DISEO

Calcular hidrulicamente la canoa en el cruce del canal con un camino parcelario, la pendiente del canal es de 4 o/oo y no es posible modificarlo, ni antes ni despus del cruce, puesto que el canal ya est construido, adems el lecho y los taludes son de material pedregoso (canto rodado medio).

Caractersticas del canal en Tierra Q = 5 m3/seg b = 2.5 m n = 0.035 Z = 1.5 Y = 0.95 m V = 1.34 m/seg V^2/2g = 0.092 H = 1.30 (altura de caja del canal)

ESQUEMA PRELIMINAR

Criterios.
1. Este es un caso que comnmente se presenta en la prctica, despus de disear el perfil, se procede al diseo de las obras de arte cuando ya no se puede variar la rasante del canal. 2. Nuestro punto de partida para iniciar el diseo, ser asumir una velocidad en la canoa igual o casi igual a la velocidad en el canal. 3. En este caso disearemos la canoa para que trabaje a pelo libre, aun para el caudal mximo, debido a que ste ha sido calculado sin tener en cuenta los aportes por precipitacin, lo cual nunca debe omitirse.

4. Segn el problema se tiene: Velocidad de diseo = 1.34 m/s Caudal mximo = 5.0 m3/s rea = V/Q = 5/1.34 = 3.73 m2 Si asumimos una plantilla de 3 m nos resulta un tirante de: rea = Plantilla x tirante = 3.73 m2 Tirante = 3.73 m2/3.0m Tirante = 1.24 1.25 m En consecuencia podemos asumir una canoa de 2 ojos, cada ojo de seccin rectangular de: 1.5 x 1.5, con un borde libre de 0.25 que puede servir para los avenamientos y para caudales imprevistos o extraordinarios mayores a Qmx.

5. Longitud de transiciones Lt = (T1 T2)/2Tg/2 T1 = b + 2zy = 2.5 + 2 x 1.5 x 0.95 = 5.35 m T2 = 3.20 m /2 = 45 (para asegurar una mayor capacidad de embalse en casos fortuitos) Lt = 2.15/2.0 = 1.08 m Como Lt = resulta demasiado corto se toma: Lt = D + b = 1.5 + 2.5 = 4.0 m

6. Cota de la plantilla de la canoa en el Punto 2

Cota 1 = 3100.0 m.s.n.m (del perfil del canal) Nivel de agua en 1 = 3100.0 + 0.95 = 3100.95 m.s.n.m. Cota en 2 = 3100.95 1.25 = 3099.70 m.s.n.m Nivel de agua en 2 = 3099.70 + 1.25 = 3100.95 m.s.n.m.

7. Longitud de la canoa Cota del camino = 3102,00 Cota del punto 2 = 3099.70 Dif. de cotas = 2.30 m Longitud = 5.5 + 2 (1.5 x 2.30) = 12.40 m

8. Cota de la plantilla de la canoa en 3 S=(V*n/r2/3) 2 = (1.34*0.014/(1.87/4) 2/3 ) 2 = 0.001 S = 1 o/oo Cota de la plantilla en 3 = Cota del punto 2 - (0.001 x 12.40)
= 3099.70 0.0124

Cota de la plantilla en 3 = 3099.688 Nivel de agua en 3 = 3100.938 m.s.n.m.

9. Cota de la plantilla en el punto 4 Se obtiene del perfil del canal y esta equivale a: Longitud de canoa + transiciones = 20.40 m Desnivel: 0.004 x 20.40 = 0.0816 m Cota de la plantilla en 4 = Cota 1 0.0816
= 3100.0 0.0816 = 3099.92

Cota de la plantilla en 4 = 3099.92 Nivel de agua en 4 = 3099.92 + 0.95 = 3100.87

m.s.n.m.

10. Chequeo o comprobacin hidrulica E1= E4 + perdidas (*) En este caso calcularemos las prdidas analticamente Prdidas por Entrada
Segn las ecuaciones descritas: A1= (2.5 + 1.5 x 0.95) 0.95 = 3.73 m2 A2 = 2 (1.5 x 1.25) = 3.75 m2 F1 = 2.5 2 x 0.95 1 + 1.52 = 5.93 m F2= 2 (1.25 x 2 + 1.5) = 8 m R1 = 0.63 m R2 = 0.47 m R = 0.55 (promedio) F = 0.037 (segn 2.5.2.3.) Reemplazando valores, se tiene: Pog =0

 Prdidas por friccin S = 0.001 Perdidas = 12.40 x 0.001 Perdidas = 0.0124 m

Prdidas por salida

Razn de anchuras: T4/T3 = 5.35/3.20 = 1.67 Con este valor y con /2 = 45 se obtiene: = 0.8 (aprox.) A4= 3.73 m2 A3= 3.75 m2 Reemplazando valores se obtiene: Pa = 0

11. Sumatoria de prdidas

Perd. = Pe + Pf + Ps = 0.0124 m Se puede concluir que cuando se proyecta con velocidades iguales las perdidas de cargas se pueden despreciar. Reemplazando valores en la igualdad (*) E1 = E4 = Perdidas 3100.0 + 0.95 + 0.092 = 3099.92 + 0.95 + 0.0124 3101.042 = 3100.974 DIF. = 0.068 m Lo que significa que no habr problema hidrulico, puesto que la carga hidrulica en 1 es mayor que en 4. Inclinacin de las transiciones

Transicin de entrada 4/(3099.92-3099.65) = 14.6 o sea 14.8:1 Ambas son ms planas que 4:1 luego se aceptan