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Diagnostico Ciclovias Ensenada
Diagnostico Ciclovias Ensenada
INFORME DE DIAGNSTICO
Abril 2009
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD PARA LA IMPLEMENTACIN DE CICLOVAS EN LA CIUDAD DE ENSENADA, B.C. 1. ANLISIS PARA DETERMINAR LA POTENCIALIDAD DE USO DE CICLOVAS
Zonas de registros con mayor poblacin se ubican en la zona centro norte , sobre el corredor Reforma y al sur de la mancha urbana; zonas factibles de implementar ciclovas.
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD PARA LA IMPLEMENTACIN DE CICLOVAS EN LA CIUDAD DE ENSENADA, B.C. 1. ANLISIS PARA DETERMINAR LA POTENCIALIDAD DE USO DE CICLOVAS
Zonas con alta concentracin de usos comerciales en la zona centro; zonas factibles de implementar ciclovas.
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD PARA LA IMPLEMENTACIN DE CICLOVAS EN LA CIUDAD DE ENSENADA, B.C. 1. ANLISIS PARA DETERMINAR LA POTENCIALIDAD DE USO DE CICLOVAS
Se realizaron recorridos en: industrias y planteles escolares, para ubicarlos y posteriormente visitarlos para aplicacin de encuestas
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD PARA LA IMPLEMENTACIN DE CICLOVAS EN LA CIUDAD DE ENSENADA, B.C. 2. REVISIN DE INFORMACIN DE USUARIOS DE TRANSPORTE PBLICO
Se identific la ubicacin de las principales paradas del transporte pblico en la zonificacin existente y posteriormente, se aplicaron encuestas.
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD PARA LA IMPLEMENTACIN DE CICLOVAS EN LA CIUDAD DE ENSENADA, B.C. 3. METODOLOGA DE APLICACIN DE ENCUESTA PARA IDENTIFICAR USUARIOS POTENCIALES* DE CICLOVAS
B) Zonificacin: ldentificacin de caractersticas semejantes por grupos de poblacin. Se us la utilizada en proyecto del Estudio del Diseo del Plan de Movilidad, basada en Agebs de INEGI
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD PARA LA IMPLEMENTACIN DE CICLOVAS EN LA CIUDAD DE ENSENADA, B.C. 3. METODOLOGA DE APLICACIN DE ENCUESTA PARA IDENTIFICAR USUARIOS POTENCIALES DE CICLOVAS
n= (K*C2 )/( C2 + (K(d/z)2) donde: n = Tamao de la muestra K = Tamao del universo o cantidad total de elementos a muestrear C = Coeficiente de variacin d = Precisin deseada expresada como una fraccin de la media z = Estadstico normal para el nivel de confianza deseado
NORMAL ESTATAL Discontinuo TECNOLOGICO DE BAJA CALIFORNIA CAMPUS ENSENADA CENTRO DE ESTUDIOS UNIVERSITARIOS XOCHICALCO Matutino CENTRO DE ESTUDIOS UNIVERSITARIOS XOCHICALCO Vespertino ESCUELA DE CIENCIAS DE LA SALUD ESCUELA DE ENOLOGIA Y GASTRONOMIA FACULTAD DE CIENCIAS FACULTAD DE CIENCIAS ADMINISTRATIVAS Y SOCIALES FACULTAD DE CIENCIAS MARINAS FACULTAD DE INGENIERIA
150 255 818 317 124 134 583 3887 290 1337 7895
33 37 41 38 32 32 40 42 37 41 373
15 20 53 30 15 10 35 230 12 80 500
10% 8% 6% 9% 12% 7% 6% 6% 4% 6% 6%
Totales
C) Diseo de la muestra: el tamao de muestra se defini al universo registrado de cada plantel educativo o industria,
Muestra Frmula
Muestra 8%
Muestra 10%
Muestra definitiva
Porcentaje muestreado
