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PROPUESTA DE PAVIMENTO, POR EL METODO PCA (PAVIMENTO RIGIDO)

Datos del diseo Tipo de carretera Periodo de diseo Esals Modulo de reaccin (k) subrasante Modulo de reaccin (k) base Modulo equivalente Ec (mdulo de elsticidad) Sc (mdulo de ruptura) Figura 1

15 9.20E+06 200 700 700 4.32E+06 640.1

aos ejes equivalentes de 8.2 ton psi Figura 1 psi Figura 1 psi psi psi

PROPUESTA DE PAVIMENTO, POR EL METODO PCA (PAVIMENTO RIGIDO)

LSF Diseo por Fatiga Espesor (in) Factor. 6 5.5

1 Relacin de Repeticiones Esfuerzos Trfico esperado permisibles 285 0.44524293 9.20E+06 Inlimitado 320 0.49992189 9.20E+06 1.00E+06 Espesor final 15.24 cm

Diseo por Erosin Repeticiones Espesor (in) Factor de erosin 6 3.14 7 2.94
Trfico esperado permisibles

9.20E+06 9.20E+06

3.00E+06 1.00E+07 17.78 cm 18 cm

ESPESOR PROPUESTO Anexo Valores de k para subbases granulares Subrasante k (lb/in3) 4 in 50 100 200 300 Valor de k para la Subbase (lb/in3) 6 in 9 in 12 in 75 85 140 160 230 270 330 370

65 130 220 320

110 190 320 430

Factor de seguridad de carga 1.2 Para carreteras nacionales y autopistas 1.1 Para carreteras y arterias urbanas con un volumen moderado de vehculos pesados 1 Para caminos rurales y calles con poco volumen de trfico pesado

PROPUESTA DE PAVIMENTO, POR EL METODO PCA (PAVIMENTO RIGIDO)

Factores para el clculo de esfuerzos equivalentes para eje simples y en tamdem (sin hombros de concreto)

Figura 2

PROPUESTA DE PAVIMENTO, POR EL METODO PCA (PAVIMENTO RIGIDO)

Nomograma para el clculo del nmero de repeticiones permitibles por fatiga

Figura 3

PROPUESTA DE PAVIMENTO, POR EL METODO PCA (PAVIMENTO RIGIDO)

Factores de erosin para ejes sencillos y tandem (con pasajuntas y sin hombros de concreto) Figura 4

PROPUESTA DE PAVIMENTO, POR EL METODO PCA (PAVIMENTO RIGIDO)

Factores de erosin para ejes sencillos y en tamdem (juntas de agregado y sin hombros de concreto) Figura 5

PROPUESTA DE PAVIMENTO, POR EL METODO PCA (PAVIMENTO RIGIDO)

Nmero de repeticiones permisible basado en anlisis de erosin Figura 6