CALCULO DE CANALES Y

OBRAS HIDRAULICAS UNASAM

CURSO : INGENIERIA DE RIEGO Y DRENAJE

ING. ESTEBAN DELGADO SOLORZANO ING AGRICOLA CIP 310715

CANALES
Las aguas de riego se conducen principalmente a travs de canales, que se construyen de diferentes formas, tamaos y pendientes, lo que determina la cantidad de agua que pueden llevar, es decir, el caudal, que generalmente se mide en litros por segundo (lt/s). La capacidad del canal debe estar de acuerdo al caudal mximo que conducir, que puede ser la cantidad de agua necesaria para regar una determinada superficie de terreno, o la cantidad que realmente tiene el agricultor para regar. Es antieconmico construirlos con una capacidad muy superior a la requerida.

Para disear un canal se debe tener en cuenta: La capacidad o cantidad de agua que va a conducir el canal, tema que veremos ms adelante. El tipo de suelo donde se construir el canal, el cual determina los taludes. El talud es la inclinacin de las paredes del canal en relacin a su base. En la Figura 1 se muestra un canal con talud 1:1 y 2:1. En los suelos arcillosos se puede usar un talud 1:1, en los francos y trumaos talud 2:1 y en los arenosos 3:1.

Figura 1. Seccin transversal de un canal, mostrando talud y otros detalles.

El desnivel o pendiente del canal, que puede ser o no igual a la pendiente del suelo. La pendiente del canal depender del tipo de suelo donde se construir, puede ser mayor en suelos arcillosos que en suelos arenosos. La pendiente en canales se expresa como una diferencia de altura por 1.000 m; por ejemplo una pendiente de 10/1.000 (0,010) significa que el fondo del canal baja 10 metros en 1.000 m de trazo o lo que es lo mismo: 1 metro en 100 metros de canal. Los canales deben trazarse con la pendiente adecuada, ya que con pendientes muy altas, la velocidad del agua en el canal erosiona el fondo del canal; por otro lado, cuando la pendiente es muy baja se acumulan sedimentos en el canal provocando el embancamiento de ste. En general, canales con pendientes inferiores a 5/1.000 no producen problemas en los suelos.

Cuando la pendiente del terreno por donde se debe trazar el canal es muy alta y no es posible variar el trazado o revestir el canal, se pueden construir saltillos (Figura 2). El sector del canal donde se construyan estas estructuras debe protegerse de la erosin causada por la cada del agua, usando piedras, troncos, plstico, ramas, etc.

Figura 2. Detalle de construccin de saltillos en canales.

La capacidad o cantidad de agua que puede llevar un canal depende de: La forma del canal; La altura del agua en el canal; y La pendiente del canal. La forma del canal depende del ancho de la base y del talud; para aumentar la capacidad Ud. puede mantener el talud pero aumentar el ancho de la base, o bien mantener la base aumentando el Talud.

La altura del agua en el canal; para determinada pendiente y talud, el caudal del canal va a depender de la altura del agua. Sobre la altura de agua debe quedar un rebalse, que uede formarse con el material de la excavacin del canal. En los cuadros 1 y 2 se entregan los caudales mximos que pueden transportar dos canales de diferentes formas y altura de agua. Cuadro 1. Caudal mximo (lt/s) que puede transportar un canal con talud 1:1, con diferentes base, pendiente y altura de agua

Cuadro 1. Caudal mximo (lt/s) que puede transportar un canal con talud 1:1, con diferentes base, pendiente y altura de agua
Base 20 cm
Desnivel, cm en 10 m

Base 50 cm
Desnivel, cm en 10 m

Altura de agua, cm 10 20 30

0,5

0,5 29,0 97,1 203,8

2 58,1 194,2 407,5

4 82,2 274,6 576,3

12,6 25,3 35,7 47,6 95,2 134,7 110,1 220,2 311,4

Nota: De rebalse se deja la mitad de la altura de agua del canal.

