MECNICA DE FLUIDOS E.P.S.

DE INGENIERA
rea de Mecnica de Fluidos

Prcticas de Laboratorio

MEDIDA DE CAUDAL

1. INTRODUCCIN 2. BANCO DE ENSAYO 3. OBJETIVOS Y TRABAJO A REALIZAR

ANEXO I. TOMA DE DATOS EN EL LABORATORIO Y RESULTADOS FINALES.

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1. INTRODUCCIN El caudal que circula por una conduccin se puede determinar de forma simple imponiendo un estrechamiento en la seccin de paso, de modo que se genere una reduccin de presin, tanto ms acusada cuanto mayor es el caudal circulante. Dentro de esta categora de caudalmetros se encuentran el tubo Venturi y la placa orificio. En esta prctica se comparar el uso de ambos tipos de medidores para obtener el caudal de agua que circula por un circuito simple, que tambin dispone de un caudalmetro de flotador o rotmetro. La prctica se completar con la medida de las prdidas de carga singulares habidas en los tres caudalmetros, que tambin aumentan con el caudal circulante. 1.1. MEDIDA DEL CAUDAL POR ESTRECHAMIENTO DE LA SECCIN DE PASO Considrese la conduccin de la figura 1, por la que circula un flujo incompresible y estacionario, y en la que se pasa de la seccin A1 a una seccin A2 ms pequea.

Figura 1. Conducto con estrechamiento. Entre las posiciones 1 y 2 de la figura 1 se produce una rpida convergencia de las lneas de corriente, de modo que la velocidad de las partculas aumenta y la presin disminuye. En estas condiciones se suele cometer muy poco error si entre ambas posiciones se plantea el principio de conservacin de energa mecnica para flujo ideal (es decir, sin prdidas de carga por disipacin viscosa) dado por la ecuacin de Bernoulli:

z1 +

p1 v12 p v2 + = z2 + 2 + 2 g 2g g 2g

(1)

donde z, p y v representan respectivamente la cota, la presin esttica y la velocidad media de paso en las posiciones 1 y 2; es la densidad del fluido (constante) y g la gravedad. Por el principio de continuidad el caudal Q a travs de cualquier seccin deber ser el mismo y verificar que:

Q = v1 A1 = v2 A2
Despejando v1 y v2 en la ecuacin (2) y sustituyendo en (1):

(2) (3)

z1 +

p1 p2 Q2 Q2 + = z + + 2 g 2 g A12 g 2 g A22 A1 A1 1 A2
2

de donde el caudal Q resulta ser igual a:

Q=

p p2 2g 1 + z1 z2 g

(4)

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En consecuencia con este tipo de medidores el problema de determinar el caudal queda reducido a la medida de la diferencia de presiones p1p2, pues el resto de variables presentes en la ecuacin (4) son dimensiones geomtricas fijas en cada caso. En ambas posiciones 1 y 2 las lneas de corriente se pueden considerar rectas y paralelas al eje del conducto, por lo que no cabe esperar variaciones de presin en el sentido transversal. Por lo tanto las presiones p1 y p2 presentes en el seno de la corriente sern iguales a las que existan sobre la pared interior del conducto en las respectivas secciones 1 y 2. As pues, para medir esas presiones basta con practicar sendos agujeros de toma de presin en la pared y conectarlos con mangueras a manmetros independientes, o bien a un manmetro diferencial para obtener directamente p1p2. En la prctica el caudal real QR resulta ser menor que el caudal terico de la ecuacin (4), por dos motivos: 1) En flujos confinados por una pared siempre hay presencia de tensiones viscosas opuestas al movimiento, de modo que en la cada de presin p1p2, que en su mayor parte est asociada al aumento de energa cintica entre ambas posiciones (segn el balance de altura de energa mecnica de la ecuacin 1), tambin hay una pequea contribucin de prdida de carga. 2) La seccin efectiva de paso de la corriente por el estrechamiento suele ser menor que la propia seccin de la garganta, pues, por la curvatura de las lneas de corriente que confluyen hacia el estrechamiento, en esta seccin los vectores velocidad an pueden tener una componente radial que tiende a concentrar el chorro hasta la llamada seccin de vena contracta. En la vena contracta la velocidad de las partculas ya slo tiene componente axial y es pues en ella donde se puede aplicar la ecuacin (2). El caudal real QR se obtiene en la prctica a partir del caudal ideal o terico Q de la ecuacin (4) mediante el denominado coeficiente de derrame o descarga CD, segn la expresin:

