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FACULTAD DE INGENIERIA MECANICA, AERONAUTICA, AUTOMOTRIZ Y SOFTWARE

CURSO PROFESOR TURNO AULA FECHA PERIODO ACADEMICO

SDFVSDFSD ZXLDVNLZKSNDVLKSA INDICACIONES:

: MOTORES II : GUIDO PINEDO SAAVEDRA : Noche : A410 : 14 / 03 /12 : 2011 III MOTORES II EXAMEN SUSTITUTORIO

No se permite el uso de elementos de consulta. Utilice calculadora. Prohibido el uso de celulares Cada alumno usa su propio material . Prohibido prstamos durante la prueba ___________________________________________________________________________

1. Explique cmo es el procedimiento estndar de laboratorio que se realiza para determinar el Octanaje de una gasolina ( 03 puntos) 2. La figura muestra el ciclo ideal de un motor alternativo

.
Po : presin atmosfrica

a. A que tipo de motor real corresponde? b. De acuerdo a la numeracin utilizada , explique los procesos que se estn realizando. ( 03 puntos) 3. En los diagramas p vs correspondientes grafique los procesos de combustin del motor E.Ch. y del motor diesel . Explique las similitudes y diferencias que encuentre entre ambos casos (03 puntos) 4. Grafique la curva caracterstica de externa de velocidad de un motor de combustin interna. Se debe mostrar las graficas de la Potencia efectiva ( ) , Par motor efectivo ( ) y consumo de combustible especfico efectivo ( ) . Adems indique , en la grfica , las velocidades importantes de esta caracterstica . (03 puntos)

5. Para el ciclo ideal mostrado en la pregunta N 2 , el cual corresponde a un motor de 4 tiempos y 4 cilindros de cilindrada igual a , relacin de compresin . El motor est trabajando a carga parcial y 2500 RPM . Para estas condiciones de funcionamiento la presin y temperatura al final de la admisin son 89 kPa y 60 C respectivamente y la presin mxima del ciclo es de 7935 kPa . Adems y el porcentaje msico de gases residuales es de 3 % . a. b. c. d. Cul es el valor del volumen muerto? Cual es el valor de la temperatura mxima? Cul es el valor de la presin media del ciclo? Cul es el valor del gasto horario de combustible?

(04 puntos)

6. Estando a nivel del mar ( , ) se hace trabajar a un motor diesel de 4 tiempos en su rgimen nominal de , con un exceso de aire de 38 % , lo que origina que el flujo msico de en el escape sea de Si la cilindrada del motor es de , calcule , a. El valor del rendimiento volumtrico del motor b. El gasto de aire del motor ( en ) si este motor es llevado a trabajar a una localidad donde las condiciones termodinmicas ambientales son, y .

(04 puntos)