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Estudio Definitivo de Mantenimiento Peridico de la Red Vial Nacional, Sector : Sullana - Aguas Verdes

2.19

MICROPAVIMENTO EN CALIENTE CON ASFALTO MODIFICADO CON POLlMERO TIPO SBS

Descripcin Esta especificacin especial establece el procedimiento a utilizarse en la fabricacin y aplicacin del Micropavimento en caliente con asfalto modificado con Polmero tipo SBS, en un espesor de 20 mm., para la conservacin de los pavimentos. Para efecto de esta especificacin particular, el M !"#P$% ME&'# en caliente consiste en la asociacin del a(re(ado mineral, !al )idratada y !emento $sf*ltico modificado con Polmero +SBS,. El micro-a(lomerado puede utilizarse como capa de sellado, impermeabilizado y re.uvenecimiento o como capa antiderrapante de pavimentos. Ma eriales Li!an e Bi "#in$s$ %Ce#en $ As&'l ic$( El li(ante bituminoso ser* el cemento $sf*ltico de Petrleo modificado con polmero tipo SBS en proporcin para obtener las caractersticas especificadas en el cuadro de $sfalto modificado. 'odo car(amento de li(ante bituminoso /ue lle(a a obra debe tener un certificado de control de calidad, uno como mnimo, con los resultados de ensayos especificados, adem*s de traer la indicacin clara del ori(en, tipo y cantidad del contenido. El proveedor debe indicar, en su certificado, el intervalo de la temperatura de mezcla y el mnimo de la descar(a en la esparcidora. 0a tabla 01 indica los re/uisitos de calidad mnimos a solicitar y cumplir. Ta)la N* +1 CARACTER,STICAS DEL LI-ANTE
Ensayo Penetracin a 24 5! Punto de ablandamiento 9 anillo y bola Punto de inflamacin Estabilidad de almacenamiento +;, <iferencia del punto de ablandamiento <iferencia de penetracin <uctilidad a 4 5! "ecuperacin el*stica a 24 5! Espuma 2nid. 0,1 mm 5! 5! 5! 5! !m = Ensayo M'! E 607 M'! E 608 M'! E 612 M'! E 608 M'! E 607 M'! E 60: &0'-62>?>1 Mnimo 44 :0 260 M*3imo 80

4 10 14 :0 &o

&o

RESID.O DESP./S DEL EFECTO DE CALOR 0 DE AIRE

Penetracin 24 5!@ 100(@ 4se( = Pen. #r. M'! E 607 :4 %ariacin del peso = residual 1 <uctilidade a 4 5! +4 cm?min, !m M'! E 60: A %ariacin del Punto de ablandamiento 5! M'! E 608 -4 B10 +;, &o se e3i(ira este re/uisito cuando los elementos de transporte y almacenamiento estCn provistos de un sistema de Domo(enizacin adecuado, aprobado por el supervisor

2.19 Micropavimento 20 mm

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A1i i2$s El aditivo podr* ser un producto comercial tal /ue permita me.orar la adDerencia del cemento asf*ltico modificado con los a(re(ados. En todo proyecto de mezcla asf*ltica se Dar* an*lisis de $dDesividad y $dDerencia para verificar la compatibilidad del a(re(ado con el asfalto. El producto deber* ser de calidad certificada S# para la produccin y calidad del producto final. A!re!a1$s 0os a(re(ados deben ser provenientes del triturado. Sus partculas individuales deben ser constituidas por fra(mentos secos, durables libres de terrones de la arcilla y substancias daEinas. 0os a(re(ados consistir*n de una mezcla de a(re(ados (ruesos, finos y filler mineral. 0os a(re(ados (ruesos ser*n a/uellos /ue estCn retenidos en la malla &5 7, y los finos los /ue pasen el mismo. El filler mineral constituye un material comercial /ue puede ser cemento Prtland o cal Didratada. a( A!re!a1$s #inerales !r"es$s <eben presentar las caractersticas si(uientesF Ta)la N3 +2 Re4"eri#ien $s para l$s A!re!a1$s -r"es$s Ensa5$ N$r#a <urabilidad +al Sulfato de Sodio, <urabilidad +al Sulfato de Ma(nesio, alternativo $brasin 0os Gn(eles Partculas cDatas y alar(adas !aras fracturadas $bsorcin Sales solubles totales $dDerencia M'! E 20> M'! E 208 M'! E 221 M'! E 210 +1, M'! E 20: M'! E 21> M'! E 41>

Re4"eri#ien $ 10= m*3. 14= m*3. %er 'abla &o 02.21-4 10= m*3. >4?>0 1.0= m*3. 0.4= m*3. B >4= mn.