QR = C D Q

(5)

En general el coeficiente CD, que adopta valores entre 0 y 1, es funcin de la geometra (relacin de contraccin y forma de la transicin), del nmero de Reynolds (Re= v d /, siendo d el dimetro del conducto, la densidad y la viscosidad cinemtica del fluido) y tambin de la distribucin transversal de velocidad a la entrada del medidor. Por lo tanto para un estrechamiento dado se puede tener una cierta variacin del coeficiente CD dependiendo del propio caudal circulante. En la prctica se suelen emplear datos de calibracin para el coeficiente CD que son adecuados cuando la corriente de entrada y salida posee una distribucin de velocidad axisimtrica. Ello implica que se han de tener tramos de tubera recta suficientemente largos aguas arriba y aguas abajo del estrechamiento, es decir, no deben existir codos, ramificaciones, vlvulas u otros elementos prximos al medidor. 1.2. TUBO VENTURI Los medidores de tubo Venturi deben su nombre al fsico italiano Giovanni Battista Venturi (1746-1822), si bien su aplicacin prctica como instrumento de medida del caudal no lleg hasta mucho tiempo despus, con el norteamericano Clemens Herschel (1842-1930). En el caso de los tubos Venturi, el estrechamiento impuesto en el conducto se caracteriza en primer lugar por una reduccin progresiva hasta la seccin de la garganta, mediante un tramo curvado con forma de embudo (tobera) o bien mediante un tramo troncocnico convergente. Con ello se facilita la adaptacin de la corriente a la seccin de paso reducida, de modo que el efecto de vena contracta es mnimo. En consecuencia los valores tpicos del coeficiente de derrame CD para tubos Venturi se sitan en el rango 0.95-0.99. A continuacin, tras la garganta, se recupera la seccin de paso inicial mediante otro tramo troncocnico, esta vez divergente, de pendiente an ms pequea que la del tramo reductor (el ngulo de apertura puede ser de ~7). El objeto de este tramo difusor tan progresivo es el de permitir una eficiente transformacin de la energa cintica habida en la garganta (que es alta) en presin, hasta casi
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recuperar a la salida del Venturi los valores de altura de energa que se tenan antes del estrechamiento. Si en cambio esa transicin fuera ms brusca (con un ngulo de apertura elevado), en la zona posterior de la garganta quedara en realidad un chorro libre, con un exceso de energa cintica que se disipara por turbulencia (disipacin que en ltima instancia tambin est asociada a las tensiones viscosas) y por lo tanto con una prdida de carga significativa. Con los Venturi, en cambio, se consigue que la prdida de carga total sea muy pequea. 1.3. PLACA ORIFICIO Una placa orificio es un disco con un agujero de paso de dimetro ms pequeo que el de la tubera, dispuesto concntricamente. El orificio suele estar biselado por el lado de aguas abajo, de modo que para la corriente el orificio quede reducido a una arista circular con la que el contacto es mnimo. En estas condiciones la reduccin de seccin es muy brusca y cabe esperar una prdida de carga entre las posiciones de medida 1 y 2 algo mayor que con el Venturi, pero sobre todo cabe esperar un efecto de vena contracta mucho ms acusado. Por ello el coeficiente de derrame CD de los orificios adopta valores bastante alejados de la unidad, del orden de 0.6-0.7. Aguas abajo de la placa orificio se tiene inicialmente un chorro libre de alta energa cintica, que paulatinamente se va abriendo a la vez que se van generando remolinos de escala del orden de magnitud del dimetro del orificio. Estos remolinos van poco a poco deshacindose en otros remolinos de escalas progresivamente ms pequeas, hasta un tamao mnimo (llamadas escalas de Kolmogorov) para las que las tensiones viscosas son dominantes y se transforma energa mecnica en energa interna (calor). A una cierta distancia aguas debajo de la placa la corriente ya abarca toda la seccin de paso y se vuelve a recuperar el patrn de distribucin de velocidad existente aguas arriba, pero la altura de energa es claramente ms pequea, es decir, se produce una considerable prdida de carga. Esta prdida de carga se puede estimar aplicando el principio de conservacin de cantidad de movimiento entre la seccin de salida de la placa orificio y la seccin aguas abajo para la que ya se ha expandido el chorro, lo que conduce a la llamada ecuacin de Borda:

Q2 1 1 hP = 2 g AVN A1

(6)

donde AVN es la seccin de la vena contracta del orificio y A1 la seccin del conducto.

