FUNCIONAMIENTO DE LA TURBINA FRANCIS

Considerando los aspectos constructivos de los componentes de las turbinas Francis, se comprende con facilidad el funcionamiento de las mismas .En la mayora de los casos, la instalacin de este tipo de turbinas, se realiza en centrales para cuya alimentacin de agua se requiere la existencia de un embalse. Otra particularidad en la ubicacin de estas turbinas, radica en que el con unto esencial de las mismas, es decir, c!mara espiral " distribuidor " rodete " tubo de aspiracin, se encuentra, generalmente, a un nivel inferior respecto al nivel alcanzado por el agua en su salida #acia el cauce del ro en direccin aguas aba o . $odemos considerar, por lo tanto, la presencia de una columna de agua continua, entre los distintos niveles de los extremos mencionados, embalse y salida de agua, deduciendo que la turbina est! totalmente llena de agua. %eg&n otras disposiciones de instalacin, especialmente en saltos de muy poca altura, podramos interpretar que se #alla sumergida, tal es el caso de no disponer de c!mara espiral, encontr!ndose instalado el rodete en el interior de una c!mara abierta, normalmente de #ormign, enlazada directamente con la zona de toma de agua o embalse. 'a energa potencial gravitatoria del agua embalsada, se convierte en energa cin(tica en su recorrido #acia el distribuidor, donde, a la salida de (ste, se dispone de energa en forma cin(tica y de presin, siendo, la velocidad de entrada del agua en el rodete, inferior a la que correspondera por altura de salto, debido a los cambios bruscos de direccin en su recorrido. Centr!ndonos en la zona del distribuidor, podemos a)adir que el agua, a su paso por las palas fi as de la c!mara espiral y las palas directrices del distribuidor, disminuye su presin, adquiriendo velocidad y, en tales condiciones, provoca el giro del rodete, al discurrir a trav(s de los !labes de (ste, sobre los cuales act&a el resto de la presin existente en las masas de agua dotadas, a su vez, de

energa cin(tica. El tubo de aspiracin produce una depresin en la salida del rodete o, dic#o en otros t(rminos, una succin.

TRINGULO DE VELOCIDADES SEGN LOS DIVERSOS VALORES DE 1

Rodetes lentos.- El ngulo a la entrada 1< 90, (1 < 15). En estas turbinas se obtienen velocidades tangenciales reducidas. Los labes tienen or!a es"ecial, au!entando su es"esor a in de #ue su cara "osterior gu$e !e%or el c&orro #ue atraviesa el rodete desli'ndose en contacto con las "aredes de los labes, (a #ue de no ser as$ el c&orro se des"egar$a de la cara "osterior de los !is!os, originando re!olinos. Rodetes no !"les.El valor de 1 es del orden de 90, (15< 1< )0). *o e+isten a"enas &uelgos entre el distribuidor ( la rueda. En estas turbinas, en el tringulo de velocidades a la entrada, al ser 1, 90, se cu!"le-

Rodetes #$%dos.- el ca!bio de direcci.n del agua se e ect/a !s brusca!ente #ue en las turbinas nor!ales. El ngulo de entrada 10 90, (1< 15) avorece el au!ento del n/!ero de revoluciones, "or#ue au!enta u 12 en estas turbinas &a( un &uelgo bastante grande entre el rodete ( el distribuidor, sin #ue ello tenga a"enas ninguna in luencia en el rendi!iento2 el agua entra radial!ente ( recorre un cierto es"acio antes de entrar en el rodete2 en este es"acio al no e+istir ro'a!ientos con los labes, se consigue !e%orar el rendi!iento. En estas turbinas, "ara unos !is!os valores de 3 n ( 1 en co!"araci.n con las nor!ales, se obtiene un valor de c1 !enor, resultando !a(or la velocidad tangencial u1. Los conductos entre labes resultan !s largos ( estrec&os (, en consecuencia, las "4rdidas "or ro'a!iento son relativa!ente altas, lo cual reduce el rendi!iento2 los rodetes traba%an con !uc&a sobre"resi.n, "roduci4ndose grandes aceleraciones en los conductos.

