TEMA: UTILIDAD DE LOS PERNOS DE ANCLAJE 1. INTRODUCCIN.

Aproximadamente desde 1950, se ha desarrollado el concepto de masas rocosas y suelos anclados con elementos pretensados hasta alcanzar un campo muy amplio de aplicacin. Los anclajes constituyen en los actuales momentos un medio esencial para garantizar la estabilidad de estructuras muy diversas, logrndose utilizar los procedimientos y posibilidades que la tecnologa actual del soporte mediante anclajes pone a nuestra disposicin para aplicar la tcnica moderna del sostenimiento. Los anclajes pueden usarse en forma muy ventajosa en cualquier situacin en que se necesite ayuda de la masa de suelo para soportar un determinado estado de tensiones o esfuerzos. Casos comunes se producen en los muros de tierra en donde es necesario garantizar la estabilidad de la masa de suelo, y por ende el de la obra. Como elemento que contrarresta las sub-presiones producidas por el agua, en el sostenimiento de techos y hastiales en obras subterrneas de vialidad, de centrales hidroelctricas y mineras, e igualmente como soporte artificial en taludes constituidos por masa de suelos y / o rocas. En el caso de muros anclados, es muy comn observar este tipo de obra a lo largo y ancho de importantes tramos carreteros, en donde parte de la calzada ha colapsado al producirse una disminucin en la resistencia al corte de la masa de suelo. Estos problemas han sido resueltos satisfactoriamente a travs de las pantallas o muros atirantados. En este sentido, cabe destacar que en las construcciones civiles se viene utilizando cada vez con mayor frecuencia y xito los anclajes inyectados para sostener muros y absorber momentos volcadores. Este ltimo como ocurre en las torres de alta tensin y en las presas para resistir las fuerzas volcadoras debidas al agua, as como en otras numerosas obras, en la cual la fuerza de traccin al terreno del anclaje transfiere las solicitaciones hasta una zona ms profunda y estable, y por tanto de mayor capacidad portante. En estas condiciones, la resistencia tangencial de la masa de suelo o

roca circundante al miembro estructural empotrado acta para resistir dicha carga de traccin. En lo referente a obras subterrneas tales como galeras y tneles de vialidad el problema fundamental que se plantea es el de asegurar el sostenimiento mediante anclajes durante y posterior al perodo de excavacin, definiendo y construyendo un soporte y revestimiento capaz de asegurar la estabilidad definitiva de la obra. Lo mencionado anteriormente es de vital importancia, por cuanto la concentracin de esfuerzos en la vecindad de la excavacin puede ser la causante que la roca fracturada pueda desplazarse comprometiendo la estabilidad de la bveda y de los hastiales del tnel. Cabe destacar tambin, que el sistema de muros anclados o sistemas de contencin por medio de anclajes, bien sea activos o pasivos, es cada vez de mayor utilizacin. La razn fundamental se debe a que en los centros urbanos de gran desarrollo es frecuente la construccin de edificios con varios stanos donde se requieren cortes de gran altura. Lo dicho anteriormente indica que la utilizacin de los anclajes ha sido considerada como una excelente alternativa tcnica y econmica en la construccin de muros de retencin, conjuntamente con los procedimientos modernos que nos ofrece el concreto proyectado bien sea por va seca o hmeda. Por supuesto, al realizarse este tipo de obra deben tenerse en cuenta otros aspectos que sin lugar a dudas son de vital importancia, tales como las construcciones vecinas y las redes de servicio. En este sentido, no se deben correr riesgos innecesarios que puedan causar prdidas materiales y hasta humanas. Por otra parte, al disear un sistema de anclajes es fundamental no slo llevar a cabo todas las comprobaciones de estabilidad, sino a la vez un anlisis detallado del tipo de anclaje que mejor se adapte al terreno, conjuntamente con una adecuada disposicin, la cual permita una mejor ejecucin y funcionamiento del esfuerzo metlico. De esta forma, se asegura que estos elementos que trabajan a traccin mejorarn las condiciones de equilibrio de la estructura incorporando al conjunto las fuerzas de masa por unidad de volumen que las circunda. Por otra parte, la continua investigacin y las necesidades cada vez ms complejas, encaminadas a ofrecer una ptima solucin a la gran variedad de problemas existentes, ha generado que las empresas de ingeniera especializadas dispongan de una amplia gama de anclajes diseados para

garantizar la estabilidad aun en suelos y macizos rocosos que presentan condiciones extremadamente difciles.

2. PERNOS DE ANCLAJE. 2.1 Definicin:

Los anclajes son armaduras metlicas, alojadas en taladros perforados desde el talud y cementadas. Se emplean como medida estabilizadora de taludes en roca como en terreno suelto, as mismo son elementos que trabajan a traccin y que colaboran a la estabilidad del talud de dos formas: Proporcionan una fuerza contraria al movimiento de la masa deslizante. Producen un incremento de las tensiones normales en la existente o potencial superficie de rotura, lo que provoca un aumento de la resistencia al deslizamiento en dicha superficie.

