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INT ERPRET A CIN DE PLA NOS T OPOGRFICOS

INTRODUCCION El siguiente texto, corresponde a una parte de los apuntes preparados por A nt onio Gonz lez de la F. Tcnico Topgrafo de la Universidad de Concepcin, para el Curso Preparacin de Proyectos de Riego por Aspersin para la Ley 18.450, organizado por la Comisin Nacional de Riego. Estos apuntes resumen los conceptos mnimos bsicos que ustedes deben manejar para la interpretacin de planos y su aplicacin a riego y drenaje.

Los terrenos y su representacin La representacin exacta de la superficie terrestre resulta imposible por tratarse, de una superficie totalmente irregular, sin embargo, la importancia cada vez mayor que el terreno adquiere en gran nmero de actividades , obliga a disponer de un sistema de representacin que rena, al menos las siguientes condiciones : 1 Poder determinar la altitud de cualquier punto del terreno 2 Permitir hallar las pendientes 3 Resaltar la forma y accidentes del terreno, del modo ms expresivos y sencillo posible Todas estas condiciones se cumplen en el sistema acotado, con el procedimiento de las curas de nivel. Consiste este mtodo (figura 1), en cortar la superficie del terreno por una serie de planos horizontales y equidistantes entre s a una longitud determinada. Estos planos cortarn el terreno, segn una serie de curvas, llamadas de nivel, p or tener todos los puntos de cada una de ellas la misma cota o altitud.

FIGURA 1.

Si ahora proyectamos dichas curvas sobre el plano de proyecciones H y se escribe al lado de cada una de las curvas de proyeccin, su cota respectiva, obtendremos una representacin muy clara del terreno, cuya exactitud depender, en gran parte, de la distancia E a la que se encuentran los planos secantes. Como plano de proyeccin o de comparacin, se toma el de la superficie del mar, en calma, en Alicante, prolongada por debajo de las tierras. De aqu, que a las cotas positivas se les llame tambin cotas sobre el nivel del mar, resultando de este convenio que slo pueden tener cotas negativas, los puntos situados bajo el nivel del mar. Aunque la superficie de nivel cero o de comparacin es, en realidad, una superficie esfrica, se considera sin gran error como perfectamente plano en aquellas zonas que no sean de gran extensin, lo cual se comprende fcilmente, si se tiene en cuenta la longitud de radio terrestre. Se llama plano topogrfico, o simplemente plano, a la representacin de una parte del terreno, de ex tensin apropiada para poder ser dibujada sobre una superficie plana. Los planos pueden ser: planimtricos, es decir, que solamente contengan la proyeccin del terreno, sin indicar las cotas o altitudes o planimtricos y altimtricos en los que, adems de la proyeccin citada, se indican las altitudes de cada uno de los puntos. Segn el objeto a que se destinen, es decir, segn los detalles del terreno que nos interese sealar, reciben los planos diversos nombres, denominndose planos militares, orogrficos, agrcolas, catastrales, etc.

Equidistancias Se llama equidistancia real o mtrica o, simplemente, equidistancia, la distancia vertical que existe entre dos curvas de nivel consecutivas, o, lo que es que lo mismo, la distancia constante E que separa dos planos secantes, consecutivos, de la figura 1. Equidistancia grfica es la equidistancia real reducida a la escala del dibujo. As por ejemplo, la equidistancia grfica de un plano dibujado a escala 1/10.000, en el que la equidistancia real es E = 10 m, ser:

E 10 = = 0.001 m = 1mm 10 .000 10. 000

Y en general, si la escala es 1/n, ser:

c=

E n

La equidistancia grfica es, por tanto, el cociente de dividir la equidistancia real por el denominador de la escala. En los planos, la equidistancia es constante, lo cual permite hallar la cota o altitud de todas las curvas de nivel, conocindose la de una de ellas. Ahora bien, esta equidistancia vara de unos planos a otros, segn que el terreno de que se trate sea ms o menos abrupto, ya que si se utilizase la misma equidistancia para las curvas de nivel, resultaran muy espaciadas en

los terrenos planos y, en cambio, apareceran excesivamente juntas en las zonas muy accidentadas.

Curvas de nivel Con objeto de facilitar la lectura de los planos, todas las curvas de nivel se dibujan con trazo fino, admitindose que, cada cuatro o cinco curvas, se seale una con un trazo ms grueso. Estas curvas de trazo fuete, reciben el nombre de curvas directoras (Figura 2).

FIGURA 2.

