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E 050 Suelos y Cimentaciones
E 050 Suelos y Cimentaciones
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TABLA 8
DISTORSIN ANGULAR = o
o = o/L DESCRIPCIN
1/150
Lmite en el que se debe esperar dao estructural en edificios
convencionales.
1/250
Lmite en que la prdida de verticalidad de edificios altos y rgidos
puede ser visible.
1/300 Lmite en que se debe esperar dificultades con puentes gras.
1/300 Lmite en que se debe esperar las primeras grietas en paredes.
1/500 Lmite seguro para edificios en los que no se permiten grietas.
1/500
Lmite para cimentaciones rgidas circulares o para anillos de
cimentacin de estructuras rgidas, altas y esbeltas.
1/650
Lmite para edificios rgidos de concreto cimentados sobre un solado
con espesor aproximado de 1,20 m.
1/750
Lmite donde se esperan dificultades en maquinaria sensible a
asentamientos.
Ref.: NAVFAC DM 7
3.3 CAPACIDAD DE CARGA
La capacidad de carga es la presin ltima o de falla por corte del suelo y se determina
utilizando las frmulas aceptadas por la mecnica de suelos.
En suelos cohesivos (arcilla, arcilla limosa y limo-arcillosa), se debe emplear un ngulo
de friccin interna (|) igual a cero.
En suelos friccionantes (gravas, arenas y gravas-arenosas), se debe emplear una
cohesin (c) igual a cero.
3.4 FACTOR DE SEGURIDAD FRENTE A UNA FALLA POR CORTE
Los factores de seguridad mnimos que debern tener las cimentaciones son los
siguientes:
a) Para cargas estticas: 3,0
b) Para solicitacin mxima de sismo o viento (la que sea ms desfavorable): 2,5
3.5 PRESIN ADMISIBLE
La determinacin de la Presin Admisible, se efectuar tomando en cuenta los siguientes
factores:
a) Profundidad de cimentacin.
b) Dimensin de los elementos de la cimentacin.
c) Caractersticas fsico mecnicas de los suelos ubicados dentro de la zona activa
de la cimentacin.
d) Ubicacin del Nivel Fretico, considerando su probable variacin durante la vida
til de la estructura.
e) Probable modificacin de las caractersticas fsico mecnicas de los suelos,
como consecuencia de los cambios en el contenido de humedad.
f) Asentamiento tolerable de la estructura.
La presin admisible ser la menor de la que se obtenga mediante:
a) La aplicacin de las ecuaciones de capacidad de carga por corte afectada por el
factor de seguridad correspondiente (Ver 3.4).
b) La presin que cause el asentamiento admisible.
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CAPTULO 4
CIMENTACIONES SUPERFICIALES
4.1 DEFINICIN
Son aquellas en las cuales la relacin Profundidad / ancho (D
f
/ B) es menor o igual a
cinco (5), siendo D
f
la profundidad de la cimentacin y B el ancho o dimetro de la
misma.
Son cimentaciones superficiales las zapatas aisladas, conectadas y combinadas; las
cimentaciones continuas (cimientos corridos) y las plateas de cimentacin.
4.2 PROFUNDIDAD DE CIMENTACIN
La profundidad de cimentacin de zapatas y cimientos corridos, es la distancia desde el
nivel de la superficie del terreno a la base de la cimentacin, excepto en el caso de
edificaciones con stano, en que la profundidad de cimentacin estar referida al nivel
del piso terminado del stano. En el caso de plateas o losas, la profundidad de
cimentacin ser la distancia del fondo de la losa a la superficie del terreno natural.
La profundidad de cimentacin quedar definida por el PR y estar condicionada a
cambios de volumen por humedecimiento-secado, hielo-deshielo o condiciones
particulares de uso de la estructura, no debiendo ser menor de 0,80 metros en cualquier
tipo de cimentacin de elementos portantes o no portantes no arriostrados lateralmente.
En el caso de cimentacin sobre roca, el PR definir la profundidad de cimentacin,
pudiendo en este caso ser menor a 0,80 metros.
Las plateas de cimentacin deben ser losas rgidas de concreto armado con acero en
dos direcciones, apoyadas en toda su extensin sobre un Relleno Controlado con una
viga perimetral confinante de concreto armado. El fondo de la viga deber llegar hasta el
nivel de la sub-rasante, con un peralte mnimo de 0,40 metros. En el caso que el Relleno
Controlado tuviera un espesor mayor de 0,80 metros la viga deber tener un peralte
mnimo de 0,80 metros. La necesidad de incluir vigas interiores rigidizantes adicionales
a las perimetrales, el espesor de la losa y el peralte de las vigas, sern determinados
por el PR del diseo estructural, para garantizar la rigidez de la cimentacin.
Si para una estructura se plantean varias profundidades de cimentacin, deben
determinarse la carga admisible y el asentamiento diferencial para cada caso. Deben
evitarse la interaccin entre las zonas de influencia de los cimientos adyacentes, de lo
contrario ser necesario tenerla en cuenta en el dimensionamiento de los nuevos
cimientos.
Cuando una cimentacin quede por debajo de una cimentacin vecina existente, el PR
deber analizar el requerimiento de calzar la cimentacin vecina, segn lo indicado en el
numeral 6.5.6.
No debe cimentarse sobre turba, suelo orgnico, tierra vegetal, relleno de desmonte o
rellenos sanitario o industrial, ni rellenos No Controlados. Estos materiales inadecuados
debern ser removidos en su totalidad, antes de construir la edificacin y ser
reemplazados con materiales que cumplan lo indicado en el numeral 4.4.1.
4.3 PRESIN ADMISIBLE
Se determina segn lo indicado en el Captulo 3.
4.4 CIMENTACIN SOBRE RELLENOS
Los rellenos son depsitos artificiales que se diferencian por su naturaleza y por las
condiciones bajo las que son colocados.
Por su naturaleza pueden ser:
25
a) Materiales seleccionados: todo tipo de suelo compactable, con partculas no
mayores de 7,5 cm (3), con 30% o menos de material retenido en la malla y
sin elementos distintos de los suelos naturales.
b) Materiales no seleccionados: todo aqul que no cumpla con la condicin
anterior.
Por las condiciones bajo las que son colocados:
a) Controlados.
b) No Controlados.
4.4.1 Rellenos Controlados o de Ingeniera
Los Rellenos Controlados son aquellos que se construyen con Material Seleccionado,
tendrn las mismas condiciones de apoyo que las cimentaciones superficiales. Los
mtodos empleados en su conformacin, compactacin y control, dependen
principalmente de las propiedades fsicas del material.
El Material Seleccionado con el que se debe construir el Relleno Controlado deber ser
compactado de la siguiente manera:
a) Si tiene ms de 12% de finos, deber compactarse a una densidad mayor o igual
del 90% de la mxima densidad seca del mtodo de ensayo Proctor Modificado,
NTP 339.141:1999, en todo su espesor.
b) Si tiene igual o menos de 12% de finos, deber compactarse a una densidad no
menor del 95% de la mxima densidad seca del mtodo de ensayo Proctor
Modificado, NTP 339.141:1999, en todo su espesor.
En todos los casos debern realizarse controles de compactacin en todas las capas
compactadas, a razn necesariamente, de un control por cada 250 m
2
con un mnimo de
tres controles por capa. En reas pequeas (igual o menores a 25 m
2
) se aceptar un
ensayo como mnimo. En cualquier caso, el espesor mximo a controlar ser de 0,30 m
de espesor, excepto en el caso de arenas finas del tipo SP o SW, donde el PR
propondr el procedimiento a seguir.
Cuando se requiera verificar la compactacin de un Relleno Controlado ya construido,
este trabajo deber realizarse mediante cualquiera de los siguientes mtodos:
a) Un ensayo de Penetracin Estndar NTP 339.133:1999 por cada metro de
espesor de Relleno Controlado o auscultaciones dinmicas con el Cono Dinmico
Tipo Peck (CTP) o con el Penetrmetro Dinmico Ligero (DPL), estos dos ltimos
debern correlacionarse con el SPT segn se indica en los numerales 2.2.2. (f) y
2.2.2 (g) respectivamente. El resultado de cualquiera de estos ensayos debe ser
mayor a 25 golpes por cada 0,30 metros en el Ensayo de Penetracin Estndar
(N).
b) Un ensayo con Cono de Arena, NTP 339.143:1999 por medio de mtodos
nucleares, NTP 339.144:1999, por cada 0,50 metros de espesor. Los resultados
debern ser: mayores a 90% de la mxima densidad seca del ensayo Proctor
Modificado, si tiene ms de 12% de finos; o mayores al 95% de la mxima
densidad seca del ensayo Proctor Modificado si tiene igual o menos de 12% de
finos.
4.4.2 Rellenos No Controlados
Los Rellenos No Controlados son aquellos que no cumplen con el numeral 4.4.1. Las
cimentaciones superficiales no se podrn construir sobre estos Rellenos No Controlados,
los cuales debern ser reemplazados en su totalidad por materiales seleccionados
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debidamente compactados, como se indica en el numeral 4.4.1, antes de iniciar la
construccin de la cimentacin.
