Está en la página 1de 3

Universidad de la Costa, CUC Programa de Ingeniera Civil Curso de Estructuras 1 ___________________________________________________________________________________________

Metodo pendiente-desviacion
Dayana Martnez coln Universidad de la costa CUC, Barranquilla, Atlantico, Colombia, dmartine20@cuc.edu.co

ABSTRACT
The slope-deviation or also called method slopedeformation is used for the anal sis of movement in all !inds of structures that can interpret the deformations of structures to determine the slopes and deflections at the same time is useful this method because it allo"s correct imbalances . #t is based fundamentall on the anal sis of displacements and rotations.

0iempre que una vi&a se someta a car&as e%ternas, en esta se desarrollan momentos individuales en los e%tremos de sus miembros1 pendiente-defle%ion relaciona los momentos en los e%tremos de sus miembro con las rotaciones despla'amientos del mismo.

%. BAS# T# RICA D#$ M#T D


2ara una me3or compresion del metodo se deben tener en cuenta conceptoslos siquientes conceptos.

1. INTR

D!CTI N

$l metodo pendiente desviacion esta basado fundamentalmente en el calculo de momentos fle%ionantes en una estructura en la que se restrin&en las deformaciones en corre&ir los desequilibrios resultantes aplicando para ello rotaciones despla'amientos lineales en los nudos de la estructuira, este clasico metodo se basa en el analisis de despla'amientos rotaciones donde estas variables son derivadas en funcion de las car&as usando relaciones entre car&as despla'amientos, posteriormente estas escuaciones son solucionadas para obtener los valores de despla'amiento rotaciones, en base a esto los valores de fuer'as internas son determinados.

%.1 #&!I$IBRI
0e dice que un cuerpo se encuentra en equilibrio estatico cuando permanece en estado de reposo ante la accion de fuer'as e%ternas. $l quilibrio estatico se aplica a el cuerpo en si, como a cada una de las partes. 0e dice que un cuerpo se encuentra en equilibrio dinamico cuando responde con un movimiento o vibracion 4aceleracion5 controlada de sus partes4deformacion5 mas no de sus soportes, ante la accion de las car&as &eneradas por sismo, viento, motores en &eneral aquellas e%citaciones dinamicas producidas por la car&a viva . 6as ecuaciones que describen el equilibrio estatico son planteadas por la primera le de 7e"ton controlan los movimientos del cuerpo en traslacion rotacion

". ANT#C#D#NT#S D#$ M#T D


$l metodo de pendiente-desviacion fue desarrollado ori&inalmente por (einrich )anderla *tto )ohr con el fin de estudiar los esfuer'os secundarios en armaduras. )+s tarde, en ,-,., /.A )ane desarrollo una version perfeccionada la aplico al analiss de vi&as marcos indeterminados. $ste metodo permite conocer los momentos reacciones de las vi&as arma'ones, relacionando las deformaciones con defle%iones, no aplica a armaduras debido a que no ha car&as tensionantes compresionante.

%." 'RAD S D# $IB#RTAD


Cuando se anali'a un elemento estructural utili'ando este m8todo , primero se identifican los nudos con estos ubicados se procede a situar los despla'amientos independientes desconocidos 4traslaciones

Barran*+illa, Colo-.ia

M(todo Slope-De)lection Marzo / de "011

Universidad de la Costa, CUC Programa de Ingeniera Civil Curso de Estructuras 1 ___________________________________________________________________________________________


rotaciones5 de los nodos de la estructura. $stos despla'amientos no determinados se conocen como &rados de libertad de la estructura. 0uponiendo una vi&a de tramos AB,Bc C9: 7in&uno de sus nudos puede trasladarse adem+s los nudos 0 9 no pueden &irar a que nin&uno puede despla'arse pero solo dos de ellos no pueden &irar se dir;a que en los puntos B C los &rados de libertad serian las rotaciones desconocidas. /eneralmente la cantidad de &rados de libertad desconocidas les da el nombre al an+lisis del elemento de &rado de indeterminaci<n cinematica. 2ara la determinaci<n de los &rados de libertad de &iro en los nudos B C se deben desarrollar las respectivas ecuaciones de momento, a que este elemento esta sometido a car&as en sus e%tremos 9ia&rams, illustrations or photo&raphs and te%t ma appear on the same pa&e or as close as possible to their reference in the te%t. #llustrations or photo&raphs should be placed on the pa&e "ith captions directl beneath the illustration in ,,-point font as demonstrated "ith ?i&ure ,. The illustrations should reproduce "ell in blac! and "hite. 7o other colors "ill be used in the printin& of the 2roceedin&s. 4@emember that ou need to submit our camera-read art"or! at A00dpi5. Caption appears numbered after the fi&ure.

