Está en la página 1de 8

TABLAS PARA EL DISEO GEOMETRICO DE PROYECTOS VIALES (Norma: DG-2001)

A) DISEO DEL ALINEAMIENTO HORIZONTAL

TABLA 104.01
CLASIFICACIN DE LA RED VIAL PERUANA Y SU RELACION CON LA VELOCIDAD DEL
DISEO
CLASIFICACION

AUTOPISTAS

IMDA

> 6000

CARACTERSTICAS

1ra. Clase: AP

TIPO DE OROGRAFIA

4001 - 6000
2da. Clase: Dual
MC
4

PRIMERA CLASE

SEGUNDA CLASE

TERCERA CLASE

4000 - 2001

2000-400

< 400

Doble carril: DC

Doble carril: DC

Doble carril: DC

VELOCIDAD DE DISEO:
30 KPH
40 KPH
50 KPH
60 KPH
70 KPH
80 KPH
90 KPH
100 KPH
110 KPH
120 KPH
130 KPH
140 KPH
150 KPH

AP: Autopista
MC: Carretera multicarril o dual (dos calzadas)
DC: Carretera de dos carriles
NOTA 1: En zona tipo 3 y/o 4, donde exista espacio suficiente y se justifique por demanda la construccin de una
autopista, puede realizarse con calzadas a diferente nivel asegurndose que ambas calzadas tengan las
caractersticas de dicha clasificacin
NOTA 2: En caso de que una va clasifique como carretera de la 1ra. Clase y a pesar de ello se desee disear
una va multicarril, las caractersticas de sta se debern adecuar al orden superior inmediato.
Igualmente si es una va dual y se desea disear una autopista, se debern utilizar los requerimientos
mnimos del orden superior inmediato.
NOTA 3: Los casos no contemplados en la presente clasificacin, sern justificados de acuerdo con lo que
disponga el MTC y sus caractersticas sern definidas por dicha entidad.

TABLA 202.01
DATOS BSICOS DE LOS VEHCULOS DE
DISEO
(medidas en metros)
RADIO MNIMO
RUEDA
EXTERNA
DELANTERA

RADIO
MNIMO
RUEDA
INTERNA
TRASERA

NOMENCLATURA

ALTO
TOTAL

ANCHO
TOTAL

LARGO
TOTAL

LONGITUD ENTRE
EJES

VEHCULO LIGERO

VL

1,30

2,10

5,80

3,40

7,30

4,20

OMNIBUS DE DOS EJES

B2

4,10

2,60

9,10

6,10

12,80

8,50

OMNIBUS DE TRES EJES

B3

4,10

2,60

12,10

7,60

12,80

7,40

CAMION SIMPLE 2 EJES

C2

4,10

2,60

9,10

6,10

12,80

8,50

C3 / C4

4,10

2,60

12,20

7.6

12,80

7,40

T2-S1/ S2 / S3

4,10 *

2,60

15,20

4,00 / 7,00

12,20

5,80

T3-S1 / S2 / S3

4,10

2,60

16,70

4,90 / 7,90

13,70

5,90

REMOLQUE 2 EJES + 1
DOBLE (TANDEM)

C2R2 / S3

4,10

2,60

19,90

3,80 / 6,10 / 6,40

13,70

6,80

REMOLQUE 3 EJES + 1
DOBLE (TANDEM)

C3R2 / R3 / R4

4,10

2,60

19,90

3,80 / 6,10 /6,40

13,70

6,80

TIPO DE VEHCULO

CAMION SIMPLE 3 EJES O


MAS
COMBINACION DE
CAMIONES
SEMIREMOLQUE TANDEM
SEMIREMOLQUE TANDEM

* Altura mxima para contenedores 4.65

TABLA 402.02
RADIOS MNIMOS Y PERALTES MXIMOS PARA DISEO DE CARRETERAS
Ubicacin de la Va
Area Urbana (Alta

Velocidad de
diseo (Km/h)
30

Peralte
mx%
4,00

Radio Mnimo
(m)
35

Velocidad)

40

4,00

60

50

4,00

100

60

4,00

150

70

4,00

215

80
90
100
110

4,00
4,00
4,00
4,00

280
375
495
635

120
130
140

4,00
4,00
4,00

875
1110
1405

150

4,00

1775

Area Rural (con

30

6,00

30

peligro de Hielo)

40

6,00

55

50

6,00

90

60

6,00

135

70

6,00

195

80

6,00

255

90

6,00

335

100

6,00

440

110

6,00

560

120

6,00

755

130

6,00

950

140

6,00

1190

150

6,00

1480

30

8,00

30

40

8,00

50

50

8,00

85

60

8,00

125

70

8,00

175

80
90
100
110
120

8,00
8,00
8,00
8,00
8,00

230
305
395
505
670

130
140
150
30
40
50
60
70

8,00
8,00
8,00
12,00
12,00
12,00
12,00
12,00

835
1030
1265
25
45
70
105
150

80
90
100
110
120

12,00
12,00
12,00
12,00
12,00

195
255
330
415
540

130

12,00

665

140

12,00

815

150

12,00

985

Area Rural
(Orografa Tipo 1,2)

