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Resonancia en la Ingeniera Civil

Concepto
La resonancia es un fenmeno que se produce cuando un cuerpo capaz de vibrar es sometido a la accin de una fuerza peridica, cuyo periodo de vibracin se acerca al periodo de vibracin caracterstico de dicho cuerpo. En el cual una fuerza relativamente pequea aplicada en forma repetida, hace que una amplitud de un sistema oscilante se haga muy grande. En estas circunstancias el cuerpo vibra, aumentando de forma progresiva la amplitud del movimiento tras cada una de las actuaciones sucesivas de la fuerza. En teora, si se consiguiera que una pequea fuerza sobre un sistema oscilara a la misma frecuencia que la frecuencia natural del sistema se producira una oscilacin resultante con una amplitud indeterminada.

Para poder entender cmo acta el fenmeno de resonancia en las diversas estructuras, en caso ms general edificios y viviendas, necesitamos conocer y entender un par de conceptos, relacionados con el diseo de la estructura en s.

Pesos de la construccin:
Las fuerzas inerciales que se generan en las masas de una construccin sometidas a las oscilaciones de un terremoto son proporcionales a los pesos de cada parte. En el movimiento de suelo, en cada inversin del sentido del movimiento de la estructura se producen fuerzas inerciales de resistencia a ese cambio de movimiento, que son las que generan las deformaciones y daos en las mismas. Por lo tanto cuanto menores son las masas que forman parte de la construccin tanto menores son esas fuerzas

Sintona Vibratoria Cuando un edificio es forzado a oscilar por efecto de impactos laterales, lo hace en la frecuencia vibratoria propia. El tiempo de oscilacin de una estructura, que es el mismo siempre, se denomina periodo propio y es la inversa de la frecuencia vibratoria propia. Cuando se mueve el terreno de fundacin de una estructura flexible en un sismo esta tambin oscila pero en su propio periodo. Cuando el periodo (o frecuencia) de la estructura coincide con el movimiento del suelo se produce el fenmeno denominado resonancia en el cual los impactos del sismo van sumndose en la estructura, creando un estado de acoplamiento peligroso

Relacin periodo Ssmico, rigidez y condiciones de suelo Los movimientos vibratorios ocurridos en zonas cercanas al epicentro, generalmente poseen periodos cortos, por lo que los efectos de resonancia en esta rea pueden afectar a los edificios bajos y rgidos. En las reas distantes al epicentro, y si las condiciones de sitio favorecen a su amplificacin, los periodos llegan a ser largos, por lo que el efecto de resonancia afecta a los edificios largos y flexibles. Aqu se puede volver a tomar el ejemplo del sismo de Mxico en 1985, en donde afect a los edificios altos ubicados en las zonas de mayor profundidad de los estratos blandos Podemos concluir en resumen: - Periodos cortos de sismo, afectan edificaciones bajas y con mayor rigidez - Periodos largos de sismo, afectan edificaciones altas y flexibles - Los periodos, cortos o largos, dependen del tipo de suelo donde est levantada la estructura

Ejemplo de resonancia: PUENTE DE TACOMA El puente estaba slidamente construido, con vigas de acero al carbono ancladas en grandes bloques de hormign. Los diseos precedentes tenan un entramado caracterstico de vigas y perfiles metlicos por debajo de la calzada. Este puente fue el primero en su tipo en utilizar plate girders (pares de grandes I vigas) para sostener la calzada. En los diseos previos, el viento poda atravesar la estructura, pero en el nuevo diseo el viento sera redirigido por arriba y por debajo de la estructura. Al poco tiempo de haber concluido la construccin a finales de junio (fue abierto al trfico el 1 de julio de 1940), se descubri que el puente se deformaba y ondulaba en forma peligrosa an en condiciones de viento relativamente benignas para la zona. Esta resonancia era de tipo longitudinal, por lo que el puente se deformaba en direccin longitudinal, con la calzada elevndose y descendiendo alternativamente en ciertas zonas. La mitad de la luz principal se elevaba mientras que la otra porcin descenda. Los conductores vean a los vehculos que se aproximaban desde la otra direccin desaparecer y aparecer en hondonadas, que a su vez oscilaban en el tiempo. Debido a este comportamiento es que un humorista local le dio el sobrenombre de "Galloping Gertie". Sin embargo, se consideraba que la estructura del puente era suficiente como para asegurar que la integridad estructural del puente no estaba amenazada. La falla del puente ocurri a causa de un modo de torsin nunca antes observado, con vientos de apenas 65 km/hora. Este modo es conocido como de torsin, y es distinto del modo longitudinal, (vase tambin torque), en el modo de torsin cuando el lado derecho de la carretera se deforma hacia abajo, el lado izquierdo se eleva, y viceversa, con el eje central de la carretera permaneciendo quieto. En realidad fue el segundo modo de torsin, en el cual el punto central del puente permaneci quieto mientras que las dos mitades de la carretera hacia una y otra columna de soporte se retorcan a lo largo del eje central en sentidos opuestos. Un profesor de fsica demostr este punto al caminar por el medio del eje de la carretera, que no era afectado por el ondular de la carretera que suba y bajada a cada lado del eje. Esta vibracin fue inducida por flameo aero elstico. El flameo se origina cuando una perturbacin de torsin aumenta el ngulo de ataque del puente (o sea el ngulo entre el viento y el puente). La estructura responde aumentando la deformacin. El ngulo de ataque se incrementa hasta el punto en que se produce la prdida de sustentacin, y el puente comienza a deformarse en la

direccin opuesta. En el caso del puente de Tacoma Narrows, este modo estaba amortiguado en forma negativa (o lo que es lo mismo tena realimentacin positiva), lo cual significa que la amplitud de la oscilacin aumentaba con cada ciclo porque la energa aportada por el viento exceda la que se disipaba en la flexin de la estructura. Finalmente, la amplitud del movimiento aumenta hasta que se excede la resistencia de una parte vital, en este caso los cables de suspensin. Una vez que varios de los cables fallaron, el peso de la cubierta se transfiri a los cables adyacentes, que no soportaron el peso, y se rompieron en sucesin hasta que casi toda la cubierta central del puente cay al agua.