EL ACERO

1. DEFINICIÓN DEL ACERO: El acero es una aleación de hierro y carbono, donde el carbono no supera el 3.

5% que le otorga mayor resistencia y pureza, alcanzando normalmente porcentajes entre el 0.2% y el 0.3% para aceros de bajo carbono, que son los utilizados para las construcciones. Porcentajes mayores al 3.5% de carbono dan lugar a las

fundiciones, aleaciones que al ser frágiles y no poderse forjar, se moldean. Algunas veces otros elementos de aleación específicos tales como el Cr (Cromo) o Ni (Níquel) se agregan con propósitos determinados No se debe confundir el hierro con el acero, dado que el hierro es un metal en estado puro al que se le mejoran sus propiedades físico-químicas con la adición de carbono y demás elementos.

2. COMPOSICIÓN QUÍMICA DEL ACERO: Es una aleación de diversos elementos, entre ellas están el carbono, magnesio, silicio, cromo, níquel y vanadio.  El carbono: es el que determina sus propiedades mecánicas. A mayor contenido de carbono la dureza, la resistencia, la tracción y el límite elástico aumentan. Por el contrario, disminuye la ductibilidad y la tenacidad.  El magnesio: es adicionado en forma de ferro magnesio, aumenta la forjabilidad del acero, su templacidad y resistencia al impacto, así como disminuye en su ductibilidad.  El silicio: se adiciona en proporciones que varían de 0.05% a 0.5%. Se incluye en la aleación para propósitos de oxidación, pues se combinan con oxígeno disuelto en la mezcla.    El cromo: incrementa la resistencia a la abrasión y a la templacidad. El níquel: mejora la resistencia al impacto y calidad superficial. El vanadio: mejora la templacidad.

5% 2% 3. estimando que un 90% de la producción total producida mundialmente corresponde a aceros al carbono. pero reduce la ductilidad y la resistencia al impacto. en algunos tipos de aceros se agrega deliberadamente para aumentar su resistencia a la tensión y mejorar la maquinabilidad. además del hierro y el carbono que generalmente no supera el 1%. tales como silicio y manganeso. incrementa el índice de fragilidad en frío y hace que disminuya la tenacidad y la ductilidad. TIPOS: Los aceros se clasifican en cinco grupos principales: 3. El aumento del contenido de carbono en el acero eleva su resistencia a la tracción. Estos aceros son también conocidos como aceros de construcción.1. COMPOSICION Aleación Hierro Carbono Silicio Magnesio Fosforo y algunas partículas de Azufre Cantidad 92% 3 o 4% 3% 0. El fósforo: al igual que el Azufre. hay en la aleación otros elementos necesarios para su producción. constituye el principal producto de los aceros que se producen. . La composición química de los aceros al carbono es compleja. ACEROS AL CARBONO: El acero al carbono.25 al 2.

También se emplean mucho para tuberías. Debido a su brillo. Además. ACEROS ALEADOS: Estos aceros están compuestos por una proporción determinada de vanadio. depósitos de petróleo y productos químicos por su resistencia a la oxidación y para la fabricación de . Este material se emplea para la fabricación de vagones porque al ser más resistente. y otros elementos de aleación que los mantiene brillantes y resistentes a la oxidación. ejes. con lo que la capacidad de carga es mayor. también se pueden cargar con un mayor peso. se les da un tratamiento especial que hace que su resistencia sea mucho mayor que la del acero al carbono. Estos aceros son más baratos que los aceros convencionales contienen debido a que menor cantidad de materiales costosos de aleación. También se emplea para la fabricación de estructuras de edificios.4. sus paredes son más delgadas. etc. al pesar menos. 3. manteniendo esa resistencia durante mucho tiempo a temperaturas extremas. ACEROS INOXIDABLES: Estos aceros contienen cromo. además de cantidades mayores de manganeso.3.2. silicio y cobre que los aceros al carbono. 3.3. Estos aceros se emplean para fabricar engranajes. cuchillos. Sin embargo. los arquitectos lo emplean mucho con fines decorativos. níquel. ACEROS DE BAJA ALEACIÓN ULTRA RESISTENTES: Es la familia de aceros más reciente de las cinco. Algunos aceros inoxidables son muy duros y otros muy resistentes. molibdeno y otros elementos.

