stados, do "istrito *ederal e dos Cunic0pios, no 1bito de sua circunscrioF 3(ide esolu8es n.Ds -6E e /4H7 3"N': - "eparta1ento Nacional de 'n2ra-estrutura de :ransporte - UnioG "+ R "eparta1ento de +stradas de odagens e os rgos rodoviBrios 1unicipais de trnsito7 ' - cu1prir e 2azer cu1prir a legislao e as nor1as de trnsito, no 1bito de suas atribui8esG '' - plane<ar, pro<etar, regula1entar e operar o trnsito de ve0culos, de pedestres e de ani1ais, e pro1over o desenvolvi1ento da circulao e da segurana de ciclistasG
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''' - i1plantar, 1anter e operar o siste1a de sinalizao, os dispositivos e os equipa1entos de controle viBrioG '( - coletar dados e elaborar estudos sobre os acidentes de trnsito e suas causasG 3(ide esoluo n.D --. e art. ED da esoluo n.D -647G ( - estabelecer, e1 con<unto co1 os rgos de policia1ento ostensivo de trnsito, as respectivas diretrizes para o policia1ento ostensivo de trnsitoG (' - e=ecutar a 2iscalizao de trnsito, autuar, aplicar as penalidades de advert;ncia, por escrito, e ainda as 1ultas e 1edidas ad1inistrativas cab0veis, noti2icando os in2ratores e arrecadando as 1ultas que aplicarG 3(ide esoluo n.D --/ e $ortaria. -/5L6 "+N#: #N7 ('' - arrecadar valores provenientes de estada e re1oo de ve0culos e ob<etos, e escolta de ve0culos de cargas superdi1ensionadas ou perigosasG (''' - 2iscalizar, autuar, aplicar as penalidades e 1edidas ad1inistrativas cab0veis, relativas a in2ra8es por e=cesso de peso, di1ens8es e lotao dos ve0culos, be1 co1o noti2icar e arrecadar as 1ultas que aplicarG 'K - 2iscalizar o cu1pri1ento da nor1a contida no art. L., aplicando as penalidades e arrecadando as 1ultas nele previstasG K - i1ple1entar as 1edidas da $ol0tica Nacional de :rnsito e do $rogra1a Nacional de :rnsitoG K' - pro1over e participar de pro<etos e progra1as de educao e segurana, de acordo co1 as diretrizes estabelecidas pelo CON: #NG K'' - integrar-se a outros rgos e entidades do !iste1a Nacional de :rnsito para 2ins de arrecadao e co1pensao de 1ultas i1postas na Brea de sua co1pet;ncia, co1 vistas uni2icao do licencia1ento, si1pli2icao e celeridade das trans2er;ncias de ve0culos e de prontuBrios de condutores de u1a para outra unidade da *ederaoG K''' - 2iscalizar o n0vel de e1isso de poluentes e ru0dos produzidos pelos ve0culos auto1otores ou pela sua carga, de acordo co1 o estabelecido no art. HH, al91 de dar apoio s a8es espec02icas dos rgos a1bientais locais, quando solicitadoG K'( - vistoriar ve0culos que necessite1 de autorizao especial para transitar e estabelecer os requisitos t9cnicos a sere1 observados para a circulao desses ve0culos.3(ide esolu8es n.Ds -E., -H6 e -6.7 Par"$ra#o nico. 9D:7AD = #rt. 22. Co1pete aos rgos ou entidades e=ecutivos de trnsito dos +stados e do "istrito *ederal, no 1bito de sua circunscrioF 3(ide esoluo n.D /4H7 ' - cu1prir e 2azer cu1prir a legislao e as nor1as de trnsito, no 1bito das respectivas atribui8esG '' - realizar, 2iscalizar e controlar o processo de 2or1ao, aper2eioa1ento, reciclage1 e suspenso de condutores, e=pedir e cassar %icena de #prendizage1, $er1isso para "irigir e Carteira Nacional de Pabilitao, 1ediante delegao do rgo 2ederal co1petenteG 3(ide esolu8es n.Ds --., -/H e -647 ''' - vistoriar, inspecionar quanto s condi8es de segurana veicular, registrar, e1placar, selar a placa, e licenciar ve0culos, e=pedindo o Certi2icado de egistro e o %icencia1ento #nual, 1ediante delegao do rgo 2ederal co1petenteG 3(ide esolu8es n.Ds --., -/H, -II, -64, /-/ e /-I7
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'( - estabelecer, e1 con<unto co1 as $ol0cias Cilitares, as diretrizes para o policia1ento ostensivo de trnsitoG ( - e=ecutar a 2iscalizao de trnsito, autuar e aplicar as 1edidas ad1inistrativas cab0veis pelas in2ra8es previstas neste Cdigo, e=cetuadas quelas relacionadas nos incisos (' e (''' do art. ,4, no e=erc0cio regular do $oder de $ol0cia de :rnsitoG 3(ide esoluo n.D --/ e $ort. -/5L6 - "+N#: #N7 (' - aplicar as penalidades por in2ra8es previstas neste Cdigo, co1 e=ceo daquelas relacionadas nos incisos ('' e (''' do art. ,4, noti2icando os in2ratores e arrecadando as 1ultas que aplicarG 3(ide esolu8es n.Ds -HH e /,/7 ('' - arrecadar valores provenientes de estada e re1oo de ve0culos e ob<etosG (''' - co1unicar ao rgo e=ecutivo de trnsito da Unio suspenso e a cassao do direito de dirigir e o recol@i1ento da Carteira Nacional de PabilitaoG 3(ide esoluo n.D -.47 'K - coletar dados estat0sticos e elaborar estudos sobre acidentes de trnsito e suas causasG K - credenciar rgos ou entidades para a e=ecuo de atividades previstas na legislao de trnsito, na 2or1a estabelecida e1 nor1a do CON: #NG 3(ide esolu8es n.Ds -I4 e -6-7 K' - i1ple1entar as 1edidas da $ol0tica Nacional de :rnsito e do $rogra1a Nacional de :rnsitoG K'' - pro1over e participar de pro<etos e progra1as de educao e segurana de trnsito de acordo co1 as diretrizes estabelecidas pelo CON: #NG 3(ide esoluo n.D /,-7 K''' - integrar-se a outros rgos e entidades do !iste1a Nacional de :rnsito para 2ins de arrecadao e co1pensao de 1ultas i1postas na Brea de sua co1pet;ncia, co1 vistas uni2icao do licencia1ento, si1pli2icao e celeridade das trans2er;ncias de ve0culos e de prontuBrios de condutores de u1a para outra unidade da *ederaoG 3(ide esoluo n.D /-H7 K'( - 2ornecer, aos rgos e entidades e=ecutivos de trnsito e e=ecutivos rodoviBrios 1unicipais, os dados cadastrais dos ve0culos registrados e dos condutores @abilitados, para 2ins de i1posio e noti2icao de penalidades e de arrecadao de 1ultas nas Breas de suas co1pet;nciasG K( - 2iscalizar o n0vel de e1isso de poluentes e ru0do produzidos pelos ve0culos auto1otores ou pela sua carga, de acordo co1 o estabelecido no art. HH, al91 de dar apoio, quando solicitado, s a8es espec02icas dos rgos a1bientais locaisG 3(ide esolu8es n.Ds -E. e -EI7 K(' - articular-se co1 os de1ais rgos do !iste1a Nacional de :rnsito no +stado, sob coordenao do respectivo C+: #N. #rt. 23. Co1pete s $ol0cias Cilitares dos +stados e do "istrito *ederalF +/ ++ / 9D:7AD = 9D:7AD =
''' - e=ecutar a 2iscalizao de trnsito, quando e con2or1e conv;nio 2ir1ado, co1o agente do rgo ou entidade e=ecutivos de trnsito ou e=ecutivos rodoviBrios, conco1itante1ente co1 os de1ais agentes credenciadosG +D / 9D:7AD = /4
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D/ D+ / D++ /
9D:7AD = 9D:7AD = 9D:7AD =
Par"$ra#o nico. 9D:7AD = #rt. 2,. Co1pete aos rgos e entidades e=ecutivos de trnsito dos Cunic0pios, no 1bito de sua circunscrioF 3(ide esolu8es n.Ds -HH, /-H, /,/ e /4H7 ' - cu1prir e 2azer cu1prir a legislao e as nor1as de trnsito, no 1bito de suas atribui8esG '' - plane<ar, pro<etar, regula1entar e operar o trnsito de ve0culos, de pedestres e de ani1ais, e pro1over o desenvolvi1ento da circulao e da segurana de ciclistasG ''' - i1plantar, 1anter e operar o siste1a de sinalizao, os dispositivos e os equipa1entos de controle viBrioG '( - coletar dados estat0sticos e elaborar estudos sobre os acidentes de trnsito e suas causasG ( - estabelecer, e1 con<unto co1 os rgos de pol0cia ostensiva de trnsito, as diretrizes para o policia1ento ostensivo de trnsitoG (' - e=ecutar a 2iscalizao de trnsito, autuar e aplicar as 1edidas ad1inistrativas cab0veis, por in2ra8es de circulao, estaciona1ento e paradas previstas neste Cdigo, no e=erc0cio regular do $oder de $ol0cia de :rnsitoG ('' - aplicar as penalidades de advert;ncia por escrito e 1ulta, por in2ra8es de circulao, estaciona1ento e parada previstas neste Cdigo, noti2icando os in2ratores e arrecadando as 1ultas que aplicarG (''' - 2iscalizar, autuar e aplicar as penalidades e 1edidas ad1inistrativas cab0veis relativas a in2ra8es por e=cesso de peso, di1ens8es e lotao dos ve0culos, be1 co1o noti2icar e arrecadar as 1ultas que aplicarG 'K - 2iscalizar o cu1pri1ento da nor1a contida no art. L., aplicando as penalidades e arrecadando as 1ultas nele previstasG K - i1plantar, 1anter e operar siste1a de estaciona1ento rotativo pago nas viasG K' - arrecadar valores provenientes de estada e re1oo de ve0culos e ob<etos, e escolta de ve0culos de cargas superdi1ensionadas ou perigosasG K'' - credenciar os servios de escolta, 2iscalizar e adotar 1edidas de segurana relativas aos servios de re1oo de ve0culos, escolta e transporte de carga indivis0velG K''' - integrar-se a outros rgos e entidades do !iste1a Nacional de :rnsito para 2ins de arrecadao e co1pensao de 1ultas i1postas na Brea de sua co1pet;ncia, co1 vistas uni2icao do licencia1ento, si1pli2icao e celeridade das trans2er;ncias de ve0culos e de prontuBrios dos condutores de u1a para outra unidade da *ederaoG 3(ide esoluo n.D -HH7 K'( - i1plantar as 1edidas da $ol0tica Nacional de :rnsito e do $rogra1a Nacional de :rnsitoG K( - pro1over e participar de pro<etos e progra1as de educao e segurana de trnsito de acordo co1 as diretrizes estabelecidas pelo CON: #NG 3(ide esoluo n.D /,-7 K(' - plane<ar e i1plantar 1edidas para reduo da circulao de ve0culos e reorientao do trB2ego, co1 o ob<etivo de di1inuir a e1isso global de poluentesG +srael de Moura ,arias -.nior / Major - PMPE / Especialista em Trnsito /. CONCU !O "# $O%&C'# O"O(') '# *+"+ #% - ,--.
K('' - registrar e licenciar, na 2or1a da legislao, ciclo1otores, ve0culos de trao e propulso @u1ana e de trao ani1al, 2iscalizando, autuando, aplicando penalidades e arrecadando 1ultas decorrentes de in2ra8esG K(''' - conceder autorizao para conduzir ve0culos de propulso @u1ana e de trao ani1alG K'K - articular-se co1 os de1ais rgos do !iste1a Nacional de :rnsito no +stado, sob coordenao do respectivo C+: #NG KK - 2iscalizar o n0vel de e1isso de poluentes e ru0do produzidos pelos ve0culos auto1otores ou pela sua carga, de acordo co1 o estabelecido no art. HH, al91 de dar apoio s a8es espec02icas de rgo a1biental local, quando solicitadoG KK' - vistoriar ve0culos que necessite1 de autorizao especial para transitar e estabelecer os requisitos t9cnicos a sere1 observados para a circulao desses ve0culos. 3(ide esoluo n.D -I.7 N /D. #s co1pet;ncias relativas a rgo ou entidade 1unicipal sero e=ercidas no "istrito *ederal por seu rgo ou entidade e=ecutivos de trnsito. N ,D. $ara e=ercer as co1pet;ncias estabelecidas neste artigo, os Cunic0pios devero integrar-se ao !iste1a Nacional de :rnsito, con2or1e previsto no art. EEE deste Cdigo. 3(ide esolu8es n.Ds -HH, /-H e /EL7 #rt. 25. Os rgos e entidades e=ecutivos do !iste1a Nacional de :rnsito podero celebrar conv;nio delegando as atividades previstas neste Cdigo, co1 vistas 1aior e2ici;ncia e segurana para os usuBrios da via. 3(ide esoluo n.D /-H7 $arBgra2o ?nico. Os rgos e entidades de trnsito podero prestar servios de capacitao t9cnica, assessoria e 1onitora1ento das atividades relativas ao trnsito durante prazo a ser estabelecido entre as partes, co1 ressarci1ento dos custos apropriados.
C#&'T(LO III D#! NOR%#! GER#I! DE CIRC(L#)GO E COND(T#
#rt. 28. Os usuBrios das vias terrestres deve1F ' - abster-se de todo ato que possa constituir perigo ou obstBculo para o trnsito de ve0culos, de pessoas ou de ani1ais, ou ainda causar danos a propriedades p?blicas ou privadasG '' - abster-se de obstruir o trnsito ou tornB-lo perigoso, atirando, depositando ou abandonando na via ob<etos ou substncias, ou nela criando qualquer outro obstBculo. #rt. 27. #ntes de colocar o ve0culo e1 circulao nas vias p?blicas, o condutor deverB veri2icar a e=ist;ncia e as boas condi8es de 2unciona1ento dos equipa1entos de uso obrigatrio, be1 co1o se assegurar da e=ist;ncia de co1bust0vel su2iciente para c@egar ao local de destino. > I20r-47es -rts. 1<0 e 230, IH e H, do CT". ! Ve%culo automotor: 7odo &e4culo a %o$or de propuls"o 5ue circule por seus pr(prios %eios, e 5ue ser&e nor%al%en$e para o $ranspor$e &irio de pessoas e coisas, ou para a $ra)"o &iria de &e4culos u$ili8ados para o $ranspor$e de pessoas e coisas. $er%o
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co%preende os &e4culos conec$ados a u%a lin1a el3$rica e 5ue n"o circula% sobre $ril1os 9Jnibus el3$rico=. ! :ispositi;o *e se$uran(a: 0 5ual5uer ele%en$o 5ue $en1a co%o fun)"o espec4fica de proporcionar %aior se'uran)a ao usurio da &ia, aler$ando/o sobre si$ua)Hes de peri'o 5ue possa% colocar e% risco sua in$e'ridade f4sica e a dos de%ais usurios da &ia, ou danificar seria%en$e o &e4culo. #rt. 2<. O condutor deverB, a todo 1o1ento, ter do10nio de seu ve0culo, dirigindo-o co1 ateno e cuidados indispensBveis segurana do trnsito. I I20r-45o -rt.189. #rt. 29. O trnsito de ve0culos nas vias terrestres abertas circulao obedecerB s seguintes nor1asF ' - a circulao 2ar-se-B pelo lado direito da via, ad1itindo-se as e=ce8es devida1ente sinalizadasG S I20r-45o -rt. 1<5.
! Obs: B(di'o de 7r2nsi$o Nrasileiro ado$ou o princ4pio 5uase uni&ersal de circula)"o e es$aciona%en$o pelo lado direi$o do condu$or. lado direi$o, por$an$o, 3 a %"o de dire)"o, en5uan$o o in&erso dessa re'ra 3 deno%inada con$ra%"o. A Bon&en)"o de Diena, ra$ificada pelo Nrasil, define6 @as e;pressHes lado de circula)"o e corresponden$e ao lado da circula)"o si'nifica% a direi$a 5uando, se'undo a le'isla)"o nacional, o condu$or de u% &e4culo de&e cru8ar co% ou$ro &e4culo, dei;ando esse C sua es5uerda< e% caso con$rrio, es$as e;pressHes si'nifica% C es5uerda 9nos pa4ses 5ue condu8e% na es5uerda=A. '' - o condutor deverB guardar distncia de segurana lateral e 2rontal entre o seu e os de1ais ve0culos, be1 co1o e1 relao ao bordo da pista, considerando-se, no 1o1ento, a velocidade e as condi8es do local, da circulao, do ve0culo e as condi8es cli1BticasG I I20r-45o -rt. 192. ! Obs: B(di'o de 7r2nsi$o Nrasileiro n"o de$er%ina $ais dis$2ncias e% %e$ros. * <or*o *a Pista: 0 a %ar'e% da pis$a, podendo ser de%arcada por lin1as lon'i$udinais de bordo 5ue delineia% a par$e da &ia des$inada C circula)"o de &e4culos. ''' - quando ve0culos, transitando por 2lu=os que se cruze1, se apro=i1are1 de local no sinalizado, terB pre2er;ncia de passage1F ! =rea *e cru>amento: 0 a 8ona co%u% a duas ou %ais pis$as e rola%en$o 5ue se apro;i%a% sob 5ual5uer 2n'ulo, na 5ual e;is$e% pon$os de confli$o. ! Ponto *e con#lito: 0 o local onde duas corren$es de $r2nsi$o se cru8a% no %es%o n4&el, 1a&endo peri'o de aciden$e. ! Ponto cr%tico: 0 o local da &ia p.blica onde ocorre% fre5Oen$es aciden$es. a7 no caso de apenas u1 2lu=o ser proveniente de rodovia, aquele que estiver circulando por elaG I I20r-45o -rt. 215. b7 no caso de rotatria, aquele que estiver circulando por elaG I I20r-45o -rt. 215, I, -.
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c7 nos de1ais casos, o que vier pela direita do condutorG I I20r-45o -rt. 215, I, b. '( - quando u1a pista de rola1ento co1portar vBrias 2ai=as de circulao no 1es1o sentido so as da direita destinadas ao desloca1ento dos ve0culos 1ais lentos e de 1aior porte, quando no @ouver 2ai=a especial a eles destinada, e as da esquerda, destinadas ultrapassage1 e ao desloca1ento dos ve0culos de 1aior velocidadeG I I20r-45o -rt. 1<5, II. * Pista: par$e da &ia nor%al%en$e u$ili8ada para a circula)"o de &e4culos, iden$ificada por ele%en$os separadores ou por diferen)a de n4&el e% rela)"o Cs cal)adas, il1as ou aos can$eiros cen$rais. ! .ai?a *e trnsito: Pual5uer u%a das reas lon'i$udinais e% 5ue a pis$a pode ser subdi&idida, sinali8ada ou n"o por %arcas &irias lon'i$udinais, 5ue $en1a% u%a lar'ura suficien$e para per%i$ir a circula)"o de &e4culos au$o%o$ores. ! @ltrapassa$em: 0 o %o&i%en$o de passar C fren$e de ou$ro &e4culo 5ue se desloca no %es%o sen$ido, e% %enor &elocidade e na %es%a fai;a de $rfe'o, necessi$ando sair e re$ornar C fai;a de ori'e%. * Passa$em por outro ;e%culo: Qo&i%en$o de passa'e% C fren$e de ou$ro &e4culo 5ue se desloca no %es%o sen$ido, e% %enor &elocidade, %as e% fai;as dis$in$as da &ia. ( - o trnsito de ve0culos sobre passeios, caladas e nos acosta1entos, s poderB ocorrer para que se adentre ou se saia dos i1veis ou Breas especiais de estaciona1entoG I I20r-45o -rt. 193. ! Passeio: 0 C par$e da cal)ada ou da pis$a de rola%en$o, nes$e .l$i%o caso, separada por pin$ura ou ele%en$o f4sico separador, li&re de in$erfer?ncias, des$inada C circula)"o e;clusi&a de pedes$res e, e;cepcional%en$e, de ciclis$as. * 'al(a*a: 0 C par$e da &ia, nor%al%en$e se're'ada e e% n4&el diferen$e, n"o des$inada C circula)"o de &e4culos, reser&ada ao $r2nsi$o de pedes$res e, 5uando poss4&el, C i%plan$a)"o de %obilirio urbano, sinali8a)"o, &e'e$a)"o e ou$ros fins. * &costamento: par$e da &ia diferenciada da pis$a de rola%en$o des$inada C parada ou es$aciona%en$o de &e4culos, e% caso de e%er'?ncia, e C circula)"o de pedes$res e bicicle$as, 5uando n"o 1ou&er local apropriado para esse fi%. * =reas especiais *e estacionamento: >"o reas das &ias p.blicas des$inadas e;clusi&a%en$e aos &e4culos de de$er%inada esp3cie e ca$e'oria 5ue pres$a% ser&i)os C cole$i&idade. 97;is, Jnibus, ca%in1"o, e$c.=. (' - os ve0culos precedidos de batedores tero prioridade de passage1, respeitadas as de1ais nor1as de circulaoG I I20r-45o -rt. 1<9. ('' - os ve0culos destinados a socorro de inc;ndio e salva1ento, os de pol0cia, os de 2iscalizao e operao de trnsito e as a1bulncias, al91 de prioridade de trnsito, goza1 de livre circulao, estaciona1ento e parada, quando e1 servio de urg;ncia e devida1ente identi2icados por dispositivos regula1entares de alar1e sonoro e ilu1inao ver1el@a inter1itente, observadas as seguintes disposi8esF I I20r-47es -rts. 1<9 e 190.
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! .iscali>a()o: A$o de con$rolar o cu%pri%en$o das nor%as es$abelecidas na le'isla)"o de $r2nsi$o, por %eio do poder de pol4cia ad%inis$ra$i&a de $r2nsi$o, no 2%bi$o de circunscri)"o dos (r'"os e en$idades e;ecu$i&os de $r2nsi$o e de acordo co% as co%pe$?ncias definidas nes$e B(di'o. a7 quando os dispositivos estivere1 acionados, indicando a pro=i1idade dos ve0culos, todos os condutores devero dei=ar livre a passage1 pela 2ai=a da esquerda, indo para a direita da via e parando, se necessBrioG b7 os pedestres, ao ouvir o alar1e sonoro, devero aguardar no passeio, s atravessando a via quando o ve0culo <B tiver passado pelo localG c7 o uso de dispositivos de alar1e sonoro e de ilu1inao ver1el@a inter1itente s poderB ocorrer quando da e2etiva prestao de servio de urg;nciaG I I20r-45o -rt. 222. d7 a prioridade de passage1 na via e no cruza1ento deverB se dar co1 velocidade reduzida e co1 os devidos cuidados de segurana, obedecidas as de1ais nor1as deste CdigoG (''' - os ve0culos prestadores de servios de utilidade p?blica, quando e1 atendi1ento na via, goza1 de livre parada e estaciona1ento no local da prestao de servio, desde que devida1ente sinalizados, devendo estar identi2icados na 2or1a estabelecida pelo CON: #NG ! Ve%culos *e utili*a*e p blica: s des$inados C %anu$en)"o e reparo de redes de ener'ia el3$rica, de 'ua e es'o$os, de 's co%bus$4&el canali8ado, de $eleco%unica)Hes e de co%unica)Hes $elefJnicas< os 5ue se des$ina C conser&a)"o, %anu$en)"o e sinali8a)"o &iria, 5uando a ser&i)o de (r'"o e;ecu$i&o de $r2nsi$o< os des$inados ao socorro %ec2nico de e%er'?ncia nas &ias aber$as C circula)"o p.blica< os &e4culos especiais des$inados ao $ranspor$e de &alores e os &e4culo des$inados ao ser&i)o de escol$a, 5uando re'is$rado e% (r'"o rodo&irio para $al finalidade. 'K - a ultrapassage1 de outro ve0culo e1 1ovi1ento deverB ser 2eita pela esquerda, obedecida sinalizao regula1entar e as de1ais nor1as estabelecidas neste Cdigo, e=ceto quando o ve0culo a ser ultrapassado estiver sinalizando o propsito de entrar esquerdaG I I20r-47es -rts. 1<1J 1<2J 19<J 199J 200J 201J 202J 203 e 205. ! @ltrapassa$em: 0 o %o&i%en$o de passar C fren$e de ou$ro &e4culo 5ue se desloca no %es%o sen$ido, e% %enor &elocidade e na %es%a fai;a de $rfe'o, necessi$ando sair e re$ornar C fai;a de ori'e%. ! 2inais *e trnsito: >"o ele%en$os de sinali8a)"o &iria 5ue se u$ili8a% de placas, %arcas &irias, e5uipa%en$os de con$role lu%inosos, disposi$i&os au;iliares, api$os e 'es$os, des$inados e;clusi&a%en$e a ordenar ou diri'ir o $r2nsi$o dos &e4culos e pedes$res. ! 2inali>a()o: 0 o con*un$o de sinais de $r2nsi$o e disposi$i&os de se'uran)a colocados na &ia p.blica co% o ob*e$i&o de 'aran$ir sua u$ili8a)"o ade5uada, possibili$ando %el1or fluide8 no $r2nsi$o e %aior se'uran)a dos &e4culos e pedes$res 5ue nela circula%. ! 2ons *e apito: >inais sonoros, e%i$idos e;clusi&a%en$e pelos a'en$es da au$oridade de $r2nsi$o nas &ias, para orien$ar ou indicar o direi$o de passa'e% dos &e4culos ou pedes$res, sobrepondo/se ou co%ple$ando sinali8a)"o e;is$en$e no local ou nor%a es$abelecida nes$e B(di'o. K - todo condutor deverB, antes de e2etuar u1a ultrapassage1, certi2icar-se de queF
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a7 nen@u1 condutor que ven@a atrBs @a<a co1eado u1a 1anobra para ultrapassBloG b7 que1 o precede na 1es1a 2ai=a de trnsito no @a<a indicado o propsito de ultrapassar u1 terceiroG c7 a 2ai=a de trnsito que vai to1ar este<a livre nu1a e=tenso su2iciente para que sua 1anobra no pon@a e1 perigo ou obstrua o trnsito que ven@a e1 sentido contrBrioG * .ai?a *e trnsito: Pual5uer u%a das reas lon'i$udinais e% 5ue a pis$a pode ser subdi&idida, sinali8ada ou n"o por %arcas &irias lon'i$udinais, 5ue $en1a% u%a lar'ura suficien$e para per%i$ir a circula)"o de &e4culos au$o%o$ores. K' - todo condutor ao e2etuar a ultrapassage1 deverBF a7 indicar co1 anteced;ncia a 1anobra pretendida, acionando a luz indicadora de direo do ve0culo ou por 1eio de gesto convencional de braoG I I20r-45o -rt. 19<. ! Aestos *o 'on*utor: >"o os %o&i%en$os con&encionais de bra)o, ado$ados e;clusi&a%en$e pelos condu$ores, para orien$ar ou indicar 5ue &"o efe$uar u%a %anobra de %udan)a de dire)"o, redu)"o brusca de &elocidade ou parada. ! 1u> in*ica*ora *e *ire()o 7pisca-pisca=: Lu8 do &e4culo des$inada a indicar aos de%ais usurios da &ia 5ue o condu$or $e% o prop(si$o de %udar de dire)"o para a direi$a ou para a es5uerda. b7 a2astar-se do usuBrio ou usuBrios aos quais ultrapassa, de tal 2or1a que dei=e livre u1a distncia lateral de seguranaG ! Obs: B(di'o de 7r2nsi$o Nrasileiro n"o de$er%ina essa dis$2ncia e% %e$ros. c7 reto1ar, aps a e2etivao da 1anobra, a 2ai=a de trnsito de orige1, acionando a luz indicadora de direo do ve0culo ou 2azendo gesto convencional de brao, adotando os cuidados necessBrios para no pAr e1 perigo ou obstruir o trnsito dos ve0culos que ultrapassouG K'' - os ve0culos que se desloca1 sobre tril@os tero pre2er;ncia de passage1 sobre os de1ais, respeitadas as nor1as de circulao. * Passa$em *e n%;el: 0 $odo cru8a%en$o de n4&el en$re u%a &ia e u%a lin1a f3rrea ou $ril1o de bonde co% pis$a pr(pria. + 1. #s nor1as de ultrapassage1 previstas nas al0neas a e b do inciso K e a e b do inciso K' aplica1-se transposio de 2ai=as, que pode ser realizada tanto pela 2ai=a da esquerda co1o pela da direita. + 2. espeitadas as nor1as de circulao e conduta estabelecidas neste artigo, e1 orde1 decrescente, os ve0culos de 1aior porte sero se1pre responsBveis pela segurana dos 1enores, os 1otorizados pelos no 1otorizados e, <untos, pela incolu1idade dos pedestres. #rt. 30. :odo condutor, ao perceber que outro que o segue te1 o propsito de ultrapassB-lo, deverBF I I20r-45o -rt. 19<. ' - se estiver circulando pela 2ai=a da esquerda, deslocar-se para a 2ai=a da direita, se1 acelerar a 1arc@aG '' - se estiver circulando pelas de1ais 2ai=as, 1anter-se naquela na qual estB circulando, se1 acelerar a 1arc@a.
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&-r./r-0o 12i3o. Os ve0culos 1ais lentos, quando e1 2ila, devero 1anter distncia su2iciente entre si para per1itir que ve0culos que os ultrapasse1 possa1 se intercalar na 2ila co1 segurana. #rt. 31. O condutor que ten@a o propsito de ultrapassar u1 ve0culo de transporte coletivo que este<a parado, e2etuando e1barque ou dese1barque de passageiros, deverB reduzir a velocidade, dirigindo co1 ateno redobrada ou parar o ve0culo co1 vistas segurana dos pedestres. I I20r-47es -rts. 189 e 200. #rt. 32. O condutor no poderB ultrapassar ve0culos e1 vias co1 duplo sentido de direo e pista ?nica, nos trec@os e1 curvas e e1 aclives se1 visibilidade su2iciente, nas passagens de n0vel, nas pontes e viadutos e nas travessias de pedestres, e=ceto quando @ouver sinalizao per1itindo a ultrapassage1. I I20r-45o -rt. 203. * Ponte: bra de cons$ru)"o ci&il des$inada a li'ar %ar'ens opos$as de u%a superf4cie l45uida 5ual5uer. ! Via*uto: bra de cons$ru)"o ci&il des$inada a $ranspor u%a depress"o de $erreno ou ser&ir de passa'e% superior. * Passa$em *e n%;el: 0 $odo cru8a%en$o de n4&el en$re u%a &ia e u%a lin1a f3rrea ou $ril1o de bonde co% pis$a pr(pria. #rt. 33. Nas interse8es e suas pro=i1idades, o condutor no poderB e2etuar ultrapassage1. I I20r-45o -rt. 202, II. ! 3nterse()o: 7odo cru8a%en$o e% n4&el, en$ronca%en$o ou bifurca)"o, incluindo as reas for%adas por $ais cru8a%en$os, en$ronca%en$os ou bifurca)Hes. #rt. 3,. O condutor que queira e=ecutar u1a 1anobra deverB certi2icar-se de que pode e=ecutB-la se1 perigo para os de1ais usuBrios da via que o segue1, precede1 ou vo cruzar co1 ele, considerando sua posio, sua direo e sua velocidade. I I20r-47es -rts. 189J 198J 197J 20,J 208 e 207. #rt. 35. #ntes de iniciar qualquer 1anobra que i1plique u1 desloca1ento lateral, o condutor deverB indicar seu propsito de 2or1a clara e co1 a devida anteced;ncia, por 1eio da luz indicadora de direo de seu ve0culo, ou 2azendo gesto convencional de brao. I I20r-47es -rt. 198J 197 e 208. ! Manobra: Qo&i%en$o e;ecu$ado pelo condu$or para al$erar a posi)"o e% 5ue o &e4culo es$ no %o%en$o e% rela)"o C &ia. &-r./r-0o 12i3o. +ntende-se por desloca1ento lateral a transposio de 2ai=as, 1ovi1entos de converso direita, esquerda e retornos. * 'on;ers)o: Qo&i%en$o e% 2n'ulo, C es5uerda ou C direi$a, de %udan)a da dire)"o ori'inal do &e4culo. * 5etorno: Qo&i%en$o de in&ers"o $o$al de sen$ido da dire)"o ori'inal de &e4culos. * Transposi()o *e #ai?as: Eassa'e% de u% &e4culo de u%a fai;a de%arcada para ou$ra.
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#rt. 38. O condutor que 2or ingressar nu1a via, procedente de u1 lote lindeiro a essa via, deverB dar pre2er;ncia aos ve0culos e pedestres que por ela este<a1 transitando. > I20r-45o -rt. 218. * 1ote 1in*eiro: A5uele si$uado ao lon'o das &ias urbanas ou rurais e 5ue co% elas se li%i$a. #rt. 37. Nas vias providas de acosta1ento, a converso esquerda e a operao de retorno devero ser 2eitas nos locais apropriados e, onde estes no e=istire1, o condutor deverB aguardar no acosta1ento, direita, para cruzar a pista co1 segurana. I I20r-47es -rts. 20, e 207. ! &costamento: Ear$e da &ia diferenciada da pis$a de rola%en$o des$inada C parada ou es$aciona%en$o de &e4culos, e% caso de e%er'?ncia, e C circula)"o de pedes$res e bicicle$as, 5uando n"o 1ou&er local apropriado para esse fi%. #rt. 3<. #ntes de entrar direita ou esquerda, e1 outra via ou e1 lotes lindeiros, o condutor deverBF I I20r-47es -rts. 20,J 208J 207J 21, e 218. ' - ao sair da via pelo lado direito, apro=i1ar-se o 1B=i1o poss0vel do bordo direito da pista e e=ecutar sua 1anobra no 1enor espao poss0velG <or*o *a pista: Qar'e% da pis$a, podendo ser de%arcada por lin1as lon'i$udinais de bordo 5ue delineia% a par$e da &ia des$inada C circula)"o de &e4culos. '' - ao sair da via pelo lado esquerdo, apro=i1ar-se o 1B=i1o poss0vel de seu ei=o ou da lin@a divisria da pista, quando @ouver, caso se trate de u1a pista co1 circulao nos dois sentidos, ou do bordo esquerdo, tratando-se de u1a pista de u1 s sentido. ! Pista: Ear$e da &ia nor%al%en$e u$ili8ada para a circula)"o de &e4culos, iden$ificada por ele%en$os separadores ou por diferen)a de n4&el e% rela)"o Cs cal)adas, il1as ou aos can$eiros cen$rais. &-r./r-0o 12i3o. "urante a 1anobra de 1udana de direo, o condutor deverB ceder passage1 aos pedestres e ciclistas, aos ve0culos que transite1 e1 sentido contrBrio pela pista da via da qual vai sair, respeitadas as nor1as de pre2er;ncia de passage1. I I20r-45o -rt. 21,. #rt. 39. Nas vias urbanas, operao de retorno deverB ser 2eita nos locais para isto deter1inados, quer por 1eio de sinalizao, quer pela e=ist;ncia de locais apropriados, ou, ainda, e1 outros locais que o2erea1 condi8es de segurana e 2luidez, observadas as caracter0sticas da via, do ve0culo, das condi8es 1eteorolgicas e da 1ovi1entao de pedestres e ciclistas. I I20r-47es -rts. 208 e 207. ! 5etorno: Qo&i%en$o de in&ers"o $o$al de sen$ido da dire)"o ori'inal de &e4culos. #rt. ,0. O uso de luzes e1 ve0culo obedecerB s seguintes deter1ina8esF ' - o condutor 1anterB acesos os 2aris do ve0culo, utilizando luz bai=a, durante a noite e durante o dia nos t?neis providos de ilu1inao p?blicaG 3(ide esoluo n.D -/67 I I20r-47es -rts. 22,J 250J 251. * 1u> alta: ,ac1o de lu8 do &e4culo des$inado a ilu%inar a &ia a$3 u%a 'rande dis$2ncia do &e4culo. +srael de Moura ,arias -.nior / Major - PMPE / Especialista em Trnsito ,, CONCU !O "# $O%&C'# O"O(') '# *+"+ #% - ,--.
* 1u> bai?a: fac1o de lu8 do &e4culo des$inada a ilu%inar a &ia dian$e do &e4culo, se% ocasionar ofusca%en$o ou incJ%odo in*us$ific&eis aos condu$ores e ou$ros usurios da &ia 5ue &en1a% e% sen$ido con$rrio. * 4oite: Eer4odo do dia co%preendido en$re o pJr/do/sol e o nascer do sol. '' - nas vias no ilu1inadas o condutor deve usar luz alta, e=ceto ao cruzar co1 outro ve0culo ou ao segui-loG I I20r-45o -rt. 251, II. ''' - a troca de luz bai=a e alta, de 2or1a inter1itente e por curto per0odo de te1po, co1 o ob<etivo de advertir outros 1otoristas, s poderB ser utilizada para indicar a inteno de ultrapassar o ve0culo que segue 2rente ou para indicar a e=ist;ncia de risco segurana para os ve0culos que circula1 no sentido contrBrioG I I20r-45o -rts. 223 e 251, II. '( - o condutor 1anterB acesas pelo 1enos as luzes de posio do ve0culo quando sob c@uva 2orte, neblina ou cerraoG I I20r-45o -rt. 250, II. * 1u> *e neblina: Lu8 do &e4culo des$inada a au%en$ar a ilu%ina)"o da &ia e% caso de neblina, c1u&a for$e ou nu&ens de p(. ! 1u> *e posi()o 7lanterna8: Lu8 do &e4culo des$inada a indicar a presen)a e a lar'ura do &e4culo. ( - O condutor utilizarB o pisca-alerta nas seguintes situa8esF * 1u> in*ica*ora *e *ire()o 7pisca-pisca=: Lu8 do &e4culo des$inada a indicar aos de%ais usurios da &ia 5ue o condu$or $e% o prop(si$o de %udar de dire)"o para a direi$a ou para a es5uerda. a7 e1 i1obiliza8es ou situa8es de e1erg;nciaG I I20r-47es -rts. 189 e 251, I. b7 quando a regula1entao da via assi1 o deter1inarG I I20r-45o -rt. 189 e 251, I. * 5e$ulamenta()o *a ;ia: +%plan$a)"o de sinali8a)"o de re'ula%en$a)"o pelo (r'"o ou en$idade co%pe$en$e co% circunscri)"o sobre a &ia, definindo, en$re ou$ros, sen$ido de dire)"o, $ipo de es$aciona%en$o, 1orrios e dias. (' - durante a noite, e1 circulao, o condutor 1anterB acesa a luz de placaG * 4oite: Eer4odo do dia co%preendido en$re o pJr/do/sol e o nascer do sol. I I20r-45o -rt. 250, III. ('' - o condutor 1anterB acesas, noite, as luzes de posio quando o ve0culo estiver parado para 2ins de e1barque ou dese1barque de passageiros e carga ou descarga de 1ercadorias. I I20r-45o -rt. 2,9. ! 1u> *e posi()o 7lanterna8: Lu8 do &e4culo des$inada a indicar a presen)a e a lar'ura do &e4culo. ! Opera()o *e car$a e *escar$a: +%obili8a)"o do &e4culo, pelo $e%po es$ri$a%en$e necessrio ao carre'a%en$o ou descarre'a%en$o de ani%ais ou car'a, na for%a
CONCU !O "# $O%&C'# O"O(') '# *+"+ #% - ,--.
