COMBUSTION IN-SITU

DEFINICION

OXIGENO O AIRE, PUEDE SER TAMBIEN AGUA, SON INYECTADOS AL YACIMIENTO, EL CRUDO SE ENCIENDE POR COMBUSTION ESPONTANEA O POR SISTEMAS DE IGNICION EN EL POZO Y PARTE DEL CRUDO ES QUEMADO PARA GENERAR CALOR.

LA INYECCION CONTINUA DE AIRE PROPAGA EL FRENTE DE FUEGO BARRIENDO

EL CRUDO HACIA LOS POZOS PRODUCTORES.

EL CALOR ES GENERADO EN EL YACIMIENTO, A DIFERENCIA DE OTROS METODOS DONDE EL CALOR ES SUMINISTRADO DESDE LA SUPERFICIE.

FASES DEL PROCESO

Compresor de Aire

Pozo Productor Agua y Petrleo

Pozo Inyector

Gases de Combustin

1. Zona de aire inyectado y agua (quemada) 5. Zona de condensacin de agua (50 - 200 f ti) 2. Zona de aire y agua vaporizada 6. Banco de petrleo (Cerca de la temperatura inicial) 3. Frente y zona de combustin (600 - 1200 f) 7. Gases de combustin, frio 4. Zona de Vaporizacin (Aprox. 400 f)

MODALIDADES

COMBUSTION SECA HACIA ADELANTE

COMBUSTION SECA EN REVERSO

COMBUSTION HUMEDA

EFECTO TASA DE INY. DE AIRE Y TEMP DEL YACIM. SOBRE DISTANCIA IGNICION ESPONTANEA

EFECTO TASA DE INY. DE AIRE Y TEMP DEL YACIM. SOBRE DISTANCIA IGNICION ESPONTANEA

EN LA GRAFICA ANTERIOR SE PRESENTA UN GRAFICO DONDE SE DEFINEN DISTANCIAS RADIALES DE OCURRENCIA DE COMBUSTION ESPONTANEA EN FUNCION DE LA TASA DE INYECCION DE AIRE Y DE LA TEMPERATURA DEL YACIMIENTO. LAS PROPIEDADES CONSIDEREDAS PARA ESTA CORRELACION SON: . POROSIDAD DE 36% . SATURACION DE CRUDO DE 65% . SATURACION DE AGUA DE 29% LAS TEMPERATURAS DE YACIMIENTO SON: . 35 OC . 40 OC . 50 OC . 60 OC

TIEMPO PARA IGNICION ESPONTANEA EN FUNCION DE LA TEMPERATURA DEL YACIMIENTO

TIEMPO PARA IGNICION ESPONTANEA EN FUNCION DE LA TEMPERATURA DEL YACIMIENTO

EN LA GRAFICA ANTERIOR SE PRESENTA UN GRAFICO DONDE SE OBTIENE EL TIEMPO PARA IGNICION ESPONTANEA EN FUNCION DE LA TEMPERATURA DEL YACIMIENTO

SE OBSERVAN DOS CURVAS, UNA ES EL RESULTADO DE MODELAJE NUMERICO A VARIAS TASAS DE INYECCION Y LA OTRA ES UNA APROXIMACION ANALITICA

SE OBSERVA ADEMAS QUE EL TIEMPO DE IGNICION ES BASTANTE INDEPENDIENTE DE LA TASA DE INYECCION

COMBUSTIBLE QUEMADO Y REQUERIMIENTO DE AIRE VS. GRAVEDAD DEL CRUDO

COMBUSTIBLE QUEMADO Y REQUERIMIENTO DE AIRE VS. GRAVEDAD DEL CRUDO

EN LA GRAFICA ANTERIOR SE PRESENTA UN GRAFICO DONDE SE DEFINEN CANTIDADES DE COMBUSTIBLE QUEMADO Y DE REQUERIMIENTOS DE AIRE, EN FUNCION DE LA GRAVEDAD API DEL CRUDO.