NORMAL ESTATAL Discontinuo TECNOLOGICO DE BAJA CALIFORNIA CAMPUS ENSENADA CENTRO DE ESTUDIOS UNIVERSITARIOS XOCHICALCO Matutino CENTRO DE ESTUDIOS UNIVERSITARIOS XOCHICALCO Vespertino ESCUELA DE CIENCIAS DE LA SALUD ESCUELA DE ENOLOGIA Y GASTRONOMIA FACULTAD DE CIENCIAS FACULTAD DE CIENCIAS ADMINISTRATIVAS Y SOCIALES FACULTAD DE CIENCIAS MARINAS FACULTAD DE INGENIERIA
150 255 818 317 124 134 583 3887 290 1337 7895
33 37 41 38 32 32 40 42 37 41 373
15 20 53 30 15 10 35 230 12 80 500
10% 8% 6% 9% 12% 7% 6% 6% 4% 6% 6%
Totales
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD PARA LA IMPLEMENTACIN DE CICLOVAS EN LA CIUDAD DE ENSENADA, B.C. 3. METODOLOGA DE APLICACIN DE ENCUESTA PARA IDENTIFICAR USUARIOS POTENCIALES DE CICLOVAS
Alumnos de Escuelas de Nivel Medio Superior
105% 100% 95% 90% 85% 80% 75% 70% 65% 60% 55% 50% 45% 40% 35% 30% 25% 20% 15% 10% 5% 0% 11075 = 100%
105% 100% 95% 90% 85% 80% 75% 70% 65% 60% 55% 50% 45% 40% 35% 30% 25% 20% 15% 10% 5% 0%
8018 = 72%
Porcentaje
Porcentaje
595 = 5%
500 = 6%
Total de alumnos de Nivel Superior Cantidad total de Alumnos de las Escuelas Encuestadas
Empleados Industrias
13038 = 100% 11513 = 88%
Porcentaje
5402 = 62%
70%
Porcentaje
838 = 10%
0% Total de Empleados de Industrias Cantidad Total de Empleados de Industrias Encuestadas Cantidad de Empleados Encuestados
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD PARA LA IMPLEMENTACIN DE CICLOVAS EN LA CIUDAD DE ENSENADA, B.C. 3. METODOLOGA DE APLICACIN DE ENCUESTA PARA IDENTIFICAR USUARIOS POTENCIALES DE CICLOVAS
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD PARA LA IMPLEMENTACIN DE CICLOVAS EN LA CIUDAD DE ENSENADA Formulario de encuesta de viaje (usuarios potenciales)
Fecha (ddmmaa) N o. de encuesta Lugar de aplicacin
/
Fin
Objetivo: Obtener datos estadsticos y de viaje que permitan tomar en cuenta su opinin para la implementacin de ciclovas en la Ciudad de Ensena da. Instrucciones: Marque con una la opcin que elija, o bien escriba de forma clara su respuesta.
Id
1. Gnero
2. Edad
3. Ingreso Semanal a) Menos de 100 pesos b) 101 500 pesos c) 500 1,000 pesos d) 1,001 2,000 pesos e) 2,001 - 4,000 pesos f) Ms de 4,000 pesos
9. Regularmente Qu tipo de transporte utiliza para llegar aqu? a. Automvil b. Camin y/o Microbus c. Taxi d. Motocicleta e. Bicicleta f. Ninguno, prefiero cam inar g. Otro _______________________ 10. De existir ciclovas, para viajar seguro y rpido en bicicleta. Dejara de utilizar el automvil, camin y/o motocicleta? a. Si b. No
(Pase a la pregun ta 11) (Pase a la p regunta 12)
ZO
Direccin
Zona
6. De dnde viene?
Direccin
Zona
11. Tiene bicicleta? SI Con qu frecuencia la usa? a)Todos los das b) Una vez pro semana c) 2 o 3 veces por semana d) El fin de semana e) Cada quince das f) Una vez por mes g) Nunca
Lun
Mar Mie
Jue
Vie
Sab Dom
No
No
2. Cuntos aos tiene? a. 15-20 aos b. 21-30 aos c. 31-40 aos d. Ms de 40 aos 3. Cul es su ingreso promedio semanal? a. Menos de 100 pesos b. 101 500 pesos c. 500 1,000 pesos d. 1,001 2,000 pesos e. 2,001 4,000 pesos f. Ms de 4,000 pesos 4. En dnde vives? Escriba entre que calles y/o nom bre de la colonia. ________________________________________________________________ ________________________________________________________________ ________________________________________________________________ _________________________________________________
