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Tallado de Engranajes

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Universidad de Oriente Núcleo de Anzoátegui Escuela de Ingeniería y Ciencias Aplicadas Departamento de Mecánica Sección de Procesos y Manufactura Laboratorio de Procesos

de Manufactura I

TALLADO DE ENGRANAJES

Profesor: Luis Martínez Sección:

Realizado por: Br: Héctor Serrano C.I: 17732000

Puerto la cruz, 30 de Marzo de 2012

INTRODUCCIÓN

El taller de fresado que consiste en una operación de maquinado en la cual se hace pasar una parte de trabajo enfrente de una herramienta cilíndrica rotatoria con múltiples bordes o filos cortantes; permite realizar detalles a engranes especiales. Las maquinas fresadoras deben tener un husillo rotatorio para el cortador y una mesa para sujetar, poner en posición y hacer avanzar la parte de trabajo. Es importante mencionar que el término engrane se refiere a una sola pieza, cuando varias de éstas piezas trabajan en conjunto se habla entonces de un engranaje. La forma más básica de un engrane es una pareja de ruedas, una de ellas provistas de barras cilíndricas y la otra formada por dos ruedas unidas por barras cilíndricas. Los engranes propiamente tales son ruedas provistas de dientes que posibilitan que dos de ellas se conecten entre sí, los engranes se clasifican en tres grupos ; engranajes Cilíndricos (para ejes paralelos y que se cruzan) ,engranajes Cónicos (para ejes que se cortan y que se cruzan), tornillo sin fin y rueda helicoidal (para ejes ortogonales) ,los engranajes pueden ser desde muy pequeños hasta muy grandes, para facilitar la puesta en marcha y la detención de un mecanismo es importante que el engranaje tenga poca masa. El proceso de fabricación es el maquinado con fresas u otro mecanismo de corte, dependiendo del tamaño del engrane se debe recordar que se estos engranes se pueden fabricar por fundición, forjado, extrusión, estirado, laminado, metalurgia de polvos y troquelado de laminas.

Los engranajes están formados por dos ruedas dentadas. NOMENCLATURA . hasta otro eje situado a cierta distancia y que ha de realizar un trabajo. Una de las aplicaciones más importantes de los engranajes es la transmisión del movimiento desde el eje de una fuente de energía. Un engranaje sirve para transmitir movimiento circular mediante contacto de ruedas dentadas. La principal ventaja que tienen las transmisiones por engranaje respecto de la transmisión por poleas es que no patinan como las poleas.ENGRANAJES Se denomina engranaje o ruedas dentadas al mecanismo utilizado para transmitir potencia de un componente a otro dentro de una máquina. se denomina 'tren. con lo que se obtiene exactitud en la relación de transmisión. 1 Si el sistema está compuesto de más de un par de ruedas dentadas. como puede ser un motor de combustión interna o un motor eléctrico. De manera que una de las ruedas está conectada por la fuente de energía y es conocido como engranaje motor y la otra está conectada al eje que debe recibir el movimiento del eje motor y que se denomina engranaje conducido. de las cuales la mayor se denomina corona' y la menor 'piñón'.

Pn = paso circular normal Pt = paso circular transversal Relacionados por la siguiente ecuación Pn  Pt * cos( ) . es decir la suma del grueso del diente y el ancho del espacio ente dos consecutivos. En los engranes helicoidales. por su naturaleza (dientes en hélice ) .Paso circular: es la distancia medida sobre la circunferencia de paso entre determinado punto de un diente y el correspondiente de uno inmediato. va a tener dos pasos.

este arco tiene radio de curvatura R.Nótese que cuando ψ = 0 entonces Pn =Pt Donde ψ es el ángulo de hélice Circunferencia de paso: es un círculo teórico en el que generalmente se basan todos los cálculos. si ψ = 0 entonces R = D/2 . si ψ crece hasta llegar a 90˚ entonces R = ∞ . su diámetro es el diámetro de paso. por lo tanto se entiende que cuando ψ crece R también lo hace En los engranajes helicoidales el radio de paso es R Modulo (m): es la relación del diámetro de paso al numero de dientes m=d/Z d = diámetro de paso Z = numero de dientes . Supongamos que un plano oblicuo a b corta al engrane según ψ en un arco.