5. e) Barras Cuadradas Ornamentales: . en ángulo recto. a) Ángulos de Alta Resistencia Grado 50: Producto de acero laminado en caliente cuya sección transversal está formada por dos alas de igual longitud. las superficies del alma se empalman con las caras interiores de las alas.1. ACEROS DE HERRAMIENTAS: Estos aceros se emplean para fabricar herramientas y cabezales de corte y modelado de máquinas. en ángulo recto. b) Ángulos Estructurales: Producto de acero laminado en caliente cuya sección transversal está formada por dos alas de igual longitud. molibdeno y otros elementos de aleación que le proporcionan una alta resistencia. 3. CLASES: 4. las alas pueden ser de espesor decreciente desde el alma hacia los bordes. c) Barras Calibradas: Barra de acero laminado en caliente y calibrado en frío. 4. las caras exteriores de las alas son paralelas. las alas son generalmente simétricas y de igual ancho. EN BARRAS LISAS Y PERFILES: Productos laminados en caliente de diversas secciones transversales que tienen en común las siguientes características: la altura h. es igual o mayor de 80mm. dureza y durabilidad. en este caso los perfiles se denominan de "alas inclinadas". Contiene wolframio. se caracterizan por su alta exactitud dimensional y buena calidad superficial. o de espesor uniforme las que se denominan de alas paralelas. d) Barras Cuadradas: Producto de acero laminado en caliente de sección cuadrada.instrumentos quirúrgicos o sustitución de huesos porque resiste a la acción de los fluidos corporales.

que lo convierte en un elemento decorativo de gran belleza. rectas de sección circular. de superficie lisa. o con resaltes. d) Nuevos Estribos Corrugados: Para Columnas y vigas . f) Barras Hexagonales: Producto laminado en caliente hexagonal.Producto de acero laminado en caliente de sección cuadrada de lados cóncavos. Las longitudes usuales son de 9 y 12 metros de largo. con resaltes Hi-bond de alta adherencia con el concreto. Se fabrican cumpliendo estrictamente las especificaciones que señalan el límite de fluencia. con resaltes Hibond de alta adherencia con el concreto. 4.7 mm: Varillas de acero corrugadas obtenidas por laminado en frío. a) Fierro Corrugado ASTM A706: Barras de acero micro aleado de alta ductilidad. Las especificaciones señalan también las dimensiones y tolerancias. Las barras para construcción se identifican por su diámetro. que puede ser en pulgadas o milímetros.2. c) Corrugado 4. BARRAS DE CONSTRUCCIÓN: Barras de acero de sección redonda con la superficie estriada. b) Fierro Corrugado ASTM A615-GRADO 60: Barras de acero rectas de sección circular. barras deformadas y en Venezuela con el nombre de cabillas. de sección g) Barras Redondas Lisas: Producto laminado en caliente de sección circular. para facilitar su adherencia al concreto al utilizarse en la industria de la construcción. resistencia a la tracción y su alargamiento. Se les conoce como barras para la construcción. de superficie lisa.

conservando suficiente resistencia mecánica para trabajar. El punto de fusión del acero depende del tipo de aleación y los porcentajes de elementos aleantes. sin embargo el acero presenta frecuentemente temperaturas de fusión de alrededor de 1.1. c) Alambrón para Trefilería: Producto de acero fabricado por laminación en caliente. obtenido por traficación y con posterior tratamiento térmico de recocido que le otorga excelente ductilidad y maleabilidad. químicos o mecánicos. a) Alambre Negro Recocido: Es un alambre de acero de bajo carbono. por ejemplo un estirado o torzonado alrededor de su eje longitudinal. En función de la temperatura el acero se puede contraer. se pueden citar algunas propiedades genéricas:   Su densidad media es de 7850 kg/m³. dilatar o fundir. con los que pueden conseguirse aceros con combinaciones de características adecuadas para infinidad de aplicaciones. PROPIEDADES FÍSICAS DEL ACERO: Aunque es difícil establecer las propiedades físicas y mecánicas del acero debido a que estas varían con los ajustes en su composición y los diversos tratamientos térmicos. 5. El de su componente principal.510 °C en estado puro (sin alear).4. y en general la temperatura necesaria para la . b) Alambrón Liso para Construcción: Es un producto laminado en caliente de sección circular y de superficie lisa. Los productos en barras pueden haber sufrido una deformación en frío controlada. ALAMBRONES Y DERIVADOS: Redondos que son laminados en caliente a partir de palanquillas. PROPIEDADES DEL ACERO: 4450 kg/cm2 kg/cm2 Límite de fluencia (fy) 5100 Resistencia a la tracción: kg/cm2 6450 5. el hierro es de alrededor de 1.3. a una sección recta aproximadamente redonda en rollos de una longitud continúa.375 °C. de sección circular y de superficie lisa.