Z O=
12. No, por: a. Comodidad b. Rapidez c. Edad d. Enfermedad e. Fro o calor f. Otro ______________________
Si contesta NO pase a la pregunta 13
II. CICLOVAS 5. Regularmente, a qu hora sale de su casa? para ir al trabajo y/o escuela.
6. Antes de llegar a la escuela y/o tra bajo. A qu otro lugar va? (gimnasio, guardera, etc.) Lugar Calle y/ o colonia
14. Qu das? a. Los fines de semana b. Entre sem ana c. Ambos 15. En qu horario? a. Por la maana b. Por la tarde c. Ambos 16. Tiene bicicleta? a. Si b. No
(Pase a la pregun ta 17) (Fi n)
Z O=
10
8. Qu das de la semana viene a este lugar? a. Lunes b. Martes c. Mircoles d. Jueves e. Viernes f. Sbado g. Domingo
17. Con qu frecuencia la usa? a. Todos los das b. Una vez por sem ana c. 2 3 veces por semana d. El fin de semana e. Una vez cada quince das f. Una vez por mes g. Nunca
D) Diseo de la encuesta: Ambos formatos contienen datos generales, datos del viaje, identificacin de preferencias declaradas para usar ciclova o no, y si usaran bicicleta para fines de recreacin o deporte y si tenan o no bicicleta.
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD PARA LA IMPLEMENTACIN DE CICLOVAS EN LA CIUDAD DE ENSENADA, B.C. 3. METODOLOGA DE APLICACIN DE ENCUESTA PARA IDENTIFICAR USUARIOS POTENCIALES DE CICLOVAS
Parte del material preparado para la fase de capacitacin a encuestadores por parte del IMIP
E) Manual de aplicacin de encuesta: El proceso estuvo a cargo de personal del IMIP, con el seguimiento del Grupo Asesor. Las subtareas desarrolladas fueron principalmente: programa de trabajo, seleccin y capacitacin del personal, mtodo de aplicacin, codificacin, captura y validacin.
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD PARA LA IMPLEMENTACIN DE CICLOVAS EN LA CIUDAD DE ENSENADA, B.C. 3. METODOLOGA DE APLICACIN DE ENCUESTA PARA IDENTIFICAR USUARIOS POTENCIALES DE CICLOVAS
Nombre de la escuela Media Superior Muestra Universo Factor Expansin
COLEGIO NACIONAL DE EDUCACION PROFESIONAL TECNICA NUM. 64 Matutino CENTRO DE ESTUDIOS TECNOLOGICOS DEL MAR NUM. 11 Matutino CENTRO DE ESTUDIOS TECNOLOGICOS DEL MAR NUM. 11 Vespertino CENTRO DE BACHILLERATO TECNOLOGICO INDUSTRIAL Y DE SERVICIOS NUM. 41 Discontinuo CENTRO DE ESTUDIOS TECNOLOGICOS INDUSTRIAL Y DE SERVICIOS NUM. 74 COLEGIO DE ESTUDIOS CIENTIFICOS Y TECNOLOGICOS PLANTEL ENSENADA Matutino ENSENADA (COLEGIO DE BACHILLERES) Matutino ENSENADA (COLEGIO DE BACHILLERES) Vespertino XOCHICALCO BNITO JUREZ TECNOLOGICO DE BAJA CALIFORNIA CAMPUS ENSENADA
36 68 29 148 50 74 73 49 11 42 15 595
360 1057 571 2421 827 543 730 490 189 698 132 8018
10 16 20 16 17 7 10 10 17 17 9 14
Nombre de la empresa
Tamao de la muestra
Universo
Factor Expansin
Promedio
Electrnica Lowrance de Mxico, S.A. de C.V. Dialight de Mxico, S. de R.L. de C.V. Instrumentos Musicales Fender, S.A. de C.V. Baja Oriente, S.A. de C.V. Hutchinson Seal de Mxico, S.A. de C.V. ICU Medical de Mxico, S.A. de C.V. All Style International de Mxico S.A de C.V. Jem Equipament, S.A. de C.V. D y D Manufacturera, S.A. de C.V. Hemtack, S.A. de C.V. Totales
1090 1000 1000 200 600 890 484 370 250 224 6108
10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10
1 2 3 5 7 9 22 27 32 38 48 49
NORMAL ESTATAL Discontinuo TECNOLOGICO DE BAJA CALIFORNIA CAMPUS ENSENADA CENTRO DE ESTUDIOS UNIVERSITARIOS XOCHICALCO Matutino CENTRO DE ESTUDIOS UNIVERSITARIOS XOCHICALCO Vespertino ESCUELA DE CIENCIAS DE LA SALUD ESCUELA DE ENOLOGIA Y GASTRONOMIA FACULTAD DE CIENCIAS FACULTAD DE CIENCIAS ADMINISTRATIVAS Y SOCIALES FACULTAD DE CIENCIAS MARINAS FACULTAD DE INGENIERIA
Promedio
15 20 53 30 15 10 35 230 12 80 500
150 255 818 317 124 134 583 3887 290 1337 7895
10 13 15 11 8 13 17 17 24 17 14
Totales
277 97 71 25 42 59 84 52 33 30 35 33 838
1848 612 476 204 203 397 455 350 226 203 225 203 5402
7 6 7 8 5 7 5 7 7 7 6 6 6
E) Expansin y procesamiento de las encuestas: Es necesaria la expansin de la muestra para que sta sea representativa del universo objetivo.