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disciplinada pelo (r'"o ou en$idade e;ecu$i&o de $r2nsi$o co%pe$en$e co% circunscri)"o sobre a &ia. &-r./r-0o 12i3o. Os ve0culos de transporte coletivo regular de passageiros, quando circulare1 e1 2ai=as prprias a eles destinadas, e os ciclos 1otorizados devero utilizarse de 2arol de luz bai=a durante o dia e a noite.3(ide esoluo n.D -/67 I I20r-45o -rt. 250, I, 3. I ObsK +ntende-se por ciclo 1otorizado o ve0culo de duas ou tr;s rodas co1 1otor. * 'iclomotor: De4culo de duas ou $r?s rodas, pro&ido de u% %o$or de co%bus$"o in$erna, cu*a cilindrada n"o e;ceda a cin5Oen$a cen$4%e$ros c.bicos 93,05 pole'adas c.bicas= e cu*a &elocidade %;i%a de fabrica)"o n"o e;ceda a cin5Oen$a 5uilJ%e$ros por 1ora. #rt. ,1. O condutor de ve0culo s poderB 2azer uso de buzina, desde que e1 toque breve, nas seguintes situa8es 3(ide esolu8es n.Ds -E. e -EI7 ' - para 2azer as advert;ncias necessBrias a 2i1 de evitar acidentesG I I20r-45o -rt. 227, I. '' - 2ora das Breas urbanas, quando 2or conveniente advertir a u1 condutor que se te1 o propsito de ultrapassB-lo. * Per%metro urbano: Li%i$e en$re rea urbana e rea rural. #rt. ,2. Nen@u1 condutor deverB 2rear brusca1ente seu ve0culo, salvo por raz8es de segurana. I I20r-45o -rt. 175. ! .rena$em: ,rear u% &e4culo si'nifica absor&er, nu% $e%po %ui$o pe5ueno, par$e de for)a &i&a 5ue ele ad5uiriu pela sua &elocidade 9frena'e% de redu)"o da %arc1a= ou a $o$alidade des$a for)a &i&a 9frena'e% de parada=. #rt. ,3. #o regular a velocidade, o condutor deverB observar constante1ente as condi8es 20sicas da via, do ve0culo e da carga, as condi8es 1eteorolgicas e a intensidade do trnsito, obedecendo aos li1ites 1B=i1os de velocidade estabelecidos para a via, al91 deF I I20r-47es -rts 189 e 21<. ' - no obstruir a 1arc@a nor1al dos de1ais ve0culos e1 circulao se1 causa <usti2icada, transitando a u1a velocidade anor1al1ente reduzidaG I I20r-47es -rts 189 e 219. '' - se1pre que quiser di1inuir a velocidade de seu ve0culo deverB antes se certi2icar de que pode 2az;-lo se1 risco ne1 inconvenientes para os outros condutores, a no ser que @a<a perigo i1inenteG ''' - indicar, de 2or1a clara, co1 a anteced;ncia necessBria e a sinalizao devida, a 1anobra de reduo de velocidade. #rt. ,,. #o apro=i1ar-se de qualquer tipo de cruza1ento, o condutor do ve0culo deve de1onstrar prud;ncia especial, transitando e1 velocidade 1oderada, de 2or1a que possa deter seu ve0culo co1 segurana para dar passage1 a pedestre e a ve0culos que ten@a1 o direito de pre2er;ncia. I I20r-45o -rt. 220, I>. ! 'ru>amento: +n$erse)"o de duas &ias e% n4&el.
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#rt. ,5. Ces1o que a indicao lu1inosa do se1B2oro l@e se<a 2avorBvel, nen@u1 condutor pode entrar e1 u1a interseo se @ouver possibilidade de ser obrigado a i1obilizar o ve0culo na Brea do cruza1ento, obstruindo ou i1pedindo a passage1 do trnsito transversal. I I20r-45o -rt. 253. ! 2inali>a()o: Bon*un$o de sinais de $r2nsi$o e disposi$i&os de se'uran)a colocados na &ia p.blica co% o ob*e$i&o de 'aran$ir sua u$ili8a)"o ade5uada, possibili$ando %el1or fluide8 no $r2nsi$o e %aior se'uran)a dos &e4culos e pedes$res 5ue nela circula%. #rt. ,8. !e1pre que 2or necessBria a i1obilizao te1porBria de u1 ve0culo no leito viBrio, e1 situao de e1erg;ncia, deverB ser providenciada a i1ediata sinalizao de advert;ncia, na 2or1a estabelecida pelo CON: #N. 3(ide esoluo n.D -EH7 I I20r-45o -rt. 225 ! &rts. 1B e 2B- 5es. +C/98: condu$or de&er acionar de i%edia$o as lu8es de ad&er$?ncia do &e4culo 9pisca/ aler$a= pro&idenciando a coloca)"o do $ri2n'ulo de sinali8a)"o ou e5uipa%en$o si%ilar C dis$2ncia %4ni%a de 30 %e$ros da par$e $raseira do &e4culo. e5uipa%en$o de sinali8a)"o de e%er'?ncia de&er ser ins$alado perpendicular%en$e ao ei;o da &ia, e e% condi)"o de boa &isibilidade. #rt. ,7. Tuando proibido o estaciona1ento na via, a parada deverB restringir-se ao te1po indispensBvel para e1barque ou dese1barque de passageiros, desde que no interro1pa ou perturbe o 2lu=o de ve0culos ou a loco1oo de pedestres. I I20r-45o -rt. 1<2 &-r./r-0o 12i3o. # operao de carga ou descarga serB regula1entada pelo rgo ou entidade co1 circunscrio sobre a via e 9 considerada estaciona1ento. #rt. ,<. Nas paradas, opera8es de carga ou descarga e nos estaciona1entos, o ve0culo deverB ser posicionado no sentido do 2lu=o, paralelo ao bordo da pista de rola1ento e <unto guia da calada 31eio-2io7, ad1itidas s e=ce8es devida1ente sinalizadas. I I20r-47es -rts 189J 1<1, I - I> e 1<2, I - I>. ! 'al(a*a: Ear$e da &ia, nor%al%en$e se're'ada e e% n4&el diferen$e, n"o des$inada C circula)"o de &e4culos, reser&ada ao $r2nsi$o de pedes$res e, 5uando poss4&el, C i%plan$a)"o de %obilirio urbano, sinali8a)"o, &e'e$a)"o e ou$ros fins. + 1. Nas vias providas de acosta1ento, os ve0culos parados, estacionados ou e1 operao de carga ou descarga devero estar situados 2ora da pista de rola1ento. I I20r-45o -rts. 1<1, > e 1<2, >. + 2. O estaciona1ento dos ve0culos 1otorizados de duas rodas serB 2eito e1 posio perpendicular guia da calada 31eio-2io7 e <unto a ela, salvo quando @ouver sinalizao que deter1ine outra condio. I I20r-47es -rts. 1<1, I> e 1<2, I>. ! Meio-#io: 0 o obs$culo &er$ical ou inclinado, i%plan$ado ao lon'o das bordas da pis$a 5ue deli%i$a cal)ada e a pr(pria pis$a. + 3. O estaciona1ento dos ve0culos se1 abandono do condutor poderB ser 2eito so1ente nos locais previstos neste Cdigo ou naqueles regula1entados por sinalizao espec02ica.
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#rt. ,9. O condutor e os passageiros no devero abrir a porta do ve0culo, dei=Bla aberta ou descer do ve0culo se1 antes se certi2icare1 de que isso no constitui perigo para eles e para outros usuBrios da via. I I20r-45o -rt. 189. &-r./r-0o 12i3o. O e1barque e o dese1barque deve1 ocorrer se1pre do lado da calada, e=ceto para o condutor. #rt. 50. O uso de 2ai=as laterais de do10nio e das Breas ad<acentes s estradas e rodovias obedecerB s condi8es de segurana do trnsito estabelecidas pelo rgo ou entidade co1 circunscrio sobre a via. * .ai?as *e *om%nio: >uperf4cie lindeira Cs &ias rurais, deli%i$ada por lei espec4fica e sob responsabilidade do (r'"o ou en$idade de $r2nsi$o co%pe$en$e co% circunscri)"o sobre a &ia. * &rt. 0B- 333- *a 1ei n.B C.,CC- *e 19.12.19,96 Ao lon'o das 'uas corren$es e dor%en$es e fai;as de do%4nio das rodo&ias ser obri'a$(ria e reser&a de u%a fai;a no% edificandi de 15 95uin8e= %e$ros de cada lado, sal&o %aiores e;i'?ncias da le'isla)"o espec4fica. #rt. 51. Nas vias internas pertencentes a condo10nios constitu0dos por unidades autAno1as, a sinalizao de regula1entao da via serB i1plantada e 1antida s e=pensas do condo10nio, aps aprovao dos pro<etos pelo rgo ou entidade co1 circunscrio sobre a via. #rt. 52. Os ve0culos de trao ani1al sero conduzidos pela direita da pista, <unto guia da calada 31eio-2io7 ou acosta1ento, se1pre que no @ouver 2ai=a especial a eles destinada, devendo seus condutores obedecer, no que couber, s nor1as de circulao previstas neste Cdigo e s que viere1 a ser 2i=adas pelo rgo ou entidade co1 circunscrio sobre a via. I I20r-45o -rt. 2,7. ! Obs: >"o &e4culos de $ra)"o ani%al a carro)a para condu8ir car'a e a c1arre$e para condu8ir pessoas. #rt. 53. Os ani1ais isolados ou e1 grupos s pode1 circular nas vias quando conduzidos por u1 guia, observado o seguinteF ' - para 2acilitar os desloca1entos, os reban@os devero ser divididos e1 grupos de ta1an@o 1oderado e separados uns dos outros por espaos su2icientes para no obstruir o trnsitoG '' - os ani1ais que circulare1 pela pista de rola1ento devero ser 1antidos <unto ao bordo da pistaG #rt. 5,. Os condutores de 1otocicletas, 1otonetas e ciclo1otores s podero circular nas vias.3(ide esolu8es n.Ds -,-, -L6 e /,L7 ' - utilizando capacete de segurana, co1 viseira ou culos protetoresG I I20r-45o -rt. 2,,, I. * Motocicleta: De4culo au$o%o$or de duas rodas, co% ou se% side/car, diri'ido por condu$or e% posi)"o %on$ada. 9:;. M IDA, %odelo BR 125cc= * Motoneta: De4culo au$o%o$or de duas rodas, diri'ido por condu$or e% posi)"o sen$ada.9:;. M IDA, %odelo @N+>A 100cc= * 'iclomotor: De4culo de duas ou $r?s rodas, pro&ido de u% %o$or de co%bus$"o in$erna, cu*a cilindrada n"o e;ceda a cin5Oen$a cen$4%e$ros c.bicos 93,05 pole'adas c.bicas= e
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cu*a &elocidade %;i%a de fabrica)"o n"o e;ceda a cin5Oen$a 5uilJ%e$ros por 1ora.9:;. SA>+I>S+ 50cc= * &rts. 1B e 2.B- D2B - *a 5es. 20/986 s condu$ores de %o$ocicle$as, %o$one$as, ciclo%o$ores, $riciclos 9aber$os= e 5uadriciclos, s( poder"o circular u$ili8ando capace$es de se'uran)a 5ue possua% os re5uisi$os ade5uados, na for%a da presen$e Fesolu)"o. capace$e de&er es$ar de&ida%en$e afi;ado na cabe)a para 5ue seu uso se*a considerado corre$o. '' - segurando o guido1 co1 as duas 1osG I I20r-45o -rt. 2,,, >II. ''' - usando vestuBrio de proteo, de acordo co1 as especi2ica8es do CON: #N. * Obs: &es$urio de pro$e)"o ainda n"o foi re'ula%en$ado pelo B I7FAI, sendo assi% n"o 3 e;i'ida &es$i%en$a especial para condu8ir $ais &e4culos.
#rt. 55. Os passageiros de 1otocicletas, 1otonetas e ciclo1otores s podero ser transportados.3(ide esoluo n.D -,-7 ' - utilizando capacete de seguranaG I I20r-45o -rt. 2,,, II. '' - e1 carro lateral acoplado aos ve0culos ou e1 assento suple1entar atrBs do condutorG I I20r-45o -rt. 2,,, II. ''' - usando vestuBrio de proteo, de acordo co1 as especi2ica8es do CON: #N. #rt. 58.9D:7AD = #rt. 57. Os ciclo1otores deve1 ser conduzidos pela direita da pista de rola1ento, pre2erencial1ente no centro da 2ai=a 1ais direita ou no bordo direito da pista se1pre que no @ouver acosta1ento ou 2ai=a prpria a eles destinada, proibida a sua circulao nas vias de trnsito rBpido e sobre as caladas das vias urbanas. I I20r-47es -rt. 1<5, I e 2,,, +2. * 'iclomotor: De4culo de duas ou $r?s rodas, pro&ido de u% %o$or de co%bus$"o in$erna, cu*a cilindrada n"o e;ceda a cin5Oen$a cen$4%e$ros c.bicos 93,05 pole'adas c.bicas= e cu*a &elocidade %;i%a de fabrica)"o n"o e;ceda a cin5Oen$a 5uilJ%e$ros por 1ora. &-r./r-0o 12i3o. Tuando u1a via co1portar duas ou 1ais 2ai=as de trnsito e a da direita 2or destinada ao uso e=clusivo de outro tipo de ve0culo, os ciclo1otores devero circular pela 2ai=a ad<acente da direita. #rt. 5<. Nas vias urbanas e nas rurais de pista dupla, a circulao de bicicletas deverB ocorrer, quando no @ouver ciclovia, ciclo2ai=a, ou acosta1ento, ou quando no 2or poss0vel a utilizao destes, nos bordos da pista de rola1ento, no 1es1o sentido de circulao regula1entado para a via, co1 pre2er;ncia sobre os ve0culos auto1otores. I I20r-45o -rt. 255.
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* <icicleta: De4culo de propuls"o 1u%ana, do$ado de duas rodas, n"o sendo, para efei$o des$e B(di'o, si%ilar C %o$ocicle$a, %o$one$a e ciclo%o$or. ! 'iclo#ai?a: Ear$e da pis$a de rola%en$o des$inada C circula)"o e;clusi&a de ciclos, deli%i$ada por sinali8a)"o espec4fica. ! 'iclo;ia: Eis$a pr(pria des$inada C circula)"o de ciclos, separada fisica%en$e do $rfe'o co%u%. &-r./r-0o 12i3o. # autoridade de trnsito co1 circunscrio sobre a via poderB autorizar a circulao de bicicletas no sentido contrBrio ao 2lu=o dos ve0culos auto1otores, desde que dotado o trec@o co1 ciclo2ai=a. #rt. 59. "esde que autorizado e devida1ente sinalizado pelo rgo ou entidade co1 circunscrio sobre a via, serB per1itida a circulao de bicicletas nos passeios. I I20r-45o -rt. 255. ! 5es E09/,9: Ar$. 1 / ,ica per%i$ido o $ranspor$e de bicicle$a na par$e pos$erior e;$erna e sobre o $e$o dos &e4culos de $ranspor$e de passa'eiros e %is$o. Ar$. 2 / A bicicle$a $ranspor$ada de&er ser fi;ada C es$ru$ura do &e4culo por disposi$i&o apropriado, de for%a a n"o a$en$ar con$ra a se'uran)a do &e4culo e do $r2nsi$o. Ar$. 3 / A bicicle$a n"o de&er e;ceder C lar'ura do &e4culo, ne% i%pedir a &isibilidade do condu$or a$ra&3s do seu &idro $raseiro, ne% obs$ruir as lu8es do &e4culo. ! Passeio: Ear$e da cal)ada ou da pis$a de rola%en$o, nes$e .l$i%o caso, separada por pin$ura ou ele%en$o f4sico separador, li&re de in$erfer?ncias, des$inada C circula)"o e;clusi&a de pedes$res e, e;cepcional%en$e, de ciclis$as. #rt. 80. #s vias abertas circulao, de acordo co1 sua utilizao, classi2ica1-se e1F ' - vias urbanasF a7 via de trnsito rBpidoG b7 via arterialG c7 via coletoraG d7 via localG '' - vias ruraisF a7 rodoviasG b7 estradas. ! Via: >uperf4cie por onde $ransi$a% &e4culos, pessoas e ani%ais, co%preendendo a pis$a, a cal)ada, o acos$a%en$o, il1a e can$eiro cen$ral. ! Via *e trnsito r"pi*o: A5uela carac$eri8ada por acessos especiais co% $r2nsi$o li&re, se% in$erse)Hes e% n4&el, se% acessibilidade dire$a aos lo$es lindeiros e se% $ra&essia de pedes$res e% n4&el. ! Via arterial: A5uela carac$eri8ada por in$erse)Hes e% n4&el, 'eral%en$e con$rolada por se%foro, co% acessibilidade aos lo$es lindeiros e Cs &ias secundrias e locais, possibili$ando o $r2nsi$o en$re as re'iHes da cidade. ! Via coletora: A5uela des$inada a cole$ar e dis$ribuir o $r2nsi$o 5ue $en1a necessidade de en$rar ou sair das &ias de $r2nsi$o rpido ou ar$eriais, possibili$ando o $r2nsi$o den$ro das re'iHes da cidade. +srael de Moura ,arias -.nior / Major - PMPE / Especialista em Trnsito ,6 CONCU !O "# $O%&C'# O"O(') '# *+"+ #% - ,--.
! Via local: A5uela carac$eri8ada por in$erse)Hes e% n4&el n"o se%afori8adas, des$inada apenas ao acesso local ou a reas res$ri$as. #rt. 81. # velocidade 1B=i1a per1itida para a via serB indicada por 1eio de sinalizao, obedecidas suas caracter0sticas t9cnicas e as condi8es de trnsito. 3#lterado pela %ei n.D /-.6E-5-E7 I I20r-45o -rt. 21<. + 1. Onde no e=istir sinalizao regula1entadora, a velocidade 1B=i1a serB deF ' - nas vias urbanasF a7 oitenta quilA1etros por @ora, nas vias de trnsito rBpidoF b7 sessenta quilA1etros por @ora, nas vias arteriaisG c7 quarenta quilA1etros por @ora, nas vias coletorasG d7 trinta quilA1etros por @ora, nas vias locaisG '' - nas vias ruraisF a7 nas rodoviasF /7 cento e dez quilA1etros por @ora para auto1veis, ca1ionetas e 1otocicletasG 3#lterado pela %ei n.D /-.6E-5-E7 ,7 noventa quilA1etros por @ora, para Anibus e 1icroAnibusG E7 oitenta quilA1etros por @ora, para os de1ais ve0culos 3carga e 1otos7G b7 nas estradas, sessenta quilA1etros por @ora. * Obs: E?emplos: - &utomF;eis: Elio, Rol, Bel$a, SA, E(lo< - 'amionetas: Nlaser, Ea*ero, B1eroTee, Fural, Fan'er 9EicT/up / fec1ada= - 'amin6onetes: B/20, D/20, >/10, >il&erado, >a&eiro, Ea%pa 9EicT/up / aber$a6 Bar'a e% u% co%par$i%en$o e passa'eiros e% ou$ro co%par$i%en$o= ! Obs: Io caso das &ias urbanas o $ipo do &e4culo 3 irrele&an$e para a circula)"o na &elocidade de$er%inada, ou se*a, $odos os &e4culos de&e% circular nas &elocidades de$er%inadas para as referidas &ias urbanas. + 2. O rgo ou entidade de trnsito ou rodoviBrio co1 circunscrio sobre a via poderB regula1entar, por 1eio de sinalizao, velocidades superiores ou in2eriores quelas estabelecidas no parBgra2o anterior. #rt. 82. # velocidade 10ni1a no poderB ser in2erior 1etade da velocidade 1B=i1a estabelecida, respeitadas as condi8es operacionais de trnsito e da via. I I20r-45o -rt. 219 #rt. 83. 9D:7AD = #rt. 8,. #s crianas co1 idade in2erior a dez anos deve1 ser transportadas nos bancos traseiros, salvo e=ce8es regula1entadas pelo CON: #N.3(ide esolu8es n.Ds -/. e -6,7 I I20r-45o -rt. 18<.
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! &rt. 1B- DD 1B e 2B- *a 5es. 1E/98: Eara $ransi$ar e% &e4culos au$o%o$ores, os %enores de de8 anos de&er"o ser $ranspor$ados nos bancos $raseiros e usar indi&idual%en$e, cin$o de se'uran)a, ou sis$e%a de re$en)"o e5ui&alen$e. :;cepcional%en$e, nos &e4culos do$ados e;clusi&a%en$e de banco dian$eiro, o $ranspor$e de %enores de de8 anos poder ser reali8ado nes$e banco, obser&adas, ri'orosa%en$e, as nor%as de se'uran)a ob*e$o do capu$ des$e ar$i'o. Ia 1ip($ese do $ranspor$e de %enores de de8 anos e;ceder a capacidade de lo$a)"o do banco $raseiro, ser ad%i$ido o $ranspor$e da5uele d %aior es$a$ura no banco dian$eiro, obser&adas as de%ais disposi)Hes des$a Fesolu)"o. #rt. 85. U obrigatrio o uso do cinto de segurana para condutor e passageiros e1 todas as vias do territrio nacional, salvo e1 situa8es regula1entadas pelo CON: #N. 3(ide esolu8es n.Ds -/4, art. ,D, -/., -6, e -6I7 I I20r-45o -rt. 187. #rt. 88. 9D:7AD = #rt. 87. #s provas ou co1peti8es desportivas, inclusive seus ensaios, e1 via aberta circulao, s podero ser realizadas 1ediante pr9via per1isso da autoridade de trnsito co1 circunscrio sobre a via e dependero deF I I20r-47es -rt. 173 e 17,. ' - autorizao e=pressa da respectiva con2ederao desportiva ou de entidades estaduais a ela 2iliadasG '' - cauo ou 2iana para cobrir poss0veis danos 1ateriais viaG ''' - contrato de seguro contra riscos e acidentes e1 2avor de terceirosG '( - pr9vio recol@i1ento do valor correspondente aos custos operacionais e1 que o rgo ou entidade per1issionBria incorrerB. &-r./r-0o 12i3o. # autoridade co1 circunscrio sobre a via arbitrarB os valores 10ni1os da cauo ou 2iana e do contrato de seguro.
C#&'T(LO I> DO! &EDE!TRE! E COND(TORE! DE >E'C(LO! NGO %OTORIL#DO! #rt. 8<. U assegurada ao pedestre a utilizao dos passeios ou passagens apropriadas das vias urbanas e dos acosta1entos das vias rurais para circulao, podendo a autoridade co1petente per1itir a utilizao de parte da calada para outros 2ins, desde que no se<a pre<udicial ao 2lu=o de pedestres. I I20r-45o -rt. 25,, I. + 1. O ciclista des1ontado e1purrando a bicicleta equipara-se ao pedestre e1 direitos e deveres. + 2. Nas Breas urbanas 3:rnsito rBpido, arterial, coletora e local7, quando no @ouver passeios ou quando no 2or poss0vel a utilizao destes, a circulao de pedestres na pista de rola1ento serB 2eita co1 prioridade sobre os ve0culos, pelos bordos da pista, e1 2ila ?nica, e=ceto e1 locais proibidos pela sinalizao e nas situa8es e1 que a segurana 2icar co1pro1etida. +srael de Moura ,arias -.nior / Major - PMPE / Especialista em Trnsito ECONCU !O "# $O%&C'# O"O(') '# *+"+ #% - ,--.
+ 3. Nas vias rurais 3 odovias e estradas7, quando no @ouver acosta1ento ou quando no 2or poss0vel a utilizao dele, a circulao de pedestres, na pista de rola1ento, serB 2eita co1 prioridade sobre os ve0culos, pelos bordos da pista, e1 2ila ?nica, e1 sentido contrBrio ao desloca1ento de ve0culos, e=ceto e1 locais proibidos pela sinalizao e nas situa8es e1 que a segurana 2icar co1pro1etida. + ,. 9De$ado= + 5. Nos trec@os urbanos de vias rurais e nas obras de arte a sere1 constru0das, deverB ser previsto passeio destinado circulao dos pedestres, que no devero, nessas condi8es, usar o acosta1ento. * Obs: 7rec1os urbanos de &ias rurais ocorre% 5uando a rodo&ia ou es$rada passa% pela cidade, pelo per4%e$ro urbano, se% perder a carac$er4s$ica de @es$rada de roda'e%A. + 8. Onde @ouver obstruo da calada ou da passage1 para pedestres, o rgo ou entidade co1 circunscrio sobre a via deverB assegurar a devida sinalizao e proteo para circulao de pedestres. #rt. 89. $ara cruzar a pista de rola1ento o pedestre to1arB precau8es de segurana, levando e1 conta, principal1ente, a visibilidade, distncia e a velocidade dos ve0culos, utilizando se1pre as 2ai=as ou passagens a ele destinadas se1pre que estas e=istire1 nu1a distncia de at9 cinqVenta 1etros dele, observadas as seguintes disposi8esF I I20r-45o -rt. 25,, II. ' - onde no @ouver 2ai=a ou passage1, o cruza1ento da via deverB ser 2eito e1 sentido perpendicular ao de seu ei=oG '' - para atravessar u1a passage1 sinalizada para pedestres ou deli1itada por 1arcas sobre a pistaF a7 onde @ouver 2oco de pedestres, obedecer s indica8es das luzesG *.oco *e Pe*estre: +ndica)"o lu%inosa de per%iss"o ou i%pedi%en$o de loco%o)"o na fai;a apropriada. b7 onde no @ouver 2oco de pedestres, aguardar que o se1B2oro ou o agente de trnsito interro1pa o 2lu=o de ve0culosG ''' - nas interse8es e e1 suas pro=i1idades, onde no e=ista1 2ai=as de travessia, os pedestres deve1 atravessar a via na continuao da calada, observadas as seguintes nor1asF a7 no devero adentrar na pista se1 antes se certi2icar de que pode1 2az;-lo se1 obstruir o trnsito de ve0culosG b7 u1a vez iniciada a travessia de u1a pista, os pedestres no devero au1entar o seu percurso, de1orar-se ou parar sobre ela se1 necessidade. #rt. 70. Os pedestres que estivere1 atravessando a via sobre as 2ai=as deli1itadas para esse 2i1 tero prioridade de passage1, e=ceto nos locais co1 sinalizao se1a2rica, onde devero ser respeitadas as disposi8es deste Cdigo. * Marcas ;i"rias: Bon*un$o de sinais cons$i$u4dos de lin1as, %arca)Hes, s4%bolos ou le'endas, e% $ipos e cores di&ersas, apos$os ao pa&i%en$o da &ia. &-r./r-0o 12i3o. Nos locais e1 que @ouver sinalizao se1a2rica de controle de passage1 serB dada pre2er;ncia aos pedestres que no ten@a1 conclu0do a travessia, 1es1o e1 caso de 1udana do se1B2oro liberando a passage1 dos ve0culos.
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#rt. 71. O rgo ou entidade co1 circunscrio sobre a via 1anterB, obrigatoria1ente, as 2ai=as e passagens de pedestres e1 boas condi8es de visibilidade, @igiene, segurana e sinalizao. * 2inali>a()o 6ori>ontal: 0 u% subsis$e%a da sinali8a)"o &iria 5ue se u$ili8a de lin1as, %arca)Hes, s4%bolos e le'endas, pin$ados ou apos$os sobre o pa&i%en$o das &ias. 7e% co%o fun)"o or'ani8ar o flu;o de &e4culos e pedes$res< con$rolar e orien$ar os desloca%en$os e% si$ua)Hes co% proble%as de 'eo%e$ria, $opo'rafia ou fren$e a obs$culos< co%ple%en$ar os sinais &er$icais de re'ula%en$a)"o, ad&er$?ncia ou indica)"o. / 'ont%nua6 s"o lin1as se% in$errup)"o pelo $rec1o da &ia onde es$io de%arcando< pode% es$ar lon'i$udinal%en$e ou $rans&ersal%en$e opos$as C &ia< / Traceja*a ou 2ecciona*a6 s"o lin1as seccionadas co% espa)a%en$os de e;$ens"o i'ual ou %aior 5ue o $ra)o< / 2%mbolos e 1e$en*as6 s"o infor%a)Hes escri$as ou desen1adas no pa&i%en$o indicando u%a si$ua)"o ou co%ple%en$ando sinali8a)"o &er$ical.
& sinali>a()o 6ori>ontal se apresenta em cinco cores: / &marela6 u$ili8ada na re'ula)"o de flu;os de sen$idos opos$os, na deli%i$a)"o de espa)os proibidos para es$aciona%en$o e/ou parada e na %arca)"o de obs$culos< / Vermel6a6 u$ili8ada na re'ula)"o de espa)o des$inado ao desloca%en$o de bicicle$as le&es 9ciclo&ias=. >4%bolos 9Mospi$ais e ,ar%cias/cru8=< / <ranca6 u$ili8ada na re'ula)"o de flu;os de %es%o sen$ido< na deli%i$a)"o de espa)os especiais, de $rec1os de &ias, des$inados ao es$aciona%en$o re'ula%en$ado de &e4culos e% condi)Hes especiais< na %arca)"o de fai;as de $ra&essias de pedes$res< na pin$ura de s4%bolos e le'endas. u$ili8ada na re'ula)"o de flu;os de %es%o sen$ido< na deli%i$a)"o de espa)os especiais, de $rec1os de &ias, des$inados ao es$aciona%en$o re'ula%en$ado de &e4culos e% condi)Hes especiais< na %arca)"o de fai;as de $ra&essias de pedes$res< na pin$ura de s4%bolos e le'endas< / &>ul6 u$ili8ada nas pin$uras de s4%bolos e% reas especiais de es$aciona%en$o ou de parada para e%bar5ue e dese%bar5ue< / Preto6 u$ili8ada para proporcionar con$ras$e en$re o pa&i%en$o e a pin$ura.
C#&'T(LO > DO CID#DGO #rt. 72. :odo cidado ou entidade civil te1 o direito de solicitar, por escrito, aos rgos ou entidades do !iste1a Nacional de :rnsito, sinalizao, 2iscalizao e i1plantao de equipa1entos de segurana, be1 co1o sugerir altera8es e1 nor1as, legislao e outros assuntos pertinentes a este Cdigo.3(ide art. .D, KKK''' e KKK'(5C*5667 #rt. 73. Os rgos ou entidades pertencentes ao !iste1a Nacional de :rnsito t;1 o dever de analisar as solicita8es e responder, por escrito, dentro de prazos 10ni1os, sobre a possibilidade ou no de atendi1ento, esclarecendo ou <usti2icando a anBlise e2etuada, e, se pertinente, in2or1ando ao solicitante quando tal evento ocorrerB.
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&-r./r-0o 12i3o. #s ca1pan@as de trnsito deve1 esclarecer quais as atribui8es dos rgos e entidades pertencentes ao !iste1a Nacional de :rnsito e co1o proceder a tais solicita8es.
C#&'T(LO >I D# ED(C#)GO &#R# O TR N!ITO #rt. 7,. # educao para o trnsito 9 direito de todos e constitui dever prioritBrio para os co1ponentes do !iste1a Nacional de :rnsito.3(ide esoluo n.D -I47 + 1. U obrigatria a e=ist;ncia de coordenao educacional e1 cada rgo ou entidade co1ponente do !iste1a Nacional de :rnsito. + 2. Os rgos ou entidades e=ecutivos de trnsito devero pro1over, dentro de sua estrutura organizacional ou 1ediante conv;nio, o 2unciona1ento de +scolas $?blicas de :rnsito, nos 1oldes e padr8es estabelecidos pelo CON: #N. #rt. 75. O CON: #N estabelecerB, anual1ente, os te1as e os cronogra1as das ca1pan@as de 1bito nacional que devero ser pro1ovidas por todos os rgos ou entidades do !iste1a Nacional de :rnsito, e1 especial nos per0odos re2erentes s 29rias escolares, 2eriados prolongados e !e1ana Nacional de :rnsito. 3(ide esoluo n.D -E- e art. E,H, do C:M7 + 1. Os rgos ou entidades do !iste1a Nacional de :rnsito devero pro1over outras ca1pan@as no 1bito de sua circunscrio e de acordo co1 as peculiaridades locais. + 2. #s ca1pan@as de que trata este artigo so de carBter per1anente, e os servios de rBdio e di2uso sonora de sons e i1agens e=plorados pelo poder p?blico so obrigados a di2undi-las gratuita1ente, co1 a 2reqV;ncia reco1endada pelos rgos co1petentes do !iste1a Nacional de :rnsito. #rt. 78. # educao para o trnsito serB pro1ovida na pr9-escola e nas escolas de /D, ,D e ED graus, por 1eio de plane<a1ento e a8es coordenadas entre os rgos e entidades do !iste1a Nacional de :rnsito e de +ducao, da Unio, dos +stados, do "istrito *ederal e dos Cunic0pios, nas respectivas Breas de atuao. &-r./r-0o 12i3o. $ara a 2inalidade prevista neste artigo, o Cinist9rio da +ducao e do "esporto, 1ediante proposta do CON: #N e do Consel@o de eitores das Universidades Mrasileiras, direta1ente ou 1ediante conv;nio, pro1overBF ' - a adoo, e1 todos os n0veis de ensino, de u1 curr0culo interdisciplinar co1 conte?do progra1Btico sobre segurana de trnsitoG '' - a adoo de conte?dos relativos educao para o trnsito nas escolas de 2or1ao para o 1agist9rio e o treina1ento de pro2essores e 1ultiplicadoresG ''' - a criao de corpos t9cnicos interpro2issionais para levanta1ento e anBlise de dados estat0sticos relativos ao trnsitoG '( - a elaborao de planos de reduo de acidentes de trnsito <unto aos n?cleos interdisciplinares universitBrios de trnsito, co1 vistas integrao universidades-sociedade na Brea de trnsito. 3(ide esoluo n.D /,-7
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#rt. 77. No 1bito da educao para o trnsito caberB ao Cinist9rio da !a?de, 1ediante proposta do CON: #N, estabelecer ca1pan@a nacional esclarecendo condutas a sere1 seguidas nos pri1eiros socorros e1 caso de acidente de trnsito. $arBgra2o ?nico. #s ca1pan@as tero carBter per1anente por inter19dio do !iste1a Wnico de !a?de - !U!, sendo intensi2icadas nos per0odos e na 2or1a estabelecidos no art. IH. #rt. 7<. Os Cinist9rios da !a?de, da +ducao e do "esporto, do :rabal@o, dos :ransportes e da Justia, por inter19dio do CON: #N, desenvolvero e i1ple1entaro progra1as destinados preveno de acidentes. 3(ide esoluo /4E7 $arBgra2o ?nico. O percentual de dez por cento do total dos valores arrecadados destinados $revid;ncia !ocial, do $r;1io do !eguro Obrigatrio de "anos $essoais causados por (e0culos #uto1otores de (ia :errestre - "$(#:, de que trata a %ei n.D H./L4, de /L de deze1bro de /LI4, sero repassados 1ensal1ente ao Coordenador do !iste1a Nacional de :rnsito para aplicao e=clusiva e1 progra1as de que trata este artigo. 3(ide esoluo n.D /4E7 #rt. 79. Os rgos e entidades e=ecutivos de trnsito podero 2ir1ar conv;nio co1 os rgos de educao da Unio, dos +stados, do "istrito *ederal e dos Cunic0pios, ob<etivando o cu1pri1ento das obriga8es estabelecidas neste cap0tulo. C#&'T(LO >II D# !IN#LIL#)GO DE TR N!ITO #rt. <0. !e1pre que necessBrio, serB colocada ao longo da via, sinalizao prevista neste Cdigo e e1 legislao co1ple1entar, destinada a condutores e pedestres, vedada utilizao de qualquer outra. + 1. # sinalizao serB colocada e1 posio e condi8es que a torne1 per2eita1ente vis0vel e leg0vel durante o dia e a noite, e1 distncia co1pat0vel co1 a segurana do trnsito, con2or1e nor1as e especi2ica8es do CON: #N. + 2. O CON: #N poderB autorizar, e1 carBter e=peri1ental e por per0odo pre2i=ado, a utilizao de sinalizao no prevista neste Cdigo. 3(ide esoluo n.D /4H7 #rt. <1. Nas vias p?blicas e nos i1veis 9 proibido colocar luzes, publicidade, inscri8es, vegetao e 1obiliBrio que possa1 gerar con2uso, inter2erir na visibilidade da sinalizao e co1pro1eter a segurana do trnsito. #rt. <2. U proibido a2i=ar sobre a sinalizao de trnsito e respectivos suportes, ou <unto a a1bos, qualquer tipo de publicidade, inscri8es, legendas e s01bolos que no se relacione1 co1 a 1ensage1 da sinalizao. #rt. <3. # a2i=ao de publicidade ou de quaisquer legendas ou s01bolos ao longo das vias condiciona-se pr9via aprovao do rgo ou entidade co1 circunscrio sobre a via. #rt. <,. O rgo ou entidade de trnsito co1 circunscrio sobre a via poderB retirar ou deter1inar a i1ediata retirada de qualquer ele1ento que pre<udique a visibilidade da sinalizao viBria e a segurana do trnsito, co1 Anus para que1 o ten@a colocado. #rt. <5. Os locais destinados pelo rgo ou entidade de trnsito co1 circunscrio sobre a via travessia de pedestres devero ser sinalizados co1 2ai=as pintadas ou de1arcadas no leito da via.
