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LOGSTICA INTERNACIONAL

UNIVERSIDAD POLITCNICA DE QUERTARO Equipo:


Marisela Hernndez Baeza Montserrat Hernndez Montero Mariela Rangel Padrn Eunice Sarai Troncos Cruz Entrega de Proyecto Final FlatBet N703 Fecha de entrega: 20 de Noviembre 2013 Licenciatura en Negocios Internacionales

FULL TRILER FLATBED


En la actualidad existen algunas regiones en desarrollo, que se encuentran intercomunicadas con pases industrializados por medio de redes de carreteras, pero debido a la falta de un comercio bien desarrollado sin embargo en algunos pases slo existe un sistema de transporte de carga internacional, debido a la debilidad de sus intercambios internacionales. Los medios de transporte estn influenciados por regulaciones, en el caso del transporte terrestre, los reglamentos locales marcan sus directrices y establecen: lmite de velocidad, registro, tonelaje mximo que se puede transportar etc. En el transporte terrestre existen diferentes tipos de: camiones y contenedores que van desde los ms comunes conocidos como contenedores secos, hasta lo que son diseados especialmente para una carga particular como ton container. Sin embargo, dentro de cada tipo hay contenedores fabricados con diferentes materiales o tratamientos especiales; por ejemplo, los contenedores secos pueden ser tratados para llevar cierto tipo de alimento estos a su vez pueden ser

clasificados de acuerdo al material con que son fabricados o al tratamiento que reciben por ejemplo si un contenedor es usado para llevar productos qumicos, puede resultar contaminado, por lo que slo puede usarse para ese tipo de carga. Lo anterior significa que entre ms largo sea el viaje, mayor cantidad de trmites hay que realizar

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FLAT BED
Son contenedores diseados para el transporte de cargas pesadas y sobre dimensional, tiene paneles a los costados y la construccin de su fondo es fuerte, en el cual la mercanca es usualmente asegurada con cadenas.

Semirremolque de cama baja (low boy) peso: Carga til 20toneladas,30toneladas 40toneladas,50toneladas Carga de peso por eje 13T Nmero de ejes dos a siete Marca de eje BPW o FUWA eje Aire o suspensin mecnica comn Suspensin RUEDA(neumtico) Estrella doble, tringulo o primewell marca King Pin JOST 2.0'' or 3.5'' Dimensiones 15700mm*3000mm *3500m(opcional) (LxWxH)

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CARACTERISTICAS DEL FLATBED


Es un vehculo pesado que generalmente se maneja a una velocidad muy baja, sin embargo, acelerando un largo rato en un tiempo determinado, el vehculo agarrar una velocidad realmente rpida. El Flatbed le cuesta mucho acelerar y doblar en curvas cerrada, es muy resistente y puede sacar vehculos fcilmente de la calle.

Parte posterior de un Flatbed en GTA IV.

Variante con caja de carga cubierta.

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Este tipo de transporte se utiliza para transportar equipos pesados tales como:

Maquinaria no muy pesada Materiales de construccin Equipos de gran escala Productos de acero

PERMISOS ESPECIALES
Debido a que este tipo de transportes es utilizado principalmente en mercanca pesada, su sobre transito est permitido bajo una autorizacin especial, porque la circulacin de vehculos con pesos y dimensiones mayores a los normalmente en regulacin. Las autorizaciones muchas veces especifican horas y das para circular; se otorgan temporales o permanentes y en rutas especficas.

Existe sobrecarga en vehculos cuando el peso lmite legal de por lo menos uno de los ejes cargados est por arriba de los lmites autorizados. Existen, asimismo, niveles de tolerancia a pesos excedentes dependiendo de cada pas, siendo stos generalmente del 2 al 10% o de 500 a 2,000 kilos sobre los pesos autorizados.

Estos gastos, calculados sobre el valor por TM, varan fcilmente cuando el tamao del despacho est por debajo de 1.000 kg a 1.500 kg. Para despachos mayores de 3.000 kg, el costo desciende progresivamente puesto que la recogida y la entrega son ms fciles que cuando se trata de envos de menor tamao. Ventajas

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SEGURO
Inferior: Es poco frecuente que una prima de seguros est por debajo del 2 por mil (US$ 2 por US$ 1000). Superior: Es muy raro que una prima de seguros sobrepase el 2% (US$ 2 por US$ 100), salvo para ciertos trficos provenientes o hacia pases en desarrollo, donde la prima puede fluctuar, en caso extremos entre el 5% y el 8%. Naturaleza de la carga: Puede ser frgil, tentadora y, por consiguiente, saqueadle, perecedera. Para mercancas peligrosas, el costo del seguro es ms al En muchos casos, el seguro para las mercancas durante el transporte es obligatorio (por ejemplo, a la salida o a la llegada para algunos pases en desarrollo). As mismo, si uno tiene la posibilidad de asegurar o no, es interesante conocer el costo medio de los seguros. Para solicitar un traslado de mercanca o material en este tipo de camin en la empresa Iturbi fletes ubicada en carretea 57 km 56.5 Guanajuato.

en San Jos Iturbide

24 horas de anticipacin para solicitarlo Destino de la mercanca Tipo de mercanca Cantidad y peso de la mercanca

La cotizacin de un medio de transporte terrestre siempre va a depender del kilometraje es decir de la distancia del viaje porque se tiene que incluir costos: de Gasolina, Casteas, Seguridad (en caso de que la mercanca lo requiera) etc. Se solicit a la Empresa Iturbi flete la cotizacin de un viaje de Quertaro a San Luis Potos, el precio fue de $ 6500.00 debido a la demora para la descarga.