AMBOS PARAMETROS DISMINUYEN EN LA MEDIDA QUE AUMENTA LA GRAVEDAD API

ARREGLOS Y ELEMENTOS DE SIMETRIA

7 PTS. INV. 5 PTS. INV.

PROD. 1/6 INY 1/12 PROD. 1/8 INY 1/8

ARREGLOS Y ELEMENTOS DE SIMETRIA

EN LA LAMINA ANTERIOR SE PRESENTA UN GRAFICO DONDE SE EXPLICAN LOS ARREGLOS MAS COMUNES EN ESTE PROCESO, BASICAMENTE: . ARREGLO DE 7 PUNTOS INVERTIDOS . ARREGLO DE 5 PUNTOS INVERTIDOS

EN EL ARREGLO DE 7 PUNTOS INVERTIDO, EL ELEMENTO DE SIMETRIA REPRESENTA 1/6 DEL POZO PRODUCTOR Y 1/12 DEL POZO INYECTOR

EN EL ELEMENTO DE SIMETRIA DE ARREGLO DE 5 PUNTOS INVERTIDOS,

EL POZO PRODUCTOR REPRESENTA 1/8 DEL MISMO, ASI COMO DEL POZO INYECTOR.

COMBUSTION SECA HACIA ADELANTE

GENERALIDADES

CONSISTE EN LA INYECCION DE AIRE SOLO, DONDE EL FRENTE SE MUEVE ALEJANDOSE DEL POZO INYECTOR, A MEDIDA QUE PROCEDE LA INYECCION. EL FRENTE SE MUEVE EN LA MISMA DIRECCION QUE EL AIRE. LOS NIVELES DE TEMPERATURA AFECTAN EL DESPLAZAMIENTO, LA DESTILACION, EL CRAQUEO, LA EBULLICION Y LA FORMACION DE COMBUSTIBLE SOLIDO, AGUAS ABAJO DEL FRENTE DE COMBUSTION LAS TEMPERATURAS ALCANZAN EL RANGO ENTRE 650 Y 1500 OF, OBSERVADO TANTO EN PRUEBAS DE LABORATORIO COMO EN EL CAMPO LAS SATURACIONES TIPICAMENTE QUEMADAS EN LA ZONA QUEMADA SE

ENCUENTRAN EN EL RANGO DE 6 A 12%, EL RESTO DEL CRUDO ES DESPLAZADO

GENERALIDADES (CONT.)

LAS TEMPERATURAS EN LA ZONA QUEMADA PERMANECEN ALTAS, DEBIDO A QUE

LA CAPACIDAD CALORIFICA DEL AIRE INYECTADO ES MUY BAJA PARA TRANSFERIR

CANTIDADES SIGNIFICATIVAS DE CALOR. POR ESTA RAZON, LA INYECCION DE

AGUA ES USADA FRECUENTEMENTE, POSTERIOR AL PROCESO DE COMBUSTION, PARA AYUDAR A TRANSFERIR EL CALOR DE LA ZONA QUEMADA HACIA ADELANTE,

DONDE SE ENCUENTRA EL CRUDO.

GENERALIDADES (CONT.)

EL COMBUSTIBLE QUEMADO EN EL PROCESO DE COMBUSTION HACIA ADELANTE NO ES EL CRUDO CONTENIDO EN EL YACIMIENTO REALMENTE. EL COMBUSTIBLE ES UN RESIDUO RICO EN CARBON, RESULTANTE DEL CRAQUEO TERMICO Y DESTILACION DEL CRUDO RESIDUAL CERCANO AL FRENTE DE VAPOR LA REACCION ENTRE EL OXIGENO Y LOS COMBUSTIBLES ORGANICOS DERIVADOS DEL CRUDO, RESULTA EN LA FORMACION DE CO2, CO Y H2O, COMO LOS PRODUCTOS PRINCIPALES DE LA REACCION. ANALISIS DEL GAS PRODUCIDO EN OPERACIONES DE CAMPO HAN MOSTRADO, EN ADICION A LOS GASES HIDROCARBUROS, LA PRESENCIA DE N2, CO2, CO, H2, A Y

H2S.