+1, Se complementa la norma M'! E 210 en el sentido de /ue se consideran caras fracturadas tambiCn a a/uellos a(re(ados /ue presenten aristas vivas y an(ulosas y no Dayan sido obtenido mediante fractura en forma mec*nica.

)( A!re!a1$s #inerales &in$s <eber* cumplir con los re/uerimientos de la si(uiente 'ablaF Ta)la N3 +6 Re4"eri#ien $s para l$s A!re!a1$s Fin$s Ensayo &orma "e/uerimiento E/uivalente de $rena $dDesividad +"iedel Heber, Indice de Plasticidad +malla &o 200, Indice de Plasticidad +malla &5 70, Sales solubles totales $bsorcin M'! E 117 M'! E 220 M'! E 111 M'! E 111 M'! E 21> M'! E 204 :4= mn 7= mn 7= m*3 &P 0.4= m*3 1.0= m*3

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c( Rellen$ #ineral %&iller(

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<ebe ser cemento Portland o !al )idratada !)-1, y debe cumplir con la si(uiente (ranulometraF Ta)la N3 +7 Re4"eri#ien $s para el &iller #ineral Malla = pasa. Mnimo J70 JA0 J200 100 >4 :4

Se adicionar* a la mezcla por lo menos el 2= de filler mineral. 0a definicin del material a aEadir ser* determinada en obra. -ran"l$#e r8a 0a fa.a (ranulomCtrica adoptada en el diseEo de mezclas debe cumplir con los limites definidos. 'odas las (ranulometras para el proyecto de dosificacin de la mezcla y control de la planta deber*n cumplir cual/uiera de los usos (ranulomCtricos. Ta)la N$ 9 :.SO -RAN.LOMETRICO PARA MICROPAVIMENTO EN CALIENTE Ta#i; $S'M mm :"s$ 1 Mnimo
>0 :0 78 6A 2A 1> 4 -

:"s$ 2 Mnimo
>0 :0 61 12 > : : -

:"s$ 6 Mnimo
>0 24 20 1: 12 11 8 -

M*3imo
100 >0 :8 48 78 6A 10 70

M*3imo
100 >0 7: 61 26 1A 10 60

M*3imo
100 70 64 61 26 1A 10 24

:"s$ 1e Tra)a<$
B 4= B 4= B 4= B 4= B 7= B 6= B 2= -

6?AK >,46 &.7 7,8: &.A 2,6: &.1: 1,1A &.60 0,:0 &.40 0,60 &.200 0,087 $brasin 0os $n(eles.

2tilizar de preferencia fa.as 2 y 6

El )uso (ranulomCtrico a utilizarse para el diseEo del micropavimento ser* la /ue produzca una mezcla asf*ltica continua. E4"ip$ 'odo e/uipo al inicio de la e.ecucin, debe ser e3aminado y aprobado por el Supervisor de #bra, debiendo poseer todos los recursos para cumplir con esta especificacin. !ual/uier e/uipo /ue no sea aprobado debe ser reparado o substituido por otro /ue cumpla con las condiciones e3i(idas. El Supervisor puede aceptar, provisoriamente
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e/uipos /ue no cumplan con al(unos de estos re/uisitos de esta especificacin. 0a aprobacin de e/uipos con deficiencias ser* por un plazo definido y aprobado por el Supervisor de #bras. Al#acena#ien $ 1el li!an e )i "#in$s$ 0os depsitos para el li(ante bituminoso deben poseer los dispositivos capaces para calentar el li(ante a las temperaturas fi.adas en esta especificacin. El calentamiento de los tan/ues debe ser DecDo con aceite termal y la caldera debe alcanzar una temperatura de por lo menos 204L!. &o ser* permitido de nin(una forma el uso de mecanismos de fue(o directo. 0os depsitos deben poseer un sistema mec*nico de la a(itacin del li(ante en 2 puntos distintos del tan/ue. <eben poseer tambiCn un sistema de recirculado para el li(ante bituminoso, de modo /ue se (arantice una circulacin continua del depsito al mezclador, durante todo el perodo de operacin. 0a capacidad de los depsitos debe ser suficiente, por lo menos, 6 das antes del servicio. Al#acena#ien $ 1e l$s A!re!a1$s El lu(ar en donde los a(re(ados ser*n depositados para ser utilizados en la elaboracin de la mezcla deben estar limpios, bien drenados, con los apilados bien separados, para prevenir /ue la mezcla se contamine. Si se constata cual/uier contaminacin en cual/uier apilado, este debe ser inmediatamente removida del *rea de acopio. En caso de /ue ese sea el problema, los traba.os en la planta deben ser paralizados Dasta /ue se solucione. Plan a para Me;clas Bi "#in$sas 0a planta para el uso en mezclas bituminosas con asfaltos modificados, debe tener dispositivos de proteccin /ue impidan la de(radacin del polmero durante el proceso de mezcla. <ebe ser aprobada previamente por el Supervisor de #bra. 0a planta debe estar e/uipada con lo si(uienteF Sil$s 1e en ra1a 1e #a eriales %&r8$s(.= El silo fro debe tener capacidad total de, no mnimo, tres veces la capacidad del mezclador y ser* dividido en compartimentos, dispuestos de modo para separar y almacenar, adecuadamente, las fracciones apropiadas de a(re(ado. !ada compartimiento debe poseer un dispositivo adecuado de dosificacin y descar(a, /ue permita una dosificacin de cantidades de materiales de acuerdo al diseEo de mezclas aprobado por el Supervisor de #bra <ebe tambiCn tener un silo adecuado para la adicin de filler +!al Didratada ?!emento Portland Didratada, /ue permite su incorporacin a la mezcla sin pCrdidas. Este silo debe estar fusionado con el sistema de dosificacin de la planta. Preferencialmente, la cal )idratada !emento Portland se debe a(re(ar a los a(re(ados en la fa.a transportadora, .unto a los silos fros. En caso /ue no sea posible, debe ser incorporada una balanza dosificadora de a(re(ados.
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Seca1$ra.= 0a secadora de la planta debe estar e/uipada con dispositivos para calentar la mezcla seca de a(re(ados Dasta la temperatura recomendada por el proveedor del li(ante. <ebe poseer un dispositivo de medida de la temperatura +pirmetro,, con la informacin dentro de la cabina de comando, /ue podr* permitir /ue el operador de la planta controle la temperatura de la mezcla, En caso de /ue esta condicin no cumpla, la planta debe ser paralizada Dasta /ue la compaEa promueva los a.ustes necesarios.