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#rt. <8. Os locais destinados a postos de gasolina, o2icinas, estaciona1entos ou garagens de uso coletivo devero ter suas entradas e sa0das devida1ente identi2icadas, na 2or1a regula1entada pelo CON: #N. 3(ide esoluo n.D -E67 #rt. <7. Os sinais de trnsito classi2ica1-se e1F ' - verticaisG 3(ide es /H-5-., do C:M7 '' - @orizontaisG 3(ide es /H-5-., do C:M7 ''' - dispositivos de sinalizao au=iliarG 3(ide es /H-5-., do C:M7 '( - lu1inososG 3(ide es /H-5-., do C:M7 ( - sonorosG 3(ide es /H-5-., do C:M7 (' - gestos do agente de trnsito e do condutor. 3(ide #ne=o '', do C:M7 #rt. <<. Nen@u1a via pavi1entada poderB ser entregue aps sua construo, ou reaberta ao trnsito aps a realizao de obras ou de 1anuteno, enquanto no estiver devida1ente sinalizada, vertical e @orizontal1ente, de 2or1a a garantir as condi8es adequadas de segurana na circulao. &-r./r-0o 12i3o. Nas vias ou trec@os de vias e1 obras deverB ser a2i=ada sinalizao espec02ica e adequada. #rt. <9. # sinalizao terB a seguinte orde1 de preval;ncia ' - as ordens do agente de trnsito sobre as nor1as de circulao e outros sinaisG '' - as indica8es do se1B2oro sobre os de1ais sinaisG ''' - as indica8es dos sinais sobre as de1ais nor1as de trnsito. #rt. 90. No sero aplicadas as san8es previstas neste Cdigo por inobservncia sinalizao quando esta 2or insu2iciente ou incorreta. + 1. O rgo ou entidade de trnsito co1 circunscrio sobre a via 9 responsBvel pela i1plantao da sinalizao, respondendo pela sua 2alta, insu2ici;ncia ou incorreta colocao. + 2. O CON: #N editarB nor1as co1ple1entares no que se re2ere interpretao, colocao e uso da sinalizao. 3(ide esoluo n.D -LI, "eliberao ,L5-/ e $ort.-,5-, - "+N#: #N7
C#&'T(LO >III D# ENGENM#RI# DE TRNOEGO, D# O&ER#)GO, D# OI!C#LIL#)GO E DO &OLICI#%ENTO O!TEN!I>O DE TR N!ITO #rt. 91. O CON: #N estabelecerB as nor1as e regula1entos a sere1 adotados e1 todo o territrio nacional quando da i1ple1entao das solu8es adotadas pela +ngen@aria de :rB2ego, assi1 co1o padr8es a sere1 praticados por todos os rgos e entidades do !iste1a Nacional de :rnsito. ! Opera()o *e trnsito: 0 o %oni$ora%en$o $3cnico baseado nos concei$os de :n'en1aria de 7rfe'o, das condi)Hes de fluide8, de es$aciona%en$o e parada na &ia, de for%a a redu8ir as in$erfer?ncias $ais co%o &e4culos 5uebrados, aciden$ados, es$acionados +srael de Moura ,arias -.nior / Major - PMPE / Especialista em Trnsito E. CONCU !O "# $O%&C'# O"O(') '# *+"+ #% - ,--.
irre'ular%en$e a$rapal1ando o $r2nsi$o, pres$ando socorros i%edia$os e infor%a)Hes aos pedes$res e condu$ores. * En$en6aria *e tr"#e$o6 0 a fase da en'en1aria de $ranspor$e relacionada co% o plane*a%en$o, co% o desen1o 'eo%3$rico e co% opera)Hes de $rfe'o de es$radas, seus redes, e$c. #rt. 92 - 9D:7AD = #rt. 93. Nen@u1 pro<eto de edi2icao que possa trans2or1ar-se e1 plo atrativo de trnsito poderB ser aprovado se1 pr9via anu;ncia do rgo ou entidade co1 circunscrio sobre a via e se1 que do pro<eto conste Brea para estaciona1ento e indicao das vias de acesso adequadas. #rt. 9,. Tualquer obstBculo livre circulao e segurana de ve0culos e pedestres, tanto na via quanto na calada, caso no possa ser retirado, deve ser devida e i1ediata1ente sinalizado.3(ide esoluo -EL e art. EE4, do C:M7 I I20r-45o -rt. 225. &-r./r-0o 12i3o. U proibida a utilizao das ondula8es transversais e de sonorizadores co1o redutores de velocidade, salvo e1 casos especiais de2inidos pelo rgo ou entidade co1petente, nos padr8es e crit9rios estabelecidos pelo CON: #N. 3(ide esoluo n.D -EL7 #rt. 95. Nen@u1a obra ou evento que possa perturbar ou interro1per a livre circulao de ve0culos e pedestres, ou colocar e1 risco sua segurana, serB iniciada se1 per1isso pr9via do rgo ou entidade de trnsito co1 circunscrio sobre a via. + 1. # obrigao de sinalizar 9 do responsBvel pela e=ecuo ou 1anuteno da obra ou do evento. + 2. !alvo e1 casos de e1erg;ncia, a autoridade de trnsito co1 circunscrio sobre a via avisarB a co1unidade, por inter19dio dos 1eios de co1unicao social, co1 quarenta e oito @oras de anteced;ncia, de qualquer interdio da via, indicando-se os ca1in@os alternativos a sere1 utilizados. + 3. # inobservncia do disposto neste artigo serB punida co1 1ulta que varia entre cinqVenta e trezentas U*' , independente1ente das co1ina8es c0veis e penais cab0veis. + ,. #o servidor p?blico responsBvel pela inobservncia de qualquer das nor1as previstas neste e nos arts. LE e L4, a autoridade de trnsito aplicarB 1ulta diBria na base de cinqVenta por cento do dia de venci1ento ou re1unerao devida enquanto per1anecer a irregularidade.
C#&'T(LO IH DO! >E'C(LO! !e45o I Dis6osi47es Ger-is #rt. 98. Os ve0culos classi2ica1-se e1F ' - quanto trao 3'denti2ica a 2or1a co1o o ve0culo 9 deslocado no pavi1ento7F
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a7 auto1otor 3+=s. $Blio, Ool, $lo, *usca7G b7 el9trico 3+=. :rolebus7G c7 de propulso @u1ana 3+=s. Micicleta, carro-de-1o7G d7 de trao ani1al 3+=s. Carroa e c@arrete7G e7 reboque ou se1i-reboqueG * &utomF;el: De4culo au$o%o$or des$inado ao $ranspor$e de passa'eiros, co% capacidade para a$3 oi$o pessoas, e;clusi&e o condu$or. * <icicleta: De4culo de propuls"o 1u%ana, do$ado de duas rodas, n"o sendo, para efei$o des$e B(di'o, si%ilar C %o$ocicle$a, %o$one$a e ciclo%o$or. * <on*e: De4culo de propuls"o el3$rica 5ue se %o&e sobre $ril1os. * 'amin6)o-trator: De4culo au$o%o$or des$inado a $racionar ou arras$ar ou$ro. * 'amin6onete: De4culo des$inado ao $ranspor$e de car'a co% peso bru$o $o$al de a$3 $r?s %il e 5uin1en$os 5uilo'ra%as. * 'amioneta: De4culo %is$o des$inado ao $ranspor$e de passa'eiros e car'a no %es%o co%par$i%en$o. ! '6arrete: De4culo de $ra)"o ani%al des$inado ao $ranspor$e de pessoas. * MicroGnibus: De4culo au$o%o$or de $ranspor$e cole$i&o co% capacidade para a$3 &in$e passa'eiros. * Motocicleta: De4culo au$o%o$or de duas rodas, co% ou se% side/car, diri'ido por condu$or e% posi)"o %on$ada. ! Motoneta: De4culo au$o%o$or de duas rodas, diri'ido por condu$or e% posi)"o sen$ada. ! Hnibus: De4culo au$o%o$or de $ranspor$e cole$i&o co% capacidade para %ais de &in$e passa'eiros, ainda 5ue, e% &ir$ude de adap$a)Hes co% &is$a C %aior co%odidade des$es, $ranspor$e n.%ero %enor. ! Trailer: Febo5ue ou se%i/rebo5ue $ipo casa, co% duas, 5ua$ro, ou seis rodas, acoplado ou adap$ado C $raseira de au$o%(&el ou ca%ione$e, u$ili8ado e% 'eral e% a$i&idades $ur4s$icas co%o alo*a%en$o, ou para a$i&idades co%erciais. ! Trator: De4culo au$o%o$or cons$ru4do para reali8ar $rabal1o a'r4cola, de cons$ru)"o e pa&i%en$a)"o e $racionar ou$ros &e4culos e e5uipa%en$os. * 5eboIue: De4culo des$inado a ser en'a$ado a$rs de u% &e4culo au$o%o$or. * 2emi-reboIue: De4culo de u% ou %ais ei;os 5ue se ap(ia na sua unidade $ra$ora ou 3 a ela li'ado por %eio de ar$icula)"o. * Ve%culo le;e: >"o considerados &e4culos le&es os au$o%(&eis 9&e4culo de passa'eiro co% capacidade para a$3 oi$o pessoas, inclusi&e o condu$or=, ca%ione$es 9&e4culo de $ranspor$e de car'as de a$3 15.00S' e rebo5ue co% EN7 a$3 750S'= 9&e4culo co% u% ou %ais ei;os, 5ue se %o&e $racionado por au$o%o$or=. * Ve%culo pesa*o: >"o considerados &e4culos pesados os %icroJnibus, Jnibus, %is$o, rebo5ue co% EN7 aci%a de 750S', se%i/rebo5ue, ca%in1"o e ca%in1"o/$ra$or. * Peso bruto total: Eeso %;i%o 5ue o &e4culo $rans%i$e ao pa&i%en$o, cons$i$u4do da so%a da $ara %ais a lo$a)"o.
CONCU !O "# $O%&C'# O"O(') '# *+"+ #% - ,--.
EI
* Peso bruto total combina*o:Eeso %;i%o $rans%i$ido ao pa&i%en$o pela co%bina)"o de u% ca%in1"o/$ra$or %ais seu se%i/rebo5ue ou do ca%in1"o %ais o seu rebo5ue ou rebo5ues. * @tilit"rio: De4culo %is$o carac$eri8ado pela &ersa$ilidade do seu uso, inclusi&e fora de es$rada. * Ve%culo articula*o: Bo%bina)"o de &e4culos acoplados, sendo u% deles au$o%o$or. ! Ve%culo automotor: 7odo &e4culo a %o$or de propuls"o 5ue circule por seus pr(prios %eios, e 5ue ser&e nor%al%en$e para o $ranspor$e &irio de pessoas e coisas, ou para a $ra)"o &iria de &e4culos u$ili8ados para o $ranspor$e de pessoas e coisas. $er%o co%preende os &e4culos conec$ados a u%a lin1a el3$rica e 5ue n"o circula% sobre $ril1os 9Jnibus el3$rico=. ! Ve%culo *e car$a: De4culo des$inado ao $ranspor$e de car'a, podendo $ranspor$ar dois passa'eiros, e;clusi&e o condu$or. * Ve%culo *e cole()o: a5uele 5ue, %es%o $endo sido fabricado 1 %ais de $rin$a anos, conser&a suas carac$er4s$icas ori'inais de fabrica)"o e possui &alor 1is$(rico pr(prio. * Ve%culo conju$a*o: co%bina)"o de &e4culos, sendo o pri%eiro u% &e4culo au$o%o$or e os de%ais rebo5ues ou e5uipa%en$os de $rabal1o a'r4cola, cons$ru)"o, $erraplena'e% ou pa&i%en$a)"o. * Ve%culo *e $ran*e porte: De4culo au$o%o$or des$inado ao $ranspor$e de car'a co% peso bru$o $o$al %;i%o superior a de8 %il 5uilo'ra%as e de passa'eiros, superior a &in$e passa'eiros. * Ve%culo *e passa$eiros: De4culo des$inado ao $ranspor$e de pessoas e suas ba'a'ens. ! Ve%culo misto: De4culo au$o%o$or des$inado ao $ranspor$e si%ul$2neo de car'a e passa'eiro. * Triciclo: De4culo de $r?s rodas i%pulsionado a %o$or. * Jua*riciclo: De4culo de 5ua$ro rodas, co% propuls"o a pedal e% es$radas de roda'e%. * Motor-casa: 0 a5uele %o&ido co% co%bus$4&el l45uido ou 'asoso, sendo classificado co%o &e4culo au$o%o$or 5uan$o C $ra)"o e co%o &e4culo especial 5uan$o C esp3cie. :n$ende/se por carroceria %o$or/casa, a carroceria fec1ada des$inada a alo*a%en$o, escri$(rio, co%3rcio ou finalidades anlo'as. '' - quanto esp9cie 3"estinao dada pelo 2abricante ao ve0culo produzido7F a7 de passageirosF / - bicicletaG , - ciclo1otor 3+=. XasinsYi .-cc7G E - 1otoneta 3+=. Codelo ZM'![ - PON"#7G 4 - 1otocicleta 3+=. Codelo CO /,. - PON"#7G . - tricicloG H - quadricicloG
CONCU !O "# $O%&C'# O"O(') '# *+"+ #% - ,--.
E6
I - auto1velG 6 - 1icroAnibusG L - AnibusG /- - bondeG // - reboque ou se1i-reboqueG /, - c@arreteG b7 de cargaF / - 1otonetaG , - 1otocicletaG E - tricicloG 4 - quadricicloG . - ca1in@onete 3+=s. C-,-, "-,-, !ilverado, $a1pa, !aveiro, "-/-7G H - ca1in@oG I - reboque ou se1i-reboqueG 6 - carroaG L - carro-de-1oG c7 1istoF / - ca1ioneta 3Mlazer, $a<ero, C@eroYee, ural7G , - utilitBrio 3(ariante, !antana Tuatu1, Mras0lia, $alio \eeYend, Corsa-\egon7G E - outrosG d7 de co1petioG e7 de traoF / - ca1in@o-tratorG , - trator de rodasG E - trator de esteirasG 4 - trator 1istoG 27 especial 3(e0culo de transporte de valores - carro 2orte, a1bulncias7G g7 de coleoG ''' - quanto categoria 3'denti2ica a propriedade e5ou atividade desenvolvida pelo ve0culo7F a7 o2icialG b7 de representao diplo1Btica, de reparti8es consulares de carreira ou organis1os internacionais acreditados <unto ao Ooverno brasileiroG c7 particularG d7 de aluguelG e7 de aprendizage1.
CONCU !O "# $O%&C'# O"O(') '# *+"+ #% - ,--.
EL
I Reso:B45o ,5?9< =Cores d- 6:-3-s dos EeP3B:os@
C#TEGORI#! DO >E'C(LO!
CORE!
&L#C# e T#RQET# O(NDO C#R#CTERE !

$reto Mranco Mranco (er1el@o $reto Mranco Mranco Mranco Mranco Mranco Mranco Cinza
$articular #luguel +=peri;ncia #prendizage1 O2icial *abricante - > es. ILE5I4 Corpo Consular - CC - > es. 6E.5LI C@e2e de Cisso "iplo1Btica - CC" - > es. 6E.5LI Corpo "iplo1Btico R C" - > es. 6E.5LI Organis1os 'nternacionais - O' - > es. 6E.5LI (e0culos de $eritos +strangeiros - C' - > es. 6E.5LI Coleo - > es .H5L6 > Res ,93?75 $ &:-3-s de EA6eri923i-K
Cinza (er1el@o (erde Mranco Mranco #zul #zul #zul #zul #zul #zul $reto
Ar$. 1 / Aos es$abeleci%en$os onde se e;ecu$a% refor%as, recupera)"o, co%pra, &enda, %on$a'e% e des%on$a'e% de &e4culos, ser"o concedidas placas de U:;peri?ncia U cu*o %odelo cons$ado Ane;o +++ do Fe'ula%en$o do B(di'o Iacional de 7r2nsi$o.
CONCU !O "# $O%&C'# O"O(') '# *+"+ #% - ,--.
4-
Ar$. 2 / s &e4culos do$ados de placas U:;peri?nciaU s( poder"o circular no $erri$(rio sob *urisdi)"o da au$oridade de $r2nsi$o 5ue as e;pedir e es$ar"o su*ei$as a $odas as e;i'?ncias referen$es C circula)"o , inclusi&e as rela$i&as C ca$e'oria ou classe do condu$or e >e'uro de Fesponsabilidade Bi&il Bon$ra 7erceiros. * Obs: As placas de @:;peri?nciaA possue% fundo &erde e d4'i$os brancos. :ssas placas n"o de$er%ina u%a ca$e'oria para o &e4culo 5uando u$ili8adas no %es%o. > Res. 7<3?<,K Ar$. 1 / >er obri'a$(rio o uso de se'unda placa $raseira de iden$ifica)"o nos &e4culos e% 5ue a aplica)"o do disposi$i&o de en'a$e para rebo5ues resul$ar no encobri%en$o, $o$al ou parcial, da placa $raseira locali8ada no cen$ro 'eo%3$rico do &e4culo. V1 / I"o ser e;i'ida a se'unda placa $raseira para os &e4culos e% 5ue a aplica)"o do disposi$i&o de en'a$e de rebo5ues n"o cause pre*u48o para &isibilidade da placa de iden$ifica)"o $raseira. V2 / cu%pri%en$o do dispos$o nes$a Fesolu)"o n"o se aplica aos &e4culos e% circula)"o in$ernacional $e%porria, ad%i$idos re'ular%en$e no Nrasil Ar$. 2 / A se'unda placa de iden$ifica)"o ser apos$a e% local &is4&el, ao lado direi$o da $raseira do &e4culo, podendo ser ins$alada no pra/c1o5ue ou na carroceria, ad%i$ida a u$ili8a)"o de supor$es adap$adores. Ear'rafo .nico / A se'unda placa de iden$ifica)"o ser lacrada na par$e es$ru$ural do &e4culo e% 5ue es$i&er ins$alada 9pra/c1o5ue ou carroceria=. Ar$. 3 / W placa de 5ue $ra$a o presen$e a$o resolu$i&o aplica/se a le'isla)"o e% &i'or, especial%en$e o dispos$o na Fesolu)"o n. 75#/91, B I7FAI, e na Eor$aria n. 19/91, D:IA7FAI, %an$ida a obri'a$oriedade de ilu%ina)"o. * 5es ,9+/90: Ar$. 1 A placa de U,ANF+BAI7:U, 5ue 3 a5uela cons$an$e do ane;o +++ do Decre$o n L2.127, de 1L de *aneiro de 19LG, ser usada pelos fabrican$es ou %on$adoras de &e4culos au$o%o$ores ou de pneu%$icos, para a reali8a)"o de $es$es des$inados ao apri%ora%en$o de seus produ$os. V 1 fabrican$e poder, ainda, en$re'ar &e4culo do$ado co% placas de U,ANF+BAI7:U, as e%presas 5ue l1e forne)a% pe)as, acess(rios e/ou pres$e% ser&i)os especiali8ados no ra%o au$o%obil4s$ico. A en$re'a a 5ue se refere es$e par'rafo ser fei$a %edian$e celebra)"o de con$ra$o de co%oda$o. V 2 fabrican$e ou %on$adora de &e4culos au$o%o$ores poder apor sua placa de U,ANF+BAI7:U e% &e4culos por ele i%por$ados. V 3 Puando, por %o$i&os de orde% $3cnica ou e%presarial, duas ou %ais %on$adoras u$ili8are%, e% &e4culos, co%ponen$es fabricados por 5ual5uer delas, poder"o, nos $es$es de dese%pen1o e apri%ora%en$o do produ$o, u$ili8ar sua placa de U,ANF+BAI7:U e% 5ual5uer dos &e4culos, independen$e%en$e da %arca de fbrica e;ibida pelos %es%os. V # co%odan$e e o co%oda$rio de &e4culo do$ado de placa de U,ANF+BAI7:U responde% solidaria%en$e pelos danos e&en$ual%en$e causados a $erceiros e nas &iola)Hes da le'isla)"o de $r2nsi$o.
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4/
Ar$. 2 A u$ili8a)"o da placa de U,ANF+BAI7:U, independer de 1orrio, si$ua)"o 'eo'rfica ou res$ri)Hes de 5ual5uer na$ure8a, respei$ado o dispos$o ar$i'o # e seus par'rafos Ar$. 3 As placas ser"o en$re'ues e% a&ulso aos fabrican$es, obser&ado o dispos$o no V 1, 5ue se incu%bir"o de coloc/las nos &e4culos, sendo u%a na sua par$e dian$eira e ou$ra na sua par$e $raseira, %an$idas se%pre e% boas condi)Hes de &isibilidade. Ar$. # Io uso da placa de U,ANF+BAI7:U, obser&ar/se/ o se'uin$e6 a= o &e4culo 5ue os$en$ar a placa de U,ANF+BAI7:U so%en$e poder ser condu8ido por $3cnicos ou en'en1eiros do fabrican$e ou das e%presas a 5ue se refere o V 1 do ar$. 1 des$a Fesolu)"o< b= o &e4culo so%en$e poder condu8ir, al3% do %o$oris$a, confor%e al4nea an$erior, $3cnicos ou en'en1eiros i'ual%en$e au$ori8ados pelo fabrican$e ou pelas e%presas * %encionadas, aos 5uais $a%b3% poder ser e;i'ida iden$ifica)"o pessoal. c= o fabrican$e e as e%presas * %encionadas, fica% obri'adas a %an$er e% condi)Hes 1beis de infor%a)"o e e;ibi)"o, re'is$ro do uso da placa de U,ANF+BAI7:U, no 5ual de&er cons$ar rela)"o no%inal dos condu$ores, dia e 1ora de uso da placa. d= a cri$3rio do fabrican$e, o con$role %encionado na al4nea an$erior poder ser fei$o por sis$e%as co%pu$adori8ados. e= o &e4culo por$ador da placa de U,ANF+BAI7:U de&er se con$er Cs nor%as disciplinadoras do $r2nsi$o e% 'eral, podendo e;cepcional%en$e ser concedida au$ori8a)"o para $es$es ou e;peri?ncias e% condi)Hes anor%ais ou e;cepcionais de uso. V 1 Do condu$or de&er ser e;i'ida a apresen$a)"o da au$ori8a)"o e%i$ida pelo fabrican$e, ou 5uando for o caso, pelas e%presas %encionadas no ar$i'o 1, 1ip($ese e% 5ue de&er $al au$ori8a)"o fa8er %en)"o ao respec$i&o con$ra$o de co%oda$o. Eoder ser e;i'ida a iden$ifica)"o pessoal dos ocupan$es be% co%o a iden$ifica)"o pessoal e a car$eira de 1abili$a)"o do condu$or. V 2 Puando se $ra$ar de $es$es ou e;peri?ncias fora das condi)Hes nor%ais de uso do &e4culo ou de $r2nsi$o, a sua reali8a)"o depender de pr3&ia au$ori8a)"o da au$oridade de $r2nsi$o co% *urisdi)"o sobre o local e% 5ue se de&a reali8ar o $es$e, e con$er especifica%en$e as condi)Hes de sua reali8a)"o, local e 1orrioA. ! 5es. 8+E/9,: Ar$. 1 s &e4culos au$o%o$ores per$encen$es Cs QissHes Diplo%$icas, Cs Fepar$i)Hes Bonsulares de Barreira , aos r'anis%os +n$ernacionais, aos ,uncionrios :s$ran'eiros Ad%inis$ra$i&os de Barreira e aos Eeri$os :s$ran'eiros de Boopera)"o +n$ernacional, ser"o re'is$rados, e%placados e licenciados pelos (r'"os de $r2nsi$o e% confor%idade co% o funciona%en$o do Fe'is$ro Iacional de De4culos Au$o%o$ores / F:IADAQ. V 1 s docu%en$os de re'is$ro e de licencia%en$o dos &e4culos a 5ue se refere o capu$ do ar$i'o s"o os pre&is$os na Fesolu)"o B I7FAI n 7LL/93. V 2 As placas de iden$ifica)"o dos &e4culos de 5ue $ra$a es$a Fesolu)"o s"o as pre&is$as na Fesolu)"o B I7FAI n 75#/91, $er"o o fundo na cor a8ul e os carac$eres na cor branca, as co%bina)Hes alfanu%3ricas ser"o as ado$adas e% cada unidade de federa)"o, e de&er"o con$er as se'uin$es 'ra&a)Hes es$a%padas na par$e cen$ral superior da placa, subs$i$uindo/se a iden$ifica)"o do Qunic4pio/!,6 a= BQD, para os &e4culos de uso dos B1efes de Qiss"o Diplo%$ica<
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4,
b= BD, para os &e4culos per$encen$es ao Borpo Diplo%$ico< c= BB, para os &e4culos per$encen$es ao Borpo Bonsular de Barreira< d= +, para os &e4culos per$encen$es a r'anis%os +n$ernacionais< e= ADQ, para os &e4culos per$encen$es a funcionrios es$ran'eiros ad%inis$ra$i&os de carreira de QissHes Diplo%$icas, Fepar$i)Hes Bonsulares e Fepresen$a)Hes de r'anis%os +n$ernacionais< f= B+, para os &e4culos per$encen$es a peri$os es$ran'eiros se% resid?ncia per%anen$e 5ue &en1a% ao Nrasil no 2%bi$o de Acordo de Boopera)"o +n$ernacional. Ar$. 2 re'is$ro de &e4culo, a e;pedi)"o do Ber$ificado de Fe'is$ro e a desi'na)"o da co%bina)"o alfanu%3rica da placa de iden$ifica)"o ser"o reali8adas pelos Xr'"os de 7r2nsi$o %edian$e a apresen$a)"o de au$ori8a)"o e;pedida pelo Beri%onial do Qinis$3rio das Fela)Hes :;$eriores. #rt. 97. #s caracter0sticas dos ve0culos, suas especi2ica8es bBsicas, con2igurao e condi8es essenciais para registro, licencia1ento e circulao sero estabelecidas pelo CON: #N, e1 2uno de suas aplica8es. 3(ide esolu8es n.Ds -.H, -H6, -I., -II, -6, e //.7 * 1icenciamento6 Erocedi%en$o anual, rela$i&o a obri'a)Hes do proprie$rio de &e4culo, co%pro&ado por %eio de docu%en$o espec4fico 9Ber$ificado de Licencia%en$o Anua / BLA=. #rt. 9<. Nen@u1 proprietBrio ou responsBvel poderB, se1 pr9via autorizao da autoridade co1petente, 2azer ou ordenar que se<a1 2eitas no ve0culo 1odi2ica8es de suas caracter0sticas de 2Bbrica. 3(ide esoluo n.D -,.7 &-r./r-0o 12i3o. Os ve0culos e 1otores novos ou usados que so2rere1 altera8es ou convers8es so obrigados a atender aos 1es1os li1ites e e=ig;ncias de e1isso de poluentes e ru0do previstos pelos rgos a1bientais co1petentes e pelo CON: #N, cabendo entidade e=ecutora das 1odi2ica8es e ao proprietBrio do ve0culo a responsabilidade pelo cu1pri1ento das e=ig;ncias. #rt. 99. !o1ente poderB transitar pelas vias terrestres o ve0culo cu<o peso e di1ens8es atendere1 aos li1ites estabelecidos pelo CON: #N. 3(ide esolu8es n.Ds -/,, -H6 e -I. e /-47 + 1. O e=cesso de peso serB a2erido por equipa1ento de pesage1 ou pela veri2icao de docu1ento 2iscal, na 2or1a estabelecida pelo CON: #N. 3(ide esolu8es n.Ds -/, e -H6 e /-, e //47 + 2. !erB tolerado u1 percentual sobre os li1ites de peso bruto total e peso bruto trans1itido por ei=o de ve0culos super20cie das vias, quando a2erido por equipa1ento, na 2or1a estabelecida pelo CON: #N. 3(ide %ei n.D I.4-656.7 * Peso <ruto Total: Eeso %;i%o 5ue o &e4culo $rans%i$e ao pa&i%en$o, cons$i$u4do da so%a da $ara %ais a lo$a)"o. * Peso <ruto Total 'ombina*o: peso %;i%o $rans%i$ido ao pa&i%en$o pela co%bina)"o de u% ca%in1"o/$ra$or %ais seu se%i/rebo5ue ou do ca%in1"o %ais o seu rebo5ue ou rebo5ues. + 3. Os equipa1entos 2i=os ou 1veis utilizados na pesage1 de ve0culos sero a2eridos de acordo co1 a 1etodologia e na periodicidade estabelecidas pelo CON: #N, ouvido o rgo ou entidade de 1etrologia legal.
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#rt. 100. Nen@u1 ve0culo ou co1binao de ve0culos poderB transitar co1 lotao de passageiros, co1 peso bruto total, ou co1 peso bruto total co1binado co1 peso por ei=o, superior ao 2i=ado pelo 2abricante, ne1 ultrapassar a capacidade 1B=i1a de trao da unidade tratora.3(ide esolu8es n.Ds -/, e -H,7 I I20r-45o -rt. 231, H. ! 'apaci*a*e m"?ima *e Tra()o: Q;i%o peso 5ue a unidade de $ra)"o 3 capa8 de $racionar, indicado pelo fabrican$e, baseado e% condi)Hes sobre suas li%i$a)Hes de 'era)"o e %ul$iplica)"o de %o%en$o de for)a e resis$?ncia dos ele%en$os 5ue co%pHe% a $rans%iss"o. * 1ota()o: Bar'a .$il %;i%a, incluindo condu$or e passa'eiros, 5ue o &e4culo $ranspor$a, e;pressa e% 5uilo'ra%as para os &e4culos de car'a, ou n.%ero de pessoas, para os &e4culos de passa'eiros. &-r./r-0o 12i3o. O CON: #N regula1entarB o uso de pneus e=tralargos, de2inindo seus li1ites de peso. 3(ide esoluo n.D -H,7 #rt. 101. #o ve0culo ou co1binao de ve0culos utilizados no transporte de carga indivis0vel, que no se enquadre nos li1ites de peso e di1ens8es estabelecidos pelo CON: #N, poderB ser concedida, pela autoridade co1 circunscrio sobre a via, autorizao especial de trnsito3#+:7, co1 prazo certo, vBlida para cada viage1, atendidas as 1edidas de segurana consideradas necessBrias. 3(ide esolu8es n.Ds -H6 e /-/7 + 1. # autorizao serB concedida 1ediante requeri1ento que especi2icarB as caracter0sticas do ve0culo ou co1binao de ve0culos e de carga, o percurso, a data e o @orBrio do desloca1ento inicial. + 2. # autorizao no e=i1e o bene2iciBrio da responsabilidade por eventuais danos que o ve0culo ou a co1binao de ve0culos causar via ou a terceiros.3(ide esoluo n.D -6,7 + 3. #os guindastes autopropelidos ou sobre ca1in@8es poderB ser concedida, pela autoridade co1 circunscrio sobre a via, autorizao especial de trnsito, co1 prazo de seis 1eses, atendidas as 1edidas de segurana consideradas necessBrias.3(ide esoluo n.D -6,7 #rt. 102. O ve0culo de carga deverB estar devida1ente equipado quando transitar, de 1odo a evitar o derra1a1ento da carga sobre a via. I I20r-45o -rt. 231, II. $arBgra2o ?nico. O CON: #N 2i=arB os requisitos 10ni1os e a 2or1a de proteo das cargas de que trata este artigo, de acordo co1 a sua natureza.
!e45o II D- !e/Br-24- dos >eP3B:os #rt. 103. O ve0culo s poderB transitar pela via quando atendidos os requisitos e condi8es de segurana estabelecidos neste Cdigo e e1 nor1as do CON: #N.3(ide esolu8es n.Ds -E. e -II7 + 1. Os 2abricantes, os i1portadores, os 1ontadores e os encarroadores de ve0culos devero e1itir certi2icado de segurana 3C!(7, indispensBvel ao cadastra1ento no +N#(#C, nas condi8es estabelecidas pelo CON: #N.
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+ 2. O CON: #N deverB especi2icar os procedi1entos e a periodicidade para que os 2abricantes, os i1portadores, os 1ontadores e os encarroadores co1prove1 o atendi1ento aos requisitos de segurana veicular, devendo, para isso, 1anter dispon0veis a qualquer te1po os resultados dos testes e ensaios dos siste1as e co1ponentes abrangidos pela legislao de segurana veicular.3(ide esolu8es n.Ds -E. e -I67 #rt. 10,. Os ve0culos e1 circulao tero suas condi8es de segurana, de controle de e1isso de gases poluentes e de ru0do avaliadas 1ediante inspeo, que serB obrigatria, na 2or1a e periodicidade estabelecidas pelo CON: #N para os itens de segurana e pelo CON#C# para e1isso de gases poluentes e ru0do. 3(ide esolu8es n.Ds -,I, -.H, -64, /-I e //H7 + 1. + 2. + 3. + ,. 9D:7AD = 9D:7AD = 9D:7AD = 9D:7AD =
+ 5. !erB aplicada a 1edida ad1inistrativa de reteno aos ve0culos reprovados na inspeo de segurana e na de e1isso de gases poluentes e ru0do.3(ide esolu8es n.Ds -,I, -.H e -647 I I20r-45o -rt. 230, H>III #rt. 105. !o equipa1entos obrigatrios dos ve0culos, entre outros a sere1 estabelecidos pelo CON: #NF ' - cinto de segurana, con2or1e regula1entao espec02ica do CON: #N, co1 e=ceo dos ve0culos destinados ao transporte de passageiros e1 percursos e1 que se<a per1itido via<ar e1 p9G 3(ide esoluo n.D -467 '' - para os ve0culos de transporte e de conduo escolar, os de transporte de passageiros co1 1ais de dez lugares e os de carga co1 peso bruto total superior a quatro 1il, quin@entos e trinta e seis quilogra1as, equipa1ento registrador instantneo inalterBvel de velocidade e te1po 3:acgra2o7G 3(ide esoluo n.D /4, art. HD, inciso '', -6I, /-E, /-., e //,7 ''' - encosto de cabea, para todos os tipos de ve0culos auto1otores, segundo nor1as estabelecidas pelo CON: #NG 3(ide esoluo n.D -447 '( - 9D:7AD = ( - dispositivo destinado ao controle de e1isso de gases poluentes e de ru0do, segundo nor1as estabelecidas pelo CON: #N. (' - para as bicicletas, a ca1pain@a, sinalizao noturna dianteira, traseira, lateral e nos pedais, e espel@o retrovisor do lado esquerdo. 3(ide esoluo n.D -LH7 * 5es EC0/80: 7ipos e capacidade %4ni%a dos e;$in$ores de inc?ndio 5ue de&er"o por$ar os &e4culos au$o%o$ores. 1 / Au$o%(&el e ca%ione$a de uso %is$o, inclusi&e os des$inados ao $ranspor$e cole$i&o co% capacidade de lo$a)"o a$3 de8 passa'eiros, ca%ione$a de car'a e ca%in1"o co% capacidade de car'a a$3 seis $oneladas, inclusi&e os des$inados ao $ranspor$e de 's do%iciliar acondicionado e% &asil1a%es especiais6 u% e;$in$or de inc?ndio co% car'a de p( 5u4%ico seco ou de 's carbJnico, de 1 9u%= T'. 2 / Ba%in1"o, rebo5ue e se%i/rebo5ue de $ranspor$e de car'as co% capacidade superior a seis $oneladas, inclusi&e os des$inados ao $ranspor$e de 's do%iciliar acondicionado
CONCU !O "# $O%&C'# O"O(') '# *+"+ #% - ,--.
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e% &asil1a%es especiais6 u% e;$in$or de inc?ndio co% car'a de p( 5u4%ico seco ou 's carbJnico de 2 9dois= T'. 3 / De4culo de $ranspor$e cole$i&o 9Jnibus, %icroJnibus, rebo5ue e se%i/rebo5ue de passa'eiros=6 u% e;$in$or de inc?ndio co% car'a de p( 5u4%ico seco ou de 's carbJnico, de # 95ua$ro= T'. # / De4culo de $ranspor$e infla%&el l45uido ou 'asoso6 u% e;$in$or de inc?ndio co% car'a de p( 5u4%ico seco, de G 9oi$o= T', ou dois e;$in$ores de inc?ndio co% car'a de 's carbJnico, de L 9seis= T', cada. + 1. O CON: #N disciplinarB o uso dos equipa1entos obrigatrios dos ve0culos e deter1inarB suas especi2ica8es t9cnicas.3(ide esolu8es n.Ds -/4, -4E e -.H7 + 2. Nen@u1 ve0culo poderB transitar co1 equipa1ento ou acessrio proibido, sendo o in2rator su<eito s penalidades e 1edidas ad1inistrativas previstas neste Cdigo. + 3. Os 2abricantes, os i1portadores, os 1ontadores, os encarroadores de ve0culos e os revendedores deve1 co1ercializar os seus ve0culos co1 os equipa1entos obrigatrios de2inidos neste artigo, e co1 os de1ais estabelecidos pelo CON: #N. + ,. O CON: #N estabelecerB o prazo para o atendi1ento do disposto neste artigo.3(ide esoluo n.D -E6 e art. EE6 do C:M7 #rt. 108. No caso de 2abricao artesanal ou de 1odi2icao de ve0culo ou, ainda, quando ocorrer substituio de equipa1ento de segurana especi2icado pelo 2abricante, serB e=igido, para licencia1ento e registro, certi2icado de segurana e=pedido por instituio t9cnica credenciada por rgo ou entidade de 1etrologia legal, con2or1e nor1a elaborada pelo CON: #N. 3(ide esolu8es n.Ds -/4, -,. e -HE7 #rt. 107. Os ve0culos de aluguel, destinados ao transporte individual ou coletivo de passageiros, devero satis2azer, al91 das e=ig;ncias previstas neste Cdigo, s condi8es t9cnicas e aos requisitos de segurana, @igiene e con2orto estabelecidos pelo poder co1petente para autorizar, per1itir ou conceder a e=plorao dessa atividade. #rt. 10<. Onde no @ouver lin@a regular de Anibus, a autoridade co1 circunscrio sobre a via poderB autorizar, a t0tulo precBrio, o transporte de passageiros e1 ve0culo de carga ou 1isto, desde que obedecidas s condi8es de segurana estabelecidas neste Cdigo e pelo CON: #N. 3(ide esoluo n.D -6,7 * Obs: &e4culo 3 con1ecido popular%en$e co%o Eau/de/Arara. &-r./r-0o 12i3o. # autorizao citada no capu$ no poderB e=ceder a doze 1eses, prazo a partir do qual a autoridade p?blica responsBvel deverB i1plantar o servio regular de transporte coletivo de passageiros, e1 con2or1idade co1 a legislao pertinente e co1 os dispositivos deste Cdigo. =TeAto d-do 6e:- Lei 9.802@ #rt. 109. O transporte de carga e1 ve0culos destinados ao transporte de passageiros s pode ser realizado de acordo co1 as nor1as estabelecidas pelo CON: #N.3(ide esoluo n.D -,H7 #rt. 110. O ve0culo que tiver alterada qualquer de suas caracter0sticas para co1petio ou 2inalidade anBloga s poderB circular nas vias p?blicas co1 licena especial da autoridade de trnsito, e1 itinerBrio e @orBrio 2i=ados. #rt. 111. U vedado, nas Breas envidraadas do ve0culoF ' / 9D:7AD =
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'' - o uso de cortinas, persianas 2ec@adas ou si1ilares nos ve0culos e1 1ovi1ento, salvo nos que possua1 espel@os retrovisores e1 a1bos os lados. ''' - aposio de inscri8es, pel0culas re2letivas ou no, pain9is decorativos ou pinturas, quando co1pro1eter a segurana do ve0culo, na 2or1a de regula1entao do CON: #N. =TeAto d-do 6e:- Lei 9.802?9<@ 3(ide esoluo n.D -IE7 $arBgra2o ?nico. U proibido o uso de inscrio de carBter publicitBrio ou qualquer outra que possa desviar a ateno dos condutores e1 toda a e=tenso do pBra-brisa e da traseira dos ve0culos, salvo se no colocar e1 risco a segurana do trnsito. #rt. 112. - 75e;o$a*o pela 1ei n.B 9.,92- *e 10/00/19998. ! 5e;o$ar: >i'nifica $ornar se% efei$o. ar$i'o 112, da Lei n. 9.503/97, foi re&'ado do $e;$o le'al, a$ra&3s da Lei n. 9.792, de 1#.0#.1999. #rt. 113. Os i1portadores, as 1ontadoras, as encarroadoras e 2abricantes de ve0culos e autopeas so responsBveis civil e cri1inal1ente por danos causados aos usuBrios, a terceiros, e ao 1eio a1biente, decorrentes de 2al@as oriundas de pro<etos e da qualidade dos 1ateriais e equipa1entos utilizados na sua 2abricao.