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD PARA LA IMPLEMENTACIN DE CICLOVAS EN LA CIUDAD DE ENSENADA, B.C. 3. METODOLOGA DE APLICACIN DE ENCUESTA PARA IDENTIFICAR USUARIOS POTENCIALES DE CICLOVAS
Se obtienen matrices de deseo de viaje hasta 7 km., por periodo para: - Estudiantes de nivel medio superior y superior - Empleados en industrias - Usuarios de transporte publico Estas matrices, finalmente se agruparon en 4 matrices finales: Matriz de viajes para el periodo pico de la maana con 4,220 viajes. Matriz de viajes para el periodo pico del medioda con 1,837 viajes. Matriz de viajes para el periodo pico vespertino con 3,265 viajes. Matriz de viajes totales que es la suma de las 3 anteriores, cuya magnitud fue de 9,322 viajes.
Zonas donde se identific a usuarios potenciales de ruta recreativa, de acuerdo a lo manifestado en la encuesta.
F) Procesamiento de matrices de usuarios potenciales de ciclovas y de usuarios potenciales de ruta recreativa: Aplicando factores de expansin, as como filtros de: registros de deseo de cambiar de auto, taxi, autobs, por bicicleta; personas que decan tener bicicleta y de aquellas que realizaban viajes iguales o menores a 7 km. Tambin se identific la magnitud de usuarios a usar ruta recreativa en bici.
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD PARA LA IMPLEMENTACIN DE CICLOVAS EN LA CIUDAD DE ENSENADA, B.C. 4. PRINCIPALES RESULTADOS DE LA APLICACIN DE ENCUESTAS.
Personas que usaran y no la bicicleta para transportarse
600 515 = 61% 500 416 = 68% 400 321 = 54% 300 200 100 0 Nivel Medio Superior Nivel Superior Industria Usuarios de Transporte Pblico Ruta Fija 274 = 46% 256 = 51% 244 = 49% 728 = 32% 323 = 39% 450 400 350 300 250 200 150 100 50 0 Nivel Medio Superior Nivel Superior Industria Usuarios de Transporte Pblico Ruta Fija 311 = 52% 284 = 48% 236 = 47% 264 = 53% 324 = 53% 287 = 47%
Si
No
Si
No
Nivel Superior
Industria
Si
No
Si
No
El principal motivos por usar bicicleta es: el econmico (40%-50% de los casos); en gnero es 50% 50% mujeres-hombres. Respecto a la edad: los estudiantes se encuentre entre los 15 a 20 aos, los trabajadores entre 21-40 aos y en usuarios de transporte pblico entre15 -40 aos. Los niveles de ingreso oscilan entre los 100 pesos a 2,000 pesos semanales y en general se respondi que usaran ciclova de lunes a viernes.
5. MODELACIN PARA ASIGNACIN DE USUARIOS POTENCIALES A UNA RED DE POSIBLES CICLOVAS E INTERPRETACIN DE RESULTADOS
Para el total de viajes, se sumaron los viajes de cada periodo y por de usuario potencial (estudiantes, trabajadores y usuarios de transporte pblico en ruta fija), siempre y cuando exista infraestructura, considerando distancias razonables de viaje en bicicleta, mximo 7 km.
5. MODELACIN PARA ASIGNACIN DE USUARIOS POTENCIALES A UNA RED DE POSIBLES CICLOVAS E INTERPRETACIN DE RESULTADOS
Comparacin de deseos de viaje vs. red de ciclovas resultante de la asignacin de viajes. Zona centro-norte
5. MODELACIN PARA ASIGNACIN DE USUARIOS POTENCIALES A UNA RED DE POSIBLES CICLOVAS E INTERPRETACIN DE RESULTADOS
Comparacin de deseos de viaje vs. red de ciclovas resultante de la asignacin de viajes. Zona sur