4.5 CARGAS EXCNTRICAS
En el caso de cimentaciones superficiales que transmiten al terreno una carga vertical Q
y dos momentos M
x
y M
y
que actan simultneamente segn los ejes x e y
respectivamente, el sistema formado por estas tres solicitaciones ser estticamente
equivalente a una carga vertical excntrica de valor Q, ubicada en el punto (e
x
, e
y
)
siendo:
Q
M
e
x
x
=
Q
M
e
y
y
=
El lado de la cimentacin, ancho (B) o largo (L), se corrige por excentricidad
reducindolo en dos veces la excentricidad para ubicar la carga en el centro de gravedad
del rea efectiva = BL
x
e B B 2
'
=
y
'
e L L 2 =
El centro de gravedad del rea efectiva debe coincidir con la posicin de la carga
excntrica y debe seguir el contorno ms prximo de la base real con la mayor precisin
posible. Su forma debe ser rectangular, an en el caso de cimentaciones circulares. (Ver
Figura 5).
4.6 CARGAS INCLINADAS
La carga inclinada modifica la configuracin de la superficie de falla, por lo que la
ecuacin de capacidad de carga deber ser calculada tomando en cuenta su efecto.
4.7 CIMENTACIONES SUPERFICIALES EN TALUDES
En el caso de cimientos ubicados en terrenos prximos a taludes o sobre taludes o en
terreno inclinado, la ecuacin de capacidad de carga debe ser calculada teniendo en
cuenta la inclinacin de la superficie y la inclinacin de la base de la cimentacin, si la
hubiera.
Adicionalmente debe verificarse la estabilidad del talud, considerando la presencia de la
estructura.
El factor de seguridad mnimo del talud, en consideraciones estticas debe ser 1,5 y en
condiciones ssmicas 1,25.
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FIGURA 5
CIMIENTOS CARGADOS EXCNTRICAMENTE
Ref.: NAVFAC DM 7
A) CARGAS EQUIVALENTES
Q
M
e =
La fuerza resultante acta en el
centroide del rea reducida.
B) REA REDUCIDA CIMIENTO RECTANGULAR
Para cimientos rectangulares se reducen las
dimensiones siguientes:
1
e 2 L ' L =
Q
M
e
1
1
=
2
e 2 B ' B =
Q
M
e
2
2
=
C) REA REDUCIDA CIMIENTO CIRCULAR
Para un cimiento circular de radio R, el rea
efectiva, A'
e
= 2 x (rea del segmento circular
ADC), considerar A'
e
como un rectngulo con
L/B = AC/BD
Q
M
e =
' L ' B S 2 ' A
e
= =
2 / 1
2
2
e R
e R
S 2 ' L
|
|
.
|
\
|
+
=
Q
M
e
2
2
=
2
2
e R
e R
' L ' B
+
=
OD R
D ' O B ' O
=
=
(
|
.
|
\
|
+
t
=
R
e
Sen R e R e
2
R
S
2 1 2 2
2
2
2
2
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CAPITULO 5
CIMENTACIONES PROFUNDAS
5.1 DEFINICIN
Son aquellas en las que la relacin profundidad /ancho (D
f
/ B) es mayor a cinco (5),
siendo D
f
la profundidad de la cimentacin y B el ancho o dimetro de la misma.
Son cimentaciones profundas: los pilotes y micropilotes, los pilotes para densificacin,
los pilares y los cajones de cimentacin.
La cimentacin profunda ser usada cuando las cimentaciones superficiales generen
una capacidad de carga que no permita obtener los factores de seguridad indicados en
el numeral 3.4 o cuando los asentamientos generen asentamientos diferenciales
mayores a los indicados en el numeral 3.2. Las cimentaciones profundas se pueden usar
tambin para anclar estructuras contra fuerzas de levantamiento y para colaborar con la
resistencia de fuerzas laterales y de volteo. Las cimentaciones profundas pueden
adems ser requeridas para situaciones especiales tales como suelos expansivos y
colapsables o suelos sujetos a erosin.
Algunas de las condiciones que hacen que sea necesaria la utilizacin de cimentaciones
profundas, se indican a continuacin:
a) Cuando el estrato o estratos superiores del suelo son altamente compresibles y
demasiado dbiles para soportar la carga transmitida por la estructura. En estos
casos se usan pilotes para transmitir la carga a la roca o a un estrato ms
resistente.
b) Cuando estn sometidas a fuerzas horizontales, ya que las cimentaciones con
pilotes tienen resistencia por flexin mientras soportan la carga vertical
transmitida por la estructura.
c) Cuando existen suelos expansivos, colapsables, licuables o suelos sujetos a
erosin que impiden cimentar las obras por medio de cimentaciones superficiales.
d) Las cimentaciones de algunas estructuras, como torres de transmisin,
plataformas en el mar, y losas de stanos debajo del nivel fretico, estn
sometidas a fuerzas de levantamiento. Algunas veces se usan pilotes para resistir
dichas fuerzas.
5.2 CIMENTACIN POR PILOTES
Los pilotes son elementos estructurales hechos de concreto, acero o madera y son
usados para construir cimentaciones en los casos en que sea necesario apoyar la
cimentacin en estratos ubicados a una mayor profundidad que el usual para
cimentaciones superficiales.
5.2.1 Programa de exploracin para pilotes
El programa de exploracin para cimentaciones por pilotes se sujetar a lo indicado en el
numeral 2.3.
5.2.2 Estimacin de la longitud y de la capacidad de carga del pilote
Los pilotes se dividen en dos categoras principales, dependiendo de sus longitudes y del
mecanismo de transferencia de carga al suelo, como se indica en los siguientes a
continuacin:
a) Si los registros de la perforacin establecen la presencia de roca a una
profundidad razonable, los pilotes se extienden hasta la superficie de la roca. En
este caso la capacidad ltima de los pilotes depende por completo de la capacidad
de carga del material subyacente.
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b) Si en vez de roca se encuentra un estrato de suelo bastante compacto y resistente
a una profundidad razonable, los pilotes se prolongan unos cuantos metros dentro
del estrato duro. En este caso, la carga ltima del pilote se expresa como:
+ =
f
Q
p
Q
u
Q
Donde:
u
Q
= Capacidad ltima del pilote.
p
Q
= Capacidad ltima tomada por la punta del pilote.
f
Q
= Capacidad ltima tomada por la friccin superficial
desarrollada en los lados del pilote, por los estratos que
intervienen en el efecto de friccin.
Si
f
Q
es muy pequea:
p
Q
u
Q =
En este caso, la longitud requerida de pilote se estima con mucha precisin si se
dispone de los registros de exploracin del subsuelo.
c) Cuando no se tiene roca o material resistente a una profundidad razonable, los
pilotes de carga de punta resultan muy largos y antieconmicos. Para este tipo de
condicin en el subsuelo, los pilotes se hincan a profundidades especficas. La
carga ltima de esos pilotes se expresa por la ecuacin:
+ =
f
Q
p
Q
u
Q
Donde:
u
Q = Capacidad ltima del pilote
p
Q
= Capacidad ltima tomada por la punta del pilote.
f
Q
= Capacidad ltima tomada por la friccin superficial
desarrollada en los lados del pilote, por los estratos que
intervienen en el efecto de friccin.
Sin embargo, si el valor de
p
Q es pequeo:
=
f
Q
u
Q
stos se denominan pilotes de friccin porque la mayor parte de la resistencia se
deriva de la friccin superficial. La longitud de estos pilotes depende de la
resistencia cortante del suelo, de la carga aplicada y del tamao del pilote. Los
procedimientos tericos para dicho clculo se presentan ms adelante.
5.2.3 Consideraciones en el clculo de capacidad de carga
Dentro de los clculos de la capacidad de carga de los pilotes no se deben considerar
los estratos licuables, aquellos de muy baja resistencia, suelos orgnicos ni turbas.
5.2.4 Capacidad de carga del grupo de pilotes
a) En el caso de un grupo de pilotes de friccin en arcilla, deber analizarse el efecto
de grupo.
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b) En el caso de pilotes de punta apoyados sobre un estrato resistente de poco
espesor, debajo del cual se tiene un suelo menos resistente, debe analizarse la
capacidad de carga por punzonamiento de dicho suelo.
5.2.4.1 Factores de seguridad
a) Para el clculo de la capacidad de carga admisible, mediante mtodos estticos, a
partir de la carga ltima, se utilizarn los factores de seguridad estipulados en el
numeral 3.4.
b) Para el clculo mediante mtodos dinmicos, se utilizar el factor de seguridad
correspondiente a la frmula utilizada. En ningn caso el factor de seguridad en
los mtodos dinmicos ser menor de 2.
5.2.4.2 Espaciamiento de pilotes
a) El espaciamiento mnimo entre pilotes ser el indicado en la Tabla 9.
TABLA 9
ESPACIAMIENTO MNIMO ENTRE PILOTES
LONGITUD (m) ESPACIAMIENTO ENTRE EJES
L < 10 3b
10 s L < 25 4b
L > 25 5b
Donde b = dimetro o mayor dimensin del pilote.
Ref.: Tomlinson (1977)
b) Para el caso de pilotes por friccin, este espaciamiento no podr ser menor de
1,20 metros.
