SISTEMAS DE REFRIGERACIN Los sistemas actualmente empleados para la refrigeracin de los motores, tanto de gasolina como Diesel, son

los siguientes:
Refrigeracin por aire Refrigeracin por agua o mixtos

Refrigeracin por aire

Este sistema consiste en evacuar directamente el calor del motor a la atmsfera a travs del aire que lo rodea. La refrigeracin por aire a su vez puede ser: Directa Forzada

Refrigeracin directa
Se emplea este sistema en motocicletas, donde el motor va situado expuesto completamente al aire, efectuandose la refrigeracin por el aire que hace impacto sobre las aletas durante la marcha del vehculo, siendo por tanto mas eficaz la refrigeracin cuanto mayor es la velocidad de desplazamiento. En la figura inferior se puede ver un motor de motocicleta de la marca BMW, con dos cilindros horizontales refrigerados por aire.

Refrigeracin forzada
El sistema de refrigeracin forzada por aire es utilizado en vehculos donde el motor va encerrado en la carrocera y, por tanto, con menor contacto con el aire durante su desplazamiento

 REFRIGERACIN POR AGUA

Este sistema consiste en un circuito de agua, en contacto directo con las paredes de las camisas y cmaras de combustin del motor, que absorbe el calor radiado y lo transporta a un depsito refrigerante donde el lquido se enfra y vuelve al circuito para cumplir nuevamente su misin refrigerante donde el lquido se enfra y vuelve al circuito para cumplir su misin refrigerante. La circulacin del agua por el circuito de refrigeracin puede realizarse por "termosifn" (apenas se ha utilizado) o con circulacin forzada por bomba centrfuga.

Circulacin del agua por termosifn

Este sistema como se ha dicho antes, no se utiliza desde hace muchos aos. El sistema esta basado en la diferencia de peso entre el agua fra y caliente, de forma que el agua caliente en contacto con los cilindros y cmaras de combustin pesa menos que el agua fra del radiador, con lo cual se establece una circulacin de agua del motor al radiador.

Circulacin de agua por bomba

 Estudio de los elementos que componen el circuito de refrigeracin

El circuito de refrigeracin de los motores esta formado principalmente por los siguientes elementos:
* Radiador * Bomba centrfuga de agua * Vlvula reguladora de temperatura (termostato) * Ventilador

Radiador
El radiador sirve para enfriar el liquido de

refrigeracin. El liquido se enfra por medio del aire que choca contra la superficie metlica del radidor.

El depsito superior lleva una boca de entrada que se comunica por medio de un manguito de goma con la salida caliente de agua de la culata del motor. En el depsito inferior va instalada la boca de salida del agua refrigerante, unida por otro manguito de goma a la entrada de la bomba.

Bomba de agua

 Las bombas centrifugas suministran caudales de /hora a

1000 rpm. El rodete apoya en unos cojinetes Para garantizar la hermeticidad del rodete con los cojinetes, el reten de grafito, esta presionado en una empaquetadura por un muelle. La bomba permite la circulacin por termosifn una vez parado el motor. En otros casos lleva acoplada un pequeo motor elctrico que la acciona al parar el motor