DISTRIBUCION DE SATURACIONES Y TEMP. COMBUSTION SECA

ZONAS EN EL PROCESO DE COMBUSTION SECA

EN LA FIGURA ANTERIOR DE DISTRIBUCION DE TEMPERATURA Y SATURACION SE OBSERVAN VARIAS ZONAS BIEN DEFINIDAS. ESTAS SON: ZONA QUEMADA. ESTA ZONA CONTIENE BASICAMENTE AIRE LA TEMPERATURA AUMENTA CON DISTANCIA DEL POZO INYECTOR POR PERDIDAS DE CALOR A FORMACIONES ADYACENTES Y POR INFLUJO DE AIRE RELATIVAMENTE FRIO ES EN ESTA ZONA DONDE LAS TEMPERATURAS ALCANZAN EL MAXIMO, EN LA INTERFASE CON LA ZONA DE COMBUSTION

EL AGUA PRESENTE ES VAPORIZADA COMO VAPOR SUPERCALENTADO Y FLUYE

JUNTO CON LOS OTROS GASES DE COMBUSTION A LA ZONA DE EVAPORACION

ZONAS EN EL PROCESO DE COMBUSTION SECA (CONT.)

ZONA DE COMBUSTION
ES EL FRENTE DE FUEGO PROPIAMENTE DICHO AQUI SE ALCANZAN LAS TEMPERATURAS MAS ALTAS EN LA INTERFASE CON LA ZONA QUEMADA LAS TEMPERATURAS SE ENCUENTRAN EN UN RANGO DE 650 A 1500 OF

ZONA DE EVAPORACION EL CRUDO EN ESTA ZONA ES CRAQUEADO TERMICAMENTE (PIROLISIS), DESTILADO POR LA CORRIENTE DE GAS Y LOS GRUPOS DE MONOXIDO DE CARBONO (CO) SE DESPRENDEN PRODUCIENDO DIOXIDO DE CARBONO (CO2) LAS TEMPERATURAS SON MENORES QUE EN LA ZONA DE COMBUSTION

ZONAS EN EL PROCESO DE COMBUSTION SECA (CONT.)

ZONA DE CONDENSACION

PARTE DE LOS GASES HIDROCARBUROS SE CONDENSAN EN ESTA ZONA Y SE DISUELVEN EN EL CRUDO, REDUCIENDO LA VISCOSIDAD DE ESTE Y MEJORANDO LA GRAVEDAD API (MEJORAMIENTO). EL CRUDO EN ESTA ZONA ES DESPLAZADO POR EL AVANCE DE LA ZONA DE VAPOR, POR LO QUE LA ZONA DE EVAPORACION SOLO VE EL CRUDO REMANENTE DE LA ZONA DE VAPOR

ZONAS EN EL PROCESO DE COMBUSTION SECA (CONT.)

ZONA DEL BANCO DE AGUA AGUAS ABAJO DE LA ZONA DE CONDENSACION EXISTE UN BANCO DE AGUA, EL CUAL ESTA A TEMPERATURA INTERMEDIA ENTRE LA INICIAL DEL YACIMIENTO Y LA

ZONA DE VAPOR
LAS SATURACIONES DE AGUA EN ESTA ZONA SON MAYORES A LAS DE LA ZONA DEL BANCO DE PETROLEO ZONA DEL BANCO DE PETROLEO EL CRUDO DESPLAZADO DE LAS ZONAS AGUAS ARRIBA SE ACUMULAN EN ESTA ZONA. LAS SATURACIONES DE PETROLEO ALCANZAN LOS VALORES MAS ALTOS EN ESTA ZONA LAS TEMPERATURAS EN ESTA ZONA SON LAS MAS BAJAS

ZONAS EN EL PROCESO DE COMBUSTION SECA (CONT.)