Sis e#a 1e rec"peracin 1e &in$s.= 0a planta debe tener un sistema adecuado para la recuperacin de finos /ue permita la devolucin de los mismos a la mezcla. Estos pueden ser devueltos a la mezcla antes de la clasificacin o despuCs, siendo en este caso pesado por separado.

Ca#i$nes para el Transp$r e 1e la Me;cla El camin, tipo basculante para el transporte del concreto bituminoso, debe tener tolvas met*licas fuertes, limpias y lisas, li(eramente lubricadas con nata de cal, a(ua y .abn o aceite de la soya, para prevenir la adDerencia de la mezcla a la funda a a pared del mismo. 0a utilizacin de productos, susceptibles para disolver el li(ante bituminoso +diesel, (asolina, etc., no ser*n permitidos, ba.o nin(una discusin. E4"ip$ para Esparci1$ El e/uipo para esparcido y terminado debe estar constituido de pavimentadoras de asfalto con sensores, capaces de esparcir y conformar la mezcla en la alineacin y las cotas re/ueridas. 0as esparcidoras deben ser e/uipadas con tornillos sin fin, para colocar e3actamente la mezcla en fa.as, y poseer la dispositivos r*pidos y eficientes de direccin, m*s all* de las marcDas para el frente y para atr*s. 2na esparcidora se debe e/uipar con un sistema de vibracin /ue permite a una pre-compactacin en la mezcla y un dispositivo de la calefaccin para prevenir /ue la mezcla se trabe en el mismo y daEe el acabado. <ebe esparcir la mezcla de manera uniforme, sin mancDas de se(re(acin, 0a esparcidora no debe de.ar marcas lon(itudinales en la masa de esparcida, debiendo estar bien a.ustado a la unin de las e3tensiones. . $l inicio del da, la mesa esparcidora debe estar caliente, por lo menos, en la temperatura definida para la especificacin para la temperatura de la descar(a. En caso /ue el esparcimiento, evidencie puntos se(re(ados, tanto finos como (ruesos en las ondulaciones transversales, resultado de la mala operacin de la pavimentadora, los servicios deben ser paralizados Dasta su correccin. E4"ip$ para la C$#pac acin El e/uipo para la compactacin ser* constituido de rodillos tandem lisos vibratorios. 0a frecuencia de la vibracin debe ser superior a los 2200 %PM. 0os rodillos a ser usados en la e.ecucin de obra deben ser aprobados previamente por el Supervisor de #bra. C$ns r"ccin

