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Tecnico de diagnostico - Conocimientos basicos del tecnico de diagnostico

EWD(Electrical Wiring Diagram)

EWD(Electrical Wiring Diagram)

Resumen del capítulo Este capítulo explica lo que es un EWD (Diagrama de cableado eléctrico).

Descripción

Introducción al uso de EWD

Estudiemos ahora el EWD (Electrical Wiring Diagram). Haga clic en "Siguiente".
Estudiemos ahora el
EWD (Electrical
Wiring Diagram).
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©2003 TOYOTA MOTOR CORPORATION. All right reserved.

Tecnico de diagnostico - Conocimientos basicos del tecnico de diagnosticoEWD(Electrical Wiring Diagram)

Descripción Descripción Para poder comprender el diagrama del circuito del sistema y poder detectar averías,
Descripción
Descripción
Para poder comprender el diagrama del circuito del
sistema y poder detectar averías, debe saber dónde
están instalados los componentes en el vehículo y cómo
están conectados.
Para cada modelo de vehículo hay un EWD.
El plano que incluye esta información recibe el nombre
de EWD (Electrical Wiring Diagram).
(1/1)
Contenido del EWD
El EWD se muestra a la izquierda.
COROLLA
DIAGRAMA DE CABLEADO ELÉCTRICO
Código de sección
Página
INTRODUCCIÓN
A
2
CÓMO USAR ESTE MANUAL
B
3
LOCALIZACIÓN Y REPARACIÓN DE AVERÍAS
C
12
ABREVIATURAS
D
17
GLOSARIO DE TÉRMINOS YSÍMBOLOS
E
18
UBICACIONES DE LOS RELÉS
F
20
DISTRIBUCIÓN DEL CABLEADO ELÉCTRICO
G
34
CIRCUITOS DE SISTEMA
H
91
PUNTO DE MASA
I
294
FUENTE DE ALIMENTACIÓN (Cuadro de flujo de corriente)
J
302
LISTA DE CONECTORES
K
308
NÚMERO DE PIEZA DE LOS CONECTORES
L
320
DIAGRAMA DE CABLEADO ELÉCTRICO GENERAL
M
324
(1/1)

-

1 -

Tecnico de diagnostico - Conocimientos basicos del tecnico de diagnosticoEWD(Electrical Wiring Diagram)

ABREVIATURAS D

ABREVIATURAS

En el siguiente manual se utilizan las siguientes abreviaturas.

A/C = Aire acondicionado (Air Conditioner) A/T = Transeje automático (Automatic Transaxle) ABS = Sistema de frenos antienclavamiento (Anti-Lock Brake System) COMB. = Combinación (Combination) DLC3 = Conector de enlace de datos 3 (Data Link Connector 3) ECT = Transmisión de control electrónico (Electronic Control Transmission) ECU = Unidad de control electrónico (Electronic Control Unit) EFI = Inyección de combustible electrónica (Electronic Fuel Injection) EMPS = Servodirección del motor eléctrico (Electric Motor Power Steering) ESA = Avance de chispa electrónico (Electronic Spark Advance) EVAP = Emisiones por evaporación (Evaporative Emission) G.C.C. = Gulf Cooperation Council H/B = Tipo con portón trasero (Hatchback Type) ISC = Control de velocidad de ralentí (Idle Speed Control) J/B = Bloque de unión (Junction Block) LED = Diodo emisor de luz (Light Emitting Diode) LH = Izquierda (Left-Hand) LHD = Dirección a la izquierda (Left-Hand Drive) M/T = Transeje manual (Manual Transaxle) O/D = Sobremarcha (Overdrive) R/B = Bloque de relés (Relay Block) RH = Derecha (Right-Hand) RHD = Dirección a la derecha (Right-Hand Drive) S/D = Tipo sedán (Sedan Type) SRS = Sistema suplementario de sujeción (Supplemental Restraint System) SW = Interruptor (Switch) TEMP. = Temperatura (Temperature) TVSS = Sistema de seguridad del vehículo TOYOTA (TOYOTA Vehicle Security System) VSV = Válvula de conmutación de vacío (Vacuum Switching Valve) VVT- i = Distribución de la válvula variable inteligente (Variable Valve Timing-intelligent) W/G = Tipo wagon (Wagon Type) w/ = Con (With) w/o = Sin (Without)

E GLOSARIO DE TÉRMINOS Y SÍMBOLOS BATERÍA TOMA DE TIERRA FUSIBLE RESISTENCIA, INTERRUPTOR, ROSCADA ENCENDIDO
E GLOSARIO DE TÉRMINOS Y SÍMBOLOS
BATERÍA
TOMA DE TIERRA
FUSIBLE
RESISTENCIA,
INTERRUPTOR,
ROSCADA
ENCENDIDO
CONDENSADOR
BOCINA
(para un fusible de corriente
media)
ESLABÓN FUSIBLE
RESISTENCIA,
VARIABLE o REÓSTATO
(para un fusible de corriente
alta o eslabón fusible)
ENCENDEDOR DE
BOBINA DE ENCENDIDO
SENSOR (termistor)
INTERRUPTOR, DETENCIÓN
DEL LIMPIAPARABRISAS
CIGARRILLOS
FAROS
INTERRUPTOR
1. FILAMENTO ÚNICO
SENSOR, VELOCIDAD
TRANSISTOR
LUZ
(Tipo de interruptor de
2. FILAMENTO DOBLE
láminas)
DIODO
RELÉ
PATILLA CORTA
CABLES
LED (DIODO EMISOR
DE LUZ)
(1) NO
1. NORMALMENTE
CONECTADOS
CERRADO
DIODO, ZENER
SOLENOIDE
MOTOR
(2) EMPALMADOS
2. NORMALMENTE
M ABIERTO
FOTODIODO
RELÉ, DE DOS
DIRECCIONES
ALTAVOZ
INTERRUPTOR, MANUAL
MEDIDOR, ANALÓGICO
1.
NORMALMENTE
CERRADO
DISTRIBUIDOR, IIA
RESISTENCIA
INTERRUPTOR, DE
MEDIDOR, DIGITAL
DOS DIRECCIONES
2. NORMALMENTE
COMBUSTIBLE
ABIERTO

- 2 -

Abreviaturas

Las abreviaturas se indican para designar los componentes representados más frecuentemente en el EWD. Una lista de estas abreviaturas aparece en la sección "ABREVIATURAS". Cuando use un EWD, consulte esta sección para conocer el significado de las abreviaturas.

(1/1)

Glosario de términos y símbolos

Un EWD utiliza símbolos para designar diversos componentes como una batería o semiconductores. Estos símbolos están incluidos en una lista de la sección "GLOSARIO DE TÉRMINOS Y SÍMBOLOS".