En algunos casos excepcionales en que no conviene perder algunos detalles topogrficos que estn situados entre dos curvas de nivel, se pueden reducir la equidistancia a la mitad, interpolando en esta zona algunas curvas. Las curvas interpoladas se dibujarn, en este caso, con trazos interrumpidos para distinguirlas de las normales. Considerando un punto A, situado sobre una curva de nivel (Figura 3) y tracemos por l varias rectas que corten a la curva inmediata. Como la distancia vertical entre los extremos de los segmentos AC, AB y AD es la misma para todos ellos e igual a la equidistancia, la pendiente entre Ay cada uno de los puntos B, C y D, depender nicamente de las longitudes AC, AB y AD, de sus distancias horizontal menor que, en el caso de la figura, es la AB.

FIGURA 3.

La recta AB se llama lnea de mxima pendiente y, dada la proximidad de las curvas, puede considerarse que es normal a ambas (o por lo menos, a una de ellas), puesto que si trazamos las tangentes t y t a las curvas, podemos suponer que, en las proximidades del segmento AB, el terreno se confunde con el plano determinado por las horizontales t y t, por tanto, la lnea de mxima pendiente de este plano ficticio deber ser perpendicular a las horizontales del plano y, por consiguiente, no puede ser otra que la AB. Si en vez del punto B, eligisemos otro punto cualquiera, la pendiente del terreno, en dicho punto, sera distinta a la anterior. Se entiende por pendiente de un terreno, en un punto situado entre dos curvas de nivel, a la de la lnea de mxima pendiente que pasa por l. En el caso de la figura, la pendiente en el punto P es la recta HK. Como se comprende, el trazado de la lnea de mxima pendiente no puede hacerse de un modo exacto, sino solamente aproximado, dibujndose a sentimiento en la mayor parte de los casos.

Cota de un punto situado entre dos curvas de nivel Como de la simple inspeccin del plano no puede deducirse la forma del terreno comprendido entre dos curvas de nivel, se admite que la pendiente entre dos curvas es constante. Fundndonos en esto, si queremos hallar la altitud de un punto P, situado entre dos curvas de nivel (Figura 4), bastar trazar la lnea de mxima pendiente AB que pasa por P, cuyos extremos A y B tienen cotas conocidas e iguales a las de las curvas de nivel en que se apoyan, reducindose el problema a determinar la cota de un punto de una recta, conociendo la proyeccin P del punto, pudindose aplicar, por tanto, el procedimiento grfico o numrico.

FIGURA 4. Aplicando el procedimiento numrico y siendo BP = 10 mm, AB = 15 mm y E = 5 mm, resulta:

BP 10 * 5 = 3 .3 m *5 = AB 15
Luego la cota de P ser : 605 * 3.3 = 608.3 m

Trazado de perfiles Se llama perfil del terreno la seccin que en l produce un plano o una superficie cilndrica de generatrices verticales. En la figura 1, si cortamos el montculo all representado por el plano vertical P, la seccin producida por ste sera la lnea ABCDKMNRS que es el perfil correspondiente al a traza t del plano secante. Por ser el plano vertical, la seccin se proyectar sobre su traza. Segn su direccin, los perfiles se llaman longitudinales o transversales. As por ejemplo, en el caso de una carretera, los planos cuyas trazas coinciden con el eje de la carretera, producirn perfiles longitudinales, en cambio, aquellos otros cuyas trazas son normales al eje, dan lugar a los perfiles transversales. Para construir o levantar un perfil, se procede del modo siguiente (Figura 5).

FIGURA 5.

Primeramente, se sealan los p untos de interseccin de la traza t del plano seccin con las curvas de nivel, designando con una letra a cada uno de estos puntos o numerndolos sucesivamente, en el sentido de izquierda a derecha, como se ha hecho en la figura. Supongamos que solo queremos hallar el perfil de la zona de terreno comprendida entre el nmero 1 y el 18. Como la cota ms baja de la zona elegida es 580, abatiremos la seccin sobre un plano horizontal de cota algo inferior a ella, por ejemplo, 560. Hecho esto, se levanta a la izquierda un eje A de alturas, perpendicular a t, y sobre l, se llevan las alturas o cotas respectivas, a la escala del dibujo, o, lo que es lo mismo, se divide en una serie de partes iguales, siendo cada una de estas partes igual a la equidistancia grfica y se coloca luego al lado de cada uno de los puntos de divisin, su cota respectiva, comenzando por la cota 560 que corresponde al origen o punto de interseccin de A con t.

