Procesos y actividades del mantenimiento

Plan Anual Mantenimiento Definir Tareas de Mantenimiento Programado y Preventivo: Inspeccionar, probar, verificar, cambiar, alinear, ajustar y lubricar. Identificar Componentes a Intervenir: Motor, transmisin, eje cardan, diferencial, sistema de frenos, sistema de direccin, sistema l!ctrico, sistema puertas, pasamanos, vidrios, ventanas y carrocer"a. Definir Tareas y #ctividades: estableciendo periodos de ejecucin, clasificando tareas y agrupando actividades. stablecer Periodos de jecucin: Cada $%.&&& 'ilmetros para estandari(ar el mantenimiento programado con los cambios de aceite. Identificar el ritmo de )ilmetros por bus y flota, llevando el mantenimiento programado a )ilmetros recorridos por mes.

Frecuencia de cambio por mantenciones programadas

Kilmetros de cambio *iltro #ire +olo M.Cummins $&&&& *iltro #ire +olo M.Cummins ,&&&& #ceite Motor *lota ,%&&& *iltro #ceite *lota ,%&&& *iltro Petrleo $- y ,- *lota ,%&&& Mantencin #lternador *lota %&&&& Mantencin Motor #rran.ue *lota %&&&& Cambio Tensor y Correa *lota %&&&& Cambio *iltro Direccin *lota /&&&& Cambio #ceite Direccin *lota /&&&& 0rasa Masas Delanteras *lota /&&&& #ceite Transmisin #utom1tica *lota 2&&&& #ceite Transmisin Mec1nica *lota 2&&&& *iltros Transmisin *lota 2&&&& #ceite Diferencial *lota $&&&&& #juste Direfencial +olo #grale $&&&&& #juste Masas Traseras +olo #grale $&&&&& #juste 31lvula Motor Cummins ,&&&&& Cambio 45ring 61pi( Inyectores ,&&&&& *lota #juste Diferencial +olo Mercedes 8&&&&& 7en( #juste 31lvula Motor +olo Mercedes 8&&&&& 7en( Tipo de mantenciones

Cambio de inyectores *lota

8&&&&&

Identificacin de Recursos para cada Tarea: Personal, procedimientos, tiempo, especialidad t!cnica, repuestos, otros insumos, e.uipos y 9erramientas. Crear #ctividades +istem1ticas en Modulo :+ervicios; +oft<are :Manager;: $. Cada actividad es clasificada y asociada a una orden de trabajo y contiene una o varias tareas de mantenimiento. ,. #sociar cada actividad sistem1tica a cada uno de los buses de la flota. =. #signar fec9a inicial para cada una de las actividades y para cada e.uipo. 8. #signar periodos con .ue se ejecuta cada actividad en cada ve9iculo. %. Imprimir las >rdenes de Trabajo para ser ejecutadas. ?. Coordinar la Disponibilidad de 7uses en *ec9a y @ora establecidas en programa. /. Preparar Aecursos necesarios ya definidos para ejecutar cada una de las tareas del Mantenimiento Programado y Preventivo, deben estar listos ,8 @oras antes de la ejecucin de los trabajos. Ejecutar ada Tarea con: Persona especiali(ada siguiendo los procedimiento e instructivos, ejecutando tarea en los tiempos establecidos, utili(ando los recursos ya preparados y reportando la Disponibilidad del 7us a supervisores de calidad. ierre !rden de Trabajo ya Ejecutada y "iligenciada: De las tareas de evaluacin .ue generan otras tareas, se crean ordenes de trabajo y se solicitan repuestos para reali(ar tareas pendientes. +e genera informacin necesaria para el an1lisis de gestin del mantenimiento Programado y Preventivo. +e utili(an 9erramientas estad"sticas B+oft<are ManagerC, para definir estrategia y el tipo de mantenimiento programado y preventivo. +e programa ejecucin de las tareas .ue resultaron de la evaluacin de cada 7us. +e toman acciones, se plantean nuevas estrategias y tipos de mantenimiento en caso .ue sea necesario o se mantiene un constante mejoramiento del proceso actual. Cada ,%.&&& 'ilmetros mantenciones programadas en cambios de aceite motor para toda la flota garanti(a el presupuesto a todas las necesidades del mantenimiento contractuales con el Ministerio de Transportes, y se desarrollan de acuerdo a los )ilometrajes recorridos, la cual cumple con todas las especificaciones t!cnicas de los buses y componentes recomendadas por cada fabricante. Indicado en el registro DMEPA4E,&FA 0E&? Plan #nual de Mantenimiento;. #neGo ?.&?. Planificacin del Mantenimiento Para la reali(acin y Planificacin de las Mantenciones Planificadas se utili(an planillas electrnicas Bse esta desarrollando un sistema en l"nea, para el reempla(o de las panillas

