Mdulo 4.

Conformado por forjado en caliente

Mdulo 4. Conformado por

forjado en caliente
Amelia Npoles Alberro

p125
125

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TECNOLOGA MECNICA

Mdulo 4. Conformado por forjado en caliente

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1. INTRODUCCIN
Como se ha visto en captulos anteriores, existen diversos mtodos de conformacin de piezas, los
cuales se pueden dividir en dos grandes grupos:

Procesos de Conservacin de masa, por ejemplo: Laminado, Fundicin y Pulvimetalurga, en los que
el material puede estar en estado slido, lquido y granular.

Procesos de reduccin de masa, por ejemplo: Oxicorte, Fresado, Electroerosin, en los que el material
se encuentra en estado slido.

Dentro de los procesos del primer grupo, en este capitulo se estudiar la fabricacin de piezas mediante
la forja.
La conformacin por deformacin plstica de los metales es el proceso utilizado para fabricar piezas
mediante la transformacin plstica de un cuerpo slido y en la cual se mantiene inalterado el
volumen del cuerpo. Esta transformacin se realiza sometiendo a los metales, calientes o fros, bajo
la accin de fuerzas exteriores de diferentes tipos: compresin, traccin, flexin, etc.
Existen diversos procedimientos de conformado dependiendo del tipo de esfuerzo principal empleado y
de la pieza a deformar.
T

Tipos de procesos de conformado por deformacin plstica segn el tipo de esfuerzo al

que se someten las piezas.
Conformacin por compresin:
S
S
S
S

Conformacin por compresin y traccin:

S
S
S
S

Extrusin de perfiles.
Trefilado de alambre.
Embuticin profunda.
Embuticin con estirado por traccin

Conformacin por flexin:

S

Forja libre.
Forja con estampa.
Extrusin.
Laminacin.

Doblado.

Conformacin por torsin:

S

Retorcido.

los autores, 2000; Edicions UPC, 2000.

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Clasificacin de los procesos de conformacin segn el tipo de pieza a deformar.

Tipo de pieza
a trabajar

Transformacin
Principal

Proceso
Repujado

Desplazamiento

Laminado
Alisado

Alargado
(a traccin)
Paredes
Delgadas

Trefilado de alambres y
perfiles
Estirado a traccin de
superficies y tubos
Embuticin profunda
Acuado hueco
Doblado recto

Ej. Chapa

Doblado
Doblado curvo
Arrollado

Retorcido
Forja libre

Paredes
no delgadas
Ej. Lingotes

Forja con estampa

Desplazamiento
Extrusin
Laminado plano y de forma

El proceso de conformacin por deformacin requiere que el material tenga determinadas propiedades
plsticas, para su mejor elaboracin.
Las piezas metlicas frente una accin externa, se comportan indistintamente, dependiendo fundamentalmente de sus caractersticas geomtricas y metalrgicas, as como tambin de la magnitud y direccin de
la fuerza que acta.
Existen dos tipos de esfuerzos bsicos, a los que pueden estar sometidas las piezas, ellos son: Traccin y
Compresin, ante los cuales estas manifiestan, primero, un comportamiento elstico y posteriormente
plstico.

2. COMPORTAMIENTO ELSTICO-PLSTICO DE LAS PIEZAS METLICAS

La deformacin elstica de las piezas se caracteriza por la recuperacin de la geometra inicial de las mismas,
despus de retirada la fuerza exterior aplicada, es decir las deformaciones que ocurren son reversibles.
Sin embargo en la deformacin plstica, la geometra de partida no se recobra, una vez retirada la
accin de la fuerza, por lo que es irreversible. Esta conducta es el principio fsico en el que se basan
los procesos de conformacin de piezas por deformacin plstica.
La plasticidad de los metales, desde el punto de vista de los estados de la materia (lquido, slido y
gaseoso), puede valorarse como una etapa transitoria entre el estado slido y el lquido, es por ello
que para conformar las piezas, conviene trabajarlas en caliente.

los autores, 2000; Edicions UPC, 2000.

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Mdulo 4. Conformado por forjado en caliente

Principalmente se calientan aquellas piezas de volumen considerable, con el objetivo de aumentar

su capacidad plstica y disminuir su resistencia a la deformacin. Esto es debido a que a mayor
temperatura, las fuerzas de atraccin intermolecular que se oponen a la deformacin son menores.
En fro la fuerza necesaria para producir dicha deformacin sera muy elevada, por lo que en estas
condiciones se efectan operaciones donde el esfuerzo requerido es menor, como es el caso de
piezas, cuya masa a deformar es relativamente menos significativa, por ejemplo: Doblado y Curvado
de la chapa.
Para conocer las propiedades elsticas y plsticas de un material se realizan los ensayos de traccin
y compresin sobre probetas normalizadas. Como hemos visto la mayora de los procesos por
deformacin trabajan a compresin, y para comprender como ocurre este fenmeno, a continuacin
se describen, las fases por las que atraviesa la pieza, primeramente, durante la traccin, realizando
la analoga correspondiente a la compresin.
T

Ensayos de traccin y compresin

En los ensayos de traccin y compresin, como sus nombres lo indica, una fuerza axial de traccin y
compresin, respectivamente, acta sobre la probeta normalizada en condiciones de temperatura
ambiente, y a medida que la carga aumenta, se produce la deformacin de la misma. En el caso de
la traccin ocurre el alargamiento y la extriccin, y en la compresin, sucede el acortamiento y el
aumento de la seccin transversal. En la figura 1 est representado este comportamiento.
Conociendo que la probeta tiene una seccin transversal A, se puede calcular los esfuerzos que
esta soporta (=F/A), a medida que la fuerza aplicada F aumenta, as como las deformaciones
(=l/l) que ocurren.
En la figura 1, se observa que en ambos ensayos existen dos etapas bien definidas:
|
S Zona elstica: OA y OA .
| |
S Zona plstica: AD y A D
C

TRACCIN

A|

COMPRESIN
B|
|

Curva ideal
D|

Curva real

Figura 1. Grfico de Esfuerzo contra Deformacin a temperatura ambiente.

los autores, 2000; Edicions UPC, 2000.