!e45o III D- Ide2ti0i3-45o do >eP3B:o #rt. 11,. O ve0culo serB identi2icado obrigatoria1ente por caracteres gravados no c@assi ou no 1onobloco, reproduzidos e1 outras partes, con2or1e dispuser o CON: #N. 3(ide esoluo n.D -,47 * :uplici*a*e *e c6assi6 / :uplici*a*e real: corre nos caso e% 5ue e;is$e%, funda%en$al%en$e u% ou %ais &e4culos co% c1assi e% duplica$a co% u% &erdadeiro ou ori'inal, $a%b3% con1ecido co%o duble< para 5ue ocorra a duplicidade real 3 necessria C e;is$?ncia de fbrica, ou se*a, u% referencial. / :uplici*a*e .alsa: corre no caso e% 5ue e;is$e, na $ela do co%pu$ador, o re'is$ro for%al de u% &e4culo e docu%en$o de propriedade, apresen$ados de u%a ou$ra propriedade e placas diferen$es e;clusi&a%en$e proceden$es de ou$ro %unic4pio. / :uplici*a*e &nGmala: corre no caso e% 5ue e;is$e% dois re'is$ros dois ou %ais &e4culos co% o %es%o nu%ero de c1assi, co% placa de propriedade diferen$es. Ior%al%en$e, 5uando ocorre e% dois &e4culos, es$es pode% apresen$ar di&er'?ncias na cor e no ano. + 1. # gravao serB realizada pelo 2abricante ou 1ontador, de 1odo a identi2icar o ve0culo, seu 2abricante e as suas caracter0sticas, al91 do ano de 2abricao, que no poderB ser alterado. 3(ide esoluo n.D -,4, art. ED7 + 2. #s regrava8es, quando necessBrias, dependero de pr9via autorizao da autoridade e=ecutiva de trnsito e so1ente sero processadas por estabeleci1ento por ela
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credenciado, 1ediante a co1provao de propriedade do ve0culo, 1antida a 1es1a identi2icao anterior, inclusive o ano de 2abricao. + 3. Nen@u1 proprietBrio poderB, se1 pr9via per1isso da autoridade e=ecutiva de trnsito, 2azer, ou ordenar que se 2aa, 1odi2ica8es da identi2icao de seu ve0culo. #rt. 115. O ve0culo serB identi2icado e=terna1ente por 1eio de placas dianteira e traseira, sendo esta lacrada e1 sua estrutura, obedecidas s especi2ica8es e 1odelos estabelecidos pelo CON: #N. 3(ide esolu8es n.Ds -4. e -LL7 + 1. Os caracteres das placas sero individualizados para cada ve0culo e o aco1pan@aro at9 a bai=a do registro, sendo vedado seu reaproveita1ento. + 2. #s placas co1 as cores verde e a1arela da Mandeira Nacional sero usadas so1ente pelos ve0culos de representao pessoal do $residente e do (ice-$residente da ep?blica, dos $residentes do !enado *ederal e da C1ara dos "eputados, do $residente e dos Cinistros do !upre1o :ribunal *ederal, dos Cinistros de +stado, do #dvogado-Oeral da Unio e do $rocurador-Oeral da ep?blica. + 3. Os ve0culos de representao dos $residentes dos :ribunais *ederais, dos Oovernadores, $re2eitos, !ecretBrios +staduais e Cunicipais, dos $residentes das #sse1bl9ias %egislativas, das C1aras Cunicipais, dos $residentes dos :ribunais +staduais e do "istrito *ederal, e do respectivo c@e2e do Cinist9rio $?blico e ainda dos O2iciais Oenerais das *oras #r1adas tero placas especiais, de acordo co1 os 1odelos estabelecidos pelo CON: #N. + ,. Os aparel@os auto1otores destinados a pu=ar ou arrastar 1aquinaria de qualquer natureza ou a e=ecutar trabal@os agr0colas e de construo ou de pavi1entao so su<eitos, desde que l@es se<a 2acultado transitar nas vias, ao registro e licencia1ento da repartio co1petente, devendo receber nu1erao especial. + 5. O disposto neste artigo no se aplica aos ve0culos de uso b9lico. + 8. Os ve0culos de duas ou tr;s rodas so dispensados da placa dianteira. #rt. 118. Os ve0culos de propriedade da Unio, dos +stados e do "istrito *ederal, devida1ente registrados e licenciados, so1ente quando estrita1ente usados e1 servio reservado de carBter policial, podero usar placas particulares, obedecidos os crit9rios e li1ites estabelecidos pela legislao que regula1enta o uso de ve0culo o2icial. #rt. 117. Os ve0culos de transporte de carga e os coletivos de passageiros devero conter, e1 local 2acil1ente vis0vel, a inscrio indicativa de sua tara, do peso bruto total 3$M:7, do peso bruto total co1binado 3$M:C7 ou capacidade 1B=i1a de trao 3CC:7 e de sua lotao, vedado o uso e1 desacordo co1 sua classi2icao.3(ide esoluo n.D -4L e #ne=o '' do C:M7
C#&'T(LO H DO! >E'C(LO! E% CIRC(L#)GO INTERN#CION#L #rt. 11<. # circulao de ve0culo no territrio nacional, independente1ente de sua orige1, e1 trnsito entre o Mrasil e os pa0ses co1 os quais e=ista acordo ou tratado internacional, reger-se-B pelas disposi8es deste Cdigo, pelas conven8es e acordos internacionais rati2icados. 3(ide $ortaria n.D /H5L.-C* e esolu8es n.Ds -.-, -LE e -L67
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#rt. 119. #s reparti8es aduaneiras e os rgos de controle de 2ronteira co1unicaro direta1ente ao +N#(#C a entrada e sa0da te1porBria ou de2initiva de ve0culos. &-r./r-0o 12i3o. Os ve0culos licenciados no e=terior no podero sair do territrio nacional se1 pr9via quitao de d9bitos de 1ulta por in2ra8es de trnsito e o ressarci1ento de danos que tivere1 causado a bens do patri1Anio p?blico, respeitado o princ0pio da reciprocidade.
C#&'T(LO HI DO REGI!TRO DE >E'C(LO! #rt. 120. :odo ve0culo auto1otor, el9trico, articulado, reboque ou se1i-reboque, deve ser registrado perante o rgo e=ecutivo de trnsito do +stado ou do "istrito *ederal, no Cunic0pio de do1ic0lio ou resid;ncia de seu proprietBrio, na 2or1a da lei. + 1. Os rgos e=ecutivos de trnsito dos +stados e do "istrito *ederal so1ente registraro ve0culos o2iciais de propriedade da ad1inistrao direta, da Unio, dos +stados, do "istrito *ederal e dos Cunic0pios, de qualquer u1 dos poderes, co1 indicao e=pressa, por pintura nas portas, do no1e, sigla ou logotipo do rgo ou entidade e1 cu<o no1e o ve0culo serB registrado, e=cetuando-se os ve0culos de representao e os previstos no art. //H. + 2. O disposto neste artigo no se aplica ao ve0culo de uso b9lico. #rt. 121. egistrado o ve0culo, e=pedir-se-B o Certi2icado de egistro de (e0culo - C (, de acordo co1 os 1odelos e especi2ica8es estabelecidos pelo CON: #N, contendo as caracter0sticas e condi8es de invulnerabilidade 2alsi2icao e adulterao.3(ide esoluo -/H7 *Obs: Ber$ifica de Fe'is$ro de De4culo 9BFD=, n"o 3 u% docu%en$o de por$e obri'a$(rio.0 u$ili8ado, $a%b3%, co%o co%pro&an$e de $ransfer?ncia de propriedade, u%a &e8 5ue o &erso do %es%o 3 u% recibo. #rt. 122. $ara a e=pedio do Certi2icado de egistro de (e0culo o rgo e=ecutivo de trnsito consultarB o cadastro do +N#(#C e e=igirB do proprietBrio os seguintes docu1entosF ' - nota 2iscal 2ornecida pelo 2abricante ou revendedor, ou docu1ento equivalente e=pedido por autoridade co1petenteG '' - docu1ento 2ornecido pelo Cinist9rio das ela8es +=teriores, quando se tratar de ve0culo i1portado por 1e1bro de 1iss8es diplo1Bticas, de reparti8es consulares de carreira, de representa8es de organis1os internacionais e de seus integrantes. #rt. 123. !erB obrigatria a e=pedio de novo Certi2icado de egistro de (e0culo quandoF ' - 2or trans2erida a propriedadeG '' - o proprietBrio 1udar o Cunic0pio de do1ic0lio ou resid;nciaG ''' - 2or alterada qualquer caracter0stica do ve0culoG '( - @ouver 1udana de categoria.
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+ 1. No caso de trans2er;ncia de propriedade, o prazo para o proprietBrio adotar as provid;ncias necessBrias e2etivao da e=pedio do novo Certi2icado de egistro de (e0culo 9 de trinta dias, sendo que nos de1ais casos as provid;ncias devero ser i1ediatas. + 2. No caso de trans2er;ncia de do1ic0lio ou resid;ncia no 1es1o Cunic0pio, o proprietBrio co1unicarB o novo endereo nu1 prazo de trinta dias e aguardarB o novo licencia1ento para alterar o Certi2icado de %icencia1ento #nual.3(ide esolu8es n.Ds -/. e -H/7 + 3. # e=pedio do novo certi2icado serB co1unicada ao rgo e=ecutivo de trnsito que e=pediu o anterior e ao +N#(#C. #rt. 12,. $ara a e=pedio do novo Certi2icado de e=igidos os seguintes docu1entos 3(ide esoluo n.D -H/7 ' - Certi2icado de egistro de (e0culo anteriorG '' - Certi2icado de %icencia1ento #nualG ''' - co1provante de trans2er;ncia de propriedade, quando 2or o caso, con2or1e 1odelo e nor1as estabelecidas pelo CON: #NG 3(ide esoluo n.D -/H7 '( - Certi2icado de !egurana (eicular e de e1isso de poluentes e ru0do, quando @ouver adaptao ou alterao de caracter0sticas do ve0culoG 3(ide esoluo n.D -,,7 ( - co1provante de proced;ncia e <usti2icativa da propriedade dos co1ponentes e agregados adaptados ou 1ontados no ve0culo, quando @ouver alterao das caracter0sticas originais de 2BbricaG (' - autorizao do Cinist9rio das ela8es +=teriores, no caso de ve0culo da categoria de 1iss8es diplo1Bticas, de reparti8es consulares de carreira, de representa8es de organis1os internacionais e de seus integrantesG ('' - certido negativa de roubo ou 2urto de ve0culo, e=pedida no Cunic0pio do registro anterior, que poderB ser substitu0da por in2or1ao do +N#(#CG (''' - co1provante de quitao de d9bitos relativos a tributos, encargos e 1ultas de trnsito vinculados ao ve0culo, independente1ente da responsabilidade pelas in2ra8es co1etidasG 'K / 75e;o$a*o pela 1ei n.B 9.C02- *e 21/01/19988 K - co1provante relativo ao cu1pri1ento do disposto no art. L6, quando @ouver alterao nas caracter0sticas originais do ve0culo que a2ete1 a e1isso de poluentes e ru0doG K' - co1provante de aprovao de inspeo veicular e de poluentes e ru0do, quando 2or o caso, con2or1e regula1enta8es do CON: #N e do CON#C#. 3(ide esolu8es n.Ds -,, e -647 #rt. 125. #s in2or1a8es sobre o c@assi, o 1onobloco, os agregados e as caracter0sticas originais do ve0culo devero ser prestadas ao +N#(#CF ' - pelo 2abricante ou 1ontadora, antes da co1ercializao, no caso de ve0culo nacionalG '' - pelo rgo al2andegBrio, no caso de ve0culo i1portado por pessoa 20sicaG ''' - pelo i1portador, no caso de ve0culo i1portado por pessoa <ur0dica. $arBgra2o ?nico. #s in2or1a8es recebidas pelo +N#(#C sero repassadas ao rgo e=ecutivo de trnsito responsBvel pelo registro, devendo este co1unicar ao +N#(#C, to logo se<a o ve0culo registrado.
egistro de (e0culo sero
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#rt. 128. O proprietBrio de ve0culo irrecuperBvel, ou de2initiva1ente des1ontado, deverB requerer a bai=a do registro, no prazo e 2or1a estabelecidos pelo CON: #N, sendo vedada re1ontage1 do ve0culo sobre o 1es1o c@assi, de 2or1a a 1anter o registro anterior. 3(ide esolu8es n.Ds --., -//, -,., //E e o art. ,4-, do C:M7 * 5es 11/986 Ar$. L. respons&el de pro%o&er a bai;a do re'is$ro de &e4culo $er o pra8o de 5uin8e dias, ap(s a cons$a$a)"o da sua condi)"o a$ra&3s de laudo, para pro&idenci/la, caso con$rrio incorrer nas san)Hes pre&is$as pelo ar$. 2#0 do B(di'o de 7r2nsi$o Nrasileiro. &-r./r-0o 12i3o. # obrigao de que trata este artigo 9 da co1pan@ia seguradora ou do adquirente do ve0culo destinado des1ontage1, quando estes sucedere1 ao proprietBrio. #rt. 127. O rgo e=ecutivo de trnsito co1petente s e2etuarB a bai=a do registro aps pr9via consulta ao cadastro do +N#(#C. 3(ide esoluo n.Ds --., -// e -,.7 $arBgra2o ?nico. +2etuada a bai=a do registro, deverB ser esta co1unicada, de i1ediato, ao +N#(#C. #rt. 12<. No serB e=pedido novo Certi2icado de egistro de (e0culo enquanto @ouver d9bitos 2iscais e de 1ultas de trnsito e a1bientais, vinculadas ao ve0culo, independente1ente da responsabilidade pelas in2ra8es co1etidas. 3(ide esoluo n.Ds -/-, -// e -,.7 #rt. 129. O registro e o licencia1ento dos ve0culos de propulso @u1ana, dos ciclo1otores e dos ve0culos de trao ani1al obedecero regula1entao estabelecida e1 legislao 1unicipal do do1ic0lio ou resid;ncia de seus proprietBrios. C#&'T(LO HII DO LICENCI#%ENTO #rt. 130. :odo ve0culo auto1otor, el9trico, articulado, reboque ou se1i-reboque, para transitar na via, deverB ser licenciado anual1ente pelo rgo e=ecutivo de trnsito do +stado, ou do "istrito *ederal, onde estiver registrado o ve0culo.3(ide esoluo n.D -L.7 * 1icenciamento: Erocedi%en$o anual, rela$i&o a obri'a)Hes do proprie$rio de &e4culo, co%pro&ado por %eio de docu%en$o espec4fico 9Ber$ificado de Licencia%en$o Anual=. * Obs: Ber$ificado de Licencia%en$o anual 3 u% docu%en$o de por$e obri'a$(rio. condu$or do &e4culo poder, ainda, $irar ;ero; do BLA e, au$en$ic/la no (r'"o e;ecu$i&o de $r2nsi$o do :s$ado. docu%en$o ori'inal, 5uando por$ado, n"o poder ser plas$ificado. + 1. O disposto neste artigo no se aplica a ve0culo de uso b9lico. + 2. No caso de trans2er;ncia de resid;ncia ou do1ic0lio, 9 vBlido, durante o e=erc0cio, o licencia1ento de orige1. #rt. 131. O Certi2icado de %icencia1ento #nual serB e=pedido ao ve0culo licenciado, vinculado ao Certi2icado de egistro, no 1odelo e especi2ica8es estabelecidos pelo CON: #N. 3(ide esolu8es n.Ds -,,, -H/e -647 + 1. O pri1eiro licencia1ento serB 2eito si1ultanea1ente ao registro. + 2. O ve0culo so1ente serB considerado licenciado estando quitados os d9bitos relativos a tributos, encargos e 1ultas de trnsito e a1bientais, vinculados ao ve0culo, independente1ente da responsabilidade pelas in2ra8es co1etidas.
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+ 3. #o licenciar o ve0culo, o proprietBrio deverB co1provar sua aprovao nas inspe8es de segurana veicular e de controle de e1iss8es de gases poluentes e de ru0do, con2or1e disposto no art. /-4. 3(ide esoluo n.D -,,7 #rt. 132. Os ve0culos novos no esto su<eitos ao licencia1ento e tero sua circulao regulada pelo CON: #N durante o tra<eto entre a 2Bbrica e o Cunic0pio de destino. 3(ide esoluo n.D --4 e art ED da -,-7 * 5es 20/986 Ar$. 3. pra8o cons$an$e no inciso +, ar$. # da Fesolu)"o 00#/9, ser de cinco dias consecu$i&os. * Obs: proprie$rio do &e4culo no&o $er 05 9cinco= dias consecu$i&os para re'is$rar e licenciar o &e4culo. &-r./r-0o 12i3o. O disposto neste artigo aplica-se, igual1ente, aos ve0culos i1portados, durante o tra<eto entre a al2ndega ou entreposto al2andegBrio e o Cunic0pio de destino. #rt. 133. U obrigatrio o porte do Certi2icado de %icencia1ento #nual. 3(ide esolu8es n.Ds -/E e -H/7 * Obs: condu$or do &e4culo poder, con$udo por$ar a ;ero; au$en$icada do Ber$ificado do Licencia%en$o Anual do &e4culo, 5ue es$ condu8indo.Eor3% essa au$en$ica)"o de&er ser reali8ada pelo (r'"o e;ecu$i&o es$adual de $r2nsi$o Y D:7FAI, 5ue o e;pediu, n"o &alendo para efei$o de fiscali8a)"o de $r2nsi$o a au$en$ica)"o do BLA efe$uada por car$(rios. Baso $al si$ua)"o ocorra es$ar confi'urada a infra)"o descri$a no ar$. 232, do B7N. #rt. 13,. No caso de trans2er;ncia de propriedade, o proprietBrio antigo deverB enca1in@ar ao rgo e=ecutivo de trnsito do +stado dentro de u1 prazo de trinta dias, cpia autenticada do co1provante de trans2er;ncia de propriedade, devida1ente assinado e datado, sob pena de ter que se responsabilizar solidaria1ente pelas penalidades i1postas e suas reincid;ncias at9 a data da co1unicao. 3(ide art. ,4/, do C:M7 #rt. 135. Os ve0culos de aluguel, destinados ao transporte individual ou coletivo de passageiros de lin@as regulares ou e1pregados e1 qualquer servio re1unerado, para registro, licencia1ento e respectivo e1placa1ento de caracter0stica co1ercial, devero estar devida1ente autorizados pelo poder p?blico concedente. 3(ide arts. n.Ds E,E e E,L, do C:M e esoluo n.D -.-, art. E47
C#&'T(LO HIII D# COND()GO DE E!COL#RE! #rt. 138. Os ve0culos especial1ente destinados conduo coletiva de escolares so1ente podero circular nas vias co1 autorizao e1itida pelo rgo ou entidade e=ecutivos de trnsito dos +stados e do "istrito *ederal, e=igindo-se, para tantoF ' - registro co1o ve0culo de passageirosG '' - inspeo se1estral para veri2icao dos equipa1entos obrigatrios e de seguranaG
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''' - pintura de 2ai=a @orizontal na cor a1arela, co1 quarenta cent01etros de largura, 1eia altura, e1 toda a e=tenso das partes laterais e traseira da carroaria, co1 o d0stico +!CO%# , e1 preto, sendo que, e1 caso de ve0culo de carroaria pintada na cor a1arela, as cores aqui indicadas deve1 ser invertidasG 3(ide esoluo n.D -.- e art E,L do C:M7 '( - equipa1ento registrador instantneo inalterBvel de velocidade e te1po 3:acgra2o7G 3(ide esolu8es n.Ds -/4, -6I e -L,7 ( - lanternas de luz branca, 2osca ou a1arela dispostas nas e=tre1idades da parte superior dianteira e lanternas de luz ver1el@a dispostas na e=tre1idade superior da parte traseiraG (' - cintos de segurana e1 n?1ero igual lotaoG ('' - outros requisitos e equipa1entos obrigatrios estabelecidos pelo CON: #N. 3(ide, e esolu8es n.Ds -/4, -,H, -4,, -4E, -44, -46, -4L, -.-, -6,, art. E4, -LE e -L6 e art. E,L, do C:M7 #rt. 137. # autorizao a que se re2ere o artigo anterior deverB ser a2i=ada na parte interna do ve0culo, e1 local vis0vel, co1 inscrio da lotao per1itida, sendo vedada conduo de escolares e1 n?1ero superior capacidade estabelecida pelo 2abricante. #rt. 13<. O condutor de ve0culo destinado conduo de escolares deve satis2azer os seguintes requisitosF ' - ter idade superior a vinte e u1 anosG '' - ser @abilitado na categoria "G ''' / 9D:7AD = '( - no ter co1etido nen@u1a in2rao grave ou grav0ssi1a, ou ser reincidente e1 in2ra8es 19dias durante os doze ?lti1os 1esesG ( - ser aprovado e1 curso especializado, nos ter1os da regula1entao do CON: #N. 3(ide esolu8es n.s -.. e -.I7 #rt. 139. O disposto neste Cap0tulo no e=clui a co1pet;ncia 1unicipal de aplicar as e=ig;ncias previstas e1 seus regula1entos, para o transporte de escolares.
C#&'T(LO HI> D# M#"ILIT#)GO #rt. 1,0. # @abilitao para conduzir ve0culo auto1otor e el9trico serB apurada por 1eio de e=a1es que devero ser realizados <unto ao rgo ou entidade e=ecutivos do +stado ou do "istrito *ederal, do do1ic0lio ou resid;ncia do candidato, ou na sede estadual ou distrital do prprio rgo, devendo o condutor preenc@er os seguintes requisitosF 3(ide esoluo n.Ds -.-, -I4 e -6-7 ' - ser penal1ente i1putBvelG '' - saber ler e escreverG ''' - possuir Carteira de 'dentidade ou equivalente.
CONCU !O "# $O%&C'# O"O(') '# *+"+ #% - ,--.
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$arBgra2o ?nico. #s in2or1a8es do candidato @abilitao sero cadastradas no +N#CP. * Obs: +%pu$ar 3 a$ribuir responsabilidade a al'u3%. A responsabilidade penal e ci&il peran$e a a$ual le'isla)"o brasileira 3 a$in'ida aos 1G anos de idade. * &rt 228- *a './88: >"o penal penal%en$e ini%pu$&eis os %enores de 1G anos, su*ei$os Cs nor%as da le'isla)"o especial. #rt. 1,1. O processo de @abilitao, as nor1as relativas aprendizage1 para conduzir ve0culos auto1otores e el9tricos e autorizao para conduzir ciclo1otores sero regula1entados pelo CON: #N. 3(ide esolu8es n.Ds -.-, -.L, -I4, -6L, -LE e -L67 + 1. # autorizao para conduzir ve0culos de propulso @u1ana e de trao ani1al 2icarB a cargo dos Cunic0pios. + 2. 9D:7AD = #rt. 1,2. O recon@eci1ento de @abilitao obtida e1 outro pa0s estB subordinado s condi8es estabelecidas e1 conven8es e acordos internacionais e s nor1as do CON: #N. 3(ide $ortaria n.D /H5L.-C*7 3(ide esolu8es n.Ds -/E, -.-, -LE e -L67 #rt. 1,3. Os candidatos podero @abilitar-se nas categorias de # a +, obedecida a seguinte gradaoF ' - Categoria # - condutor de ve0culo 1otorizado de duas ou tr;s rodas, co1 ou se1 carro lateralG 3+=s. Ponda CO /,.cc7 '' - Categoria M - condutor de ve0culo 1otorizado, no abrangido pela categoria #, cu<o peso bruto total no e=ceda a tr;s 1il e quin@entos quilogra1as e cu<a lotao no e=ceda a oito lugares, e=clu0do o do 1otoristaG 3+=s. $alio, Ool, Xo1bi co1 6 lugares7 ''' - Categoria C - condutor de ve0culo 1otorizado utilizado e1 transporte de carga, cu<o peso bruto total e=ceda a tr;s 1il e quin@entos quilogra1asG 3+=. *O " *-4---7 '( - Categoria " - condutor de ve0culo 1otorizado utilizado no transporte de passageiros, cu<a lotao e=ceda a oito lugares, e=clu0do o do 1otoristaG 3+=s. ]nibus, Xo1bi /, lugares7 ( - Categoria + - condutor de co1binao de ve0culos e1 que a unidade tratora se enquadre nas Categorias M, C ou " e cu<a unidade acoplada, reboque, se1i-reboque ou articulada, ten@a seis 1il quilogra1as ou 1ais de peso bruto total, ou cu<a lotao e=ceda a oito lugares, ou, ainda, se<a enquadrado na categoria trailer. 3(ide esolu8es n.Ds -.-, -I/ e -6-7 3+=s. (e0culos pesados7 ! 'amin6)o-trator: De4culo au$o%o$or des$inado a $racionar ou arras$ar ou$ro. + 1. $ara @abilitar-se na categoria C, o condutor deverB estar @abilitado no 10ni1o @B u1 ano na categoria M e no ter co1etido nen@u1a in2rao grave ou grav0ssi1a, ou ser reincidente e1 in2ra8es 19dias, durante os ?lti1os doze 1eses. + 2. #plica-se o disposto no inciso ( 3Carteira Nacional de Pabilitao da categoria Z+[ ao condutor da co1binao de ve0culos co1 1ais de u1a unidade tracionada 3:re1in@o7, independente1ente da capacidade de trao ou do peso bruto total. #rt. 1,,. O trator de roda, o trator de esteira, o trator 1isto ou o equipa1ento auto1otor destinado 1ovi1entao de cargas ou e=ecuo de trabal@o agr0cola, de terraplenage1, de construo ou de pavi1entao s pode1 ser conduzidos na via p?blica por condutor @abilitado nas categorias C, " ou +. 3(ide esoluo n.D -HI7
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#rt. 1,5. $ara @abilitar-se nas categorias " e + ou para conduzir ve0culo de transporte coletivo de passageiros, de escolares, de e1erg;ncia ou de produto perigoso, o candidato deverB preenc@er os seguintes requisitosF ' - ser 1aior de vinte e u1 anosG '' - estar @abilitadoF a7 no 10ni1o @B dois anos na categoria M, ou no 10ni1o @B u1 ano na categoria C, quando pretender @abilitar-se na categoria "G b7 no 10ni1o @B u1 ano na categoria C, quando pretender @abilitar-se na categoria +G ''' - no ter co1etido nen@u1a in2rao grave ou grav0ssi1a ou ser reincidente e1 in2ra8es 19dias durante os ?lti1os doze 1esesG '( - ser aprovado e1 curso especializado e e1 curso de treina1ento de prBtica veicular e1 situao de risco, nos ter1os da nor1atizao do CON: #N. 3(ide esolu8es n.Ds -.-, -.4, -.. e -.I, -I/ e -6-7 #rt. 1,8. $ara conduzir ve0culos de outra categoria o condutor deverB realizar e=a1es co1ple1entares e=igidos para @abilitao na categoria pretendida. * Obs6 Eor for)a do B(di'o de 7r2nsi$o Nrasileiro s( e;is$e apenas a ca$e'oria @AA, dei;ando de e;is$ir as ca$e'orias @A1NA e @A2NA, para condu8ir %o$ocicle$as. #rt. 1,7. O candidato @abilitao deverB sub1eter-se a e=a1es realizados pelo rgo e=ecutivo de trnsito, na seguinte orde1F 3(ide esolu8es n.Ds -.-, -./ - #ne=o ', -I- e -6-7 ' - de aptido 20sica e 1entalG '' - 9De$ado= ''' - escrito, sobre legislao de trnsitoG 3(ide esolu8es n.Ds -.-, -LE e -L67 '( - de no8es de pri1eiros socorros, con2or1e regula1entao do CON: #NG 3(ide esolu8es n.D -.-, -LE e -L67 ( - de direo veicular, realizado na via p?blica, e1 ve0culo da categoria para a qual estiver @abilitando-se. 3(ide esolu8es -.-, -LE e -L67 ! Obs: Io caso do por$ador de necessidades especiais, os e;a%es ser"o reali8ados por u%a co%iss"o especial. + 1. Os resultados dos e=a1es e a identi2icao dos respectivos e=a1inadores sero registrados no +N#CP. =Re2Bmer-do 6e:- Lei 2. 9.802?9<@ + 2. O e=a1e de aptido 20sica e 1ental serB preli1inar e renovBvel a cada cinco anos, ou a cada tr;s anos para condutores co1 1ais de sessenta e cinco anos de idade, no local da resid;ncia ou do1ic0lio do e=a1inado. =TeAto d-do 6e:- Lei 2. 9.802?9<@ + 3. O e=a1e previsto no N ,D incluirB avaliao psicolgica preli1inar e co1ple1entar se1pre que a ele se sub1eter o condutor que e=erce atividade re1unerada ao ve0culo, incluindo-se esta avaliao para os de1ais candidatos apenas no e=a1e re2erente pri1eira @abilitao =+ -3res3ido 6e:- Lei 2. 9.802?9<, 3om -:ter-45o d-d- 6e:- :ei 2. 10.350, de 21 de deRembro de 2001@ 3(ide esolu8es n.Ds -./ - #ne=o ' e -6-7.3+=s. Cotoristas de tB=is, 1otoristas de Anibus, etc.7
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+ ,. Tuando @ouver ind0cios de de2ici;ncia 20sica, 1ental, ou de progressividade doena que possa di1inuir a capacidade para conduzir o ve0culo, o prazo previsto no N ,D poderB ser di1inu0do por proposta do perito e=a1inador. =TeAto d-do 6e:- Lei 2. 9.802?9<@ *Obs: condu$or duran$e os anos desen&ol&eu a doen)a deno%inada @Qal de EarTinsonA, sendo cons$a$ada pelo %3dico peri$o e;a%inador. 7al doen)a por ser pro'ressi&a di%inui a capacidade de condu8ir &e4culo. Assi%, o %3dico peri$o e;a%inador poder di%inuir os pra8os de 5 e 3 anos do condu$or por$ador da doen)a para reno&a)"o do e;a%e de ap$id"o f4sica e %en$al. + 5. O condutor que e=erce atividade re1unerada ao ve0culo terB essa in2or1ao inclu0da na sua Carteira Nacional de Pabilitao, con2or1e especi2ica8es do Consel@o Nacional de :rnsito R CON: #N =+ -3res3ido 6e:- Lei 2. 10.350, de 21 de deRembro de 2001@ #rt. 1,<. Os e=a1es de @abilitao, e=ceto os de direo veicular, podero ser aplicados por entidades p?blicas ou privadas credenciadas pelo rgo e=ecutivo de trnsito dos +stados e do "istrito *ederal, de acordo co1 as nor1as estabelecidas pelo CON: #N. 3(ide esolu8es n.Ds -.- e -I4, -6L, -LE, -L6 e art. ,,6, da C*5667 + 1. # 2or1ao de condutores deverB incluir, obrigatoria1ente, curso de direo de2ensiva e de conceitos bBsicos de proteo ao 1eio a1biente relacionados co1 o trnsito. + 2. #o candidato aprovado serB con2erida $er1isso para "irigir, co1 validade de u1 ano.3(ide $ortaria n.D ,65LL - "+N#: #N7 *Obs: A Eor$aria 2G/99/D:IA7FAI, es$abeleceu id?n$ico pra8o de 30 97rin$a= dias de &alidade para a Eer%iss"o para Diri'ir, ap(s $er sido co%ple$ado o pra8o de 12 %eses da %es%a. + 3. # Carteira Nacional de Pabilitao serB con2erida ao condutor no t9r1ino de u1 ano, desde que o 1es1o no ten@a co1etido nen@u1a in2rao de natureza grave ou grav0ssi1a, ou se<a, reincidente e1 in2rao 19dia. + ,. # no obteno da Carteira Nacional de Pabilitao, tendo e1 vista a incapacidade de atendi1ento do disposto no parBgra2o anterior, obriga o candidato a reiniciar todo o processo de @abilitao. N .D. O Consel@o Nacional de :rnsito 3CON: #N7 poderB dispensar os tripulantes de aeronaves que apresentare1 o carto de sa?de e=pedido pelas *oras #r1adas ou pelo "eparta1ento de #eronButica Civil, respectiva1ente, da prestao do e=a1e de aptido 20sica e 1ental. =TeAto d-do 6e:- Lei 2. 9.802?9<@ 3(ide esoluo n.D -6.7 #rt. 1,9. 9D:7AD = #rt. 150. #o renovar os e=a1es previstos no artigo anterior, o condutor que no ten@a curso de direo de2ensiva e pri1eiros socorros deverB a eles ser sub1etido, con2or1e nor1atizao do CON: #N. 3(ide esolu8es n.D -.- - #ne=o '', -I4, -6-, -LE e -L67 &-r./r-0o 12i3o. # e1presa que utiliza condutores contratados para operar a sua 2rota de ve0culos 9 obrigada a 2ornecer curso de direo de2ensiva, pri1eiros socorros e outros con2or1e nor1atizao do CON: #N. 3(ide esolu8es n.D -.- - #ne=o '', -LE e -L67 #rt. 151. No caso de reprovao no e=a1e escrito sobre legislao de trnsito ou de direo veicular, o candidato s poderB repetir o e=a1e depois de decorridos quinze dias da divulgao do resultado. 3(ide esoluo n.Ds -.- e -I47 #rt. 152. O e=a1e de direo veicular serB realizado perante u1a co1isso integrada por tr;s 1e1bros designados pelo dirigente do rgo e=ecutivo local de trnsito, para o
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per0odo de u1 ano, per1itida a reconduo por 1ais u1 per0odo de igual durao. 3(ide esolu8es n.Ds -.- e -I47 + 1. Na co1isso de e=a1e de direo veicular, pelo 1enos u1 1e1bro deverB ser @abilitado na categoria igual ou superior pretendida pelo candidato. + 2. Os 1ilitares das *oras #r1adas e #u=iliares que possu0re1 curso de 2or1ao de condutor, 1inistrado e1 suas corpora8es, sero dispensados, para a concesso da Carteira Nacional de Pabilitao, dos e=a1es a que se @ouvere1 sub1etido co1 aprovao naquele curso, desde que neles se<a1 observadas as nor1as estabelecidas pelo CON: #N. 3(ide esolu8es n.Ds -.-, -LE e -L67 + 3. O 1ilitar interessado instruirB seu requeri1ento co1 o20cio do Co1andante, C@e2e ou "iretor da organizao 1ilitar e1 que servir, do qual constaroF o n?1ero do registro de identi2icao, naturalidade, no1e, 2iliao, idade e categoria e1 que se @abilitou a conduzir, aco1pan@ado de cpias das atas dos e=a1es prestados. + ,. 9D:7AD = #rt. 153. O candidato @abilitado terB e1 seu prontuBrio a identi2icao de seus instrutores e e=a1inadores, que sero pass0veis de punio con2or1e regula1entao a ser estabelecida pelo CON: #N. 3(ide esolu8es n.D -.- e -6L7 &-r./r-0o 12i3o. #s penalidades aplicadas aos instrutores e e=a1inadores sero de advert;ncia, suspenso e cancela1ento da autorizao para o e=erc0cio da atividade, con2or1e a 2alta co1etida. 3(ide esoluo n.D -I47 #rt. 15,. Os ve0culos destinados 2or1ao de condutores sero identi2icados por u1a 2ai=a a1arela, de vinte cent01etros de largura, pintada ao longo da carroaria, 1eia altura, co1 a inscrio #U:O-+!CO%# na cor preta. 3(ide esoluo n.D -I4 e art. E/I, do C:M7 &-r./r-0o 12i3o. No ve0culo eventual1ente utilizado para aprendizage1, quando autorizado para servir a esse 2i1, deverB ser a2i=ada ao longo de sua carroaria, 1eia altura, 2ai=a branca re1ov0vel, de vinte cent01etros de largura, co1 a inscrio #U:O-+!CO%# na cor preta. #rt. 155. # 2or1ao de condutor de ve0culo auto1otor e el9trico serB realizada por instrutor autorizado pelo rgo e=ecutivo de trnsito dos +stados ou do "istrito *ederal, pertencente ou no entidade credenciada. 3(ide esoluo n.D -I47 $arBgra2o ?nico. #o aprendiz serB e=pedida autorizao para aprendizage1, de acordo co1 a regula1entao do CON: #N, aps aprovao nos e=a1es de aptido 20sica, 1ental, de pri1eiros socorros e sobre legislao de trnsito. =TeAto d-do 6e:- Lei 2. 9.802?9<@ 3(er esolu8es n.Ds -.- e -I4 - art. /E, N ,D e -LE e -L67 #rt. 158. O CON: #N regula1entarB o credencia1ento para prestao de servio pelas auto-escolas e outras entidades destinadas 2or1ao de condutores e s e=ig;ncias necessBrias para o e=erc0cio das atividades de instrutor e e=a1inador. 3(ide esoluo n.D -I47 #rt. 157. 9D:7AD = #rt. 15<. # aprendizage1 s poderB realizar-seF ' - nos ter1os, @orBrios e locais estabelecidos pelo rgo e=ecutivo de trnsitoG '' - aco1pan@ado o aprendiz por instrutor autorizado.