5.2.4.3 Friccin negati va
a) La friccin negativa es una fuerza de arrastre hacia abajo ejercida sobre el pilote
por el suelo que lo rodea, la cual se presenta bajo las siguientes condiciones:
- Si un relleno de suelo arcilloso se coloca sobre un estrato de suelo granular
en el que se hinca un pilote, el relleno se consolidar gradualmente,
ejerciendo una fuerza de arrastre hacia abajo sobre el pilote durante el
perodo de consolidacin.
- Si un relleno de suelo granular se coloca sobre un estrato de arcilla blanda,
inducir el proceso de consolidacin en el estrato de arcilla y ejercer una
fuerza de arrastre hacia abajo sobre el pilote.
- Si existe un relleno de suelo orgnico por encima del estrato donde est
hincado el pilote, el suelo orgnico se consolidar gradualmente, debido a la
alta compresibilidad propia de este material, ejerciendo una fuerza de
arrastre hacia abajo sobre el pilote.
- El descenso del nivel fretico incrementar el esfuerzo vertical efectivo
sobre el suelo a cualquier profundidad, lo que inducir asentamientos por
consolidacin en la arcilla. Si un pilote se localiza en el estrato de arcilla,
quedar sometido a una fuerza de arrastre hacia abajo.
b) Este efecto incrementa la carga que acta en el pilote y es generado por el
desplazamiento relativo hacia abajo del suelo con respecto al pilote; deber
tomarse en cuenta cuando se efecta pilotaje en suelos compresibles.
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5.2.4.4 Anlisis del efecto de la friccin negativa
a) Para analizar el efecto de la friccin superficial negativa se utilizarn los mtodos
estticos, considerando nicamente en ellos la friccin lateral suelo pilote,
actuando hacia abajo.
b) La friccin negativa debe considerarse como una carga adicional a la que trasmite
la estructura.
5.2.5 Asentamientos
a) Se estimar primero el asentamiento tolerable por la estructura y luego se
calcular el asentamiento del pilote aislado o grupo de pilotes para luego
compararlos.
b) En el clculo del asentamiento del pilote aislado se considerarn: el asentamiento
debido a la deformacin axial del pilote, el asentamiento generado por la accin de
punta y el asentamiento generado por la carga transmitida por friccin.
c) En el caso de pilotes en suelos granulares, el asentamiento del grupo est en
funcin del asentamiento del pilote aislado.
d) En el caso de pilotes en suelo cohesivo, el principal componente del asentamiento
del grupo proviene de la consolidacin de la arcilla. Para estimar el asentamiento,
en este caso, puede reemplazarse al grupo de pilotes por una zapata imaginaria
ubicada a
2
/
3
de la profundidad del grupo de pilotes, de dimensiones iguales a la
seccin del grupo y que aplica la carga transmitida por la estructura.
5.2.6 Consideraciones durante la ejecucin de la obra
Durante la ejecucin de la obra debern efectuarse pruebas de carga y la capacidad de
carga deber ser verificada por una frmula dinmica confiable segn las condiciones de
la hinca.
5.2.6.1 Pruebas de carga
a) Se debern efectuar pruebas de carga segn lo indicado en la Norma ASTM
D 1143.
b) El nmero de pruebas de carga ser de una por cada lote o grupos de pilotes, con
un mnimo de una prueba por cada cincuenta pilotes.
c) Las pruebas se efectuarn en zonas con perfil de suelo conocido como ms
desfavorables.
5.2.6.2 Ensayos diversos
Adicionalmente a la prueba de carga, se recomiendan los siguientes ensayos en pilotes
ya instalados:
a) Verificacin del buen estado fsico.
b) Prueba de carga esttica lateral, de acuerdo a las solicitaciones.
c) Verificacin de la inclinacin.
5.3 CIMENTACIN POR PILARES
Los pilares son elementos estructurales de concreto vaciados in situ con dimetro
mayor a 1,00 metro, con o sin refuerzo de acero y con o sin fondo ampliado.
5.3.1 Capacidad de carga
La capacidad de carga de un pilar deber ser evaluada de acuerdo a los mismos
mtodos estticos utilizados en el clculo de pilotes. Se tomar en cuenta los efectos por
punta y friccin.
32
5.3.2 Factor de seguridad
La capacidad admisible se obtendr dividiendo la capacidad ltima por el factor de
seguridad. Se utilizarn los factores estipulados en el numeral 3.4.
5.3.3 Acampanamiento en la base del pilar
Se podr acampanar el pilar en el ensanchamiento de la base a fin de incrementar la
capacidad de carga del pilar, siempre y cuando no exista peligro de derrumbes.
5.3.4 Aflojamiento del suelo circundante
El aflojamiento del suelo circundante deber controlarse mediante:
a) Una rpida excavacin del fuste y vaciado del concreto.
b) El uso de un forro en la excavacin del fuste.
c) La aplicacin del Mtodo del Lodo Bentontico.
5.3.5 Asentamientos
a) Una vez comprobada la capacidad de carga del suelo, deber estimarse el grado
de deformacin que se producir al aplicar las cargas. El asentamiento podr ser
un factor de limitacin en el proyecto estructural del pilar.
b) Se calcular el asentamiento debido a la deformacin axial del pilar, el
asentamiento generado por la accin de punta y el asentamiento generado por la
carga transmitida por friccin.
5.4 CAJONES DE CIMENTACIN
Los cajones de cimentacin son elementos estructurales de concreto armado que se
construyen sobre el terreno y se introducen en el terreno por su propio peso al ser
excavado el suelo ubicado en su interior. El PR deber indicar el valor la friccin lateral
del suelo para determinar el peso requerido por el cajn para su instalacin.
5.4.1 Capacidad de carga
La capacidad de carga de un cajn de cimentacin deber ser evaluada de acuerdo a los
mismos mtodos estticos utilizados en el clculo de zapatas o pilares y depender de la
relacin profundidad /ancho (D
f
/ B) si es menor o igual a cinco (5) se disear como
cimentacin superficial, si es mayor a cinco (5) se disear como un pilar.
5.4.2 Factor de seguridad
La capacidad admisible se obtendr dividiendo la capacidad ltima por el factor de
seguridad. Se utilizarn los factores estipulados en el numeral 3.4.
5.4.3 Asentamientos
a) Una vez comprobada la capacidad de carga del suelo, se deber calcular el
asentamiento que se producir al aplicar las cargas.
b) Se calcular el asentamiento debido a la deformacin axial del cajn, el
asentamiento generado por la accin de punta y el asentamiento generado por la
carga transmitida por friccin.
33
CAPTULO 6
PROBLEMAS ESPECIALES DE CIMENTACIN
6.1 SUELOS COLAPSABLES
Son suelos que cambian violentamente de volumen por la accin combinada o individual
de las siguientes acciones:
a) Al ser sometidos a un incremento de carga o
b) Al humedecerse o saturarse
6.1.1 Obligatoriedad de los Estudios
En los lugares donde se conozca o sea evidente la ocurrencia de hundimientos debido a
la existencia de suelos colapsables, el PR deber incluir en su EMS un anlisis basado
en la determinacin de la plasticidad del suelo NTP 339.129:1999, del ensayo para
determinar el peso volumtrico NTP 339.139:1999, y del ensayo de humedad NTP
339.127:1998, con la finalidad de evaluar el potencial de colapso del suelo en funcin del
Lmite Liquido (LL) y del peso volumtrico seco (
d
). La relacin entre los colapsables y
no colapsables y los parmetros antes indicados se muestra en la figura siguiente:
FIGURA 6
Criterios del Potencial de Colapso
Ref.: NAVFAC DM 7
6.1.2 Evaluacin del ndice de Colapso
Cuando el PR encuentre evidencias de la existencia de suelos colapsables deber
sustentar su evaluacin mediante los resultados del ensayo NTP 339.163:2001. Las
muestras utilizadas para la evaluacin de colapso debern ser obtenidas de pozos a
cielo abierto, en condicin inalterada, preferentemente del tipo Mib.
El ndice de Colapso (I
C
) se define mediante la siguiente expresin:
( )
0
h
h
% I o
0
e 1
e
(%) I
C C
A A
=
+
=
Ae = Cambio en la relacin de vacos debido al colapso bajo humedecimiento.
e
0
= Relacin de vacos inicial.
Ah = Cambio de altura de la muestra.
h
0
= Altura inicial de la muestra.
34
El PR establecer la severidad del problema de colapso mediante los siguientes criterios:
TABLA 10
Clasificacin del ndice de colapso Ic
Grado de Colapso ndice de colapso Ic (%)
Ninguno 0
Leve 0,1 a 2,0
Moderado 2,1 a 6,0
Moderadamente severo 6,1 a 10,0
Severo > 10,0
Ref.: NTP 339:163:2001
De manera complementaria, pueden utilizarse pruebas de carga en estado seco y
humedecido NTP 339.153:2001. El objetivo de las mismas ser realizar un anlisis
comparativo del comportamiento del suelo en su condicin natural, con relacin a su
comportamiento en condicin hmeda.
En caso se verifique la colapsabilidad del suelo, el PR deber formular las
recomendaciones correspondientes a fin de prevenir su ocurrencia.
