INGENIERA DE TRNSITO: PRCTICA 3.

VELOCIDADES DE PUNTO
Johny Pena Medina.
Andrs Felipe Lasso Hidalgo.
Camilo Andrs Morales Rozo.
Alejandra Osorno Agudelo.

Universidad Nacional de Colombia.

Facultad de Minas.
2 de Diciembre del 2013.

Contenido
OBJETIVO ............................................................................................................................................. 2
Objetivo General ............................................................................................................................. 2
Objetivos Especficos ....................................................................................................................... 2
INTRODUCCIN ................................................................................................................................... 3
MARCO TERICO ................................................................................................................................. 4
VOLMENES DE TRNSITO ...................................................................Error! Bookmark not defined.
DATOS Y CLCULOS ............................................................................................................................. 6
1.

ACCESO OCCIDENTE ORIENTE ................................................Error! Bookmark not defined.

2. ACCESO ORIENTE OCCIDENTE ....................................................Error! Bookmark not defined.

3. ACCESO SUR-NORTE ......................................................................Error! Bookmark not defined.
TOTAL INTERSECCIN ...........................................................................Error! Bookmark not defined.
CONCLUSIONES ................................................................................................................................. 10
BIBLIOGRAFIA .................................................................................................................................... 11
ANEXO ............................................................................................................................................... 11

VOLUMENES DE TRNSITO

OBJETIVOS
Objetivo General

Medir y analizar la eficiencia del sistema vial perteneciente a la interseccin entre

la calle 63A y la carrera 80, a travs de la velocidad de los vehculos que circulan
por esta.

Objetivos Especficos

Determinar los tiempos de recorrido por cada tipo de vehculo y en total por cada
acceso presentes en la interseccin.

Determinar la velocidad puntual de los vehculos que llegan a la interseccin y as

mismo por acceso.

Estimar las tendencias de velocidades

VOLUMENES DE TRNSITO

INTRODUCCIN
Con los rpidos progresos de la ingeniera automotriz, el crecimiento del parque
automotor y la expansin de los sistemas viales, el concepto de la velocidad ha
cambiado. A travs de los aos, la velocidad utilizada por los conductores de los
vehculos ha ido en aumento constante y no se prev que tienda a estabilizarse.
De aqu nace la necesidad firme de cada da tenga que estudiarse y actualizarse
el concepto de velocidad.
Para el siguiente trabajo se tomaron tiempos que les llevaba recorrer un tramo de
30 m en cada uno de los accesos a cada uno de los vehculos que transitan por
esta interseccin, con las velocidades tomadas se realizaran medidas de
velocidades de punto y distribuciones de frecuencia que nos ayudar en el anlisis
para cada uno de los accesos y de interseccin como unidad.

VOLUMENES DE TRNSITO

MARCO TERICO

VOLUMENES DE TRNSITO

VELOCIDADES DE PUNTO

Zona A:
El observador 1 daba el aviso de paso del primer eje del vehculo a cronometrar.
El observador 2 toma el tiempo transcurrido que le toma al vehculo recorrer la distancia.
Zona B:
El observador 4 daba el aviso de paso del primer eje del vehculo a cronometrar.
El observador 3 toma el tiempo transcurrido que le toma al vehculo recorrer la distancia.

Ecuaciones a utilizar

Velocidad de Punto:

dnde:

Vp: Velocidad de punto (km/h)

d: distancia recorrida (kilmetros)
t: tiempo de recorrido (horas)

Velocidad media temporal:

dnde:

Vt: velocidad media temporal

Vi: velocidad de punto del vehculo i
n: nmero total de vehculos observados en el punto o tamao de la muestra

Velocidad media espacial:

, donde

; donde:

d: distancia recorrida

: tiempo promedio de recorrido de los vehculos

: tiempo empleado por el vehculo i en recorrer la distancia d
n: nmero total de vehculos observados en el punto.

VOLUMENES DE TRNSITO

1. DATOS Y CLCULOS
Distancia para los 3 flujos: 30 metros = 0.03 km

1.1 Acceso Oriente-Occidente

A continuacin se presenta el tiempo que le toma a cada vehculo recorrer dicha distancia y su
respectiva velocidad de punto.
SENTIDO ORIENTE OCCIDENTE
VEHCULOS LIVIANOS

BUSES

MOTOS

CAMIONES

Tiempo para
Tiempo para
Tiempo para
Tiempo para
Velocidad
Velocidad
Velocidad
Velocidad
recorrer
recorrer
recorrer
recorrer
Km/h
Km/h
Km/h
Km/h
30 m
30 m
30 m
30 m
2,59
2,6
2,84
3,19
2,62
3,46
3,09
2,28
5,4
4,54
3,99
3,65
2,9
2,49
4,28
3,61
3,04
3,36
4,27
3,42
2,93
3,07
3,16
2,6
4,8
3,16
2,76
3,88
3,54
2,29
Max
Min