Cuadro 2. Caudal mximo (lt/s) que puede transportar un canal con talud 2:1, con diferentes base, pendiente y altura de agua
Base 20 cm Desnivel, cm en 10 m Altura de agua, cm 10 20 30 0,5 16,8 73,8 186,4 20 33,6 147,5 372,7 40 47,5 208,6 527,1 Base 50 cm Desnivel, cm en 10 m 0,5 33,1 123,4 281,4 20 66,2 246,7 562,9 40 93,6 348,9 796,0

Nota: De rebalse se deja la mitad de la altura de agua del canal.

Bancales del canal - Por lo general tienen una inclinacin de 1:1, 5. No obstante, esta proporcin suele aumentarse a 1:2 con suelos arenosos, y disminuirse a 1:1 con suelos arcillosos. Gradiente del canal - Depende de la disposicin de la tierra, pero normalmente la inclinacin ser de alrededor de 0,1%. Inclinaciones de menos del 0,5% suelen provocar el entarquinamiento del canal. Las velocidades del agua en los canales con gradientes ms pronunciados pueden controlarse con estructuras de descarga o mediante la elevacin del lecho del canal. Michael (1978) indica las siguientes velocidades para diversas contexturas del suelo:

Contextura del suelo Canales desnudos Arena y limo Greda, greda arenosa, greda limosa Greda arcillosa Arcilla
Contextura del suelo Canales con vegetacin Vegetacin escasa Vegetacin mediana Vegetacin abundante

Velocidad mxima recomendada cm/s 45 60 65 70

Velocidad mxima recomendada cm/s 90 120 150

Hay que evitar velocidades superiores a las indicadas, para evitar la erosin.

Grfico 1 : Elementos de un canal abierto

Donde: T - anchura mxima del canal t - anchura de la superficie con una profundidad d del agua D - profundidad del canal despus de aadido el espacio libre d - profundidad del caudal en el canal c - lados sumergidos del canal f - espacio libre l - ngulo entre los lados inclinados de la horizontal. b- base, fondo o plantilla del canal

Grfico 2 : Seccin transversal tpica de un canal campo no revestido

Grfico 3 : Seccin transversal de un canal revestido de ladrillos Todas las dimensiones estn indicadas en centimetros

Grfico 1 :Plano de un sistema de riego

Grfico 2 : Esquema de riego por gravedad a travs de canales de tierra no revestidos)

1. Seccion efectiva de un canal: Un canal puede adoptar diferentes formas desde trapezoidal hasta rectangular (pasando por formas poligonales, parablicas, semicirculares, etc.). Los canales en zonas de montaa se construyen generalmente de formas trapezoidales y rectangulares, los primeros en suelos con menor estabilidad relativa y los segundos en suelos con mayor estabilidad relativa o en suelos rocosos. Un canal trapezoidal es caracterizado por la siguiente relacin hidrulica:

Donde: b = Ancho de la solera h = tirante m = inclinacin del talud, m = a/h

Figura 1.1 Se recomienda mantener el valor de entre 2.2 a 5, lo cual permite incremento de los volmenes de excavacin entre 2 a 3 %, en comparacin a una seccin hidrulicamente econmica.

Diseo hidrulico de un canal: Para el diseo de un canal se presume que el escurrimiento se desarrollar en condiciones de flujo uniforme. El flujo no uniforme se presentar en situaciones de cambios en la pendiente, rugosidad, dimensiones de la seccin, embalsamientos, cadas o por cambios inducidos por la operacin de rganos de operacin o seguridad. La velocidad media de flujo en un canal se determina por medio de la frmula desarrollada por Chezy:

Aplicando la ley de continuidad, se obtiene la capacidad de conduccin:

Donde: v : Velocidad media de flujo en m/s C : Coeficiente de Chezy R : Radio hidrulico en m I : Pendiente hidrulica Q : Caudal en m3/s A : Area efectiva en m2