6.1.3 Cimentaciones en reas de suelos colapsables.
Las cimentaciones construidas sobre suelos que colapsan (I
c
> 6) estn sometidas a
grandes fuerzas causadas por el hundimiento violento del suelo, el cual provoca
asentamiento, agrietamiento y ruptura, de la cimentacin y de la estructura. Por lo tanto,
no est permitido cimentar directamente sobre suelos colapsables. La cimentacin y los
pisos debern apoyarse sobre suelos no colapsables. Los pisos no debern apoyarse
directamente sobre suelos colapsables.
6.1.4 Reemplazo de un suelo colapsable
Cuando se encuentren suelos que presentan colapso moderado y a juicio del PR, poco
profundos, stos sern retirados en su totalidad antes de iniciar las obras de
construccin y sern reemplazados por Rellenos Controlados compactados
adecuadamente de acuerdo al numeral 4.4.1. Rellenos controlados o de ingeniera de la
presente Norma.
6.2 ATAQUE QUMICO POR SUELOS Y AGUAS SUBTERRNEAS
6.2.1 Generalidades
Las aguas qumico subterrneas son ms agresivas que los suelos al estado seco; sin
embargo el humedecimiento de un suelo seco por riego, filtraciones de agua de lluvia,
fugas de conductos de agua o cualquier otra causa, puede activar a las sales solubles.
Esta Norma slo considera el ataque externo por suelos y aguas subterrneas y no toma
en cuenta ningn otro tipo de agresin.
6.2.2 Obligatoriedad de los Estudios
En los lugares con Napa Fretica en la zona activa de la cimentacin o donde se
conozca o sea evidente la ocurrencia de ataque qumico al concreto de cimentaciones y
superestructuras, el PR deber incluir en su EMS un anlisis basado en ensayos
qumicos del agua o del suelo en contacto con ellas, para descartar o contrarrestar tal
evento.
35
6.2.3 Ataque Qumico por Suelos y Aguas Subterrneas
6.2.3.1 Ataque cido
En caso del pH sea menor a 4,0 el PR, deber proponer medidas de proteccin
adecuadas, para proteger el concreto del ataque cido.
6.2.3.2 Ataque por Sulfatos
La mayor parte de los procesos de destruccin del concreto causados por la formacin
de sales solubles son debidos a la accin agresiva de los sulfatos. La corrosin de los
sulfatos se diferencia de la causada por las aguas blandas, en que no tiene lugar una
lixiviacin, sino que la pasta endurecida de cemento, a consecuencia de un aumento de
volumen, se desmorona y expansiona, formndose grietas y el ablandamiento del
concreto.
En la Tabla 4.4 de la NTE E.060 Concreto Armado se indican los grados de ataque
qumico por sulfatos en aguas y suelos subterrneos y la medida correctiva a usar en
cada caso.
En el caso que se desee usar un material sinttico para proteger la cimentacin, ste
deber ser geomembrana, geomanta, o geotextil impregnado con asfalto, cuyas
caractersticas debern ser definidas por el PR. Las propiedades de estos materiales
estarn de acuerdo a las NTP.
La determinacin cuantitativa de sales solubles de sulfatos en aguas y suelos se har
mediante las NTP 339:074:1982, NTP 400.014:1977, respectivamente.
6.2.3.3 Ataque por Cloruros
Los fenmenos corrosivos del in cloruro a las cimentaciones se restringe al ataque
qumico al acero de refuerzo del concreto armado.
Cuando el contenido de in cloro determinado mediante la NTP 400.014:1977, sea
mayor 0,15 %, el PR debe recomendar las medidas de proteccin necesarias.
La determinacin cuantitativa de cloruros en aguas y suelos se har mediante las
NTP 339.076:1982 y 400.014:1977, respectivamente.
6.3 SUELOS EXPANSIVOS
Son suelos cohesivos con bajo grado de saturacin que aumentan de volumen al
humedecerse o saturarse.
6.3.1 Obligatoriedad de los Estudios
En las zonas en las que se encuentren suelos cohesivos con bajo grado de saturacin y
plasticidad alta (LL > 50), el PR deber incluir en su EMS un anlisis basado en la
determinacin de la plasticidad del suelo NTP 339.129:1999 y ensayos de granulometra
por sedimentacin NTP 339.128:1999 con la finalidad de evaluar el potencial de
expansin del suelo cohesivo en funcin del porcentaje de partculas menores a 2 m,
del ndice de plasticidad (IP) y de la actividad (A) de la arcilla. La relacin entre la
Expansin Potencial (Ep) y los parmetros antes indicados se muestra en la figura
siguiente:
36
FIGURA 7
Clasificacin de Cambio de Potencial de Volumen
Ref.: NAVFAC DM 7
( )
m 2 %
IP
A Actividad
<
=
6.3.2 Evaluacin del Potencial de Expansin
Cuando el PR encuentre evidencias de la existencia de suelos expansivos deber
sustentar su evaluacin mediante los resultados del ensayo para la Determinacin del
Hinchamiento Unidimensional de suelos cohesivos segn NTP 339.170:2002. Las
muestras utilizadas para la evaluacin del hinchamiento debern ser obtenidas de pozos
a cielo abierto, en condicin inalterada, preferentemente del tipo Mib.
TABLA 11
CLASIFICACIN DE SUELOS EXPANSIVOS
Potencial de
expansin
Ep
Expansin en consolidmetro,
bajo presin vertical de 7 kPa
(0,07 kgf/cm
2
)
ndice de
plasticidad
IP
Porcentaje de
partculas
menores que dos
micras
% % % %
Muy alto > 30 > 32 > 37
Alto 20 30 23 45 18 37
Medio 10 20 12 34 12 27
Bajo < 10 < 20 < 17
Ref.: Earth Manual, U.S. Bureau of Reclamation (1998)
37
6.3.3 Cimentaciones en reas de suelos expansi vos.
Las cimentaciones construidas sobre arcillas expansivas estn sometidas a grandes
fuerzas causadas por la expansin, las cuales provocan levantamiento, agrietamiento y
ruptura de la cimentacin y de la estructura. Por lo tanto, no est permitido cimentar
directamente sobre suelos expansivos. La cimentacin deber apoyarse sobre suelos no
expansivos o con potencial de expansin bajo. Los pisos no debern apoyarse
directamente sobre suelos expansivos y deber dejarse un espacio libre suficientemente
holgado para permitir que el suelo bajo el piso se expanda y no lo afecte.
6.3.4 Reemplazo de un suelo expansi vo
Cuando se encuentren suelos medianamente expansivos y a juicio de PR, poco
profundos, stos sern retirados en su totalidad antes de iniciar las obras de
construccin y sern reemplazados por Rellenos Controlados compactados
adecuadamente de acuerdo al numeral 4.4.1. Rellenos controlados o de ingeniera de la
presente Norma.
6.4 LICUACIN O LICUEFACCIN DE SUELOS
6.4.1 Generalidades
En suelos granulares y en algunos suelos granulares con finos cohesivos ubicados bajo
la Napa Fretica, las solicitaciones ssmicas pueden originar el fenmeno denominado
Licuacin, el cual consiste en la prdida momentnea de la resistencia al corte del suelo,
como consecuencia del incremento de la presin de poros que se genera en el agua
contenida en sus vacos y originada por la vibracin que produce el sismo. Esta prdida
de resistencia al corte genera la ocurrencia de fallas por los grandes asentamientos en
las obras sobreyacentes y por el desplazamiento lateral de taludes y terraplenes.
Para que un suelo granular sea susceptible de licuar durante un sismo, debe presentar
simultneamente las caractersticas siguientes:
- Debe estar constituido por arena fina, arena limosa, arena arcillosa, limo arenoso
no plstico o grava empacada en una matriz constituida por alguno de los
materiales anteriores.
- Debe encontrarse sumergido.
En estos casos el PR deber incluir en su EMS un anlisis determinstico y probabilstico
del Potencial de Licuacin de la zona, (Ver 6.4.3) e indicar la probabilidad de ocurrencia
o no del fenmeno de Licuacin.
6.4.2 Investigacin de campo
Cuando la historia ssmica del lugar haga sospechar la posibilidad de ocurrencia de
Licuacin, el programa de investigacin de toda el rea comprometida por la estructura
se realizar de acuerdo a lo indicado en la Tabla 6 y con perforaciones hasta 15 m de
profundidad como mnimo.
Cuando en las Investigaciones Preliminares se encuentren las condiciones indicadas en
el numeral 6.4.1, deber asumirse la probabilidad de ocurrencia del fenmeno de
Licuacin. En tal caso, el PR debe informar al Solicitante la necesidad de ampliar el
Programa de Investigacin para incluir el Anlisis de Licuacin. El Solicitante deber
aprobar el nuevo Programa de Investigacin en toda el rea comprometida por la
estructura.
