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clasificacin en rbol cuyo fn es el de estructurar de forma generalizada desde el avin como elemento, hasta cada una de sus piezas. Es una notacin universal aeronutica, y con ello se consigue que todo el mundo trabaje con las mismas referencias cuando se desarrolla un sistema o cuando se encuentra un problema, independientemente del fabricante o empresa de diseo que est dando la solucin.
Los Sistemas (1er y 2do nivel de dgitos) son definidos por la especificacin ATA . Son usados para identificar las reas de los sistemas principales. Los Subsistemas (3er nivel de dgitos) identifican los subsistemas, de acuerdo con la definicin ATA: divisin y contenido relevante. Los Sistemas y Subsistemas usados aparecern en toda la Documentacin Tcnica y deben estar en el cumplimiento con la especificacin ATA (o AECMA): son idnticos, independientemente del fabricante afectado y / o el programa al que pertenece.
Los Sub-subsistemas (4 nivel de dgitos) identifican los subsistemas usados dentro de un Programa, en concordancia con la definicin para los tres primeros dgitos de ATA. El 4 nivel de dgitos es usado para reflejar las soluciones tcnicas escogidas.
El 5 y 6 dgito, identifican cada una de las piezas que componen la solucin tcnica comentada anteriormente.
SISTEMA ATA
AIRCRAFT GENERAL
05: Vida limite Chequeos de Mantenimiento 06: Dimensiones y reas 07: Elevacin y Apuntalamiento 08: Peso y Balance 09: Remolque y taxeo 10: Estacionamiento, amarre , almacenamiento y retorno a servicio 11: Placas y sealizaciones 12: Servicios
SISTEMA ATA
AIRFRAME SYSTEMS
20: Practicas estndar del fuselaje 21: Aire Acondicionado 22: Piloto Automtico 23: Comunicacin 24: Sistema elctrico 25: Equipamiento/ mobiliario 26: Proteccin contra fuego 27: Controles de Vuelo 28: Combustible 29: Sistema hidrulico
30: Proteccin contra lluvia/hielo 31: Indicacin/ sistema de grabacin 32: Tren de aterrizaje 33: Luces 34: Navegacin 35: Oxigeno 36: Neumtico 38: Agua y Residuos 49: Auxiliary Power Unit
SISTEMA ATA
STRUCTURE
51: Practicas estndar y estructura 52: Puertas 53: Fuselaje 54: Nacelles/Pylons 55: Estabilizadores 56: Ventanas 57: Alas
SISTEMA ATA
POWER PLANT
70: Practicas estndar Motor 71: Plantas de Energia 72: Motor 73: Engine Fuel and Control 74: Ignicin 75: Aire 76: Controles del motor 77: Indicacion del Motor 78: Escape 79: Aceite 80: Arranque
SISTEMA ATA
EJEMPLO DE ESTRUCTURA DEL ATA 76:
76-00-00: ENGINE CONTROLS - GENERAL 76-10-00: POWER CONTROL 76-11-00: THROTTLE CONTROL
de las limitaciones de tiempo para revisar, inspeccionar y verificar estructuras, motores, rotores, aparatos y equipos de emergencia. Adems, este documento se aplica a los sistemas / componentes, Plantas de encendido / componentes, inspecciones estructurales / Reacondicionamiento, avin / motor controles e inspecciones. Tambin se describen los procesos dinmicos con el fin de mantener el mayor grado posible de seguridad de utilizacin, mantenimiento de la aeronavegabilidad y la fiabilidad.
control, puerta de accesos, y de las denominaciones de la estacin. Las dimensiones son contenidas por la longitud total, ancho (Envergadura), altura a la que el estabilizador vertical, y las autorizaciones de tierra en la parte inferior de las alas, fuselaje y las gndolas de motor. reas se proporcionan en pies cuadrados para el ala, flaps, alerones, las superficies horizontales de cola, el ascensor, las superficies verticales de cola y el timn. Informacin de la puerta de acceso incluye las reas de trabajo, lugares de la zona, puerta / panel de nmeros de parte, medidas nominales de apertura, y los componentes o reas accesibles. El sistema de designacin de la estacin, tan propio de este avin, se describe en el texto y las ilustraciones.
de tomas convencionales , estos puntos de toma siempre estn en el fuselaje, el ala y la popa, o en la nariz.
de peso y balance definido por el fabricante. Por lo tanto, es esencial que el centro de presion y el centro de gravedad se determine con precisin. El peso en vaco y el centro de gravedad se determina a partir de informacin obtenida mediante la nivelacin y el peso. El mtodo preferido de peso del avin es el uso de un kit de pesaje electrnico, con clulas de carga montadas sobre gatos hidrulicos debajo de la nariz y los principales puntos del eje de engranajes jack. B. La aeronave debe estar nivelada durante el calculo del peso.
12: Servicing
Este captulo consta de descripciones, ilustraciones y procedimientos de
mantenimiento necesarias para localizar los puntos del sistema o componente de servicio y para reponer equipamiento o servicio segn sea necesario. Las limitaciones de tiempo y facilidad de cumplimiento de los requisitos de servicio de avin se consideradas lo largo de los procedimientos de mantenimiento, pero son secundarios a la seguridad del personal y equipo. Cumplimiento de las instrucciones, precauciones y advertencias, para evitar lesiones al personal y daos a la aeronave, y al equipo asociado. La integridad operativa de los sistemas del avin puede verse seriamente perjudicada por el uso de combustibles, aceites contaminados, lquidos, lubricantes y materiales no autorizados. Mezclas de diferentes marcas, tipos y calidades de los materiales que deben ser evitados.
25: Equipment/Furnishings
Equipo y mobiliario en el avin incluye
elementos desmontables en vuelo, pasajeros, carga y compartimentos para accesorios. Esto incluye buffet / cocina, bao y equipo de emergencia, pero no incluye las estructuras o equipos asignados especficamente a otros captulos en el Manual de Mantenimiento.
de deteccin y un sistema de extincin. El sistema de deteccin proporciona los medios para detectar un fuego y alertar a la tripulacin por indicaciones visuales y auditivas. El sistema de extincin proporciona los medios para extinguir un incendio.