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&-r./r-0o 12i3o. #l91 do aprendiz e do instrutor, o ve0culo utilizado na aprendizage1 poderB conduzir apenas 1ais u1 aco1pan@ante. 3(ide esolu8es n.Ds -.- e -I47 #rt. 159. # Carteira Nacional de Pabilitao, e=pedida e1 1odelo ?nico e de acordo co1 as especi2ica8es do CON: #N, atendidos os pr9-requisitos estabelecidos neste Cdigo, conterB 2otogra2ia, identi2icao e C$* do condutor, terB 29 p?blica e equivalerB a docu1ento de identidade e1 todo o territrio nacional. 3(ide esolu8es n.Ds -/E, -I/ e -6-7 + 1. U obrigatrio o porte da $er1isso para "irigir ou da Carteira Nacional de Pabilitao quando o condutor estiver direo do ve0culo. + 2.9D:7AD = + 3. # e1isso de nova via da Carteira Nacional de Pabilitao serB regula1entada pelo CON: #N. + ,. 9D:7AD = + 5. # Carteira Nacional de Pabilitao 3CNP7 e a $er1isso para "irigir 3$"7 so1ente tero validade para a conduo de ve0culo quando apresentada e1 original. + 8. # identi2icao da Carteira Nacional de Pabilitao e=pedida e a da autoridade e=pedidora sero registradas no +N#CP. + 7. # cada condutor corresponderB u1 ?nico registro no +N#CP, agregandose neste todas as in2or1a8es. + <. # renovao da validade da Carteira Nacional de Pabilitao ou a e1isso de u1a nova via so1ente serB realizada aps quitao de d9bitos constantes do prontuBrio do condutor. + 9. 9D:7AD = + 10. # validade da Carteira Nacional de Pabilitao estB condicionada ao prazo de vig;ncia do e=a1e de aptido 20sica e 1ental. =TeAto d-do 6e:- Lei 2. 9.802?9<@ + 11. # Carteira Nacional de Pabilitao, e=pedida na vig;ncia do Cdigo anterior, serB substitu0da por ocasio do venci1ento do prazo para reavaliao do e=a1e de aptido 20sica e 1ental, ressalvados os casos especiais previstos nesta %ei. =TeAto d-do 6e:- Lei 2. 9.802?9<@ 3(ide esoluo n.D -L-7 #rt. 180. O condutor condenado por delito de trnsito deverB ser sub1etido a novos e=a1es para que possa voltar a dirigir, de acordo co1 as nor1as estabelecidas pelo CON: #N, independente1ente do recon@eci1ento da prescrio, e1 2ace da pena concretizada na sentena. 3(ide art. n.D ,HE, inciso ''', do C:M7 + 1. +1 caso de acidente grave, o condutor nele envolvido poderB ser sub1etido aos e=a1es e=igidos neste artigo, a <u0zo da autoridade e=ecutiva estadual de trnsito, assegurada a1pla de2esa ao condutor. * Obs: B(di'o de 7r2nsi$o Nrasileiro n"o definiu o 5ue &e% a ser aciden$e 'ra&e. >e'undo a Associa)"o Nrasileira de Ior%as 73cnicas 9ANI7=, @ aci*ente *e trnsitoK 3 $odo e&en$o n"o pre%edi$ado de 5ue resul$e dano e% &e4culo ou e% sua car'a e/ou lesHes e% pessoas e/ou ani%ais, e% 5ue pelo %enos u%a das par$es es$e*a e% %o&i%en$o nas &ias $erres$res ou reas aber$a ao p.blico. Eode ori'inar/se, $er%inar/se ou en&ol&er &e4culo parcial%en$e na &ia p.blica. * &balroamento6 Eode ser la$eral ou $rans&ersal, ocorre 5uando o &e4culo e% %o&i%en$o sofre o i%pac$o de ou$ro &e4culo, $a%b3% e% %o&i%en$o, la$eral ou $rans&ersal.
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* 'apotamento6 corre 5uando o &e4culo e% circula)"o sai de sua posi)"o nor%al, 'irando e% $orno de si %es%o, c1e'ando a $ocar o $e$o no solo 9capo$a=, i%obili8ando/se e% 5ual5uer posi)"o, ap(s as e&olu)Hes de capo$a%en$o. * '6oIue: Barac$eri8a/se pelo i%pac$o ou e%ba$e do &e4culo con$ra 5ual5uer obs$culo f4sico i%(&el 9pos$e, %uro, r&ore, barranco, cerca e ainda con$ra ou$ro &e4culo parado ou es$acionado=. 7a%b3% ocorre 5uando 1 o e%ba$e de u% &e4culo e% %o&i%en$o con$ra por$a de ou$ro, cu*o condu$or es$a&a dese%barcado. * Tambamento: 0 a ocorr?ncia e% 5ue u% &e4culo e% circula)"o sai de sua posi)"o nor%al e se ap(ia sobre u% de seus lados, i%obili8ando/se, podendo ou n"o per%anecer nessa posi)"o. I"o $oca o $e$o 9capo$a= no solo. * En$a;etamento ou colis)o em ca*eia6 0 o i%pac$o ou e%ba$o de u% &e4culo con$ra ou$ros enfileirados, parados ou e% %o&i%en$o, de %odo 5ue respec$i&a%en$e, u% &e4culo se*a i%pulsionado con$ra o ou$ro. + 2. No caso do parBgra2o anterior, a autoridade e=ecutiva estadual de trnsito poderB apreender o docu1ento de @abilitao do condutor at9 a sua aprovao nos e=a1es realizados. C#&'T(LO H> D#! INOR#)*E! #rt. 181. Constitui in2rao de trnsito a inobservncia de qualquer preceito deste Cdigo, da legislao co1ple1entar ou das resolu8es do CON: #N, sendo o in2rator su<eito s penalidades e 1edidas ad1inistrativas indicadas e1 cada artigo, al91 das puni8es previstas no Cap0tulo K'K. $arBgra2o ?nico. #s in2ra8es co1etidas e1 relao s resolu8es do CON: #N tero suas penalidades e 1edidas ad1inistrativas de2inidas nas prprias resolu8es. ! 5esolu()o: >"o a$os ad%inis$ra$i&os nor%a$i&os e;pedidos pelas al$as au$oridades de :;ecu$i&o 9%as pelo B1efe do :;ecu$i&o, 5ue s( de&e e;pedir decre$os= ou pelos presiden$es de $ribunais, (r'"os le'isla$i&os e cole'iados ad%inis$ra$i&o, para disciplinar %a$3ria de sua co%pe$?ncia espec4fica. As Fesolu)Hes de $r2nsi$o s"o e;pedidas pelo Bonsel1o Iacional de 7r2nsi$o, ob*e$i&ando re'ula%en$ar ar$i'o do B(di'o de 7r2nsi$o Nrasileiro, 5ue necessi$e% de re'ula%en$a)"o.9:;s. Ar$. 5#, 55, 111, e$c.= ! Obs6 A pala&ra infra)"o $e% ori'e% la$ina 9infrac$io de infrin'ere= e desi'na o fa$o 5ue &iole ou infrin*a disposi)"o de lei, onde 1 co%ina)"o de pena. #rt. 182. "irigir ve0culoF ' - se1 possuir Carteira Nacional de Pabilitao ou $er1isso para "irigirF I20r-45o $ /r-EPssim- =7 6o2tos $ RS 57,,82@ &e2-:id-des $ mB:t- =tr9s EeRes@ e -6ree2s5o do EeP3B:oJ ! Obs: Eor for)a do V1, do ar$i'o 2L2, do B7N, $endo e% &is$a a penalidade de apreens"o pre&is$a para a infra)"o aci%a, o a'en$e de $r2nsi$o de&er ado$ar a %edida ad%inis$ra$i&a de recol1i%en$o do Ber$ificado de Licencia%en$o Anual, fornecendo/l1e recibo,
CONCU !O "# $O%&C'# O"O(') '# *+"+ #% - ,--.
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confor%e de$er%ina o ar$. 27#, $a%b3% do B7N. 0 deno%inada Qedida Ad%inis$ra$i&a @i%pl4ci$aA '' - co1 Carteira Nacional de Pabilitao ou $er1isso para "irigir cassada ou co1 suspenso do direito de dirigirF I20r-45o $ /r-EPssim- =7 6o2tos $ RS 957,70@ &e2-:id-des $ mB:t- =3i23o EeRes@ e -6ree2s5o do EeP3B:oJ ! Obs: Eor for)a do V1, do ar$i'o 2L2, do B7N, $endo e% &is$a a penalidade de apreens"o pre&is$a para a infra)"o aci%a, o a'en$e de $r2nsi$o de&er ado$ar a %edida ad%inis$ra$i&a de recol1i%en$o do Ber$ificado de Licencia%en$o Anual, fornecendo/l1e recibo, confor%e de$er%ina o ar$. 27#, $a%b3% do B7N. 0 deno%inada Qedida Ad%inis$ra$i&a @i%pl4ci$aA ''' - co1 Carteira Nacional de Pabilitao ou $er1isso para "irigir de categoria di2erente da do ve0culo que este<a conduzindoF I20r-45o $ /r-EPssim- =7 6o2tos $ RS 57,,82@ &e2-:id-des $ mB:t- =tr9s EeRes@ e -6ree2s5o do EeP3B:oJ %edid- -dmi2istr-tiE- $ re3o:Time2to do do3Bme2to de T-bi:it-45oJ ! Obs: Eor for)a do V1, do ar$i'o 2L2, do B7N, $endo e% &is$a a penalidade de apreens"o pre&is$a para a infra)"o aci%a, o a'en$e de $r2nsi$o de&er ado$ar a %edida ad%inis$ra$i&a de recol1i%en$o do Ber$ificado de Licencia%en$o Anual, fornecendo/l1e recibo, confor%e de$er%ina o ar$. 27#, $a%b3% do B7N. 0 deno%inada Qedida Ad%inis$ra$i&a @i%pl4ci$aA '( - 9D:7AD = ( - co1 validade da Carteira Nacional de Pabilitao vencida @B 1ais de trinta diasF I20r-45o $ /r-EPssim- =7 6o2tos $ RS 191,5,@ &e2-:id-de $ mB:t-J %edid-s -dmi2istr-tiE-s $ re3o:Time2to d- C-rteir- N-3io2-: de M-bi:it-45o e rete245o do EeP3B:o -tD - -6rese2t-45o de 3o2dBtor T-bi:it-doJ ! Obs6 pra8o de &alidade da BIM es$ condicionado ao pra8o de &alidade do e;a%e de ap$id"o f4sica e %en$al reali8ador pelo condu$or nos pra8os pre&is$os e% lei de 5 e% 5 anos para o condu$or co% a$3 L5 anos de idade e de 3 e% 3 anos ara condu$ores co% %ais de L5 anos de idade. (' - se1 usar lentes corretoras de viso, aparel@o au=iliar de audio, de prtese 20sica ou as adapta8es do ve0culo i1postas por ocasio da concesso ou da renovao da licena para conduzirF I20r-45o $ /r-EPssim- =7 6o2tos $ RS 191,5,@ &e2-:id-de $ mB:t-J %edid-s -dmi2istr-tiE-s $ rete245o do EeP3B:o -tD o s-2e-me2to dirre/B:-rid-de oB -6rese2t-45o de 3o2dBtor T-bi:it-do. #rt. 183. +ntregar a direo do ve0culo pessoa nas condi8es previstas no artigo anteriorF I20r-45o $ -s mesm-s 6reEist-s 2o -rti/o -2teriorJ
CONCU !O "# $O%&C'# O"O(') '# *+"+ #% - ,--.
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&e2-:id-de $ -s mesm-s 6reEist-s 2o -rti/o -2teriorJ %edid- -dmi2istr-tiE- $ - mesm- 6reEist- 2o i23iso III do -rti/o -2terior. * Obs: le'islador no ar$.1L3 a$ribui responsabilidade solidria no co%e$i%en$o da infra)"o, de&endo cada u% condu$or e proprie$rio responde de per si pela infra)"o co%e$ida. 9:;. proprie$rio de u% &e4culo au$o%o$or en$re'a seu au$o%(&el para u% cidad"o, condu8i/lo nas &ias $erres$res aber$as C circula)"o p.blica. :% dado %o%en$o, o &e4culo 3 parado e% u%a fiscali8a)"o de $r2nsi$o, $endo o di$o a'en$e de $r2nsi$o cons$a$ado 5ue condu$or do &e4culo n"o possu4a ne% Bar$eira Iacional de Mabili$a)"o ne% Eer%iss"o para Diri'ir, &indo a co%e$er a infra)"o do ar$. 1L2, +, do B7N, en5uan$o 5ue o proprie$rio, 5ue foi de&ida%en$e iden$ificado e 5ue, es$a&a co%o passa'eiro no referido &e4culo, co%e$eu a infra)"o do ar$. 1L3 c/c o ar$ 1L2, +. a'en$e de $r2nsi$o, e% $al si$ua)"o, la&rar 02 9dois= Au$os de +nfra)"o de 7r2nsi$o, sendo 5ue e% rela)"o ao proprie$rio do &e4culo, de&er co%o %edida ad%inis$ra$i&a pre&is$a para $al infra)"o co%e$ida recol1er o docu%en$o de 1abili$a)"o do %es%o. Era$icando o proprie$rio do &e4culo, u%a das $ipifica)Hes do ar$. 1L2, do B7N, es$ar &iolando o ar$ 1L3, do B7N. Io caso do ar$. 1L3, do B7N, as infra)Hes e penalidades pre&is$as s"o as %es%as, en5uan$o 5ue a %edida ad%inis$ra$i&a da infra)"o a ser ado$ada con$ra o proprie$rio ser o recol1i%en$o do docu%en$o de 1abili$a)"o do %es%o=. * Entre$ar: >i'nifica passar as %"os de al'u3% C dire)"o de &e4culo au$o%o$or, ou se*a, o proprie$rio, 5ue es$a&a condu8indo o &e4culo passar para a si$ua)"o de passa'eiro, en$re'ando a dire)"o do &e4culo a u% condu$or e% u%a das $ipifica)Hes do ar$. 1L2, incorrendo, assi%, na infra)"o descri$a no ar$. 1L3, do B7N. #rt. 18,. $er1itir que pessoa nas condi8es re2eridas nos incisos do art. /H, to1e posse do ve0culo auto1otor e passe a conduzi-lo na viaF I20r-45o $ -s mesm-s 6reEist-s 2os i23isos do -rt. 182J &e2-:id-de $ -s mesm-s 6reEist-s 2o -rt. 182J %edid- -dmi2istr-tiE- $ - mesm- 6reEist- 2o i23iso III do -rt. 182. ! Permitir: 7e% sen$ido de dar licen)a, consen$ir. 9:;. pai per%i$e 5ue o fil1o diri*a seu &e4culo nas &ias $erres$res aber$as C circula)"o p.blica. :% $al si$ua)"o o pai n"o es$ar no in$erior do &e4culo. consen$i%en$o poder ser e;presso, a$ra&3s de u% docu%en$o escri$o ou $ci$o, a$ra&3s do consen$i%en$o silencioso ou pela @B!LEA +I D+R+LAID!IA, 5ue 3 o de&er de &i'iar. #rt. 185. "irigir sob a in2lu;ncia de Blcool, e1 n0vel superior a seis decigra1as por litro de sangue, ou de qualquer substncia entorpecente ou que deter1ine depend;ncia 20sica ou ps0quica. 3(ide esoluo n.D -6/ e arts. ,IH, ,II e E-H do C:M7 I20r-45oK /r-EPssim- =7 6o2tos $ RS 957,70@ &e2-:id-desK mB:t- =3i23o EeRes@ e sBs6e2s5o do direito de diri/ir. %edid- #dmi2istr-tiE-K rete245o do EeP3B:o -tD - -6rese2t-45o de 3o2dBtor T-bi:it-do e re3o:Time2to do do3Bme2to de T-bi:it-45o. &-r./r-0o 12i3o. # e1briaguez ta1b91 poderB ser apurada na 2or1a do art. ,II. *Obs: Iin'u3% 3 obri'ado a produ8ir pro&a 5ue al$o o incri%ine. Assi%, o condu$or de &e4culo au$o%o$or fla'rado e% fiscali8a)"o de $r2nsi$o, condu8indo &e4culo nas &ias $erres$res aber$as C circula)"o p.blica n"o 3 obri'ado a reali8ar o $es$e do bafJ%e$ro. #rt. 188. Con2iar ou entregar a direo de ve0culo pessoa que, 1es1o @abilitada, por seu estado 20sico ou ps0quico, no estiver e1 condi8es de dirigi-lo co1 seguranaF 3(ide art. ,.,, inciso ''', do C:M7 +srael de Moura ,arias -.nior / Major - PMPE / Especialista em Trnsito H/ CONCU !O "# $O%&C'# O"O(') '# *+"+ #% - ,--.
I20r-45o $ /r-EPssim- =7 6o2tos $ RS 191,5,@ &e2-:id-de $ mB:t-. #rt. 187. "ei=ar o condutor ou passageiro de usar o cinto de segurana, con2or1e previsto no art. H.F 3(ide esoluo n.D -/.7 I20r-45o $ /r-Ee =5 6o2tos $ RS 127,89@ &e2-:id-de $ mB:t-J %edid- -dmi2istr-tiE- $ rete245o do EeP3B:o -tD 3o:o3-45o do 3i2to 6e:o i20r-tor. Com6et923i- 6-r- -BtB-rK Est-do oB %B2i3P6io $ CFdi/o d- I20r-45oK 51<$5 #rt. 18<. :ransportar crianas e1 ve0culo auto1otor se1 observncia das nor1as de segurana especiais estabelecidas neste CdigoF I20r-45o $ /r-EPssim- =7 6o2tos $ RS 191,5,@ &e2-:id-de $ mB:t-J %edid- -dmi2istr-tiE- $ rete245o do EeP3B:o -tD CBe - irre/B:-rid-de seUs-2-d-.
! &rts. 1B e 2B *a 5es 1E/98: Ar$. 1. Eara $ransi$ar e% &e4culos au$o%o$ores, os %enores de de8 anos de&er"o ser $ranspor$ados nos bancos $raseiros e usar, indi&idual%en$e, cin$o de se'uran)a ou sis$e%a de re$en)"o e5ui&alen$e. V 1. :;cepcional%en$e, nos &e4culos do$ados e;clusi&a%en$e de banco dian$eiro, o $ranspor$e de %enores de de8 anos poder ser reali8ado nes$e banco, obser&adas, ri'orosa%en$e, as nor%as de se'uran)a ob*e$o do capu$ des$e ar$i'o. V 2. Ia 1ip($ese do $ranspor$e de %enores de de8 anos e;ceder a capacidade de lo$a)"o do banco $raseiro, ser ad%i$ido o $ranspor$e da5uele de %aior es$a$ura no banco dian$eiro, obser&adas as de%ais disposi)Hes des$a Fesolu)"o. #rt. 189. "irigir se1 ateno ou se1 os cuidados indispensBveis seguranaF I20r-45o $ :eEe =3 6o2tos $ RS 53,20@ &e2-:id-de $ mB:t-. #rt. 170. "irigir a1eaando os pedestres que este<a1 atravessando a via p?blica, ou os de1ais ve0culosF I20r-45o $ /r-EPssim- =7 6o2tos $ RS 191,5,@ &e2-:id-des $ mB:t- e sBs6e2s5o do direito de diri/irJ %edid-s -dmi2istr-tiE-s $ rete245o do EeP3B:o e re3o:Time2to do do3Bme2to de T-bi:it-45o. #rt. 171. Usar o ve0culo para arre1essar, sobre os pedestres ou ve0culos, Bgua ou detritosF I20r-45o $ mDdi- =, 6o2tos $ RS <5,13@ &e2-:id-de $ mB:t-. Com6et923i- 6-r- -BtB-rK %B2i3P6io $ CFdi/o d- I20r-45oK 522$3
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#rt. 172. #tirar do ve0culo ou abandonar na via ob<etos ou substnciasF I20r-45o $ mDdi- =, 6o2tos $ RS <5,13@ &e2-:id-de $ mB:t-J #rt. 173. "isputar corrida por esp0rito de e1ulaoF I20r-45o $ /r-EPssim- =7 6o2tos $ RS 57,,82@ &e2-:id-des $ mB:t- =tr9s EeRes@, sBs6e2s5o do direito de diri/ir e -6ree2s5o do EeP3B:oJ %edid-s -dmi2istr-tiE-s $ re3o:Time2to do do3Bme2to de T-bi:it-45o e remo45o do EeP3B:o. ! Obs: Eor for)a do V1, do ar$i'o 2L2, do B7N, $endo e% &is$a a penalidade de apreens"o pre&is$a para a infra)"o aci%a, o a'en$e de $r2nsi$o de&er ado$ar a %edida ad%inis$ra$i&a de recol1i%en$o do Ber$ificado de Licencia%en$o Anual, fornecendo/l1e recibo, confor%e de$er%ina o ar$. 27#, $a%b3% do B7N. 0 deno%inada Qedida Ad%inis$ra$i&a @i%pl4ci$aA ! Emula()o: 0 o sen$i%en$o 5ue nos inci$a a i'ualar ou superar al'u3%. Bo%pe$i)"o, ri&alidade. #rt. 17,. $ro1over, na via, co1petio esportiva, eventos organizados, e=ibio e de1onstrao de per0cia e1 1anobra de ve0culo, ou deles participar, co1o condutor, se1 per1isso da autoridade de trnsito co1 circunscrio sobre a viaF I20r-45o $ /r-EPssim- =7 6o2tos $ RS 957,70@ &e2-:id-des $ mB:t- =3i23o EeRes@, sBs6e2s5o do direito de diri/ir e -6ree2s5o do EeP3B:oJ %edid-s -dmi2istr-tiE-s $ re3o:Time2to do do3Bme2to de T-bi:it-45o e remo45o do EeP3B:o. &-r./r-0o 12i3o. #s penalidades so aplicBveis aos pro1otores e aos condutores participantes. ! Obs: Eor for)a do V1, do ar$i'o 2L2, do B7N, $endo e% &is$a a penalidade de apreens"o pre&is$a para a infra)"o aci%a, o a'en$e de $r2nsi$o de&er ado$ar a %edida ad%inis$ra$i&a de recol1i%en$o do Ber$ificado de Licencia%en$o Anual, fornecendo/l1e recibo, confor%e de$er%ina o ar$. 27#, $a%b3% do B7N. 0 deno%inada Qedida Ad%inis$ra$i&a @i%pl4ci$aA #rt. 175. Utilizar-se de ve0culo para, e1 via p?blica, de1onstrar ou e=ibir 1anobra perigosa, arrancada brusca, derrapage1 ou 2renage1 co1 desliza1ento ou arrasta1ento de pneusF I20r-45o $ /r-EPssim- =7 6o2tos $ RS 191,5,@ &e2-:id-des $ mB:t-, sBs6e2s5o do direito de diri/ir e -6ree2s5o do EeP3B:oJ %edid-s -dmi2istr-tiE-s $ re3o:Time2to do do3Bme2to de T-bi:it-45o e remo45o do EeP3B:o. ! Obs: Eor for)a do V1, do ar$i'o 2L2, do B7N, $endo e% &is$a a penalidade de apreens"o pre&is$a para a infra)"o aci%a, o a'en$e de $r2nsi$o de&er ado$ar a %edida ad%inis$ra$i&a de recol1i%en$o do Ber$ificado de Licencia%en$o Anual, fornecendo/l1e recibo, confor%e de$er%ina o ar$. 27#, $a%b3% do B7N. 0 deno%inada Qedida Ad%inis$ra$i&a @i%pl4ci$aA
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#rt. 178. "ei=ar o condutor envolvido e1 acidente co1 v0ti1aF ' - de prestar ou providenciar socorro v0ti1a, podendo 2az;-loG '' - de adotar provid;ncias, podendo 2az;-lo, no sentido de evitar perigo para o trnsito no localG ''' - de preservar o local, de 2or1a a 2acilitar os trabal@os da pol0cia e da per0ciaG '( - de adotar provid;ncias para re1over o ve0culo do local, quando deter1inadas por policial ou agente da autoridade de trnsitoG ( - de identi2icar-se ao policial e de l@e prestar in2or1a8es necessBrias con2eco do boleti1 de ocorr;nciaF I20r-45o $ /r-EPssim- =7 6o2tos $ RS 957,70@ &e2-:id-des $ mB:t- =3i23o EeRes@ e sBs6e2s5o do direito de diri/irJ %edid- -dmi2istr-tiE- $ re3o:Time2to do do3Bme2to de T-bi:it-45o. #rt. 177. "ei=ar o condutor de prestar socorro v0ti1a de acidente de trnsito quando solicitado pela autoridade e seus agentesF I20r-45o $ /r-Ee =5 6o2tos $ RS 127,89@ &e2-:id-de $ mB:t-. #rt. 17<. "ei=ar o condutor, envolvido e1 acidente se1 v0ti1a, de adotar provid;ncias para re1over o ve0culo do local, quando necessBria tal 1edida para assegurar a segurana e a 2luidez do trnsitoF I20r-45o $ mDdi- =, 6o2tos $ RS <5,13@ &e2-:id-de $ mB:t-. #rt. 179. *azer ou dei=ar que se 2aa reparo e1 ve0culo na via p?blica, salvo nos casos de i1pedi1ento absoluto de sua re1oo e e1 que o ve0culo este<a devida1ente sinalizadoF ' - e1 pista de rola1ento de rodovias e vias de trnsito rBpidoF I20r-45o $ /r-Ee =5 6o2tos $ RS 127,89@ &e2-:id-de $ mB:t-J %edid- -dmi2istr-tiE- $ remo45o do EeP3B:oJ '' - nas de1ais vias 3#rteriais, coletoras, locais e estradas7F I20r-45o $ :eEe =3 6o2tos $ RS 53,20@ &e2-:id-de $ mB:t-. #rt. 1<0. :er seu ve0culo i1obilizado na via por 2alta de co1bust0velF I20r-45o $ mDdi- =, 6o2tos $ RS <5,13@ &e2-:id-de $ mB:t-J %edid- -dmi2istr-tiE- $ remo45o do EeP3B:o. #rt. 1<1. +stacionar o ve0culoF ' - nas esquinas e a 1enos de cinco 1etros do bordo do alin@a1ento da via transversalF I20r-45o $ mDdi- =, 6o2tos $ RS <5,13@
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&e2-:id-de $ mB:t-J %edid- -dmi2istr-tiE- $ remo45o do EeP3B:o. '' - a2astado da guia da calada 31eio-2io7 de cinqVenta cent01etros a u1 1etroF I20r-45o $ :eEe =3 6o2tos $ RS 53,20@ &e2-:id-de $ mB:t-. %edid- -dmi2istr-tiE- $ remo45o do EeP3B:oJ ''' - a2astado da guia da calada 31eio-2io7 a 1ais de u1 1etroF I20r-45o $ /r-Ee =5 6o2tos $ RS 127,89@ &e2-:id-de $ mB:t-J %edid- -dmi2istr-tiE- $ remo45o do EeP3B:oJ '( - e1 desacordo co1 as posi8es estabelecidas neste CdigoF I20r-45o $ mDdi- =, 6o2tos $ RS <5,13@ &e2-:id-de $ mB:t-J %edid- -dmi2istr-tiE- $ remo45o do EeP3B:o. ( - na pista de rola1ento das estradas, das rodovias, das vias de trnsito rBpido e das vias dotadas de acosta1entoF I20r-45o $ /r-EPssim- =7 6o2tos $ RS 191,5,@ &e2-:id-de $ mB:t-J %edid- -dmi2istr-tiE- $ remo45o do EeP3B:oJ (' - <unto ou sobre @idrantes de inc;ndio, registro de Bgua ou ta1pas de poos de visita de galerias subterrneas, desde que devida1ente identi2icados, con2or1e especi2icao do CON: #NF 3(ide esoluo n.D -E/7 I20r-45o $ mDdi- =, 6o2tos $ RS <5,13@ &e2-:id-de $ mB:t-J %edid- -dmi2istr-tiE- $ remo45o do EeP3B:o ('' - nos acosta1entos, salvo 1otivo de 2ora 1aiorF I20r-45o $ :eEe =3 6o2tos $ RS 53,20@ &e2-:id-de $ mB:t-. %edid- -dmi2istr-tiE- $ remo45o do EeP3B:oJ (''' - no passeio ou sobre 2ai=a destinada a pedestre, sobre ciclovia ou ciclo2ai=a, be1 co1o nas il@as, re2?gios, ao lado ou sobre canteiros centrais, divisores de pista de rola1ento, 1arcas de canalizao, gra1ados ou <ardi1 p?blicoF I20r-45o $ /r-Ee =5 6o2tos $ RS 127,89@ &e2-:id-de $ mB:t-J %edid- -dmi2istr-tiE- $ remo45o do EeP3B:oJ 'K - onde @ouver guia de calada 31eio-2io7 rebai=ada destinada entrada ou sa0da de ve0culosF I20r-45o $ mDdi- =, 6o2tos $ RS <5,13@
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&e2-:id-de $ mB:t-J %edid- -dmi2istr-tiE- $ remo45o do EeP3B:o. K - i1pedindo a 1ovi1entao de outro ve0culoF I20r-45o $ mDdi- =, 6o2tos $ RS <5,13@ &e2-:id-de $ mB:t-J %edid- -dmi2istr-tiE- $ remo45o do EeP3B:o. K' - ao lado de outro ve0culo e1 2ila duplaF I20r-45o $ /r-Ee =5 6o2tos $ RS 127,89@ &e2-:id-de $ mB:t-J %edid- -dmi2istr-tiE- $ remo45o do EeP3B:oJ K'' - na Brea de cruza1ento de vias, pre<udicando a circulao de ve0culos e pedestresF I20r-45o $ /r-Ee =5 6o2tos $ RS 127,89@ &e2-:id-de $ mB:t-J %edid- -dmi2istr-tiE- $ remo45o do EeP3B:oJ K''' - onde @ouver sinalizao @orizontal deli1itadora de ponto de e1barque ou dese1barque de passageiros de transporte coletivo ou, na ine=ist;ncia desta sinalizao, no intervalo co1preendido entre dez 1etros antes e depois do 1arco do pontoF I20r-45o $ mDdi- =, 6o2tos $ RS <5,13@ &e2-:id-de $ mB:t-J %edid- -dmi2istr-tiE- $ remo45o do EeP3B:o. K'( - nos viadutos, pontes e t?neisF I20r-45o $ /r-Ee =5 6o2tos $ RS 127,89@ &e2-:id-de $ mB:t-J %edid- -dmi2istr-tiE- $ remo45o do EeP3B:oJ K( - na contra1o de direoF I20r-45o $ mDdi- =, 6o2tos $ RS <5,13@ &e2-:id-de V mB:tK(' - e1 aclive ou declive, no estando devida1ente 2reado e se1 calo de segurana, quando se tratar de ve0culo co1 peso bruto total superior a tr;s 1il e quin@entos quilogra1asF I20r-45o $ /r-Ee =5 6o2tos $ RS 127,89@ &e2-:id-de $ mB:t-J %edid- -dmi2istr-tiE- $ remo45o do EeP3B:oJ K('' - e1 desacordo co1 as condi8es regula1entadas especi2ica1ente pela sinalizao 3placa - +staciona1ento egula1entado7F I20r-45o $ :eEe =3 6o2tos $ RS 53,20@ &e2-:id-de $ mB:t-.
CONCU !O "# $O%&C'# O"O(') '# *+"+ #% - ,--.
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%edid- -dmi2istr-tiE- $ remo45o do EeP3B:oJ K(''' - e1 locais e @orBrios proibidos especi2ica1ente pela sinalizao 3placa $roibido +stacionar7F I20r-45o $ mDdi- =, 6o2tos $ RS <5,13@ &e2-:id-de $ mB:t-J %edid- -dmi2istr-tiE- $ remo45o do EeP3B:o. K'K - e1 locais e @orBrios de estaciona1ento e parada proibida pela sinalizao 3placa - $roibido $arar e +stacionar7F I20r-45o $ /r-Ee =5 6o2tos $ RS 127,89@ &e2-:id-de $ mB:t-J %edid- -dmi2istr-tiE- $ remo45o do EeP3B:oJ + 1. Nos casos previstos neste artigo, a autoridade de trnsito aplicarB a penalidade pre2erencial1ente aps a re1oo do ve0culo. + 2. No caso previsto no inciso K(' 9 proibido abandonar o calo de segurana na via. #rt. 1<2. $arar o ve0culoF ' - nas esquinas e a 1enos de cinco 1etros do bordo do alin@a1ento da via transversalF I20r-45o $ mDdi- =, 6o2tos $ RS <5,13@ &e2-:id-de $ mB:t-J '' - a2astado da guia da calada 31eio-2io7 de cinqVenta cent01etros a u1 1etroF I20r-45o $ :eEe =3 6o2tos $ RS 53,20@ &e2-:id-de $ mB:t-. Com6et923i- 6-r- -BtB-rK %B2i3P6io $ CFdi/o d- I20r-45oK 55<$, ''' - a2astado da guia da calada 31eio-2io7 a 1ais de u1 1etroF I20r-45o $ mDdi- =, 6o2tos $ RS <5,13@ &e2-:id-de $ mB:t-J '( - e1 desacordo co1 as posi8es estabelecidas neste CdigoF I20r-45o $ :eEe =3 6o2tos $ RS 53,20@ &e2-:id-de $ mB:t-. ( - na pista de rola1ento das estradas, das rodovias, das vias de trnsito rBpido e das de1ais vias dotadas de acosta1entoF I20r-45o $ /r-Ee =5 6o2tos $ RS 127,89@ &e2-:id-de $ mB:t-J (' - no passeio ou sobre 2ai=a destinada a pedestres, nas il@as, re2?gios, canteiros centrais e divisores de pista de rola1ento e 1arcas de canalizaoF I20r-45o $ :eEe =3 6o2tos $ RS 53,20@ &e2-:id-de $ mB:t-.