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Ensayo de traccin.

A medida que la carga aplicada aumenta, la probeta comienza a alargarse, proporcionalmente a esta,
hasta llegar al punto A, denominado Lmite de Proporcionalidad o de Elasticidad, por lo que s se retira
la carga la probeta recupera su longitud inicial. A partir de este punto, si seguimos aumentando la
carga, la probeta contina deformndose, pero ahora plsticamente, producto del desplazamiento
molecular. En este instante este desplazamiento a su vez, provoca el autoendurecimiento del material
y por ende, mayor resistencia de este a dejarse deformar, es por eso que en la curva de deformacin
se observan fluctuaciones, cuyo lmite es el punto B, llamado Lmite de Fluencia. La zona AB no
siempre queda bien definida, esto depende del tipo de material.
Si continuamos aumentando la carga, la probeta sigue alargndose uniformemente hasta alcanzar el
Lmite Mximo de Carga C, punto a partir del cual, sin necesidad de ascender la carga, la probeta
prosigue variando su longitud y comienza a disminuir su seccin transversal, manifestndose una
extriccin acusada, es decir se forma un cuello. Instantes despus la probeta se rompe.
Por medio de una mquina de ensayo de traccin se puede conocer cual es el valor de la carga a la
que ocurre la rotura, correspondiente al punto D, llamado Lmite de Rotura, que como lo indica la
grfica es menor que la carga mxima.

Ensayo de compresin.

En la primera fase del ensayo de compresin, al aumentar la carga aplicada, la probeta comienza a
acortarse (disminuye la altura), proporcionalmente a esta, hasta llegar al punto A|, denominado
Lmite de Elasticidad. Luego, si aumentamos la carga, la probeta contina deformndose,
plsticamente y autoendurecindose, alcanzando el punto B|, llamado Lmite de Fluencia.
Si continuamos aumentando la carga, la probeta sigue acortndose y aumentando su seccin
transversal, hasta alcanzar el punto C|, punto a partir del cual, a pesar de que se eleve
considerablemente la carga, la probeta apenas se comprime. Este punto depende de la relacin que
existe entre el dimetro y la altura de la probeta, [C| = f (H/D)]. Por ltimo en el punto D| la probeta no
se comprime ms ya que ha llegado a su lmite de compresin. Todo este comportamiento no slo
depende de las propiedades plsticas del material, sino que adems, est influenciado por otros
parmetros. Es decir, si los cuerpos fueran perfectamente plsticos y slo sufrieran esfuerzos de
traccin y compresin, se deformaran segn una ley ideal, de manera que mantendran su forma
igual a la inicial. En la practica vemos que sucede lo contrario, en la traccin la probeta se alarga
uniformemente hasta que aparece el cuello y en la compresin se acorta hasta que abombea.
Por lo tanto como las deformaciones no son regulares, se deducen que intervienen otros factores,
los cuales se relacionan a continuacin: Teora de los volmenes de friccin y deslizamiento, segn
la relacin H/D y de la Velocidad de golpeo, dependiendo de si la compresin se efecta por presin
continua o por martilleo. Estos parmetros se estudiarn en el apartado 4.5.6.

3. PROCESO DE FORJA O ESTAMPACIN EN CALIENTE

T

Resea histrica

Este procedimiento es uno de los ms antiguo utilizado para la conformacin de los metales. En Egipto,
Grecia, Persia China y Japn alrededor del ao 550 a. de J.C. ya se fabricaban armas y utensilios
domsticos de cobre y sus aleaciones, mediante forja.
Como valor histrico de la poca medieval, hoy en da se conserva en Compludo, ubicado muy cerca
de Ponferrada, en la comarca del Bierzo, provincia de Len, una interesante reliquia de la ingeniera
del medievo, declarado monumento nacional. Se trata de una herrera, como muestra la foto de la
figura 2, en la que se forjan los metales con un mazo, que es accionado mediante la fuerza motriz,

los autores, 2000; Edicions UPC, 2000.

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generada por el cauce artificial de un arroyuelo proveniente del ro Si, que impulsa un perfecto
engranaje de madera en cuyo eje est el martillo.

Figura 2. Operacin de forjado y corte de madera en la herrera de Compludo.

En la actualidad este tipo de proceso tiene gran importancia en la industria, ya que por este mtodo
se obtienen distintos tipos y tamaos de piezas, como por ejemplo tuercas, tornillos, llaves, rotores
de turbinas, alternadores, bielas, engranajes, cigeales.
La forja es el conjunto de operaciones necesarias para la conformacin de piezas metlicas, mediante la
deformacin plstica del material, aplicando esfuerzos violentos de compresin repetidos (martilleo) o
continuos (compresin), despus de haberlas calentado por encima de la temperatura de recristalizacin,
pero inferiores a la de fusin, por lo que existe una temperatura mxima y mnima.
T

Caractersticas de las piezas forjadas

Las piezas forjadas se caracterizan por ser simples y macizas, a diferencia de las piezas fundidas sin
agujeros pasantes, los cuales se hacen en operaciones posteriores de mecanizado.
Las piezas conformadas por forja pueden ser:

S
S
T

Piezas acabadas: La forja da la forma definitiva.