Area Rural
(Orografa Tipo 3
4)

TABLA 402.04
VALORES DEL SOBREANCHO PARA VEHCULO TIPO C2

V = 30 KPH

Calculo

V = 40 KPH

Recomendado

Calculo

Recomen
dado

(m)

(m)

(m)

(m)

25

2.78

2.8

L : 7.30
Nro.
Carriles : 2

V = 50 KPH
Recome
n
Calculo
dado
(m)

(m)

V = 60 KPH
Recome
n
Calculo
dado
(m)

(m)

V = 70 KPH

V = 80 KPH

Calculo

Recomen
dado

Calculo

Recomen
dado

(m)

(m)

(m)

(m)

28

2.5

2.5

30

2.35

2.4

35

2.05

2.1

37

1.95

40

1.82

1.9

45

1.64

1.7

1.79

1.8

50

1.5

1.5

1.64

1.7

55

1.38

1.4

1.51

1.5

60

1.28

1.3

1.41

1.4

70

1.12

1.2

1.24

1.3

1.36

1.4

80

1.11

1.1

1.23

1.2

90

0.91

0.9

1.01

1.12

1.1

100

0.83

0.9

0.93

0.9

1.03

1.13

1.1

120

0.72

0.8

0.81

0.8

0.9

0.9

0.99

130

0.67

0.7

0.76

0.8

0.85

0.9

0.94

150

0.6

0.6

0.68

0.7

0.76

0.8

0.85

0.9

0.93

0.9

200

0.48

0.5

0.55

0.6

0.62

0.6

0.69

0.7

0.76

0.8

0.83

0.8

250

0.4

0.4

0.47

0.5

0.53

0.5

0.59

0.6

0.66

0.7

0.72

0.7

300

0.35

0.4

0.41

0.4

0.47

0.55

0.52

0.5

0.58

0.6

0.64

0.6

350

0.31

0.3

0.37

0.4

0.42

0.4

0.47

0.5

0.53

0.5

0.58

0.6

400

0.28

0.3

0.33

0.4

0.38

0.4

0.43

0.4

0.48

0.5

0.53

0.5

0.31

0.3

0.35

0.4

0.4

0.4

0.45

0.4

0.5

0.5

0.33

0.3

0.37

0.4

0.42

0.4

0.46

0.5

550

0.35

0.4

0.4

0.4

0.44

0.4

600

0.33

0.3

450
500

0.37

0.4

0.42

0.4

650

0.36

0.4

0.4

0.4

700

0.34

0.3

0.38

0.4

800

0.35

0.4

900

0.33

0.3

TABLA 402.05
FACTORES DE REDUCCION DEL SOBREANCHO PARA ANCHOS
DE CALZADA EN RECTA > 7m
Radio Factor de
Radio Factor de
Radio Factor de
(m) Reduccin
(m) Reduccin
(m) Reduccin
0.86
0.84
0.83
0.81
0.8
0.79
0.77
0.75

55
60
70
80
90
100
120
130

0.72
0.7
0.69
0.63
0.6
0.59
0.54
0.52

150
200
250
300
350
400
450
500

1
0.9

0.47
0.38
0.27
0.18
0.12
0.07
0.08
0.05

0.8

Factor de reduccin

25
28
30
35
37
40
45
50

Factores de reduccin del S/a


para calzadas > 7m

0.7
0.6
0.5
0.4
0.3
0.2
0.1
0
0

50 100 150 200 250 300 350 400 450 500 550

NOTA: Multiplicar el sobreancho calculado por el factor de reduccin

Radio

El valor mnimo del sobreancho a aplicar es de 0,30 m

TABLA 402.01 - LONGITUD DE TRAMOS EN TANGENTE

L. Min. por
desarrollo
del Peralte Curvas
"O"

Vd (Km/h)

L. Min "S" (m)

L. Min "O"

L. Mx (m)

30

42

84

500

40

40

56

111

668

55

50

69

139

835

70

60

83

167

1002

85

70

97

194

1169

100

80

111

222

1336

110

90

125

250

1503

125

100

139

278

1670

140

110

153

306

1837

155

120

167

333

2004

170

130

180

362

2171

190

140

195

390

2338

210

150

210

420

2510

Longitud mnima (m) para trazados en S (alineacin recta entre alineaciones curvas con
L. Min."S" = radios de curvatura de sentido contrario).
Longitud mnima (m) para el resto de casos (alineacin recta entre alineaciones curvas con
L. Min."O" = radios de curvatura del mismo sentido).
Longitud mxima
L. Mx =
(m).
Nota: La ltima columna transcribe la Tabla 304.06 de las Normas de Diseo