2.2 Partes de un Perno de Anclaje.

En un anclaje se distinguen tres partes fundamentales: a) Zona de anclaje.- Es la parte solidaria al terreno en profundidad encargada de transferir los esfuerzos al mismo. b) Zona libre.- Es la parte en que la armadura se encuentra independizada del terreno que la rodea, de forma que puede deformarse con total libertad al ponerse en tensin. c) Cabeza.- Es la zona de unin de la armadura a la placa de apoyo. La longitud de los anclajes suele oscilar entre 10 y 100 m y el dimetro de perforacin entre 75 y 125 mm.

2.3 Tipos de Pernos de Anclaje.

Los anclajes se pueden clasificar segn diversos conceptos. En funcin del tiempo de servicio se pueden distinguir los siguientes tipos: Anclajes pasivos: no se presenta la armadura despus de su instalacin. El anclaje entra en traccin al empezar a producirse el movimiento del terreno. El uso de estos se da en el momento que entran en traccin al oponerse a la expansin o dilatancia que se produce en las discontinuidades de la roca cuando comienzan a producirse un deslizamiento a lo largo de las mismas. El movimiento de masa produce un incremento de volumen (dilatancia) que est relacionado con la presencia de rugosidades en la misma. Es decir la

efectividad de un anclaje pasivo est relacionada directamente con la magnitud de la dilatancia, la cual depende del tamao y la dureza de las rugosidades. Por consiguiente en taludes en suelos o rocas blandas con juntas relativamente lisas los anclajes pasivos son menos efectivos. Anclajes activos: una vez instalado se pretensa la armadura hasta llegar a su carga admisible, comprimiendo el terreno comprendido en la zona de anclaje y la placa de apoyo de la cabeza. La utilidad de estos anclajes se da desde el momento que ejercen una accin estabilizadora desde el mismo instante de su puesta en tensin incrementando la resistencia al corte de la masa de suelo o roca como consecuencia de las tensiones normales adicionales al esqueleto mineral. Anclajes mixtos: la armadura se pretensa con una carga inferior a la admisible, quedando una parte de su capacidad resistente en reserva para hacer frente a posibles movimientos aleatorios del terreno.

La carga admisible de una armadura es igual al producto de la seccin de acero por su lmite elstico, multiplicado por un coeficiente de seguridad (0,6 para anclajes permanentes y 0,75 para anclajes provisionales). Los materiales empleados como armadura o miembro de traccin son los siguientes: Alambres de acero de alta resistencia. Cordones constituidos por alambres de alta resistencia. Barras de acero especial.

Los alambres normalmente utilizados tienen un dimetro entre 5 y 8 mm. El acero tiene una resistencia a traccin de 160 a 190 kg/mm2 y un lmite elstico convencional de 145 a 170 kg/mm2. La armadura de los anclajes se compone de una serie de alambres paralelos cuyo nmero suele oscilar entre 6 y 54. Alambres con dimetros algo menores (entre 2 y 4mm) sirven para la fabricacin de cordones de alambres trenzados. Los ms frecuentes son los cordones de 7 y 19 alambres. Los cordones se emplean aisladamente o en grupos de hasta 39 cordones. Las barras de acero especial tienen normalmente dimetros comprendidos entre 16 y 4 mm, con resistencia a traccin del orden de 60 a 85 kg/mm2 y lmite elstico convencional entre 50 y 70 kg/mm2.

En todos los casos los aceros empleados han de ser dctiles, con alargamientos de rotura superiores al 4 %, las barras de acero empleadas en los anclajes se denominan bulones o pernos de anclaje. El anclaje mediante cordones o grupos se denomina anclaje por cables.

2.4 Diferencia entre Bulones y Cables.

Por consideraciones constructivas los bulones no suelen usarse para anclajes de ms de 15 m de longitud por lo que su uso est limitado a anclajes superficiales. Se emplean generalmente en taludes en roca con objeto de minimizar los desprendimientos producidos a lo largo de fisuras superficiales. Estas roturas son frecuentes en taludes recientemente excavados y en climas fros, debido al efecto de las heladas. Los bulones suelen utilizarse como anclajes de baja capacidad, tanto activos como pasivos. Su capacidad o carga admisible, suele oscilar entre 5 y 50 ton por buln. Los anclajes por cable pueden tener una longitud mucho mayor, en ocasiones superficiales a los 100 m y una capacidad de carga tambin superior, generalmente entre 20 y 200 ton por anclaje. A diferencia de los bulones, es poco frecuente su empleo como anclajes pasivos. Los anclajes por cable se emplean para estabilizar grandes masas deslizantes con superficies de rotura profundas.