El caudal Q manifiesta la capacidad de conduccin, la pendiente hidrulica del canal que ser funcin de las condiciones topogrficas podr estar asociada al mismo tiempo a las velocidades lmites; stas se establecern con base en las caractersticas del material que conforme el permetro mojado y tomar en cuenta la probabilidad de erosin y sedimentacin. Segn Manning-Strickler, el coeficiente de Chezi adquiere la siguiente forma:

donde: Ks coeficiente de friccin de Manning-Strickler R Radio hidrulico en m.Por lo que la capacidad de conduccin del canal se podr expresar por medio de la frmula siguiente:

El coeficiente de friccin de Manning-Strickler depender del tipo de material que conforma el permetro mojado, del caudal y de las caractersticas morfolgicas del canal. La influencia de la rugosidad ser mayor para caudales menores, reducindose en funcin de su incremento

La ecuacin ms utilizada es la de Manning o Strickler, y su expresin es

1 2/3 1/ 2 Q AR S n
donde: Q = Caudal (m3/s) n = Rugosidad A = Area (m2) R = Radio hidrulico = Area de la seccin hmeda / Permetro hmedo

Tabla : Relaciones geomtricas de las secciones transversales ms frecuentes

SECCIONES DEL CANAL EN TERRENOS EMPINADOS:

Figura 1.2 - Algunas posibilidades de seccin de canal (M.

El trazado de un canal en terrenos de fuerte pendiente requiere de cuidados especiales, para evitar excesivos volmenes de excavacin y obras complementaras. En zonas con pendientes no pronunciadas y estables, el canal puede desarrollarse por medio de secciones de corte total o secciones combinadas corte-relleno (fig. 1.2 a y b). En los sectores empinados y estables resultar conveniente incorporar un muro en el sector exterior (fig. 1.2 c,f). En terrenos de mayor pendiente, el diseo encontrar mayor complicacin, ya que la topografa ofrece condiciones menos favorables, sin embargo pueden considerarse las recomendaciones de M. Grishin.

En sectores descubiertos o desnudos convendr el corte parcial y construir un muro de retencin en el sector exterior. Si el terreno cuenta con un estrato aluvial o de suelo menos estable, se incorporar un muro de proteccin en el sector interior sobre el talud del canal para asegurar la estabilidad del estrato y evitar el ingreso de grandes cantidades de sedimento (fig. 1.2 e). Otra variante ser la construccin de una cubierta superior (o tapa) de hormign armado, principalmente en sectores con suelos que presenten avanzados procesos de erosin laminar. En estos casos conviene dotar a la superficie exterior de la cubierta de una rugosidad mayor a la rugosidad del medio fsico; con esta medida se evitar la aceleracin del flujo que se desarrolle en poca de lluvias y por lo tanto se reducirn las posibilidades de erosin local.

En sectores rocosos con taludes de gran pendiente, el canal podr formarse por medio de un tnel parcial (fig. 1.2 d); en este caso convendr enlucir el permetro de manera de reducir la rugosidad y las prdidas por infiltracin. Dependiendo del estudio geolgico y topogrfico, se podr considerar como variante la construccin de un tnel, para evitar el paso de tramos deleznables y reducir la longitud del canal. La construccin de un tnel es aplicable cuando representa una solucin ms econmica y de mayor estabilidad en comparacin con un canal abierto. En los casos de taludes de 45 o ms, los volmenes de excavacin alcanzarn magnitudes tan grandes, que resultar ms econmico construir un tnel. De igual modo ser aplicable cuando se quiera superar una loma muy pronunciada, construyendo un tnel que la atraviese de un lado a otro. Por lo general, un tnel resulta una solucin obligada y se aplica en los casos en los que no es posible la construccin de un canal, ya que los costos de construccin seran mayores.