Las perforaciones tendrn una profundidad mnima de 15 metros y sern realizadas por
las tcnicas de lavado o rotativa. Dentro de las perforaciones debe llevarse a cabo
Ensayos de Penetracin Estndar SPT (NTP 339.133:1999) espaciados cada 1 metro
Las muestras que se obtengan en el penetrmetro utilizado para el ensayo SPT debern
recuperarse para poder efectuar en todas ellas los siguientes ensayos como mnimo:
38
TABLA 12
SUELOS. Mtodo de ensayo para el anlisis granulomtrico. NTP 339.128:1999
SUELOS. Mtodo de ensayo para determinar el lmite lquido,
lmite plstico e ndice de plasticidad de suelos
NTP 339.129:1999
SUELOS. Mtodo de ensayo para determinar el peso especfico
relativo de las partculas slidas de un suelo
NTP 339.131:1999
SUELOS. Mtodo para la clasificacin de suelos con propsitos de
ingeniera (sistema unificado de clasificacin de suelos, SUCS).
NTP 339.134 :1999
Los ensayos DESH, CTP, DPL, CPT y la medicin de las velocidades de propagacin de
las ondas de corte pueden ser usados para investigaciones preliminares, o como
investigacin complementaria de los ensayos SPT, previa calibracin en el caso de los
ensayos DESH, CTP y DPL.
6.4.3 Anlisis del Potencial de Licuacin
En el caso de suelos granulares que presenten las caractersticas indicadas en 6.4.1, se
deber realizar el Anlisis del Potencial de Licuacin utilizando el mtodo propuesto por
Seed e Idriss (1971, 1982) y actualizado por el National Center for Earthquake Research
(1997, NCEER) y por el Earthquake Engineering Research Center (2003, 2004 EERC),
como procedimiento para la evaluacin del potencial de licuacin. Este mtodo fue
desarrollado en base a observaciones in-situ del comportamiento de depsitos de arenas
durante sismos pasados. El procedimiento involucra el uso de la resistencia a la
penetracin estndar N (Nmero de golpes del ensayo SPT). El valor de N obtenido en
el campo deber corregirse por: energa, dimetro de la perforacin, longitud de las
barras para obtener el valor de (N
1
)
60
. En forma complementaria al SPT pueden
emplearse la resistencia a la penetracin del cono esttico (CPT) q
c1
o las velocidades
de propagacin de las ondas de corte V
s1
y calcular a partir de uno de esos valores el
Potencial de Licuacin de los suelos. Se deber considerar tambin para el anlisis: el
porcentaje de finos (% < 75 m), el factor de reduccin de las tensiones (rd), la
aceleracin horizontal pico en el terreno (a
max
), la magnitud momento (Mw), la
profundidad (d) y la velocidad de ondas de corte promedio sobre los 12m (V*
s,12m
).
La aceleracin mxima (a
max
) requerida para el anlisis del potencial de licuacin ser
estimada por el PR, la cual ser congruente con los valores empleados en el diseo
estructural correspondiente.
El mtodo determinstico permite calcular el esfuerzo cortante cclico normalizado
resistente mnimo que produce licuacin (CRR) y el esfuerzo cortante cclico normalizado
inducido por el sismo (CSR). Adicionalmente se deber efectuar una evaluacin
probabilstica basada en un anlisis estadstico de los posibles sismos que puedan
ocurrir en un lugar para determinar la Probabilidad de Licuacin (P
L
).
El PR deber calcular la Probabilidad de Licuacin (P
L
) empleando los criterios y
procedimientos ms recientes, aceptados en Geotecnia.
El PR establecer la severidad del problema de licuacin mediante los siguientes
criterios:
TABLA 13
CLASIFICACIN DEL POTENCIAL DE LICUACIN
Licuacin P
L
Alta > 50%
Moderada 10% < P
L
s 50%
Baja 5% < P
L
s 10%
Muy baja < 5%
39
Ref.: Iwasaki (1984)
El PR determinar los Factores de Seguridad frente a la ocurrencia de la licuacin (FS
L
)
y su valor mnimo, el que deber ser mayor que 1 y depender del tipo e importancia de
la obra, se deber tambin establecer la aceleracin mxima de un sismo que causara
licuacin para el Factor de Seguridad frente a la ocurrencia de la licuacin (FS
L
)
empleado en el diseo. Siendo: FS
L
= CRR / CSR
6.4.4 Cimentaciones en reas de suelos licuables.
Las cimentaciones construidas sobre suelos que licuan (P
L
>10%) estn sometidas a
grandes asentamientos, desplazamiento lateral y falla de la cimentacin y de la
estructura. Por lo tanto no est permitido cimentar directamente sobre suelos licuables.
La cimentacin y los pisos debern apoyarse sobre suelos no licuables o con licuacin
baja. Los pisos no debern apoyarse directamente sobre suelos licuables.
El PR deber proponer el tipo de cimentacin para apoyar la estructura sobre un suelos
no licuable o los procedimientos constructivos para mejorar las condiciones del suelo y
lograr que la Probabilidad de Licuacin (P
L
) sea s 10%, este caso el mejoramiento
deber verificarse mediante un programa de investigacin adecuado que permita realizar
un nuevo Anlisis de Licuacin Potencial de acuerdo a lo indicado en el numeral 6.4.2.
FIGURA 8
Curvas simplificadas para el clculo del CRR a partir del SPT (N
1
)
60
Ref.: NCEER 1997
40
FIGURA 9
Curvas simplificadas para el clculo del CRR a partir del CPT (q
c1N
)
Ref.: NCEER 1997
FIGURA 10
Curvas simplificadas para el clculo del CRR a partir
velocidades de ondas de corte (V
s1
).
Ref.: NCEER 1997
41
6.5 SOSTENIMIENTO DE EXCAVACIONES
6.5.1 Generalidades
Las excavaciones verticales de ms de 2,00 metros de profundidad requeridas para
alcanzar los niveles de los stanos y sus cimentaciones, no deben permanecer sin
sostenimiento, salvo que el estudio realizado por el PR determine que no es necesario
efectuar obras de sostenimiento. Los materiales procedentes de la excavacin debern
ser colocados a una distancia no menor de 3,50 metros del borde de la excavacin.
El tipo de obra de sostenimiento, su diseo y construccin son responsabilidad del
constructor de la obra.
6.5.2 Estructura de Sostenimiento
Dependiendo de las caractersticas de la obra se presentan las siguientes alternativas
para el sostenimiento de las paredes de excavacin:
- Obras de sostenimiento temporal
- Obras de sostenimiento definitivas.
Existen diversos tipos de obras para el sostenimiento temporal y definitivo de los taludes
de corte, entre los cuales podemos mencionar las pantallas ancladas, tablestacas,
pilotes continuos, muros diafragma, calzaduras, nailings, entre otros.
Las calzaduras son estructuras provisionales que se usan frecuentemente en el Per. Se
disean y construyen para sostener las cimentaciones vecinas y el suelo de la pared
expuesta, producto de las excavaciones efectuadas. Tienen por funciones prevenir las
fallas por inestabilidad o asentamiento excesivo y mantener la integridad del terreno
colindante y de las obras existentes en l, hasta que entren en funcionamiento las obras
de sostenimiento definitivas. Las calzaduras estn constituidas por paos de concreto
que se construyen horizontalmente en forma alternada y progresiva, cuidando de no
hacer coincidir los paos entre dos filas horizontales consecutivas. El espesor del primer
pao debe ser inicialmente igual al ancho del cimiento por calzar y deber
incrementarse con la profundidad en un mnimo equivalente al 10 % de la altura del pao
previamente colocado (Figura 11). Las calzaduras deben ser diseadas para las cargas
verticales de la estructura que soportan y para poder tomar las cargas horizontales que
le inducen el suelo y los sismos. La altura total de la calzadura no ser mayor que 8,00
metros en gravas arenosas densas con finos, ni mayor que 2,00 metros en el caso de
arenas medianamente densas, ni mayor que 3,00 metros en el caso de arcillas duras.
En todos los casos deber adjuntarse al cuaderno de obra la memoria de clculo y los
planos de las obras de sostenimiento.
Procedimiento Constructivo de las Calzaduras
Se construirn paneles alternados, hasta construir una faja continua de apuntalamiento.
La primera faja se excavar por debajo de la cimentacin vecina. Cada panel deber
tener un largo mximo de 2 metros, un espesor igual al ancho de la cimentacin por
calzar y una altura mxima de 1 metro. La excavacin se encofra dejando una abertura
superior para el vaciado del concreto ciclpeo, el cual debe consolidarse usando una
varilla de construccin.
El concreto que se deber emplear ser concreto ciclpeo en proporcin 1:10
(cemento:hormign) con un f
c
mnimo de 80 kg/cm
2
con adicin de piedra grande de
hasta 8, representando esta un mximo de 30% del volumen total de la mezcla.
Vaciada la primera faja en su totalidad, se comenzar a excavar la fila inferior siguiendo
el mismo procedimiento, pero cuidando de aumentar el ancho en un 10% de la altura del
42
panel previamente colocado y que las juntas entre paos de dos etapas consecutivas
queden desplazadas medio pao para no coincidir.
Cada fila deber tener un espesor o profundidad diferente de manera que se vaya
aumentando el espesor conforme se avance a profundidades mayores.
FIGURA 11
ELEVACIN TPICA DE CALZADURA
Nota:
1) Los nmeros indican la secuencia de construccin de los paos de la calzadura.
2) La figura no est a escala.