2.5 Formas de anclar los Pernos.

Existen dos formas de anclar el perno a la roca: mediante un anclaje puntual o con un anclaje repartido. Los pernos de anclaje puntual tienen un dispositivo para empotrar el sistema de anclaje en el fondo del barreno. Son muy deformables, ya que el acero que constituye las barras admite alargamientos repartidos de hasta el 10 %; por este motivo se recomienda su uso en terrenos muy deformables. A continuacin se describen los principales aspectos de los pernos. Pernos de Cua.- los pernos de cua se utilizan muy poco en la actualidad. En un extremo del perno hay una hendidura en la que se introduce una cua, y en el otro extremo un roscado y una tuerca. Para colocar estos pernos, primeramente se golpea la barra hasta que la hendidura del perno se abre y se clava en la roca. A continuacin, se coloca la placa base y se aprieta la tuerca, proporcionando as una cierta tensin inicial de anclaje.

Pernos de Expansin.- Este tipo de pernos se anclan debido a la apertura que se produce en dos valvas metlicas ranuradas al apretar el perno, cuyo extremo roscado hace descender un topo en cua. La eficacia de un perno de anclaje puntual depende de la presin de apriete al colocarlo; se suelen apretar con una llave de atornillamiento elctrico, hidrulico o neumtico. Pernos de Anclaje Repartido.- El anclaje de este tipo de pernos a la roca, se efecta en toda la longitud del barreno, bien con cemento o resina. En estos ltimos la resina y el endurecedor se colocan en unas cpsulas en el fondo del barreno; al introducir la varilla metlica y girarla, se perforan estas capsulas y se mezclan bien sus constituyentes. Las varillas pueden ser de diversos tipos: lisas, con filete helicoidal a lo largo de toda la varilla o lisa con filete de tornillo en el extremo que penetra en el barreno y con cabeza fija o tuerca en el otro extremo. Pernos de Anclaje Mecnico.- Perno Split-Set. Este perno est constituido por un tubo flexible, construido con chapa de 2,3 mm de espesor, con una ranura longitudinal. El perno, que es de mayor dimetro que el barreno, al introducirse en el sondeo se adapta a ste totalmente, disminuyendo su dimetro, debido al cierre de la ranura longitudinal.

2.6 Usos de los Anclajes

Casos ms comunes son los muros de tierra en donde es necesario garantizar la estabilidad de la masa de suelo, y por ende en la obra. En este sentido, cabe destacar que en las construcciones civiles o mineras se viene utilizando cada vez con mayor frecuencia y xito los anclajes inyectados para sostener muros y absorber momentos volcadores. Como elemento que contrarresta las sub-presiones producidas por el agua, en el sostenimiento de techos u hastiales de obras en obras subterrneas de vialidad, de centrales hidroelctricas y mineras, e igualmente en taludes construidos con masas de suelo y rocas. Las obras subterrneas tales como galeras y tneles de vialidad el problema fundamental que se plantea es de asegurar el sostenimiento mediante anclajes durante y posterior al periodo de excavacin, definiendo y construyendo un soporte y revestimiento capaz de asegurar la estabilidad definitiva de la obra. Uno de los grandes problemas que afronta la industria de la construccin, en las grandes excavaciones necesarias para edificios altos, es la implementacin tradicional de grandes muros de contencin, cuyo costo puede volverse prohibitivo, y cuyas dimensiones pueden afectar a la arquitectura de los proyectos.

3. INTERPRETACIN.
En toda actividad sea est de construccin civil o minera, el sostenimiento de las labores es un trabajo adicional de alto costo que muchas de las veces reduce la velocidad de avance y / o produccin pero que a la vez es un proceso esencial para proteger de accidentes tanto al personal como a los equipos que intervienen en estas construcciones. Desde este punto de vista conocemos varios mtodos de refuerzo de la roca, pero de todos el de pernos de anclaje es el ms efectivo, rpido de instalar y de bajo costo. En este sistema se conocen diversos tipos de pernos que han sido desarrollados a lo largo de muchos aos tanto por las investigaciones de ciertos grupos como por las industrias fabricantes para su aplicacin en la estabilizacin de excavaciones subterrneas y superficiales. Es por esto que en la actualidad se est implementando el uso de los pernos de anclaje como una de las medidas de mitigacin para estabilizar las rocas y suelos que con el empleo de otras obras complementarias dan mayor seguridad a la inestabilidad que existe en algunos terrenos, puesto que estos resisten en muchos casos mayor peso y sobrecarga que por ejemplo un muro de contencin.

4. CONCLUSIONES.
Los pernos necesarios para soportar los taludes finales de una excavacin a corte abierto se debern instalar tan pronto como sea posible, despus de remover cada etapa de excavacin y antes de hacer las voladuras correspondientes a la etapa de excavacin siguiente. Las longitudes bsicas de anclaje (lb) dependen, entre otros factores, de las propiedades de adherencia de las barras y de la posicin que ocupan en la pieza de hormign. Los anclajes transmite al soporte las solicitaciones a que son sometidos, trabajando fundamentalmente a traccin, a esfuerzo cortante o una combinacin de ambos. Fundamental con el anclaje del terreno se consigue un sostenimiento efectivo mediante la instalacin de barras de acero y su posterior inyectado, todo en un reducido espacio de talud o excavacin.

BIBLIOGRFIA:
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