El diseo de un canal incorporar las medidas necesarias para evitar la sobresaturacin de los taludes aledaos por efecto de precipitacin pluvial, entre otras se puede mencionar el sistema de drenaje conformado por canales recolectores y alcantarillas, que se encargar de conducir las aguas pluviales hacia cursos de agua cercanos. En la medida de lo posible, se complementar con medidas que permitan la proteccin de los suelos en los sectores contiguos al canal por medio de medidas biolgicas (cobertura vegetal), combinadas con aplicaciones artificiales de proteccin adicional como por ejemplo malla alveolar de geotextil.

NUMERO DE FROUDE
En canales abiertos el flujo uniforme se presenta con pendiente suave, crtica o fuerte. Con pendiente suave o menor que la crtica el flujo es subcrtico; con pendiente crtica el flujo es crtico; con pendiente fuerte o mayor que la crtica el flujo ser supercrtico.

cuando: F = 1, el flujo es crtico F < 1, el flujo es subcrtico F > 1, el flujo es supercrtico

VELOCIDADES PERMISIBLES EN CANALES

El U.S.B.R. aconseja usar los siguientes valores para canales en condiciones normales:
CANAL EXCAVADO EN TIERRA VELOCIDAD PERMISIBLE(m/s) MINIMA (m/s) Canales laterales pequeos Canales principales 0.45 0.60 MAXIMA (m/s) 0.75 1.35

La Sociedad Americana de Ingenieros Civiles de E.E.U.U., (ASCE), recomienda las siguientes velocidades permisibles segn el tipo de material.
MATERIAL VELOCIDAD PERMISIBLE(m/s) MINIMA (m/s) Arcilla Arena Grava 0.45 0.75 1.25 MAXIMA (m/s) 0.75 1.25 2.00

SECRETARIA DE RECURSOS OTROS HIDRULICOS DE MEXICO TIPO DE MATERIAL VELOCIDAD TIPO DE MATERIAL VELOCIDAD (m/s) (m/s) Arena fina en condicin 0.30 Suelo franco 0.50 a 0.80 estable Suelo arenoso 0.75 Arcilla limosa 0.50 a 1.00 Arena Arcillosa 0.90 Suelo arcillo-arenoso o 1.10 arcillo-limoso Arcillas 1.00 Gravas 2.00

Se han encontrado muchos resultados experimentales referente a velocidades en canales alojados en tierra, en general estn comprendidos entre 0.30 y 0.80 m/s. La siguiente tabla proporciona el rango de velocidades recomendadas

CARACTERISTICAS DE LOS SUELOS Tierra franca Tierra arcillosa Canales en roca Pizarra Arenscas consolidadas Rocas duras, granito, etc.

VELOCIDAD MXIMA (m/s) 0.60 0.80

1.25 1.50 3.00 a 5.00

BORDO LIBRE (b.l.)

El bordo libre de un canal normalmente est gobernado por consideraciones relativas al tamao del canal y su localizacin, velocidad del agua, aportaciones de la superficie libre del aguas fluvial, fluctuaciones de la superficie libre del agua, accin del viento, caractersticas del suelo, gradiente de percolacin, requisitos de caminos de operacin y disponibilidad de materiales excavados

La Secretara de los Recursos Hidrulicos de Mxico presentan en funcin del canal los bordos libres siguientes:
CAUDAL 0 - 0.05 0.05 - 0.25 0.25 - 0.50 0.50 - 1.00 1.00 - 2.00 2.00 - 3.00 3.00 - 4.00 4.00 - 10.00 10.00 - 20.00 (m3/s) BORDO LIBRE (m) 0.10 0.20 0.40 0.50 0.60 0.60 0.60 0.70 0.80

La prctica corriente es dejar el b.l. a un tercio del tirante (Y) de agua. b.l. = Y/3

En relacin al canal

CAUDAL < 0.50 > 0.50

(m3/s)

BORDO LIBRE (m) 0.30 0.40

En relacin al ancho de fondo de canal

Ancho de fondo de canal (m) Hasta 0.80 de 0.80 a 1.50 de 1.50 a 3.00 de 3.00 a 20.00

Bordo libre (m) 0.40 0.50 0.60 1.00

PENDIENTES Las pendientes mximas admisibles para canales de tierra vara segn la textura, en la tabla se presenta las pendientes mximas recomendadas en funcin del tipo de suelo.
TIPO DE SUELO Sueltos Francos Arcillosos PENDIENTE (0/00) 0.50 a 1.00 1.50 a 2.50 3.00 a 4.50

NOTA: Durante el diseo no necesariamente se debe de tomar estos valores mximos.