(1/1)

Tecnico de diagnostico - Conocimientos basicos del tecnico de diagnosticoEWD(Electrical Wiring Diagram)

Introducción al uso de EWD CIRCUITOS DEL SISTEMA H COROLLA DIAGRAMA DE CABLEADO ELÉCTRICO CIRCUITOS
Introducción al uso de EWD
CIRCUITOS DEL SISTEMA H
COROLLA
DIAGRAMA DE CABLEADO ELÉCTRICO
CIRCUITOS DEL SISTEMA
página
ABS
228
AIRE ACONDICIONADO (A/C AUTOMÁTICO)
276
AIRE ACONDICIONADO (A/C MANUAL)
282
LUZ DE MARCHA ATRÁS
162
CARGA
100
ENCENDEDOR DE CIGARRILLOS
168
RELOJ
170
CUADRO DE INSTRUMENTOS MÚLTIPLE
260
VENTILADOR DEL CONDENSADOR (EXCEPTO 2C)
268
VENTILADOR DEL CONDENSADOR (2C)
272
REFRIGERADOR
288
CONTROL DE BLOQUEO DE PUERTAS (LHD)
180
CONTROL DE BLOQUEO DE PUERTAS (RHD)
186
INDICADOR DE ECT Y A/T (1NZ-FE, 2NZ-FE)
220
INDICADOR DE ECT Y A/T (1ZZ-FE, 3ZZ-FE)
214
EMPS
238
CONTROL DEL MOTOR (1NZ-FE, 2NZ-FE)
114
CONTROL DEL MOTOR (1ZZ-FE, 3ZZ-FE)
102
SISTEMA INMOVILIZADOR DEL MOTOR
130
LUZ ANTINIEBLA DELANTERA
138
LIMPIAPARABRISAS DELANTERO Y PULVERIZADOR
172
BUJÍA INCANDESCENTE (2C)
126
FARO (AUSTRALIA)
136
FARO (EXCEPTO AUSTRALIA)
134
CALENTADOR
292
BOCINA
240
ILUMINACIÓN
146
LUZ INTERIOR
140
RECORDATORIO DE LA LLAVE
164
INDICADOR ACÚSTICO RECORDATORIO DE LUZ
164
TECHO LUNAR
248
FUENTE DE ALIMENTACIÓN
92
VENTANILLAS AUTOMÁTICAS
206
VENTILADOR DEL RADIADOR (EXCEPTO 2C)
268
VENTILADOR DEL RADIADOR (2C)
272
RADIO Y REPRODUCTOR
252
DESEMPAÑADOR DE LA VENTANILLA TRASERA
256
LIMPIAPARABRISAS TRASERO Y PULVERIZADOR
176
ESPEJO CON CONTROL REMOTO
250
ADVERTENCIA DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD
242
BLOQUEO DEL CAMBIO
246
SRS
233
ARRANQUE Y ENCENDIDO
96
LUZ DE PARADA
158
LUCES POSTERIORES
154
SEÑAL DE GIRO Y LUZ DE AVISO DE EMERGENCIA
150
TVSS (AUSTRALIA)
210
CONTROL DE BLOQUEO DE PUERTAS INALÁMBRICO (LHD)
192
CONTROL DE BLOQUEO DE PUERTAS INALÁMBRICO (RHD)
198
91
1 1 1 10A 10A 15A HEAD LH HEAD RH DOME 2 2 2 1
1
1
1
10A
10A
15A
HEAD LH
HEAD RH
DOME
2
2
2
1
2H
1
1
1
4
2H
1
2
1
2
4
2P
2
1
2
1
23
R-G
54
R-Y
14
8
2H
9
2H
14
2H
12
2H
4
2F
10
2F
10
2N
13
W(R-G)
9
11
OFF
LOW
TAIL
HIGH
HEAD
FLASH
FL MAIN
2.0L
10
C8
SW DE COMBINATIÓN
BATERÍA
A
J2
CONECTOR DE UNIÓN
IE
BB
SW LUCES
DE DE
CONTROL
LAS
R-G
R-B
H12
FARO
R-G
LH
(BAJO)
R-B
SW DE
ATENUACIÓN
H13
FARO
LH
(ALTO)
R-L
R-Y
H14
FARO
RH
(BAJO)
W-B
R-Y
R-L
H11
FARO
RH
(ALTO)
C7
MEDIDOR
COMBINADO
LUCES DE
CARRETERA
L-YSB(L-Y)SB(L-Y)
J3
CONECTOR
DE
UNIÓN

Circuitos del sistema

La página de contenido incluye una lista de todos los sistemas en orden alfabético. Al principio de la siguiente página se ofrece una explicación de cada uno de los elementos del circuito del sistema.

(1/2)

En la sección "CIRCUITOS DEL SISTEMA", los planos

muestran la relación entre todos los componentes eléctricos, mazos de cables, conectores, relés desde la

fuente de alimentación hasta el punto de masa de cada sistema.

Cada conector y cada clavija tienen un código y un

número. Busque el código y el número en la localización

y resolución de problemas para encontrar la posición del

conector y de la clavija.

- 3 -

(2/2)

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1 1 1 10A 10A 15A HEAD LH HEAD RH DOME 2 2 2 1
1
1
1
10A
10A
15A
HEAD LH
HEAD RH
DOME
2
2
2
1
2H
1
1
1
4
2H
1
2
1 2
4
2P
2
1
2 1
23
R-G
54
R-Y
14
8
2H
9
2H
14
2H
12
2H
4
2F
10
2F
10
2N
13
W(R-G)
9
11
OFF
LOW
TAIL
HIGH
HEAD
FLASH
FL MAIN
2.0L
10
C8
SW DE COMBINATIÓN
BATERÍA
A
J2
CONECTOR DE UNIÓN
IE
BB
SW LUCES
DE DE
CONTROL
LAS
R-G
R-B
H12
FARO
R-G
LH
(BAJO)
R-B
SW DE
ATENUACIÓN
H13
FARO
LH
(ALTO)
R-L
R-Y
H14
FARO
RH
(BAJO)
W-B
R-Y
R-L
H11
FARO
RH
(ALTO)
C7
MEDIDOR
COMBINADO
LUCES DE
CARRETERA
L-YSB(L-Y)SB(L-Y)
J3
CONECTOR
DE
UNIÓN

Componentes

Las zonas resaltadas representan los componentes. Los componentes se muestran en color azul cielo.

(1/6)

9 11 OFF LOW TAIL HIGH HEAD FLASH 10 C8 SW DE COMBINACIÓN SW LUCES
9
11
OFF
LOW
TAIL
HIGH
HEAD
FLASH
10
C8
SW DE COMBINACIÓN
SW LUCES
DE DE
CONTROL
LAS
SW DE
ATENUACIÓN
W-B

"C8" indica el código del conector y "SW DE COMBINACIÓN" indica el nombre

del componente.

(2/6)

- 4 -

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9 11 OFF LOW TAIL HIGH HEAD FLASH C8 10 SW DE COMBINACIÓN SW LUCES
9
11
OFF
LOW
TAIL
HIGH
HEAD
FLASH
C8
10
SW DE COMBINACIÓN
SW LUCES
DE DE
CONTROL
LAS
SW DE
ATENUACIÓN
W-B
Sección de bloqueo Conector Conector hembra macho ( ) Patilla hembra Patilla macho
Sección de bloqueo
Conector
Conector
hembra
macho
(
)
Patilla hembra
Patilla macho

- 5 -

Estos números (9, 10, 11) indican los números de clavija de conector.

(3/6)

1. Lectura del número de clavija de conector Las clavijas constan de clavijas macho que se insertan y de clavijas hembra en las que se introducen las clavijas macho. Los conectores dotados de clavijas macho reciben el nombre de conectores macho y los conectores con clavijas hembra se llaman conectores hembra. Los conectores tienen cierres para asegurar que la conexión sea firme.