ZONA VIRGEN AGUAS ABAJO DEL BANCO DE PETROLEO SE ENCUENTRA LA ZONA DEL YACIMIENTO QUE NO HA SIDO AFECTADA, EXCEPTO POR EL FLUJO DE GASES

DE COMBUSTION

ESTA DESCRIPCION DE LAS ZONAS SUGERIRIA QUE DICHAS ZONAS ESTAN BIEN DIVIDIDAS, LO CUAL NO ES TAN CIERTO EN LA REALIDAD. EXISTEN TRANSICIONES ENTRE LAS ZONAS. ESTA DESCRIPCION ESTA BASADA EN EL MODELO DE AVANCE FRONTAL, IGNORANDO ELEMENTOS COMO BAIPASEO Y FUERZAS GRAVITACIONALES CUANDO EXISTE SEGREGACION GRAVITACIONAL SEVERA, LOS FLUIDOS MAS

DENSOS TENDERAN A ACUMULARSE EN LA BASE DE LA ARENA Y LOS FLUIDOS MAS

LIVIANOS EN EL TOPE.

RAZONES PARA PREFERIR COMBUSTION SECA VS. I.C.V.

ALTA PRESION DEL YACIMIENTO (MAS DE 2000 LPC) PERDIDAS DE CALOR EXCESIVAS EN LOS POZOS INYECTORES (PROFUNDIDADES MAYORES A 4000 PIES) ESCACES DE AGUA PARA GENERACION DE VAPOR O COSTOS DE TRATAMIENTO MUY ALTOS QUE CAUSAN QUE EL VAPOR SEA MUY CARO PROBLEMAS SEVEROS DE INCHAZON DE ARCILLAS POR EL CONDENSADO DEL VAPOR USO PROHIBITIVO DE LOS COMBUSTIBLES PARA ALIMENTAR A LOS GENERADORE DE VAPOR

COMBUSTION SECA EN REVERSO

COMBUSTION SECA EN REVERSO

EN EL PROCESO DE COMBUSTION SECA EN REVERSO EL FRENTE DE COMBUSTION SE INICIA EN EL POZO PRODUCTOR Y SE MUEVE HACIA ATRAS, ALEJANDOSE DEL POZO PRODUCTOR, EN CONTRASENTIDO AL FLUJO DE AIRE. ESTE PROCESO ES DIFICIL DEMANTENER YA QUE LA INYECCION DE AIRE EN EL INYECTOR TIENDE A FORMAR UN NUEVO FRENTE DE FUEGO POR COMBUSTION

ESPONTANEA Y EL AIRE NO LLEGA AL FRENTE QUE AVANZA DESDE EL POZO

PRODUCTOR. LAS SATURACIONES TIPICAMENTE QUEMADAS SON MAYORES QUE EN LA COMBUSTION HACIA ADELANTE, POR LO QUE EL CRUDO DESPLAZADO ES MENOR

COMBUSTION SECA EN REVERSO

COMBUSTION SECA EN REVERSO

EN EL PROCESO DE COMBUSTION SECA EN REVERSO SE OBSERVAN CUATRO ZONAS: ZONA QUEMADA. ES UNA ZONA DE ALTA TEMPERATURA AGUAS ABAJO DEL FRENTE DE COMBUSTION ZONA DEL FRENTE DE COMBUSTION. EL FRENTE DE FUEGO EN SI DONDE SE

ENCUENTRAN LAS TEMPERATURAS MAS ALTAS

ZONA AGUAS ARRIBA DEL FRENTE DE COMBUSTION. ES UNA ZONA CALENTADA POR CONDUCCION ZONA INICIAL. ZONA NO AFECTADA POR EL PROCESO

COMBUSTION HUMEDA

GENERALIDADES
LA INYECCION DE AGUA DURANTE EL PROCESO DE COMBUSTION CAUSA QUE EL CALOR DE LA ZONA QUEMADA SEA TRANSFERIDO CON MAYOR EFECTIVIDAD QUE CON EL AIRE SOLO CUANDO SE DIFICULTA LA INYECCION SIMULTANEA DE AIRE Y AGUA, SE PUEDE INYECTAR EN FORMA ALTERNADA CADA FLUIDO. LA DURACION DE LA INYECCION