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('' - na Brea de cruza1ento de vias, pre<udicando a circulao de ve0culos e pedestresF I20r-45o $ mDdi- =, 6o2tos $ RS <5,13@ &e2-:id-de $ mB:t-J (''' - nos viadutos, pontes e t?neisF I20r-45o $ mDdi- =, 6o2tos $ RS <5,13@ &e2-:id-de $ mB:t-J 'K - na contra1o de direoF I20r-45o $ mDdi- =, 6o2tos $ RS <5,13@ &e2-:id-de $ mB:t-J K - e1 local e @orBrio proibidos especi2ica1ente pela sinalizao 3placa $roibido $arar7F I20r-45o $ mDdi- =, 6o2tos $ RS <5,13@ &e2-:id-de $ mB:t-J Com6et923i- 6-r- -BtB-rK %B2i3P6io $ CFdi/o d- I20r-45oK 588$5 #rt. 1<3. $arar o ve0culo sobre a 2ai=a de pedestres na 1udana de sinal lu1inosoF I20r-45o $ mDdi- =, 6o2tos $ RS <5,13@ &e2-:id-de $ mB:t-J #rt. 1<,. :ransitar co1 o ve0culoF ' - na 2ai=a ou pista da direita, regula1entada co1o de circulao e=clusiva para deter1inado tipo de ve0culo, e=ceto para acesso a i1veis lindeiros ou convers8es direitaF I20r-45o $ :eEe =3 6o2tos $ RS 53,20@ &e2-:id-de $ mB:t-. '' - na 2ai=a ou pista da esquerda regula1entada co1o de circulao e=clusiva para deter1inado tipo de ve0culoF I20r-45o $ /r-Ee =5 6o2tos $ RS 127,89@ &e2-:id-de $ mB:t-J #rt. 1<5. Tuando o ve0culo estiver e1 1ovi1ento, dei=ar de conservB-loF ' - na 2ai=a a ele destinada pela sinalizao de regula1entao, e=ceto e1 situa8es de e1erg;nciaG '' - nas 2ai=as da direita, os ve0culos lentos e de 1aior porteF I20r-45o $ mDdi- =, 6o2tos $ RS <5,13@ &e2-:id-de $ mB:t-J #rt. 1<8. :ransitar pela contra1o de direo e1F ' - vias co1 duplo sentido de circulao, e=ceto para ultrapassar outro ve0culo e apenas pelo te1po necessBrio, respeitado a pre2er;ncia do ve0culo que transitar e1 sentido contrBrioF
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H6
I20r-45o $ /r-Ee =5 6o2tos $ RS 127,89@ &e2-:id-de $ mB:t-J '' - vias co1 sinalizao de regula1entao de sentido ?nico de circulaoF I20r-45o $ /r-EPssim- =7 6o2tos $ RS 191,5,@ &e2-:id-de $ mB:t-J #rt. 1<7. :ransitar e1 locais e @orBrios no per1itidos pela regula1entao estabelecida pela autoridade co1petenteF ' - para todos os tipos de ve0culosF I20r-45o $ mDdi- =, 6o2tos $ RS <5,13@ &e2-:id-de $ mB:t-J '' / 75e;o$a*o pela 1ei n.B 9.C02/988 #rt. 1<<. :ransitar ao lado de outro ve0culo, interro1pendo ou perturbando o trnsitoF I20r-45o $ mDdi- =, 6o2tos $ RS <5,13@ &e2-:id-de $ mB:t-J #rt. 1<9. "ei=ar de dar passage1 aos ve0culos precedidos de batedores, de socorro de inc;ndio e salva1ento, de pol0cia, de operao e 2iscalizao de trnsito e s a1bulncias, quando e1 servio de urg;ncia e devida1ente identi2icados por dispositivos regula1entados de alar1e sonoro e ilu1inao ver1el@a inter1itentesF I20r-45o $ /r-EPssim- =7 6o2tos $ RS 191,5,@ &e2-:id-de $ mB:t-J #rt. 190. !eguir ve0culo e1 servio de urg;ncia, estando este co1 prioridade de passage1 devida1ente identi2icada por dispositivos regula1entares de alar1e sonoro e ilu1inao ver1el@a inter1itentesF I20r-45o $ /r-Ee =5 6o2tos $ RS 127,89@ &e2-:id-de $ mB:t-J #rt. 191. *orar passage1 entre ve0culos que, transitando e1 sentidos opostos, este<a1 na i1in;ncia de passar u1 pelo outro ao realizar operao de ultrapassage1F I20r-45o $ /r-EPssim- =7 6o2tos $ RS 191,5,@ &e2-:id-de $ mB:t-J #rt. 192. "ei=ar de guardar distncia de segurana lateral e 2rontal entre o seu ve0culo e os de1ais, be1 co1o e1 relao ao bordo da pista, considerando-se, no 1o1ento, a velocidade, as condi8es cli1Bticas do local da circulao e do ve0culoF I20r-45o $ /r-Ee =5 6o2tos $ RS 127,89@ &e2-:id-de $ mB:t-J #rt. 193. :ransitar co1 o ve0culo e1 caladas, passeios, passarelas, ciclovias, ciclo2ai=as, il@as, re2?gios, a<ardina1entos, canteiros centrais e divisores de pista de rola1ento, acosta1entos, 1arcas de canalizao, gra1ados e <ardins p?blicosF I20r-45o $ /r-EPssim- =7 6o2tos $ RS 57,,82@
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&e2-:id-de $ mB:t- =tr9s EeRes@. #rt. 19,. :ransitar e1 1arc@a r9, salvo na distncia necessBria a pequenas 1anobras e de 2or1a a no causar riscos seguranaF I20r-45o $ /r-Ee =5 6o2tos $ RS 127,89@ &e2-:id-de $ mB:t-J #rt. 195. "esobedecer s ordens e1anadas da autoridade co1petente de trnsito ou de seus agentesF I20r-45o $ /r-Ee =5 6o2tos $ RS 127,89@ &e2-:id-de $ mB:t-J ! Obs: A orde% desobedecida pelo condu$or infra$or poder ser &erbal, escri$a, 'es$os do a'en$e de $r2nsi$o ou sil&o e%i$idos pelo a'en$e dae $r2nsi$o. #rt. 198. "ei=ar de indicar co1 anteced;ncia, 1ediante gesto regula1entar de brao ou luz indicadora de direo do ve0culo, o in0cio da 1arc@a, a realizao da 1anobra de parar o ve0culo, a 1udana de direo ou de 2ai=a de circulaoF I20r-45o $ /r-Ee =5 6o2tos $ RS 127,89@ &e2-:id-de $ mB:t-J #rt. 197. "ei=ar de deslocar, co1 anteced;ncia, o ve0culo para a 2ai=a 1ais esquerda ou 1ais direita, dentro da respectiva 1o de direo, quando 2or 1anobrar para u1 desses ladosF I20r-45o $ mDdi- =, 6o2tos $ RS <5,13@ &e2-:id-de $ mB:t-J #rt. 19<. "ei=ar de dar passage1 pela esquerda, quando solicitadoF I20r-45o $ mDdi- =, 6o2tos $ RS <5,13@ &e2-:id-de $ mB:t-J #rt. 199. Ultrapassar pela direita salvo quando o ve0culo da 2rente estiver colocado na 2ai=a apropriada e der sinal de que vai entrar esquerdaF I20r-45o $ mDdi- =, 6o2tos $ RS <5,13@ &e2-:id-de $ mB:t-J #rt. 200. Ultrapassar pela direita ve0culo de transporte coletivo ou de escolares, parado para e1barque ou dese1barque de passageiros, salvo quando @ouver re2?gio de segurana para o pedestreF I20r-45o $ /r-EPssim- =7 6o2tos $ RS 191,5,@ &e2-:id-de $ mB:t-J #rt. 201. "ei=ar de guardar a distncia lateral de u1 1etro e cinqVenta cent01etros ao passar ou ultrapassar bicicletaF I20r-45o $ mDdi- =, 6o2tos $ RS <5,13@ &e2-:id-de $ mB:t-J #rt. 202. Ultrapassar outro ve0culoF ' - pelo acosta1entoG
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'' - e1 interse8es e passagens de n0velG I20r-45o $ /r-Ee =5 6o2tos $ RS 127,89@ &e2-:id-de $ mB:t-J #rt. 203. Ultrapassar pela contra1o outro ve0culoF ' - nas curvas, aclives e declives, se1 visibilidade su2icienteG '' - nas 2ai=as de pedestreG ''' - nas pontes, viadutos ou t?neisG '( - parado e1 2ila <unto a sinais lu1inosos, porteiras, cancelas, cruza1entos ou qualquer outro i1pedi1ento livre circulaoG ( - onde @ouver 1arcao viBria longitudinal de diviso de 2lu=os opostos do tipo lin@a dupla cont0nua ou si1ples cont0nua a1arelaF I20r-45o $ /r-EPssim- =7 6o2tos $ RS 191,5,@ &e2-:id-de $ mB:t-J #rt. 20,. "ei=ar de parar o ve0culo no acosta1ento direita, para aguardar a oportunidade de cruzar a pista ou entrar esquerda, onde no @ouver local apropriado para operao de retornoF I20r-45o $ /r-Ee =5 6o2tos $ RS 127,89@ &e2-:id-de $ mB:t-J #rt. 205. Ultrapassar ve0culo e1 1ovi1ento que integre corte<o, pr9stito, des2ile e 2or1a8es 1ilitares, salvo co1 autorizao da autoridade de trnsito ou de seus agentesF I20r-45o $ :eEe =3 6o2tos $ RS 53,20@ &e2-:id-de $ mB:t-. ! Pr9stito: 0 definido co%o sendo u%a prociss"o ou u% cor$e*o. #rt. 208. +=ecutar operao de retornoF ' - e1 locais proibidos pela sinalizaoG '' - nas curvas, aclives, declives, pontes, viadutos e t?neisG ''' - passando por ci1a de calada, passeio, il@as, a<ardina1ento ou canteiros de divis8es de pista de rola1ento, re2?gios e 2ai=as de pedestres e nas de ve0culos no 1otorizadosG '( - nas interse8es, entrando na contra1o de direo da via transversalG ( - co1 pre<u0zo da livre circulao ou da segurana, ainda que e1 locais per1itidosF I20r-45o $ /r-EPssim- =7 6o2tos $ RS 191,5,@ &e2-:id-de $ mB:t-J #rt. 207. +=ecutar operao de converso direita ou esquerda e1 locais proibidos pela sinalizaoF I20r-45o $ /r-Ee =5 6o2tos $ RS 127,89@ &e2-:id-de $ mB:t-J #rt. 20<. #vanar o sinal ver1el@o do se1B2oro ou o de parada obrigatriaF
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I20r-45o $ /r-EPssim- =7 6o2tos $ RS 191,5,@ &e2-:id-de $ mB:t-J #rt. 209. :ranspor, se1 autorizao, bloqueio viBrio co1 ou se1 sinalizao ou dispositivos au=iliares, dei=ar de adentrar as Breas destinadas pesage1 de ve0culos ou evadir-se para no e2etuar o paga1ento do pedBgioF I20r-45o $ /r-Ee =5 6o2tos $ RS 127,89@ &e2-:id-de $ mB:t-J #rt. 210. :ranspor, se1 autorizao, bloqueio viBrio policialF I20r-45o $ /r-EPssim- =7 6o2tos $ RS 191,5,@ &e2-:id-des $ mB:t-, -6ree2s5o do EeP3B:o e sBs6e2s5o do direito de diri/irJ %edid-s -dmi2istr-tiE-s $ remo45o do EeP3B:o e re3o:Time2to do do3Bme2to de T-bi:it-45o. ! Obs: Eor for)a do V1, do ar$i'o 2L2, do B7N, $endo e% &is$a a penalidade de apreens"o pre&is$a para a infra)"o aci%a, o a'en$e de $r2nsi$o de&er ado$ar a %edida ad%inis$ra$i&a de recol1i%en$o do Ber$ificado de Licencia%en$o Anual, fornecendo/l1e recibo, confor%e de$er%ina o ar$. 27#, $a%b3% do B7N. 0 deno%inada Qedida Ad%inis$ra$i&a @i%pl4ci$aA #rt. 211. Ultrapassar ve0culos e1 2ila, parados e1 razo de sinal lu1inoso, cancela, bloqueio viBrio parcial ou qualquer outro obstBculo, co1 e=ceo dos ve0culos no 1otorizadosF I20r-45o $ /r-Ee =5 6o2tos $ RS 127,89@ &e2-:id-de $ mB:t-J #rt. 212. "ei=ar de parar o ve0culo antes de transpor lin@a 29rreaF I20r-45o $ /r-EPssim- =7 6o2tos $ RS 191,5,@ &e2-:id-de $ mB:t-J #rt. 213. "ei=ar de parar o ve0culo se1pre que a respectiva 1arc@a 2or interceptadaF ' - por agrupa1ento de pessoas, co1o pr9stitos, passeatas, des2iles e outrosF I20r-45o $ /r-EPssim- =7 6o2tos $ RS 191,5,@ &e2-:id-de $ mB:t-J '' - por agrupa1ento de ve0culos, co1o corte<os, 2or1a8es 1ilitares e outrosF I20r-45o $ /r-Ee =5 6o2tos $ RS 127,89@ &e2-:id-de $ mB:t-J #rt. 21,. "ei=ar de dar pre2er;ncia de passage1 a pedestre e a ve0culo no 1otorizadoF ' - que se encontre na 2ai=a a ele destinadaG '' - que no @a<a conclu0do a travessia 1es1o que ocorra sinal verde para o ve0culoG
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''' - portadores de de2ici;ncia 20sica, crianas, idosos e gestantesF I20r-45o $ /r-EPssim- =7 6o2tos $ RS 191,5,@ &e2-:id-de $ mB:t-J '( - quando @ouver iniciado a travessia 1es1o que no @a<a sinalizao a ele destinadaG ( - que este<a atravessando a via transversal para onde se dirige o ve0culoF I20r-45o $ /r-Ee =5 6o2tos $ RS 127,89@ &e2-:id-de $ mB:t-J #rt. 215. "ei=ar de dar pre2er;ncia de passage1F ' - e1 interseo no sinalizadaF a7 a ve0culo que estiver circulando por rodovia ou rotatriaG b7 a ve0culo que vier da direitaG '' - nas interse8es co1 sinalizao de regula1entao de "; a $re2er;nciaF I20r-45o $ /r-Ee =5 6o2tos $ RS 127,89@ &e2-:id-de $ mB:t-J #rt. 218. +ntrar ou sair de Breas lindeiras se1 estar adequada1ente posicionado para ingresso na via e se1 as precau8es co1 a segurana de pedestres e de outros ve0culosF I20r-45o $ mDdi- =, 6o2tos $ RS <5,13@ &e2-:id-de $ mB:t-J #rt. 217. +ntrar ou sair de 2ila de ve0culos estacionados se1 dar pre2er;ncia de passage1 a pedestres e a outros ve0culosF I20r-45o $ mDdi- =, 6o2tos $ RS <5,13@ &e2-:id-de $ mB:t-J #rt. 21<. :ransitar e1 velocidade superior 1B=i1a per1itida para o local, 1edida por instru1ento ou equipa1ento @BbilF ' - e1 rodovias, vias de trnsito rBpido e vias arteriaisF a7 quando a velocidade 2or superior 1B=i1a e1 at9 vinte por centoF I20r-45o $ /r-Ee =5 6o2tos $ RS 127,89@ &e2-:id-de $ mB:t-J b7 quando a velocidade 2or superior 1B=i1a e1 1ais de vinte por centoF I20r-45o $ /r-EPssim- =7 6o2tos RS 57,,82@ &e2-:id-des $ mB:t- =tr9s EeRes@ e sBs6e2s5o do direito de diri/irJ '' - de1ais vias 3Coletora, locais e estradas7F a7 quando a velocidade 2or superior 1B=i1a e1 at9 cinqVenta por centoF I20r-45o $ /r-Ee =5 6o2tos $ RS 127,89@ &e2-:id-de $ mB:t-J
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b7 quando a velocidade 2or superior 1B=i1a e1 1ais de .-^ 3cinqVenta por cento7F I20r-45o $ /r-EPssim- =7 6o2tos RS 57,,82@ &e2-:id-des $ mB:t- =tr9s EeRes@ e sBs6e2s5o do direito de diri/irJ %edid- -dmi2istr-tiE- $ re3o:Time2to do do3Bme2to de T-bi:it-45o. #rt. 219. :ransitar co1 o ve0culo e1 velocidade in2erior 1etade da velocidade 1B=i1a estabelecida para a via, retardando ou obstruindo o trnsito, a 1enos que as condi8es de trB2ego e 1eteorolgicas no o per1ita1, salvo se estiver na 2ai=a da direitaF I20r-45o $ mDdi- =, 6o2tos $ RS <5,13@ &e2-:id-de $ mB:t-J #rt. 220. "ei=ar de reduzir a velocidade do ve0culo de 2or1a co1pat0vel co1 a segurana do trnsitoF ' - quando se apro=i1ar de passeatas, aglo1era8es, corte<os, pr9stitos e des2ilesF I20r-45o $ /r-EPssim- =7 6o2tos $ RS 191,5,@ &e2-:id-de $ mB:t-J '' - nos locais onde o trnsito este<a sendo controlado pelo agente da autoridade de trnsito, 1ediante sinais sonoros ou gestosG ''' - ao apro=i1ar-se da guia da calada 31eio-2io7 ou acosta1entoG '( - ao apro=i1ar-se de ou passar por interseo no sinalizadaG ( - nas vias rurais cu<a 2ai=a de do10nio no este<a cercadaG (' - nos trec@os e1 curva de pequeno raioG ('' - ao apro=i1ar-se de locais sinalizados co1 advert;ncia de obras ou trabal@adores na pistaG (''' - sob c@uva, neblina, cerrao ou ventos 2ortesG 'K - quando @ouver 1B visibilidadeG K - quando o pavi1ento se apresentar escorregadio, de2eituoso ou avariadoG K' - apro=i1ao de ani1ais na pistaG K'' - e1 decliveG K''' - ao ultrapassar ciclistaF I20r-45o $ /r-Ee =5 6o2tos $ RS 127,89@ &e2-:id-de $ mB:t-J K'( - nas pro=i1idades de escolas, @ospitais, esta8es de e1barque e dese1barque de passageiros ou onde @a<a intensa 1ovi1entao de pedestresF I20r-45o $ /r-EPssim- =7 6o2tos $ RS 191,5,@ &e2-:id-de $ mB:t-J #rt. 221. $ortar no ve0culo placas de identi2icao e1 desacordo co1 as especi2ica8es e 1odelos estabelecidos pelo CON: #NF 3(ide esoluo n.D -4.7
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I4
I20r-45o $ mDdi- =, 6o2tos $ RS <5,13@ &e2-:id-de $ mB:t-J %edid-s -dmi2istr-tiE-s $ rete245o do EeP3B:o 6-r- re/B:-riR-45o e -6ree2s5o d-s 6:-3-s irre/B:-res. &-r./r-0o 12i3o. 'ncide na 1es1a penalidade aquele que con2ecciona, distribui ou coloca, e1 ve0culo prprio ou de terceiros, placas de identi2icao no autorizadas pela regula1entao. #rt. 222. "ei=ar de 1anter ligado, nas situa8es de atendi1ento de e1erg;ncia, o siste1a de ilu1inao ver1el@a inter1itente dos ve0culos de pol0cia, de socorro de inc;ndio e salva1ento, de 2iscalizao de trnsito e das a1bulncias, ainda que paradosF I20r-45o $ mDdi- =, 6o2tos $ RS <5,13@ &e2-:id-de $ mB:t-J #rt. 223. :ransitar co1 o 2arol desregulado ou co1 o 2ac@o de luz alta de 2or1a a perturbar a viso de outro condutorF I20r-45o $ /r-Ee =5 6o2tos $ RS 127,89@ &e2-:id-de $ mB:t-J %edid- -dmi2istr-tiE- $ rete245o do EeP3B:o 6-r- re/B:-riR-45o. #rt. 22,. *azer uso do 2ac@o de luz alta dos 2aris e1 vias providas de ilu1inao p?blicaF I20r-45o $ :eEe =3 6o2tos RS 53,20@ &e2-:id-de $ mB:t-. #rt. 225. "ei=ar de sinalizar a via, de 2or1a a prevenir os de1ais condutores e, noite, no 1anter acesas as luzes e=ternas ou o1itir-se quanto a provid;ncias necessBrias para tornar vis0vel o local, quandoF ' - tiver de re1over o ve0culo da pista de rola1ento ou per1anecer no acosta1entoG '' - a carga 2or derra1ada sobre a via e no puder ser retirada i1ediata1enteF I20r-45o $ /r-Ee =5 6o2tos $ RS 127,89@ &e2-:id-de $ mB:t-J #rt. 228. "ei=ar de retirar todo e qualquer ob<eto que ten@a sido utilizado para sinalizao te1porBria da viaF I20r-45o $ mDdi- =, 6o2tos $ RS <5,13@ &e2-:id-de $ mB:t-J #rt. 227. Usar buzinaF ' - e1 situao que no a de si1ples toque breve co1o advert;ncia ao pedestre ou a condutores de outros ve0culosG '' - prolongada e sucessiva1ente a qualquer prete=toG ''' - entre as vinte e duas e s seis @orasG '( - e1 locais e @orBrios proibidos pela sinalizaoG
CONCU !O "# $O%&C'# O"O(') '# *+"+ #% - ,--.
I.
( - e1 desacordo co1 os padr8es e 2reqV;ncias estabelecidas pelo CON: #NF I20r-45o $ :eEe =3 6o2tos RS 53,20@ &e2-:id-de $ mB:t-. #rt. 22<. Usar no ve0culo equipa1ento co1 so1 e1 volu1e ou 2reqV;ncia que no se<a1 autorizados pelo CON: #NF 3(ide esoluo n.D -E.7 I20r-45o $ /r-Ee =5 6o2tos $ RS 127,89@ &e2-:id-de $ mB:t-J %edid- -dmi2istr-tiE- $ rete245o do EeP3B:o 6-r- re/B:-riR-45o. #rt. 229. Usar indevida1ente no ve0culo aparel@o de alar1e ou que produza sons e ru0do que perturbe1 o sossego p?blico, e1 desacordo co1 nor1as 2i=adas pelo CON: #NF 3(ide esoluo n.D -EI7 I20r-45o $ mDdi- =, 6o2tos $ RS <5,13@ &e2-:id-des $ mB:t- e -6ree2s5o do EeP3B:oJ %edid- -dmi2istr-tiE- $ remo45o do EeP3B:o. ! Obs: Eor for)a do V1, do ar$i'o 2L2, do B7N, $endo e% &is$a a penalidade de apreens"o pre&is$a para a infra)"o aci%a, o a'en$e de $r2nsi$o de&er ado$ar a %edida ad%inis$ra$i&a de recol1i%en$o do Ber$ificado de Licencia%en$o Anual, fornecendo/l1e recibo, confor%e de$er%ina o ar$. 27#, $a%b3% do B7N. 0 deno%inada Qedida Ad%inis$ra$i&a @i%pl4ci$aA #rt. 230. Conduzir o ve0culoF ' - co1 o lacre, a inscrio do c@assi, o selo, a placa ou qualquer outro ele1ento de identi2icao do ve0culo violado ou 2alsi2icadoG 3(ide esoluo n.D -,,7 '' - transportando passageiros e1 co1parti1ento de carga, salvo por 1otivo de 2ora 1aior, co1 per1isso da autoridade co1petente e na 2or1a estabelecida pelo CON: #NG 3(ide esoluo n.D -6,7 ''' - co1 dispositivo anti-radarG '( - se1 qualquer u1a das placas de identi2icaoG ( - que no este<a registrado e devida1ente licenciadoG 3(ide esoluo n.D --47 (' - co1 qualquer u1a das placas de identi2icao se1 condi8es de legibilidade e visibilidadeF I20r-45o $ /r-EPssim- =7 6o2tos $ RS 191,5,@ &e2-:id-des $ mB:t- e -6ree2s5o do EeP3B:oJ %edid- -dmi2istr-tiE- $ remo45o do EeP3B:oJ ! Obs: Eor for)a do V1, do ar$i'o 2L2, do B7N, $endo e% &is$a a penalidade de apreens"o pre&is$a para a infra)"o aci%a, o a'en$e de $r2nsi$o de&er ado$ar a %edida ad%inis$ra$i&a de recol1i%en$o do Ber$ificado de Licencia%en$o Anual, fornecendo/l1e recibo, confor%e de$er%ina o ar$. 27#, $a%b3% do B7N. 0 deno%inada Qedida Ad%inis$ra$i&a @i%pl4ci$aA ('' - co1 a cor ou caracter0stica alteradaG (''' - se1 ter sido sub1etido inspeo de segurana veicular, quando obrigatriaG
CONCU !O "# $O%&C'# O"O(') '# *+"+ #% - ,--.
IH
'K - se1 equipa1ento obrigatrio ou estando este ine2iciente ou inoperanteG K - co1 equipa1ento obrigatrio e1 desacordo co1 o estabelecido pelo CON: #NG K' - co1 descarga livre ou silenciador de 1otor de e=ploso de2eituoso, de2iciente ou inoperanteG K'' - co1 equipa1ento ou acessrio proibidoG K''' - co1 o equipa1ento do siste1a de ilu1inao e de sinalizao alteradosG K'( - co1 registrador instantneo inalterBvel de velocidade e te1po viciado ou de2eituoso, quando @ouver e=ig;ncia desse aparel@oG K( - co1 inscri8es, adesivos, legendas e s01bolos de carBter publicitBrio a2i=ados ou pintados no pBra-brisa e e1 toda a e=tenso da parte traseira do ve0culo, e=cetuadas as @ipteses previstas neste CdigoG 3(ide esoluo n.D -IE7 K(' - co1 vidros total ou parcial1ente cobertos por pel0culas re2letivas ou no, pain9is decorativos ou pinturasG 3(ide esoluo n.D -IE7 K('' - co1 cortinas ou persianas 2ec@adas, no autorizadas pela legislaoG K(''' - e1 1au estado de conservao, co1pro1etendo a segurana, ou reprovado na avaliao de inspeo de segurana e de e1isso de poluentes e ru0do, prevista no art. /-4G K'K - se1 acionar o li1pador de pBra-brisa sob c@uvaF I20r-45o $ /r-Ee =5 6o2tos $ RS 127,89@ &e2-:id-de $ mB:t-J %edid- -dmi2istr-tiE- $ rete245o do EeP3B:o 6-r- re/B:-riR-45oJ KK - se1 portar a autorizao para conduo de escolares, na 2or1a estabelecida no art. /EHF I20r-45o $ /r-Ee =5 6o2tos $ RS 127,89@ &e2-:id-des $ mB:t- e -6ree2s5o do EeP3B:oJ ! Obs: Eor for)a do V1, do ar$i'o 2L2, do B7N, $endo e% &is$a a penalidade de apreens"o pre&is$a para a infra)"o aci%a, o a'en$e de $r2nsi$o de&er ado$ar a %edida ad%inis$ra$i&a de recol1i%en$o do Ber$ificado de Licencia%en$o Anual, fornecendo/l1e recibo, confor%e de$er%ina o ar$. 27#, $a%b3% do B7N. 0 deno%inada Qedida Ad%inis$ra$i&a @i%pl4ci$aA KK' - de carga, co1 2alta de inscrio da tara e de1ais inscri8es previstas neste CdigoG 3(ide esoluo n.D -4L7 KK'' - co1 de2eito no siste1a de ilu1inao, de sinalizao ou co1 l1padas quei1adasF I20r-45o $ mDdi- =, 6o2tos RS <5,13@ &e2-:id-de $ mB:t-. #rt. 231. :ransitar co1 o ve0culoF ' - dani2icando a via, suas instala8es e equipa1entosG '' - derra1ando, lanando ou arrastando sobre a viaF
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II
a7 carga que este<a transportandoG b7 co1bust0vel ou lubri2icante que este<a utilizandoG c7 qualquer ob<eto que possa acarretar risco de acidenteF I20r-45o $ /r-EPssim- =7 6o2tos $ RS 191,5,@ &e2-:id-de $ mB:t-J %edid- -dmi2istr-tiE- $ rete245o do EeP3B:o 6-r- re/B:-riR-45oJ ''' - produzindo 2u1aa, gases ou part0culas e1 n0veis superiores aos 2i=ados pelo CON: #NG '( - co1 suas di1ens8es ou de sua carga superiores aos li1ites estabelecidos legal1ente ou pela sinalizao, se1 autorizaoF 3(ide esolu8es n.Ds -/, e -H67 I20r-45o $ /r-Ee =5 6o2tos $ RS 127,89@ &e2-:id-de $ mB:t-J %edid- -dmi2istr-tiE- $ rete245o do EeP3B:o 6-r- re/B:-riR-45oJ ( - co1 e=cesso de peso, ad1itido percentual de tolerncia quando a2erido por equipa1ento, na 2or1a a ser estabelecida pelo CON: #NF 3(ide %ei n.D I.4-656. e esolu8es n.Ds -/, e -H67 I20r-45o $ mDdi- =, 6o2tos RS <5,13@ &e2-:id-de $ mB:t- -3res3id- - 3-d- dBRe2tos CBi:o/r-m-s oB 0r-45o de eA3esso de 6eso -6Br-do, 3o2st-2te 2- se/Bi2te t-be:-K a7 at9 seiscentos quilogra1as - . 3cinco7 U*' G b7 de seiscentos e u1 a oitocentos quilogra1as - /- 3dez7 U*' G c7 de oitocentos e u1 a u1 1il quilogra1as - ,- 3vinte7 U*' G d7 de u1 1il e u1 a tr;s 1il quilogra1as - E- 3trinta7 U*' G e7 de tr;s 1il e u1 a cinco 1il quilogra1as - 4- 3quarenta7 U*' G 27 aci1a de cinco 1il e u1 quilogra1as - .- 3cinqVenta7 U*' G Cedida ad1inistrativa - reteno do ve0culo e transbordo da carga e=cedenteG (' - e1 desacordo co1 a autorizao especial, e=pedida pela autoridade co1petente para transitar co1 di1ens8es e=cedentes, ou quando a 1es1a estiver vencidaF I20r-45o $ /r-Ee =5 6o2tos $ RS 127,89@ &e2-:id-de $ mB:t-J &e2-:id-des $ mB:t- e -6ree2s5o do EeP3B:oJ %edid- -dmi2istr-tiE- $ remo45o do EeP3B:oJ ! Obs: Eor for)a do V1, do ar$i'o 2L2, do B7N, $endo e% &is$a a penalidade de apreens"o pre&is$a para a infra)"o aci%a, o a'en$e de $r2nsi$o de&er ado$ar a %edida ad%inis$ra$i&a de recol1i%en$o do Ber$ificado de Licencia%en$o Anual, fornecendo/l1e recibo, confor%e de$er%ina o ar$. 27#, $a%b3% do B7N. 0 deno%inada Qedida Ad%inis$ra$i&a @i%pl4ci$aA ('' - co1 lotao e=cedenteG
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I6
(''' - e2etuando transporte re1unerado de pessoas ou bens, quando no 2or licenciado para esse 2i1, salvo casos de 2ora 1aior ou co1 per1isso da autoridade co1petenteF I20r-45o $ mDdi- =, 6o2tos RS <5,13@ &e2-:id-de $ mB:t-J %edid- -dmi2istr-tiE- $ rete245o do EeP3B:oJ 'K - desligado ou desengrenado, e1 decliveF I20r-45o $ mDdi- =, 6o2tos RS <5,13@ &e2-:id-de $ mB:t-J %edid- -dmi2istr-tiE- $ rete245o do EeP3B:oJ K - e=cedendo a capacidade 1B=i1a de traoF 3(ide esoluo n.D -4L7 I20r-45o $ de mDdi- - /r-EPssim-, - de6e2der d- re:-45o e2tre o eA3esso de 6eso -6Br-do e - 3-6-3id-de m.Aim- de tr-45o, - ser re/B:-me2t-d- 6e:o CONTR#NJ &e2-:id-de $ mB:t-J %edid-s -dmi2istr-tiE-s $ rete245o do EeP3B:o e tr-2sbordo de 3-r/eA3ede2te. $ WB-2do 0or i20r-45o de 2-tBreR- mDdi- $ CFdi/o d- I20r-45oK 8<<$2 $ WB-2do 0or i20r-45o de 2-tBreR- /r-Ee $ CFdi/o d- I20r-45oK 8<9$0 $ WB-2do 0or i20r-45o de 2-tBreR- /r-EPssim- $ CFdi/o d- I20r-45oK 890$, &-r./r-0o 12i3o. !e1 pre<u0zo das 1ultas previstas nos incisos ( e K, o ve0culo que transitar co1 e=cesso de peso ou e=cedendo capacidade 1B=i1a de trao, no co1putado o percentual tolerado na 2or1a do disposto na legislao, so1ente poderB continuar viage1 aps descarregar o que e=ceder, segundo crit9rios estabelecidos na re2erida legislao co1ple1entar. #rt. 232. Conduzir ve0culo se1 os docu1entos de porte obrigatrio re2eridos neste CdigoF 3(ide esoluo n.D -/E7 I20r-45o $ :eEe =3 6o2tos RS 53,20@ &e2-:id-de $ mB:t-J %edid- -dmi2istr-tiE- $ rete245o do EeP3B:o -tD - -6rese2t-45o do do3Bme2to. #rt. 233. "ei=ar de e2etuar o registro de ve0culo no prazo de trinta dias, <unto ao rgo e=ecutivo de trnsito, ocorridas s @ipteses previstas no art. /,EF I20r-45o $ /r-Ee =5 6o2tos RS 127,89@ &e2-:id-de $ mB:t-J %edid- -dmi2istr-tiE- $ rete245o do EeP3B:o 6-r- re/B:-riR-45o. #rt. 23,. *alsi2icar ou adulterar docu1ento de @abilitao e de identi2icao do ve0culoF I20r-45o $ /r-EPssim- =7 6o2tos $ RS 191,5,@ &e2-:id-des $ mB:t- e -6ree2s5o do EeP3B:oJ %edid- -dmi2istr-tiE- $ remo45o do EeP3B:o.
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IL
! Obs: Eor for)a do V1, do ar$i'o 2L2, do B7N, $endo e% &is$a a penalidade de apreens"o pre&is$a para a infra)"o aci%a, o a'en$e de $r2nsi$o de&er ado$ar a %edida ad%inis$ra$i&a de recol1i%en$o do Ber$ificado de Licencia%en$o Anual, fornecendo/l1e recibo, confor%e de$er%ina o ar$. 27#, $a%b3% do B7N. 0 deno%inada Qedida Ad%inis$ra$i&a @i%pl4ci$aA #rt. 235. Conduzir pessoas, ani1ais ou carga nas partes e=ternas do ve0culo salvo nos casos devida1ente autorizadosF I20r-45o $ /r-Ee =5 6o2tos RS 127,89@ &e2-:id-de $ mB:t-J %edid- -dmi2istr-tiE- $ rete245o do EeP3B:o 6-r- tr-2sbordo. #rt. 238. e1erg;nciaF I20r-45o $ mDdi- =, 6o2tos RS <5,13@ &e2-:id-de $ mB:t-J #rt. 237. :ransitar co1 o ve0culo e1 desacordo co1 as especi2ica8es, e co1 2alta de inscrio e si1bologia necessBrias sua identi2icao, quando e=igidas pela legislaoF I20r-45o $ /r-Ee =5 6o2tos RS 127,89@ &e2-:id-de $ mB:t-J %edid- -dmi2istr-tiE- $ rete245o do EeP3B:o 6-r- re/B:-riR-45o. #rt. 23<. ecusar-se a entregar autoridade de trnsito ou a seus agentes, 1ediante recibo, os docu1entos de @abilitao, de registro, de licencia1ento de ve0culo e outros e=igidos por lei, para averiguao de sua autenticidadeF I20r-45o $ /r-EPssim- =7 6o2tos $ RS 191,5,@ &e2-:id-des $ mB:t- e -6ree2s5o do EeP3B:oJ %edid- -dmi2istr-tiE- $ remo45o do EeP3B:o. ! Obs: Eor for)a do V1, do ar$i'o 2L2, do B7N, $endo e% &is$a a penalidade de apreens"o pre&is$a para a infra)"o aci%a, o a'en$e de $r2nsi$o de&er ado$ar a %edida ad%inis$ra$i&a de recol1i%en$o do Ber$ificado de Licencia%en$o Anual, fornecendo/l1e recibo, confor%e de$er%ina o ar$. 27#, $a%b3% do B7N. 0 deno%inada Qedida Ad%inis$ra$i&a @i%pl4ci$aA #rt. 239. etirar do local ve0culo legal1ente retido para regularizao, se1 per1isso da autoridade co1petente ou de seus agentesF I20r-45o $ /r-EPssim- =7 6o2tos $ RS 191,5,@ &e2-:id-des $ mB:t- e -6ree2s5o do EeP3B:oJ %edid- -dmi2istr-tiE- $ remo45o do EeP3B:o. ! Obs: Eor for)a do V1, do ar$i'o 2L2, do B7N, $endo e% &is$a a penalidade de apreens"o pre&is$a para a infra)"o aci%a, o a'en$e de $r2nsi$o de&er ado$ar a %edida ad%inis$ra$i&a de recol1i%en$o do Ber$ificado de Licencia%en$o Anual, fornecendo/l1e recibo, confor%e de$er%ina o ar$. 27#, $a%b3% do B7N. 0 deno%inada Qedida Ad%inis$ra$i&a @i%pl4ci$aA #rt. 2,0. "ei=ar o responsBvel de pro1over a bai=a do registro de ve0culo irrecuperBvel ou de2initiva1ente des1ontadoF 3(ide esoluo n.D -//, art. HD7 +srael de Moura ,arias -.nior / Major - PMPE / Especialista em Trnsito 6CONCU !O "# $O%&C'# O"O(') '# *+"+ #% - ,--. ebocar outro ve0culo co1 cabo 2le=0vel ou corda, salvo e1 casos de
I20r-45o $ /r-Ee =5 6o2tos RS 127,89@ &e2-:id-de $ mB:t-J %edid-s -dmi2istr-tiE-s $ Re3o:Time2to do Certi0i3-do de Re/istro do >eP3B:o =CR>@ e do Certi0i3-do de Li3e23i-me2to #2B-: =CL#@. #rt. 2,1. "ei=ar de atualizar o cadastro de registro do ve0culo ou de @abilitao do condutorF I20r-45o $ :eEe =3 6o2tos RS 53,20@ &e2-:id-de $ mB:t-. #rt. 2,2. *azer 2alsa declarao de do1ic0lio para 2ins de registro, licencia1ento ou @abilitaoF I20r-45o $ /r-EPssim- =7 6o2tos RS 191,5,@ &e2-:id-de $ mB:t-. #rt. 2,3. "ei=ar a e1presa seguradora de co1unicar ao rgo e=ecutivo de trnsito co1petente a ocorr;ncia de perda total do ve0culo e de l@e devolver as respectivas placas e docu1entosF I20r-45o $ /r-Ee =5 6o2tos RS 127,89@ &e2-:id-de $ mB:t-J %edid- -dmi2istr-tiE- $ Re3o:Time2to d-s 6:-3-s e dos do3Bme2tos. #rt. 2,,. Conduzir 1otocicleta, 1otoneta e ciclo1otorF ' - se1 usar capacete de segurana co1 viseira ou culos de proteo e vestuBrio de acordo co1 as nor1as e especi2ica8es aprovadas pelo CON: #NG '' - transportando passageiro se1 o capacete de segurana, na 2or1a estabelecida no inciso anterior, ou 2ora do assento suple1entar colocado atrBs do condutor ou e1 carro lateralG ''' - 2azendo 1alabaris1o ou equilibrando-se apenas e1 u1a rodaG '( - co1 os 2aris apagadosG ( - transportando criana 1enor de sete anos ou que no ten@a, nas circunstncias, condi8es de cuidar de sua prpria seguranaF I20r-45o $ /r-EPssim- =7 6o2tos RS 191,5,@ &e2-:id-des $ mB:t- e sBs6e2s5o do direito de diri/irJ %edid- -dmi2istr-tiE- $ Re3o:Time2to do do3Bme2to de T-bi:it-45oJ (' - rebocando outro ve0culoG ('' - se1 segurar o guido1 co1 a1bas as 1os, salvo eventual1ente para indicao de 1anobrasG (''' - transportando carga inco1pat0vel co1 suas especi2ica8esF I20r-45o $ mDdi- =, 6o2tos RS <5,13@ &e2-:id-de $ mB:t-J + 1. $ara ciclos aplica-se o disposto nos incisos ''', ('' e (''', al91 deF a7 conduzir passageiro 2ora da garupa ou do assento especial a ele destinadoG
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6/
b7 transitar e1 vias de trnsito rBpido ou rodovias salvo onde @ouver acosta1ento ou 2ai=as de rola1ento prpriasG c7 transportar crianas que no ten@a1, nas circunstncias, condi8es de cuidar de sua prpria segurana. + 2. #plica-se aos ciclo1otores o disposto na al0nea b do parBgra2o anteriorF + 3. # restrio i1posta pelo inciso (' do caput deste artigo no se aplica s 1otocicletas e 1otonetas que tracione1 se1i-reboque especial1ente pro<etados para esse 2i1 e devida1ente @o1ologados pelo rgo co1petente. =+ -3res3ido 6e:- Lei 2. 10.517, de 11 de UB:To de 2002@ I20r-45o $ mDdi- =, 6o2tos RS <5,13@ &e2-:id-de $ mB:t-J #rt. 2,5. Utilizar a via para depsito de 1ercadorias, 1ateriais ou equipa1entos, se1 autorizao do rgo ou entidade de trnsito co1 circunscrio sobre a viaF
I20r-45o $ /r-Ee =5 6o2tos RS 127,89@ &e2-:id-de $ mB:t-J %edid- -dmi2istr-tiE- $ remo45o d- mer3-dori- oB do m-teri-:.
&-r./r-0o 12i3o. # penalidade e a 1edida ad1inistrativa incidiro sobre a pessoa 20sica ou <ur0dica responsBvel. #rt. 2,8. "ei=ar de sinalizar qualquer obstBculo livre circulao, segurana de ve0culo e pedestres, tanto no leito da via terrestre co1o na calada, ou obstaculizar a via indevida1enteF
I20r-45o $ /r-EPssim- =7 6o2tos RS 191,5,@ &e2-:id-de $ mB:t-, -/r-E-d- em -tD 3i23o EeRes, - 3ritDrio d- -Btorid-de de tr;2sito, 3o20orme o ris3o X se/Br-24-.