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Otro flete fue de Quertaro a Veracruz con un costo de $ 15,000.00 libre de maniobra. Los costos variables tienden a ser altos puesto que los usuarios costean la construccin de las carreteras y su mantenimiento, mediante impuestos a la gasolina, peajes e impuestos por Km/peso. Los costos del transporte en camin se distribuyen entre los gastos de terminal y los del traslado propiamente dicho. Es posible afirmar que los costos del terminal, recogida y entrega, manipulacin en plataforma, almacenamiento, facturacin y cobro, representan entre el 15 y el 25% del total de los costos.

REQUISITOS HAZMAT
Los materiales peligrosos son productos que durante su transportacin representan un riesgo para la salud, la seguridad y la propiedad. Para referirse a materiales peligrosos en ingls generalmente se usa la abreviatura HAZMAT que se puede ver en las seales de la carretera, o la abreviatura HM que aparece en los reglamentos gubernamentales. REGLAMENTACION EN MEXICO NOM-002-SCT/2011 Listado de las substancias y materiales peligrosos ms usualmente transportados. NOM-002-SCT/2009 Listado de las substancias y materiales peligrosos ms usualmente transportados, instrucciones y uso de envases y embalajes, recipientes intermedios para graneles (RIGs), grandes envases y embalajes, cisternas porttiles contenedores de gas de elementos mltiples y contenedores para graneles para el transporte de materiales y residuos peligrosos.

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Clase 1

Divisin 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 2.1 2.2 2.3

Nombre de la clase o divisin explosivos

ejemplos Dinamita Bengalas Fuegos artificiales Municiones agentes explosivos Dispositivos Explosivos Propano helio Flor comprimido Gasolina Fueloil Picrato de amonio, hmedo Fsforo blanco Sodio Nitrato de amonio Perxido de metil etil cetona Cianuro de potasio Virus ntrax Uranio Lquido para bateras Bifeniles policlorinados (PCB)

4.1 4.2 4.3 5.1 5.2

Gases inflamables Gases no inflamables Gases venenosos o txicos Lquidos inflamables, lquidos combustibles Slidos inflamables Combustin espontnea Peligroso al mojarse oxidantes Perxidos orgnicos

6.1 6.2

7 8 9

Veneno (riesgo de inhalacin) Sustancias infecciosas Material radioactivo Corrosivos Cargas peligrosas varias

NOM-003-SCT/2008 Caractersticas de las etiquetas de envases y embalajes, destinadas al transporte de substancias, materiales y residuos peligrosos .

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NOM-004-SCT/2008 Sistemas de identificacin de unidades destinadas al transporte de substancias, materiales y residuos peligrosos. NOM-005-SCT/2008 Informacin de emergencia para el transporte de

substancias, materiales y residuos peligrosos. NOM-007-SCT2/2010 Marcado de envases y embalajes destinados al transporte de substancias y residuos peligrosos. NOM-010-SCT2/2009 Disposiciones de compatibilidad y segregacin para el almacenamiento y transporte de substancias, materiales y residuos peligrosos. NOM-011-SCT2/2012 Condiciones para el transporte de las substancias y materiales peligrosos envasadas y/o embaladas en cantidades limitadas. NOM-019-SCT2/2004 Disposiciones generales para la limpieza y control de remanentes de substancias y residuos peligrosos en las unidades que transportan materiales y residuos peligrosos. NOM-043-SCT/2003 Documento de embarque de substancias, materiales y residuos peligrosos.

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CARGA Y DESCARGA
Haga todo lo que sea posible para proteger los recipientes de materiales peligrosos. No use herramientas que puedan daar los recipientes o alguna otra clase de empaque durante la carga. No utilice ganchos. REQUISITOS GENERALES DE CARGA No fumar. Cuando cargue o descargue materiales peligrosos, aleje las fuentes de fuego. No permita que se fume cerca del vehculo ni de materiales de las siguientes clases: Clase 1 (Explosivos) Clase 2.1 (Gases inflamables) Clase 3 (Lquidos inflamables) Clase 4 (Slidos inflamables) Clase 5 (Oxidantes) Asegure la carga para evitar que se mueva. Use espacio cerrado para carga. No puede llevar una carga que sobresalga por los lados o por la parte trasera del vehculo de los siguientes materiales: Clase 1 (Explosivos) Clase 4 (Slidos inflamables) Clase 5 (Oxidantes) Precauciones para riesgos especficos Materiales de clase 1 (Explosivos). Apague el motor antes de cargar o descargar cualquier tipo de explosivos, y despus revise el espacio de carga. No traslade un explosivo de la Divisin 1.1, 1.2 o 1.3 de un vehculo a otro en una carretera pblica, excepto en caso de emergencia. Si por razones de seguridad debe trasladar el material, coloque tres tringulos reflectores bidireccionales de emergencia.

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No transporte explosivos de la Divisin 1.1 o 1.2 en combinaciones de vehculos si: Los materiales de las clases 4 y 5 deben estar en un lugar completamente cerrado dentro del vehculo o cubiertos de manera segura, y, dado que estos materiales se tornan inestables y peligrosos al mojarse, deben mantenerse secos cuando estn en trnsito y durante el proceso de carga y descarga. Materiales de clase 8 (Materiales corrosivos). Si la carga se realiza a mano, cargue los recipientes frgiles de lquido corrosivo de a uno y mantngalos con el lado correcto hacia arriba. En conclusin el transporte Flatbed no es comn ni muy utilizado en el traslado de mercancas en el territorio nacional debido a que es un medio de transporte lento porque no puede ir a altas velocidades y la mayora de los casos es requerido para trasladar materiales o maquinarias muy pesadas.

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