Piezas de desbaste: La forja da la forma aproximada, con un exceso de material de 3 mm y posteriormente se mecaniza.
Materiales forjables

Para realizar la deformacin plstica sobre los metales es imprescindible la utilizacin de materiales
con propiedades plsticas, que les permitan experimentar una deformacin permanente y significativa,
sin destruccin de los enlaces moleculares.
La mayora de los metales pueden ser forjados pero no as sus aleaciones que aveces resultan pocos
maleables, demasiado frgiles y se rompen antes de alcanzar el grado de deformacin deseado.
Los materiales forjables a temperatura ambiente son aquellos que tengan compuestos qumicos
plsticos y los no forjables aquellos que por el contrario, sus compuestos qumicos son no plsticos.
Son muy forjables todos los aceros al carbono, con preferencia, los de bajo contenido de carbono,
as como los metales no frreos maleables.

los autores, 2000; Edicions UPC, 2000.

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En el caso de los metales no aleados, se puede discernir, a travs del diagrama Hierro- Carbono de
la figura 3, que a temperatura ambiente son forjables, aquellos cuyos constituyentes son la ferrita y
en parte la perlita, sin embargo no son forjables los que contengan cementita.
Pero a la temperatura de forja y para materiales con porcentaje de carbono menor de 1.76, estos
constituyentes se transforman totalmente en austenita, que es muy plstica y por lo tanto
perfectamente forjable.

1600
LQUIDO

1539

SLIDO
TEMPERATURA
DE FORJA
910
Austenita
+ Ferrita

1130

Austenita
+
Cementita
Proeutectoide

0.025

210

Perlita
+
Cementita
Proeutectica
+
Cementita
Proeutectoide
+
Cementita
Eutectica

Perlita
+
Cementita
Proeutectoide
+
Cementita
Eutectica

Perlita
+
Cementita
Proeutectoide

Ferrita
Proeutectoide
+
Perlita

Cementita
Proeutectica
+
Cementita
Proeutectoide
+
Ledeburita

Austenita
+
Cementita
Proeutectoide
+
Ledeburita

721

Ferrita

Cementita
Proeutectica +
Lquido

Austenita
+
Lquido

AUSTENITA

MATERIALES
FORJABLES
0.008

0.89

1.76

4.3

6.67

%C

PERLITA
Acero

Hierro

Fundicin

Figura 3. Diagrama Hierro-Carbono (lneas de enfriamiento para los aceros).

De aqu que las fundiciones, que a temperatura de forja estn constituidas por austenita y cementita,
no sean forjables, ya que esta ltima tiene una elevada fragilidad y por ello, son inadecuadas para la
conformacin, excepto las fundiciones de grafito esferoidal que pueden hacerlo en caliente.
Por otra parte el cobre debe forjarse en fro ya que en caliente es muy frgil; mientras que el aluminio
y muchas aleaciones ligeras admiten forjado en caliente y en fro.
T

Temperaturas de forja

Como se ha visto anteriormente para ejecutar la deformacin de tipo plstico (el material no recupera
su forma primitiva), los materiales se calientan o no, dependiendo del tipo de proceso.

los autores, 2000; Edicions UPC, 2000.

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Mdulo 4. Conformado por forjado en caliente

Las temperaturas a la que deben calentarse los metales y aleaciones en la forja, estn comprendidos
para cada material, entre una temperatura mnima y otra mxima. Estas temperaturas estn
condicionadas por la de recristalizacin, esta ltima es la temperatura a la que ocurre la reorganizacin
del cristal, la formacin del grano nuevo, por lo tanto en el caso de los aceros, es igual a la temperatura
de austenizacin: 721C. La temperatura mnima siempre debe ser superior a la de recristalizacin, ya
que por encima de esta temperatura, los metales pueden deformarse significativamente y con
pequeos esfuerzos, sin que este se endurezca por Acritud, debido a que las deformaciones son de
tipo fluido, o sea son deformaciones intergranulares.
Mientras que a temperatura menores que la de recristalizacin hay acritud ya que las deformaciones
ocurren en el cristal o en el interior del grano, es decir son deformaciones transcristalinas.
Recordemos que la acritud es el endurecimiento y aumento de la resistencia del metal por causa de
la deformacin plstica una vez liberada la carga.
Relacin entre la T recristalizacin(Tr) y T fusin (Tm).
Tr [0,5 o 0,75] * Tm
En algunos casos se aplica una forja con temperaturas por debajo de la de recristalizacin,
denominada forja en tibio (Tt) donde, Tt 0,3 Tm < Tr.
Si se trata de conformado en fro tenemos que Tf < Tt.
El metal debe volverse a calentar cuantas veces sea necesario, pero procurando que sean las
menos posibles, si en el transcurso de la operacin de forja, la temperatura desciende por debajo de
la minina.
Una vez superada la temperatura mnima, cuanto ms alta sea la temperatura a la que se calienta el
metal, menor ser la resistencia que este ofrece a su deformacin, pero mayor ser el crecimiento
de su grano, hasta que llegue a fundirse, por ello se fija para cada metal o aleacin una temperatura
mxima que no conviene superar.
En el caso de los aceros, existe una zona de temperaturas, que se debe evitar, comprendidas entre
los 300 y los 500 c, entre los cuales, adquieren una fragilidad, llamada fragilidad azul, por lo que
tanto en el calentamiento como en el enfriamiento debe pasarse lo ms rpidamente posible y nunca
forjar en ella.
Temperaturas de forja para distintos materiales

Material
Acero al carbono
Bronce
Latn ( Zn < 46%)
Aluminio
Magnesio y sus aleaciones

Temperatura
850 a 1050
800 a 900
600 a 700
350:500
350

Beneficios aportados a la estructura del metal con la aplicacin del proceso de forja

Existen dos razones por las que se forjan los metales:

S
S

Para perfeccionar la calidad del metal, eliminando la fragilidad de los lingotes y corrigiendo la forma y
disposicin de los cristales.
Para fabricar el producto final de forma aproximada o precisa.