En engranes helicoidales se diferencia entre: Modulo transversal mt  d Z Modulo normal mn  mt * cos( ) Adendo (ha): distancia radial entre el tope del diente y la circunferencia de paso Dedendo (hf): es la distancia entre el el fondo del espacio y la circunferencia de paso. Altura total: es la suma del dependo y del adendo. la holgura es la diferencia entre el adendo de un engrane y el dedendo del otro conectado. esto quiere decir que los centros están ubicados a una distancia R1 + R2 . Numero virtual de dientes (Zv): Si se observa en la dirección de los dientes. Circunferencia de holgura: Es la circunferencia tangente a la de adendo del otro engrane. un engrane del mismo paso y con el mismo R tendrá un mayor número de dientes según aumente R es decir conforme se incremente ψ. En un par de engranes conectados las circunferencias de paso son tangentes entre sí. Juego: es el espacio entre dos dientes consecutivos y el grueso del diente del otro engrane. Se puede demostrar que: Zv  Z cos( ) Para la generación de un engrane se trazan dos círculos cuyos diámetros son los diámetros de paso.

a un ángulo φ con respecto a la tangente comuna b .El punto P es el punto de paso. Como son tangentes a dicha línea. Estas serán las circunferencias de base. El ángulo φ se llama ángulo de presión y suele tener un valor de 20 o 25 ˚ . línea de acción e indica la dirección en que actúa la fuerza. para engranes helicoidales el ángulo de presión φn en la dirección normal es diferente a φt en la dirección transversal. Este evolvente se usara para un lado del diente de engrane. y al ángulo de presión determina su tamaño. sobre cada engrane se traza una circunferencia tangente a la línea de presión. . El radio de la circunferencia de base es Rb  r * cos( ) A continuación se traza una evolvente sobre cada circunferencia de base. luego se traza una recta cd por el punto P. la recta cd recibe tres nombre: Línea de presión. generatriz. Las circunferencias de adendo y dedendo se trazan con los valores dados anteriormente. estos ángulos están relacionados por la ecuación cos(  )  tg (n) / tg (t ) A continuación. por este punto se traza una recta ab que es tangente a los dos círculos.

En otras palabras ello ocurre por debajo de la circunferencia de base del engrane 2 en la parte distinta de la evolvente del flanco. o a interferir con él.Interferencia: el contacto comienza cuando la punta del diente conducido toca el flanco del diente conductor. Se presenta una vez más el mismo efecto a medida que los dientes dejan de estar en contacto.aun cuando las fuerzas de fricción y las cargas de aplastamiento aumenten de magnitud y disminuya la relación de contacto. El efecto es que la punta del diente impulsor tiende a penetrar en el flanco del diente impulsado. de manera que la mayor parte del perfil de los dientes es evolvente. ello ocurre antes de que la parte de evolvente del diente conductor entre en acción. La interferencia también puede reducirse mediante un mayor ángulo de presión. ANALISIS DE FUERZAS La fuerza resultante que actúa sobre el engranaje es considerada como aplicada sobre la cara del diente de la siguiente manera .. La demanda de piñones menores con menos dientes favorece así el uso de un ángulo de presión de 25˚. Con estos obtiene una menos circunferencia de base. el efecto real es que la punta o cara de evolvente del engrane impulsado tiende a penetrar en el flanco del diente impulsado o a interferir con este.

por lo tanto es de mayor facilidad considerar las demás fuerzas en función de la componente tangencial Fr  Fsenn Ft  F cosn cos Fa  F cosn sen Fr  Ft tan r Fa  Ft tan F Ft cosn cos Ventajas del uso de engranajes Los engranajes helicoidales pueden ser utilizados en una gran caridad de aplicaciones. . La carga transmitida a los engranajes es en la dirección tangencial o de rotación. ya que pueden ser montados tanto en ejes paralelos como en los que no lo son.Las fuerzas actuantes se descomponen sobre las direcciones radial. tangencial y axial para su mejor entendimiento.

el resultado será que cada diente está inclinado a lo largo de la cara como una hélice cilíndrica. . pero el uno en sentido contrario al otro (Un piñón derecho engrana con una rueda izquierda y viceversa). Los engranajes helicoidales acoplados deben tener el mismo ángulo de la hélice. Poseen una mayor relación de contacto debido al efecto de traslape de los dientes. pueden ser considerados como compuesto por un numero infinito de engranajes rectos de pequeño espesor escalonado. Pueden transmitir mayores cargas a mayores velocidades debido al embonado gradual que poseen. transmitiéndose ambas fuerzas a los apoyos del engrane helicoidal. Tipos Engranajes Helicoidales de ejes paralelos Se emplea para transmitir movimiento o fuerzas entre ejes paralelos.Presentan un comportamiento más silencioso que el de los dientes rectos usándolos entre ejes paralelos. Como resultado del ángulo de la hélice existe un empuje axial además de la carga.

