La tcnica de los 5 porqu

Lunes 29 de Diciembre de 2008 15:14 Escrito por Leonardo De Seta

La tcnica de los 5 Porqu es un mtodo basado en realizar preguntas para explorar las relaciones de causa-efecto que generan un problema en particular. El objetivo final de los 5 Porqu es determinar la causa raz de un defecto o problema. Esta tcnica se utiliz por primera vez en Toyota durante la evolucin de sus metodologas de fabricacin, que luego culminaran en el Toyota Production System (TPS). Esta tcnica se usa actualmente en muchos mbitos, y tambin se utiliza dentro de Six Sigma.

Ejemplo
El siguiente ejemplo sencillo nos muestra el uso de este mtodo. Partimos de un postulado: Mi auto no arranca. (el problema)

1. Por qu no arranca? Porque la batera est muerta. 2. Por qu la batera est muerta? Porque el alternador no funciona. 3. Por qu el alternador no funciona? Porque se rompi la cinta. 4. Por qu se rompi la cinta? Porque el alternador est fuera de su tiempo til de vida y no fue reemplazado. 5. Por qu no fue reemplazado? Porque no estoy manteniendo mi auto de acuerdo a las recomendaciones del fabricante.

Evidentemente, este ejemplo podra seguirse ms an, con ms preguntas. Esto sera correcto, ya que el "cinco" en la tcnica de los "Cinco Porqu" no es fijo, sino ms bien una incitacin a hacer varias iteraciones para encontrar la causa raz.

El anlisis de las causa raz

Una causa raz es la causa inicial de una cadena de causas que llevan a un efecto de inters. Generalmente, la causa raz se usa para describir el lugar en la cadena de causas en donde se podra implementar una intervencin para prevenir resultados no deseados. Es importante saber cundo parar con el anlisis. En el ejemplo anterior se podra seguir preguntando porqu el auto no tena mantenimiento, y luego porqu el vehculo tena un diseo que necesitaba este tipo de mantenimiento. En general es el mismo marco del analista el que determina cundo debe detenerse el anlisis. Por ejemplo, si se ve desde el punto de vista del propietario del auto, entonces el anlisis podra detenerse en el quinto porqu. Sin embargo, si el marco de referencia es el fabricante del auto, quien est atendiendo a miles de reclamos de este problema, el punto de detencin del anlisis tendra que llegar hasta el mbito del diseo.

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