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Las piezas forjadas se utilizan, en menoscabo de las mecanizadas, que parten de perfiles laminados,
por varias motivos:

S
S
S
S
S

No se corta el fibrado.
Menores tiempos de mecanizado.
Menor desperdicio de material.
Adecuado para piezas de compromiso con gran resistencia.
Optimas caractersticas mecnicas con las menores secciones y pesos, obtenidos por el compactado, fibrado y tratamiento trmico posterior.

Con el forjado se mejoran las siguientes propiedades mecnicas de las piezas:

S
S
S
S
S

Afino de grano.
Orientacin de la fibra.
Mejores propiedades en la direccin de la fibra.
Disminucin de las sopladuras y segregaciones.
Mejor homogeneidad del metal.

La dureza despus de forja de las piezas debe ser parecida a la obtenida por normalizado, no obstante
puede requerirse un proceso de tratamiento trmico posterior.
El afino de grano de los metales en la forja, se produce por el desmenuzamiento del mismo y la reedificacin inmediata en tamao ms pequeo como se muestra en la figura 4.
Siempre y cuando la temperatura de forja no sea menor que la de recristalizacin, cuanto ms baja sea esta y
ms enrgicamente se golpee el metal, mayor ser este afino, y por el contrario el crecimiento del grano
comenzara, si se interrumpiese el martillado del metal antes de que descienda la temperatura de recristalizacin.

Figura 4. Afino de grano en la forja.

Las propiedades mecnicas de los metales, as como la microestructura, mejoran con el afino del
grano, principalmente s estos contienen muchas impurezas y por ende son muy defectuosos.
Durante el forjado las fibras metlicas adoptan una disposicin gradual de la forma final de la pieza,
como se puede observar en la cabeza recalcada de la figura 5.

a)

b)

Figura 5. Recalcado de un tornillo.

a) Barra laminada, b) Cabeza de tornillo recalcada

los autores, 2000; Edicions UPC, 2000.

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Mdulo 4. Conformado por forjado en caliente

Si en la fabricacin del metal, durante la solidificacin, quedan cavidades, es decir, sopladuras, estas mediante el forjado son aplastadas y soldadas, al ponerse en contacto ntimo a temperaturas elevadas. Debe
cumplirse que las paredes de la cavidad estn limpias y exentas de oxido, como se muestra en la figura 6.

Sopladuras
a

Figura 6. Presencia de sopladuras en los metales.

a) Antes del forjado. b) Despus del forjado.

Defectos en la forja

En la forja se pueden producir tres clases de defectos:

S
S
S
S
T

En el momento de la forja aparecen inclusiones de cuerpos extraos.

Ausencia de material en zonas de la pieza.
Aparicin de pliegues.
Presencia de grietas producidas por un aumento exagerado de la temperatura, por un sobre-esfuerzo
local o por un inadecuado forjado.
Ciclo de ejecucin de la forja:

Calentamiento del material hasta la temperatura de forja. Se calienta el material hasta la temperatura de
austenizacin y se mantiene en el horno durante un periodo de tiempo, para tener la seguridad de que
dicha temperatura es constante en todo el material. La velocidad de elevacin de la temperatura debe ser
lenta y paulatina para evitar diferencia de temperatura entre ncleo y superficie y por tanto tensiones. A
mayor temperatura menor resistencia a que el metal se oponga a la deformacin, pero el tiempo de
permanencia a esta temperatura mxima no debe excederse para evitar el crecimiento del grano.
Operaciones de deformacin o forja. Por golpes o por presin.
Enfriamiento hasta la temperatura ambiente. Puede ser al aire pero es ms aconsejable sobre todo
para los aceros dulces hacerlo en el horno o en un lecho de ceniza.

4. MAQUINARIAS UTILIZADAS PARA LA FORJA

S
S
T

Mquinas para calentar.

Mquinas para forjar.
Mquinas para el calentamiento del material

La pieza debe calentarse lentamente para que as toda ella alcance una temperatura uniforme y evitar
que se produzcan tensiones internas. Por otra parte no se debe sobrecalentar.
Los hornos utilizados para calentar las piezas son:
S

Fraguas utilizadas para bajo nmero de piezas y sobre todo pequeas y de poca responsabilidad.

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Hornos de reverbero para piezas grandes o para un gran nmero de piezas al mismo tiempo
(tambin se usa el horno de combustible lquido o gas.

Fraguas

Son hornos abiertos en los que se quema carbn provocando su combustin por medio de aire
inyectado por una tobera gracias a la accin de un ventilador centrfugo. Las piezas se introducen en
las brasas procurando que no estn encima de la entrada de aire para as evitar su oxidacin
superficial. Se dividen en porttiles y fijas.