42
42
38
34
41
31
35
47
20
24
27
30
37
43
25
30
36
32
25
32
37
35
34
42
22
34
39
28
31
47
47
20

1,84
2,66
3,36
3,46
2,6
2,7
4,46
4,41
5,25
5,67
4,58
2,82
3,97
4,92
3,62
5,06
2,56
4,55
3,1
3,22
2,81
2,07
5,11
4,37
5,42
6,01
2,91
2,33
4,22
3,31
Max
Min

59
41
32
31
42
40
24
24
21
19
24
38
27
22
30
21
42
24
35
34
38
52
21
25
20
18
37
46
26
33
59
18

2,97
3,97
2,49
1,77
1,39
3,21
6,03
4,21
3,06
1,92
4
5,28
3,36
4,06
2,8
1,61
3,14
3,87
2,08
2,74
3,42
3,11
1,69
1,65
2,77
1,97
1,42
3,55
1,05
4,11
Max
Min

36
27
43
61
78
34
18
26
35
56
27
20
32
27
39
67
34
28
52
39
32
35
64
65
39
55
76
30
103
26
103
18

3,4
2,91
2,68
3,92
4,58
5,21
2,07
3,36
2,88
2,15

32
37
40
28
24
21
52
32
37
50

Max
Min

52
21

Tabla 1. Tiempos y velocidades para el acceso 1 por tipo de vehculo

Realizando los respectivos clculos obtenemos los siguientes datos por tipo de vehculo:
Acceso Oriente-Occidente
TIPO DE VEHICULO
AP
BU
CA
MO
t(promedio)(s)
2,98
3,89
2,40
3,19
V(media temporal)(km/h) 37,68
28,32
45,84
35,57
V(media espacial)(km/h)
36,18
27,76
45,03
33,81
Tabla 2. Velocidades promedio por tipo de vehculos en el acceso 1

VOLUMENES DE TRNSITO

1.2 Acceso Occidente-Oriente

A continuacin se presenta el tiempo que le toma a cada vehculo recorrer dicha distancia y su
respectiva velocidad de punto.
SENTIDO OCCIDENTE ORIENTE
VEHCULOS LIVIANOS
Tiempo
para
Velocidad
recorrer
Km/h
30 m
2,41
45
3,71
29
3,37
32
3,3
33
3,36
32
2,7
40
3,52
31
2,81
38
3,37
32
2,59
42
3,01
36
3,41
32
3,37
32
2,74
39
2,42
45
2,49
43
3,53
31
2,86
38
3,21
34
4,03
27
3,22
34
2,96
36
2,59
42
3,29
33
2,29
47
2,43
44
3,83
28
3,22
34
3,98
27
3,42
32
Max
47
Min
27

BUSES
Tiempo
para
Velocidad
recorrer
Km/h
30 m
3,43
31
4,41
24
3,61
30
4,96
22
4,37
25
4,29
25
3,49
31
3,91
28
3,25
33
3,8
28
3,23
33
4,54
24
3,17
34
5,8
19
4,11
26
3,7
29
4,23
26
3,75
29
3,48
31
4,15
26
3,37
32
4,2
26
4,54
24
3,75
29
3,73
29
2,97
36
3,78
29
3,98
27
4,3
25
3,2
34
Max
36
Min
19

MOTOS
Tiempo
para
Velocidad
recorrer
Km/h
30 m
1,88
57
2,06
52
2,3
47
2,69
40
2,69
40
2,1
51
2,21
49
2,29
47
2,72
40
2,52
43
3,05
35
2,27
48
2,35
46
3,25
33
3,17
34
2,51
43
3,05
35
2,1
51
3,06
35
2,5
43
2,97
36
1,71
63
2,93
37
2,91
37
2,73
40
2,99
36
2,33
46
3,45
31
2,53
43
3,28
33
Max
63
Min
31

CAMIONES
Tiempo
para
Velocidad
recorrer
Km/h
30 m
3,86
28
4,48
24
2,88
37
3,65
30
3,69
29
4,15
26
4,04
27
3,8
28
4,58
24
3,99
27
3,72
29
3,32
33

Max
Min

37
24

Tabla 3. Tiempos y velocidades para el acceso 2 por tipo de vehculo

Realizando los respectivos clculos obtenemos los siguientes datos por tipo de vehculo:
Acceso Occidente-Oriente
TIPO DE
VEHICULO
t(promedio)(s)
V(media

AP

BU

CA

MO

3,30

3,78

3,17

2,96

34,27
31,47
37,71
43,45
temporal)(km/h)
V(media espacial)(km/h) 32,76
28,54
34,11
36,49
Tabla 4. Velocidades promedio por tipo de vehculos en el acceso 2

VOLUMENES DE TRNSITO

1.3 Acceso Sur-Norte.

A continuacin se presenta el tiempo que le toma a cada vehculo recorrer dicha distancia y su
respectiva velocidad de punto.
SENTIDO SUR NORTE
VEHCULOS LIVIANOS