El contacto en un punto entre diente acoplado limita la capacidad de transmisión de carga para este tipo de engranes. Leves cambios en el ángulo de las flechas y la distancia entre centro no afectan al a acción conjugada. Estos pueden ser fabricados por cualquier máquina que fabrique engranajes helicoidales. Como resultado tenemos que los engranajes helicoidales operan mucho más suave y silenciosamente que los engranajes rectos. resultando un alto grado de deslizamiento en los flancos del diente. Engranajes helicoidales dobles . la acción consiste primordialmente en una acción de tornillo o de cuña.Para una operación suave un extremo del diente debe estar adelantado a una distancia mayor del paso circular. Engranajes Helicoidales de ejes cruzados Son la forma más simple de los engranajes cuyas flechas no se interceptan teniendo una acción conjugada ( puede considerárseles como engranajes sinfín no envolventes). Un traslape recomendable es 2. por lo tanto el montaje se simplifica grandemente.1 es un mínimo razonable (relación de contacto). con respecto al a otro extremo. pero 1.

METODOS DE TALLAR PARA RUEDAS DENTADAS El proceso de fabricación está basado en la generación del diente del engranaje a partir del diámetro exterior del mismo. Un miembro del juego de engranes “espina de pescado” debe ser apto para absorber la carga axial de tal forma que impida las carga excesivas en el diente provocadas por la disparidad de las dos mitades del engranaje. colada en matriz. moldeo en cáscara. puesto que no hay empuje axial. entre los cuales se encuentran: colado en arena. Un engrane de doble hélice sufre únicamente la mitad del error de deslizamiento que el de una sola hélice o del engranaje recto.Los engranajes “espina de pescado” son una combinación de hélice derecha e izquierda. colada en molde permanente. fundición por revestimiento. . Toda discusión relacionada a los engranes helicoidales sencillos (de ejes paralelos) es aplicable a loso engranajes de helicoidal doble. El formado de los dientes del engranaje se realiza por varios procedimientos. El empuje axial que absorben los apoyos o cojinetes de los engranajes helicoidales es una desventaja de ellos y ésta se elimina por la reacción del empuje igual y opuesto de una rama simétrica de un engrane helicoidal doble. exceptuando que el ángulo de la hélice es generalmente mayor para los helicoidales dobles. fundición centrífuga.

Los dientes de los engranajes se maquinan por fresado. por limado. o por fresado con fresa matriz (o tornillofresa). PROCEDIMIENTOS PARA TALLAR ENGRANAJES POR MEDIO DE FRESADO Los dientes de las ruedas dentadas cilíndricas. esmerilado o pulido con rueda. además generan un perfil de buena calidad.También puede fabricarse por Pulvimetalurgia (metalurgia de polvos) o bien formarse primero por extrusión y luego rebanar son cortadores formadores y generadores. cepillado o formado con sinfín y pueden ser acabados por cepillado. Los cuatro principios de acción de las fresadoras para Engranajes son los siguientes . en este caso las propiedades del metal mejoran grandemente. helicoidales y cónicas se conforman por fresado ordinario. Unos de los métodos más usados es el “formado en frío” en el que unas matrices o dados ruedan sobre cuerpos de engranajes para formar los dientes. bruñido.