-./0123'O 4E 5E'OC/464E% %E271 'O% 4/5E.%O% 56'O.E% 4E *+

,+
*+

,+
*+

.odetes lentos

.odetes normales

,+
*+

.odetes r!pidos

&'RDIDAS DE CARGA EN LAS TURBINAS FRANCIS Las "4rdidas de carga #ue tienen lugar entre los niveles del e!balse ( el canal de desag5e, aguas aba%o de la turbina, se "ueden resu!ir en la siguiente or!aht es la prdida de carga aguas arriba de la turbina , desde la c!ara de carga ("resa), &asta la secci.n de entrada en el distribuidor de la turbina2 esta "4rdida no es i!"utable a la turbina, siendo des"reciable en las turbinas de (#!" " ")%e t"2 en ca!bio, en las turbinas de (#!" " (e "d", con largas tuber$as con corriente or'ada de agua, s$ son i!"ortantes. hd es la prdida de carga en el distribuidor hd es la prdida de carga entre el distribuidor y el rodete, sobre todo por choque a la entrada de la rueda hr es la prdida de carga en el rodete hs es la prdida de carga en el tubo de aspiracin hs es la prdida de carga a la salida del difusor, por ensanchamiento brusco de la vena lquida; segn elanguer es de la forma!

La "otencia e ectiva 3e es la energ$a &idrulica generada en la turbina ( se calcula teniendo en cuenta la 6ig 7.112 to!ando co!o "lano de re erencia el 889, a"licando la ecuaci.n de :ernoulli a los "untos (1) ( (;), e igualando a!bas e+"resiones, se tiene<unto 1 8

<unto ; 8

ECUACIN FUNDAMENTAL DE LAS TURBINAS FRANCIS: <ara deter!inar la ecuaci.n unda!ental de las turbinas, (( en general "ara cual#uier turbo!#uina),considerando los "untos (1) ( (;), se tiene-

8 7gualando las ecuaciones (sin "4rdidas) 9 (con "4rdidas)

La e(*"(%+n ,*nd"!ent"l de l"s t* )%n"s, #ueda en la or!a-

<erocos,+

cos;

: <ero : : =ee!"la'ando en la ecuaci.n : :

: <ero en las turbinas 6rancis -

:;<

NUMERO DE REVOLUCIONES EN EL RODETE >n ele!ento i!"rescindible "ara "ro(ectar instalaciones &idrulicas, es el n/!ero de revoluciones lla!ado es"ec$ ico, "ues da indicaciones "recisas #ue "er!iten deter!inar las turbinas !s adecuadas "ara un salto de altura ( caudal conocidos. 8de!s todos los ti"os de turbinas se dividen seg/n su n/!ero es"ec$ ico de revoluciones ( ello constitu(e la base "ara establecer series de rodetes ( catlogos con todas las caracter$sticas #ue interesan en la construcci.n de las turbinas. La relaci.n de n/!ero es"ec$ ico de revoluciones se e+"resa a trav4s de la siguiente or!ula-

En el caso "articular de las turbinas 6rancis, se utili'an en las condiciones !s diversas, "ara desniveles "e#ue?os ( !edianos &asta &,150! ( !s ( "ara toda clase de caudales a/n los !a(ores. @e constru(en turbinas 6rancis con rodetes de !arc&a lenta, nor!ales, r"idos ( e+trarr"idos, di erencindose uno de otros "or la or!a de la rueda ( de las "aletas.

Rodetes lentos: se utili'an en grandes saltos, se tiene ba%o nu!ero de revoluciones, lo #ue su"one un au!ento del di!etro B 1 del rodete res"ecto al del tubo de as"iraci.n.

Rodetes lentos @e tienen 50 < ns < 100

Rodetes normales: El di!etro del rodete B1 es ligera!ente su"erior a B).

Rodetes normales @e tienen 1;5 < ns < ;00.

Rodetes rp dos @e tienen ;;5 < ns < 500.