Finalmente, trazando por cada uno de los puntos 1, 2, 3, etc., perpendiculares a la traza t y por cada uno de los de divisin del eje de alturas, paralelas a dicha traza, los puntos de interseccin de estas perpendiculares con las paralelas correspondientes a su cota, nos darn los abatimientos 1, 2, 3, etc., de los puntos d e interseccin del plano seccin con cada una de las curvas de nivel. Como la seccin producida es, por lo general, una lnea curva de la que no podemos determinar ms puntos que los 1, 2, 3, etc., anteriormente hallados, pueden unirse estos puntos por medio de rectas (con lo que el perfil P obtenido sera una lnea quebrada) o unirlos, a sentimiento, por medio de una curva, como se aprecia en la figura, siendo aconsejable esta ltima solucin, por dar una idea ms clara de la forma del terreno. Generalmente, los perfiles no se construyen directamente sobre el plano, como se ha hecho en la figura, sino que se dibujan aparte. Para ello, en un papel (que suele ser transparente) se dibuja la traza t y se llevan sobre ella los puntos 1, 2, 3, etc., situndose a la misma distancia a que se encuentra sobre el plano, procedindose en todo lo dems, como se ha explicado anteriormente. A veces, para apreciar mejor las diferencias de altitud, suele ampliarse la escala de alturas, obtenindose una figura deformada pero que puede ser til para apreciar ciertos detalles. En ese caso, reciben el nombre de perfiles realzados. Los perfiles tienen un gran nmero de aplicaciones. En el aspecto militar, para hallar las zonas vistas y ocultas; para determinar el ngulo de tiro mnimo que hay que dar a las piezas, para hacer fuego sobre un objetivo situado detrs de una zona accidentada; para hallar las zonas desenfiladas, etc. En la construccin de carreteras y autopistas y canales los perfiles son los que sirven para determinar el volumen del movimiento de tierras a realizar, y, por consiguiente, el coste de la obra, y as, en otros muchos casos.

Formas del terreno Como complemento a lo explicado sobre representacin de terrenos, damos a continuacin unas ideas sobre las diferentes formas que pueden presentar pues aunque stas, como ya se sabe, son variadsimas, podemos referirlas a algunos tipos definidos, que nos sern de gran utilidad en la interpretacin y lectura de planos. Las formas fundamentales, por as decir, pueden reducirse a tres, que son: la vertiente, la divisoria y el valle o vaguada. La vertiente o ladera. Es una superficie del terreno inclinada y bastante plana. Est representada (Figura 6) por curvas casi rectilneas y paralelas.

FIGURA 6.

La divisoria. Es el encuentro de dos vertientes que se unen segn una superficie convexa, representada por curvas bastante redondeadas. Se caracteriza la divisoria porque las curvas de menor cota envuelven a las de mayor cota (Figura 7).

FIGURA 7.

Si desde un punto C de la divisoria AB, trazamos las lneas de mxima pendiente D1 y D2 de cada una de las vertientes y suponemos tericamente, que una gota de agua cae en C, una parte de ella resbalara por una de las vertientes segn la direccin D 1, mientras que la otra parte seguira la direccin D2. De aqu, el hombre de divisoria de aguas. El valle o vaguada . Est formado por dos vertientes que se unen, segn una superficie cncava. Si los francos son muy escarpados, recibe el nombre de garganta o cortadura. Est representada por curvas que presentan la forma entrante (Figura 8). Si desde dos puntos M y N de cada vertiente, trazamos la lnea de mxima pendiente respectiva, stas seguirn una direccin casi rectilnea, hasta su encuentro con la lnea AB de la vaguada, por tanto, las aguas que caigan de las vertientes C y D se unirn en la lnea AB, descendiendo luego a lo largo de ella. Estas lneas existen en el terreno y segn su importancia, se llaman: vaguadas, torrentes, barrancos, etc. En las vaguadas, las curvas de mayor cota envuelven a las de menor cota.

FIGURA 8.

Otra forma de terreno muy interesante es el Collado o Portezuelo. Est constituido (Figura 9) por dos divisorias M y N, colocadas frente a frente y dos valles A y B, tambin opuestos, siendo el collado C el punto ms bajo de las dos divisorias y el ms alto de las vaguadas.

FIGURA 9.

Aplicaciones Trazado de una recta de pendiente dada y que se apoye sobre dos curvas de nivel consecutivas Supongamos el problema resuelto y sea ab (Figura 10) la recta de pendiente dada p, cuyos extremos a y b se encuentran sobre dos curvas de nivel consecutivas.

