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Manual de Formao de Conduo em Emergncia 1/2010 Janeiro de 2010, Instituto Nacional de Emergncia Mdica, I.P.
Todos os direitos reservados. Nenhuma parte desta publicao pode ser reproduzida ou transmitida por qualquer processo electrnico, mecnico, fotogrfico ou outro, sem autorizao prvia e escrita do Instituto Nacional de Emergncia Mdica, I.P.
PREFCIO
Caro formando,
Tem nas suas mos um documento que, de forma minuciosa e pormenorizada, foi desenvolvido para o auxiliar. O seu carcter marcadamente prtico e funcional, mais no reflecte do que a sntese ptima do que se espera da conduo de um operacional do INEM.
Utilizando a multidisciplinaridade recorremos a uma componente terica de conduo (controlo dinmico da viatura) e anlise mecnica e tcnica dos equipamentos indispensveis para abordagem destas temticas, complementada com uma viso integrada das reas comportamentais/psicolgicas, cientes do papel determinante que o elemento humano desempenha em todo este processo.
Ao fazermos esta opo, basemo-nos na vasta experincia j adquirida ao longo dos ltimos anos e em sugestes enriquecedoras que, de forma mais ou menos formal, obtivemos como contributo.
Num passado mais ou menos recente entendia-se que o papel formativo acometido ao INEM face aos actores do Sistema Integrado de Emergncia Mdica se cingia formao em Tcnicas de Emergncia, consoante o meio ao qual se dirigia o destinatrio da formao. Sendo essa a competncia central do Instituto era esse desempenho que se antecipava da sua interveno.
Neste campo o INEM d provas do seu pioneirismo apostando na formao e na qualificao do operacional capacitando-o para actuar com confiana e rigor tcnico em duas reas complementares da operacionalidade.
De facto, integrando as funes formativas nas reas tcnicas e de conduo dos diferentes meios, desencadeou o Instituto um novo paradigma formativo que no mais ter retorno.
Os mltiplos candidatos a operacional que recorrentemente so formados pelo Instituto estranhariam e no aceitariam que lhes propusssemos um caminho formativo diferente.
Ao longo da sua formao vai ser desafiado a abraar uma nova cultura de conduo assente em pilares de civilidade e segurana que, estamos certos, obter a sua adeso entusistica. tambm esse o objectivo que lhe propomos, mudar comportamento e postura ao volante
transmitindo ao cidado que connosco interage uma imagem de fiabilidade e rigor inquestionveis.
Como corolrio do discurso estruturado neste prefcio e praxis que lhe est associada, lgico inferir ser este manual uma ferramenta incontornvel no seu percurso formativo. Deseja-se que o uso que lhe dispensar na formao que agora inicia se prolongue durante a sua vida como operacional.
COORDENAO TCNICA
Dra. Helena de Lalanda e Castro
AUTORES
Dr. Raul Simes Costa Eng. Pedro Ryder
Cond.Amb.VMER.01.10
Ficha Tcnica
AUTORES
Dr. Raul Simes Costa Eng. Pedro Ryder
REVISO DE TEXTO
Dra. Helena de Lalanda e Castro Dra. Rita Infante da Cmara
Cond.Amb.VMER.01.10
Ficha Tcnica
Manu ual de Forma o de Condu uo em Eme ergncia Depar rtamento de Formao F em Emergncia Mdica M
ND DICE
I Introduo .................................................................................................................. 1 N Ncleo de Conduo C e Emergncia - NuCE em E ................................................................ 1 C Captulo 1 - Mdulo Co omportamental ............................................................................ 3
Intr roduo .......................... ........................................ .............................................................. 3 Ob bjectivos ........................... ........................................ .............................................................. 3 Palavras-Chave e .................. ........................................ .............................................................. 4 ontedos .......................... ........................................ .............................................................. 4 Co Filo osofia e Com mportamento ....................................... .............................................................. 4 No ovo Paradigm ma................. ........................................ .............................................................. 5 Mu udar a Cultur ra.................. ........................................ .............................................................. 9 Re epensar Valores e Atitude es .................................... ............................................................ 11 Perfil Requerido Para Ser Condutor C do INEM .......... ............................................................ 11 ocesso de To omada de De eciso ............................. ............................................................ 16 Pro Mu udar Atitudes s ................... ........................................ ............................................................ 23 Co oncluses ......................... ........................................ ............................................................ 24 Re eviso e Aferio de Conh hecimentos ..................... ............................................................ 25
Forma o de Conduo de Emergncia E ................................... .....................................28 Compo ortamentos e Melhores s Prticas na a Formao o de Condu uo em Em mergncia ....29 Condu o de Vec culos Autom mveis ........ .................................... .....................................30
Intr roduo .......................... ........................................ ............................................................ 30 Sin nistralidade ...................... ........................................ ............................................................ 36 Co omportamentos Desadequados ............................. ............................................................ 37 Co oncluses ......................... ........................................ ............................................................ 39
