Maquinaria Pesada y Movimiento de Tierras

Tema: 1.2 Tren de Fuerzas Equipo # 3

Hugo Marin Mendoza Gabriela Leon Ocana Gabriel Esquivel Vargas Cesar Simon Rivera Perez Emanuel Gonzalez Esquivel Sayra Lucero Alvarez Medina Jos Alberto Narvaiz Gmez

Se encarga de convertir la energa en movimiento

Es decir, se encarga de transmitir la fuerza al suelo.

Para trasladar a la maquinaria

Para que la misma maquina desarrolle ciertas acciones.

Es capaz de transformar cualquier tipo de energa a energa mecnica.

Motores elctricos: El trabajo de obtiene a partir de la corriente elctrica

Motores

En los automviles produce una fuerza de movimiento

Motores trmicos: El trabajo parte de la energa trmica.

Se precisa menos cambio de velocidad

Tiene funcin de embregue entre el motor y la transmisin.

Convertidores de par. Se elimina la necesidad de embrague.

Ventajas de un convertidor de par a un embregue convencional

Evita que el motor se sobre cargue y llegue a calentarse y permite la funcin del sistema hidrulico.

Absorbe las cargas de choque

El funcionamiento del convertidor

Consta de dos turbinas enfrentadas

una de las cuales movida por el motor diesel impulsa el aceite que hay en el interior del convertidor contra la otra turbina, haciendo que esta gire y venza la resistencia dela transmisin y de las ruedas o cadenas.

A) Impulsor

F) Eje de salida
B) Turbina

Parte que forman un convertidor par.

C) Estator E) Carrier o soporte

D) Carcasa giratoria

Es el componente de trasladar rotacin que viene del motor.

la

Consta de engranajes en forma de u en el eje.

Trasmisiones Diferenciales

Transmite energa de las ruedas que se encargan de la traccin.

Permite que la rueda derecha izquierda de un vehculo giren diferentes revoluciones.

e a

1ero cambia el flujo de potencia que viene de la transmisin para accionar las rudas. *Corona *Planetario *Caja de diferencial *Cruceta *Pin Engranaje satlite

Tiene 2 misiones fundamentales

2do hace que las ruedas giren a distinta velocidad. Tiene los siguientes elementos:

Son dispositivos que canalizan la potencia del motor para darle movimiento a cualquier elemento de la maquinaria

Mandos Finales

Aplican fuerza impulsora a las ruedas o cadenas

Reducen la velocidad de rotacin y aumentan el par.

*Engranaje principal de reduccin nica

*Planetarios de reduccin doble.

En las maquinas CAT se utilizan 4 tipos de mando final

*Engranaje principal de doble reduccin

*Planetarios de reduccin nica