3. espirales. las que utilizan los 2 y 3. El principal de la plantilla. cónicas espirales e hipoidales. B6. en el cual la herramienta se guía por un mecanismo adecuado. ruedas dentadas cilíndricas y cónicas. Tres distintos procedimientos se emplean comúnmente para tallar ruedas dentadas cilíndricas: el de fresado ordinario. cónicas. el de limado. en el cual la acción de la herramienta cortante es guiada a controlada por una plantilla que corresponde a la curva del diente. que se obtiene como resultado la forma apropiada del diente. Los estándares de la ASA. El principio generador. y emplea un cierto número de dientes de cremallera con flancos rectos. de manera que su trayectoria se aproxime muy de cerca a la curva del diente. que utiliza una fresa de forma circular cuyo perfil corresponde a la forma del hueco entre dientes. y las que emplean el 4. 1. Las máquinas que aplican el método 1 producen engranajes cilíndricos. El principio de la herramienta conformada. arrollados helicoidalmente en torno de un cuerpo cilíndrico. helicoidales. y el de fresa matriz o tornillo-fresa. que utiliza una herramienta o fresa que tiene la forma del espacio vació a hueco entre dientes. El principio odontográfico. cilíndricas. 2. Además. en el cual una herramienta cuya sección transversal difiere de la forma del diente que se desea se mueve con tal movimiento relativo respecto a la rueda dentada que se está engendrando. los métodos 1 y 2 se emplean para productos tales como ruedas de trinquetes y para cadenas y ejes ranurados. 1932. cubren cuatro formas de dientes para ruedas cilíndricas. procedimiento de generación que utiliza una herramienta en forma de diente de cremallera o del piñón que hace pareja con el engranaje que se talla. el cual es también de generación.1. como sigue: . así como ruedas dentadas para tornillo sin fin. 4. Procedimientos para tallar engranajes cilíndricos. helicoidales y de tornillo sin fin.

2. El sistema de dientes mochos de 20 grados con cremallera básica de flancos rectos. de profundidad o altura completa y la forma compuesta de la cremallera básica (corresponde al sistema Brown y Sharpe). Las ruedas dentadas dc pasos grandes se tallan primero en basto. obteniéndose lo que podría llamarse un engranaje por labrar que servirá de base para acabados dc la exactitud que se desee. luego se gira la pieza base un ángulo pequeño y se avanza o gira la herramienta con la pieza base como si las dos estuvieran engranando. En donde se usa un diente de cremallera como herramienta generadora. 4. En esta operación se arranca la mayor parte del metal comprendido entre los dientes como paso preparatorio para el acabado. Estos cuatro estándares representan una avenencia entre los numerosos estándares comerciales usados anteriormente. . después de lo cual la fresa y la pieza giran juntas como si estuvieran engranando. de manera que se arranque una pequeña viruta en cada carrera. es necesario que ruede la pieza base que se quiere labrar a medida que la va tallando la fresa y que se avance esta transversalmente después de cada carrera. De l4 ½ grados y profundidad completa con cremallera básica de flancos rectos. en los cuales se emplea una fresa de forma de piñón como herramienta de corte. que se lleva a efecto por uno de los tres procedimientos mencionados antes. Este trabajo se efectúa mis económicamente por la fresa con forma o por el método de la fresa matriz o tornillo-fresa. 3. El diente de l4 ½ grados. trabajando las herramientas sobre los lados o flancos opuestos del mismo diente. Se lleva primero la fresa hasta la profundidad total del hueco que va a ser cortado. El diente de 20 grados dc profundidad completa con cremallera básica de flancos rectos. El procedimiento de limado se utiliza en los sistemas de Fellows y Sykes. Es costumbre usar dos herramientas simultáneamente cuando se emplea este método para engendrar ruedas dentadas cónicas de dientes rectos.1.

Las máquinas funcionan sobre el principio del cepillo o la limadora. el cual fué utilizado para engendrar ci diente del piñón. Como tales fresas afiladas las pueden suministrar en la actualidad varios fabricantes. y cuando no se requiera gran exactitud. La mayor velocidad que puede obtenerse y la mayor producción entre dos afilados sucesivos hacen que sea más económico emplear la fresa afilada que sin afilar. como las que trabajan en los laminadores. a pesar de su precio más elevado. El cepillo Gleason para engranajes cónicos para pequeñas ruedas intercambiables es de este tipo. El procedimiento de la fresa matriz o tornillo-fresa es muy usado donde se requieran una producción rápida y una gran exactitud. y el movimiento relativo de la fresa y la pieza base constituye el movimiento de avance. o colocación de la pieza y la fresa en la máquina. cuando el tiempo de ajuste.o bien se pueden hacer girar la pieza y la fresa juntas mientras esta se va llevando hasta la profundidad apropiada. El proceso del tallado basto para formar el engranaje por labrar. Aunque la fresa en si misma tiene la forma de un piñón. sea relativamente grande en comparación con el tiempo de corte. . Tales engranajes no son realmente intercambiables con otros. se utilizan máquinas que emplean el principio de la plantilla. El principio de la plantilla se emplea a veces para ruedas dentadas muy grandes. preparatorio del acabado por la fresa matriz. el procedimiento de la fresa matriz se está extendiendo cada vez más para fabricar ruedas dentadas con exactitud. El movimiento de la fresa es alternativo. la herramienta generadora usada en este caso es realmente un diente de cremallera. Para la talla basta o inicial de los grandes engranajes cónicos. se hace con frecuencia con una fresa-tornillo que puede estar sin afilar en dicho caso. La fresa matriz sin afilar es útil cuando hayan de tallarse pocos engranajes de una misma clase. Esta última condición no pudo satisfacerse por este procedimiento hasta que se encontraron medios para afilar las fresas matrices en toda su extensión y con gran exactitud.