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Fr#"la 1e ra)a<$ 5 ra#$ 1e pr"e)a Previ al inicio de los traba.os, el !ontratista someter* para aprobacin del Supervisor, la frmula de traba.o a e.ecutar se(Mn el procedimiento similar al de mezcla asf*ltica en caliente convencional. En la formula de traba.o estar*n re(istrado preliminarmente, los procesos a se(uir para producir una mezcla /ue cumpla con los re/uisitos establecidos en las especificaciones tCcnicas. <efinido la frmula de traba.o, la misma servir* para producir la mezcla y construir un tramo de prueba donde se a.ustar* y definir*, sin ser limitante lo establecido en dicDa frmulaF 'emperatura de lle(ada de los camiones 'emperatura de inicio de la compactacin &umero de pasadas de rodillo 0on(itud del tramo a asfaltar Espesor de mezcla suelta a colocar Procedimiento de rodillado

Par'#e r$s para la preparacin 1e la Me;cla Bi "#in$sa El diseEo de mezclas de la mezcla bituminosa ser* presentado por el !ontratista comprobada en el laboratorio y aprobado por el Supervisor de #bra. El contratista debe, por lo tanto, enviar la dosificacin y los materiales /ue ser*n utilizados en el tiempo D*bil, para esta comprobacin. Por lo menos 14 das antes del inicio del proyecto. El diseEo de mezclas debe cumplir con los si(uientes par*metros definidos.
RE>.ISITOS PARA MICROPAVIMENTO EN CALIENTE
DISCRIMINACION DE ENSA0OS NORMA .NIDAD LIMITE M,NIMO M?@IMO

Estabilidad MarsDall 9 84 (olpes por cara Oluencia MarsDall Porcenta.e de %acos 9 MarsDall "elacin Bitumen 3 %acos "elacin Oiller 3 Bitumen <es(aste !antabro <es(aste !antabro Enve.ecido +1, "esistencia a la 'raccin por !ompresin <iametral Estabilidad "etenida %ariacin terico de Bitumen

M'! E 407 M'! E 404

N(f Mm = = = = Npa = =

800 2.4 7= :4= 0.:

7.4 A2= 1.2 20= 60=

M'! E 414 $$S)'#-2A6

:00 84= 0.20=

1 +1, Enve.ecimiento de la muestra 9 8 das +1:A Doras, a :0 o !

0as mezclas deben tener cuidado del mnimo de vacos de a(re(ado mineral, dados por la tabla si(uienteF

Ta#i;

VMA M8ni#$
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6?A P &L7

1:,2 1A,6

S"per&icie a pa2i#en ar 0a superficie a ser pavimentada debe cumplir los si(uientes re/uisitosF <ebe estar seca y limpia, sin presencia de materiales sueltos. nmediatamente antes de pavimentar, debe Dacerse un rie(o de li(a. Preparacin 1e la Me;cla 0a mezcla bituminosa debe ser preparada en una planta del asfalto se(Mn lo especificado y obedecer los si(uientes criteriosF 0os a(re(ados, principalmente finos, deben ser Domo(eneizados con el zarandeado antes de ser colocada en los silos fros. 0as aberturas de los silos fros deben ser a.ustadas de acuerdo con la (ranulometra del tramo y de los a(re(ados. Estar de acuerdo con el diseEo de mezclas, tanto la (ranulometra como el contenido terico de bitumen. 0a temperatura de mezcla en (eneral no debe ser superior a 1:05! , esta temperatura podr* ser diferente si el fabricante del asfalto modificado lo recomienda. Para no presentar las deficiencias en la mezcla, se presentaran a(re(ados no mezclados. &o presentar variaciones bruscas de la temperatura de la mezcla, demostrando la falta del control de alimentacin o el /uemador desre(ulado. 0a car(a de los camiones debe ser DecDa de manera /ue se evite la se(re(acin de la mezcla dentro de la tolva +1L a el frente, 2L la parte posterior y despuCs al medio,. El inicio de la produccin de la masa en la planta solamente debe ocurrir cuando todo el e/uipo de la pista estar* en condiciones del uso, para prevenir retrasos en la descar(a en el acabado. 0a mezcla no puede de manera al(una ser acumulada o mantenida de un da para otro. . Transp$r e 1e la Me;cla El concreto bituminoso debe ser transportado en camiones basculantes y cumplir con los re/uisitos especificados. Por otra parte, deben ser observados los si(uientes criteriosF El camin car(ado debe estar cubierto con una lona u otro material aceptable, con tamaEo suficiente para prote(er la mezcla sobrepasando la tolva en los laterales y la parte posterior. <ebe estar bien fi.ado en la parte delantera para no permitir la entrada de aire entre la cubierta y la mezcla bituminosa. . El tiempo m*3imo admisible entre la car(a del camin en la planta de asfalto y la descar(a en la pista es de 7 Doras. Mezclas /ue e3cedan este tiempo deben tener permiso especial del Supervisor de #bra, para la descar(a.
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El intercambio de camiones debe ser r*pido, para evitar la paralizacin de la esparcidora. Dis ri)"cin 1e la Me;cla, 0a distribucin de la mezcla debe ser DecDa en pavimentadoras autopropulsadas y con censores atendiendo a esta especificacin. Por otra parte, debe presentar los si(uientes re/uisitosF El esparcido solamente podr* ser iniciado cuando la temperatura estC sobre los 14L!., en el caso de /ue la temperatura cai(a ba.o los 14 5!, el esparcido debe ser interrumpida. 0a mezcla debe presentar una te3tura uniforme, sin puntos se(re(ados. !ual/uier imperfeccin evidenciada en la superficie debe ser reparada antes del inicio compactacin, debiendo ser estas consideradas como e3cepcinF En caso de /ue la correccin sea frecuente, la pavimentadora debe ser calibrada o sustituida por otra 0a mesa de la pavimentadora debe tener una superficie lisa, sin ries(os de de.ar marcas de arrastre de material. En caso se constate este arrastre, tos servicios deben ser paralizados y remediados inmediatamente. <urante la descar(a del camin este debe ser remolcado por la pavimentadora, no permitiCndose los cDo/ues o el trabamiento de los neum*ticos durante la operacin. El m*3imo espesor acabado de esparcido ser* 6.4 centmetros. El di*metro m*3imo del a(re(ado, o cual/uiera, los dem*s /ue ten(an por lo menos >0= pasando la malla, debe estar de Dasta el 70= del (rueso. 2no no admite traba.os manuales de la mezcla, a no ser /ue sean las .untas transversales. En caso se ten(a la necesidad de Dacer reparaciones de fallas por esparcimiento, la pavimentadora debe ser retirada y ser /uitada toda la capa con defecto y ser separado otra vez. 0a velocidad del terminador debe ser definida en funcin de la capacidad de produccin de la planta, de manera /ue este continuamente en movimiento sin paralizaciones por esperar a los camiones. Si la esparcidora se detiene por m*s de 14 minutos, debe ser /uitado de la pista, e iniciar de nuevo una vez en(ancDada al camin.