El constructor se responsabilizar por los daos y perjuicios que la construccin de la
calzadura ocasione en propiedades de terceros.
6.5.3 Parmetros a ser proporcionados en el EMS
El informe del EMS deber incluir los parmetros de suelos requeridos para el diseo de
las obras de sostenimiento de las edificaciones, muros perimetrales, pistas y terrenos
vecinos, considerando que stos puedan ser desestabilizados como consecuencia
directa de las excavaciones que se ejecuten para la construccin de los stanos.
Para cumplir lo anterior el PR, deber proveer toda la informacin referente al perfil de
suelos en toda la profundidad de excavacin, el nivel fretico, las caractersticas fsicas
de los suelos, el peso unitario, el valor de la cohesin y el ngulo de la friccin interna de
los diferentes estratos, segn se aplique. Estos mismos parmetros deben ser
proporcionados por el PR del EMS para el caso de una eventual saturacin del suelo.
En caso de ser requerido el bombeo o abatimiento de la Napa Fretica durante la
excavacin y la construccin de las obras de sostenimiento y/o calzaduras, el PR deber
proponer los coeficientes de permeabilidad horizontal y vertical del terreno, aplicables al
clculo del caudal de agua a extraer y deber prevenir cualquier consecuencia negativa
que pueda coaccionar a la obra o a las edificaciones vecinas, el acto de bombear o
abatir la Napa Fretica.
43
6.5.4 Consideraciones para el Diseo y Construccin de Obras de Sostenimiento
En el proyecto de las estructuras de sostenimiento el Contratista de las Obras deber
considerar los siguientes aspectos como mnimo:
- Los empujes del suelo.
- Las cargas de las edificaciones vecinas.
- Efecto de la variacin de la humedad del suelo.
- Las sobrecargas dinmicas (sismos y vibraciones causadas artificialmente).
- La ejecucin de accesos para la construccin.
- La posibilidad de realizar anclajes en los terrenos adyacentes (de ser aplicable).
- La disposicin de los apoyos o puntales temporales (de ser requeridos).
En el caso de las calzaduras el Contratista de la Obra no deber permitir que stas
permanezcan sin soporte horizontal, por un tiempo tal que permita la aparicin de
fuerzas no previstas en el clculo que puedan producir el colapso de la calzadura.
6.5.5 Efectos de Sismo
De producirse un sismo, el Contratista a cargo de las excavaciones, deber proceder de
inmediato, bajo su responsabilidad y tomando las precauciones del caso, a revisar el
estado de las mismas y proceder a reforzar mediante sostenimiento adicional en el caso
de observarse algn efecto, dao o desplazamiento del sistema de sostenimiento.
6.5.6 Excavaciones sin Soporte
No se permitirn excavaciones sin soporte cualquiera que fuera su profundidad, si las
mismas reducen la capacidad de carga o producen inestabilidad en las cimentaciones
vecinas.
El PR deber determinar, si procede, la profundidad mxima o altura crtica (Hc) a la cual
puede llegar la excavacin sin requerir soporte.
44
ANEXO I
GLOSARIO
ASENTAMIENTO DIFERENCIAL.- Mxima diferencia de nivel entre dos cimentaciones
adyacentes de una misma estructura.
ASENTAMIENTO DIFERENCIAL TOLERABLE.- Mximo asentamiento diferencial entre dos
elementos adyacentes a una estructura, que al ocurrir no produce daos visibles ni causa
problemas.
BULBO DE PRESIONES.- Tambin conocido como bulbo de esfuerzos, es la zona situada bajo la
superficie cargada, donde los esfuerzos verticales son ms importantes. Este corresponde al
volumen comprendido dentro del contorno de la isbara igual al 10 % de la presin de contacto.
CAJN (CAISSON).- Elemento prefabricado de cimentacin, que teniendo dimensiones exteriores
de un elemento macizo, se construye inicialmente hueco (como una caja), para ser rellenado
despus de colocado en su posicin final.
CAPACIDAD DE CARGA.- Presin requerida para producir la falla de la cimentacin por corte (sin
factor de seguridad).
CARGA ADMISIBLE.- Sinnimo de presin admisible.
CARGA DE SERVICIO.- Carga viva ms carga muerta, sin factores de ampliacin.
CARGA DE TRABAJO.- Sinnimo de presin admisible.
CARGA MUERTA.- Ver NTE E.020 Cargas.
CARGA VIVA.- Ver NTE E.020 Cargas.
CIMENTACIN.- Parte de la edificacin que transmite al subsuelo las cargas de la estructura.
CIMENTACIN CONTINUA.- Cimentacin superficial en la que el largo (L) es igual o mayor que
diez veces el ancho (B).
CIMENTACIN POR PILARES.- Cimentacin profunda, en la cual la relacin Profundidad / Ancho
(D
f
/ B) es mayor o igual que 5, siendo D
f
la profundidad enterrada y B el ancho enterrada del
pilar. El pilar es excavado y vaciado en el sitio.
CIMENTACIN POR PILOTES.- Cimentacin profunda en la cual la relacin Profundidad / Ancho
(d / b) es mayor o igual a 10, siendo d la profundidad enterrada del pilote y b el ancho o dimetro
del pilote.
CIMENTACIN POR PLATEA DE CIMENTACIN.- Cimentacin constituida por una losa sobre la
cual se apoyan varias columnas y cuya rea se aproxima sensiblemente al rea total de la
estructura soportada.
CIMENTACIN PROFUNDA.- Aquella que transmite cargas a capas del suelo mediante pilotes o
pilares.
CIMENTACIN SUPERFICIAL.- Aquella en la cual la relacin Profundidad/Ancho (D
f
/ B) es
menor o igual a 5, siendo D
f
la profundidad de la cimentacin y B el ancho o dimetro de la misma.
CRR.- Se define como el menor esfuerzo cortante cclico resistente mnimo normalizado por la
presin efectiva de tapada o
vo
que produce licuacin para un valor dado de (N
1
)
60
, el porcentaje
de finos (% < 75 m) y la magnitud momento (Mw),
45
Donde: (N
1
)
60
es la medida de la resistencia a la penetracin estndar de un suelo bajo una
presin efectiva de 1 kg/cm
2
.
CSR.- Se define como el esfuerzo cortante promedio t
avg
actuante en un estrato, normalizado por
el esfuerzo efectivo de sobre tapada o
vo
.
r
g
a
65 0 CSR
d
vo
vo
vo
g av
max
' '
,
o
o
o
t
~ =
Donde:
o
vo
: presin total de tapada
o'
v0
: presin efectiva de tapada
a
max
/g : aceleracin mxima normalizada
r
d
: factor de correccin rgido-deformable
ESTRATO TPICO.- Estrato de suelo con caractersticas tales que puede ser representativo de
otros iguales o similares en un terreno dado.
GEODINMICA EXTERNA.- Conjunto de fenmenos geolgicos de carcter dinmico, que
pueden actuar sobre el terreno materia del Estudio de Mecnica de Suelos, tales como:
erupciones volcnicas, inundaciones, huaycos, avalanchas, tsunamis, activacin de fallas
geolgicas.
LICUEFACCIN LICUACIN.- Fenmeno causado por la vibracin de los sismos en los suelos
granulares saturados y que produce el incremento de la presin del agua dentro del suelo con la
consecuente reduccin de la tensin efectiva. La licuacin reduce la capacidad de carga y la
rigidez del suelo. Dependiendo del estado del suelo granular saturado al ocurrir la licuacin se
produce el hundimiento y colapso de las estructuras cimentadas sobre dicho suelo.
NIVEL FRETICO.- Nivel superior del agua subterrnea en el momento de la exploracin. El nivel
se puede dar respecto a la superficie del terreno o a una cota de referencia.
PILOTE.- Elemento de cimentacin profunda en el cual la relacin Profundidad/Ancho (D
f
/ B) es
mayor o igual a 10.
PILOTES DE CARGA MIXTA.- Aquellos que transmiten la carga, parte por punta y parte por
friccin.
PILOTES DE CARGA POR FRICCIN.- Aquellos que transmiten la carga a lo largo de su cuerpo
por friccin con el suelo que los circunda.
PILOTES DE CARGA POR PUNTA.- Aquellos que transmiten la carga a un estrato resistente
ubicado bajo la punta.
PILOTES DE DENSIFICACIN.- Aquellos que se instalan para densificar el suelo y mejorar las
condiciones de cimentacin.
PRESIN ADMISIBLE.- Mxima presin que la cimentacin puede transmitir al terreno sin que
ocurran asentamientos excesivos (mayores que el admisible) ni el factor de seguridad frente a una
falla por corte sea menor que el valor indicado en el numeral 3.5.
PRESIN ADMISIBLE POR ASENTAMIENTO.- Presin que al ser aplicada por la cimentacin
adyacente a una estructura, ocasiona un asentamiento diferencial igual al asentamiento admisible.
5 , 0
vo
N
kPa 100
C
|
|
.
|
\
|
=
o
( ) N
C
= N
60 N
60 1
46
En este caso no es aplicable el concepto de factor de seguridad, ya que se trata de
asentamientos.