Después de acabado o terminado el hueco. el cual utiliza una corona dentada para controlar el movimiento del diente de cremallera básica con flancos rectos como herramienta generadora. El método de fresado es muy usado para la talla inicial o por labrar de las ruedas cónicas. justamente como cuando se tallan dientes rectos o de engranajes cilíndricos. los dientes alternos tallan los flancos opuestos de un hueco entre dientes. . pero más generalmente se emplean dos simultáneamente. En el desbastado. para proporcionar inclinación radial o salida para la viruta. o sea la fresadora acepilladora. trabajando sobre los dos flancos de un diente. Se emplean cuchillas con sección de diente de cremallera con flancos rectos.Procedimientos para la talla de engranajes cónicos. se gira la pieza base con un índice del plato divisor. El método más común para tallar engranajes cónicos es el de generación. Las ruedas dentadas cónicas espirales tienen dientes curvos que no son espirales verdaderas. Se puede usar una sola herramienta. Las ruedas cónicas de precisión con dientes rectos no pueden terminarse con una fresa conformada. Se usa una fresa circular. parecida a la cilíndrica o recta. y la máquina más comúnmente usada para este objeto es el generador Gleason de engranajes cónicos.

Las cremalleras se tallan por el principio de la fresa circular conformada y por el procedimiento de fresado ordinario. . Los engranajes de esta forma complicada. el principio de generación y el fresado con fresa matriz. con un aceite que contenga un fino abrasivo pulverizado entre los dientes que engranan. y por el principio de generación y el procedimiento de limado (máquina Fellows). Las ruedas dentadas hipoidales se labran en la actualidad en generadores hipoidales Gleason con la fresa colocada unos 5 cm por debajo del centro del piñón.Para el acabado en la fabricación en serie. se usa una fresa. Recientemente. la cual sólo termina un flanco de los dientes. que no se pueden rectificar después del tratamiento térmico. Los engranajes helicoidales se tallan par el principio de la fresa circular conformada y el procedimiento de fresado. son asentados con frecuencia haciendo marchar juntos mecánicamente la rueda dentada y su piñón. El piñón es en forma de una rosca cónica con uno o más filetes. y con la fresa de piñón por el principio de generación. Un segundo juego de máquina y fresa termina el otro flanco de los dientes. la Illinois Tool Co. se parecen éstos a los hipoidales y son para transmisiones en ángulo recto y con altas relaciones. Los engranajes interiores se tallan por el principio generador con fresa de piñón y por el procedimiento de limado (máquina Fellows) y con una fresa de diente de cremallera de una punta y por el procedimiento de generación (máquina Bilgrim). introdujo los engranajes "Spiroid".

pero las fresas matrices. Se usan tres formas de fresas. o tornillos-fresa. la fresa matriz cónica y la fresa perfilada simple. o bien por rectificado a esmeril. son costosos. sin embargo el fresado de ejes estriados con pocas estrías tales como los palieres de las ruedas de camiones. prácticamente no se utiliza. Mecanismo divisor para el tallado de engranaje en fresadora universal. por medio de la fresa de piñón y el procedimiento de generación (máquina Fellows). por el principio de la cuchilla conformada y el procedimiento de torneado. Los tornillos sin fin de gran avance son acabados por los flancos de los dientes con una herramienta de corte lateral en el torno.Los tornillos sin fin ogusanos se tallan por el principio de la fresa circular conformada y el procedimiento de fresado (fresadora de roscar). La fresa matriz cónica se adapta a trabajos grandes y a un gran número de piezas. La primera requiere el mecanismo más simple. Con frecuencia se rectifican los tornillos sin fin después de templados. Las ruedas para tornillos sin fin se tallan por el principio de generación y el procedimiento de fresado con fresa matriz. y por e procedimiento de la fresa matriz. . pero requiere una máquina complicada para usarla. una fresadora ordinaria es suficiente. la fresa matriz recta. El tallado de engranajes en fresadora universal con mecanismo divisor. si se puede hacer en fresadora universal pero con un mecanismo divisor automático y estando también automatizado todo el proceso de movimientos de la fresadora. La fresa perfilada simple se fabrica fácilmente y con exactitud.