 Maleable: Se pueden obtener láminas delgadas llamadas hojalata. Con él se obtienen hilos delgados llamados alambres. El acero es un material muy tenaz.  Maquinabilidad: Es la facilidad que posee un material que permitir el proceso de mecanizado. Permite una buena mecanización en máquinas herramientas antes de recibir un tratamiento térmico. especialmente en alguna de las aleaciones usadas para fabricar herramientas. (excepto las aleaciones auténticas que funden de golpe). Un aumento de la temperatura en un elemento de acero provoca un aumento en la longitud del mismo. aplicable a aceros con alto contenido .2. que para el acero vale aproximadamente 1. El acero se dilata y se contrae según un coeficiente de dilatación similar al coeficiente de dilatación del hormigón.000012). recubierta. generalmente de forma electrolítica. PROPIEDADES MECÁNICAS DEL ACERO  Tenacidad: Es la capacidad que tiene un material de absorber energía sin producir fisuras (resistencia al impacto).  Dureza: La densidad promedio del acero es 7850 kg/m3. por lo que resulta muy útil su uso simultáneo en la construcción. La dureza de los aceros varía entre la del hierro y la que se puede lograr mediante su aleación u otros procedimientos térmicos o químicos entre los cuales quizá el más conocido sea el templado del acero.650 °C. de entre 0.  Resistencia al desgaste: Es la resistencia que ofrece un material a dejarse erosionar cuando está en contacto de fricción con otro material.2 · 10−5 (es decir α = 0. La hojalata es una lamina de acero. Este aumento en la longitud puede valorarse por la expresión: δL = α δ t° L.  Ductilidad: Es relativamente dúctil. formando un material compuesto que se denomina hormigón armado. Su punto de ebullición es de alrededor de 3.fusión aumenta a medida que se aumenta el porcentaje de carbono y de otros aleantes. siendo a el coeficiente de dilatación.5 y 0. por estaño. Por otra parte el acero rápido funde a 1. Es la resistencia que ofrece un acero para dejarse penetrar.000 °C.12 mm de espesor. 5.

5. Aceros típicos con un alto grado de dureza superficial son los que se emplean en las herramientas de mecanizado. Corrosión intercristalina: Se debe a las impurezas y no se advierte a simple vista. wolframio.en carbono. Cuando es producida por el oxígeno y usando como catalizador el agua. PROPIEDADES QUÍMICAS. Los ensayos tecnológicos para medir la dureza son Brinell. produciéndose en la capa más externa del metal y protegien. dependiendo también en menor medida de la temperatura y zonas de contacto.  Corrosión: Se considera corrosión a toda acción que ejercen los diversos agentes químicos sobre los metales. La actividad química del metal depende de las impurezas que contenga y de la presencia de elementos que reaccionan con estas. se protege con facilidad.do a las capas interiores de la llamada oxidación total. entre otros. . Corrosión localizada: Se localiza en sitios poco visibles y pasa desapercibida hasta que se rompe la pieza. cuando es superficial. El óxido no es destructivo. La oxidación es superficial. conservar un núcleo tenaz en la pieza que evite fracturas frágiles.  Conductividad eléctrica: Posee una alta conductividad eléctrica en las líneas aéreas de alta tensión se utilizan con frecuencia conductores de aluminio con alma de acero proporcionando éste último la resistencia mecánica necesaria para incrementar los vanos entre la torres y optimizar el coste de la instalación. la corrosión es progresiva desde la capa superficial hasta el interior del metal lo que provoca su total destrucción. que permite. molibdeno y vanadio. denominados aceros rápidos que contienen cantidades significativas de cromo.  Oxidación: La oxidación se produce cuando se combina el oxigeno del aire y el metal. primeramente en la capa superficial y posteriormente en el resto. Corrosión general: Cuando es en toda la superficie. Distinguimos fundamentalmente dos reacciones: oxidación y corrosión.3. Vickers y Rockwell.