BUSES

MOTOS

Tiempo para
Tiempo para
Tiempo para
Velocidad
Velocidad
Velocidad
recorrer
recorrer
recorrer
Km/h
Km/h
Km/h
30 m
30 m
30 m
4
5
3
4
5
4
3
3
4
3
3
3
3
3
2
3
4
3
4
4
4
5
4
3
4
4
5
4
5
4
Max
Min

27
22
36
27
22
27
36
36
27
36
36
36
36
36
54
36
27
36
27
27
27
22
27
36
27
27
22
27
22
27
54
22

4
5
4
7
4
5
8
4
3
4
5
6
5
5
4
5
6
5
5
5
6
5
4
5
4
6
5
5
6
4
Max
Min

27
22
27
15
27
22
13
27
36
27
22
18
22
22
27
22
18
22
22
22
18
22
27
22
27
18
22
22
18
27
36
13

3
3
4
3
4
2
4
4
3
5
3
4
5
3
2
2
3
4
3
2
2
3
4
5
3
4
4
3
3
4
Max
Min

36
36
27
36
27
54
27
27
36
22
36
27
22
36
54
54
36
27
36
54
54
36
27
22
36
27
27
36
36
27
54
22

CAMIONES
Tiempo
para
Velocidad
recorrer
Km/h
30 m
4
27
6
18
5
22
7
15
5
22
4
27
5
22
6
18
4
27
4
27
5
22
5
22
6
18
4
27
6
18
5
22
4
27
7
15
6
18
5
22
7
15
7
15
8
13
5
22
7
15
6
18
7
15
4
27
6
18
5
22
Max
27
Min
13

Tabla 5. Tiempos y velocidades para el acceso 3 por tipo de vehculo

Acceso Sur-Norte
TIPO DE
VEHICULO
t(promedio)(s)
V(media

AP

BU

CA

MO

3,73

4,97

5,50

3,37

30,30
22,62
20,52
34,56
temporal)(km/h)
V(media espacial)(km/h) 28,93
21,74
19,64
32,08
Tabla 6. Velocidades promedio por tipo de vehculos en el acceso 3

1.4 Total de la Interseccin.

VOLUMENES DE TRNSITO

VOLUMENES DE TRNSITO

APLICACIN DE LA VELOCIDAD
La velocidad es un importante factor en el Transporte, ya que tiene implicancias
econmicas, de seguridad, de tiempo y servicio (confort), tanto para el conductor
como para el pblico en general.
El estudio de velocidades puede dar mltiples soluciones a conflictos de trnsito
como congestiones y accidentalidad, a lo que de la mano con un aforo vehicular
nos permite mirar con ms complejidad el estudio de las soluciones a los
requerimientos del trnsito que viaja por una va. Por otro lado permite mediante
un factor de velocidad llevar a cabo el diseo geomtrico ms eficiente para una
va

ANLISIS Y OBSERVACIONES
La Calle 63 es uno de los ejes viales que conecta de Oriente a Occidente y
viceversa la Ciudad convirtindose en una opcin alternativa para el desahogo
hacia el Occidente de Medelln, en esta prctica podemos comprobar nuevamente
que han funcionado los esfuerzos del Municipio por mejorar las condiciones de la
va y la comodidad del viaje.
La Carrera 80A es una de las nuevas vas que fue diseada para darle una salida
alternativa al Occidente de Antioquia y comunicar el Sur con el Norte y que hasta
el momento cumple con las especificaciones tcnicas para la cual fue diseada,
esto se representa en la forma como los vehculos transitan por la misma con un
fcil acceso, este concepto sin tener en cuenta los fines de semana y festivo
donde presenta mayores congestionamientos.
Se pudo observar en la prctica alguna dificulta para la toma de datos en el
sentido Oriente-Occidente y viceversa por trabajos de operadores de UNE,
telecomunicaciones, esto puede incurrir en una muestra un poco alterada debido a
que los vehculos en este acceso pierden o disminuyen su velocidad.
Una observacin o dificulta no menor para la toma de datos se present en el
acceso Sur- Norte debido a no contar con el equipo (cronmetro) necesario para la
toma de los tiempos de todas formas los datos arrojados muestran un
comportamiento muy similar en toda la interseccin.

VOLUMENES DE TRNSITO

10

BIBLIOGRAFIA
GUIA DE CLASE PARA LA PRCTICA 3: VELOCIDADES DE PUNTO
CALL Y MAYOR
INVIAS

ANEXO
Formatos de campo
Acceso Occidente-Oriente / Movimiento Directo
Acceso Oriente-Occidente / Movimiento Directo
Acceso Sur-Norte / Giro Derecho
Acceso Sur-Norte / Giro Izquierdo
Plano

VOLUMENES DE TRNSITO

11