(4/6)

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Arriba Arriba 1 2 3 3 2 1 4 5 6 7 8 8 7
Arriba
Arriba
1
2
3
3
2
1
4
5
6
7
8
8
7
6
5
4
Conector hembra
Conector macho
Conector macho 8 7 6 5 4 3 2 1
Conector macho
8
7
6
5
4
3
2
1

- 6 -

La porción de cierre de un conector está orientada hacia arriba, de modo que al leer los números de clavija en la superficie de conexión, se pueda leer los números en la parte superior izquierda en los conectores hembra, tal como se muestra en la parte izquierda de la ilustración. Respecto al conector macho, los números se leen en la parte superior derecha, como un reflejo del conector hembra, tal como se muestra en la parte derecha de la ilustración.

(5/6)

Al usar un multímetro para verificar la tensión, use una sonda como se muestra en la figura. Sin embargo, en este caso el número de clavija se lee en la parte posterior del conector. En este caso, se lee a la inversa que cuando se lee en la superficie de contacto; así pues, tenga cuidado al leer los números de clavija.

(6/6)

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1 1 1 10A 10A 15A HEAD LH HEAD RH DOME 2 2 2 1
1
1
1
10A
10A
15A
HEAD LH
HEAD RH
DOME
2
2
2
1
2H
1
1
1
4
2H
1
2
1
2
4
2P
2
1
2
1
23
R-G
54
R-Y
14
8
2H
9
2H
14
2H
12
2H
4
2F
10
2F
10
2N
13
W(R-G)
9
11
OFF
LOW
TAIL
HIGH
HEAD
FLASH
FL MAIN
2.0L
10
C8
SW DE COMBINATIÓN
BATERÍA
A
J2
CONECTOR DE UNIÓN
IE
BB
SW LUCES
DE DE
CONTROL
LAS
R-G
R-B
H12
FARO
R-G
LH
(BAJO)
R-B
SW DE
ATENUACIÓN
H13
FARO
LH
(ALTO)
R-L
R-Y
H14
FARO
RH
(BAJO)
W-B
R-Y
R-L
H11
FARO
RH
(ALTO)
C7
MEDIDOR
COMBINADO
LUCES DE
CARRETERA
L-YSB(L-Y)SB(L-Y)
J3
CONECTOR
DE
UNIÓN

Conector de unión

Las zonas resaltadas muestran los conectores de unión.

(1/3)

A J2 CONECTOR DE UNIÓN
A
J2
CONECTOR
DE UNIÓN

Los conectores de unión agrupan varios cables en un mazo de cables. "J2" representa el código del conector de unión y "CONECTOR DE UNIÓN" indica que este componente es parte de un conector de unión.

(2/3)

- 7 -

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Conector de unión Mismo color Terminal corto
Conector de unión
Mismo color
Terminal corto
Bloque de enlaces W-R 1 1 IB1 (LHD) 1 IG3 (RHD) P8 10A 30A 25
Bloque de enlaces
W-R
1
1 IB1
(LHD)
1 IG3
(RHD)
P8
10A
30A
25
SW PRINCIPAL DEL ELEVALUNAS ELÉCTRICO
7
GAUGE
POWER
P/W
2
3
2G
W(W-R)
(*1)
1
5
W-R
(*2)
RELÉ
DE P/W
2
3
B
E
E
SGND
PLS
LMT
DU
DD
2
2G
9
2G
2
2K
10 2G
8
2G
6
3
1
2
14
17
4
Bloque de relés
1
1
5
1
RELÉ
DE EFI
3
2
1
1
B-W
W-R

- 8 -

1. Construcción de un conector de unión

Como se muestra en la figura, el conjunto del conector de unión consta de terminales cortos a los que se conectan varios mazos de cables del mismo color.

(3/3)

Bloque de unión y bloque de relés

El área resaltada muestra el bloque de unión. El bloque de unión agrupa y conecta circuitos eléctricos dentro del

bloque y combina relés, fusibles, ruptores de circuito, etc. a circuitos impresos. Algunos componentes de un bloque de unión no contienen relés, fusibles, etc., sino que únicamente se utilizan como conectores.

El bloque de relés está construido de forma prácticamente idéntica al bloque de unión, pero no agrupa ni conecta circuitos eléctricos dentro del bloque. El EWD está dividido y se representa del siguiente modo. Bloque de unión: fondo gris Bloque de relés: fondo sin color

Tecnico de diagnostico - Conocimientos basicos del tecnico de diagnosticoEWD(Electrical Wiring Diagram)

2G 1 5 RELÉ DE P/W 2 3 2 2G 9 2G 2 2K 10
2G
1
5
RELÉ
DE P/W
2
3
2
2G
9
2G
2
2K
10 2G
2G 2 9 1 5 RELÉ DE P/W 2 3 2 2G 9 2G 2
2G
2
9
1
5
RELÉ
DE P/W
2
3
2
2G
9
2G
2
2K
10 2G

- 9 -

1. Número del bloque de unión y código del conector El número incluido en la elipse (2) representa el número del bloque de unión y la letra (G) representa el código de conector.

2. Número de clavija de conector Estos números (2, 9) indican los números de clavija de conector.

Tecnico de diagnostico - Conocimientos basicos del tecnico de diagnosticoEWD(Electrical Wiring Diagram)

1 5 RELÉ DE P/W 2 3 2 2G 9 2G 2 2K 10 2G
1
5
RELÉ
DE P/W
2
3
2
2G
9
2G
2
2K
10 2G
Cableado del interior del bloque de unión 1 5 RELÉ DE P/W 2 3 2
Cableado del interior del bloque de unión
1
5
RELÉ
DE P/W
2
3
2
2G
9
2G
2
2K
10 2G

- 10 -

3. Número de clavija

Estos números (1, 2, 3, 5) indican los números de clavija de relé P/W.

4. Cableado interno

Estas líneas representan el cableado interno del bloque de unión.

(1/1)

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R9 R8 ALTAVOZ DE LA PUERTA TRASERA RH ALTAVOZ DE LA PUERTA TRASERA LH 11
R9
R8
ALTAVOZ DE LA PUERTA TRASERA
RH
ALTAVOZ DE LA PUERTA TRASERA
LH
11 BB1
10 BB1
11 BA1
10 BA1
BB1
R
(*1)
W
(*1)
B
(*1)
R
(*1)
Y
(*1)
W
(*1)
11 BB1 Macho Hembra
11 BB1
Macho
Hembra

- 11 -

Mazo de cables de unión de conector y mazo de cables

La zona resaltada representa los símbolos de los conectores que sirven de unión para los mazos de cables.

(1/2)

Los caracteres alfanuméricos del rectángulo (BB1) representan el código de conector y el número que aparece fuera del rectángulo (11) representa el número de clavija.

Asimismo, el símbolo (

el lado de un conector macho.

(11) representa el número de clavija. Asimismo, el símbolo ( el lado de un conector macho.