Hornos de reverbero

Se utilizan para piezas que van a ser forjadas a mquina. El combustible est en un hogar y las
llamas de su combustin camino hacia la chimenea calientan la bveda. El calor acumulado por la
bveda reverbera se trasmite a las piezas, situadas debajo de ella y sobre la solera, como muestra la
figura 7.

Figura 7. Horno de reverbero.

Mquinas para forjar

A mano: No se utiliza ningn medio mecnico para forjar.
Tipos de forja
A maquina: Se utiliza una mquina para realizar el trabajo.

Forja manual

Este mtodo actualmente no se utiliza pero nos va a servir de fundamento para estudiar la forja mecnica.
Herramientas utilizadas:
S
S
S
S

Herramientas de apoyo: Yunque y Bigornia.

Herramientas de golpeo: Martillo y Mazas.
Herramientas de manipulacin: Tenazas.
Herramientas auxiliares: Punzones, claveras, asentadores, estampas.

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Operaciones de forja manual:

S
S
S
S
S

Estirado: Aumentar longitud de la pieza reduciendo su seccin.

Degello: Producir un cambio de seccin brusco.
Recalcado: Aumentar la seccin transversal
Estampado: El material se coloca entre dos estampas y se obliga a la pieza a adquirir la forma de
su contorno interior.
Curvado y doblado: Deformar la pieza segn un ngulo redondeado, como se muestra en la foto de
la figura 7.

Figura 7. Operacin manual de curvado y doblado.

Forja mecnica

Las mquinas empleadas en la forja mecnica son de dos tipos dependiendo de la forma de aplicar
los esfuerzos de compresin:
S

Martinetes o Martillos: Se aplican esfuerzos mediante golpes sucesivos (choque). Su accin es ms

superficial por lo que suele utilizarse para piezas pequeas o de poco espesor.
Tipos de martinetes:
- Hidrulicos.
- Mecnicos.
- Neumticos.
- De vapor.

Prensas: Los esfuerzos por presin son de forma continua y progresiva. Producir deformaciones
iguales en toda la pieza incluso en las partes internas por lo que se utiliza en piezas grandes o de
gran espesor.
Tipos de prensas:
- De Friccin.
- Excntricas.
- Hidrulicas.

Las prensas pueden realizar bsicamente dos tipos de trabajo:

- Forjado, o forja sin estampa (libre), que no es ms que conformar con una superficie totalmente
plana donde la pieza puede deformarse libremente hacia los lados.

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- Estampado, o forja con estampa, es decir deformar el material obligndolo a adaptarse a

un molde o matriz metlica.
En la foto se muestra una prensa hidrulica de forjado de 800 toneladas (a) y otra de estampado de
1000 toneladas (b), ambas con control numrico, cortesa de Jos Iturrospe Prensas, S. A.

a)

b)
Figura 8. Prensas hidrulicas.

A continuacin se profundiza en los fenmenos que ocurren en el proceso de conformado por

deformacin plstica.
En apartados anteriores se ha visto que existen dos parmetros importantes que afectan la resistencia
del metal a la deformacin, ellos son: La Teora de los volmenes de friccin y deslizamiento y la
Velocidad de golpeo, los cuales se describirn a continuacin.

5. VOLMENES DE DESLIZAMIENTO Y DE FRICCIN

En la curva del ensayo de compresin del apartado 4.2.1, vemos que el esfuerzo real para comprimir la
probeta, aumenta sin que disminuya significativamente su altura, desvindose este comporta-miento del
que correspondera, segn una ley ideal, por lo que se plantea buscar las causas que lo ocasionan.
El origen de las desviaciones de la ley terica radica en los siguientes aspectos:

S
S

Friccin entre las caras en contacto y generacin de los volmenes de friccin.

Aproximacin de estos volmenes en la direccin de la fuerza aplicada, producto del desplazamiento
de las zonas ms externas.

De lo anterior se deduce que ocurren dos fenmenos que son coexistentes pero no idnticos: Friccin y
Deslizamiento.

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Mdulo 4. Conformado por forjado en caliente

Friccin

Cuando se aplica una fuerza de compresin P sobre un cuerpo que est en reposo, entre las caras
en contacto de la pieza y el til se produce una ligazn debido a que las asperezas de ambas
superficies penetran unas dentro de las otras, por lo que surge una friccin que origina una fuerza de
rozamiento R, la cual se opone a la fuerza F necesaria para el desplazamiento de los granos ms
prximos a la superficie del elemento a trabajar, como lo indica la figura 9.
Se ha demostrado que esta resistencia depende del coeficiente de rozamiento de cada material y
del valor de la fuerza aplicada P, donde tenemos que:

R=*P
R = P * tan
= arc tan

Figura 9. Rozamiento entre las superficies en contacto.

Sabiendo que para la gama de materiales forjables, en condiciones estticas y sin lubricacin, el coeficiente
de rozamiento alcanza como mximo un valor de 0,6, se puede calcular que el mayor ngulo de rozamiento
posible es = 30 grados.
Debido al comportamiento descrito antes y suponiendo que los granos de la masa a deformar trabajan
como elintrados entre s, se originan dos volmenes en contacto con los tiles, cuyos lados son, la base de
las estampas y unas superficies laterales inclinadas un ngulo prximo al de rozamiento.
Veamos en la figura 10 este comportamiento en dos tipos semiproductos utilizados en la forja de los
aceros:
Barra de seccin circular

Barra de seccin
cuadrada o rectangular
30

Conos de friccin
y desplazamiento

Figura 10. Volmenes de friccin.

Por lo anterior se concluye que la fuerza de rozamiento tambin depende de la distancia al extremo
del til, comportndose mayor en el centro de la pieza.

