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FACTORES GEOLGICOS Y GEOMECNICOS PARA DETERMINAR LA CONSTRUCCIN DEL TUNEL CARRETERO CHUQUICARA
Realidad Problemtica:
Orografa accidentada del Per. Necesidad de un desarrollo sostenible de la
zona de influencia.
las caractersticas Geolgicogeotcnicas de la zona. La mxima seguridad del tnel con el adecuado tipo de sostenimiento requerido para un determinado tipo de roca.
Problema de Investigacin
Cual es tipo de Sostenimiento adecuado
para la construccin del tnel carretero de dos vas Chiquicara considerando las condiciones geolgicas y geomecnicas?
Hiptesis
El tipo probable de Sostenimiento para el tnel carretero Chuquicara, es el uso de pernos de roca de 2.5 a 3 metros de
longitud en zonas donde el macizo rocoso sea competente y el uso de pernos sistemticos, Shotcrete con fibras de acero y en algunos casos mallas, cuando el macizo de roca no sea muy competente.
-realizar dicha investigacin para cuantificar las propiedades fsicas y mecnicas de las rocas que permitan seleccionar los parmetros ms representativos para determinar el tipo de sostenimiento.
MATERIAL DE ESTUDIO
MUESTRA
VARIABLE
PROCEDIMIENTO
FASE I: Determinacin de los tipos de macizo rocoso (RMT) FASE II: Determinacin de los tipos de comportamiento de macizo rocoso (BT). FASE III. Determinacin de la excavacin FASE IV: Emisin del Informe Geotcnico y del Programa Bsico de Construccin.
Evaluacin del comportamiento sobre la base de la seccin transversal completa del tnel, considerando la metodologa de excavacin y soporte propuesta.
El comportamiento del sistema ser el resultado de la interaccin entre el comportamiento del tipo de macizo y los esquemas de fortificacin y excavacin propuestos.
La asignacin y Distribucin de tipos de comportamiento (BT) y clases de excavacin a lo largo del trazado de la obra subterrnea se convierte en la base para la oferta econmica en el proceso licitatorio y en el computo de cantidades de referencia durante la ejecucin del proyecto.