) representa

(2/2)

Tecnico de diagnostico - Conocimientos basicos del tecnico de diagnosticoEWD(Electrical Wiring Diagram)

B7 E1 Punto de empalme BH EB Punto de masa W-B W-B W-B
B7
E1
Punto de empalme
BH
EB
Punto de masa
W-B
W-B
W-B
2 2 1 1 1 2 1 2 2 1 2 1 R-G R-Y R-G
2
2
1
1
1 2
1
2
2 1
2
1
R-G
R-Y
R-G
R-B
H12
FARO
LH (BAJO)
R-B
H13
FARO
LH (ALTO)
R-L
H14
FARO
RH (BAJO)
R-Y
R-L
H11
FARO
RH (ALTO)

- 12 -

Puntos de empalme y punto de masa

El símbolo hexagonal de la zona resaltada representa el punto de empalme y el símbolo triangular representa el punto de masa. El punto de empalme conecta directamente con el cable sin pasar a través de un conector. (B7) y (E1) son códigos de puntos de empalme. El punto de masa conecta el cable a la carrocería o el motor, etc. (BH) y (EB) son códigos de punto de masa.

(1/1)

Color del cableado

Los caracteres alfanuméricos de la zona resaltada representan el color del cableado. Los colores del cableado también pueden incluir colores en franjas. Estos se expresan como L-Y, representando la

primera letra el color base del cable y la segunda letra el color de las franjas.

OBSERVACIÓN:

Algunos EWD representan los colores reales de los colores del cableado y otros EWD representan los cables en blanco y negro.

Tecnico de diagnostico - Conocimientos basicos del tecnico de diagnosticoEWD(Electrical Wiring Diagram)

B B NEGRO NEGRO BR BR MARRÓN MARRÓN G G VERDE VERDE GR GR GRIS
B B
NEGRO NEGRO
BR BR
MARRÓN MARRÓN
G G
VERDE VERDE
GR GR
GRIS GRIS
L L
AZUL AZUL
LG LG
VERDE VERDE
CLARO CLARO
O O
NARANJA NARANJA
R R
ROJO ROJO
P P
ROSA ROSA
W W
BLANCO BLANCO
V V
VIOLETA VIOLETA
SB SB
AZUL AZUL CIELO CIELO
Y Y
AMARILLO AMARILLO
Ej. tipo bandas
LL --
YY
J FUENTE DE ALIMENTACIÓN (Cuadro de flujo de corriente) Compartimento del motor R/B (Vea la
J FUENTE DE ALIMENTACIÓN (Cuadro de flujo de corriente)
Compartimento del motor R/B (Vea la página 24(gasolina) , 26(diésel))
Fusible
Sistema
Página
5A
ALT-S
Carga
100
10A
HAZARD
Señal de giro y luz de aviso de emergencia
150
Faros (Australia)
136
10A
HEAD LH
Faros (excepto Australia)
134
Faros (Australia)
136
10A
HEAD RH
Faros (excepto Australia)
134
10A
HORN
Bocina
240
Aire acondicionado (A/C automático)
276
Reloj
170
Cuadro de instrumentos múltiple
260
Control del motor (1NZ-FE, 2NZ-FE)
114
Control del motor (1ZZ-FE, 3ZZ-FE)
102
Faros (Australia)
136
Faros (excepto Australia)
134
15A
DOME
Luz interior
Recordatorio de la llave e indicador acústico
recordatorio de luz
140
164
250
Radio y reproductor
Advertencia del cinturón de seguridad
242
TVSS (Australia)
210
Control de bloqueo de puertas inalámbrico (LHD)
192
Control de bloqueo de puertas inalámbrico (RHD)
198
Indicador de ECT y A/T (1NZ-FE, 2NZ-FE)
220

- 13 -

Significado de todos los caracteres alfanuméricos

(1/1)

Fuente de alimentación

En esta sección conocerá los sistemas que dependen de cada fusible. Por ejemplo, el diagrama indica que el fusible "10A, HORN" abarca solamente la "HORN". Asimismo, el fusible "15A, DOME" abarca varios sistemas, incluyendo "Luz interior", "Aire acondicionado (A/C automático)", "Reloj", "Contador combinado" y otros sistemas. Los números de página que aparecen en el diagrama se refieren a los circuitos de sistema.

(1/1)

Tecnico de diagnostico - Conocimientos basicos del tecnico de diagnosticoEWD(Electrical Wiring Diagram)

R3 (A) RADIO Y REPRODUCTOR (A) 4-GROUND: Siempre aprox. 12 voltios (A) 3-GROUND: Aprox. 12
R3 (A) RADIO Y REPRODUCTOR
(A) 4-GROUND: Siempre aprox. 12 voltios
(A) 3-GROUND: Aprox. 12 voltios con el int. de encendido en ACC u la posición ON
(A) 7-GROUND: Siempre hay continuidad
:
UBICACIÓN DE LOS COMPONENTES
Código
Vea la página
Código
Vea la página
Código
Vea la página
A30
52
(RHD)
41
(LHD)
43
(LHD S/D)
J3
42
(LHD S/D)
53
(RHD)
45
(LHD W/G)
44
(LHD W/G)
A 41
(LHD)
R9
55
(RHD S/D)
R3
F9
54
(RHD S/D)
53
(RHD)
57
(RHD W/G)
56
(RHD W/G)
B 41
(LHD)
59
(RHD H/B)
R4
58
(RHD H/B)
53
(RHD)
55
(RHD S/D)
42
(LHD S/D)
43
(LHD S/D)
T5
57
(RHD W/G)
44
(LHD W/G)
45
(LHD W/G)
59
(RHD H/B)
F10
54
(RHD S/D)
R8
55
(RHD S/D)
55
(RHD S/D)
57
(RHD W/G)
T6
57
(RHD W/G)
:
CABLEADO DE UNIÓN DEL CONECTOR Y CABLEADO
59
(RHD H/B)
Código
Vea la página
Cableado de unión y cableado (Ubicación del conector)
66
(LHD)
IA1
Cable del cuadro de instrumentos y cable del suelo (Panel de choque izquierdo)
80
(RHD)
IB2
80
(RHD)
Cable LH de la puerta delantera y cable del cuadro de instrumentos (Panel de choque izquierdo)
IB3
66
(LHD)
IF1
68
(LHD)
Cable RH de la puerta delantera y cable del cuadro de instrumentos (Panel de choque derecho)
IG2
82
(RHD)
70
(LHD S/D)
72
(LHD W/G)
BA1
84
(RHD S/D)
Cable LH de la puerta trasera y cable del suelo (Lado izquierdo del montante central)
86
(RHD W/G)
88
(RHD H/B)
70
(LHD S/D)
72
(LHD W/G)
BB1
84
(RHD S/D)
Cable RH de la puerta trasera y cable del suelo (Lado derecho del montante central)
86
(RHD W/G)
88
(RHD H/B)
RADIO Y REPRODUCTOR DEL SISTEMA DE LA FUENTE DE ALIMENTACIÓN (VEA LA PÁGINA 92) *1
RADIO Y REPRODUCTOR
DEL SISTEMA DE LA FUENTE DE ALIMENTACIÓN (VEA LA PÁGINA 92)
*1 : CON ALTAVOZ TRASERO
*2 : CON ALTAVOZ DE AGUDOS
*3 : SIN ALTAVOZ DE AGUDOS
1
*4 : CON VENTANILLAS AUTOMÁTICAS O CON CONTROL DE BLOQUEO DE PUERTAS
*5 : EXCEPTO 4
15A
15A
*7 : PRODUCCIÓN A PARTIR DE OCT. 2001
*8 : PRODUCCIÓN ANTERIOR A OCT. 2001
DOME
CIG
R9
R8
A30
2
ALTAVOZ DE LA PUERTA
ALTAVOZ DE LA PUERTA
AMPLIFICADOR
TRASERA RH
TRASERA LH
DE ANTENA
1
1
1
J3
CONECTOR
DE UNIÓN
4
2H
11
BB1
10
BB1
11
BA1
10
BA1
BB1
8
2F
3
IA1
9
IA1
R3
A
,
R4
B
8 A
(*7)
RADIO Y REPRODUCTOR
4
A
3
A
9 1
A
(*8)
B
3
B
2
B
6
B
BU +B
ACC+B
ANT+B
RR+
RR-
RL+
RL-
GND
FR+
FR-
FL+
FL-
7
A
1
A
5
A
2
A
6
A
4
IF1
3
IF1
4
IB3
3
IB3
4
IB3
3
IB3
(LHD)
4
IG2
3
IG2
4
IB2
3
IB2
4
IB2
3
IB2
(RHD)
IF
BR
BR
L-YL-Y
LG
L
SB(GR)
SB(GR)
P
(*4)
B
V
(*4)
(CON ANTENA INTEGRADA
EN LA VENTANA TRASERA)
R
R
(*1)
(*1)
P
(*5)
W
W
(*1)
(*1)
V
(*5)
B
B
R
(*1)
(*1)
(*1)
Y
Y
W
(*1)
(*1)
(*1)