electrnicasC con contadores, la cual se alimenta semanalmente de la base de datos del consumo de diesel por bus y mensualmente se reali(a una carta 0antt con Mantenimiento Programado especificado en el registro :MEPA4E,&FA 0E&/ Carta 0antt de Mantenciones Programadas; aneGo ?.&/, adem1s contamos con sistema :Manager; para el control de costos, repuestos y estad"sticas DMEPA4E,&FA 0E&2 Planificacin de Mantenimiento Programado; aneGo ?.&2. 6os datos re.ueridos para el )ilometraje actuali(ado de los buses lo entregara operaciones a trav!s del jefe de patio v"a eEmail , veces por semana. Recepcin del bus #ue re#uiere $ervicio. 4rden de Trabajo Correctiva no Planificada 4TC. ste documento es emitido por el Hrea de 4peraciones cuando un bus re.uiere reparacin correctiva no planificada y es entregado al Iefe de Turno mantencin o Aeempla(ante, junto con el bus afectado e individuali(ado. Para el caso de una asistencia en terreno, el supervisor de operaciones emite la 4.T.C. para el mec1nico, enviando los registros al d"a siguiente .ue ser1n entregadas a mantencin para el ingreso al sistema :Manager;. l registro utili(ado es :MEPA4E,&FA 0E&$ 4rden de Trabajo Correctiva no Planificada, 4TC;, segJn aneGo ?.&$.E 4rden de Trabajo Programado K 4TP. ste documento es solicitado por Hrea de mantencin y emitido por el Hrea 4peraciones, segJn los )ilometrajes recorridos de los buses mediante estos se programan las mantenciones, solicit1ndolos a diario y semanalmente mediante eEmail. Con esta informacin el Hrea de 4peraciones pone el bus a disposicin del Hrea de Mantencin, donde es recepcionado por el Iefe de Turno Mantencin o Aeempla(ante. l Aegistro utili(ado es :MEPA4E,&FA 0E&, 4rden de Trabajo Programada, 4TP;, segJn aneGo ?.&,.E 4rden de Trabajo Preventiva Planificada K 4TPP. ste documento es solicitado por el Hrea de Mantencin y emitido por el Hrea de 4peraciones, como consecuencia de la revisin peridica de componentes, pie(as .ue sufren desgaste o fallas prematuras no programadas y revisiones t!cnicas. Con esta informacin el 1rea de mantencin planifica el cambio o la reparacin y solicita diaria y semanalmente mediante eEmail, con lo cual el Hrea de 4peraciones pone el bus a disposicin del Hrea de Mantencin, registro utili(ado es :ME PA4E,&FA 0E&= 4rden de Trabajo Preventiva Planificada, 4TPP;, segJn aneGo ?.&=. 4rden de Trabajo Taller Gterno K 4TT . ste documento es emitido por el Hrea de 4peraciones, solicitada por el Hrea Mantencin cuando un bus llega con problemas graves como c9o.ues, vidrios y resortes, se ve imposibilitado para seguir circulando, es enviado a un Taller Gterno para una reparacin, previo ingreso a Taller de Mantencin donde es recepcionado por el Iefe de Turno o Aeempla(ante, para evaluar los daLos. l formulario utili(ado es :MEPA4E,&FA 0E&% 4rden de Trabajo Taller Gterno, 4TT ;, segJn aneGo ?.&%. Inspeccin de ingreso% Mna ve( .ue el bus o ve9iculo es recepcionado en Taller, junto con el documento de ingreso B4TC, 4TP, 4TPP y 4TT C el Iefe de Turno Mantencin o Aeempla(ante, designa al mec1nico y el!ctrico los cuales primeramente reali(an el C9ec) 6ist, posteriormente