D Definio de e Conduo de d Base ....... ........................................ ............................................ 40 C Controlo Din nmico ............................. ........................................ ............................................ 41 C Comportame ento ao Volante ............... ........................................ ............................................ 61
nd dice
Manu ual de Forma o de Condu uo em Eme ergncia Depar rtamento de Formao F em Emergncia Mdica M
Figura 10 Regulao o da inclinao das costa as .................................... ............................................ 45 Figura 11 Ajuste do cinto de seg gurana ........ ........................................ ............................................ 45 Figura 12 Ajuste dos s espelhos la aterais .......... ........................................ ............................................ 45 Figura 13 Caixa de velocidades v automtica DSG D ................................ ............................................ 49 Figura 14 Conduzir com a ponta a dos dedos ...................................... ............................................ 54 Figura 15 Distncia correcta dos s braos ....... ........................................ ............................................ 55 Figura 16 Virar para a direita ......................... ........................................ ............................................ 56 Figura 17 Virar para a esquerda .................... ........................................ ............................................ 56 Figura 18 Cruzar os braos pr tica perigos sa e desajust tada ............. ............................................ 57 Figura 19 Posio das mos 10 0 horas e 10 minutos ......................... ............................................ 57 Figura 20 Mos apoiadas no bra ao do volant te ..................................... ............................................ 58 Figura 21 Posio esttica ............................. ........................................ ............................................ 59 Figura 22 Transfern ncia de peso o na acelera o .................................. ............................................ 59 Figura 23 Transfern ncia de peso o na travagem m ..................................... ............................................ 59 Figura 24 Verificao do nvel do o leo e do l quido refrige erante .......... ............................................ 71 Figura 25 Verificao do nvel de e limpeza do o limpa-vidros s e do nvel de d combustv vel ................... 72 Figura 26 Verificao do funcionamento corr recto das sire enes ............. ............................................ 72 Figura 27 Verificao do funcionamento corr recto das luzes de emerg gncia .................................. 72 Figura 28 Exemplo de d velocidade excessiva .................... . .................... ............................................ 81 Figura 29 Velocidade de aproxim mao .......... ........................................ ............................................ 82 Figura 30 Distncia de seguran a insuficient te ..................................... ............................................ 83 Figura 31 Exemplo de d um posicionamento co orrecto ............................ ............................................ 84 Figura 32 Anlise de e risco ............................. ........................................ ............................................ 85 Figura 33 Aviso atra avs da siren ne em antecip pao .............................. ............................................ 86 Figura 34 Posicionamento correc cto ............... ........................................ ............................................ 87 Figura 35 M utiliza o da berma.................. ........................................ ............................................ 87 Figura 36 Posicionamento com duas d faixas sem s separad dor central e trnsito flud do ..................... 88 Figura 37 Posicionamento com duas d faixas sem s separad dor central e trnsito com mpacto .............. 88 Figura 38 Posicionamento com duas d faixas com c separad dor central e trnsito flud do ..................... 88 Figura 39 Posicionamento com duas d faixas com c separad dor central e trnsito com mpacto .............. 89
nd dice
Manu ual de Forma o de Condu uo em Eme ergncia Depar rtamento de Formao F em Emergncia Mdica M
RODUO O INTR
Ser candidato c a condutor de d um vecu ulo de emergncia uma u pretens so que exige motivao, capa acidade de absoro a de e novos con nhecimento os e interior rizao de u um conjunto o de crena as e valor res que, actuando com mo um todo o harmonios so, enquadr raro toda a postura do d operacio onal ao volante. Para P alm do perfil l psicolgico previam mente det terminado, requer-se a onstrao de d algumas competnc cias especf ficas, nome eadamente: observao e anlise do demo terreno, capacid dade de de eciso e re eaco, res silincia e sobretudo s e controlo das d um grande es, pois s dessa forma f poder rentabiliz zar os conh hecimentos s tcnicos contidos c ne este emo manu ual.
to constitudo por r dois md dulos espe ecficos que se complementam m e Este document cionam de forma f harm moniosa: o comportam mental e o tcnico, cada um com c objectiv vos relac bem definidos e que no seu u conjunto contribuiro c o para qualificar a cond duo de em mergncia.
dulo comp portamental visa reflec ctir com os formandos f os aspecto os da tomad da de deciso, O m isto , com que base e qua ais os facto ores que inf fluenciam o processo d de tomada de deciso ao volan nte. O mdu ulo tcnico, como o no ome indica, pretende capacitar os formandos s com tcnic cas de conduo c que permitam aos novos conduto ores fazer uma u conduo rpida e eficaz mas m cump prindo sempre as norm mas de seg gurana. Co onsideram-s se novos co ondutores no n s os que q se candidatam a um proc cesso de se eleco gra adativo mas s tambm todos os que q apesar de m j condutores do IN NEM, vierem m a candida atar-se a cu ursos de rec ciclagem ne esta rea uma serem vez que q iro as ssimilar nov vos valores e uma nov va filosofia, donde dev ver resultar uma postu ura difere ente ao vola ante.