DE CADA FASE SE CONTROLA PARA OBTENER LA RELACION AGUA/AIRE DESEADA

EN CASOS DONDE LA SEGREGACION GRAVITACIONAL ENTRE EL AGUA Y EL AIRE ES IMPORTANTE (EJ: ALTA Kv/Kh), PUEDE OCURRIR QUE EL AGUA NO CONTACTE

LA PARTE SUPERIOR DE LA ARENA, DE MANERA QUE SOLO COMBUSTION SECA

OCURRE

GENERALIDADES (CONT.)
EN LA PARTE INFERIOR DE LA ARENA LA COMBUSTION PUEDE NO MANTENERSE, POR LA PRESENCIA DE MUCHA AGUA Y POCO AIRE.

EN EL CENTRO PUEDE OCURRIR COMBUSTION HUMEDA A UNA RELACION

AGUA/AIRE DESCONOCIDA. SIN EMBARGO, EL PROCESO HA SIDO EXITOSO EN YACIMIENTOS CON ALTA SEGREGACION GRAVITACIONAL, PERO EN MENOR GRADO AUN EN ESTAS CONDICIONES ADVERSAS ESTA MODALIDAD RESULTA SUPERIOR A LA COMBUSTION SECA.

COMB. SECA VS. HUMEDA

COMB. SECA

CALOR
COMB. HUMEDA

COMBUSTION SECA Y HUMEDA CON DIFERENTES RAELACIONES AGUA/AIRE

A

COMBUSTION SECA Y HUMEDA CON DIFERENTES RELACIONES AGUA/AIRE

EL PROCESO SE CONTROLA MEDIANTE LA RELACION AGUA/AIRE INYECTADO EN LA FIGURA ANTERIOR SE ILUSTRA ESQUEMATICAMENTE LA TEMPERATURA, LA

ZONA DE VAPOR Y SATURACION DE PETROLEO RESULTANTES DE UN RANGO DE

RELACIONES AGUA/AIRE INYECTADOS LA FIGURA A REPRESENTA EL CASO BASE DE COMBUSTION SECA, DONDE NO HAY INYECCION DE AGUA LA FIGURA B MUESTRA EL ESQUEMA DE UNA INYECCION CON BAJA RELACION AGUA/AIRE. EL AGUA INYECTADA SE CONVIERTE EN VAPOR, EN LA MEDIDA QUE SE MUEVE HACIA EL FRENTE DE COMBUSTION

COMBUSTION SECA Y HUMEDA CON DIFERENTES RELACIONES AGUA/AIRE

LA PARTE DEL AGUA QUE NO QUEDA ALMACENADA EN LA ZONA QUEMADA, ENTRA AL FRENTE DE COMBUSTION COMO VAPOR SUPERCALENTADO (Tv > Ts). EN ESTE

CASO EL AGUA INYECTADA NO LOGRA RECUPERAR TODO EL CALOR DE LA

ZONA QUEMADA. LA FIGURA C MUESTRA LA RELACION AGUA/AIRE OPTIMA. EN ESTE CASO ESENCIALMENTE TODO EL CALOR DE LA ZONA QUEMADA ES TRANSFERIDO A TRAVES DE LA ZONA DE COMBUSTION EN LA FIGURA D SE PRESENTA RELACIONES AGUA/AIRE SUPERIORES A LA OPTIMA.

COMBUSTION SECA Y HUMEDA CON DIFERENTES RELACIONES AGUA/AIRE

EL AGUA ENTRANDO A LA ZONA DE REACCION SE ENCUENTRA EN FASE LIQUIDA Y SU EFECTO ES DE ENFRIAR, REDUCIENDO EL PICO DE TEMPERATURA EN LA ZONA QUEMADA. ESTE ENFRIAMIENTO PREVIENE EL CONSUMO COMPLETO DEL COMBUSTIBLE A RELACIONES AGUA/AIRE SUFICIENTEMENTE ALTAS SE PUEDE EXTINGUIR EL FRENTE DE COMBUSTION