PRESIN DE CONTACTO.- Carga transmitida por las estructuras al terreno en el nivel de
cimentacin incluyendo el peso propio del cimiento.
PRESIN DE TRABAJO.- Sinnimo de presin admisible.
PROFESIONAL RESPONSABLE.- Ingeniero Civil, registrado y habilitado por el Colegio de
Ingenieros del Per.
PROFUNDIDAD ACTIVA.- Zona del suelo ubicada entre el nivel de cimentacin y la isbara (lnea
de igual presin) correspondiente al 10% de la presin aplicada por la cimentacin
PROFUNDIDAD DE CIMENTACIN.- Profundidad a la que se encuentra el plano o desplante de
la cimentacin de una estructura. Plano a travs del cual se aplica la carga, referido al nivel del
terreno de la obra terminada.
PROPIETARIO.- Persona natural o jurdica que ejerce o ejercer derecho de propiedad sobre la
edificacin materia del Estudio de Mecnica de Suelos.
PUNTO DE INVESTIGACIN.- Cualquiera de las Tcnicas de Investigacin indicadas en el
numeral 2.2.2.
RELLENO.- Depsitos artificiales descritos en el numeral 4.4.
ROCA.- Material que a diferencia del suelo, no puede ser disgregado o excavado con
herramientas manuales.
SOLICITANTE.- Persona natural o jurdica con quien el PR contrata el EMS.
SUELO COLAPSABLE.- Suelos que al ser humedecidos sufren un asentamiento o colapso
relativamente rpido, que pone en peligro a las estructuras cimentadas sobre ellos.
SUELO EXPANSIVO.- Suelos que al ser humedecidos sufren una expansin que pone en peligro
a las estructuras cimentadas sobre ellos.
SUELO ORGNICO.- Suelo de color oscuro que presenta una variacin mayor al 25% entre los
lmites lquidos de la muestra secada al aire y la muestra secada al horno a una temperatura de
110 C 5 C durante 24 horas.
TIERRA DE CULTIVO.- Suelo sometido a labores de labranza para propsitos agrcolas.
47
ANEXO II
NORMA ESPAOLA UNE 103-801-94
GEOTECNIA
PRUEBA DE PENETRACIN DINMICA SUPERPESADA
1. OBJETIVO
Esta norma tiene por objeto describir el procedimiento para la realizacin de la
denominada prueba de penetracin dinmica superpesada. Con esta prueba se
determina la resistencia del terreno a la penetracin de un cono cuando es golpeado
segn el procedimiento establecido.
2. CAMPO DE APLICACIN
La prueba de penetracin dinmica est especialmente indicada para suelos granulares
(1)
Su utilizacin permite:
- Determinar la resistencia a la penetracin dinmica de un terreno.
- Evaluar la compacidad de un suelo granular. Cuando el suelo contenga partculas
de tamaos tales
(2)
que obstaculicen la penetracin del cono en el terreno el
resultado de la prueba puede no ser representativo.
- Investigar la homogeneidad o anomalas de una capa de suelo.
- Comprobar la situacin en profundidad de una capa cuya existencia se conoce.
3. SMBOLOS Y ABREVIATURAS
D.P.S.H. Abreviatura de la prueba de penetracin dinmica en su procedimiento
superpesado, que proviene de su denominacin de ingls (DPSH).
N
20
= Nmero de golpes necesarios para un penetracin del cono en el terreno de 20 cm
de profundidad.
R = Anotacin a incluir cuando el nmero de golpes requerido para una penetracin de
20 cm es superior a 100 golpes.
4. APARATOS Y MATERIAL NECESARIO
4.1 Cono: Es una pieza de acero cilndrica que termina en forma cnica con un ngulo de
90. El cono podr ser perdido o recuperable con las configuraciones respectivas que se
reflejan en la figura 1.
(1) La ejecucin de pruebas de penetracin dinmica debe ser precedida por un reconocimiento mediante sondeos
que permita identificar las capas de suelos en el rea investigada.
(2) La existencia de partculas con tamao superior a 6 mm puede obstaculizar el avance del cono sin que ello
suponga un incremento de compacidad.
48
FIGURA 1. Alternativa de Cono.
4.2 Varillaje: Conjunto de varillas de acero macizas que se utilizan para transmitir la energa
de golpeo desde la cabeza del varillaje hasta el cono.
4.3 Maza: Cuerpo de acero de 63,5 kg 0,5 kg de masa.
4.4 Cabeza de impacto: Cuerpo de acero que recibe el impacto de la maza y que queda
unido solidariamente a la parte superior de varillaje, sin que durante el golpeo pueda
existir desplazamiento relativo entre ambos.
4.5 Guiadera: Elemento de acero que gua suavemente la maza durante su cada.
4.6 Sistema de elevacin y escape: Mecanismo mediante el cual se eleva la maza a una
altura de 760 mm 10 mm, se libera y se permite su cada libre por la guiadera hasta la
cabeza de impacto. La velocidad de la maza cuando se libere ser nula.
4.7 Dispositivos de golpeo: Conjunto de elementos que comprende la maza, la cabeza de
impacto, la guiadera y el sistema de elevacin y escape.
4.8 Martillo de seguridad: Dispositivo de golpeo automtico en el que la maza, la cabeza
de impacto, la guiadera, y el sistema de elevacin y escape estn integrados en un
mismo elemento. Permite izar la maza y liberarla siempre a la misma altura sin producir
movimientos sobre el varillaje de forma que la cada por la guiadera sea totalmente libre
y la energa transferida a la cabeza de impacto sea la misma en todos los golpes. El
martillo de seguridad permite igualmente establecer una frecuencia de golpeo uniforme
(3)
.
4.9 Gua soporte: Pieza que asegura la verticalidad y el soporte lateral en el tramo del
varillaje que sobresale del suelo.
(3) Utilizacin de otros dispositivos de golpeo que no cumplan las especificaciones descritas en esta norma implica que pueda
obtenerse un nmero de golpes diferente de N
20
49
5. DIMENSIONES Y MASAS
En el procedimiento descrito en la Norma los aparatos definidos en el Capitulo 4 tendrn
las siguientes dimensiones y masas.
Cono
A = rea nominal de la seccin 20 cm
2
D = Dimetro 50,5 mm 0,5 mm.
L
1
= Longitud parte cnica 25 mm 0,2 mm.
L
2
= Longitud parte cilndrica 50 mm 0,5 mm.
L
3
= Longitud parte troncocnica < 50 mm.
Varillaje
d = Dimetro 33 mm 2 mm.
Masa (mx.) 8kg/m.
Deflexin (mx.) 0,2 %
(4)
Excentricidad en las conexiones (mx.) 0,2 mm.
Dispositivo de golpeo
Maza: Masa 63,5 kg 0,5 kg.
Relacin altura L
m
al dimetro D
m
1 s L
m
/D
m
s 2
Altura de cada: 760 mm 10 mm.
Cabeza de impacto: Dimetro d
c
100 mm < d
c
< 0,5 D
m.
Masa total dispositivos de golpeo s 115 kg.
6. INSTRUMENTOS DE MEDIDA
6.1 Contador de golpes: El dispositivo de golpeo utilizado, deber disponer de un contador
automtico de golpes.
6.2 Referencia de profundidad: el equipo de penetracin deber incluir una escala de
profundidad de avance marcada de forma indeleble y visible.
6.3 Medidor de par: Permitir la media en N-m del par necesario para girar el varillaje. La
capacidad de medida no ser inferior a 200 N-m con una graduacin de 10 N-m. Su
exactitud ser comprobada peridicamente.
6.4 Referencia de Verticalidad: Inclinmetro que permitir observar en grados o en tanto
por ciento la desviacin de verticalidad del varillaje durante la ejecucin de la prueba.
7. PROCEDIMIENTO OPERATIVO
7.1 Seleccin del punto de ensayo: Con el fin de que no haya habido perturbaciones en el
punto de ensayo este debe distanciarse por lo menos metro y medio de cualquier otro
punto ya ensayado y en el caso de existir sondeos previos, la separacin deber ser
como mnimo de veinticinco dimetros.
7.2 Emplazamiento y conexiones: En el punto seleccionado se emplazar el dispositivo
de golpeo de tal forma que el soporte gua y el eje de la guiadera queden perfectamente
verticales y centrados sobre el punto
(5 )
.
El cono ya acoplado (perdido) o enroscado (recuperable) a un extremo del primer tramo
de varillaje, se situar sobre el punto elegido a travs del soporte gua, conectando
(4) Deflexin medida entre extremos de una misma varilla y entre los puntos medios de dos adyacentes.
(5) Debe comprobarse que durante el proceso de golpeo el dispositivo no se desplaza de su posicionamiento
inicial. Si es necesario se dispondrn anclajes o soportes.
50
posteriormente el otro extremo de varillaje al dispositivo de golpeo. Una vez efectuada
esta conexin se comprobar que:
- El varillaje y la guiadera quedan coaxiales.
- Las desviaciones de la verticalidad del primer tramo de varillaje no supere el 2%.
- La longitud libre de varillaje entre el soporte gua y la conexin al dispositivo de
golpeo no supere 1,2 metros.
