Está en la página 1de 54

Volver al ndice

UNIDAD 7 - Suspensin convencional

1. Principios fsicos 2. Elementos de suspensin

3. Tipos de suspensin 3.1. Suspensin rgida 3.2. Suspensin semirgida

2.1. Resortes
2.2. Amortiguadores 2.3. Tirantes 2.4. Barras estabilizadoras 2.5. Brazos de suspensin

3.3. Suspensiones independientes


4. Intervenciones en el sistema de suspensin 4.1. Precauciones

4.2. Mantenimiento
4.3. Verificaciones 4.4. Localizacin de averas

Volver al ndice

(Fig. 7.1.)

Peso suspendido

Suspensin

Peso no suspendido. Ruedas

Volver al ndice

Diagrama elstico de un resorte ( fig. 7.2.)

Carga (kgf)

P P

h1
Volver al ndice

h2

h3

h4

deformacin (h)

Curva oscilante de un resorte ( fig. 7.3.)

h T 2 g

Tiempo de oscilacin h

Volver al ndice

Influencia de la dureza de un resorte ( fig. 7.4.)

muelle blando muelle duro

P P

Volver al ndice

Influencia de la carga de un resorte ( fig. 7.5.)

P > P P

Volver al ndice

Funcionamiento de un muelle ( fig. 7.6.)

P.S.

P.S. P.S. P.S. P.S.

P.S.

P.S.

P.S.

P.S.

P.S.

Volver al ndice

Construccin de una ballesta ( fig. 7.7.)

6 5 9 5 Chapa gua 8 7 1 Cuerpo de eje trasero 2 Amortiguador 3 Ballesta 4 Soporte de ballesta con compensacin longitudinal

6 Brida en U
7 Tope de goma 8 Amortiguador 9 Soporte de amortiguador

Volver al ndice

Principio funcionamiento ( fig. 7.8.)

1 2

1.

Ballesta bajo carga

2.

Ballesta sin carga

Volver al ndice

Montaje longitudinal de una ballesta ( fig. 7.9.)

Volver al ndice

Montaje transversal de una ballesta ( fig. 7.10.)

Volver al ndice

Barra de torsin ( fig. 7.11.)


Anclaje fijo
Barra de torsin

Apoyo libre de goma

Brazo de suspensin

Volver al ndice

Oscilaciones del vehculo ( fig. 7.12a.)

1. 1 4 5 2 2. 3.

Masa del vehculo Masa de la rueda Altura sobre el suelo

4.
5.

Oscilaciones sin amortiguador


Oscilaciones con amortiguador

3 5

Volver al ndice

Funcionamiento del amortiguador ( fig. 7.12b.)

Pistn

Cilindro

Volver al ndice

Amortiguador con orificios en el pistn y cmara de aire ( fig. 7.13.)

Cmara de aire

Volver al ndice

Colocacin en el vehculo ( fig. 7.14.)

Volver al ndice

Estanqueidad del amortiguador ( fig. 7.15.)

Volver al ndice

Sujecin del amortiguador al bastidor ( fig. 7.16.)

Volver al ndice

Detalle de las vlvulas de doble efecto ( fig. 7.17.)

Volver al ndice

Amortiguador de doble efecto ( fig. 7.18.)

A A Carrera de compresin 1 2 3 4 5 6 7 8 9 B 7 B Carrera de distensin 1 Gas 2 Pistn 3 Cmara de reserva de aceite 4 Tubo protector

5 Tubo de depsito
6 Cilindro de trabajo 7 Aceite 8 Vlvula del pistn

9 Vlvula inferior

Volver al ndice

Tirante longitudinal ( fig. 7.19.)

1 Bastidor auxiliar 2 3 4 2 Bieleta de amortiguador

3 Barra estabilizadora
4 Brazo de suspensin 5 Amortiguador McPherson 6 Portamanguetas 5 6

7 Cubo de rueda
8 Tirante longitudinal para brazo de suspensin

7 8

Volver al ndice

Barra estabilizadora ( fig. 7.20.)

1 Amortiguador

2 Barra estabilizadora 1
2 3 Brazo de suspensin 4 Mecanismo de la direccin 5 Travesao 6 Barra de acoplamiento o bieleta de direccin 6 5 4 3

Volver al ndice

Barra estabilizadora accionada mediante bieleta ( fig. 7.21.)


1 2 1 Barra estabilizadora 4 2 Brida de fijacin barra estabilizadora al travesao delantero 3 Travesao delantero 3 4 Bieleta de conexin de la barra estabilizadora al amortiguador 5 Brazo oscilante

Volver al ndice

Barra estabilizadora recta ( fig. 7.22.)

Volver al ndice

Rtula ( fig. 7.23.)

1 Posible movimiento giratorio

2 Brida de unin 2
7 3 5 6 3 Cono 4 Posible movimiento basculante 5 Fuelle de estanqueizado 6 Llenado de grasa lubricante 7 Pivote esfrico 8 Casquillo de plstico 4

Volver al ndice

Cojinetes elsticos ( fig. 7.24.)

Seccin longitudinal

Casquillo metlico exterior

Casquillo metlico interior

Cojinete con brida metlica

Cojinete con carga de aceite

Volver al ndice

(Fig. 7.25.)