C$#pac acin 1e la Me;cla Es/uemas alternativos /ue podran ser adoptados para el rodillado, /ue deben ser previamente aprobados por el S2PE"% S#" <E #B"$. Prioritariamente se debe tomar en cuentaF 0a compactacin de la mezcla debe iniciarse inmediatamente despuCs del e3tendido. Solo ser* permitido el uso de rodillo tandem vibratorio. &o ser* permitido el uso de rodillo neum*tico. 0a compactacin iniciara en los bordes, lon(itudinalmente continuando. en direccin
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del e.e (e la pista. En las curvas de acuerdo al peralte, la compactacin debe comenzar siempre del punto m*s ba.o Dacia el mas alto. !ada pasada del rodillo debe ser recubierta en la si(uiente por lo menos A0 centmetros. <urante la compactacin no ser*n permitidos cambios de direccin o cambios bruscos de marcDa, ni el estacionamiento del e/uipo en el pavimento reciCn compactado, aun caliente. 0as ruedas del rodillo deben ser li(eramente Dumedecidas para evitar la adDerencia de la mezcla. Podr*n ser utilizados los mismos productos empleados en las tolvas de los camiones. Si se utilizara a(ua, debe ser rociada, sin permitir el escurrimiento de esta por el tambor y el empozamiento en la superficie de la capa. 0a abertura al tr*nsito de veDculos solo ser* permitida despuCs del completo enfriamiento de la capa esparcida. C$n r$l 1e Cali1a1 1el Ma erial 'odos los materiales /ue se emplear*n deber*n ser ensayados en laboratorio si(uiendo la metodolo(a indicada en el contrato. 0a cantidad y frecuencia de ensayos ser* la indicada en la tabla $ne3o &L 01 Li!an e )i "#in$s$ Se deber* efectuar como mnimo para cada tan/ue o envo /ue lle(ue a obraF 01 ensayo del punto de ablandamiento. 01 ensayo de la penetracin. 01 ensayo del punto de inflamacin. 01 ensayo de espuma. Me;cla As&al ica Se efectuar*n los si(uientes ensayosF a, !ontenido de asfalto Por cada .ornada de traba.o se tomar* un mnimo de dos +2, muestras y se considerar* como lote, el tramo constituido por un total de cuando menos seis +:, muestras, las cuales corresponder*n a un nMmero entero de .ornadas. En la 'abla $ne3o &5 01 se establecen los controles de calidad y frecuencias de los ensayos. El porcenta.e de asfalto residual de cada muestra individual +$" =, tendr* una tolerancia de tres por mil +0.6=,, respecto a lo establecido en la frmula de traba.o +$"O=,. $"O = - 0,6 = Q $" = Q $"O = B 0,6 = 2n nMmero mayor de muestras individuales por fuera de los lmites implica el recDazo del tramo salvo /ue, en el caso de e3ceso del li(ante, el !ontratista demuestre /ue no Dabr* problemas de comportamiento de la mezcla, ni de inse(uridad para los usuarios. b, Rranulometra de los a(re(ados
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Sobre las muestras utilizadas para Dallar el contenido de asfalto, se determinar* la composicin (ranulomCtrica de los a(re(ados. 0a curva (ranulomCtrica de cada ensayo individual deber* estar dentro de los lmites especificados y de tal manera /ue permitan obtener una mezcla continua densa, a.ust*ndose a la frmula de traba.o con las tolerancias /ue se indican en la 'abla 02.21-4. c, "esistencia !on un mnimo de tres +6, muestras se moldear*n probetas, para verificar en el laboratorio su resistencia en el ensayo MarsDall +M'! E 407,. 0a estabilidad de cada probeta +Ei, deber* ser i(ual o superior a la Estabilidad mnima establecida en la 'abla de "ES2 S '#S P$"$ M !"#P$% ME&'# E& !$0 E&'E +Ei T E min. , $cept*ndose solo un +01, valor de la serie completa con un mnimo del noventa y ocDo y medio por ciento +>A.4=, del mnimo establecido. El incumplimiento de esta e3i(encia acarrea el recDazo del tramo representado por las muestras. d, Olu.o El flu.o de las probetas +Oi, sometidas al ensayo de estabilidad deber*n encontrarse dentro de los limites establecidos en la tabla de "ES2 S '#S P$"$ M !"#P$% ME&'# E& !$0 E&'E . 0,A4 Ot Q Om Q 1,14 Ot C$n r$l 1el pr$1"c $ er#ina1$ 0a capa terminada deber* presentar una superficie uniforme y a.ustarse a las rasantes y pendientes establecidas. 