1.1 $#N'T2 3 4A4#R


$ach manuscript should be no lon5er t6an pa5es. ?i&ure ,: A 0ample ?i&ure

". TAB$#S
Tables must be provided as close as possible to their reference in the te%t. Tables and their headin& should be centrall ali&ned. Table titles and their headin&s must be bold. Table captions appear centered above the table. A sample is sho"n in Table ,. All tables are numbered consecutivel . 4lease -a7e s+re t6at a ta.le is not split .et8een t8o pa5es. )ove the table to a location "here it can fit. #f the table is too bi& to fit, split the table into t"o separate tables. Ta.le 19 A Sa-ple Ta.le 2eadin5 No. 1 T pe as sho"n , 2eadin5 No. " 2 2 2eadin5 No. % = = 2eadin5 No. 1 > > 2eadin5 No. : . .

#f an illustration or photo&raph has been published previousl , it "ill be necessar for the author to obtain "ritten approval from the ori&inal publisher for it to be reprinted in the 2roceedin&s.

1. CITATI

NS AND

R#3#R#NC# S#CTI

#n the te%t, cite publications b listin& the last names of the authors and the ear, i.e. author-date method of citation1 e.&. 4Ahmad and Ahmed, 200,5. #f authors are more than t"o, use Bet al.C "ith the name of first author, e.&. 4Ahmed et al., 200,5. #f there are more than one references for one author per ear, use append a, b, c, after the ear 40mith, 200=c5. Biblio&raphic documents not cited in the paper must not appear in the @eferences section. All references should appear at the end of the paper in alphabetic order "ith 0.20 inch indent as sho"n. The @eference 0ection is not numbered.

7o" start "ritin& the te%t that follo"s the table.

:. D#$I;#R<
0ubmit all manuscripts via the 2aper 0ubmission lin! in the 6ACC$# "ebsite: http:DD""".laccei.or& in )icrosoft Eord format. All manuscripts must reach

%. 3I'!R#S

Barran*+illa, Colo-.ia

M(todo Slope-De)lection Marzo / de "011

"

Universidad de la Costa, CUC Programa de Ingeniera Civil Curso de Estructuras 1 ___________________________________________________________________________________________


6ACC$# prior to the )arch 22, 20,= deadline that has been established for the receipt of the manuscripts.

R#3#R#NC#S
9uan, 6., 6oh, F.T., and Chen, E.?. 4,--05. B)-2-? based anal sis of dented tubular membersC. Journal of Structural Engineering, Gol. 2,, 7o. H, pp =>->>. ?an&, T.C. 4,-HI5. B7et"or! resource allocation usin& an e%pert s stem "ith fu'' lo&ic reasonin&C, 2h.9. thesis, Universit of California at Ber!ele , California, U0A. (on& Jon& )T@ Corporation. 4200,5. 2assen&er 9ata for ,--0-2000, http:DD""".mtr.com.h!, mmDddD . 4date accessed5 2aulson, B.C., and Barrie, 9.0. 4,--25. Professional Construction Management, =rd edition, )c&ra"-(ill #nternational, 0in&apore. 2eter, F. 4,--H5. B9evelopment of a ris! mana&ement model for international 3oint venturesC, Proceedings of Second International Conference on Project Management, $ditors: 6.@.J. Tion&, 7ational Universit of 0in&apore, 0in&apore, pp. ..-AI. Truman, (. 4,--05. 2rivate Communications. Gan (oover, ). 420025. #ntervie", I Au&ust 2002.

Authorization and Disclaimer


Authors authorize CUC to publish the paper in the conference proceedings !either CUC nor the editors are responsible either for the content or for the implications of "hat is e#pressed in the paper

Barran*+illa, Colo-.ia

M(todo Slope-De)lection Marzo / de "011

Intereses relacionados