TALUDES (Z)
Los taludes de un canal depende de la estabilidad del material en que se construyen. Los taludes interiores de un canal de 1.5:1 2:1 son prcticamente la norma para canales de tierra en condiciones ordinarias.

* Otro autor propone

TIPO DE MATERIAL Material poco estable, arena, tierra| arenosa Tierra algo arcillosa, tepetate blando, arenscas blandas Rocas alteradas, tepetate duro Roca fija, ligeramente alterada Roca sana 1:1 0.5 : 1 0.25 : 1 TALUD (Z) horizontal : Vertical 2:1 1.5 : 1

En canales pequeos el problema de inestabilidad es de menor escala, por est razn y por mtodos constructivos todos los canales se disean con talud 1:1. Los taludes exteriores de los bordos de los canales se disean con 1.5:1.
* Otros proponen:
Caractersticas de los Suelos Rocas en buenas condiciones Arcillas compactas o Canales Pocos Profundos Vertical 0.50 : 1.0 Canales Profundos 0.25 : 1.0 1.0 : 1.0

conglomeradas Limos arcillosos Limos arenosos Arenas sueltas 1 : 1 1.5 : 1 2 : 1 1.5 : 1 2 : 1 3 : 1

COEFICIENTE DE RUGOSIDAD (n)

En forma prctica, los valores del coeficiente de rugosidad que se usan para el diseo de canales alojados en tierra estn comprendidos entre 0.025 y 0.030.

Cuando el proyectista pueda obtener la informacin necesaria del tipo de material donde ser alojado el canal, considere el coeficiente de rugosidad segn la clasificacin de la tabla siguiente:
CANALES EN TIERRA COEFICIENTE DE RUGOSIDAD (n) |

Canal excavado en arcilla con depsitos de 0.025 arena limpia Canal excavado en arena fina o compacta Canal excavado en depsitos aluviales Canal excavado en arcilla Canal excavado en roca usando explosivos 0.025 0.029 0.030 0.040

ANCHO DE FONDO (b)

Una frmula prctica de fijar el ancho de canal, es en funcin del caudal, tal como se muestra en la tabla.

CAUDAL m3/s < 0.100 Entre 0.100 y 0.200 Entre 0.200 y 0.400 > 0.400

ANCHO (b), m 0.30 0.50 0.75 1.00

NOTA: Para canales pequeos, el ancho de canal estar en funcin del ancho de la pala de la maquinaria disponible para la construccin.

TIRANTE DE AGUA (Y) Una regla emprica generalmente usada en Estados Unidos, establece el valor mximo de la profundidad de los canales de tierra segn la siguiente notacin: Y = 0.50 A Y = 0.577 A Y = 0.4 b Y = 0.333 b U.S.B.R. INDIA FILIPINAS OTROS

donde: A = Seccin mojada, m2 Y = tirante de agua, m b = ancho de canal, m

ANCHO DE CORONA (C) El ancho de corona de los bordos de los canales en su parte superior dependen esencialmente del servicio que stos habrn de prestar. En canales grandes se hacen suficientemente ancho, 6.50 m como mnimo para permitir el trnsito de vehculos y equipos de consideracin a fin de facilitar los trabajos de inspeccin y distribucin del agua. En canales ms pequeos el ancho de la corona puede disearse aproximadamente igual al tirante del canal. En funcin del caudal se puede considerar un ancho de corona de 0.60 m para caudales menores de 0.50 m3/s y 1.00 m para caudales mayores