0a distancia entre el e.e del proyecto y el borde de la capa /ue se estC construyendo, e3cluyendo sus cDaflanes, no podr* ser menor /ue la seEalada en los planos o la determinada por el Supervisor. 0a cota de cual/uier punto de la mezcla densa compactada en capas de base o rodadura, no deber* variar en m*s de diez milmetros +10 mm, de la proyectada. Se efectuar* las si(uientes verificacionesF a, !ompactacin 0as determinaciones de densidad de la capa compactada se realizar*n en una proporcin de cuando menos una +1, por cada doscientos cincuenta metros cuadrados +240 m2, y los tramos por aprobar se definir*n sobre la base de un mnimo de seis +:, determinaciones de densidad. 0os sitios para las mediciones se ele(ir*n al azar. 0a densidad media del tramo +<m, deber* ser, cuando menos, el noventa y ocDo por ciento +>A=, de la media obtenida al compactar en el laboratorio con la tCcnica MarsDall, las seis +:, probetas por .ornada de traba.o +<e, re/ueridas. <m T 0,>A <e $dem*s, la densidad de cada testi(o individual +<i, deber* ser mayor o i(ual al noventa y siete por ciento +>8=, de la densidad media de los testi(os del tramo +<m,. <i T 0,>8 <m
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El incumplimiento de al(uno de estos dos re/uisitos implica el recDazo del tramo por parte del Supervisor. 0a toma de muestras testi(o se Dar* de acuerdo con norma M'! E 40> y la densidad se determinar* por el mCtodo indicado en la norma M'! E 40:, determin*ndose siempre la correlacin entre testi(os obtenidos mediante e3traccin diamantina con los mCtodos indirectos +densmetro nuclear, etc,. b, Espesor Sobre la base de los tramos esco(idos para el control de la compactacin, el Supervisor determinar* el espesor medio de la capa compactada +em,, el cual no podr* ser inferior al de diseEo +ed,. em T ed $dem*s, el espesor obtenido en cada determinacin individual +ei,, deber* ser, cuando menos, i(ual al noventa y cinco por ciento +>4=, del espesor de diseEo. ei T 0,>4 ed El incumplimiento de al(uno de estos re/uisitos implica el recDazo del tramo. c, 0isura 0a superficie acabada no podr* presentar zonas de acumulacin de a(ua, ni irre(ularidades mayores de diez milmetros +10 mm, en capas de rodadura o /uince milmetros +14 mm, en capas de base y bacDeos, cuando se compruebe con una re(la de tres metros +6 m, colocada tanto paralela como perpendicularmente al e.e de la va, en los sitios /ue esco.a el Supervisor, los cuales no podr*n estar afectados por cambios de pendiente. d, !oeficiente de Oriccin En el caso de mezclas con asfaltos modificados compactadas como capa de rodadura, el coeficiente de resistencia al deslizamiento +M'! E 1007, lue(o del curado de la mezcla deber* ser realizado como mnimo dos +2, pruebas por .ornada de traba.o. 0os valores deber*n ser anotados y servir*n para efectuar un an*lisis e interpretacin por el Supervisor, el cual emitir* .uicio y las correcciones necesarias en el proceso de colocacin en la frmula de traba.o, de ser necesario, a fin de conse(uir una mezcla uniforme. Solo como referencia, el valor del coeficiente tratar* de no ser menor de cuarenta y cinco centCsimas +0.74, en cada ensayo individual. e, 'e3tura Superficial Se realizara una Evaluacin superficial del pavimento mediante los ensayos de P<eterminacin de la $ltura de la $rena De/K, se(Mn &orma M'! E 9 1004 +$S'M E 9 >:4, /ue consiste en la obtencin la Medida de la te3tura superficial de un pavimento por el mCtodo sobre la superficie del pavimento con un volumen determinado de arena fina, distribuyCndola mediante un dispositivo adecuado. $ partir del volumen de arena utilizado y del *rea cubierta por la misma sobre el pavimento, se calcula una profundidad media de los Duecos rellenos por la arena, valor /ue representa la te3tura superficial del pavimento y /ue debe ser menor a 0.: mm y mayor a 0.6 mm. Se realizaran como medida re(ular a cada 240m, altern*ndolos entre carril derecDo e z/uierdo.