DONDE NO CONSIDERAR

ALTA RESISTENCIA A RECIBIR AIRE, YA QUE LA ADICION DEL AGUA INCREMENTARA AUN MAS LA RESISTENCIA CUANDO EL AGUA INYECTADA REACCIONARIA ADVERSAMENTE CON ARCILLAS HINCHABLES CUANDO SE ANTICIPA ALTA SEGREGACION GRAVITACIONAL, ESPECIALMENTE EN ARENAS MASIVAS CON BUENA CONTINUIDAD VERTICAL Y ALTA PERMEABILIDAD DONDE LA DISPOSICION DE AGUAS EFLUENTES SEA PROBLEMATICA

SENSIBILIDADES A LA RELACION AGUA/AIRE

In-Situ Combustion - Inv erted 5 Spot Pattern W ater/Air Ratio Sensitiv ities
1800000 1600000

Cumulative Oil (BBLS)

1400000 1200000 1000000 800000 600000 400000 200000 0 0 500 1000 1500 2000 Time (Days) 0.2 BBLW/MSCFA 0.3 BBLW/MSCFA 0.4 BBLW/MSCFA 2500 3000 3500 4000

SENSIBILIDADES A LA INYECCION SELECTIVA DE AGUA Y AIRE VS. SIMULTANEA

In -S itu C o m b u s tio n - In v e rte d 5 S p o t P a tte rn S im u lta n e o u s v s . S e le c tiv e C o m b u s tio n

C u m u lative (B BL S )
2500000 2000000 1500000 1000000 500000 0 0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000

T im e (D ays) S im ultaneous S elective

SENSIBILIDADES A LA RELACION AGUA/AIRE

In-Situ Combustion - Inverted 5 Spot Pattern Volume of Injection Sensitivities

1800000 1600000

Cumulative Oil (BBLS)

1400000 1200000 1000000 800000 600000 400000 200000 0 0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000

Time (Days) CASE 1 CASE 2 CASE 3

CASO 1 CASO 2 CASO 3

450 BLS DE AGUA Y 1.5 MMPC AIRE 900 BLS DE AGUA Y 3.0 MMPC AIRE 1800 BLS DE AGUA Y 6.0 MMPC AIRE

RAGUA/AIRE DE 0.3

PROYECTOS DE COMBUSTION HUMEDA COMERCIALES

RANGOS DE PROPIEDADES

EN LA TABLA ANTERIOR DE PROYECOS EXITOSOS SE OBSERVA UN RANGO AMPLIO DE PROPIEDADES: PROFUNDIDAD, PIES 250 SUPLACU 6200 SLOSS

RELACION AGUA/AIRE
RELACION AIRE INY/PETROLEO PROD.

0.13 IOLA 1.34 SLOSS

2 TIA JUANA 30 IOLA

PROYECTOS CON RANGOS EXTREMOS

SLOSS ESPESOR, PIES POROSIDAD,% 14 19

TIA JUANA 128 40

PERMEABILIDAD, MD
VISCOSIDAD, CP

191
1

5000
2500

GRAVEDAD, OAPI

39

13

PROYECTOS DE COMBUSTION COMERCIALES

PROYECTOS DE COMBUSTION COMERCIALES RANGOS DE PROPIEDADES

EN LA TABLA ANTERIOR DE PROYECTOS EXITOSOS SE OBSERVA UN RANGO AMPLIO

DE PROPIEDADES:
PROFUNDIDAD, PIES ESPESOR, PIES POROSIDAD,% PERMEABILIDAD,MD VISCOSIDAD, CP GRAVEDAD, OAPI BUZAMIENTO,GRADOS 250 SUPLACU 4000 MIGA 9 TRIX-LIZ - 500 MIDWAY-SUNSET 23 MIGA 38 BELLEVUE 300 BREAOLINDA 5000 MIGA 26 TRIX-LIZ 2000 SUPLACU 12 MIDWAY-SUNSET 24 TRIX-LIZ 4 MIGA 45 BREAOLINDA