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Por lo tanto se puede calcular la altura de los conos o prismas de friccin y deslizamiento, como sigue:
donde se debe cumplir que

x = tan 30 * d/2
T

2x < H

Deslizamiento

Experimentalmente se ha observado que se originan unos volmenes similares a los de friccin.

Sobre las caras laterales de un prisma se ha trazado una cuadrcula, al cual se le ha aplicado
diferentes etapas de forjado y si se unen los puntos de inflexin del nuevo cuadriltero, se obtienen
lneas de deslizamiento que forman un ngulo respecto al eje de simetra del prisma de aproximadamente 60, como vemos en la figura 11.

Figura 11. Conos de deslizamiento.

Por otra parte la magnitud de la deformacin no es la misma en las dos direcciones longitudinal y
transversal del lingote, hay mayor desplazamiento de los granos que estn ms alejados del centro
del semiproducto y de las caras de contacto.
En el conformado, los granos que estn en la periferia y fuera de los volmenes de friccin, son los primeros
en ser aplastados y empujados hacia el contorno de la superficie de presin, o sea en la direccin de menor
resistencia, como se observa en la las tres vista (alzada, planta y perfil) de la figura 12.

1
3

4
2

Figura 12. Deformacin en las direcciones longitudinal y transversal del lingote.

De la figura se observa que hay mayor desplazamiento en las zonas 1 y 2, es decir en la direccin en
la que est la seccin ms pequea del prisma. La deformacin en las zonas 3 y 4 es muy pequea
para realizar desplazamientos en el sentido longitudinal del cuerpo.

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F"

Mdulo 4. Conformado por forjado en caliente

Condiciones lmites para los volmenes de friccin y el pandeo

Los volmenes de friccin engendran los volmenes de deslizamientos, ambos fenmenos son los que ocurren en el ensayo de compresin, donde, como condicin de ensayo se establece que las dimensiones de la
probeta cumplen que la relacin entre el dimetro y la altura es igual a uno, es decir que el volumen homologado es para H = D, en cuyas circunstancias los conos de friccin y deslizamiento estn en la posicin lmite
para que la probeta comience a manifestar una mayor resistencia a la deformacin, a temperatura ambiente.
Tomando como referencia las experiencias de Riedel, que demuestran que a partir de una relacin
H/D> 1,43, la resistencia a la deformacin comienza a aumentar, y para trabajar con un margen de
seguridad, se establece que los semiproductos a forjar tienen que cumplir que:

S
S
T

H/D > 1,5 --- Los conos de friccin y deslizamiento estn suficientemente separados.
H/D < 2,5 --- Caracterizacin de esbeltez de la pieza, condicin para que no ocurra pandeo.
Curva de Alzada (H vs

Como sabemos que la mxima deformacin de las piezas depende del efecto de los volmenes de
friccin y deslizamiento, y estos a su vez de la relacin basealtura, conviene trazar una Curva de Alzada
(H) en funcin de la Resistencia a la deformacin (d), con el objetivo de conocer cual es la altura mnima
a la que se pueden comprimir, cuando la resistencia alcanzada por el material se iguala al lmite de
resistencia en estado de normalizado.
El comportamiento de la Curva de Alzada es similar al de una parbola equiltera en la que se cumple
que H * d = constante. Esta curva es especfica para cada pieza y proceso, que en el caso de que no
se pueda obtener experimentalmente, se calculan los puntos a partir del valor terico de resistencia
dado para la probeta homologada (D=H), tal como se muestra en la siguiente tabla para el caso de
forja lenta.
Resistencia a la deformacin (daN/mm2) por compresin, dada para forja lenta (prensa),
que presentan las probetas homologadas con D=H, forjadas en calientes y a diferentes
temperaturas, en las que los volmenes de friccin estn suficientemente separados.

Temp.
C

1200
1100
1000
900
800
700
600
500
400
300

MATERIAL
Aceros
Aceros
Moldeables
Aleados
Fuertes
aleados

Aceros al Carbono
Suaves Semisuaves
0,3 % Semiduros
0,3: 0,5 % C
C
1,8
2,5
2.0
3,8
3,0
5,0
4,0
8,0
6,5
11,0
10,0
16,0
15,0
24,0

Duros
0,5 / 0,6
%C
3,5 : 4,0
5,0
8,0
12,0
17,0
25,0
38,0

4%

> 0,4 %

6,0
8,0
10,0
15,0
20,0
25,0

8,0
10,0
15,0
25,0
35,0
45,0

Aleaciones
de Cobre

Cu

Cu/Zn/Sn

1,0
1,5
2,0
4,0
5,0
7,0
10,0

0,5
1,0
2,0
4,0
5,0
9,0
13,0

Aleaciones
de
Aluminio
Al

Al +
4%
Cu

0,5
1,0
2,0
3,0

1,5
2,5
5,0
8,0

Nota: Para la forja lenta, se selecciona la menor de las temperaturas indicadas en la tabla de los aceros, expuesta en el tema
de materiales.

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TECNOLOGA MECNICA

F"

Influencia de la velocidad de golpeo en el forjado.

