CENTRO NACIONAL DE MEDICINA DE AVIACION

ADMINISTRACION DE RECURSOS EN CABINA DE LA TRIPULACION

PSIC. MARISOL LIMON SANCHEZ

ADMINISTRACION DE RECURSOS EN CABINA

Atacar los errores q e se !rese"te"#

a!ro$ec%a"&o ' sa"&o e" eq (!o to&os los rec rsos &(s!o"()les# !ara as* co+!letar co" ,-(to $ elos +.s se/ ros# co" +.s eco"o+*a ' +a'or e0(c(e"c(a.

CONCIENCIA SITUACIONAL
Ele+e"tos1 o Act(t & o A&+("(strac(2" &e rec rsos o Sal & o Ha)(l(&a&es &e co+ "(cac(2" o E-!er(e"c(a o Co"oc(+(e"tos o Ca!ac(tac(2"

COMUNICACION

Tra"s0er(r lo q e %a' e" +( cere)ro

%asta el cere)ro &e los &e+.s !ro& c(e"&o s(+(l(t & &e (&eas ' /e"era"&o reacc(o"es &esea&as.

COMUNICACION
Po)re. Po)re El +e"sa3e "( s(q (era es
rec()(&o. B e"a. e"a He+os lo/ra&o q e el +e"sa3e lle/ e al otro cere)ro la (&ea 0 e rec()(&a# !ero el rece!tor "o %a res!o"&(&o co" la acc(2" &esea&a. E0ect($o. E0ect($o El +e"sa3e se %a rec()(&o ' e"te"&(&o# el res lta&o es la acc(2" ' la reacc(2" q e se &esea)a.

4COMUNICACI5N6

78O S9 :UE TU PENSASTE :UE HAB;AS ENTENDIDO LO :UE TE DI<E# PERO LO :UE ME MOLESTA ES :UE LO :UE T= O;STE NO ES LO :UE 8O :UISE DECIR>

4CU?LES SON NUESTROS RECURSOS @ENERALES6

Co"oc(+(e"to Tale"to I"ter,s &(s!os(c(2"

DESEMPEAO ANTE LA CAR@A DE TRABA<O

5!t(+a. El tra)a3o es s 0(c(e"te !ara
+a"te"er"os alertas ' &es!(ertos# "o so)recar/a&os. De+as(a&o )a3a. No %a' &esa0*o. El a) rr(+(e"to# la ("sat(s0acc(2" ' la co+!lace"c(a a!arece". De+as(a&o alta. P,r&(&a re!e"t("a &el ) e" 3 (c(o# res! esta (rrac(o"ales.

RECONOCIMIENTO DE LAS ALTAS CAR@AS DE TRABA<O

D(0(c lta& !ara a!e/arse a est."&ares. Acc(&e"tes# &ese+!eBo err.t(co. I"cert(& +)re# ("&ec(s(2"# ("co+o&(&a&. P,r&(&a &e co)ert ra "or+al &el ta)lero &e ("str +e"tos. D(stors(2" te+!oral &e la !erce!c(2". Le"/ a3e $ac(la"te co"0 so.

CAR@A DE TRABA<O DEMASIADO POBRE

A) rr(+(e"to Cat(/a Cr strac(2" I"sat(s0acc(2"

ACCIDENTE

ESTRES
o SeBales &el c er!o
Dolor &e ca)eDa Malestar /e"eral A/r ras# ac(&eD Cala+)res Cat(/a

@ENERADORES DE ESTRES
Cr*o# l +("os(&a&# ll $(a. Co"0l(ctos 0a+(l(ares. Po)re co+ "(cac(2". C (&a&os &e sal & Co"0l(cto &e roles A+)(/Ee&a&

ERRORES DE LA TRIPULACION EN VUELO

I"c +!l(+(e"to ("te"c(o"al &el
re/la+e"to. No $er(0(car el eq (!o &e e+er/e"c(a. Calta &e $er(0(cac(2" &e sal(&as &e e+er/e"c(a.

No ol$(&e+os q e la +a'or*a &e las re/las "o se %a" escr(to co" t("ta# se %a" escr(to co" la sa"/re &e !erso"as q e + r(ero" al co+eter al/F" t(!o &e error q e "o se %a)*a $(sto co" s 0(c(e"te clar(&a& ' q e "o se corr(/(2 a t(e+!o.

CONCIENCIA SITUACIONAL
La !erce!c(2" o)3et($a ' !rec(sa &e los
0actores q e a0ecta" a la aero"a$e ' la tr(! lac(2". ... S(+!le+e"te &es!ertar a"te " estra real(&a&G co"ocer q , est. s ce&(e"&o a " estro alre&e&or ' )(car"os e" ese co"te-to...

AD:UISICION DE UNA BUENA CONCIENCIA SITUACIONAL

Ca!ac(tac(o"es# a&(estra+(e"tos#
e-!er(e"c(as# $($e"c(as. Pla"(0(cac(2" ' !re!arac(2". Pro'ecc(2" &e o)3et($os. Retroal(+e"tac(2" 4% +(l&a&6

CARACTERISTICAS DEL ERROR

Es co+o V(sa ' Mastercar&1 est.
e" to&os la&os. Es o)ser$a)le. S r/e &e &(0ere"tes 0 e"tes. Es +a"e3a)le. Es " !rec rsor &e e$e"tos a&$ersos +.s ser(os.

4:UI9N COMETE LOS ERRORES6

NOSOTROS

 : (,"es $ola+os# q (e"es

tra)a3a+os# q (e"es a&+("(stra+os# q (e"es to+a+os las &ec(s(o"es ... Nosotros so+os los res!o"sa)les.

4:U9 ENTENDEMOS POR ERROR6

Acc(2" o ("acc(2" H&ec(s(2" o
("&ec(s(2"I &esacerta&a o eq ($oca&a q e co"& ce %ac(a "a &es$(ac(2" &e las ("te"c(o"es o e-!ectat($as &e la tr(! lac(2" o &e la or/a"(Dac(2".

POSIBLES RESPUESTAS ANTE EL ERROR

Atra!arlo. El error es &etecta&o '
+a"e3a&o a"tes &e q e !ro& Dca co"sec e"c(as a&$ersas. E-acer)arlo. El error se &etecta# !ero la acc(2" o ("acc(2" &e los tr(! la"tes t(e"e" co"sec e"c(as a&$ersas. Callas !ara res!o"&er. Calta &e "a res! esta a&ec a&a %ac(a el error# q e ! e&e ter+("ar e" !ro$ocar o "o co"sec e"c(as a&$ersas.

ESLABONES DE LA CADENA DE ERRORES

Callas !ara alca"Dar los o)3et($os Proce&(+(e"tos ("$e"ta&os o "o
&oc +e"ta&os. Para atacar s(t ac(o"es a"or+ales o &e e+er/e"c(a. Na&(e e0ect a"&o el tra)a3o !r("c(!al. Na&(e s !er$(sa"&o el tra)a3o !r("c(!al.

NO SEAMOS PARTE DE ESA CADENA DE ERRORES.

PODEMOS ROMPER POR LO MENOS UNO DE SUS ESLABONES

Somos capaces y estamos dispuestos a aceptar este desafo y enfrentar al nuevo xito.