e, "e(ularidad superficial o "u(osidad


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0a re(ularidad superficial de la carpeta asf*ltica ser* medida y aprobada por el Supervisor, para lo cual, por cuenta y car(o del contratista, deber* determinarse la ru(osidad en unidades " . Para la determinacin de la ru(osidad deber* emplearse e/uipo clase 1 o clase 2. El ob.etivo Mltimo de la evaluacin funcional del pavimento en esta etapa es ase(urar una adecuada ru(osidad en la superficie de la si(uiente capa asf*ltica a colocar. Para tal efecto, la medicin se efectuar* en forma continua para cada carril, en las Duellas y por sub tramo Domo(Cneo. 0a frecuencia de lectura de los e/uipos permitir*n obtener valores de " , a cada 600 m, las mismas distancias con las /ue se efectu el estudio, de tal manera /ue se pueda obtener valores del " confiables. 0a ru(osidad, en tCrminos de " caracterstico + " c,, tendr* un valor m*3imo de 2.4 m?Um. En el evento de no satisfacer este re/uerimiento, deber* revisarse los e/uipos y procedimientos de esparcido y compactado, a fin de tomar las medidas correctivas /ue conduzcan a un me.oramiento del acabado de la superficie de rodadura. f, Medicin de defle3iones sobre la carpeta asf*ltica terminada El Supervisor evaluar* la capacidad estructural del pavimento mediante Oallin( Hei(Dt <eflectometer +OH<, cuyas mediciones de curvas de defle3in o deformada del pavimento permiten efectuar modelaciones y c*lculos de par*metros el*sticos a travCs de teoras mecansticas. 0a frecuencia de las mediciones de curvas de defle3in no podr* ser inferior a 40 mts. alternados en cada sentido, es decir, en cada uno de los carriles y en todo el tramo. !on esta informacin debe obtenerse las defle3iones m*3imas, caractersticas y admisibles, el radio de curvatura, los mdulos de elasticidad de las subrasante +Eo, y del pavimento +E;,, y el !B" de la subrasante. Por cada tramo /ue el !ontratista entre(ue para su revisin al Supervisor, deber* ad.untarse adem*s los ensayos del material del pavimento, de las caractersticas de la subrasante, etc, para una evaluacin con.unta con el ensayo no destructivo. 0os puntos de medicin estar*n referenciados con el estacado del proyecto. Se re/uiere un estricto control de calidad tanto de los materiales como de la fabricacin de la mezcla asf*ltica, de los e/uipos para su e3tensin y compactacin, y en (eneral de todos los elementos involucrados en la puesta en obra de la mezcla asf*ltica. <e dicDo control forma parte la medicin de las defle3iones y el subsi(uiente c*lculo de los mdulos el*sticos de las capas /ue se mencionan en el primer p*rrafo. 0a medicin de defle3iones sobre la carpeta asf*ltica terminada tiene como finalidad la evaluacin, dia(nstico y complementacin de los diferentes controles /ue deben realizarse a la carpeta asf*ltica. (, Medicin de la deformacin permanente Se tomar* una +1, muestra cada dos +2, das de produccin para preparar dos bri/uetas, las cuales ser*n ensayadas mediante un e/uipo de rueda car(ada +HDeel 'racUin(,. 0os valores de deformacin ser*n anotados y analizados por el
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Supervisor, el cual emitir* .uicio al respecto sobre la calidad de la mezcla en base a este par*metro, recomendando modificaciones en la frmula de traba.o de ser necesario. Solo a manera de referencia, se tratar* de obtener valores no mayores a :mm en el aDuellamiento con e/uipo /ue transmita una presin de contacto de 120 psi en promedio. 0a medicin del *rea e.ecutada solo ser* DecDa despuCs de verificar /ue se Dan cumplido los par*metros arriba especificados. Me1icin 0a unidad medida es el metro cuadrado +mV, medido en su posicin final compactada. Solo ser*n medidos los servicios aprobados por el S2PE"% S#" <E #B"$, despuCs de verificados todos los puntos especificados. Pa!$ El micropavimento en caliente ser* pa(ado despuCs de la medicin del servicio e.ecutado. 0as cantidades medidas y aceptadas ser*n pa(adas al precio de contrato de la partida 02.1> PMicropavimento 20 mmK y a satisfaccin plena del Supervisor. <icDo precio constituir* compensacin completa por la mano de #bra, Derramientas, e/uipos, suministro de los materiales Dasta el lu(ar de ubicacin de la #bra, y cual/uier actividad e imprevisto necesario para completar la partida de acuerdo a estas especificaciones. El transporte de la mezcla asf*ltica se medir* y pa(ar* en la seccin 04 'ransportes. El asfalto modificado con polmero necesario para la e.ecucin del micropavimento se medir* y pa(ar* mediante la partida 02.20 El filler +cal Didratada, necesario para la e.ecucin de est* partida se medir* y pa(ar* mediante la partida 02.18. El aditivo me.orador de adDerencias necesario para la e.ecucin de est* partida se medir* y pa(ar* mediante la partida 02.1A. I e# 1e Pa!$ Micropavimento 20 mm .ni1a1 1e Pa!$ Metro cuadrado +m2,

