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EDUARDO ARIZA PALLARES

DISEO DE FUNDACIONES

TALLER 4

Ph.D. SC. ING. MANUEL OCAMPO TERREROS FACULTAD DE INGENIERA CIVIL

PONTIFICIA UNIVERSIDAD JAVERIANA BOGOT, DC. NOVIEMRE DE 2013

PRIMER PUNTO

Se solicita determinar la capacidad de carga admisible por punta de un pilote de longitud 16.5 m y dimetro 55 cm, hincado en una arena con un ngulo de friccin interna efectiva de 35.6 y peso especfico 18.20 kN/m.

Mtodo de Meyerhof:

Se calculan los factores de capacidad de carga para pilotes N*c y N*q de acuerdo al ngulo de friccin interna de 35.6 y con base en la Figura 1.

Figura 1.

Para mayor precisin en los datos se realiz un programa en una hoja de clculo de Excel en donde se obtienen los factores de capacidad de carga para pilotes N*c y N*q de acuerdo al ngulo de friccin interna, y se muestran en la Tabla 1.
FACTORES CAPACIDAD DE CARGA

N*c N*q

195.00 132.00
Tabla 1.

Se calcula el esfuerzo vertical efectivo q usando la ecuacin 1.


(1)

Se calcula la resistencia por punta lmite ql con base en (2), en la cual se supone el valor de la presin atmosfrica pa de 100 kPa.
(2)

Se calcula la capacidad de carga por punta lmite Ql con base en (3).


(3)

Se calcula la capacidad de carga por punta del pilote Qp con base en (3.05).
(3.05)

La capacidad de carga admisible por punta del pilote es el menor valor entre Ql y Qp, el cual corresponde a 1122.61 kN.

Mtodo de Vesic:

Se tienen el ndice de rigidez Ir y el ndice de rigidez reducida Irr con valores conocidos de 50.

Se calcula el factor de capacidad de carga para pilotes N*q usando (3.1).

(3.1)

Se calcula el factor de capacidad de carga para pilotes N*c usando (3.2).

(3.2)
Se calcula el coeficiente de presin de tierra en reposo Ko con base en (3.3).

(3.3)

Se calcula el esfuerzo normal efectivo medio 'o usando (3.4).

(3.4)

Se calcula Se calcula el factor de capacidad de carga para pilotes N* con (3.5), recordando que q se calcul con (1).

(3.5)

Finalmente se calcula la capacidad de carga por punta del pilote Qp usando (3.6).

(3.6)

Los resultados este procedimiento se presentan en la Tabla 1.1.

Ir Irr Ko ' o q' N*q N*c N* Qp

50.00 50.00 0.42 183.76 kN/m 300.30 kN/m 63.15 86.81 103.20 4505.45 kN
Tabla 1.1

Mtodo de Janbu:

Se supone un ngulo ' de 90. Con base en ello se calcula el factor de capacidad de carga para pilotes N*q usando (3.7) y el factor de capacidad de carga para pilotes N*c usando (3.2).

(3.7)

Finalmente se calcula la capacidad de carga por punta del pilote Qp usando (3.8) recordando que q se calcul con (1).

(3.8)

Los resultados este procedimiento se presentan en la Tabla 1.2.

' ' N*q N*c q' Qp

90.00 1.57 rad 35.89 48.74 300.30 kN/m 2560.71 kN


Tabla 1.2

Mtodo de Coyle y Castello

Se determina el factor de capacidad de carga para pilotes N*q usando la Figura1.1, aunque para mayor precisin se desarroll un programa en una hoja de clculo de Excel en donde se obtiene el valor de N*q dependiendo de la profundidad relativa y del ngulo friccin interna.

Figura 1.1

Finalmente se calcula la capacidad de carga por punta del pilote Qp usando (3.9) recordando que q se calcul con (1).
(3.9)

Los resultados este procedimiento se presentan en la Tabla 1.3.

N*q q' Ap Qp

51.02 300.30 kN/m 0.24 m 3640.08 kN


Tabla 1.3

En la Tabla 1.4 se presenta un resumen comparativo con los resultados de capacidad de carga por punta del pilote de acuerdo al mtodo usado.

Mtodo Meyerhof Vesic Jambu Coyle y Castello

Qp 1122.61 kN 4505.45 kN 2560.71 kN 3640.08 kN

Tabla 1.4
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SEGUNDO PUNTO

Se solicita determinar la capacidad de carga por friccin de un pilote de longitud 16.5 m y dimetro 55 cm, hincado en un suelo con las caractersticas mostradas en la Tabla 2.

Arcilla Altura Estrato sat cu 1 8.00 m 17.30 kN/m 30.00 kN/m 2 6.00 m 18.00 kN/m 50.00 kN/m 3 14.00 m 19.60 kN/m 105.00 kN/m
Tabla 2.

' R 26.00 25.00 32.00

OCR 1 1 2

El nivel fretico se encontr en superficie. Para la capacidad de carga por friccin, se solicita que se efecten los clculos por los mtodos alfa, beta, y lambda; y comparar los resultados.