- 14 -

Información sobre el sistema de circuito

Cuando la zona a reparar o inspeccionar se encuentre en el diagrama del circuito del sistema, consulte las páginas que siguen al diagrama.

Esta página ofrece un resumen de

consejos relativos al sistema.

Asimismo, ofrece referencias al

"ENRUTADO DE CABLEADO

ELÉCTRICO", que muestra dónde están

ubicados los componentes en el

vehículo.

(1/1)

Para encontrar la ubicación deseada

Por ejemplo, vamos a buscar "clavija 11 del conector BB1" de la RADIO Y REPRODUCTOR y del ALTAVOZ DE LA PUERTA TRASERA, así como la

ubicación del "ALTAVOZ DE LA

PUERTA TRASERA RH".

(El vehículo es un sedán con volante a

la izquierda.)

(1/8)

Tecnico de diagnostico - Conocimientos basicos del tecnico de diagnosticoEWD(Electrical Wiring Diagram)

RADIO Y REPRODUCTOR DEL SISTEMA DE LA FUENTE DE ALIMENTACIÓN (VEA LA PÁGINA 92) *1
RADIO Y REPRODUCTOR
DEL SISTEMA DE LA FUENTE DE ALIMENTACIÓN (VEA LA PÁGINA 92)
*1 : CON ALTAVOZ TRASERO
*2 : CON ALTAVOZ DE AGUDOS
*3 : SIN ALTAVOZ DE AGUDOS
1
*4 : CON VENTANILLAS AUTOMÁTICAS O CON CONTROL DE BLOQUEO DE PUERTAS
*5 : EXCEPTO 4
*7 : PRODUCCIÓN A PARTIR DE OCT. 2001
15A
15A
*8 : PRODUCCIÓN ANTERIOR A OCT. 2001
DOME
CIG
R9
R8
A30
REAR
DOOR SPEAKER
REAR DOOR SPEAKER
2 ANTENNA
RH
LH
1 AMPLIFIER
1
11
BB1
10 BB1
11 BA1
10
BA1
1
30 J3
JUNCTION
CONNECTOR
4
2H
11 BB1
10 BB1
11
BA1
10
BA1
79
BB1
BB1
8
2F
3
IA1
9
IA1
R3
A
,
R4
B
8 A
(*7)
RADIO AND PLAYER
4 A
3 A
9 1
A
(*8)
B
3
B
2
B
6
B
BU +B
ACC+B
ANT+B
RR+
RR-
RL+
RL-
GND
FR+
FR-
FL+
FL-
3 IA1
9
IA1
7 A
1
A
5 A
2
A
6
A
4
IF1
3
IF1
4
IB3
3
IB3
4
IB3
3
IB3
(LHD)
4
IG2
3
IG2
4
IB2
3
IB2
4
IB2
3
IB2
(RHD)
IF
BR
BR
L-YL-Y
LG
L
SB(GR)
SB(GR)
P
(*4)
V
(*4)
B
(W/REAR WINDOW ANTENNA TYPE)
R
(*1)
R
(*1)
P
(*5)
W
(*1)
W
(*1)
V
(*5)
B
(*1)
B
(*1)
R
(*1)
Y
(*1)
Y
(*1)
W
(*1)
B
(*1)
Y
(*1)
F10 54 (RHD S/D) R8 55 (RHD S/D) 55 (RHD S/D) 56 (RHD W/G) 57
F10
54
(RHD S/D)
R8
55
(RHD S/D)
55
(RHD S/D)
56
(RHD W/G)
57
(RHD W/G)
T6
57
(RHD W/G)
58
(RHD H/B)
59
(RHD H/B)
59
(RHD H/B)
:
BLOQUES DE RELÉS
Código
Vea la página
Bloques de relés (Ubicación de los bloques de relés)
24
(Gasolina)
1
Compartimento del motor R/B (Parte izquierda del compartimento del motor)
26
(Diesel)
:
BLOQUE DE UNIÓN Y CONECTOR DEL CABLEADO
Código
Vea la página
Bloque de unión y cableado (Ubicación del conector)
29
(LHD)
Cable del cuadro de instrumentos y cuadro de instrumentos J/B (Panel de acabado inferior)
2F
29
(RHD)
Cable del cuadro de instrumentos y cuadro de instrumentos J/B (Lado izquierdo del cuadro de instrumentos)
29
(LHD)
Cable principal del compartimento del motor y cuadro de instrumentos J/B (Panel de acabado inferior)
2H
29
(RHD)
Cable principal del compartimento del motor y cuadro de instrumentos J/B (Lado izquierdo del cuadro de instrumentos)
29
(LHD)
Cable del cuadro de instrumentos y cuadro de instrumentos J/B (Panel de acabado inferior)
2P
29
(RHD)
Cable del cuadro de instrumentos y cuadro de instrumentos J/B (Lado izquierdo del cuadro de instrumentos)
:
CABLEADO DE UNIÓN DEL CONECTOR Y CABLEADO
Código
Vea la página
Cableado de unión y cableado (Ubicación del conector)
66
(LHD)
IA1
Cable del cuadro de instrumentos y cable del suelo (Panel de choque izquierdo)
80
(RHD)
IB2
80
(RHD)
Cable LH de la puerta delantera y cable del cuadro de instrumentos (Panel de choque izquierdo)
IB3
66
(LHD)
IF1
68
(LHD)
Cable RH de la puerta delantera y cable del cuadro de instrumentos (Panel de choque derecho)
IG2
82
(RHD)
70
(LHD S/D)
72
(LHD W/G)
BA1
84
(RHD S/D)
Cable LH de la puerta trasera y cable del suelo (Lado izquierdo del montante central)
86
(RHD W/G)
88
(RHD H/B)
70
(LHD S/D)
72
(LHD W/G)
BB1
84
(RHD S/D)
Cable RH de la puerta trasera y cable del suelo (Lado derecho del montante central)
86
(RHD W/G)
88
(RHD H/B)

- 15 -

En primer lugar buscaremos la posición de la "clavija 11 del conector del mazo de cables de unión y del mazo de cables llamado BB1". (El vehículo es un sedán con volante a

la izquierda.)