Es muy importante contar con caminos de operacin y mantenimiento a lo largo de las conducciones, por lo que se deben aprovechar las banquetas y los terraplenes para el efecto. Las coronas que se usan como caminos pueden tener anchos que varan desde 3.70 m para canales pequeos hasta 6.10 m en canales grandes, con capacidad de 70 m3/s y ms. La Secretara de los Recursos Hidrulicos de Mxico presentan en funcin del canal los anchos de coronas siguientes:

CAUDAL (m3/s)

ANCHO DE CORONA (m) BORDO CON CAMINO BORDO SIN CAMINO 0.40 0.60 0.80 1.00 1.50 2.00 2.50 2.50 3.00 3.00

0 - 0.05 0.05 - 0.25 0.25 - 0.50 0.50 - 1.00 1.00 - 2.00 2.00 - 3.00 3.00 - 4.00 4.00 - 10.00 10.00 - 20.00 20.00 - 40.00

4.00 4.00 4.00 4.00 4.00 4.00 4.00 4.00 6.00 7.00

NUMERO DE FROUDE (F) Dada la gran variacin de velocidades permisibles obtenidas por las experiencias proponemos el siguiente cuadro como ayuda de diseo preliminar; con velocidades menor o igual a uno.
Caudal (m3/s) N de Froude Conduccin 1.0 >1 a 2 >2 a 5 >5 a 6 >6 a 7 >7 a 10 0.50 0.45 0.40 0.35 0.35 0.30 Captacin 0.35 0.30 0.30 0.25 0.22 0.22 0.030 0.030 0.030 0.025 0.030 0.030 1 1.5 a 2.0 1.5 a 2.0 1.5 a 2.0 1.5 a 2.0 1.5 a 2.0 Rugosidad Talud Ancho de Canal (m) b=Q b=Q b=Q b=Q b=Q b=Q

CANALES REVESTIDOS

SECCION TRANSVERSAL
La seccin hidrulica ptima es igual que en el caso de canales sin revestimiento. Los canales revestidos con superficie dura usualmente se disean con una relacin de ancho de base a profundidad de agua de 1 a 2. Valor cercano a 1 para canales pequeos y de 2 para canales grandes. Dimensiones de la secciones trapezoidales normalizadas para canales.
Caudal (m3/s) Talud H: V hasta 0.050 hasta 0.300 hasta 0.450 hasta 1.00 hasta 2.00 hasta 4.00 hasta 10.00 1:1 1:1 1.5 : 1 1.5 : 1 1.5 : 1 1.5 : 1 1.5 : 1 Ancho Canal (m) 0.30 0.60 0.60 0.90 1.20 1.50 1.80 Ancho de Pestaa (m) 0.10 0.10 0.15 0.15 0.15 0.15 0.15 Profundidad de Excavacin (m) Mxima 0.75 0.75 1.20 1.40 1.70 1.80 2.15 Mnima 0.45 0.40 0.60 0.70 0.80 0.90 1.10

NOTA: Se recomienda usar pendiente mxima de S = 0.001 y mnima de S = 0.0007

VELOCIDAD DEL AGUA Para los canales de riego, se aconseja seguir la recomendacin del U.S.B.R. de que, en el caso de revestimiento de concreto no armado y mampostera las velocidades no excedan de 2.5 m/s para evitar la posibilidad que el revestimiento se levante.

Berlanguer, sugiere una velocidad mxima para revestimiento de concreto y mampostera de Vmx = 0.8 V crtica; Vmn = 1.0 m/s * Los revestimientos de concreto y mampostera permiten usar velocidades inferiores a 2.40 m/s para evitar la posibilidad de que la carga de velocidad convertida a carga de presin acte debajo del revestimientos a travs de una grieta y la levante.

