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PROYECTO DE REHABILITACION Y/O MEJORAMIENTO DE CARRETERAS AFECTADAS POR EL NIO DISEO DEL PAVIMENTO Z1T4 - SAN MATEO - LA OROYA

METODO AASHTO 1993


10 AOS
PROYECTO : SECCION : Carretera San Mateo - La Oroya km 172+300 SECTOR FECHA : :

La Oroya 18-10-02

DATOS DE ENTRADA (INPUT DATA) :


1. PROPIEDADES DE MATERIALES
A. MODULO DE RESILIENCIA DE LA BASE GRANULAR (KIP/IN2) B. MODULO DE RESILIENCIA DE LA SUB-BASE

30.00 15.00

2. DATOS DE TRAFICO Y PROPIEDADES DE LA SUBRASANTE


A. NUMERO DE EJES EQUIVALENTES TOTAL (W18) B. FACTOR DE CONFIABILIDAD (R) STANDARD NORMAL DEVIATE (Zr) OVERALL STANDARD DEVIATION (So) C. MODULO DE RESILIENCIA DE LA SUBRASANTE (Mr, ksi) D. SERVICIABILIDAD INICIAL (pi) E. SERViCIABILIDAD FINAL (pt) F. PERIODO DE DISEO (Aos)

1.16E+07 95% -1.645 0.45 15.80 4.0 2.5 10

3. ESTRUCTURACION DEL PAVIMENTO


A. COEFICIENTES ESTRUCTURALES DE CAPA Concreto Asfltico (a1) Base granular (a2) Subbase (a3) B. COEFICIENTES DE DRENAJE DE CAPA Base granular (m2) Subbase (m3)

0.44 0.14 0.11 0.90 0.90

DATOS DE SALIDA (OUTPUT DATA) :


SN REQUERIDO NUMERO ESTRUCTURAL REQUERIDO TOTAL (SNTOTAL) NUMERO ESTRUCTURAL REQUERIDO C.A. NUMERO ESTRUCUTRAL REQUERIDO BASE (SN1) (SN2) 4.27 3.32 1.03 -0.08

NUMERO ESTRUCTURAL REQUERIDO S.BASE (SN3)

ESTRUCTURACION DEL PAVIMENTO (AASHTO SIMPLIFICADO)


H (cm) CARPETA DE RODADURA (D1) CAPA BASE (D2) SUB-BASE (D3) 17.5 25 0 Total SN 3.03 1.24 0.00 4.27 4.27 OK SN REQUERIDO

PROYECTO DE REHABILITACION Y/O MEJORAMIENTO DE CARRETERAS AFECTADAS POR EL NIO DISEO DEL PAVIMENTO Z1T4 - SAN MATEO - LA OROYA METODO AASHTO 1993
10 AOS
PROYECTO : SECCION : Carretera San Mateo - La Oroya km 173+800 SECTOR FECHA : :

La Oroya 18-10-02

DATOS DE ENTRADA (INPUT DATA) :


1. PROPIEDADES DE MATERIALES
A. MODULO DE RESILIENCIA DE LA BASE GRANULAR (KIP/IN2) B. MODULO DE RESILIENCIA DE LA SUB-BASE

30.00 15.00

2. DATOS DE TRAFICO Y PROPIEDADES DE LA SUBRASANTE


A. NUMERO DE EJES EQUIVALENTES TOTAL (W18) B. FACTOR DE CONFIABILIDAD (R) STANDARD NORMAL DEVIATE (Zr) OVERALL STANDARD DEVIATION (So) C. MODULO DE RESILIENCIA DE LA SUBRASANTE (Mr, ksi) D. SERVICIABILIDAD INICIAL (pi) E. SERViCIABILIDAD FINAL (pt) F. PERIODO DE DISEO (Aos)

1.16E+07 95% -1.645 0.45 18.70 4.0 2.5 10

3. ESTRUCTURACION DEL PAVIMENTO


A. COEFICIENTES ESTRUCTURALES DE CAPA Concreto Asfltico (a1) Base granular (a2) Subbase (a3) B. COEFICIENTES DE DRENAJE DE CAPA Base granular (m2) Subbase (m3)

0.44 0.14 0.11 0.90 0.90

DATOS DE SALIDA (OUTPUT DATA) :


SN REQUERIDO NUMERO ESTRUCTURAL REQUERIDO TOTAL (SNTOTAL) NUMERO ESTRUCTURAL REQUERIDO C.A. NUMERO ESTRUCUTRAL REQUERIDO BASE (SN1) (SN2) 4.01 3.32 1.03 -0.34

NUMERO ESTRUCTURAL REQUERIDO S.BASE (SN3)

ESTRUCTURACION DEL PAVIMENTO (AASHTO SIMPLIFICADO)


H (cm) CARPETA DE RODADURA (D1) CAPA BASE (D2) SUB-BASE (D3) 17.5 20 0 Total SN 3.03 0.99 0.00 4.02 4.01 OK SN REQUERIDO