A mayor velocidad de golpeo el material ofrece ms resistencia a la deformacin, por lo que para la
forja rpida, es decir cuando se trabaja con martinete, en la conformacin del acero, los valores de esta
resistencia del material se pueden obtener multiplicando los de la tabla anterior por 2,5 o 3, (aunque en
algunos casos las tablas estn dadas).
Ejemplo: El d de un acero suave a 1100C es de 2 kg/mm2 para prensa y de 6 kg/mm2 para martinete.
[2 * 3 = 6 kg/mm2]

6. FORJADO CON ESTAMPAS

Las estampas se utilizan en el forjado de piezas con el objetivo de transformar el semielaborado a la
geometra previamente concebida e inscrita de forma inversa en las superficies de estas. Para el
conformado de piezas por estampado se utilizan normalmente prensas mecnicas.
T

Diseo de las estampas

Generalmente es conveniente disear las estampas con una canal, que permita el alojamiento de un
exceso de material a forjar, y por lo tanto la formacin de una rebaba en la pieza, que se eliminar
ms tarde. Cuando comienza a formarse la rebaba, aumenta la friccin que se opone a que el metal
siga fluyendo y por lo tanto obliga al material a mantenerse en la cavidad. Este comportamiento se
agudiza en el forjado en caliente, ya que la rebaba al enfriarse ms rpidamente que el resto del
material, aumenta an ms su resistencia a la deformacin.
En la figura 13 se muestra un ejemplo sencillo de una pieza y su estampa, indicndose algunos
parmetros significativos.
Rebaba
Estampa
superior

Lnea de
separacin
Estampa
inferior

Canal

Figura 13. Partes elementales de una estampa.

S
S
S
S

Caractersticas que deben cumplir las estampas

Resistencia a la compresin.
Resistencia al choque (resiliencia).
Resistencia al desgaste.
Resistencia a las temperaturas elevadas.

El material utilizado en la fabricacin de las estampas es el acero aleado, que una vez construidas
ests deben someterse a tratamientos trmicos.
Las medidas de las estampas deben ser mayor a las de las piezas forjadas debido a que esta se contrae
al enfriarse. De la misma forma, con el objetivo de tener creces para el mecanizado, las medidas de esta
ltima deben ser superiores a las de la pieza definitiva por lo tanto se dejarn 3 mm de exceso por superficie a mecanizar.

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F"!

La geometra a obtener puede ser uniforme o irregular, tal como se estudia en el problema N 1 y por
separado, aplicado al trabajo con forja lenta.
Por otra parte una aplicacin de forja rpida se observa en el problema N 3.
Tambin las estampas se utilizan en el recalcado de tornillos, clavos, etc., como se estudia en el
problema 2.

PROBLEMAS RESUELTOS
T

Problemas de estampado de geometra irregular

Dado el bruto de forja representado abajo, se pide determinar la fuerza neta (kN) de la prensa (lenta
hidrulica) capaz de finalizar la tercera y ltima fase de la estampacin propuesta. La marcha
general ser:

S
S
S
S
S
S
S
S
S
S
S

Determinacin de la temperatura de forja, en funcin del material.

Clculo de las secciones respectivas.
Descomposicin en volmenes elementales, segn alturas.
Clculo y dimensionado del volumen inicial.
Determinacin del volumen de referencia u homologado.
2
Determinacin y grfico de la curva de alturas (H mm)/resistencias especficas
(k daN/mm ).
Clculo de las respectivas resistencias y de la fuerza total necesaria.
Suponiendo un 600 p/h determinar la potencia necesaria en el caso 7.
Si toda la fuerza aplicada por la prensa anterior al volumen inicial fuese uniforme (por medio de dos
medias estampas planas de superficie suficiente), determinar las dimensiones del producto bruto
obtenido.
Anlogamente determine la potencia necesaria para el caso 9, con el mismo ciclo, en tres etapas.
Calcular la potencia para el caso del MARTILLO.

Dato: Material: acero al carbono F-114

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TECNOLOGA MECNICA

F""

Solucin
En la tabla de aceros se encuentra que para el acero F-114 la temperatura para forja lenta es:
T = 850 C

Como Vi = Vf:

Vf = VI + VII + VIII + VIV = 3013965 mm

Di = 2/3 Df = 166,67 mm

Df- mayor dimetro final

Vi = Vf =

Hi =

: D i2
: 166,67 2
Hi =
H i = 3013965
4
4

4 3013965
= 138,14 mm
: 166,67 2

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Mdulo 4. Conformado por forjado en caliente

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Comprobar a pandeo:

H 138,14
=
= 0,83 < 2,5 No hay pandeo
D 166,67
S

Calcular el volumen HOMOLOGADO:

as pues:
2

Do
3
:
Ho = 3013965 mm
2
2
: D0
:
= 3013965 Do 157 mm
4

Do = Ho = 156,56 157 mm

Comprobar VOLMENES DE FRICCIN:

Mirar para la barra inicial:

Inicialmente no estn en contacto los volmenes de friccin.

Calcular do:
Al no estar en contacto los volmenes de friccin se puede establecer una hiprbole equiltera de

Hd = cteA.
F-114 es acero semiduro 0,45 %C a T = 850 C, de la tabla:
900 C 8 kg/mm2
800 C 11 kg/mm2
Entonces: 850 C 9,5 kg/mm2 95 N/mm2 = do

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TECNOLOGA MECNICA

F"$

Por tanto la ecuacin de la hiprbole ser:

H 1 = 14873,2
Se calcula la resistencia a deformacin mxima:

1 dNORM

= 62 - 70 660 N/mm 2 (En tablas norm. a 875 C al 850 C)

para el
F-114
(MXIMA)

H a partir

de que

R =775 N / mm 2

A
1 RNORM

14873,2
= 22,53
660

La altura minima a la que se debe comprimir es 22,53 mm.