(2/8)

Si consultamos la página de información

del circuito del sistema, veremos que el elemento que está bajo "CONECTOR DE MAZO DE CABLES DE UNIÓN Y MAZO DE CABLES" hace referencia a la página 70 para el conector BB1 (LHD S/D).

(3/8)

Tecnico de diagnostico - Conocimientos basicos del tecnico de diagnosticoEWD(Electrical Wiring Diagram)

G DISTRIBUCIÓN DEL CABLEADO ELÉCTRICO : Ubicación del cableado de unión del conector y el
G DISTRIBUCIÓN DEL CABLEADO ELÉCTRICO
: Ubicación del cableado de unión del conector y el cableado
: Ubicación del punto de toma de tierra
[LHD : S/D]
Cable RH
de la puerta delantera
Cable del cuadro
de instrumentos
BB1
Cable RH
de la puerta trasera
Cable del techo
BK
Cable LH
de la puerta
delantera
BA1
Cable N. 2
de la ventana
trasera
Cable del suelo
Cable LH
Cable N. 3
BI
BJ
70
de la puerta trasera
del cuadro de instrumentos
Cableado de unión del conector y cableado BA1 BB1 1 2 3 1 2 3
Cableado de unión del conector y cableado
BA1
BB1
1
2
3
1
2
3
3
2
1
3
2
1
4
5
6
7
8
4
5
6
7
8
8
7
6
5
4
8
7
6
5
4
9
10
11
12
13
9
10
11
12
13
13
12
11
10
9
13
12
11
10
9
Código
Cableado de unión y cableado (Ubicación del conector)
BA1
Cable LH de la puerta trasera y cable del suelo (Lado izquierdo del montante central)
BB1
Cable RH de la puerta trasera y cable del cuadro de instrumentos (Lado derecho del montante central)

- 16 -

Al abrir la página 70 veremos el encabezado "Ubicación del conector del mazo de cables de unión y mazo de cables". Aquí se nos indica en qué lugar del vehículo está situado el conector BB1.

(4/8)

Luego, si pasamos a la página siguiente, veremos el diagrama correspondiente al número de clavija

BB1.

Aquí se nos muestra la forma del conector y la posición de la clavija 11 del conector BB1. También podemos encontrar la posición de esta clavija buscando el código de

conector en la sección llamada "LISTA

DE CONECTORES".

(5/8)

Tecnico de diagnostico - Conocimientos basicos del tecnico de diagnosticoEWD(Electrical Wiring Diagram)

RADIO Y REPRODUCTOR DEL SISTEMA DE LA FUENTE DE ALIMENTACIÓN (VEA LA PÁGINA 92) *1
RADIO Y REPRODUCTOR
DEL SISTEMA DE LA FUENTE DE ALIMENTACIÓN (VEA LA PÁGINA 92)
*1 : CON ALTAVOZ TRASERO
*2 : CON ALTAVOZ DE AGUDOS
*3 : SIN ALTAVOZ DE AGUDOS
1
*4 : CON VENTANILLAS AUTOMÁTICAS O CON CONTROL DE BLOQUEO DE PUERTAS
*5 : EXCEPTO 4
15A
15A
*7 : PRODUCCIÓN A PARTIR DE OCT. 2001
*8 : PRODUCCIÓN ANTERIOR A OCT. 2001
DOME
CIG
R9
R8
R9
R8
A30
2
REAR DOOR SPEAKER
REAR DOOR SPEAKER
ANTENNA
RH
1
1
ALTAVOZ DE LA PUERTA
TRASERA RH
LH
AMPLIFIER
ALTAVOZ DE LA P
TRASERA LH
1
J3
CONECTOR
DE UNIÓN
4
2H
11 BB1
10 BB1
11 BA1
10
BA1
BB1
8
2F
3 IA1
9
IA1
R3
A
,
R4
B
8 A
(*7)
RADIO Y REPRODUCTOR
4
A
3
A
9 1
A
(*8)
B
3
B
2
B
6
B
BU +B
ACC+B
ANT+B
RR+
RR-
RL+
RL-
GND
FR+
FR-
FL+
FL-
7
A
1
A
5
A
2
A
6
A
11
BB1
10 BB1
11 BA1
10
4
IF1
3
IF1
4
IB3
3
IB3
4
IB3
3
IB3
(LHD)
4
IG2
3
IG2
4
IB2
3
IB2
4
IB2
3
IB2
(RHD)
IF
BR
BR
L-YL-Y
LG
L
SB(GR)
SB(GR)
P
(*4)
V
B
(W/REAR WINDOW ANTENNA TYPE)
(*4)
R
R
(*1)
R
(*1)
(*1)
P
(*5)
W
(*1)
W
(*1)
V
(*5)
B
(*1)
B
(*1)
R
(*1)
W Y
(*1)
Y
(*1)
W
(*1)
(*1)
R
(*1)
R3 (A) RADIO Y REPRODUCTOR (A) 4-GROUND: Siempre aprox. 12 voltios (A) 3-GROUND: Aprox. 12
R3 (A) RADIO Y REPRODUCTOR
(A) 4-GROUND: Siempre aprox. 12 voltios
(A) 3-GROUND: Aprox. 12 voltios con el int. de encendido en ACC u la posición ON
(A) 7-GROUND: Siempre hay continuidad
: UBICACIÓN DE LOS COMPONENTES
Código
Vea la página
Código
Vea la página
Código
Vea la página
A30
52
(RHD)
41
(LHD)
43
(LHD S/D)
J3
42
(LHD S/D)
53
(RHD)
45
(LHD W/G)
44
(LHD W/G)
A 41
(LHD)
R9
55
(RHD S/D)
R3
F9
54
(RHD S/D)
53
(RHD)
57
(RHD W/G)
56
(RHD W/G)
B 41
(LHD)
59
(RHD H/B)
R4
58
(RHD H/B)
53
(RHD)
55
(RHD S/D)
42
(LHD S/D)
43
(LHD S/D)
T5
57
(RHD W/G)
44
(LHD W/G)
45
(LHD W/G)
59
(RHD H/B)
F10
54
(RHD S/D)
R8
55
(RHD S/D)
55
(RHD S/D)
56
(RHD W/G)
57
(RHD W/G)
T6
57
(RHD W/G)
58
(RHD H/B)
59
(RHD H/B)
59
(RHD H/B)
: BLOQUES DE RELÉS
Código
Vea la página
Bloques de relés (Ubicación de los bloques de relés)
24
(Gasolina)
1
Compartimento del motor R/B (Parte izquierda del compartimento del motor)
26
(Diesel)
:
BLOQUE DE UNIÓN Y CONECTOR DEL CABLEADO
Código
Vea la página
Bloque de unión y cableado (Ubicación del conector)
29
(LHD)
Cable del cuadro de instrumentos y cuadro de instrumentos J/B (panel de acabado inferior)
2F
29
(RHD)
Cable del cuadro de instrumentos y cuadro de instrumentos J/B (Lado izquierdo del cuadro de instrumentos)
29
(LHD)
Cable principal del compartimento del motor y cuadro de instrumentos J/B (Panel de acabado inferior)
2H
29
(RHD)
Cable principal del compartimento del motor y cuadro de instrumentos J/B (Lado izquierdo del cuadro de instrumentos)
29
(LHD)
Cable del cuadro de instrumentos y cuadro de instrumentos J/B (Panel de acabado inferior)
2P
29
(RHD)
Cable del cuadro de instrumentos y cuadro de instrumentos J/B (Lado izquierdo del cuadro de instrumentos)
:
CABLEADO DE UNIÓN DEL CONECTOR Y CABLEADO

- 17 -

A continuación buscaremos la ubicación

del código de conector R9 "ALTAVOZ DE LA PUERTA TRASERA RH".