no se pueden conservar en forma adecuada sus contactos ni sus superficies. y luego de su tratamiento térmico han de rectificarse a esmeril y pulirse con pulidor aplantillado. PROCESOSDE ACABADO DE ENGRANAJES El funcionamiento silencioso de los engranajes ha sido la meta perseguida por la ingeniería de fabricación durante años. En los engranajes de acero. del hueco o de la concentricidad. cada talladora tiene sus constantes y sus transmisiones adecuadas para fabricar el engranaje que se programe. tipo Sykes. Pfauter. de su tamaño. tratados térmicamente después de labrados. Hurth. Las ondas sonoras inconvenientes se producen por un error muy ligero del perfil del diente. después de tallados. Los engranajes interiores no se pueden mecanizar en la talladoras universales y para ese tipo de mecanizados se utilizan unas talladoras llamadas mortajadoras por generación. Las ruedas dentadas se labran dejando suficiente metal sobre La superficie del diente para que haya un margen para distorsión o deformación y para permitir la limpieza después de la operación de acabado. Tipo Liebherr. Los dientes deben ser acabados al tamaño y a la forma exactos con la superficie de contacto adecuada y deben terminarse. por limado y bruñido. etc. Las máquinas limadoras de engranajes fabricadas con una fresa de cremallera recta o .Los engranajes normales cilíndricos tanto rectos como helicoidales se mecanizan en talladoras de gran producción y precisión. Para los engranajes cónicos hipoides se utilizan máquinas talladoras especiales tipo GleasonPara el mecanizado de tornillos sin fin glóbicos se pueden utilizar máquinas especiales tipo Fellows.

00063 cm. hay un movimiento axial de deslizamiento que produce la separación de pequeñísimas partículas de metal. La fresa. Las ruedas pequeñas permiten rectificar engranajes cercanos a algún resalto. después de lo cual invierten su movimiento y luego se paran. con pulidor aplantillado de fundición. En el asentado (lapping) o pulido con pulidor aplantillado. como la fabricada por la Cear Grin-ding Machine Co. La rueda de rectificar puede ser plana lateralmente. A medida que la rueda que se talla va marchando sobre esta fresa. en una máquina semejante a un cepillo. El rectificado puede hacerse con una rueda abrasiva que tenga la forma exacta del hueco entre dientes. hacen que la rueda que se talla marche en contacto con la fresa. La fresa de forma precisa tiene dientes muy exactos. inclinarse un ángulo igual al de oblicuidad. Su acción es semejante al limado. La rectificadora limadora de la Pratt y Whitney y las rectificadoras Less-Bradner de una y de dos ruedas son de este tipo. dentro de limites de 0. Los dientes templados son acabados por rectificado o asentado. La máquina bruñidora de dientes de engranajes de la City Machine and Tool Works Bolender tiene una o tres ruedas dentadas motrices que trabajan a 350 r. "Gerac" Es un procedimiento para el acabado o terminado de los dientes que previamente se han tallado bastamente. con sus ejes cruzados. . marcha engranando con la rueda que se talla en un eje muy cruzado. los dientes deslizan axialmente. consiguiendo así que su diente de la rueda alcance la exactitud final de la fresa. y engendrar la superficie del diente por una acción de cepillo y de rodamiento. con sus ejes cruzados a 10 ó 15 grados. el engranaje que se talla se hace marchar engranando. El bruñido de las ruedas dentadas no templadas se efectúa haciéndolas marchar a presión con una o entre tres ruedas bruñidoras templadas y ligeramente mayores que su tamaño normal. También se usan ruedas de este tipo para rectificar tornillos sin fin de acero templado hasta de 20 cm de diámetro y 30 cm de largo. A medida que trabajan juntos.m.p.con una circular para engranajes. con cortes o ranuras en uno o más puntos a lo largo de su superficie. que se parece a la Fellow para engranajes helicoidales. y hasta 25 revoluciones en un sentido.