dependiendo de las propiedades del acero y del procesos de fabricación. fy. •Ductilidad. es hacia . como suele ocurrir con los aceros estirados en frío. como se explica más abajo. El ingeniero utiliza el límite de fluencia de la barra para calcular la dimensión de la estructura.7.10 a). •Resistencia a la tensión. dividida por el área de sección inicial de la barra.25 veces la resistencia real en el punto de fluencia.. Si bien la tendencia actual. entonces fy se identifica con claridad. hasta este valor de tensión.1).3) que varía con el tamaño y grado de la propia barra (apartado 5.0035 cm/cm. es decir. debe determinarse como el esfuerzo que corresponde a una deformación de 0. hasta 4200 Kg/cm2. la estructura esta fragilizada y comprometida. es la propiedad mecánica más importante para el diseñador. 7. la curva esfuerzodeformación unitaria puede ser elasto-plastica o no. Para aceros de resistencias mayores a 4200 Kg/cm2.6. tal como se muestra en la Probablemente. CURVA ESFUERZO Y DEFORMACIÓN Limite de fluencia. es necesario recurrir al valor convencional establecido en las prescripciones.7. en el caso de los aceros de dureza natural. en la construcción con hormigón reforzado. el esfuerzo elástico máximo que puede soportar la barra. no sea menor que cierto porcentaje mínimo (tabla 5. si interrumpimos el traccionamiento de la muestra. como se ve en la figura 5. la resistencia en el punto de fluencia. Es la máxima fuerza de tracción que soporta la barra. pues la barra soporta cargas y sobrecargas hasta este punto y vuelve a su condición inicial sin deformación.2). más precisamente. para aceros de resistencia mayor a 4200 Kg/cm2 Las barras con resistencias hasta 2800 Kg/cm2 presentan una curva elastoplástica. Para aceros de resistencias mayores. cuando se inicia la rotura. En los casos en que no aparece este escalón o aparece poco definido. esta se llama deformación elástica. Pasado este punto. el código ACI especifica que el esfuerzo de fluencia. fy. •Dureza se define como la propiedad del acero a oponerse a la penetración de otro material (apartado5. La resistencia a la tensión se controla por un límite sobre la resistencia en el punto de fluencia y esta no puede ser menor que 1. el límite de fluencia coincide con el valor aparente de la tensión correspondiente al escalón de cedencia. carga unitaria máxima a tracción. En general. ella volverá a su tamaño inicial.Es la tensión a partir de la cual el material pasa a sufrir deformaciones permanentes. Las especificaciones estipulan que el estiramiento total hasta la falla. CARACTERÍSTICAS MECÁNICAS. es la elongación que sufre la barra cuando se carga sin llegar a la rotura. sin presentar ningún tipo de deformación permanente. Se denomina también. donde el grado de fluencia no está definido. es decir.

la curva esfuerzodeformación unitaria puede ser elasto-plastica o no. el esfuerzo elástico máximo que puede soportar la barra. Para aceros de resistencias mayores a 4200 Kg/cm2. En los casos en que no aparece este escalón o aparece poco definido. Para aceros de resistencias mayores. lo que da por resultado economía en la mano de obra y en otros materiales. puede aplicarse el doble de deformación permanente. Si un acero tiene una resistencia en el punto de fluencia que es el doble de la de otro. en la construcción con hormigón reforzado. es decir. el refuerzo de acero se estirará casi lo mismo que lo . la resistencia en el punto de fluencia.el uso de barras de refuerzo con grado de resistencia más elevado.25 veces la resistencia real en el punto de fluencia. para aceros de resistencia mayor a 4200 Kg/cm2. dado que el uso de estas conduce a una reducción significativa del tonelaje de acero y del tamaño de los miembros estructurales de hormigón. se tiene un límite practico sobre cuán fuerte debe ser el acero de refuerzo utilizado en una construcción estándar de Hormigón armado: Todas las resistencias del acero tienen aproximadamente la misma elongación para el mismo esfuerzo de tensión aplicado (mismo modulo de elasticidad Es=2. Con cargas moderadas. dependiendo de las propiedades del acero y del procesos de fabricación. Si bien la tendencia actual. hasta 4200 Kg/cm2.1*106 Kg/cm2). La resistencia a la tensión se controla por un límite sobre la resistencia en el punto de fluencia y esta no puede ser menor que 1. El ingeniero utiliza el límite de fluencia de la barra para calcular la dimensión de la estructura. pero se obtendrá el doble de elongación. como se explica más abajo.11.1*106 Kg/cm2). el código ACI especifica que el esfuerzo de fluencia.10 a). Pasado este punto. como suele ocurrir con los aceros estirados en frío. lo que da por resultado economía en la mano de obra y en otros materiales. pues la barra soporta cargas y sobrecargas hasta este punto y vuelve a su condición inicial sin deformación. puede aplicarse el doble de esfuerzo. Las barras con resistencias hasta 2800 Kg/cm2 presentan una curva elastoplástica. se tiene un límite practico sobre cuán fuerte debe ser el acero de refuerzo utilizado en una construcción estándar de Hormigón armado: Todas las resistencias del acero tienen aproximadamente la misma elongación para el mismo esfuerzo de tensión aplicado (mismo modulo de elasticidad Es=2. el límite de fluencia coincide con el valor aparente de la tensión correspondiente al escalón de cedencia (figura 5. es hacia el uso de barras de refuerzo con grado de resistencia más elevado. en el caso de los aceros de dureza natural. En general. Si un acero tiene una resistencia en el punto de fluencia que es el doble de la de otro. fy. como se ve en la figura 5. Probablemente. esta se llama deformación elástica. entonces fy se identifica con claridad. tal como se muestra en la figura 5. debe determinarse como el esfuerzo que corresponde a una deformación de 0.0035 cm/cm. es necesario recurrir al valor convencional establecido en las prescripciones. donde el grado de fluencia no está definido.10 a). es la propiedad mecánica más importante para el diseñador. dado que el uso de estas conduce a una reducción significativa del tonelaje de acero y del tamaño de los miembros estructurales de hormigón. la estructura esta fragilizada y comprometida.

