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CIMENTACIONES

2.3.- PROBLEMAS DE ESTABILIADAD DE ESTALUDES ANALISIS DE UN DESPRENDIMIENTO EN SUELOS COHESIVOS - FRICCIONANTES ESTOS SUELOS SON:

(c 0, 0)
A ESTE TIPO DE SUELOS , DESPUS DE SER SOMETIDOS A LA PRUEBA TRIAXIAL APROPIADA Y TRABAJANDO CON ESFUERZOS TOTALES DEFINIMOS LA ENVOLVENTE DE FALLA DE ACUERDO CON EL INTERVALO DE PRESIONES QUE SE TENGA EN LA OBRA REAL,

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2.3.- PROBLEMAS DE ESTABILIADAD DE ESTALUDES CON ESTO SE TIENE UNA LEY DE RESISTENCIA AL ESFUERZO CORTANTE s, COMO SIGUE:

s = c + tg
PARA ESTE TIPO DE SUELOS, APLICAREMOS EL MTODO MAS POPULAR QUE ES EL DE LAS DOVELAS DEBIDO A FELLENIUS

EN PRIMER LUGAR SE PROPONE UN CIRCULO DE FALLA A ELECCIN Y LA MASA DE TIERRA DESLIZANTE SE DIVIDE EN DOVELAS.

CIMENTACIONES
2.3.- PROBLEMAS DE ESTABILIADAD DE ESTALUDES O
R

R
)

' &

% ! " # $

CIMENTACIONES
2.3.- PROBLEMAS DE ESTABILIADAD DE ESTALUDES EL EQUILIBRIO DE CADA DOVELA PUEDE ANALIZARSE DE LA SIGUIENTE MANERA

T! P +* T T*
N*

P!

L *

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2.3.- PROBLEMAS DE ESTABILIADAD DE ESTALUDES ESTAS HIPTESIS EQUIVALEN A CONSIDERAR QUE CADA DOVELA ACT,A EN FORMA INDEPENDIENTE DE LAS DEM-S Y QUE Ni Y Ti Ti Wi
Ni

EQUILIBRAN A Wi

ES DECIR, SE FORMAN UN SISTEMA DE FUERZAS EN EQUILIBRIO

CIMENTACIONES
2.3.- PROBLEMAS DE ESTABILIADAD DE ESTALUDES
T! P +* T T*
N*

P!

Ni EL COCIENTE Li

L *

SE CONSIDERA UNA BUENA APROXIMACIN AL VALOR DE * , PRESIN NORMAL ACTUANTE EN EL ARCO .* QUE SE CONSIDERA CONSTANTE EN ESA LONGITUD

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2.3.- PROBLEMAS DE ESTABILIADAD DE ESTALUDES CON ESTE VALOR DE * PUEDE ENTRARSE A LA LEY DE RESISTENCIA AL ESFUERZO CORTANTE QUE SE HAYA OBTENIDO

s = c + tg

Y ASI DETERMINAR EL VALOR DE si RESISTENCIA AL ESFUERZO CORTANTE QUE SE SUPONE CONSTANTE EN TODO EL ARCO L*

CIMENTACIONES
2.3.- PROBLEMAS DE ESTABILIADAD DE ESTALUDES PUEDE CALCULARSE EL MOMENTO MOTOR DEBIDO AL PESO DE LAS DOVELAS COMO:

M m = R Ti
NOTESE QUE LA COMPONENTE NORMAL DEL PESO DE LA DOVELA Ni, PASA POR O, POR SER LA SUPERFICIE DE FALLA UN ARCO DE CIRCUNFERENCIA
P T T*
N*

T! +* P!

Y POR LO TANTO NO DA MOMENTO RESPECTO A AQUEL PUNTO

L *

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2.3.- PROBLEMAS DE ESTABILIADAD DE ESTALUDES SI EN LA CORONA DEL TALUD EXISTIESEN SOBRECARGAS SU MOMENTO DEBER- CALCULARSE EN LA FORMA USUAL Y A/ADIRSE AL DADO POR LA EXPRESIN ANTERIOR DE Mm EL MOMENTO RESISTENTE ES DEBIDO A LA RESITENCIA AL ESFUERZO CORTANTE, s QUE SE DESARROLLA EN LA SUPERFICIE DE DESLIZAMIENTO DE CADA DOVELA Y VALE:
T! P T T*
N*
L *

+*

P!

M R = Rsi Li

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2.3.- PROBLEMAS DE ESTABILIADAD DE ESTALUDES UNA VEZ M-S SE EST- ACEPTANDO QUE LA RESISTENCIA M-XIMA AL ESFUERZO CORTANTE SE DESARROLLA AL UNISONO EN TODO PUNTO DE LA SUPERFICIE DE FALLA HIPOTETICA CALCULADOS EL MOMENTO RESISTENTE Y EL MOTOR PUEDE DEFINIRSE EL FACTOR DE SEGURIDAD DE LA MANERA SIGUIENTE:

M R Rsi Li si Li = = FS = R Ti Ti Mm
ESTE FACTOR DE SEGURIDAD TIENE UN VALOR DE

FS 1.5

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2.3.- PROBLEMAS DE ESTABILIADAD DE ESTALUDES SE TIENE ENTONCES QUE

si Li FS = Ti
SE SABE QUE EL ESFUERZO CORTANTE ESTA DADO POR:

s = c + tg
Y QUE

Ti = Wd
SUSTITUIMOS EN FS

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2.3.- PROBLEMAS DE ESTABILIADAD DE ESTALUDES

ASI

[ c + tg ] Li FS = Wd

[ cLi + Li tg ] FS = Wd

PERO SE SABE TAMBIN QUE ENTONCES

Ni i = Li

Ni cLi + Li tg Li FS = Wd

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2.3.- PROBLEMAS DE ESTABILIADAD DE ESTALUDES

[ cLi + N i tg] FS = Wd
TOMANDO EN CUENTA TODA LA LINEA DE FALLA SE TIENE

cLa + tgN i FS = Wd

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2.3.- PROBLEMAS DE ESTABILIADAD DE ESTALUDES

T!

N i = W ( cos I )
T i = Wd = Wsen
ENTONCES

P T T*

+*

P!

N*
L *

cLa + tgN i FS = Wd cLa + tgW cos FS = Wsen

Ti
Ni

QUEDA

Wi

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2.3.- PROBLEMAS DE ESTABILIADAD DE ESTALUDES 0345 O 0

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2.3.- PROBLEMAS DE ESTABILIADAD DE ESTALUDES
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2.3.- PROBLEMAS DE ESTABILIADAD DE ESTALUDES
COMPONENTES
DOVELA N7. ALTURA DOVELA 2 BASE DOVELA 1 AREA DE DOVELA A PESO UNITARIO PESO DOVELA + ANGULO COS 89 SEN 89 NORMAL N* TANGENCIAL T*

SUMA

N i = W cos
La =

R 180

TI = Wsen

cLa + tgN i FS = Ti

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