&-r./r-0o 12i3o. # penalidade serB aplicada pessoa 20sica ou <ur0dica responsBvel pela obstruo, devendo a autoridade co1 circunscrio sobre a via providenciar a sinalizao de e1erg;ncia, s e=pensas do responsBvel, ou, se poss0vel, pro1over a desobstruo. #rt. 2,7. "ei=ar de conduzir pelo bordo da pista de rola1ento, e1 2ila ?nica, os ve0culos de trao ou propulso @u1ana e os de trao ani1al, se1pre que no @ouver acosta1ento ou 2ai=a a eles destinadosF I20r-45o $ mDdi- =, 6o2tos RS <5,13@ &e2-:id-de $ mB:t-J #rt. 2,<. :ransportar e1 ve0culo destinado ao transporte de passageiros carga e=cedente e1 desacordo co1 o estabelecido no art. /-LF 3(ide esoluo n.D -,H7 I20r-45o $ /r-Ee =5 6o2tos RS 127,89@ &e2-:id-de $ mB:t-J %edid- -dmi2istr-tiE- $ rete245o 6-r- o tr-2sbordo. #rt. 2,9. "ei=ar de 1anter acesas, noite, as luzes de posio, quando o ve0culo estiver parado, para 2ins de e1barque ou dese1barque de passageiros e carga ou descarga de 1ercadoriasF I20r-45o $ mDdi- =, 6o2tos RS <5,13@
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6,
&e2-:id-de $ mB:t-J #rt. 250. Tuando o ve0culo estiver e1 1ovi1entoF ' - dei=ar de 1anter acesa a luz bai=aF a7 durante a noiteG b7 de dia, nos t?neis providos de ilu1inao p?blicaG c7 de dia e de noite, tratando-se de ve0culo de transporte coletivo de passageiros, circulando e1 2ai=as ou pistas a eles destinadasG d7 de dia e de noite, tratando-se de ciclo1otoresG '' - dei=ar de 1anter acesas pelo 1enos as luzes de posio sob c@uva 2orte, neblina ou cerraoG ''' - dei=ar de 1anter a placa traseira ilu1inada, noiteG I20r-45o $ mDdi- =, 6o2tos RS <5,13@ &e2-:id-de $ mB:t-J #rt. 251. Utilizar as luzes do ve0culoF ' - o pisca-alerta, e=ceto e1 i1obiliza8es ou situa8es de e1erg;nciaG '' - bai=a e alta de 2or1a inter1itente, e=ceto nas seguintes situa8esF a7 a curtos intervalos, quando 2or conveniente advertir a outro condutor que se te1 o propsito de ultrapassB-loG b7 e1 i1obiliza8es ou situao de e1erg;ncia, co1o advert;ncia, utilizando pisca-alertaG c7 quando a sinalizao de regula1entao da via deter1inar o uso do pisca alertaF I20r-45o $ mDdi- =, 6o2tos RS <5,13@ &e2-:id-de $ mB:t-J #rt. 252. "irigir o ve0culoF ' - co1 o brao do lado de 2oraG '' - transportando pessoas, ani1ais ou volu1e sua esquerda ou entre os braos e pernasG ''' - co1 incapacidade 20sica ou 1ental te1porBria que co1pro1eta a segurana do trnsitoG '( - usando calado que no se 2ir1e nos p9s ou que co1pro1eta a utilizao dos pedaisG ( - co1 apenas u1a das 1os, e=ceto quando deva 2azer sinais regula1entares de brao, 1udar a 1arc@a do ve0culo, ou acionar equipa1entos e acessrios do ve0culoG (' - utilizando-se de 2ones nos ouvidos conectados a aparel@age1 sonora ou de tele2one celularG I20r-45o $ mDdi- =, 6o2tos RS <5,13@ &e2-:id-de $ mB:t-J #rt. 253. Mloquear a via co1 ve0culoF I20r-45o $ /r-EPssim- =7 6o2tos RS 191,5,@
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&e2-:id-des $ mB:t- e -6ree2s5o do EeP3B:oJ %edid- -dmi2istr-tiE- $ remo45o do EeP3B:o. ! Obs: Eor for)a do V1, do ar$i'o 2L2, do B7N, $endo e% &is$a a penalidade de apreens"o pre&is$a para a infra)"o aci%a, o a'en$e de $r2nsi$o de&er ado$ar a %edida ad%inis$ra$i&a de recol1i%en$o do Ber$ificado de Licencia%en$o Anual, fornecendo/l1e recibo, confor%e de$er%ina o ar$. 27#, $a%b3% do B7N. 0 deno%inada Qedida Ad%inis$ra$i&a @i%pl4ci$aA #rt. 25,. U proibido ao pedestreF ' - per1anecer ou andar nas pistas de rola1ento, e=ceto para cruzB-las onde 2or per1itidoG '' - cruzar pistas de rola1ento nos viadutos, pontes, ou t?neis, salvo onde e=ista per1issoG ''' - atravessar a via dentro das Breas de cruza1ento, salvo quando @ouver sinalizao para esse 2i1G '( - utilizar-se da via e1 agrupa1entos capazes de perturbar o trnsito, ou para a prBtica de qualquer 2olguedo, esporte, des2iles e si1ilares, salvo e1 casos especiais e co1 a devida licena da autoridade co1petenteG ( - andar 2ora da 2ai=a prpria, passarela, passage1 a9rea ou subterrneaG (' - desobedecer sinalizao de trnsito espec02icaG I20r-45o $ :eEeJ =RS 28,80@ &e2-:id-de $ mB:t-, em 50Y =3i2CZe2t- 6or 3e2to@ do E-:or d- i20r-45o de 2-tBreR- :eEe. ! Obs6 &alor da %ul$a a ser pa'a pelo pedes$res 3 de FZ 2L,L0. ainda n"o se $e% con1eci%en$o de au$ua)Hes de pedes$res duran$e a &i'?ncia do B7N. #rt. 255. Conduzir bicicleta e1 passeios onde no se<a per1itida a circulao desta, ou de 2or1a agressiva, e1 desacordo co1 o disposto no parBgra2o ?nico do art. .LF I20r-45o $ mDdi- =, 6o2tos RS <5,13@ &e2-:id-de $ mB:t-J %edid- -dmi2istr-tiE- $ remo45o d- bi3i3:et-, medi-2te re3ibo 6-r- o 6-/-me2to d- mB:t-.
C#&'T(LO H>I D#! &EN#LID#DE! #rt. 258. # autoridade de trnsito, na es2era das co1pet;ncias estabelecidas neste Cdigo e dentro de sua circunscrio, deverB aplicar, s in2ra8es nele previstas, as seguintes penalidadesF 3(ide art. ,HI, do C:M7 ' - advert;ncia por escritoG '' - 1ultaG
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''' - suspenso do direito de dirigirG 3(ide esoluo n.D -.47 '( - apreenso do ve0culoG 3(ide esoluo n.D -.E7 ( - cassao da Carteira Nacional de PabilitaoG 3(ide esoluo n.D -.-, -LE e -L67 (' - cassao da $er1isso para "irigirG ('' - 2reqV;ncia obrigatria e1 curso de reciclage1. 3(ide esoluo n.D -.67 * Obs6 Io direi$o Fo%ano, a pala&ra %ul$a / la$o senso / desi'na&a $oda pena pecuniria per$encen$e C co%unidade. &ocbulo @%ul$aA $e% ori'e% na pala&ra la$ina Qulc$a 9reprodu8ir, %ul$iplicar= / de&ido, pro&a&el%en$e, ao fa$o de 5ue an$i'a%en$e sua 5uan$ia era fi;ada %ul$iplicando/se o dano produ8ido o dano produ8ido pelo deli$o. * Obs6 A apreens"o do &e4culo re$ido e re%o&ido se dar no dep(si$o e ser reali8ada pelo a'en$e de $r2nsi$o de ser&i)o no referido local, represen$ando a au$oridade de $r2nsi$o. * &rts 1B e 2B- *a 5es E+/986 Ar$. 2 Baber ao a'en$e de $r2nsi$o respons&el pela apreens"o do &e4culo, e%i$ir 7er%o de Apreens"o de De4culo, 5ue discri%inar6 + / os ob*e$os 5ue se encon$re% no &e4culo< ++ / os e5uipa%en$os obri'a$(rios ausen$es< +++ / o es$ado 'eral da la$aria e da pin$ura< +D / os danos causados por aciden$e, se for o caso< D / iden$ifica)"o do proprie$rio e do condu$or, 5uando poss4&el< D+ / dados 5ue per%i$a% a precisa iden$ifica)"o do &e4culo. V 1 7er%o de Apreens"o de De4culo ser preenc1ido e% $r?s &ias, sendo a pri%eira des$inada ao proprie$rio ou condu$or do &e4culo apreendido< a se'unda ao (r'"o ou en$idade respons&el pela cus$(dia do &e4culo< e a $erceira ao a'en$e de $r2nsi$o respons&el pela apreens"o. V 2 :s$ando presen$e o proprie$rio ou o condu$or no %o%en$o da apreens"o, o 7er%o de Apreens"o de De4culo ser apresen$ado para sua assina$ura, sendo/l1e en$re'ue a pri%eira &ia< 1a&endo recusa na assina$ura, o a'en$e far cons$ar $al circuns$2ncia no 7er%o, an$es de sua en$re'a. V 3 a'en$e de $r2nsi$o recol1er o Ber$ificado de Fe'is$ro e Licencia%en$o de De4culo 9BFLD=, con$ra en$re'a de recibo ao proprie$rio ou condu$or, ou infor%ar, no 7er%o de Apreens"o, o %o$i&o pelo 5ual n"o foi recol1ido. + 1. # aplicao das penalidades previstas neste Cdigo no elide as puni8es originBrias de il0citos penais decorrentes de cri1es de trnsito, con2or1e disposi8es de lei. + 2. - 9D:7AD = + 3. # i1posio da penalidade serB co1unicada aos rgos ou entidades e=ecutivos de trnsito responsBveis pelo licencia1ento do ve0culo e @abilitao do condutor. #rt. 257. #s penalidades sero i1postas ao condutor, ao proprietBrio do ve0culo, ao e1barcador e ao transportador, salvo os casos de descu1pri1ento de obriga8es e deveres i1postos a pessoas 20sicas ou <ur0dicas e=pressa1ente 1encionados neste Cdigo. + 1. #os proprietBrios e condutores de ve0culos sero i1postas conco1itante1ente as penalidades de que trata este Cdigo toda vez que @ouver responsabilidade solidBria e1 in2rao dos preceitos que l@es couber observar, respondendo cada u1 de per si pela 2alta e1 co1u1 que l@es 2or atribu0da. + 2. #o proprietBrio caberB se1pre a responsabilidade pela in2rao re2erente pr9via regularizao e preenc@i1ento das 2or1alidades e condi8es e=igidas para o trnsito do
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ve0culo na via terrestre, conservao e inalterabilidade de suas caracter0sticas, co1ponentes, agregados, @abilitao legal e co1pat0vel de seus condutores, quando esta 2or e=igida, e outras disposi8es que deva observar. 3(ide esoluo n.D /-67 + 3. #o condutor caberB a responsabilidade pelas in2ra8es decorrentes de atos praticados na direo do ve0culo. + ,. O e1barcador 9 responsBvel pela in2rao relativa ao transporte de carga co1 e=cesso de peso nos ei=os ou no peso bruto total, quando si1ultanea1ente 2or o ?nico re1etente da carga e o peso declarado na nota 2iscal, 2atura ou 1ani2esto 2or in2erior quele a2erido. + 5. O transportador 9 o responsBvel pela in2rao relativa ao transporte de carga co1 e=cesso de peso nos ei=os ou quando a carga proveniente de 1ais de u1 e1barcador ultrapassar o peso bruto total. + 8. O transportador e o e1barcador so solidaria1ente responsBveis pela in2rao relativa ao e=cesso de peso bruto total, se o peso declarado na nota 2iscal, 2atura ou 1ani2esto 2or superior ao li1ite legal. + 7. No sendo i1ediata a identi2icao do in2rator, o proprietBrio do ve0culo terB quinze dias de prazo, aps a noti2icao da autuao, para apresentB-lo, na 2or1a e1 que dispuser o CON: #N, ao 2i1 do qual, no o 2azendo, serB considerado responsBvel pela in2rao. 3(ide esolu8es n.Ds -/I - #ne=o ' e -I,7 * Obs: De acordo co% a Fesolu)"o 17/9G, o pra8o para iden$ifica)"o do condu$or 3 de 15 dias, ap(s o proprie$rio ser de&ida%en$e no$ificado. + <. #ps o prazo previsto no parBgra2o anterior, no @avendo identi2icao do in2rator e sendo o ve0culo de propriedade de pessoa <ur0dica, serB lavrada nova 1ulta ao proprietBrio do ve0culo, 1antida a originada pela in2rao, cu<o valor 9 o da 1ulta 1ultiplicada pelo n?1ero de in2ra8es iguais co1etidas no per0odo de doze 1eses. + 9. O 2ato de o in2rator ser pessoa <ur0dica no o e=i1e do disposto no N ED do art. ,.6 e no art. ,.L. #rt. 25<. #s in2ra8es punidas co1 1ulta classi2ica1-se, de acordo co1 sua gravidade, e1 quatro categoriasF 3(ide esoluo n.D /EH7 ' - in2rao de natureza grav0ssi1a, punida co1 1ulta de valor correspondente a /6- 3cento e oitenta7 U*' G '' - in2rao de natureza grave, punida co1 1ulta de valor correspondente a /,3cento e vinte7 U*' G ''' - in2rao de natureza 19dia, punida co1 1ulta de valor correspondente a 63oitenta7 U*' G '( - in2rao de natureza leve, punida co1 1ulta de valor correspondente a .3cinqVenta7 U*' G + 1. Os valores das 1ultas sero corrigidos no pri1eiro dia ?til de cada 1;s pela variao da U*' ou outro 0ndice legal de correo dos d9bitos 2iscais. * Obs: s &alores da %ul$as n"o s"o %ais corri'idos %ensal%en$e. + 2. Tuando se tratar de 1ulta agravada 31ultiplicada7, o 2ator 1ultiplicador ou 0ndice adicional espec02ico 9 o previsto neste Cdigo. + 3. 9D:7AD =
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+ ,. 9D:7AD = * Obs: >o%en$e as infra)Hes 'ra&4ssi%as possue% &alores das %ul$as %ul$iplicadas por 3 &e8es 9:;. ar$. 193= ou 5 &e8es 9:;. ar$. 1L5=. #rt. 259. # cada in2rao co1etida so co1putados os seguintes n?1eros de pontosF ' - grav0ssi1a - sete pontosG '' - grave - cinco pontosG ''' - 19dia - quatro pontosG '( - leve - tr;s pontos. + 1. - 9D:7AD = + 2. $ 9D:7AD = #rt. 280. #s 1ultas sero i1postas e arrecadadas pelo rgo ou entidade de trnsito co1 circunscrio sobre a via onde @a<a ocorrido a in2rao, de acordo co1 a co1pet;ncia estabelecida neste Cdigo. + 1. #s 1ultas decorrentes de in2rao co1etida e1 unidade da *ederao diversa da do licencia1ento do ve0culo sero arrecadadas e co1pensadas na 2or1a estabelecida pelo CON: #N. + 2. #s 1ultas decorrentes de in2rao co1etida e1 unidade da *ederao diversa daquela do licencia1ento do ve0culo podero ser co1unicadas ao rgo ou entidade responsBvel pelo seu licencia1ento, que providenciarB a noti2icao. + 3. / 75e;o$a*o pela 1ei n.B 9.C02/988 + ,. Tuando a in2rao 2or co1etida co1 ve0culo licenciado no e=terior, e1 trnsito no territrio nacional, a 1ulta respectiva deverB ser paga antes de sua sa0da do $a0s, respeitado o princ0pio de reciprocidade. #rt. 281. # penalidade de suspenso do direito de dirigir serB aplicada, nos casos previstos neste Cdigo, pelo prazo 10ni1o de u1 1;s at9 o 1B=i1o de u1 ano e, no caso de reincid;ncia no per0odo de doze 1eses, pelo prazo 10ni1o de seis 1eses at9 o 1B=i1o de dois anos, segundo crit9rios estabelecidos pelo CON: #N. 3(ide esoluo n.D -.47 + 1. #l91 dos casos previstos e1 outros artigos deste Cdigo e e=cetuados aqueles especi2icados no art. ,HE, a suspenso do direito de dirigir serB aplicada se1pre que o in2rator atingir a contage1 de vinte pontos, prevista no art. ,.L. 3(ide esoluo n.D -.47 + 2. Tuando ocorrer a suspenso do direito de dirigir, a Carteira Nacional de Pabilitao serB devolvida a seu titular i1ediata1ente aps cu1prida a penalidade e o curso de reciclage1. 3(ide esoluo n.D -.67 * Pra>os *e suspens)o *o *ireito *e *iri$ir - 5es E0/98 - 'O4T5&46 / de 01 9u%= a 03 9$r?s= %eses, para penalidades de suspens"o do direi$o de diri'ir aplicadas e% ra8"o de infra)Hes para as 5uais n"o se*a% pre&is$as %ul$as a'ra&adas< / de 02 9dois= a 07 9se$e= %eses, para penalidades de suspens"o do direi$o de diri'ir aplicadas e% ra8"o de infra)Hes para as 5uais se*a% pre&is$as %ul$as a'ra&adas co% fa$or %ul$iplicador de $r?s &e8es< / de 0# 95ua$ro= a 12 9do8e= %eses, para penalidades de suspens"o do direi$o de diri'ir aplicadas e% ra8"o de infra)Hes para as 5uais se*a% pre&is$as %ul$as a'ra&adas co% fa$or %ul$iplicador de cinco &e8es.
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&rt. 2B s pra8os para a suspens"o do direi$o de diri'ir cu*os infra$ores fore% reinciden$es no per4odo de 12 9do8e= %eses, de&er"o obedecer os cri$3rios abai;o6 / de 0L 9seis= a 10 9de8= %eses, para penalidades de suspens"o do direi$o de diri'ir aplicadas e% ra8"o de infra)Hes para as 5uais n"o se*a% pre&is$as %ul$as a'ra&adas< / de 0G 9oi$o= a 1L 9de8esseis= %eses, para penalidades de suspens"o do direi$o de diri'ir aplicadas e% ra8"o de infra)Hes para as 5uais se*a% pre&is$as %ul$as a'ra&adas co% fa$or %ul$iplicador de $r?s &e8es< / de 12 9do8e= a 2# 9&in$e e 5ua$ro= %eses, para penalidades de suspens"o do direi$o de diri'ir aplicadas e% ra8"o de infra)Hes para as 5uais se*a% pre&is$as %ul$as a'ra&adas co% fa$or %ul$iplicador de cinco &e8es. #rt. 282. O ve0culo apreendido e1 decorr;ncia de penalidade aplicada serB recol@ido ao depsito e nele per1anecerB sob custdia e responsabilidade do rgo ou entidade apreendedora, co1 Anus para o seu proprietBrio, pelo prazo de at9 trinta dias, con2or1e crit9rio a ser estabelecido pelo CON: #N. 3(ide esoluo n.D -.E7 * &rt. +B- *a 5es E+/98: Ar$. 3 (r'"o ou en$idade respons&el pela apreens"o do &e4culo fi;ar o pra8o de cus$(dia, $endo e% &is$a as circuns$2ncias da infra)"o e obedecidos os cri$3rios abai;o6 + / de 01 9u%= a 10 9de8= dias, para penalidade aplicada e% ra8"o de infra)"o para a 5ual n"o se*a pre&is$a %ul$a a'ra&ada< ++ / de 11 9on8e= a 20 9&in$e= dias, para penalidade aplicada e% ra8"o de infra)"o para a 5ual se*a pre&is$a %ul$a a'ra&ada co% fa$or %ul$iplicador de $r?s &e8es< +++ / de 21 9&in$e e u%= a 30 9$rin$a= dias, para penalidade aplicada e% ra8"o de infra)"o para a 5ual se*a pre&is$a %ul$a a'ra&ada co% fa$or %ul$iplicador de cinco &e8es. + 1. No caso de in2rao e1 que se<a aplicBvel a penalidade de apreenso do ve0culo, o agente de trnsito deverB, desde logo, adotar a 1edida ad1inistrativa de recol@i1ento do Certi2icado de %icencia1ento #nual. *Obs: Io caso do V1, do ar$. 2L2, do B7N, encon$ra%os a @Qedida Ad%inis$ra$i&a +%pl4ci$a. + 2. # restituio dos ve0culos apreendidos s ocorrerB 1ediante o pr9vio paga1ento das 1ultas i1postas, ta=as e despesas co1 re1oo e estada, al91 de outros encargos previstos na legislao espec02ica. 3(ide N ?nico, do art. ,I/, do C:M7 + 3. # retirada dos ve0culos apreendidos 9 condicionada, ainda, ao reparo de qualquer co1ponente ou equipa1ento obrigatrio que no este<a e1 per2eito estado de 2unciona1ento. + ,. !e o reparo re2erido no parBgra2o anterior de1andar provid;ncia que no possa ser to1ada no depsito, a autoridade responsBvel pela apreenso liberarB o ve0culo para reparo, 1ediante autorizao, assinando prazo para a sua reapresentao e vistoria. #rt. 283. # cassao do docu1ento de @abilitao dar-se-BF ' - quando, suspenso o direito de dirigir, o in2rator conduzir qualquer ve0culoG '' - no caso de reincid;ncia, no prazo de doze 1eses, das in2ra8es previstas no inciso ''' do art. /H, e nos arts. /HE, /H4, /H., /IE, /I4 e /I.G ''' - quando condenado <udicial1ente por delito de trnsito 3cri1e de trnsito7, observado o disposto no art. /H-. + 1. Constatada, e1 processo ad1inistrativo, a irregularidade na e=pedio do docu1ento de @abilitao, a autoridade e=pedidora pro1overB o seu cancela1ento. +srael de Moura ,arias -.nior / Major - PMPE / Especialista em Trnsito 66 CONCU !O "# $O%&C'# O"O(') '# *+"+ #% - ,--.
+ 2. "ecorridos dois anos da cassao da Carteira Nacional de Pabilitao, o in2rator poderB requerer sua reabilitao, sub1etendo-se a todos os e=a1es necessBrios @abilitao, na 2or1a estabelecida pelo CON: #N. 3(ide esolu8es n.Ds -.- - art. EE, -LE e -L67 #rt. 28, / 9D:7AD = #rt. 285. #s penalidades de suspenso do direito de dirigir e de cassao do docu1ento de @abilitao sero aplicadas por deciso 2unda1entada da autoridade de trnsito co1petente, e1 processo ad1inistrativo, assegurado ao in2rator a1plo direito de de2esa. #rt. 288. Tuando o in2rator co1eter, si1ultanea1ente, duas ou 1ais in2ra8es, ser-l@e-o aplicadas, cu1ulativa1ente, as respectivas penalidades. I ObsK +=. U1 condutor de u1 ve0culo e2etua u1a ultrapassage1 pelo acosta1ento de u1 via rural. # ao con2igura o co1eti1ento de duas in2ra8es previstas nos arts. /LE - transitar pelo acosta1ento e ,-,, ', - ultrapassar pelo acosta1ento, respectiva1ente. #rt. 287. $oderB ser i1posta a penalidade de advert;ncia por escrito in2rao de natureza leve ou 19dia, pass0vel de ser punida co1 1ulta, no sendo reincidente o in2rator, na 1es1a in2rao, nos ?lti1os doze 1eses, quando a autoridade, considerando o prontuBrio do in2rator, entender esta provid;ncia co1o 1ais educativa. + 1. # aplicao da advert;ncia por escrito no elide o acr9sci1o do valor da 1ulta prevista no N ED do art. ,.6, i1posta por in2rao posterior1ente co1etida. + 2. O disposto neste artigo aplica-se igual1ente aos pedestres, podendo a 1ulta ser trans2or1ada na participao do in2rator e1 cursos de segurana viBria, a crit9rio da autoridade de trnsito. #rt. 28<. O in2rator serB sub1etido a curso de reciclage1, na 2or1a estabelecida pelo CON: #NF 3(ide esoluo n.D -.67 ' - quando, sendo contu1az, 2or necessBrio sua reeducaoG '' - quando suspenso do direito de dirigirG ''' - quando se envolver e1 acidente grave para o qual @a<a contribu0do, independente1ente de processo <udicialG '( - quando condenado <udicial1ente por delito de trnsitoG ( - a qualquer te1po, se 2or constatado que o condutor estB colocando e1 risco a segurana do trnsitoG (' - e1 outras situa8es a sere1 de2inidas pelo CON: #N.
C#&'T(LO H>II D#! %EDID#! #D%INI!TR#TI>#! #rt. 289. # autoridade de trnsito ou seus agentes, na es2era das co1pet;ncias estabelecidas neste Cdigo e dentro de sua circunscrio, deverB adotar as seguintes 1edidas ad1inistrativasF ' - reteno do ve0culoG '' - re1oo do ve0culoG
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''' - recol@i1ento da Carteira Nacional de Pabilitao 3CNP7G '( - recol@i1ento da $er1isso para "irigir 3$$"7G ( - recol@i1ento do Certi2icado de egistro 3C (7G (' - recol@i1ento do Certi2icado de %icencia1ento #nual 3C%#7G ('' - 9D:7AD = (''' - transbordo do e=cesso de cargaG 'K - realizao de teste de dosage1 de alcoole1ia ou per0cia de substncia entorpecente ou que deter1ine depend;ncia 20sica ou ps0quicaG K - recol@i1ento de ani1ais que se encontre1 soltos nas vias e na 2ai=a de do10nio das vias de circulao, restituindo-os aos seus proprietBrios, aps o paga1ento de 1ultas e encargos devidos. K' - realizao de e=a1es de aptido 20sica, 1ental, de legislao, de prBtica de pri1eiros socorros e de direo veicular. 3:e=to dado pela %ei n.D L.H-,5L67 + 1. # orde1, o consenti1ento, a 2iscalizao, as 1edidas ad1inistrativas e coercitivas adotadas pelas autoridades de trnsito e seus agentes tero por ob<etivo prioritBrio a proteo vida e incolu1idade 20sica da pessoa. + 2. #s 1edidas ad1inistrativas previstas neste artigo no elide1 a aplicao das penalidades i1postas por in2ra8es estabelecidas neste Cdigo, possuindo carBter co1ple1entar a estas. + 3. !o docu1entos de @abilitao a Carteira Nacional de Pabilitao e a $er1isso para "irigir. + ,. #plica-se aos ani1ais recol@idos na 2or1a do inciso K o disposto nos arts. ,I/ e E,6, no que couber. #rt. 270. O ve0culo poderB ser retido nos casos e=pressos neste Cdigo. + 1. Tuando a irregularidade puder ser sanada no local da in2rao, o ve0culo serB liberado to logo se<a regularizada a situao. + 2. No sendo poss0vel sanar a 2al@a no local da in2rao, o ve0culo poderB ser retirado por condutor regular1ente @abilitado, 1ediante recol@i1ento do Certi2icado de %icencia1ento #nual, contra recibo, assinalando-se ao condutor prazo para sua regularizao, para o que se considerarB, desde logo, noti2icado. + 3. O Certi2icado de %icencia1ento #nual serB devolvido ao condutor no rgo ou entidade aplicadores das 1edidas ad1inistrativas, to logo o ve0culo se<a apresentado autoridade devida1ente regularizado. + ,. No se apresentando condutor @abilitado no local da in2rao, o ve0culo serB recol@ido ao depsito, aplicando-se neste caso o disposto nos parBgra2os do art. ,H,. + 5. # crit9rio do agente, no se darB a reteno i1ediata, quando se tratar de ve0culo de transporte coletivo transportando passageiros ou ve0culo transportando produto perigoso ou perec0vel, desde que o2erea condi8es de segurana para circulao e1 via p?blica. 3(er esoluo n.D -.E5L6, art. 4D7 #rt. 271. O ve0culo serB re1ovido, nos casos previstos neste Cdigo, para o depsito 2i=ado pelo rgo ou entidade co1petente, co1 circunscrio sobre a via.
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&-r./r-0o 12i3o. # restituio dos ve0culos re1ovidos s ocorrerB 1ediante o paga1ento das 1ultas, ta=as e despesas co1 re1oo e estada, al91 de outros encargos previstos na legislao espec02ica. 3(ide art. ,H,, N ,D, do C:M7 #rt. 272. O recol@i1ento da Carteira Nacional de Pabilitao e da $er1isso para "irigir dar-se-B 1ediante recibo, al91 dos casos previstos neste Cdigo, quando @ouver suspeita de sua inautenticidade ou adulterao. #rt. 273. O recol@i1ento do Certi2icado de al91 dos casos previstos neste Cdigo, quandoF egistro dar-se-B 1ediante recibo,
' - @ouver suspeita de inautenticidade ou adulteraoG '' - se, alienado o ve0culo, no 2or trans2erida sua propriedade no prazo de trinta dias. #rt. 27,. O recol@i1ento do Certi2icado de %icencia1ento #nual dar-se-B 1ediante recibo, al91 dos casos previstos neste Cdigo, quandoF ' - @ouver suspeita de inautenticidade ou adulteraoG '' - se o prazo de licencia1ento estiver vencidoG ''' - no caso de reteno do ve0culo, se a irregularidade no puder ser sanada no local. #rt. 275. O transbordo da carga co1 peso e=cedente 9 condio para que o ve0culo possa prosseguir viage1 e serB e2etuado s e=pensas do proprietBrio do ve0culo, se1 pre<u0zo da 1ulta aplicBvel. &-r./r-0o 12i3o. No sendo poss0vel desde logo atender ao disposto neste artigo, o ve0culo serB recol@ido ao depsito, sendo liberado aps sanada a irregularidade e pagas as despesas de re1oo e estada. #rt. 278. # concentrao de seis decigra1as de Blcool por litro de sangue co1prova que o condutor se ac@a i1pedido de dirigir ve0culo auto1otor. 3(ide esolu8es n.D -6/ e /-L e arts. /H. e E-H, do C:M7 &-r./r-0o 12i3o. O CON: #N estipularB os 0ndices equivalentes para os de1ais testes de alcoole1ia. #rt. 277. :odo condutor de ve0culo auto1otor, envolvido e1 acidente de trnsito ou que 2or alvo de 2iscalizao de trnsito, sob suspeita de @aver e=cedido os li1ites previstos no artigo anterior, serB sub1etido a testes de alcoole1ia, e=a1es cl0nicos, per0cia, ou outro e=a1e que por 1eios t9cnicos ou cient02icos, e1 aparel@os @o1ologados pelo CON: #N, per1ita1 certi2icar seu estado. 3(ide esoluo n.D -6/7 * &rts. 1B- 2B +Be 0B- *a 5es 81/98: Ar$.1o A co%pro&a)"o de 5ue o condu$or se ac1a i%pedido de diri'ir &e4culo au$o%o$or, sob suspei$a de 1a&er e;cedido os li%i$es de seis deci'ra%as de lcool por li$ro de san'ue, ou de 1a&er usado subs$2ncia en$orpecen$e, ser confir%ado co% os se'uin$es procedi%en$os6 + / $es$e e% aparel1o de ar al&eolar 9bafJ%e$ro= co% a concen$ra)"o i'ual ou superior a 0,3%' por li$ro de ar e;pelido dos pul%Hes< ++ / e;a%e cl4nico co% laudo conclusi&o e fir%ado pelo %3dico e;a%inador da Eol4cia -udiciria<
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+++/ e;a%es reali8ados por labora$(rios especiali8ados indicados pelo (r'"o de $r2nsi$o co%pe$en$e ou pela Eol4cia -udiciria- e% caso de uso da subs$ancia en$orpecen$e, $(;ica ou de efei$os anlo'os, de acordo co% as carac$er4s$icas $3cnicas cien$4ficas. Ar$.2o 0 obri'a$(ria C reali8a)"o do e;a%e de alcoole%ia para as &4$i%as fa$ais de $r2nsi$o. Ar$.3o Ao condu$or de &e4culo au$o%o$or 5ue infrin'ir o disciplinado no ar$i'o an$erior, ser"o aplicadas as penalidades ad%inis$ra$i&as es$abelecidas no ar$i'o 1L5, do B(di'o de 7r2nsi$o Nrasileiro / B7N, ou se*a, %ul$a 9cinco &e8es o &alor corresponden$e a 1G0 !,+F= e suspens"o do direi$o de diri'ir. Ar$.#o Ao condu$or 5ue condu8ir &e4culo au$o%o$or, na &ia p.blica, sob influ?ncia do lcool ou subs$2ncia de efei$os anlo'os, e;pondo a dano po$encial a incolu%idade de ou$re%, ser"o aplicadas as penas pre&is$as no ar$. 30L do B(di'o de 7r2nsi$o Nrasileiro / B7N para os cri%es e% esp3cie, is$o 3, de$en)"o, de seis %eses a $r?s anos, %ul$a e suspens"o ou proibi)"o de ob$er a per%iss"o ou a 1abili$a)"o para diri'ir &e4culo au$o%o$or. &-r./r-0o 12i3o. Cedida correspondente aplica-se no caso de suspeita de uso de substncia entorpecente, t=ica ou de e2eitos anBlogos. #rt. 27<. #o condutor que se evadir da 2iscalizao, no sub1etendo ve0culo pesage1 obrigatria nos pontos de pesage1, 2i=os ou 1veis, serB aplicada a penalidade prevista no art. ,-L 3'n2rao Orave, penalidade 1ulta7, al91 da obrigao de retornar ao ponto de evaso para 2i1 de pesage1 obrigatria. &-r./r-0o 12i3o. No caso de 2uga do condutor ao policial, a apreenso do ve0culo dar-se-B to logo se<a localizado, aplicando-se, al91 das penalidades e1 que incorre, as estabelecidas no art. ,/- 3'n2rao grav0ssi1a, penalidades 1ulta, apreenso do ve0culo e suspenso do direito de dirigir, Cedida ad1inistrativa - recol@i1ento do C%# - art. ,H,, N/D7. #rt. 279. +1 caso de acidente co1 v0ti1a 32atal ou no 2atal7, envolvendo ve0culo equipado co1 registrador instantneo de velocidade e te1po 3tacgra2o7, so1ente o perito o2icial encarregado do levanta1ento pericial 3'nstituto de Cri1inal0stica- 'C7 poderB retirar o disco ou unidade ar1azenadora do registro.3(ide esoluo n.D -L,7
C#&'T(LO H>III DO &ROCE!!O #D%INI!TR#TI>O !e45o I D- #BtB-45o #rt. 2<0. Ocorrendo in2rao prevista na legislao de trnsito, lavrar-se-B auto de in2rao, do qual constarBF ' - tipi2icao da in2raoG '' - local, data e @ora do co1eti1ento da in2raoG ''' - caracteres da placa de identi2icao do ve0culo, sua 1arca e esp9cie, e outros ele1entos <ulgados necessBrios sua identi2icaoG '( - o prontuBrio do condutor, se1pre que poss0velG
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( - identi2icao do rgo ou entidade e da autoridade ou agente autuador ou equipa1ento que co1provar a in2raoG (' - assinatura do in2rator, se1pre que poss0vel, valendo esta co1o noti2icao do co1eti1ento da in2rao. * &utua()o: 0 o a$o ad%inis$ra$i&o elaborado pelos a'en$es de $r2nsi$o, co%unicando C Au$oridade de 7r2nsi$o co% circunscri)"o sobre a &ia a cons$a$a)"o de u%a ou %ais infra)Hes C le'isla)"o, de $r2nsi$o ou de $ranspor$e, indicando os dados 5ue carac$eri8ara% o fa$o, iden$ificando o &e4culo e o respons&el pela infra)"o, e 5ue per%i$e a a%pla defesa. >i'nifica, por$an$o preenc1er u% docu%en$o for%al, por &e8es deno%inado Au$o de +nfra)"o, 5ue $e% por finalidade le&ar o con1eci%en$o da Au$oridade de 7r2nsi$o 5ue u% de$er%inado fa$o, considerado infra)"o, ocorreu e% u%a &ia $erres$re sob sua circunscri)"o. :laborado o au$o pela au$oridade co%pe$en$e, sur'e u% a$o ad%inis$ra$i&o 5ue corresponde ao concei$o de au$ua)"o. * &uto *e 3n#ra()o: 0 u% docu%en$o escri$o nu%erado e% s3rie, re&es$ido de for%alidades, pelo %enos co% $r?s &ias, sendo u%a delas obri'a$oria%en$e des$inada a 5ue% se i%pu$e a infra)"o. au$o de infra)"o es$ pre&is$o no ar$. 2G0 do B7N. * Obs: A $ipifica)"o da infra)"o 3 o corre$o en5uadra%en$o le'al da %es%a, pre&is$o no Bap4$ulo [D, do B7N. ! Obs: >e%pre 5ue poss4&el o a'en$e de $r2nsi$o re'is$rar o n.%ero do pron$urio do condu$or no A+7 / Au$o de +nfra)"o de 7r2nsi$o. Io caso de u%a infra)"o de $r2nsi$o @Din2%icaA / ar$. 20G, do B7N 3 u%a si$ua)"o e% 5ue o %es%o n"o o far. 0 n.%ero do Eron$urio e5ui&ale ao n.%ero do Fe'is$ro da BIM, na cor &er%el1a, da no&a 1abili$a)"o e, encon$rado no &erso da %es%a. Io caso da BIM an$i'a o n.%ero do re'is$ro 3 encon$rado no cen$ro da %es%a, sendo co%pos$o por 9 d4'i$os. + 1. - 9D:7AD = + 2. # in2rao deverB ser co1provada por declarao da autoridade ou do agente da autoridade de trnsito, por aparel@o eletrAnico ou por equipa1ento audiovisual, rea8es qu01icas ou qualquer outro 1eio tecnologica1ente dispon0vel, previa1ente regula1entado pelo CON: #N. 3(er esoluo /4H7 + 3. No sendo poss0vel a autuao e1 2lagrante, o agente de trnsito relatarB o 2ato autoridade no prprio auto de in2rao, in2or1ando os dados a respeito do ve0culo, al91 dos constantes nos incisos ', '' e ''', para o procedi1ento previsto no artigo seguinte. ! Obs: Iessa si$ua)"o o a'en$e de $r2nsi$o rela$ar 5ue o &e4culo es$a&a @:% $r2nsi$oA, o 5ue de%ons$ra o co%e$i%en$o de u%a infra)"o de $r2nsi$o din2%ica, co%o 3 o caso da infra)"o de a&an)o de sinal pre&is$a no ar$. 20G, do B7N. * Obs: A infra)"o 3 deno%inada @Din2%icaA 5uando &e4culo encon$ra/se e% %o&i%en$o nas &ias $erres$res aber$as C circula)"o, co%e$endo infra)"o. 9:;. ar$. 20G, do B7N= + ,. O agente da autoridade de trnsito co1petente para lavrar o auto de in2rao poderB ser servidor civil, estatutBrio ou celetista ou, ainda, policial 1ilitar designado pela autoridade de trnsito co1 <urisdio sobre a via no 1bito de sua co1pet;ncia.