02.1>

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ANE@O 1 Ensa5$s 5 Frec"encias


Material o Producto Propiedades o !aractersticas MCtodo de Ensayo M'! E 207 M'! E 208 M'! E 20> M'! E 20> M'! E 111 M'! E 117 $S'M <78>1 M'! E 20: Orecuencia 0u(ar de Muestreo 'ola en fro 'olva en fro 'olva en fro 'olva en fro 'olva en fro 'olva en fro 'olva en fro 'olva en fro

Rranulometra <es(aste 0os Gn(eles PCrdida en Sulfato de Sodio. PCrdida en Sulfato de Ma(nesio. Indice Pl*stico del Mat. Pasa Malla &o 70 y &o 200. A!re!a1$ E/uivalente de $rena Partculas cDatas y alar(adas $bsorcin $. fino y $. Rrueso Sales Solubles totales $. fino y $. (rueso Partculas fracturadas $dDerencia $dDesividad +"iedel Heber, !ontenido de asfalto Rranulometra Ensayo MarsDall 'emperatura Me;cla as&'l ica

1 cada 200m6 1 !ada 1000 m6 1 !ada 1000 m6 1 !ada 1000 m6 1 del Mat. &o 70 y 1 del Mat. &o 200 cada 200 m6 1 !ada 200 m6 1 !ada 400 m6 1 del $. fino y 1 del $. (rueso cada 200 m6 1 del $. fino y 1 del $. (rueso cada 200 m6 1 !ada 400 m6 1 !ada 1000 m6 1 cada 1000 m6 7 por da 7 por da 7 por da !ada vol/uete 1 por da 1 por da 1 por da

M'! E 21> M'! E 210 M'! E 41> M'! E 220 M'! E 402 M'! E 407

'olva en fro 'olva en fro 'olva en fro 'olva en fro <el camin <el camin <el camin En pista y en Planta <el camin Pista compactada <el camin <el camin <el camin Pista !ompactada Pista !ompactada 'an/ues tCrmicos al lle(ar a #bra.

"ecuperacin el*stica por torsin de base asf*ltica modificada 9 MCtodo espaEol "esistencia al deslizamiento por PCndulo Brit*nico Ensayo !antabro "esistencia al daEo inducido por Dumedad <eformacin permanente <ensidad Espesor M'! E 40> M'! E 417 M'! E 408 Se(Mn tabla 712-1 $$S)'#-2A6 M'! E 1007

1 cada 1,000 m6 1 cada 2 das 1 !ada 400m2 1 !ada 400m2 W& +;,

!emento asf*ltico

+;, & representa el nMmero de tancadas de A,000 (alones de cemento asf*ltico re/ueridos en la #bra.

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