Se calcula d para diferentes alturas:

Calcular la energa:

h 1 = 75 mm d1 =

14873,2
= 198,31 N/mm 2
75

h 2 = 100 mm d2 =

14873,2
= 148,73 N/mm 2
100

h 3 = 30 mm d3 =

14873,2
= 495,.77 N/mm 2
30

h 4 = 50 mm d4 =

14873,2
= 297,46 N/mm 2
50

ET = FT Hneto PROM.

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Mdulo 4. Conformado por forjado en caliente

Clculo de la fuerza total necesaria:

Fnf = Suf df

F1f =

: 50 2
198,31 = 389381,6 N
4

: 150 2 : 50 2
F2f =

4
4

148,73 = 2336250,8 N

: 200 2 : 150 2
F3f =

4
4

495,77 = 6814520 N

: 250 2 : 200 2
F4f =

4
4

297,46 = 5257270 N

FT,PR = F1f + F2f + F3f + F4f = 14797422,4 N 14796,9 kN

Clculo de Hneto PROM

H 1 = H i - H1 = 138,14 - 75 = 63,14 mm
H 2 = H i - H 2 = 138,14 - 100 = 38,14 mm
H 3 = H i - H 3 = 138,14 - 30 = 108,14 mm
H 4 = H i - H 4 = 138,14 - 50 = 88,14 mm

H PROM =

+ = 297,56 = 74,39 mm
n alt

Para n = 2 etapas:

E T = 14797422,4

74,39
= 550390,13 Nm = 550390,13 J
2

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F"%

TECNOLOGA MECNICA

F"&

La potencia til ser:

Putil =

600

E T 550390,13
=
= 91731,6877 W
t
6

piezas
1h
1

= 0,166 p/seg
= 6 seg/pieza
h
3600 seg
0,166

PNOM =
S

Putil 91,732
=
= 102 kW

0,9

Calcular la potencia necesaria si se tratase de un MARTILLO (no hay rebabas), = 95%.

FT = 14796, 9 kN (prensa)

hmin = 30 mm

FT (martillo) = 14796,9 3 = 44390,7 kN

ET = FT hmin (ltimo golpe) = 3 14796,9 0,03 = 1331,7 kJ

P=

E T 1331,7
=
= 221,95 kW
t
6

PNOM =
T

S
S

221,95
= 233,63 kW
0,95

Problema de recalado
Calcular la potencia del motor de una prensa de 720 piezas/h y un rendimiento = 85 %.
Determinar como debe ser la estampa y el redondo inicial.

Material:
C 0,22 %
Tforja 1200 C

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Mdulo 4. Conformado por forjado en caliente

Solucin

La estampa necesaria es:

rea del hexgono:

A = 6 * * 65 * 56 = 10863 mm
Volumen final de tornillo:

Vf = 6 * * 65 * 56 * 50 = 543000 mm

altura de la cabeza
Altura inicial, Hi:

: 75 2
Vf 543000 =
Hi Hi = 123 mm
4

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F"'

TECNOLOGA MECNICA

F#

Se establece la relacin entre la altura y el dimetro para no tener problemas de pandeo:

r=

Hi 123
=
= 1,64 < 2,5 No hay pandeo
Di 75

Medidas del redondo inicial:

Medidas del volumen homologado:

as pues:
2

Do
Do
= 543000 mm 3
Vf = :
Ho = :
4
2
3

si Do = Ho = 88 mm

Fuerza inicial:

Fi = S 1 d

h =123

75 2
= :
1,287 = 5685 kg
4

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F#

Fuerza final:
Ff = 6 0,5 65 56 3,168 = 34594 kg

Fm =

5685 + 34594
= 20139,5 kg 201395 N
2

Energa con prensa progresiva:

123 - 50
E = Fm (Ho - H f ) = 201395
= 14700 J
1000

P=

14700
=2940 W
5

Pnom =

P 2940
=
= 3458 W
0,85

Problema de martinete (con tabla)

Tenemos la pieza semielaborada que se representa a continuacin:

Se desea hallar la energa del martillo.

Solucin
Es una pieza de mucho relieve y muy fina, por lo que trabajaremos con deformacin rpida a
grandes velocidades con martinete.
Como la pieza es muy fina necesitamos una rebaba que dar un contrafuerte y un efecto de fluencia
inversa.

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Secciones donde se aplicar la fuerza:

Se supone que volmenes de friccin estn suficientemente alejados y, por lo tanto, se puede utilizar
la curva H d = cte.
De tablas se obtiene:
Para martinete (x 2,5 3)
hI = 8
hII = 50
hIII = 20
hIV = 2,5
hV = 8

d(dl) = 20
d(dl) = 4
d(dl) = 7
d(dl) = 60
d(dl) = 40

60 kg/mm2
12 kg/mm2
21 kg/mm2
180 kg/mm2
120 kg/mm2

Clculo de fuerzas: F = d S

FI = 3630 60 = 217800
FII = 4863 12 = 58356
FIII = 6900 21 = 144900
FIV = 2280 180 = 410400
FV = 2435 120 = 292200

____________

1123656 kg

1130 Tn

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Tocho de material
2/3 140 = 90 mm

2/3 dimetro max. de la pieza

(sin tener en cuenta la rebaba)

Vp = S I h I + S II h II + S III h III + S IV h IV + S V h V = 430000 mm 3

Energa del martillo (en ltimo golpe)

E = 11300000 N 2,5x10-3 m = 28250 Nm = 28250 J
espesor de la rebaba

A continuacin se muestra una tabla que resume los diferentes procedimientos segn sea el caso.

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TECNOLOGA MECNICA

F#"

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TECNOLOGA MECNICA

F#$

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