informan la falla y determinan la reparacin a reali(ar en el bus. Con ello se completa la 4rden de Trabajo para la solicitud de repuestos y la autori(acin del Iefe de Turno Mantencin o Aeempla(ante, informando de la actividad .ue se desarrollara. n el caso de la mantencin programada tambi!n se 9ace un C9ec) 6ist y de eGistir la evidencia de una reparacin, dependiendo de la urgencia !sta se planifica B4TPPC o se reali(a de inmediato dando origen a una 4TC. Cuando se trata de buses .ue re.uieren de atencin en Taller Gterno, estos son revisados por Iefe Turno Mantencin o Aeempla(ante y se completa la 4TT con el trabajo e reali(ar. Posteriormente el bus es enviado a Taller Gterno para ejecutar la reparacin. l objetivo principal de esta revisin es evaluar en detalle los daLos y presupuestar el costo. n estos documentos el cliente, Hrea de 4peraciones, manifiesta los re.uerimientos del servicio para cada uno de los buses .ue entrega al Hrea de Mantencin, sin perjuicio de la Declaracin Marco mencionada en el punto /.,.$ del Manual de Calidad, :MEMC#E &$FA 0E&8 #cuerdo de prestacin de servicios de mantencin para la flota de buses de A D7M+ MA7#N4 +.#.; omunicacin interna& Para efecto de mejor comunicacin se mantiene un :libro de novedades; donde los Iefes de Turno Mantencin ingresan informacin relevante para el siguiente turno. n forma diaria y semanalmente v"a eEmail y publicacin en diario mural se comunica al personal de mantencin las tareas a reali(ar tanto mantenciones preventivas como programadas. Tambi!n diariamente se comunica a nuestro cliente y otros entes involucrados v"a eEmail el arc9ivo :Disponibilidad de 7uses; tanto para las 9oras pea) en #.M. y P.M. #dem1s se cuenta con un 7olet"n I+4 .ue nos permite aumentar la cultura de la calidad en la empresa segJn registro; MEPA4E,&FA 0E&O 7olet"n I+4; #neGo ?.&O. Reali'acin del servicio% Mna ve( determinada la reparacin a reali(ar, el trabajo es asignado por el Iefe de Turno o Aeempla(ante, a un Mec1nico o l!ctrico .ui!n ejecutar1 la reparacin, aplicando el Instructivo de trabajo .ue corresponda. stos Instructivos B%2C forman parte del +istema de 0estin de Calidad de A D 7M+ MA7#N4 +.#., y est1n identificados :MEIN+E&$; al :MEIN+E%2; n ellos se describe, en lo relevante las actividades a reali(ar, las inspecciones de recepcin en Taller BC9ec) 6istC y las inspecciones en la entrega del servicio al Hrea de 4peraciones, tiempos utili(ados. Inspeccin de calidad en la entrega del servicio (en taller)% jecutada la reparacin es recepcionada e inspeccionada por los +upervisores de Calidad, dependientes del Hrea de Contralor"a de la empresa, .ui!nes reali(an la revisin del trabajo