(6/8)

Vuelva a la página de información del circuito del sistema. El código de conector correspondiente a "ALTAVOZ DE LA PUERTA TRASERA RH" es R9. El elemento situado bajo "UBICACIÓN DE LOS COMPONENTES" nos dirige a

la página 43 para R9 (LHD S/D).

(7/8)

Tecnico de diagnostico - Conocimientos basicos del tecnico de diagnosticoEWD(Electrical Wiring Diagram)

G Posición de los componentes en la carrocería [LHD : S/D] R13 P10 P4 M2
G
Posición de los componentes en la carrocería
[LHD : S/D]
R13
P10
P4
M2
M1
R14
P5
P14
R9
P12
P7
P9
P8
R11
R7
P13
P11
R8
P6
R10
R6
M
1 Int. de control de techo lunar y relé
R
6 Luz de combinación trasera LH
M
2 Int. de límite y supervisión del techo lunar
R
7 Luz de combinación trasera RH
R
8 Altavoz de la puerta trasera LH
P
4 Luz individual
R 9 Altavoz de la puerta trasera RH

- 18 -

La página 43 se titula "Posición de los componentes en la carrocería". Aquí se indica en qué lugar del vehículo se encuentra el componente correspondiente al código de conector R9 ALTAVOZ DE LA PUERTA TRASERA RH. La ubicación del componente en cuestión puede conocerse del siguiente modo. Circuito de sistema

Página de información

Página de referencia

(8/8)

Tecnico de diagnostico - Conocimientos basicos del tecnico de diagnosticoEWD(Electrical Wiring Diagram)

Ejercicio

Use los ejercicios para comprobar su comprensión de los materiales de este capítulo. Después de cada ejercicio, puede usar el botón de referencia para consultar las páginas relacionadas con la pregunta. Cuando obtenga una respuesta incorrecta, regrese al texto para revisar el material y buscar la respuesta correcta. Después de responder todas las preguntas correctamente podrá pasar al capítulo siguiente. En este capítulo, la hoja de trabajo forma parte de los ejercicios. Haga clic en el siguiente subrayado y abra la hoja de trabajo. A continuación, imprímala antes de usarla.

Capítulo Capítulo siguiente Todas las Todas las respuestas respuestas correctas correctas Página con Página
Capítulo
Capítulo siguiente
Todas las
Todas las
respuestas
respuestas
correctas
correctas
Página con
Página con
Ejercicios
Ejercicios
texto
texto
relacionado
relacionado
Respuesta
Respuesta
incorrecta
incorrecta
Regresar a la página de
texto relacionado para su revisión
Regresar a la página de
texto relacionado para su revisión

Cómo utilizar la Hoja de trabajo

En este capítulo hay una Hoja de trabajo que forma parte de los ejercicios. Haga clic en Descargar hoja de trabajo y se abrirá la hoja. Imprímala y escriba su nombre. Dependiendo de las preguntas, escriba el valor real de la medida que haya tomado, etc. Cuando haya terminado, entréguesela al profesor.

- 19 -

Tecnico de diagnostico - Conocimientos basicos del tecnico de diagnosticoEWD(Electrical Wiring Diagram)

Pregunta- 1

Las siguientes afirmaciones hacen referencia al EWD reciente. Marque cada una de las afirmaciones como Verdadera o Falsa.

No.

Pregunta

Verdadero o

Respuestas

 

falso

correctas

1 En el "CIRCUITO DE SISTEMA", se puede verificar la forma del conector.

Verdadero

 

Falso

   

2 En el "ENCAMINAMIENTO DEL CABLEADO ELÉCTRICO", se puede verificar la ubicación de los componentes en el vehículo.

 

Verdadero

 

Falso

   

3 En el contenido de "CIRCUITO DEL SISTEMA", los nombres de sistemas se describen en orden alfabético.

Verdadero

 
 

Falso

 
 
 

Verdadero

 

4 En la "LISTA DE CONECTORES", se puede verificar la ubicación del código de conector en el vehículo.

Falso

la ubicación del código de conector en el vehículo. Falso Pregunta- 2 Sitúe en la ilustración

Pregunta- 2

Sitúe en la ilustración la porción de bloqueo del conector en la parte superior y lea el número de clavija en el lado de conexión. La porción "X" del conector de la siguiente ilustración indica el mismo número de clavija. De entre el siguiente grupo de palabras, seleccione el número de clavija apropiado.

1.Número de clavija 1

2.Número de clavija 2

3.Número de clavija 3

4.Número de clavija 4

X X Conector hembra Conector macho
X
X
Conector hembra
Conector macho

Pregunta- 3

Cuando el código de color del cable sea L-B, seleccione el cable correspondiente indicado en el EWD.

1.

2.

 
Negro Verde Negro
Negro
Verde
Negro
Azul Negro Azul
Azul
Negro
Azul

3.

4.

Verde Negro Verde Respuesta : 1. 2. 3. 4.
Verde
Negro
Verde
Respuesta : 1.
2.
3.
4.
Negro Azul Negro
Negro
Azul
Negro

- 20 -

Guía del curso para el técnico Toyota

El técnico Toyota>>Finalidad del mantenimiento periódico

Grupo

Unidad

Puntos de instrucción

PPT

Ref. (pá

Tiempo

gina)

necesario

   

Comprensión de los objetivos del mantenimiento periódico.

     

- La

finalidad del mantenimiento periódico es evitar la aparición de problemas importantes en el futuro.

Mantener el vehículo en las condiciones de cumplimiento de las distintas normas. Prolongar la vida del vehículo. Asegurar al cliente una conducción lo más segura y económica posible.

- El

programa de mantenimiento varía según el país y la región, además de por la normativalocal.

El

personal formado debe seguir el programa de mantenimiento del país en el que trabaje.

[Finalidad del

Finalidad del mantenimiento periódico

Finalidad del mantenimiento periódico

 

1 1/1

10

min.

mantenimient

 

o periódico]

Programa de mantenimiento

Programa de mantenimiento Intervalos de servicio

 

2 1/3

3 2/3

El técnico Toyota>>Mantenimiento periódico>>Descripción

Grupo

Unidad

Puntos de instrucción

PPT

Ref. (pá

Tiempo

gina)

necesario

[Descripción]

Descripción

Explique los métodos de mantenimiento periódico.

 

1 1/1

20

min.

Eficacia en el funcionamiento

Explique los puntos importantes para lograr un funcionamiento eficaz.