!e45o II Do QB:/-me2to d-s #BtB-47es e &e2-:id-des

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#rt. 2<1. # autoridade de trnsito, na es2era da co1pet;ncia estabelecida neste Cdigo e dentro de sua circunscrio, <ulgarB a consist;ncia do auto de in2rao e aplicarB a penalidade cab0vel. 3(ide esoluo n.D /4L7 ! Obs: B1e'ando o au$o de infra)"o ao con1eci%en$o da Au$oridade de $r2nsi$o es$a *ul'ar a consis$?ncia do au$o de infra)"o e aplicar a penalidade cab4&el. -ul'ar a consis$?ncia da au$ua)"o si'nifica cons$a$ar se o a$o elaborado pelo a'en$e de $r2nsi$o 9au$ua)"o= ou procedi%en$o ad%inis$ra$i&o para a apura)"o dos fa$os preenc1e% os re5uisi$os de e;is$?ncia e de &alidade, be% co%o as e;i'?ncias le'ais pre&is$as no ar$. 2G0, do B7N. &-r./r-0o 12i3o. O auto de in2rao serB arquivado e seu registro <ulgado insubsistenteF ' - se considerado inconsistente ou irregularG '' - se, no prazo 1B=i1o de trinta dias, no 2or e=pedida a noti2icao da autuao. =TeAto d-do 6e:- Lei 2. 9.802?9<@ #rt. 2<2. #plicada penalidade, serB e=pedida noti2icao ao proprietBrio do ve0culo ou ao in2rator, por re1essa postal ou por qualquer outro 1eio tecnolgico @Bbil, que assegure a ci;ncia da i1posio da penalidade. ! Obs: Io$ifica)"o 3 u%a pala&ra deri&ada do la$i% no$ificare 9dar a saber=, e% sen$ido a%plo 3 e%pre'ada para desi'nar o a$o *udicial escri$o, e%anado do *ui8, pelo 5ual se d con1eci%en$o a u%a pessoa de al'u%a coisa, ou al'u% fa$o, 5ue $a%b3% 3 de seu in$eresse, a fi% de 5ue possa usar das %edidas le'ais ou das prerro'a$i&as, 5ue l1e se*a% asse'uradas por lei. Feferen$e ao $r2nsi$o, a no$ifica)"o 3 o con1eci%en$o 5ue se d, por escri$o, a u% infra$or das leis de $r2nsi$o, de 5ue l1e foi aplicada u%a san)"o ad%inis$ra$i&a pecuniria, a 5ual $ra8 a indica)"o do &alor e da da$a do &enci%en$o, be% co%o do pra8o para a in$erposi)"o de recurso, se o dese*ar, ou u%a san)"o res$ri$i&a de direi$o, co%o a suspens"o ou cassa)"o do direi$o de diri'ir. Io$ifica)"o 3 dar con1eci%en$o ao condu$or ou ao proprie$rio do &e4culo, confor%e o caso, de cada u% dos a$os ad%inis$ra$i&os ou decis(rios 5ue for%a pra$icados ou ado$ados pela Ad%inis$ra)"o E.blica de 7r2nsi$o. 7ra$a/se de u% a$o indispens&el para a &alidade dos a$os ad%inis$ra$i&os, 5ue se su*ei$a% ao Erinc4pio da Eublicidade, nos $er%os do ar$. 37, capu$, da Bons$i$ui)"o da Fep.blica. A pr$ica de%ons$ra 5ue a no$ifica)"o da au$ua)"o poder ocorrer de duas for%as dis$in$as6 9a= no caso de au$ua)"o ser reali8ada na presen)a do infra$or, recebi%en$o da se'unda &ia do au$o, %edian$e assina$ura do respons&el pela infra)"o no @corpoA do a$o ad%inis$ra$i&o, 3 considerada no$ifica)"o &lida 9ar$.2G0, inc. D+ Y Io$ifica)"o Eessoal= e b= Baso o au$o de infra)"o se*a la&rado C re&elia do condu$or, ou se*a, se% a presen)a ou con1eci%en$o des$e 9por n"o $er sido poss4&el re$?/lo, por n"o $er sido encon$rado *un$o ao &e4culo, ou no caso de recusa do condu$or e% assinar o au$o=, a Au$oridade de 7r2nsi$o re%e$er ao respec$i&o proprie$rio do &e4culo, por re%essa pos$al ou ou$ro %eio $ecnol('ico 1bil, u%a c(pia do au$o ou docu%en$o con$endo as infor%a)Hes da au$ua)"o, para 5ue se $o%e con1eci%en$o da cons$a$a)"o da infra)"o e, sendo o caso, indi5ue o respons&el pela infra)"o, ou in'resse co% a defesa pr3&ia. + 1. # noti2icao devolvida por desatualizao do endereo do proprietBrio do ve0culo serB considerada vBlida para todos os e2eitos. ! Obs: Eode ocorrer ainda a no$ifica)"o fic$a ou fic$4cia, caso a no$ifica)"o se*a de&ol&ida por desa$uali8a)"o de endere)o do proprie$rio do &e4culo, co% as conse5O?ncias pre&is$as no par'rafo 1 do ar$. 2G2 do B7N. I"o 1 5ue se falar, dessa for%a, e% no$ifica)"o por edi$al a ser publicado na i%prensa ou e% (r'"o oficial. + 2. # noti2icao a pessoal de 1iss8es diplo1Bticas, de reparti8es consulares de carreira e de representa8es de organis1os internacionais e de seus integrantes serB re1etida ao
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Cinist9rio das ela8es +=teriores para as provid;ncias cab0veis e cobrana dos valores, no caso de 1ulta. + 3. !e1pre que a penalidade de 1ulta 2or i1posta a condutor, e=ceo daquela de que trata o N /D do art. ,.L, a noti2icao serB enca1in@ada ao proprietBrio do ve0culo, responsBvel pelo seu paga1ento. ! Obs: 7odas as no$ifica)Hes s"o enca%in1adas para o proprie$rio do &e4culo por for)a da Fes 10G/9G / B I7FAI. + ,. "a noti2icao deverB constar data do t9r1ino do prazo para apresentao de recurso pelo responsBvel pela in2rao, que no serB in2erior a trinta dias contados da data da noti2icao da penalidade. =TeAto d-do 6e:- Lei 2. 9.802?9<@ + 5. No caso de penalidade de 1ulta, a data estabelecida no parBgra2o anterior serB a data para o recol@i1ento de seu valor. =TeAto d-do 6e:- Lei 2. 9.802?9<@ ! Obs6 infra$or in$erpor $er a$3 a da$a de$er%inada na no$ifica)"o de infra)"o para o pa'a%en$o da %ul$a para in$erpor o de&ido recurso. #rt. 2<3. / 9D:7AD = &-r./r-0o 12i3o. / 9D:7AD =. #rt. 2<,. O paga1ento da 1ulta poderB ser e2etuado at9 a data do venci1ento e=pressa na noti2icao, por oitenta por cento do seu valor. ! Obs: 7odas as no$ifica)Hes aplicadas s"o en&iadas para o proprie$rio. Io caso da no$ifica)"o, con$endo a penalidade de %ul$a es$a &ira co% G0\ do seu &erdadeiro &alor. 9:;. Ar$. 20G / infra)"o 'ra&4ssi%a / Dalor 191,5#. &alor cons$an$e na no$ifica)"o de infra)"o ser de FZ 153, 2#= &-r./r-0o 12i3o. No ocorrendo o paga1ento da 1ulta no prazo estabelecido, seu valor serB atualizado data do paga1ento, pelo 1es1o n?1ero de U*' 2i=ado no art. ,.6. #rt. 2<5. O recurso previsto no art. ,6E serB interposto perante a autoridade que i1pAs a penalidade, a qual re1et;-lo-B a J# ', que deverB <ulgB-lo e1 at9 trinta dias. + 1. O recurso no terB e2eito suspensivo. ! Obs: Ia si$ua)"o do V1, do ar$.2G5, caso o proprie$rio do &e4culo $en1a in$erpos$o recurso e, den$ro do pra8o le'al de *ul'a%en$o, c1e'ou C da$a pre&is$a para licenciar o &e4culo, o proprie$rio de&er licenciar o &e4culo, confor%e de$er%ina o ar$. 131, V2, do B7N, pois a in$erposi)"o do recurso n"o possui efei$o suspensi&o. Baso o recurso se*a deferido o proprie$rio de&er re5uerer *un$o C au$oridade de $r2nsi$o 5ue aplicou a penalidade de $r2nsi$o C de&olu)"o da 5uan$ia pa'a pela infra)"o co%e$ida. + 2. # autoridade que i1pAs a penalidade re1eterB o recurso ao rgo <ulgador, dentro dos dez dias ?teis subseqVentes sua apresentao, e, se o entender inte1pestivo, assinalarB o 2ato no despac@o de enca1in@a1ento. + 3. !e, por 1otivo de 2ora 1aior, o recurso no 2or <ulgado dentro do prazo previsto neste artigo, a autoridade que i1pAs a penalidade, de o20cio, ou por solicitao do recorrente, poderB conceder-l@e e2eito suspensivo. ! .or(a Maior: ,a$o i%pre&is4&el, resul$an$e de a)"o 1u%ana, 5ue 'era efei$os *ur4dicos para u%a rela)"o *ur4dica, independen$e%en$e das par$es des$a. 9:;. !%a 're&e dos funcionrios do (r'"o ou en$idade de $r2nsi$o=. #rt. 2<8. O recurso contra a i1posio de 1ulta poderB ser interposto no prazo legal, se1 o recol@i1ento do seu valor.
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! Obs6 infra$or n"o necessi$ar pa'ar para in$erpor recurso peran$e a -un$a Ad%inis$ra$i&a de Fecurso de +nfra)Hes / -AF+. + 1. No caso de no provi1ento 3'nde2eri1ento7 do recurso, aplicar-se-B o estabelecido no parBgra2o ?nico do art. ,64. ! Obs: Io caso do recurso apresen$ado n"o $er sido 'an1o pelo infra$or o &alor da %ul$a a ser pa'a &ol$ar a ser 100\ e n"o %ais G0\. + 2. !e o in2rator recol@er o valor da 1ulta e apresentar recurso, se <ulgada i1procedente a penalidade, ser-l@e-B devolvida a i1portncia paga, atualizada e1 U*' ou por 0ndice legal de correo dos d9bitos 2iscais. #rt. 2<7. !e a in2rao 2or co1etida e1 localidade diversa daquela do licencia1ento do ve0culo, o recurso poderB ser apresentado <unto ao rgo ou entidade de trnsito da resid;ncia ou do1ic0lio do in2rator. &-r./r-0o 12i3o. # autoridade de trnsito que receber o recurso deverB re1et;-lo, de pronto, autoridade que i1pAs a penalidade aco1pan@ado das cpias dos prontuBrios necessBrios ao <ulga1ento. #rt. 2<<. "as decis8es da J# ' cabe recurso a ser interposto, na 2or1a do artigo seguinte, no prazo de trinta dias contado da publicao ou da noti2icao da deciso. + 1. O recurso serB interposto, da deciso do no provi1ento 3'nde2erido 'n2rator perdeu o recurso7, pelo responsBvel pela in2rao, e da deciso de provi1ento 3"e2erido'n2rator gan@ou o recurso7, pela autoridade que i1pAs a penalidade. +2. No caso de penalidade de 1ulta, o recurso interposto pelo responsBvel pela in2rao so1ente serB ad1itido co1provado o recol@i1ento de seu valor. ! Obs: Eara o infra$or apresen$ar recurso con$ra a decis"o da -AF+ de&er pri%eira%en$e efe$uar o pa'a%en$o da %ul$a. #rt. 2<9. O recurso de que trata o artigo anterior serB apreciado no prazo de trinta diasF ' - tratando-se de penalidade i1posta pelo rgo ou entidade de trnsito da UnioF a7 e1 caso de suspenso do direito de dirigir por 1ais de seis 1eses, cassao do docu1ento de @abilitao ou penalidade por in2ra8es grav0ssi1as, pelo CON: #NG ! Obs6 !%a infra)"o e% 5ue o condu$or foi au$uador por funcionrio do Depar$a%en$o Iacional de +nfra/es$ru$ura de 7ranspor$es / DI+7, an$i'o DI:F, ou por in$e'ran$e da Eol4cia Fodo&iria ,ederal. b7 nos de1ais casos, por colegiado especial integrado pelo Coordenador-Oeral da J# ', pelo $residente da Junta que apreciou o recurso e por 1ais u1 $residente de JuntaG '' - tratando-se de penalidade i1posta por rgo ou entidade de trnsito estadual, 1unicipal ou do "istrito *ederal, pelos C+: #N + CON: #N"'*+, respectiva1ente. &-r./r-0o 12i3o. No caso da al0nea b do inciso ', quando @ouver apenas u1a J# ', o recurso serB <ulgado por seus prprios 1e1bros. #rt. 290. # apreciao do recurso previsto no art. ,66 encerra a instncia ad1inistrativa de <ulga1ento de in2ra8es e penalidades. &-r./r-0o 12i3o. +sgotados os recursos, as penalidades aplicadas nos ter1os deste Cdigo sero cadastradas no +N#CP.
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C#&'T(LO HIH DO! CRI%E! DE TR N!ITO !e45o I Dis6osi47es Ger-is #rt. 291. #os cri1es co1etidos na direo de ve0culos auto1otores, previstos neste Cdigo, aplica1-se s nor1as gerais do Cdigo $enal e do Cdigo de $rocesso $enal, se este Cap0tulo no dispuser de 1odo diverso, be1 co1o a %ei n.D L.-LL, de ,H de sete1bro de /LL., no que couber. &-r./r-0o 12i3o. #plica1-se aos cri1es de trnsito de leso corporal culposa, de e1briaguez ao volante, e de participao e1 co1petio no autorizada o disposto nos arts. I4, IH e 66 da %ei n.D L.-LL, de ,H de sete1bro de /LL.. #rt. 292. # suspenso ou a proibio de se obter a per1isso ou a @abilitao para dirigir ve0culo auto1otor pode ser i1posta co1o penalidade principal, isolada ou cu1ulativa1ente co1 outras penalidades. ! Obs6 A suspens"o ou proibi)"o, no caso descri$o no ar$. 292, ser aplicada por -ui8 de Direi$o nas sen$en)as decorren$es do co%e$i%en$o de cri%es de $r2nsi$o. A suspens"o ou proibi)"o $e% cabi%en$o nos cri%es de $r2nsi$o $ipificados nos ar$s. 302, 303, 30L 307 e 30G, do B7N. #rt. 293. # penalidade de suspenso ou de proibio de se obter a per1isso ou a @abilitao, para dirigir ve0culo auto1otor, te1 a durao de dois 1eses a cinco anos. + 1. :ransitada e1 <ulgado a sentena condenatria, o r9u serB inti1ado a entregar autoridade <udiciBria, e1 quarenta e oito @oras, a $er1isso para "irigir ou a Carteira de Pabilitao. + 2. # penalidade de suspenso ou de proibio de se obter a per1isso ou a @abilitao para dirigir ve0culo auto1otor no se inicia enquanto o sentenciado, por e2eito de condenao penal, estiver recol@ido a estabeleci1ento prisional. #rt. 29,. +1 qualquer 2ase da investigao ou da ao penal, @avendo necessidade para a garantia da orde1 p?blica, poderB o <uiz, co1o 1edida cautelar, de o20cio, ou a requeri1ento do Cinist9rio $?blico ou ainda 1ediante representao da autoridade policial, decretar, e1 deciso 1otivada, a suspenso da per1isso ou da @abilitao para dirigir ve0culo auto1otor, ou a proibio de sua obteno. &-r./r-0o 12i3o. "a deciso que decretar a suspenso ou a 1edida cautelar, ou da que inde2erir o requeri1ento do Cinist9rio $?blico, caberB recurso e1 sentido estrito, se1 e2eito suspensivo.
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#rt. 295. # suspenso para dirigir ve0culo auto1otor ou a proibio de se obter a per1isso ou a @abilitao serB se1pre co1unicada pela autoridade <udiciBria ao Consel@o Nacional de :rnsito - CON: #N, e ao rgo de trnsito do +stado e1 que o indiciado ou r9u 2or do1iciliado ou residente. #rt. 298. !e o r9u 2or reincidente na prBtica de cri1e previsto neste Cdigo, o <uiz poderB aplicar a penalidade de suspenso da per1isso ou @abilitao para dirigir ve0culo auto1otor, se1 pre<u0zo das de1ais san8es penais cab0veis. #rt. 297. # penalidade de 1ulta reparatria consiste no paga1ento, 1ediante depsito <udicial e1 2avor da v0ti1a, ou seus sucessores, de quantia calculada co1 base no disposto no N /D do art. 4L do Cdigo $enal, se1pre que @ouver pre<u0zo 1aterial resultante do cri1e. + 1. # 1ulta reparatria no poderB ser superior ao valor do pre<u0zo de1onstrado no processo. + 2. #plica-se 1ulta reparatria o disposto nos arts. .- a ., do Cdigo $enal. + 3. Na indenizao civil do dano, o valor da 1ulta reparatria serB descontado. #rt. 29<. !o circunstncias que se1pre agrava1 as penalidades dos cri1es de trnsito ter o condutor do ve0culo co1etido a in2raoF ' - co1 dano potencial para duas ou 1ais pessoas ou co1 grande risco de grave dano patri1onial a terceirosG '' - utilizando o ve0culo se1 placas, co1 placas 2alsas ou adulteradasG ''' - se1 possuir $er1isso para "irigir ou Carteira de PabilitaoG '( - co1 $er1isso para "irigir ou Carteira de Pabilitao de categoria di2erente da do ve0culoG ( - quando a sua pro2isso ou atividade e=igir cuidados especiais co1 o transporte de passageiros ou de cargaG (' - utilizando ve0culo e1 que ten@a1 sido adulterados equipa1entos ou caracter0sticas que a2ete1 a sua segurana ou o seu 2unciona1ento de acordo co1 os li1ites de velocidade prescritos nas especi2ica8es do 2abricanteG ('' - sobre 2ai=a de trnsito te1porBria ou per1anente1ente destinada a pedestres. #rt. 299. / 9D:7AD = #rt. 300. / 9D:7AD = #rt. 301. #o condutor de ve0culo, nos casos de acidentes de trnsito de que resulte v0ti1a, no se i1porB priso e1 2lagrante, ne1 se e=igirB 2iana, se prestar pronto e integral socorro quela.
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!e45o II Dos Crimes em Es6D3ie #rt. 302. $raticar @o1ic0dio culposo na direo de ve0culo auto1otorF $enas - deteno, de dois a quatro anos, e suspenso ou proibio de se obter a per1isso ou a @abilitao para dirigir ve0culo auto1otor. $arBgra2o ?nico. No @o1ic0dio culposo co1etido na direo de ve0culo auto1otor, a pena 9 au1entada de u1 tero 1etade, se o agenteF ' - no possuir $er1isso para "irigir ou Carteira de PabilitaoG '' - praticB-lo e1 2ai=a de pedestres ou na caladaG ''' - dei=ar de prestar socorro, quando poss0vel 2az;-lo se1 risco pessoal, v0ti1a do acidenteG '( - no e=erc0cio de sua pro2isso ou atividade, estiver conduzindo ve0culo de transporte de passageiros. #rt. 303. $raticar leso corporal culposa na direo de ve0culo auto1otorF $enas - deteno, de seis 1eses a dois anos e suspenso ou proibio de se obter a per1isso ou a @abilitao para dirigir ve0culo auto1otor. $arBgra2o ?nico. #u1enta-se a pena de u1 tero 1etade, se ocorrer qualquer das @ipteses do parBgra2o ?nico do artigo anterior. #rt. 30,. "ei=ar o condutor do ve0culo, na ocasio do acidente, de prestar i1ediato socorro v0ti1a, ou, no podendo 2az;-lo direta1ente, por <usta causa, dei=ar de solicitar au=0lio da autoridade p?blicaF $enas - deteno, de seis 1eses a u1 ano, ou 1ulta, se o 2ato no constituir ele1ento de cri1e 1ais grave. $arBgra2o ?nico. 'ncide nas penas previstas neste artigo o condutor do ve0culo, ainda que a sua o1isso se<a suprida por terceiros ou que se trate de v0ti1a co1 1orte instantnea ou co1 2eri1entos leves. #rt. 305. #2astar-se o condutor do ve0culo do local do acidente, para 2ugir responsabilidade penal ou civil que l@e possa ser atribu0daF $enas - deteno, de seis 1eses a u1 ano, ou 1ulta.
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#rt. 308. Conduzir ve0culo auto1otor, na via p?blica, sob a in2lu;ncia de Blcool ou substncia de e2eitos anBlogos, e=pondo a dano potencial a incolu1idade de outre1F 3(ide esoluo n.D -6/7 $enas - deteno, de seis 1eses a tr;s anos, 1ulta e suspenso ou proibio de se obter a per1isso ou a @abilitao para dirigir ve0culo auto1otor. #rt. 307. (iolar a suspenso ou a proibio de se obter a per1isso ou a @abilitao para dirigir ve0culo auto1otor i1posta co1 2unda1ento neste CdigoF $enas - deteno, de seis 1eses a u1 ano e 1ulta, co1 nova i1posio adicional de id;ntico prazo de suspenso ou de proibio. $arBgra2o ?nico. Nas 1es1as penas incorre o condenado que dei=a de entregar, no prazo estabelecido no N /D do art. ,LE, a $er1isso para "irigir ou a Carteira de Pabilitao. #rt. 30<. $articipar, na direo de ve0culo auto1otor, e1 via p?blica, de corrida, disputa ou co1petio auto1obil0stica no autorizada pela autoridade co1petente, desde que resulte dano potencial incolu1idade p?blica ou privadaF $enas - deteno, de seis 1eses a dois anos, 1ulta e suspenso ou proibio de se obter a per1isso ou a @abilitao para dirigir ve0culo auto1otor. #rt. 309. "irigir ve0culo auto1otor, e1 via p?blica, se1 a devida $er1isso para "irigir ou Pabilitao ou, ainda, se cassado o direito de dirigir, gerando perigo de danoF $enas - deteno, de seis 1eses a u1 ano, ou 1ulta. #rt. 310. $er1itir, con2iar ou entregar a direo de ve0culo auto1otor pessoa no @abilitada, co1 @abilitao cassada ou co1 o direito de dirigir suspenso, ou, ainda, a que1, por seu estado de sa?de, 20sica ou 1ental, ou por e1briaguez, no este<a e1 condi8es de conduzi-lo co1 seguranaF $enas - deteno, de seis 1eses a u1 ano, ou 1ulta. #rt. 311. :ra2egar e1 velocidade inco1pat0vel co1 a segurana nas pro=i1idades de escolas, @ospitais, esta8es de e1barque e dese1barque de passageiros, logradouros estreitos, ou onde @a<a grande 1ovi1entao ou concentrao de pessoas, gerando perigo de danoF $enas - deteno, de seis 1eses a u1 ano, ou 1ulta. #rt. 312. 'novar arti2iciosa1ente, e1 caso de acidente auto1obil0stico co1 v0ti1a, na pend;ncia do respectivo procedi1ento policial preparatrio, inqu9rito policial ou processo penal, o estado de lugar, de coisa ou de pessoa, a 2i1 de induzir a erro o agente policial, o perito, ou <uizF $enas - "eteno, de seis 1eses a u1 ano, ou 1ulta. $arBgra2o ?nico. #plica-se o disposto neste artigo, ainda que no iniciados, quando da inovao, o procedi1ento preparatrio, o inqu9rito ou o processo aos quais se re2ere. * Obs: cri%e 3 considerado doloso 5uando o a'en$e 5uis o resul$ado ou assu%iu o risco de produ8i/lo 9Ar$. 1G, +, do B(di'o Eenal Nrasileiro=. Obs: O 'T< n)o pre;L crime *e trnsito na mo*ali*a*e *olosa para os crimes *e trnsito. * Obs: cri%e 3 considerado culposo 5uando o a'en$e deu causa ao resul$ado por i%prud?ncia, ne'li'?ncia ou i%per4cia 9Ar$. 1G, ++, do B(di'o Eenal Nrasileiro=.
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* 3mpru*Lncia: 0 o a$o peri'oso se% cau$elas cos$u%eira%en$e re5ueridas e u$ili8adas. Erocede o a'en$e se% as preocupa)Hes de$er%inadas pela e;peri?ncia co$idiana, causando dano ou peri'o a $erceiros. 0 afoi$o, precipi$ado. 0 a5uele 5ue desrespei$a nor%as de condu$a, se'uran)a 9:;. :;cesso de &elocidade=. * 4e$li$Lncia: Aus?ncia de preocupa)"o. :s$ li'ada a u%a o%iss"o, a u% a$uar ne'a$i&o, no 5ue concerne a a'ir de acordo co% as necessidades. :;i'ias por de$er%inada circuns$2ncia. a'en$e 3 displicen$e, dis$an$e, rela;ado. 0 a5uele 5ue dei;a de ado$ar %edidas de se'uran)a an$es de reali8ar u% a$o. 9:;. A5uele 5ue dei;a de fa8er a re&is"o no &e4culo an$es de coloc/lo na &ia, &indo o pneu do au$o%(&el a es$ourar, subindo o au$o%(&el na cal)ada, %a$ando u% pedes$re=. * 3mper%cia: 0 a fal$a de per4cia ou a @culpa $3cnicaA. a'en$e co%e$e u% cri%e de $r2nsi$o n"o sendo de&ida%en$e 1abili$ado para diri'ir &e4culo au$o%o$or. > ObsK :odo cri1e de trnsito 9 precedido de u1a in2rao de trnsito, por91 ne% $oda infra)"o de $r2nsi$o 3 precedida de u% cri%e de $r2nsi$o. * Obs: >er cri%e de $r2nsi$o 5uando o &e4culo for au$o%o$or e a a)"o deli$uosa for pra$icada nas &ias $erres$res aber$as C circula)"o p.blica, nos casos pre&is$os no Bap4$ulo [+[, do B(di'o de 7r2nsi$o Nrasileiro. :% rela)"o aos fa$os ocorridos an$es de en$rar e% &i'or o B7N, pre&alece o B(di'o Eenal Nrasileiro, $endo e% &is$a 5ue n"o a lei re$roa'ir para pre*udicar, se*a e% processo e% anda%en$o ou conclu4do 9BEN, ar$. 2= 9:;. Qa$ar pedes$re na &ia p.blica, condu8indo bicicle$a / Ar$. 121, do BEN=< * Obs: correr se%pre @Eeri'o de DanoA, $oda &e8 5ue o condu$o do &e4culo desrespei$ar as nor%as 'erais de circula)"o e condu$a. 9:;. Diri'ir &e4culo na con$ra%"o de dire)"o se% possuir Bar$eira Iacional de Mabili$a)"o ou Eer%iss"o para Diri'ir / Eeri'o de Dano / Diri'ir na con$ra%"o de dire)"o / infra)"o. 7al a)"o so%ada ao fa$o do condu$or n"o possuir BIM ou ED acarre$ar cri%e de 7r2nsi$o pre&is$o no ar$. 309, do B7N= .
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C#&'T(LO HH DI!&O!I)*E! OIN#I! E TR#N!ITRI#! #rt. 313. O $oder +=ecutivo pro1overB a no1eao dos 1e1bros do CON: #N no prazo de sessenta dias da publicao deste Cdigo. ! Obs6 s no&os in$e'ran$es do B I7FAI * fora% no%eados, 5uando a$ual Eresiden$e da Fep.blica pro%o&eu a no%ea)"o dos no&os Qinis$ros de :s$ado. #rt. 31,. O CON: #N te1 o prazo de duzentos e quarenta dias a partir da publicao deste Cdigo para e=pedir as resolu8es necessBrias sua 1el@or e=ecuo, be1 co1o revisar todas as resolu8es anteriores sua publicao, dando prioridade quelas que visa1 a di1inuir o n?1ero de acidentes e a assegurar a proteo de pedestres. 3(ide esoluo n.D /467 ! Obs: :s$"o, ainda, sendo bai;adas Fesolu)Hes pelo B I7FAI, especifica%en$e para os ar$i'os, 5ue necessi$e% de re'ula%en$a)"o, ou, no caso, de al'u% fa$o de rele&2ncia co% rela)"o do $r2nsi$o, nas &ias $erres$res aber$as C circula)"o p.blica no Ea4s. &-r./r-0o 12i3o. #s resolu8es do CON: #N, e=istentes at9 a data de publicao deste Cdigo, continua1 e1 vigor naquilo e1 que no con2lite1 co1 ele. #rt. 315. O Cinist9rio da +ducao e do "esporto, 1ediante proposta do CON: #N, deverB, no prazo de duzentos e quarenta dias contado da publicao, estabelecer o curr0culo co1 conte?do progra1Btico relativo segurana e educao de trnsito, a 2i1 de atender o disposto neste Cdigo. ! Obs: A$3 a presen$e da$a n"o foi elaborado o curr4culo in$erdisciplinar co% o con$e.do pro'ra%$ico. #rt. 318. O prazo de noti2icao previsto no inciso '' do parBgra2o ?nico do art. ,6/ s entrarB e1 vigor aps duzentos e quarenta dias contados da publicao desta %ei. ! Obs: A da$a 5ue os (r'"o ou en$idades de $r2nsi$o passara% a ser obri'ados le'al%en$e a no$ificar o infra$or den$ro do pra8o le'al de $rin$a dias foi 22.05.199G, confor%e Fesolu)"o 5#/9G / B I7FAI. An$es de $al da$a os referidos (r'"os n"o es$a&a% obri'ados a no$ificar o infra$or den$ro de $rin$a dias. #rt. 317. Os rgos e entidades de trnsito concedero prazo de at9 u1 ano para a adaptao dos ve0culos de conduo de escolares e de aprendizage1 s nor1as do inciso ''' do art. /EH e art. /.4, respectiva1ente. #rt. 31<. / 9D:7AD = #rt. 319. +nquanto no 2ore1 bai=adas novas nor1as pelo CON: #N, continua e1 vigor o disposto no art. L, do egula1ento do Cdigo Nacional de :rnsito - "ecreto n.D H,./,I, de /H de <aneiro de /LH6. +srael de Moura ,arias -.nior / Major - PMPE / Especialista em Trnsito /-, CONCU !O "# $O%&C'# O"O(') '# *+"+ #% - ,--.
! Obs: A$ual%en$e, o referido ar$i'o encon$ra/se se% efei$o. #rt. 320. # receita arrecadada co1 a cobrana das 1ultas de trnsito serB aplicada, e=clusiva1ente, e1 sinalizao, engen@aria de trB2ego, de ca1po, policia1ento, 2iscalizao e educao de trnsito. 3(ide arts. 4D, .D e HD da %ei n.D L.H-,5L67 &-r./r-0o 12i3o. O percentual de cinco por cento do valor das 1ultas de trnsito arrecadadas serB depositado, 1ensal1ente, na conta de 2undo de 1bito nacional destinado segurana e educao de trnsito 3*UN!+: - #d1inistrado pelo "+N#: #N7. #rt. 321. $ 9D:7AD = #rt. 322. $ 9D:7AD = #rt. 323. O CON: #N, e1 cento e oitenta dias, 2i=arB a 1etodologia de a2erio de peso de ve0culos, estabelecendo percentuais de tolerncia, sendo durante este per0odo suspensa vig;ncia das penalidades previstas no inciso ( do art. ,E/, aplicando-se a penalidade de vinte U*' por duzentos quilogra1as ou 2rao de e=cesso. 3(ide esolu8es n.Ds /-, e /-H7 $arBgra2o ?nico. Os li1ites de tolerncia a que se re2ere este artigo, at9 a sua 2i=ao pelo CON: #N, so aqueles estabelecidos pela %ei n.D I.4-6, de ,. de nove1bro de /L6.. #rt. 32,. / 9D:7AD = #rt. 325. #s reparti8es de trnsito conservaro por cinco anos os docu1entos relativos @abilitao de condutores e ao registro e licencia1ento de ve0culos, podendo ser 1icro2il1ados ou ar1azenados e1 1eio 1agn9tico ou ptico para todos os e2eitos legais. #rt. 328. # !e1ana Nacional de :rnsito serB co1e1orada anual1ente no per0odo co1preendido entre /6 e ,. de sete1bro. ! Obs: dia nacional do $r2nsi$o 3 co%e%orado no dia 25 de se$e%bro. #rt. 327. # partir da publicao deste Cdigo, so1ente podero ser 2abricados e licenciados ve0culos que obedea1 aos li1ites de peso e di1ens8es 2i=ados na 2or1a desta %ei, ressalvados os que viere1 a ser regula1entados pelo CON: #N. &-r./r-0o 12i3o. - 9D:7AD = #rt. 32<. Os ve0culos apreendidos ou re1ovidos a qualquer t0tulo e os ani1ais no recla1ados por seus proprietBrios, dentro do prazo de noventa dias, sero levados @asta p?blica, deduzindo-se, do valor arrecadado, o 1ontante da d0vida relativa a 1ultas, tributos e encargos legais, e o restante, se @ouver, depositado conta do e=-proprietBrio, na 2or1a da lei. #rt. 329. Os condutores dos ve0culos de que trata1 os arts. /E. e /EH, para e=ercere1 suas atividades, devero apresentar, previa1ente, certido negativa do registro de distribuio cri1inal relativa1ente aos cri1es de @o1ic0dio, roubo, estupro e corrupo de 1enores, renovBvel a cada cinco anos, <unto ao rgo responsBvel pela respectiva concesso ou autorizao. 3(ide esolu8es n.Ds -.-, art. E4, -LE e -L67 #rt. 330. Os estabeleci1entos onde se e=ecute1 re2or1as ou recuperao de ve0culos e os que co1pre1, venda1 ou des1onte1 ve0culos, usados ou no, so obrigados a possuir livros de registro de seu 1ovi1ento de entrada e sa0da e de uso de placas de e=peri;ncia, con2or1e 1odelos aprovados e rubricados pelos rgos de trnsito. 3(ide esolu8es n.Ds -H- e //E7 N /D. Os livros indicaroF ' - data de entrada do ve0culo no estabeleci1entoG
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'' - no1e, endereo e identidade do proprietBrio ou vendedorG ''' - data da sa0da ou bai=a, nos casos de des1ontage1G '( - no1e, endereo e identidade do co1pradorG ( - caracter0sticas do ve0culo constantes do seu certi2icado de registroG (' - n?1ero da placa de e=peri;ncia. N ,D. Os livros tero suas pBginas nu1eradas tipogra2ica1ente e sero encadernados ou e1 2ol@as soltas, sendo que, no pri1eiro caso, contero ter1o de abertura e encerra1ento lavrados pelo proprietBrio e rubricados pela repartio de trnsito, enquanto, no segundo, todas as 2ol@as sero autenticadas pela repartio de trnsito. N ED. # entrada e a sa0da de ve0culos nos estabeleci1entos re2eridos neste artigo registrar-se-o no 1es1o dia e1 que se veri2icare1 assinaladas, inclusive, as @oras a elas correspondentes, podendo os ve0culos irregulares lB encontrados ou suas sucatas ser apreendidos ou retidos para sua co1pleta regularizao. N 4D. #s autoridades de trnsito e as autoridades policiais tero acesso aos livros se1pre que o solicitare1, no podendo, entretanto, retirB-los do estabeleci1ento. N .D. # 2alta de escriturao dos livros, o atraso, a 2raude ao realizB-lo e a recusa de sua e=ibio sero punidas co1 a 1ulta prevista para as in2ra8es grav0ssi1as, independente das de1ais co1ina8es legais cab0veis. #rt. 331. #t9 a no1eao e posse dos 1e1bros que passaro a integrar os colegiados destinados ao <ulga1ento dos recursos ad1inistrativos previstos na !eo '' do Cap0tulo K(''' deste Cdigo, o <ulga1ento dos recursos 2icarB a cargo dos rgos ora e=istentes. #rt. 332. Os rgos e entidades integrantes do !iste1a Nacional de :rnsito proporcionaro aos 1e1bros do CON: #N, C+: #N e CON: #N"'*+, e1 servio, todas as 2acilidades para o cu1pri1ento de sua 1isso, 2ornecendo-l@es as in2or1a8es que solicitare1, per1itindo-l@es inspecionar a e=ecuo de quaisquer servios e devero atender pronta1ente suas requisi8es. #rt. 333. O CON: #N estabelecerB, e1 at9 cento e vinte dias aps a no1eao de seus 1e1bros, as disposi8es previstas nos arts. L/ e L,, que tero de ser atendidas pelos rgos e entidades e=ecutivos de trnsito e e=ecutivos rodoviBrios para e=ercere1 suas co1pet;ncias. 3(ide esoluo n.D -I4 e /-H7 3Os rgos e entidades de trnsito para e=ercere1 suas atividades devero pri1eira1ente integrar-se ao siste1a nacional de trnsito, con2or1e esoluo /-H7. N /D. Os rgos e entidades de trnsito <B e=istentes tero prazo de u1 ano, aps a edio das nor1as, para se adequare1 s novas disposi8es estabelecidas pelo CON: #N, con2or1e disposto neste artigo. N ,D. Os rgos e entidades de trnsito a sere1 criados e=ercero as co1pet;ncias previstas neste Cdigo e1 cu1pri1ento s e=ig;ncias estabelecidas pelo CON: #N, con2or1e disposto neste artigo, aco1pan@ados pelo respectivo C+: #N, se rgo ou entidade 1unicipal, ou CON: #N, se rgo ou entidade estadual, do "istrito *ederal ou da Unio, passando a integrar o !iste1a Nacional de :rnsito. #rt. 33,. #s ondula8es transversais e=istentes devero ser @o1ologadas pelo rgo ou entidade co1petente no prazo de u1 ano, a partir da publicao deste Cdigo, devendo ser retiradas e1 caso contrBrio. #rt. 335. / 9D:7AD =.
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#rt. 338. #plica1-se os sinais de trnsito previstos no #ne=o '' at9 a aprovao pelo CON: #N, no prazo de trezentos e sessenta dias da publicao desta %ei, aps a 1ani2estao da C1ara :e1Btica de +ngen@aria, de (ias e (e0culos e obedecidos os padr8es internacionais. #rt. 337. Os C+: #N tero suporte t9cnico e 2inanceiro dos +stados e Cunic0pios que os co1p8e1 e, o CON: #N"'*+, do "istrito *ederal. #rt. 33<. #s 1ontadoras, encarroadoras, os i1portadores e 2abricantes, ao co1erciare1 ve0culos auto1otores de qualquer categoria e ciclos, so obrigados a 2ornecer, no ato da co1ercializao do respectivo ve0culo, 1anual contendo nor1as de circulao, in2ra8es, penalidades, direo de2ensiva, pri1eiros socorros e #ne=os do Cdigo de :rnsito Mrasileiro. #rt. 339. *ica o $oder +=ecutivo autorizado a abrir cr9dito especial no valor de _ ,H4.L.4,-- 3duzentos e sessenta e quatro 1il, novecentos e cinqVenta e quatro reais7, e1 2avor do 1inist9rio ou rgo a que couber a coordenao 1B=i1a do !iste1a Nacional de :rnsito, para atender as despesas decorrentes da i1plantao deste Cdigo. #rt. 3,0. +ste Cdigo entra e1 vigor cento e vinte dias aps a data de sua publicao. ! Obs: 9A Lei n. 9.503/97, 5ue ins$i$ui o B(di'o de 7r2nsi$o Nrasileiro, de foi publicada no Dirio ficial da !ni"o, no dia 2#.09.1997, en$rando e% &i'or, no dia 22.01.199G, ou se*a, 120 dias ap(s sua publica)"o=. #rt. 3,1. *ica1 revogadas as %eis n.Ds ../-6, de ,/ de sete1bro de /LHH, ..HLE, de /H de agosto de /LI/, ..6,-, de /- de nove1bro de /LI,, H./,4, de ,. de outubro de /LI4, H.E-6, de /. de deze1bro de /LI., H.EHL, de ,I de outubro de /LIH, H.IE/, de 4 de deze1bro de /LIL, I.-E/, de ,- de sete1bro de /L6,, I.-.,, de -, de deze1bro de /L6,, 6./-,, de /- de deze1bro de /LL-, os arts. /D a HD e // do "ecreto-lei n.D ,EI, de ,6 de 2evereiro de /LHI, e os "ecretos-lei n.Ds .64, de /H de 1aio de /LHL, L/,, de , de outubro de /LHL, e ,.446, de ,/ de <ul@o de /L66.
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APOSTILA - Código de Trânsito Brasileiro - Anotado e Comentado 2005 - Israel de Moura Farias Júnior

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Lei N. 9.

503, de 23 de setembro de 1997

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''' - u1 representante do Cinist9rio da Ci;ncia e :ecnologiaG

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+srael de Moura ,arias -.nior / Major - PMPE / Especialista em Trnsito

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POL+CIA RODOVI*RIA 'EDERAL - Art. &" 'ISCALI.ADOR - RODOVIAS e ESTRADAS 'EDERAIS

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C#&'T(LO III D#! NOR%#! GER#I! DE CIRC(L#)GO E COND(T#

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I Reso:B45o ,5?9< =Cores d- 6:-3-s dos EeP3B:os@

&L#C# e T#RQET# O(NDO C#R#CTERE !

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egistro de (e0culo sero

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