A ne ecessidade de se prom mover uma melhoria m e prticas p homogneas na condu o em marc cha de emergncia e assinalada a, determino ou a cria o do Ncleo de Con nduo de Emergncia a NuCE. mplementarm mente ao objectivo anteriormente e identificad do, preconiz zava-se a criao c de um Com fru um que refl lectindo sobre os vrios aspectos e varive eis que cara acterizam aquele a tipo de cond duo, pude esse promover forma o de qualid dade. Igualmente assu umia-se com mo um espa ao de re eflexo e adopo a de protocolo os de cond duo que permitisse em baixar os o ndices de sinist tralidade e os custos resultantes r d acidente de es com a co onsequente imobiliza o de pesso oas e equ uipamentos s.
Cond. .Amb.VMER.0 01.10 Introd duo 1 1/93
ntificou com mo objectivo o principal a ultrapass sagem das dificuldade es anteriorm mente O NuCE iden me encionadas s, propondo o uma abo ordagem formativa f que q comple ementasse compon nente tc cnica de controlo de um m meio, um ma vertente comportam mental de po ostura adeq quada no tr nsito rod dovirio. As ssumindo-se e como um m projecto de mdio/l longo prazo o, pretendia-se com a criao desta es strutura ating gir os seguintes object tivos fasead dos no temp po: Garan ntir a qualid dade da for rmao, o seu s controlo o e a nece essidade de e se promover o reconh hecimento de d um produto pedag gico propor rcionado atravs da su ua certifica o; Criar um u novo modelo m de formao f adaptado s s reais nece essidades d do Instituto o com mtod dos formativ vos e metod dologias ade equados; m o objectiv vo de analisar e med dir o impacto da Criar uma base de dados interna com o na activ vidade do INEM (nome eadamente na avalia o da taxa de sinistralidade forma e na anlise a da eficcia e do socorro e da d reduo dos custos s de manute eno), a fi im de tomar medidas co orrectivas ou o eventuais s ajustes ao o modelo ba ase da form mao; amar recert tificaes do os condutores dos div versos meio os de socor rro (Ambul ncias Progra e VM MER) com vista uniformiza u o das t cnicas e metodolog gias usadas na emerg gncia; Melho orar a imag gem do IN NEM junto da opini o pblica atravs d da mudan a na aborda agem ao tr nsito em emergncia. e . over um novo relacio onamento entre e os condutores c que realiz zam march ha de Promo emerg gncia e os restantes utilizadores u da via pblica. gar formas de d interac o no trnsi ito que prom movam impacto na atit tude e facilit tao Divulg pass sagem dos meios do IN NEM, funda amentais pa ara a eficci ia do servi o.
O presente manual m j o resultad do da anlis se e discus sso entre os o vrios in nterveniente es na tem mtica de conduo c em m marcha de d emergn ncia. Sendo um project to dinmico, estamos certos c qu ue a sua evo oluo perm mitir identif ficar e traba alhar sobre objectivos cada c vez m mais ambicio osos.
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Introduo
Manu ual de Forma o de Condu uo em Eme ergncia Depar rtamento de Formao F em Emergncia Mdica M
INTR RODUO O
A eficcia da co onduo es st directam mente relacionada com m os comportamentos e atitudes que q ndutor assu ume, no inte erface com que se dep para ao longo das ml ltiplas situaes com que q o con con nfrontado durante d o se eu trajecto. A forma co omo se com mporta con nsequncia a das decis es que assume ao o volante dependend do estas di irectamente e das emo oes despoletadas pela p rreno e perc cepo das situaes com c que se e vai cruzan ndo. avaliao do ter Na conduo c e marcha assinalada, por maior em ria de razo o, estes as spectos com mportament tais assu umem partic cular relevncia no pro ocesso de to omada de deciso d e co omportamento assumido, razo o pela qual se estrutu urou este mdulo m com mportament tal com o o objectivo de e trabalhar na prtic ca estes co ontedos e promover a conscien ncializao da importncia destes s factores. De igual l modo, o controlo c das s emoes e o treino e mecaniza ao de atitudes racion nais assumem primo ordial impor rtncia e v o ser devid damente explicitados e trabalhado os ao longo da forma o.
OBJ JECTIVOS S