Se calcula el permetro del pilote usando la ecuacin (4).


(4)

Mtodo : La resistencia total por friccin Qs se calcula usando la ecuacin (5).


(5)

La resistencia unitaria superficial promedio f prom se calcula con (6).


(6)

El esfuerzo vertical efectivo promedio para toda la longitud de penetracin ' o) se calcula con (7).
(7)

a resiste cia al corte o re a a e el estrato cu se cacula con (8).


(8)

El valor de se obtiene a partir de la Figura 2, aunque para mayor precisin se desarroll un programa en una hoja de clculo de Excel en donde se obtiene el valor de dependiendo de la profundidad de penetracin.

Figura 2.
9

En las Tablas 3 y 4 se presentan los clculos realizados con el mtodo de lambda:

Estrato 1 2 3

Li 8.00 m 6.00 m 14.00 m

Z 4.00 m 11.00 m 21.00 m

Metodo (sat)i (o)i 17.30 kN/m 138.40 kN/m 18.00 kN/m 246.40 kN/m 19.60 kN/m 520.80 kN/m

(u)i (' o)i (cu)i 78.48 kN/m 59.92 kN/m 30.00 kN/m 137.34 kN/m 109.06 kN/m 50.00 kN/m 274.68 kN/m 246.12 kN/m 105.00 kN/m

Tabla 3.

Estrato 1 2 3

Metodo (cu*L)i cu Ai ' o 240.00 kN/m 71.79 kN/m 239.68 kN/m 115.46 kN/m 300.00 kN/m 506.94 kN/m 1470.00 kN/m 2486.26 kN/m

0.195

fprom Qs 50.51 kN/m 1440.07 kN

Tabla 4.

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Mtodo :

Se calcula la resistencia total por friccin usando la ecuacin (9).

(9)

La resistencia unitaria superficial se calcula usando la ecuacin (10).


(10)

El valor de se obtiene a partir de la Figura 3, aunque para mayor precisin se desarroll un programa en una hoja de clculo de Excel en donde se obtiene el valor de dependiendo de la relacin entre la resistencia al corte no drenada y el esfuerzo vertical.

Figura 3.
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En las Tablas 5 y 6 se presentan los clculos realizados con el mtodo de alfa:

Estrato 1 2 3

Li 8.00 m 6.00 m 14.00 m

Z 4.00 m 11.00 m 21.00 m

Metodo (sat)i (o)i 17.30 kN/m 138.40 kN/m 18.00 kN/m 246.40 kN/m 19.60 kN/m 520.80 kN/m
Tabla 5.

(u)i (' o)i (' o)i 78.48 kN/m 59.92 kN/m 29.96 kN/m 137.34 kN/m 109.06 kN/m 84.49 kN/m 274.68 kN/m 246.12 kN/m 177.59 kN/m

Estrato 1 2 3

(cu)i 30.00 kN/m 50.00 kN/m 105.00 kN/m

(cu/' o)i 1.00 0.59 0.59

Metodo i 0.50 0.62 0.62


Tabla 6.

fi Li*fi Qs 15.07 kN/m 120.55 kN/m 2113.88 kN 31.14 kN/m 186.86 kN/m 65.43 kN/m 915.99 kN/m

12

Mtodo :

Se calcula la resistencia total por friccin usando la ecuacin (11).

(11)

La resistencia unitaria superficial a cualquier profundidad se calcula con (12).


(12)

El factor i se calcula usando la ecuacin (13).


(13)

El coeficiente de presin de tierra para el estrato Ki se calcula usando (14).


(14)

En las Tablas 7 y 8 se presentan los clculos realizados con el mtodo de beta:

En la Tabla 9 se presenta un resumen comparativo con los resultados de resistencia total por friccin de acuerdo al mtodo usado.

13

Estrato 1 2 3

Li 8.00 m 6.00 m 14.00 m

Z 4.00 m 11.00 m 21.00 m

(sat)i 17.30 kN/m 18.00 kN/m 19.60 kN/m

Metodo (o)i 138.40 kN/m 246.40 kN/m 520.80 kN/m

(u)i (' o)i (' o)i 78.48 kN/m 59.92 kN/m 29.96 kN/m 137.34 kN/m 109.06 kN/m 84.49 kN/m 274.68 kN/m 246.12 kN/m 177.59 kN/m

(' R)i 0.45 rad 0.44 rad 0.56 rad

Tabla 7.

Estrato 1 2 3

Tipo de arcilla P P P

OCR 1 1 2

Metodo Ki 0.56 0.58 0.66


Tabla 8.

i 0.27 0.27 0.42

fi Li*fi Qs 8.21 kN/m 65.65 kN/m 2133.85 kN 22.75 kN/m 136.49 kN/m 73.77 kN/m 1032.82 kN/m

Mtodo

Qs 2113.88 kN 2133.85 kN 1440.07 kN


Tabla 9.

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BIBLIOGRAFA

NOTAS DE CLASE, DISEO DE FUNDACIONES, (Versin: 31 de octubre de 2013), MANUEL OCAMPO TERREROS, Ph.D.

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