TABLA
402.12
RELACIN ENTRE RADIOS CONSECUTIVOS - GRUPO 2: Carreteras de 2da. Clase
Radio Salida
Radio

Radio Salida

(m)

Radio

(m)

Entrada (m)

Mximo

Mnimo

Entrada (m)

Mximo

Mnimo

40

60

50

360

> 670

212

50

75

50

370

> 670

216

60

90

50

380

> 670

220

70

105

50

390

> 670

223

80

120

53

400

> 670

227

90

135

60

410

> 670

231

100

151

67

420

> 670

234

110

166

73

430

> 670

238

120

182

80

440

> 670

241

130

198

87

450

> 670

244

140

215

93

460

> 670

247

150

232

100

470

> 670

250

160

250

106

480

> 670

253

170

269

112

490

> 670

256

180

289

119

500

> 670

259

190

309

125

510

> 670

262

200

332

131

520

> 670

265

210

355

137

530

> 670

267

220

381

143

540

> 670

270

230

408

149

550

> 670

273

240

437

154

560

> 670

275

250

469

160

570

> 670

278

260

503

165

580

> 670

280

270

540

171

590

> 670

282

280

580

176

600

> 670

285

290

623

181

610

> 670

287

300

670

186

620

> 670

289

310

> 670

190

640

> 670

294

320

> 670

195

660

> 670

298

330

> 670

199

680

> 670

302

340

> 670

204

700

> 670

306

TABLA 402.06
VARIACIN DE LA ACELERACIN TRANSVERSAL NO
COMPENSADA
POR UNIDAD DE TIEMPO (Factor J)
V (Km/h)

V < 80

80 < V < 100

100 < V < 120

120 < V

J (m/s3)

0,5

0,4

0,4

0,4

Jmx (m/s3)

0,7

0,6

0,5

0,4

Nota: Usar Jmax solamente en los casos ms desfavorables

30

TABLA 402.08
RADIOS MINIMOS
PARA

40

PRESCINDIR DE LA CURVA DE TRANSICIN

60

50

70
V (Kph)

30

40

50

60

70

80

R (m)

80

150

225

325

450

600

80
90
100

V (Kph)

90

100

110

120

130

140

110

R (m)

750

900

1200

1500

1800

2000

120
130

2500

140

y=

0.1312x2

- 4.5597x + 114.61

2000

1500

1000

500

0
0

20

40

60

80

100

120

140

160

TABLA 402.07

NOTA: Este cuadro solamente es vlido para la combinacin de datos mostrados

LONGITUD DE CURVA DE TRANSICIN EN ESPIRAL MNIMA


L: Longitud Transicin (m)
Calculada
Redondeada
28
30
28
30
28
30
27
30
28
30
28
30
37
40
36
40
37
40
37
40
37
40
38
40
43
45
43
45

Velocidad
(Km/h)

Radio minimo
(m)

J
m/seg3

Peralte max.
(%)

A min (m)

30
30
30
30
30
30
40
40
40
40
40
40
50
50

24
26
28
31
34
37
43
47
50
55
60
66
70
76

0,5
0,5
0,5
0,5
0,5
0,5
0,5
0,5
0,5
0,5
0,5
0,5
0,5
0,5

12
10
8
6
4
2
12
10
8
6
4
2
12
10

26
27
28
29
31
32
40
41
43
45
47
50
55
57

50

82

0,5

60

44

45

50

89

0,5

62

43

45

50

98

0,5

66

44

45

50

109

0,5

69

44

45

60

105

0,5

12

72

49

50

60

113

0,5

10

75

50

50

60

123

0,5

78

49

50

60

135

0,5

81

49

50

60

149

0,5

86

50

50

60

167

0,5

90

49

50

70

148

0,5

12

89

54

55

70

161

0,5

10

93

54

55

70

175

0,5

97

54

55

70

193

0,5

101

53

55

70

214

0,5

107

54

55

70

241

0,5

113

53

55

80

194

0,4

12

121

75

75

80

210

0,4

10

126

76

75

80

229

0,4

132

76

75

80

252

0,4

139

77

75

80

280

0,4

146

76

75

80

315

0,4

155

76

75

90

255

0,4

12

143

80

80

90

277

0,4

10

149

80

80

90

304

0,4

155

79

80

90

336

0,4

163

79

80

90

375

0,4

173

80

80

90

425

0,4

184

80

80

100

328

0,4

12

164

82

85

100

358

0,4

10

171

82

85

100

394

0,4

179

81

85

100

437

0,4

189

82

85

100

492

0,4

200

81

85

100

582

0,4

214

81

85

110

414

0,4

12

185

83

90

110

454

0,4

10

193

82

90

110

501

0,4

203

82

90

110

560

0,4

215

83

90

110

635

0,4

229

83

90