CURVATURA
La curvatura permisible para canales con revestimiento depende del tamao y capacidad, velocidad, material usado para el revestimiento y seccin del canal. Se ha sugerido que el radio mnimo del eje del canal sea de 3 a 7 veces el ancho de la superficie libre del agua, si se usan revestimientos erosionables Un canal revestido con concreto debe tener un radio mnimo de 3 veces el ancho de la superficie del agua

CURVATURA
A C = = Arco, es la longitud de curva medida en cuerdas de 20 m Cuerda larga, es la cuerda que sub tiende la curva desde PC hasta PT.

E F

=
= =

Angulo de deflexin, formado en el PI.

External, es la distancia de PI a la curva medida en la bisectriz. Flecha, es la longitud de la perpendicular bajada del punto medio de la curva a la cuerda larga. Grado, es el ngulo central. Longitud de curva que une PC con PT. Principio de una curva. Punto de inflexin. Punto de tangente. Punto sobre curva. Punto sobre tangente. Radio de la curva. Sub tangente, distancia del PC al PI.

G LC PC PI PT PS C PS T R ST

= = = = = = = = =

BORDO LIBRE (b.l)

El bordo libre puede variar de 0.15 m a 0.60 m o ms, segn el tamao del canal. La Secretara de los Recursos Hidrulicos de Mxico recomienda los bordos libres de canales en funcin del caudal para canales revestidos.
Caudal (m3/s) 0.0 - 0.05 0.05 - 0.25 0.25 - 0.50 0.50 - 1.00 1.00 - 2.00 2.00 - 3.00 3.00 - 4.00 4.00 - 10.00 10.00 - 20.00 20.00 - 40.00 Bordo Libre (m) 0.075 0.10 0.20 0.25 0.30 0.30 0.30 0.35 0.40 0.50

Los bordos libres para canales con revestimiento debe ser aproximadamente igual que en el caso de canales sin revestimiento

TALUD
Segn la experiencia, los taludes satisfactorios ms escarpados, para los grandes canales, por razones tanto de construccin como de mantenimiento, son de 1.5:1; en canales pequeos taludes 1:1 dn estabilidad a la seccin transversal.

COEFICIENTE DE RUGOSIDAD (n)

Revestimiento de Canales con Concreto Acabado muy bueno Buen acabado en tramos de canal recto Valor mundialmente adoptado para Rugosidad (n) 0.013 0.013 0.014

revestimiento bien acabado (Chavimochic) Valor mundialmente adoptado para 0.015

revestimiento de acabado mediano Valor adoptado en general para 0.017

revestimiento con mal acabado-y tramos curvos (Francia) Canales con mal acabado y mal 0.018

conservados

PRONADRET (Programa Nacional de Drenaje y Recuperacin de Tierras) trabaj con coeficientes de rugosidad para canales revestidos de concreto n = 0.015. A nivel de Proyectos de Irrigacin, los valores de coeficientes de rugosidad que se utilizan son:
Revestimiento de Canales Concreto Mampostera Normal Normal De buena Calidad De Mala Calidad 0.023 0.020 0.025 Rugosidad (n) 0.017

Revestimiento de Canales con Concreto Canales revestidos con losas de concreto con junta suaves y su perficie lisa Revestimiento de concreto En concreto con tela metlica En canales pequeos y rectos Concreto lanzado neumticamente con cabado terso Concreto lanzado neumticamente con acabado rugoso Concreto lanzado neumticamente sobre la seccin excavada en roca

Rugosidad (n) 0.012

0.014 0.014 0.016 0.018

0.018

0.020

ANCHO DE FONDO (b)

PRONADRET, us un ancho de mnimo para canales de 0.40 m., que es el ancho del cucharn ms pequeo de una retroexcavadora.

El cuadro para revestimiento de canales debe ser aproximadamente similar que en el caso de canales en tierra.

TIRANTE HIDRAULICO (Y)

Similar al descrito en canales en tierra.

NUMERO DE FROUDE (F)

PRONADRET ha diseado canales en conduccin con F 0.70 con buenos resultados, este dato determina que las velocidades no sobrepasen de valor de 0.8 Vc y el tirante normal y el crtico tenga como mnimo una diferencia de 0.10 m. con variacin de caudales , anchos de fondo, taludes y pendientes.