FIGURA 10. La pendiente del segundo ab es, como sabemos:

p=
De donde:

cot a .b cot a .a equidistancia = ab ab

ab =

equidancia E E o sea ab = = p p p

Si la pendiente dada fuera p = 10%, por ejemplo, como la equidistancia es, como se ve en la figura: E = 10 m, resultara:

ab =

10 = 100 m 0 .1

y se suponemos que la escala del plano es de 1/5.000, la longitud ab reducida a escala, sera:

ab =

100 = 0 .02 m = 20 mm 5 .000

Conocida la longitud ab, reducida a escala, se trazar desde un punto cualquiera a de una de las curvas, como centro, un arco de crculo de radio ab=20 mm, que cortar a la otra curva dos puntos a y c, siendo ab y ac las rectas solucin (Figura 11).

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FIGURA 11. Segn que el arco descrito tenga con la curva dos puntos comunes, uno o ninguno, el problema tendr dos, una o ninguna solucin.

Trazado de un camino entre dos curvas a nivel por medio de rectas de pendiente dada Este problema, soluciones. fundado en el problema anterior, tiene como l un gran nmero de

Primeramente, determinaremos la longitud de la proyeccin horizontal de cada uno de los tramos del camino comprendidos entre dos curvas de nivel consecutivas, como se hizo en el problema anterior, y, una vez conocida esta longitud, haciendo centro en el punto a de una de las curvas dadas y con radio igual a la longitud hallada, trazaremos un arco de crculo que contar a la curva siguiente en b y c (Figura 11). Desde b y c como centros, trazaremos nuevos arcos que contarn a la curva siguiente en m y n, repitiendo esta operacin sucesivamente hasta cortar a la otra curvas dada (que suponemos es la de cota 50), en los puntos r y s. Como se ve, adems de los caminos extremos abmhr y acnks, existen otros con el acdfg, determinados por los arcos de crculo que pueden trazarse, tomando como centros los restantes puntos de interseccin.

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Trazado de un camino entre dos puntos del terreno de modo que s u pendiente sea constante Este problema ha de resolverse por tanteos, del modo siguiente: Sean a y b (Figura 12) los puntos dados. Primeramente, elegiremos una pendiente arbitraria p1 y determinaremos como se ha explicado en el primer problema, la longitud r1 de la proyeccin horizontal del camino comprendido entre dos curvas de nivel consecutivas.

FIGURA 12.

Como el punto b no est situado sobre una curva de nivel, hallaremos su cota por medio de la lnea de mxima pendiente que pasa por l, como se explic en la leccin anterior, resultando ser en la figura, de 65, por lo tanto, equidistar de las curvas 60 y 70. Interpolamos luego la curva que pasa por b, es decir la de cota 65 que se ha dibujado de trazos y hallamos la longitud del tramo del camino comprendido entre las curvas 60 y 65 que, como fcilmente se deduce, ser la mitad del anteriormente hallado. Hecho esto, trazamos el camino c1, como se ha explicado en el segundo problema, teniendo la precaucin de tomar como radio de los arcos de longitud r 1 hallada, excepto en el ltimo tramo, en el que el radio se reducir a al mitad, y nos determinar sobre la curva intermedia un punto b1 que no coincidir, en general, con el b. Repetimos esta construccin, adoptando una pendiente p2 algo menor que la anterior y trazamos con el radio r 2 que resulta, el camino c 2 que corta a la curva 65 en el punto b 2, tambin diferentes de b. Como el punto b queda comprendido entre los b1 y b2, aunque ms prximo al b1, elegiremos un nuevo radio r, intermedio ent re r1 y r2, aunque ms prximo al r1, y repetiremos la construccin indicada que, en este caso, nos proporciona un camino intermedio, sealado con trazo grueso, que termina precisamente en b siendo, por tanto, el pedido. Si tampoco hubiera el ltimo camino, tendramos que interpolar nuevamente, hasta encontrar uno que cortar a la curva intermedia en b.

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BIBLIOGRAFIA Ballesteros Tena, Nabor. Topografa. Editorial Limusa. Benavides L., J.A., Moreno G., I y Nieto A., R. Topografa aplicada a la cons truccin y replanteo de obras. Colegio oficial de aparejadores y arquitectos tcnicos. Granada. Montes de Oca. Topografa. Representaciones y servicios de ingeniera S.A., Mxico. Raymod e Davis y Joe W. Kelly. Topografa Elemental. Compaa Editorial Continental S.A. Russell C. Brinker y Paul R. Volf. Topografa Moderna. Alfaomega. Valds Domnech, Francisoc. Topografa. Biblioteca CEAC del Topgrafo, Ediciones CEAC.