ejecutado y las pruebas en terreno, 9aciendo un pe.ueLo recorrido del bus en caso de ser necesario. Terminada, si es aprobada la revisin, el +upervisor de Calidad deja constancia en la 4TC, 4TPP, 4TP y 4TT segJn corresponda mediante la firma y emite el Certificado :MEPA4E $8FA 0E&$ Certificado de bus Aeparado y 6iberado; donde una copia se entrega al Iefe de patio, avisando .ue el bus esta operativo. n caso contrario, el bus se reingresa a Taller con la misma 4TC, 4TPP, 4TP y 4TT dejando anotada la falla detectada Ben observacionesC. n el caso de los servicios subcontratados, enviados a Taller Gterno, una ve( .ue el trabajo fue ejecutado, el bus es devuelto al Taller Mec1nico de A D7M+ MA7#N4 +.#. para ser inspeccionado en conjunto por el Iefe Turno mantencin o Aeempla(ante y +upervisor de Calidad. +i el trabajo es aceptado se deja constancia en la 4TT original, cursada con el env"o del bus al Taller GternoP en caso contrario, el bus se acepta en concesin y se reenv"a al Taller Gterno en d"as no 91biles para corregir la reparacin. Asistencia en Ruta y en Terminales n caso de una falla en terreno, mec1nico es avisado v"a tel!fono por los supervisores de ruta para asistir al lugar. l caso de terminales, el conductor del bus avisa directamente al inspector del terminal el cual emite una 4TC. n ambas casos Ben ruta o en terminalesC el mec1nico determina la falla y comunica a los supervisores de ruta o al inspector del terminal, segJn corresponda. Para ambos casos se procede con una de las siguientes maneras: Aeparacin para .ue la m1.uina puede seguir operando en la ruta. Aeparacin para .ue la m1.uina pueda volver al taller. nviar la ma.uina al taller sin necesidad de reparacin en terreno. #visar al supervisor patio para .ue llame una grJa, la cual retira la ma.uina y la deja en el Taller Planta. n caso de cual.uier reparacin, el mec1nico aplica el Instructivo de trabajo .ue corresponda, registra los tiempos, repuestos e insumos gastados en la reparacin terreno en la 4TC. n caso de reparaciones en los terminales, los mec1nicos registran los trabajos y materiales de la misma manera en una 4TC.

#dicionalmente, los mec1nicos de terreno y de los terminales reali(an un autocontrol de Calidad, dejando registrado en la 4rden de Trabajo Correctiva no Planificada K 4TC.

*alori'acin del servicio y generacin de estad+sticas% Todos los servicios ejecutados por el Hrea de Mantencin, controlados mediante 4TC, 4TPP y 4TP, son valori(ados en los documentos citados, en cuanto al consumo real de insumos entregados por 7odega de Materiales diariamente. n el caso de la @oras @ombres estas se valori(an segJn el tiempo real utili(ado a un valor promedio del mes anterior B stos c1lculos, al inicio se 9ar1n por Gcel para luego incorporarlos en el +oft<are de 0estin .ue est1 en implementacin, ManagerC. n el caso de los trabajos ejecutados por Terceros, son valori(ados al momento de solicitar el servicio y a su recepcin el Iefe de Mantencin revisa .ue los valores cobrados est!n conforme con lo indicado en la 4TT , cual.uier diferencia es ajustada al valor previamente pactado. Para estos efectos la 4TT cumple la funcin de 4rden de Compra, en cuanto a especificacin y valor del servicio o reparacin. onformidad del liente ,rea de !peraciones% Mna ve( inspeccionado el servicio por parte del +upervisor de Calidad el bus es entregado al Hrea de 4peraciones para ser incorporado a la flota de buses operativa, dando con ello conformidad al servicio solicitado. +i el bus manifiesta la misma falla por la cual fue enviado a reparaciones durante el primer d"a de trabajo es devuelto a Taller de Mantencin, para lo cual se actJa segJn :MEPA4E&8 Procedimiento Producto NoEConforme;. n caso de fallas o incumplimientos reiterados, el Hrea de 4peraciones emitir1 un reclamo al Hrea de Mantencin, usando para ello el formulario :MEPA4E&%FA 0E&$ +olicitud de #cciones para la Aesolucin de NoEConformidades yFo Mejoras;, describiendo en el primer apartado la situacin .ue da origen al reclamo. #l principio de cada mes el Iefe de 4peraciones emitir1 el documento :MEPA4E,&FA 0E&8 ncuesta de Medicin de la +atisfaccin del Cliente B2.,.$C;, aneGo ?.&8, manifestando su conformidad o nivel de satisfaccin por el servicio prestado por el Hrea de Mantencin de A D7M+ MA7#N4 +.#., respecto del mes inmediatamente anterior. ontrol de Registros% Todos los registros de Hrea de Mantencin son mantenidos por un periodo de $ aLo y son responsabilidad del Coordinador de Calidad. stos son las evidencias del desempeLo del Hrea y son utili(ados para el an1lisis estad"stico de datos.