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SISTEMAS AUXILIARES O PERIFRICOS DEL MOTOR DE COMBUSTIN INTERNA (MEP)

CAPTULO 3

OBJETIVO:

Inferir el grado de importancia de los sistemas auxiliares en el motor de combustin interna para obtener el mximo rendimiento

3.1 JUSTIFICACIN E IMPORTANCIA


El motor endotrmico es una mquina de fluido; que convierte energ a calor fica a energ a mecnica! Esta "articularidad o#liga a instalar al mismo dis"ositivos que le "ermitan cum"lir su fin!

3.1 JUSTIFICACIN E IMPORTANCIA


$ic%a transformaci&n' como se "udo determinar en los clculos res"ectivos' genera esfuer(os o solicitaciones mecnicas los mismos que de#en ser controlados ) regulados!

Entonces' "odemos afirmar que tanto el rendimiento del motor como su vida *til va a de"ender de la eficiencia de cada uno de ellos

Los esfuer(os o solicitaciones son de varios ti"os ) magnitudes; "or lo que es o#vio que no e+istir solo uno!

,inteti(ando entonces' las necesidades de un -EP' son las siguientes.


-ecanismo o sistema que "rovea de un fluido que "osee energ a calor fica -ecanismo o sistema que redu(ca la fricci&n -ecanismo o sistema que mantenga constante o limite la tem"eratura m+ima -ecanismo o sistema que suministre energ a elctrica!

3.2 IDENTIFICACIN DE LOS SISTEMAS


1. 2. 3. 4. 5. 6.

Sistema de la distribucin Sistema de induccin de aire Sistema de alimentacin de combustible Sistema de lubricacin Sistema de enfriamiento Sistema de encendido.

3.3 PECULIARIDADES DE LOS SISTEMAS AUXILIARES Los sistemas antes descritos var an de un ti"o de motor de com#usti&n a otro ) estos a su ve( var an de acuerdo a su a"licaci&n! Tam#in variarn de acuerdo a la funci&n ) misi&n que estos cum"lan en el motor! ,u nom#re "uede variar tam#in' esto de"ender del "a s' lengua/e ) cultura del mismo

Por su grado de com"le/idad' se estudiar "or se"arado cada uno de los sistemas mencionados!

BIBLIOGRAFA
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