A
c.d.g. A. c.d.g. B. Eje rgido Ruedas independientes

c.d.g. Centro de gravedad

c.d.g.

c.d.g.

Volver al ndice

Brazos de suspensin ( fig. 7.26.)

2 1 3 4
1. 2. 3. 4. 5.

Tubo interno cilindro Silentbloc trasero Tubo interno convexo Pasador gua de rtula Silentbloc delatero

Tren delantero: brazo de acero embutido.

Tren delantero: brazo de fundicin.

Volver al ndice

Montaje de brazos de suspensin ( fig. 7.27.)

Topes de caucho

Brazos transversales

Brazos longitudinales

Volver al ndice

Brazos tirados ( fig. 7.28.)

Volver al ndice

Brazos tirados unidos al eje ( fig. 7.29.)

Eje anclado en la carrocera

Brazo tirado

Carrocera

Volver al ndice

Brazos oblicuos semitirados ( fig. 7.30.)

Volver al ndice

Eje rgido propulsor y ballestas ( fig. 7.31.)

Volver al ndice

Eje rgido y muelles ( fig. 7.32.)

Volver al ndice

Eje de Dion ( fig. 7.33.)

1. Amortiguador 2. Barra estabilizadora


3. Soporte de montaje del crter del diferencial 4. Placa gua para el travesao del eje trasero 5.Soporte de suspensin goma interior-brazo de

6. Travesao del eje trasero o eje de Dion 7. Soporte de goma para el travesao del eje trasero 8. Soporte de goma exterior del brazo de suspensin 9. Semibrazo de arrastre 10. Bieleta de la barra estabilizadora 11. Muelle helicoidal

Volver al ndice

Deltalink ( fig. 7.34.)

Volver al ndice

Eje oscilante de una articulacin ( fig. 7.35.)

Volver al ndice

Eje oscilante de dos articulaciones ( 7.36.)

Volver al ndice

Montaje longitudinal de las barras ( 7.37.)

2 4 3

9 8 1 Brazo de control de va superior 2 Amortiguador 3 Rtula superior 7

4 Barra de torsin
5 Fijacin posterior de la barra de torsin 6 Portamanguetas 7 Rtula inferior

Volver al ndice

8 Brazo de control de va inferior

9 Barra estabilizadora transversal

Montaje transversal de las barras ( fig. 7.38.)

Amortiguador Barra estabilizadora

Barras de torsin Volver al ndice

Eje trasero autodireccional ( fig. 7.39.)

1 4 2

1 Cuerpo del eje trasero

2 Brazo de arrastre soldado al eje


3 Soporte delantero del eje 4 Amortiguador Volver al ndice

Tren de cuatro barras ( fig. 7.40.)

Semibarras de torsin Gemela

Volver al ndice

Brazo tirado y muelle helicoidal ( fig. 7.41.)

Volver al ndice

Suspensin McPherson ( fig. 7.42.)

2
1 Columna de suspensin 2 Brazo de suspensin 3 Anclaje de la carrocera

Volver al ndice

Paralelogramo deformable ( fig. 7.43.)

Arandela Tuerca Brazo oscilante superior Casquillo elstico Perno

Tope goma

Arandela

Tubo de revestimiento del muelle

Rtula completa

Anillo aislante Muelle helicoidal

Tornillo Travesao Separador

Pivote

Arandela Mangueta Tuerca Tuerca autoblocante Arandela Perno Tuerca Tapn roscado Rtula completa

Cazoleta Casquillo elstico Arandela

Volver al ndice

Paralelogramo deformable multibrazo ( fig. 7.44.)

A A. B. Volver al ndice

B Suspensin delantera. Suspensin trasera.

Control de la altura del vehculo ( fig. 7.45.)

L1

L2

R1

H1

H1

R1

Volver al ndice

Puntos de medicin para el eje delantero ( fig. 7.46.)

H1

Volver al ndice

Puntos de medicin para el eje trasero ( fig. 7.47.)

c b

H2

H2

Volver al ndice

til de pre-reglaje ( fig. 7.48.)

Volver al ndice

Marcas a realizar ( fig. 7.49.)

Volver al ndice

Observacin del amortiguador ( fig. 7.50.)

2 2.Una deformacin en el cuerpo del amortiguador puede frenar, incluso bloquear el pistn.

3 3. La fuga o prdida de aceite del amortiguador da lugar al llamado vaco de funcionamiento, es decir, a una prdida de amortiguacin.

4 4. Cuando los silentblocs (gomas de fijaciones) de caucho estn agrietados o deformados, omos unos ruidos de suspensin en el momento de la aceleracin, del frenado o al encontrarnos con irregularidades en el pavimento.

5 5. Si el vstago est oxidado, se produce un deterioro rpido de las juntas y la consiguiente prdida de aceite. Cuando el vstago se rompe, el amortiguador no funciona.

1. Si al mirar las fijaciones (zonas de unin entre el amortiguador y el vehculo), vemos que estn rotas o deterioradas, ya sea por roce o corrosin, corremos el peligro de que se produzca la rotura del amortiguador.

Volver al ndice

til de compresin del muelle ( fig. 7.51.)

Volver al ndice