Las zona que no van a ser nitruradas deben ser cubiertas con placas de cobre u otro material adecuado. y Ia Michigan Tool Co. Nitrurado(a): Es un procedimiento de endurecimiento superficial que se aplica a los engranajes de acero aleado el engranaje a nitrurar recibe un tratamiento de bonificado para darle un endurecimiento promedio. Tratamientos Los tratamientos que se les practican a los engranajes se dan principalmente en los dientes. los cónicos espirales y los hipoidales se pulen con pulidor aplantillado en una máquina Gleason. el carbono ha penetrado para dar la profundidad de endurecido requerida. Las máquinas pulidoras de este tipo son fabricadas por la National Broach and Machine Co.produciendo así una abrasión igual sobre toda la superficie del diente. el engrane cortado se coloca en un medio carburizante y se calienta. la capa superficial de los dientes del engranaje absorbe el carbono (difusión) y depuse de una o mas horas de mantenerlo a temperatura elevada. los más comunes son: Carburizado(a): Es uno de los métodos más ampliamente usados para el endurecimiento superficial de los dientes. la cual proporciona un pequeño movimiento alternativo al piñón durante el trabajo de pulimento. Los engranajes cónicos de dientes rectos. después se coloca en el horno de nitruración . Entre el engranaje que se talla y el pulidor aplantillado se va colocando un aceite que contenga un abrasivo fino mientras marchan juntos.

Endurecido con flama (d): Proporciona un endurecimiento poco profunda. El engranaje es semiendurecido y los dientes se rebajan y se les da el acabado final antes de endurecerlos. Para obtener un calentamiento uniforme generalmente se hace girar el engranaje en la flama. Antes del endurecimiento por inducción el disco del engranaje se trata térmicamente. Un acero con aleación de exclusivamente de carbono no puede ser nitrurado con éxito. El nitrurado se efectúa mediante gas de amoniaco que se descompone en nitrógeno atómico e hidrogeno sobre la superficie del acero. para formar nitruros de extraordinaria dureza. El proceso consiste en enrollar una bobina de inducción alrededor de la pieza.calentándolo a 1000º F (538ºC). en pocos segundos los dientes son llevados por encima de la temperatura crítica (de un color rojo intenso). El nitrógeno atómico penetra lentamente en la superficie del hacer ys e combina con otros elementos. . es por medio de una flama oxciacetilénica empleando quemadores especiales. generalmente la pieza es girada dentro de la bobina. después de este proceso el engranaje es retirado de la bobina y se le da un temple controlado por medio de un baño de rocío aplicado por un rociador anula o se le sumerge en un baño agitado.c): El engrane es endurecido superficialmente por medio de corrientes alternas de lata frecuencia. Endurecimiento por inducción (b.

un cortador recto. Lionel S Marks. Prentice may. Kalpajian. Cuarta Edición. Estas fresadoras pueden ser semiautomáticas o automáticas y son de construcción sencilla pero fuerte.  El uso principal de estas fresas es para producción en volumen de piezas idénticas. en forma de cremallera y una fresa generadora o generatriz .  La herramienta de corte que se usa en la generación de engranes puede ser una de las siguientes. accionar mecanismos y múltiples aplicaciones en máquinas de producción en línea.  Las fresadoras son maquinas herramienta que se utilizan para producir una o más superficies maquinadas exactas en la pieza de trabajo por medio de una o más fresas rotatorias que tienen filos individuales o múltiples. este mecanismo permite transformar movimiento circular en movimiento lineal para mover puertas.CONCLUSIONES  Los engranes propiamente tales son ruedas provistas de dientes que posibilitan que dos de ellas se conecten entre si. un cortador en forma de piñón. Manual del Ingeniero Mecánico. según el tipo de fresa o aditamento especial instalados en el husillo. Los dispositivos sujetos en la mesa sujetan la pieza de trabajo para una gran variedad de operaciones de fresado. Bibliografía Manufatura Ingeniería y Tecnología. Editorial . Primera Edición en Español.

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