7.3 Golpeo y penetracin: El golpeo se efectuar con una frecuencia comprendida entre 15
golpes y 30 golpes por minuto registrando el nmero de golpes necesario para introducir
en el terreno el cono cada intervalo de 20 cm. Este nmero de golpes se anota cono N
20
.
Cuando sea necesario aadir una varilla debe asegurarse que al retirar el dispositivo de
golpeo no se introduzcan movimientos de ascenso o rotacin en el varillaje. Se
comprobar cuando se aada la varilla que esta queda enroscada a tope y la desviacin
de su inclinacin frente a la vertical no excede de 5%. El tramo que sobresalga a partir
del soporte gua no ser superior 1,2 metros.
Debern anotarse todas las introducciones mayores de 15 minutos durante todo el
proceso de penetracin.
7.4 Rotacin: Cada metro de penetracin debe medirse y anotarse el par necesario para
girar el tren de varillaje una vuelta y media
(6)
. Se considerar que el rozamiento no es
significativo por debajo del valor de 10 N.m.
7.5 Finalizacin de la prueba: La prueba se dar por finalizada cuando se satisfagan
algunas de las siguientes condiciones:
- Se alcance la profundidad que previamente se haya establecido.
- Se supere los 100 golpes para una penetracin de 20 cm. Es decir N
20
> 100.
- Cuando tres valores consecutivos de N
20
sean iguales o superiores a 75 golpes.
- El valor del par de rozamiento supere los 200 N.m.
8. PRESENTACIN DE RESULTADOS
De cada prueba realizada con arreglo a esta norma se presentar un grfico como el de
la figura 2 en el que se incluyan los siguientes puntos:
Comprobaciones antes de la prueba
- Tipo de cono utilizado. Dimensiones y masa
- Longitud de cada varilla. Masa por metro de varillaje, incluidos nicles de unin.
- Masa de dispositivos de golpeo.
- Fecha y hora de la prueba. Tiempo de duracin.
Comprobaciones despus de la prueba
- Dimetros del cono.
- Excentricidad y deflexiones del varillaje.
Observaciones
- Interrupciones superiores a 5 min. prdidas de verticalidad superiores al 5%.
Penetraciones sin golpeo. Obstrucciones temporales, etc.
(6) El par de rozamiento medido debe ser originado exclusivamente por el cono y tren de varillas introducidos en el
terreno.
51
9. CORRESPONDENCIA CON OTRAS NORMAS
Para la redaccin de esta norma se han consultado los documentos y normas que a
continuacin se relacionan:
- Report of the ISSMFE Technical Comite on Penetration Testing of Soils 16 with
Reference Test Procedures for Dynamic probing super heavy DPSH. Swedish
Geotechnical, Linkoping, June 1989.
- NFP 94 115 (December 1990). Sondage an penetrometro dynamique type B.
- BS 1377: Part 9 (1990): Dynamic probing super heavy (DPSH).
52
FIGURA 2
53
ANEXO III
AUSCULTACIN DINMICA MEDIANTE EL CONO TIPO PECK (CTP)
1. OBJETIVO
Este anexo tiene por objeto describir el procedimiento para la realizacin de la prueba de
penetracin dinmica con el Cono Tipo Peck. Con esta prueba se determina la
resistencia del terreno a la penetracin de un cono cuando es golpeado segn el
procedimiento establecido en este Anexo.
2. CAMPO DE APLICACIN
La prueba de penetracin dinmica est especialmente indicada para suelos
granulares
(7)
, como se indica en la Tabla 3 de esta norma.
Su utilizacin permite:
- Determinar la resistencia a la penetracin dinmica de un terreno.
- Evaluar la compacidad de un suelo granular. Cuando el suelo contenga partculas
de grava que obstaculicen la penetracin del cono en el terreno el resultado de la
prueba puede no ser representativo.
- Investigar la homogeneidad o anomalas de una capa de suelo.
- Comprobar la situacin en profundidad de una capa de suelo cuya existencia se
conoce.
3. SMBOLOS Y ABREVIATURAS
CTP = Abreviatura de la prueba de penetracin dinmica con el Cono Tipo Peck.
C
n
= Nmero de golpes necesarios para un penetracin del cono en el terreno de 15 cm
de profundidad.
R = Anotacin a incluir cuando el nmero de golpes requerido para una penetracin de
15 cm es superior a 100 golpes. Significa rechazo.
4. APARATOS Y MATERIAL NECESARIO
4.1 Cono: Es una pieza de fierro fundido cilndrica que termina en forma cnica con un
ngulo de 60. El cono deber tener la configuracin mostrada en la Figura 1.
4.2 Varillaje: Conjunto de varillas de acero de unin rpida que se utilizan para conectar el
cono con el ensamblaje de cada de peso para transmitir la energa de golpeo desde la
cabeza del varillaje hasta el cono. Las varillas de muestreo debern tener una rigidez
(momento de inercia) igual o mayor a la de una varilla AW de paredes paralelas
[dimetro exterior de 1 5/8 pulg (41,2 mm) y dimetro interior de 1 1/8 pulg (28,5 mm)].
4.3 Martillo: Cuerpo de acero slido y rgido de 63,5 kg 1,0 kg de masa.
4.4 Yunque o Cabeza de impacto: Cuerpo de acero que recibe el impacto del martillo y que
queda unido solidariamente a la parte superior de varillaje, sin que durante el golpeo
pueda existir desplazamiento relativo entre ambos.
4.5 Gua: Elemento de acero que gua suavemente al martillo durante su cada.
(7) La ejecucin de pruebas con el Cono Dinmico Tipo Peck requiere de la realizacin de perforaciones con la
ejecucin de ensayos SPT que permitan identificar las capas de suelos en el rea investigada y la correlacin
de sus resultados.
54
4.6 Sistema de cada del martillo: Puede utilizarse sistemas de malacate con soga de
manila de una pulgada de dimetro, semi-automtico o automtico, siempre y cuando el
aparato de izaje no cause penetracin del cono cuando se engancha y levanta el
martillo.
4.7 Equipo accesorio: Debern proporcionarse etiquetas, contenedores, hojas de datos y
equipos para medir el nivel del agua, de acuerdo con los requisitos del Proyecto.
FIGURA 1
5. PROCEDIMIENTO OPERATIVO
5.1 Seleccin del punto de ensayo: Con el fin de que no haya perturbaciones en el punto
de ensayo, este debe distanciarse por lo menos metro y medio de cualquier otro punto
ya ensayado y en el caso de existir sondeos previos, la separacin deber ser como
mnimo de veinticinco dimetros
5.2 Emplazamiento y conexiones: En el punto seleccionado se emplazar el dispositivo
de golpeo de tal forma que el soporte gua y el eje de la guiadera queden perfectamente
verticales y centrados sobre el punto
(8 )
.
El cono ya acoplado a un extremo del primer tramo de varillaje, se situar sobre el punto
elegido a travs del soporte gua, conectando posteriormente el otro extremo de varillaje
al dispositivo de golpeo. Una vez efectuada esta conexin se comprobar que:
- El varillaje y la guiadera quedan coaxiales.
- Las desviaciones de la verticalidad del primer tramo de varillaje no supera el 2%.
5.3 Golpeo y penetracin: El golpeo se efectuar con una frecuencia comprendida entre 15
golpes y 30 golpes por minuto registrando el nmero de golpes necesario para introducir
en el terreno el cono cada intervalo de 15 cm. La suma del nmero de golpes en dos
intervalos consecutivos se anota cono C
n
.
Cuando sea necesario aadir una varilla debe asegurarse que al retirar el dispositivo de
golpeo no se introduce movimientos de ascenso o rotacin en el varillaje. Cuando se
(8) Debe comprobarse que durante el proceso de golpeo el dispositivo no se desplaza de su posicionamiento
inicial. Si es necesario se dispondrn anclajes o soportes.
55
aada la varilla se comprobar que sta quede enroscada a tope y la desviacin de su
inclinacin frente a la vertical no exceda de 5%.
Debern anotarse todas las interrupciones mayores de 15 minutos durante todo el
proceso de penetracin.
5.4 Finalizacin de la prueba: La prueba se dar por finalizada cuando se satisfagan
algunas de las siguientes condiciones:
- Se alcance la profundidad que previamente se haya establecido.
- Se supere los 100 golpes para una penetracin de 15 cm, es decir: C
n
> 100.
- Cuando tres valores consecutivos de C
n
sean iguales o superiores a 75 golpes.
6. PRESENTACIN DE RESULTADOS
De cada prueba realizada con arreglo a este anexo se presentar un grfico N
60
vs
profundidad y se indicar:
- Fecha y hora de la prueba.
- Excentricidad y deflexiones del varillaje si las hubiere.
- Interrupciones superiores a 15 min. Prdidas de verticalidad superiores al 5%.
Penetraciones sin golpeo. Obstrucciones temporales, etc.
7. CORRESPONDENCIA CON OTRAS NORMAS
Para la redaccin de este anexo se han consultado los documentos y normas que a
continuacin se relacionan:
- Norma Espaola UNE 103-801-94 Geotecnia - Prueba de Penetracin
Dinmica Superpesada.
- NTP 339.133 :1999. SUELOS. Mtodo de ensayo de penetracin estndar SPT.