DISEO ESTRUCTURAL DE UN PUENTE CARROZABLE

LUZ DEL PUENTE ( L=>mts.)

10

PERALTE DE VIGA =>( H=L/15)=

0.7

(H=0.07*L) =

SE ADOPTARA H=

0.7

No DE VIGAS=

0.7
NOTA:
Todas las unidades deben estar en :
Metros y Toneladas

0.05

0.75

3.6

0.05

0.75

0.2

5.2

0.15
LOSA

0.2

0.5

0.3

DIAFRAGMA

0.25

0.850

0.4

2.2

0.5

S=

0.4

0.850

0.25

2.6
4.70

(espaciamiento de vigas de eje a eje)

t (espesor de losa en metros)

S

1.8

0.16

2.60
0.2

ADOPTADO=
2.1
0.165

2.4
0.18

3
0.20

2.7
0.19

4
0.22

4.5
0.25

a) DISEO A FLEXION DE VIGAS

CALCULO DEL MOMENTO ULTIMO MAXIMO

d1
SOBRE CARGA : AASHTO HS-36

0.6

d1=

1.8

0.70

0.70
2.60

Coef.Concentracin de Carga =

1.23
4

B=

2.45

A=

0.06

C=

0.65

16

N.R

10
9.3

10.7

31

Ton-m / eje de rueda

POR SOBRECARGA EQUIVALENTE =

21

Ton-m / via de 3m de ancho

MOMENTO POR SOBRECARGA

(P=9 Ton

w=1 Ton/m)

SE ADOPTARA EL MAYOR VALOR

MOMENTO POR IMPACTO =

( I= 15.24/(L+38) )
I=

0.3

<

ML=

31.0

Ton-m

MI=

9.3

Ton-m

0.3

MOMENTO POR PESO PROPIO

Metrado de Cargas

ASFALTO
BARANDA
LOSA
VIGA
VOLADO
W

=
=
=
=
=

0.180
0.300
1.300
0.500
0.291

2.571

CADA QUE DISTANCIA DE EJE A EJE

SE COLOCARAN LOS DIAFRAGMAS
( D < LUZ / 4 =

Ton/m

0.3

D=
2.5

E=

No DE DIAFRAGMAS =

mts.

0.15

0.15
3.23

ESPESOR DEL DIAFRAGMA

3.23

3.23

3.23

0.3

10.0

4.00 (debe obtenerse un numero entero exacto)

Peso propio del diafragma=

0.25

Y=
d
d
d
d

3.23

mts )

Ton

1.62
1
2
3
4

=
=
=
=

0
1.615
1.615
0

1
2
2
1

0.25

0.25

0.25

0.25

0.25

w=

#VALUE!
#VALUE!
#VALUE!
#VALUE!
#VALUE!

d1

d2

d3

d..

0.25

d3

d2

3.23
MOMENTO POR CARGA MUERTA

MD =

33

Ton-m

MU=

130

Ton-m

DISEO POR METODO A LA ROTURA

MU=1.3( MD+1.67*( ML+MI ) ) =>

f 'c=
Fy=
b=
d=

210 kg/cm2
4200 kg/cm2
210 cm
52 cm

w=

0.13126697
As(cm2)=

d=

N DE CAPAS DE VARILLAS (3 o 4)?=

52

&=
71.6717631 cm2

0.007

<
14

75&b=

0.021 ( FALLA DUCTIL )

As,min=

VARILLAS DE 1"

As principal(+) =

71.7 cm2

0.25

2.57

36.4 cm2

d1