 

2 1/1

 

Posición y método de elevación

Explique la posición, las operaciones o el método para cada posición de elevación

3-12

1/10

1

Hoja de trabajo de técnico de diagnóstico 4

Nombre

Conocimientos básicos del técnico de diagnóstico>>Diagrama del circuito eléctrico

Utilice el EWD para verificar lo siguiente. Nombre del vehículo y pub. N.° de EWD de referencia

Nombre de

vehículo

Pub. N.°

Pub. N.°

1. Compruebe el nombre, capacidad y lugar en que se encuentra el fusible conectado a FARO BAJO RH.

(1) Abra la página "FARO" en la sección del circuito del sistema.en que se encuentra el fusible conectado a FARO BAJO RH. (2) Busque "FARO RH (BAJO)"

(2) Busque "FARO RH (BAJO)" en el EWD."FARO" en la sección del circuito del sistema. (3) Compruebe y anote el nombre y el

(3) Compruebe y anote el nombre y el código (código del conector) del R/B (o J/B) y de la capacidad del fusible que

está conectado a "FARO RH (BAJO)".

Código del conector del R/B (J/B)

Nombre de fusible:

capacidad

:

A

(4) Consulte la página en que aparece este fusible a partir del código del conector del R/B (o J/B) en la seccióndel conector del R/B (J/B) Nombre de fusible: capacidad : A "BLOQUES DE RELÉS" o "CONECTOR

"BLOQUES DE RELÉS" o "CONECTOR DEL MAZO DE CABLES Y BLOQUE DE UNIÓN" de la página de información.

(5) Compruebe dónde se encuentra el fusible en el R/B (o J/B) gracias a "UBICACIONES DE LOS RELÉS".Y BLOQUE DE UNIÓN" de la página de información. (6) Compruebe la página en que aparece

(6) Compruebe la página en que aparece en "UBICACIONES DE LOS RELÉS" y ábrala.R/B (o J/B) gracias a "UBICACIONES DE LOS RELÉS". (7) Compruebe en el diagrama dónde se

(7) Compruebe en el diagrama dónde se encuentra el R/B (o J/B) en el vehículo.aparece en "UBICACIONES DE LOS RELÉS" y ábrala. (8) Si es posible preparar el vehículo que

(8) Si es posible preparar el vehículo que se usa en el EWD, compruebe dónde está el fusible en un vehículo de verdad.diagrama dónde se encuentra el R/B (o J/B) en el vehículo. 2. Compruebe dónde está el

2. Compruebe dónde está el sensor de temperatura del agua (interruptor de temperatura del refrigerante del motor) que

se usa en "CONTROL DEL MOTOR" en el vehículo.

(1) Abra la página "CONTROL DEL MOTOR" en la sección CIRCUITO DEL SISTEMA.que se usa en "CONTROL DEL MOTOR" en el vehículo. (2) Busque "Sensor de temp. del

(2) Busque "Sensor de temp. del agua" en el EWD para verificar el código del conector.

Código del conector

Código del conector

(3) Consulte la página en que aparece el sensor de temp. del agua a partir del código de conector enpara verificar el código del conector. Código del conector "UBICACIÓN DE COMPONENTES" de la página de

"UBICACIÓN DE COMPONENTES" de la página de información.

(4) Consulte dónde se encuentra el sensor de temperatura del agua en "ENRUTAMIENTO DEL CABLEADO ELÉCTRICO".DE COMPONENTES" de la página de información. (5) Si es posible preparar el vehículo que se

(5) Si es posible preparar el vehículo que se usa en el EWD, consulte dónde se encuentra "water temp. sensor" ense encuentra el sensor de temperatura del agua en "ENRUTAMIENTO DEL CABLEADO ELÉCTRICO". el vehículo real.

el vehículo real.

Hoja de trabajo de técnico de diagnóstico 5

Nombre

Conocimientos básicos del técnico de diagnóstico>>Diagrama del circuito eléctrico

3. Consulte en qué parte del vehículo se encuentra el conector que une el mazo de cables del "ALTAVOZ TRASERO RH" con el mazo de cables de "RADIO Y REPRODUCTOR". Además, compruebe qué clavija del conector se usa en el "LADO POSITIVO DEL ALTAVOZ TRASERO RH".

(1) Abra la página "RADIO Y REPRODUCTOR" en la sección del circuito del sistema.se usa en el "LADO POSITIVO DEL ALTAVOZ TRASERO RH". (2) Busque "ALTAVOZ TRASERO RH" y

(2) Busque "ALTAVOZ TRASERO RH" y "RADIO Y REPRODUCTOR" en el EWD. Busque el conector para introducir los mazos de cables y anote el código del conector y el número de clavija.

Código del conector

Número de clavija

Código del conector Número de clavija
Código del conector Número de clavija

(3) Consulte la página en que aparece este conector en "MAZO DE CABLES Y MAZO DE CABLES DE UNIÓN AL CONECTOR" de la página de información.de clavija. Código del conector Número de clavija (4) Consulte la ubicación del conector en el

(4) Consulte la ubicación del conector en el vehículo a partir del diagrama "Ubicación del mazo de cables y del mazo de cables de unión al conector" en "ENRUTAMIENTO DEL CABLEADO ELÉCTRICO".DE UNIÓN AL CONECTOR" de la página de información. (5) Compruebe la forma del conector y

(5) Compruebe la forma del conector y la ubicación de la clavija a partir del diagrama "Mazo de cables y mazo de cables de unión al conector" en "ENRUTAMIENTO DEL CABLEADO ELÉCTRICO".en "ENRUTAMIENTO DEL CABLEADO ELÉCTRICO". (6) Si es posible preparar el vehículo que se usa en

(6) Si es posible preparar el vehículo que se usa en el EWD, compruebe la forma del conector y dónde está la clavija en el vehículo real.en "ENRUTAMIENTO DEL CABLEADO ELÉCTRICO". 4. Compruebe dónde se encuentra la masa de "LUZ

4. Compruebe dónde se encuentra la masa de "LUZ POSTERIOR RH" en el vehículo.

(1) Abra la página "LUZ POSTERIOR" en la sección de CIRCUITO DEL SISTEMA.la masa de "LUZ POSTERIOR RH" en el vehículo. (2) Busque "LUZ POSTERIOR RH" y su

(2) Busque "LUZ POSTERIOR RH" y su conexión a masa en el EWD.POSTERIOR" en la sección de CIRCUITO DEL SISTEMA. Código (3) Consulte la página en que aparece

Código

Código

(3) Consulte la página en que aparece la masa en "PUNTOS DE MASA" de la página de información.POSTERIOR RH" y su conexión a masa en el EWD. Código (4) Consulte la ubicación del

(4) Consulte la ubicación del punto de masa en el vehículo a partir del diagrama "Ubicación de los puntos de masa" en "ENRUTAMIENTO DEL CABLEADO ELÉCTRICO".en "PUNTOS DE MASA" de la página de información. (5) Si es posible preparar el vehículo

(5) Si es posible preparar el vehículo que se usa en el EWD, compruebe dónde está la toma de masa en el vehículo real.a partir del diagrama "Ubicación de los puntos de masa" en "ENRUTAMIENTO DEL CABLEADO ELÉCTRICO".