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Ficha Tecnica Gasolina

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FICHA TECNICA Gasolina Corriente Descripción La gasolina corriente es una mezcla compleja donde puede haber de 200 a 300

hidrocarburos distintos, formada por fracciones combustibles provenientes de diferentes procesos de refinación del petróleo, tales como destilación atmosférica, ruptura catalítica, ruptura térmica, alquilación, reformado catalítico y polimerización, entre otros. Las fracciones son tratadas químicamente con soda cáustica para eliminar compuestos de azufre tales como sulfuros y mercaptanos que tienen un comportamiento corrosivo y retirar gomas que pueden generar depósitos en los sistemas de admisión de combustibles de los motores. Luego se mezclan de tal forma que el producto final tenga un índice antidetonante IAD (Ron+Mon/2) de 81 octanos como mínimo. El índice es una medida de la capacidad antidetonante de la gasolina y la principal característica que identifica el comportamiento de la combustión dentro del motor. Mayor octanaje indica mejor capacidad antidetonante. Antes de ser distribuida a las estaciones de servicio al público, los mayoristas de la gasolina le adicionan aditivos detergentes dispersantes con el fin de prevenir la formación de depósitos en todo el sistema de admisión de combustibles de los motores (carburadores, inyectores de combustible, lumbreras o puertos de entrada y asientos de las válvulas de admisión). También se adiciona una sustancia química, llamada ?marcador?, que permite obtener información sobre la procedencia del combustible sin que modifique la calidad del producto. Especificaciones Producto : Gasolina Corriente Grado Regular - Indice Octano 81, Sin Plomo (Unleaded)

Referencia

ASTM 4814 / NTC 1380 (Norma Técnica Colombiana) / Resolución 1565 de Diciembre 27 de 2004

Actualización Características Azufre Corrosión al Cobre, 3 h a 50 °C Unidades g /100 g Clasificación

Marzo 1, 2005 Métodos ASTM D-4294 (1) ASTM D-130 Mínimo Máximo 0,1 1 (2)

ICV Gravedad API @ 15. P: RVP (Kilopascales Kpa) .6 °C Indice antidetonante.Destilación : 10% volumen evaporado 50% volumen evaporado 90% volumen evaporado Punto Final de Ebullición Estabilidad a la oxidación Contenido de Gomas Indice de Cierre de Vapor.0) 0.13A // A : % Evap a 70 °C.013 1. (RON+MON)/2 Presión de Vapor Plomo Benceno Aromáticos Aditivos dispersantes y detergentes °C ASTM D-86 70 77 121 190 225 minutos mg/100 mL kPa °API octanos kPa (psia) g/L ml/100 mL mL/100 mL (9) ASTM D-525 ASTM D-381 (3) ASTM D-4052 ASTM D 2699/D 2700 (4) ASTM D 5191 (5) ASTM D 5059 (6) ASTM D 5580 (7) ASTM D 5580 (8) 81 55 (8.0 28 Reportar 240 5 98 (1) Método alterno ASTM D 2622 (2) El valor 1 se refiere a valores 1a o 1B (3) Calculado : ICV = P + 1.

Resolución. D 6277 (IR) o Método PIANO (8) Método Alterno ASTM D-1319 o Método PIANO (9) Aditivos certificados por el distribuidor (Resolución 81055 de Sept.(4) Método Alterno: Infrarrojo (5) Método Alterno ASTM D-4953 o D-323 (6) Método Alterno ASTM D 3237 (7) Método Alterno ASTM D-3606. Otro nombre utilizado para este producto es Fuel Oil grado N° 2D. o el aceite combustible para motores (ACPM). llamada "marcador". Especificaciones Producto: Diesel Corriente (1) Grado Combustible automotor e industrial Referencia ASTM D 975 / NTC 1438 (Norma Técnica Colombiana) / Resolución 1565 de Diciembre 27 de 2004. es una mezcla de hidrocarburos entre 10 y 28 átomos de carbono formada por fracciones combustibles proveniente de diferentes procesos de refinación del petróleo tales como destilación atmosférica y ruptura catalítica. que permita obtener información sobre la procedencia del combustible sin que implique modificación en la calidad del producto. . Este producto puede contener pequeñas cantidades de aditivos que permitan mejorar las condiciones de su desempeño y una sustancia química. 20/99) FICHA TECNICA Diesel Corriente Descripción del producto El diesel corriente. 182087 de Diciembre 17 de 2007.

50% vol.25 35 0.05 0. 2008 Métodos ASTM D 1796 (2) ASTM D 4294 (3) ASTM D 5186 (4) ASTM D 482 ASTM D 1500 ASTM D 130 ASTM D 86 Reportar Mínimo Máximo 0.Actualización Características Agua y Sedimento Azufre Aromáticos Cenizas Color ASTM Corrosión al Cobre.20 5.9 52 0.01 3. Recobrado Temp. (10 % fondos) Viscosidad a 40 °C °C °C g / 100 g mm2 /s ° API Clasificación °C Unidades mL/100 mL g / 100 g mL/100 mL g / 100 g Enero 16.0 2 (5) Reportar 360 390 ASTM D 4052 (6) ASTM D 4737 (8) ASTM D 613 (10) ASTM D 97 (11) ASTM D 93 ASTM D 4530 ASTM D 445 1.0 45 43 3 Reportar . 95% vol. 3 h a 50 °C Destilación : Punto Inicial de Ebullición Temp. Recobrado Punto final de Ebullición Gravedad API Indice de Cetano (7) Numero de Cetano (9) Punto de Fluidez Punto de Inflamación Residuos Carbón Micro.

Espectometria de masas (5) El valor 2 se refiere a valores 2a. 2b o 2c (6) Método alterno D 1298. (10) Método alterno D6890 (11) Método alterno D 5949 .(1) Resolución 0447 de 2003 y NTC 1438 (2) Método alterno D-2709 (3) Método alterno D-2622 (4) Métodos alternos: D-1319. y/o aditivos mejoradores de cetano. UV-VIS. Método Infrarrojo. sin mezcla con otros componentes de refinería (8) Método alterno D 976 (9) Válido para diesel que contenga componentes provenientes de procesos de ruptura catalítica y/o térmica. D 287 (7) Válido para diesel producido en la destilación atmosférica del petróleo crudo.

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