2. BANCO DE ENSAYOS Se dispone de un banco hidrulico para operacin en circuito cerrado, que cuenta con un depsito de agua, una bomba centrfuga, una vlvula de regulacin de caudal y mandos de arranque y parada de la bomba (figura 2). Con este banco se alimenta agua al circuito de la figura 3, por el que el agua circula en sentido antihorario (la entrada y la salida se encuentran por el lado de la esquina inferior izquierda). En este circuito la corriente de agua pasa sucesivamente por un tubo Venturi (rama horizontal inferior), un caudalmetro de flotador (rotmetro) dispuesto verticalmente y una placa orificio (rama horizontal superior). Por ltimo la corriente descarga a travs de una segunda vlvula reguladora de caudal. El caudalmetro de flotador cuenta con una escala graduada de 250 a 2500 l/h. Los datos geomtricos de inters del Venturi y de la placa orificio son: Venturi Placa Orificio D1 (mm) 32 35 D2 (mm) 20 19 A1 (m2) 8.0410-4 9.6210-4 A2 (m2) 3.1410-4 2.8310-4

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Figura 2. Banco hidrulico de ensayo.

Figura 3. Circuito con tubo Venturi, caudalmetro de flotador, placa orificio y panel de tubos piezomtricos. Se dispone as mismo de un panel con ocho tubos piezomtricos sobre escala milimetrada, que por su extremo inferior recogen la presin presente en diversos puntos del circuito. Los tubos piezomtricos estn conectados entre s por el extremo superior; esta zona est ocupada por aire a presin, la cual se puede regular externamente con una bomba de inflado neumtico. De esta forma la diferencia de presin existente entre dos puntos del circuito se manifiesta como la diferencia de la altura de la columna de agua en los respectivos tubos piezomtricos. De izquierda a derecha, cada uno de los ocho tubos piezomtricos est conectado a:
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1) Entrada al Venturi. 2) Garganta del Venturi. 3) Salida del Venturi. 4) Entrada al caudalmetro de flotador. 5) Salida del caudalmetro de flotador. 6) Entrada a la placa orificio. 7) Garganta de la placa orificio. 8) Salida de la placa orificio.

3. TRABAJO A REALIZAR El objetivo de la prctica es comparar el proceso de medida del caudal con los tres tipos de medidores disponibles (Venturi, placa orificio y caudalmetro de flotador), considerando adems las prdidas de carga que induce cada medidor en el circuito. Para ello se habr de ir variando sucesivamente el caudal circulante con ayuda de las vlvulas de regulacin y se irn registrando los valores de altura de columna de cada tubo piezomtrico en la tabla 1 del Anexo (Hoja de toma de datos). Con los datos recogidos se efectuarn los clculos de caudal terico o ideal del Venturi y de la placa orificio mediante la ecuacin (4). En cada caso se calcular el coeficiente de derrame, despejndolo en la ecuacin (5). As mismo se determinarn las prdidas de carga de cada medidor, a partir de la diferencia de presin existente entre las respectivas entradas y salidas (entre cada entrada y salida no hay cambio de cota ni de energa cintica de velocidad promedio, slo hay cambio de presin). Por ltimo se representar grficamente la dependencia entre prdidas de carga y caudal para cada medidor, y se obtendrn conclusiones.

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ANEXO I. TOMA DE DATOS EN EL LABORATORIO Y RESULTADOS FINALES.

APELLIDOS, NOMBRE 1 2 3 4 FIRMA Fecha:

1. HOJA DE TOMA DE DATOS.

Rotmetro Q [l/h] 250 500 750 1000 1250 1500 h1 [mm] h2 [mm] h3 [mm]

TUBOS PIEZOMTRICOS h4 [mm] h5 [mm] h6 [mm] h7 [mm] h8 [mm]

2. CAUDALES TERICOS, COEFICIENTE DE DERRAME Y PRDIDAS DE CARGA.

Rotmetro Q [l/h] 250 500 750 1000 1250 1500

Venturi Q terico [l/h] CD

Placa orificio Q terico [l/h] CD Q [l/h] 250 500 750 1000 1250 1500

Rotmetro Prdidas de carga [mm]

Venturi Prdidas de carga [mm]

Placa orificio Prdidas de carga [mm]

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3. VARIACIN DE LAS PRDIDAS CARGA CON EL CAUDAL.

PRDIDAS DE CARGA [mm]

PRDIDASDECARGA CAUDAL
300 275 250 225 200 175 150 125 100 75 50 25 0 0 250 500 750 1000 1250 1500

CAUDAL [l/h]