pero el hormigón que lo cubre se agrietará.que puede estirarse el hormigón que lo rodea sin agrietarse severamente. b) curvas típico esfuerzo-deformación unitario para barras de refuerzo. Nota: Las curvas están indicadas según su límite de fluencia . permitirá la corrosión del refuerzo. FIGURA 5.10 a) Diagrama Esfuerzo Deformación para Aceros de Dureza Natural Laminados en Caliente. si se aplica más carga. en general. Esto no sólo da mal aspecto sino que. el acero puede soportar la carga con seguridad.

FIGURA 5. • Limite de fatiga. Las pruebas indican además que los aceros con resistencia a la tracción semejante tienen casi la misma resistencia a la fatiga. •Maleabilidad. las pruebas también demuestran que a medida que disminuye la relación entre el esfuerzo máximo y el mínimo. viene siendo la conjugación de dos propiedades: ductilidad y resistencia. •Tenacidad. Un material tenaz será aquel que posee una buena ductilidad y una buena resistencia al mismo tiempo. en especial cuando se presentan inversiones de esfuerzos. cuando un elemento estructural se somete a cargas cíclicas. se reduce de modo considerable la resistencia al a fatiga. para determinar qué material es el que emplearemos para el fin que le queramos dar. decrece con un aumento de número de ciclos. como refuerzo estándar a la tracción. es la capacidad que presenta el acero de soportar la deformación. Se evalúa en un diagrama Esfuerzo máximo (resistencia ala fatiga) vs. de un acero estructural. no se puede usar la mayor resistencia de los aceros con resistencias en el punto de fluencia de 4200 Kg/cm2. que puede ocurrir con esfuerzos menores a la carga de deformación remanente.4 se dan algunas características mecánicas para diferentes grados y clases de aceros. hasta que se alcanza un valor mínimo que es el Limite de Fatiga. al ser sometido a un esfuerzo de compresión. esto es conocido como falla por fatiga. . a menos que se tomen disposiciones especiales en el diseño del miembro. estos diagramas indican que la resistencia a la fatiga. En la tabla 5. este puede fallar debido a las grietas que se forman y propagan. sin causar el agrietamiento del hormigón. Estas propiedades se determinan mediante la realización de diferentes pruebas o ensayos. el número de ciclos hasta la falla.11 Diagrama Esfuerzo Deformación para Aceros de resistencia mayor a 4200 kg/cm2 En general. •Fatiga. Con la tracción considerada como positiva y la compresión negativa. sin romperse.

obtenidos en cada ensayo 8. Para el cálculo de valores unitario se utilizará la sección nominal. PERFILES DE ACERO.(1). EF = Estirado en Frío) (2). . Relación mínima admisible entre los valores de la carga unitaria de rotura y del límite elástico. (3). AH = Acero para Hormigón (DN = Dureza Natural.

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