El siguiente cuadro es una ayuda para el diseo preliminar de canales revestidos, la rugosidad empleada es de 0.015.

Caudal (m3/s) 0.100 0.300 > 1.800 - 2.800 > 2.800 - 5.000 > 5.000 - 8.000 > 8.000

Ancho de Canal (m) 0.40 1.20 1.50 1.80 2.00

Talud

N de Froude Conduccin Captacin 0.50 0.50 0.50 0.50 0.50

1 1.5 1.5 1.5 1.5

0.70 0.70 0.70 0.70 0.70

ESPESOR DE REVESTIMIENTO (e)

El espesor de revestimiento de concreto en canales, est en funcin del caudal.
Caudal (m3/s) 0.00 - 0.05 0.05 - 0.25 0.25 - 0.50 0.50 - 1.00 1.00 - 2.00 2.00 - 3.00 3.00 - 4.00 4.00 - 10.00 10.00 - 20.00 20.00 - 40.00 Espesor de Revestimiento (m) 0.05 0.05 0.05 0.05 0.05 0.06 0.06 0.07 0.08 0.10

No puede establecerse ninguna regla general que sirva para fijar el espesor de los revestimientos de concreto. En el caso de canales pequeos y lugares en que no se producen fuertes heladas, estn dando buenos resultados los revestimientos de hormign no armado de unos 0.04 m de espesor.
En la mayora de los pases de clima templado viene siendo satisfactorio un espesor de 0.05 a 0.08 m en los canales pequeos a medianos y de 0.08 a 0.10 m. en los de tamao mediano a grande. Si las condiciones meteorolgicas son ms rigurosas o si se trata de canales en que el nivel vara con frecuencia (por ejemplo, los que se utilizan combinadamente para riego y produccin de energa elctrica) o de terrenos de fundacin no adecuados, se necesitan mayores espesores, incluso de 0.15 m en el caso de canales grandes.

ANCHO DE CORONA (C)

Tiene los mismos criterios que los escritos en canales sin revestimiento.

RED DE CAMINOS DE SERVICIO

En el proyecto de una zona de riego, se pueden considerar dos tipos de caminos y un sistema general de caminos de acceso. a) Caminos sobre los bordos de los canales de riego y drenes o caminos de operacin. Con bastante frecuencia en las zonas de riego, se encuentra que slo los canales principales y uno que otro de los laterales ms importantes, cuentan con

caminos de operacin en toda su longitud, encontrndose prcticamente inaccesible los canales ms alejados de la red de distribucin. A continuacin se dan las ventajas de que todos los canales cuenten con un camino de operacin. * Se pueden realizar con ms prontitud y oportunidad los trabajos de conservacin y mantenimiento de los canales y estructuras. * Como consecuencia de lo anterior, existe mayor eficiencia al efectuarse la distribucin de aguas de riego con mximos beneficios para los agricultores. * Con los caminos sobre los bordos, se logra una cierta compactacin de los terraplenes. Disminuyendo con ello las filtraciones que puedan afectar a los canales. * Se facilita la vigilancia constante de todas las partes integrantes de la red de distribucin.

* Se logran observar ms fcilmente los desperfectos o

deterioros que tengan, tanto los canales y drenes como sus estructuras. * Se atiende con prontitud las deficiencias observadas con un rpido y econmico traslado de personal y equipo para realizar las reparaciones. * Se prolonga la vida econmica de la red de distribucin y en consecuencia de la zona de riego. b) Caminos de acceso a obras especiales. Estos caminos, son los que facilitan el acceso a donde se encuentran localizadas las obras de captacin y complementarias. Dependiendo del trnsito que tengan estos caminos, se optar por pavimentarlos o revestirlos.

DISEO DE CANALES MEDIANTE EL HCANALES

 GRACIAS !

NOS VEMOS EN LA PROXIMA CLASE !

ESTUDIEN !!!!!