6/2/2009

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERA Facultad de Ingeniera Civil

XXII SIMPOSIO NACIONAL DE PREVENCIN DE DESASTRES

Control de la Respuesta de Edificios de Periodo Largo Empleando Disipadores de Energa

Miguel Augusto DAZ FIGUEROA Asesor: Dr. Taiki Saito (BRI) OS AKA Max : -63.308 Dr. Carlos Zavala (CISMID) 100
Acc. (cm/s/s)
50 0 -50 -100

CENTRO PERUANO JAPONS DE INVESTIGACIONES 0 50 100 150 200 250 300 350 SSMICAS Y MITIGACIN DE DESASTRES - CISMID
Time (s)

Introduccin

La respuesta de edificios de gran altura es amplificada cuando es excitada por un sismo de periodo largo. Se busca tener el control de la respuesta de este tipo de edificios para evitar los daos estructurales y asegurar la integridad de las personas. Existe un mtodo de diseo de amortiguadores, basado en la curva de desempeo del dispositivo para edificios de mediana altura. Se analiza este mtodo para la aplicacin en edificios de gran altura, para controlar la respuesta.

6/2/2009

Estructura del estudio

Estudio de sistemas de control pasivo Control de la respuesta

Modelo de un edificio de gran altura

Diseo de dispositivos: mtodo de desempeo

Modelo matemtico de amortiguadores

Respuesta de edificio sin disipadores

3

Colocacin de dispositivos

Tipo muro

Tipo brace

Tipo corte

Tipo stud

Tipo bracket

Tipo conector

Tipo columna

Tipo viga
4

6/2/2009

Idealizacin de amortiguadores

Modelo de amortiguador de acero Amortiguador y elementos resistentes

Modelo de amortiguador de aceite

Idealizacin del sistema

Modelo de amortiguador viscoso

Curvas de comportamiento utilizadas en los amortiguadores estudiados

Amortiguador de acero Amortiguador de aceite Amortiguador viscoso

Modelo histertico bilineal

Curva Fuerza-velocidad del amortiguador

Curva Fuerza-velocidad del amortiguador

6/2/2009

Mtodo de la curva de desempeo

Incremento de la rigidez del brazo del amotiguador

Factor de reduccin de la fuerza Ra

Rd=

Mx. distorsin objetivo Mx. distorsin de la respuesta

Incremento de la rigidez del amortiguador

Factor de reduccin del desplazamiento Rd

7

Anlisis de un edificio de gran altura

40 pisos (119 m): 1 stano, 37 niveles principales (108.5 m) & 2 niveles secundarios. Sistema estructural aporticado de concreto armado Sistema de observacin de vibraciones Periodo fundamental de 1.97 s

Piso 37

Piso 18 Piso 1

Fuente: nakamura Google 3D

6/2/2009

Anlisis de un edificio de gran altura

Curva F-d
8000

m37
Story-1

k37 mi ki m1 k1

c37

7000

Story-5
6000

Story-15

Shear force (tf)

5000 4000 3000 2000 1000 0 0.000 0.005 0.010 0.015 0.020

Story-10 Story-20 Story-25 Story-30 Story-35 Story-37

0.025

ci

c1

Drift

Programa MDOF-OS
9

Sismos usados en anlisis

400 350

Velocity Response Spectrum h=3%

BCJ-L2 EL CENTRO 50 KOBE OSAKA NAGOYA

BCJ-L2 El Centro 1940 50 kine Kobe 1995 Osaka Nagoya

Sismo artificial Sismo artificial Sismo Sismo artificial periodo largp Sismo artificial periodo largp

Velocity (cm/s)

300 250 200 150 100 50 0 0 1 2 3 4 5 6

10

Period (s)

Edificios de gran altura (h > 23 m)

10

6/2/2009

Respuesta del edificio

Maximum Response
35 30 25

Sismo
BCJ-L2 EL CENTRO 50 KOBE OSAKA NAGOYA

Cortante basal 6400 5520 6400 6400 3290

Mx. distorcin 1/94 at 26-F 1/153 at 26-F 1/129 at 31-F 1/80 at 14-F 1/284 at 15-F

BCJ-L2 El Centro 50 Kobe Nagoya Osaka

Story i

20 15 10 5 0 0 0.002 0.004 0.006 0.008 0.01 0.012 0.014

Mx respuesta: 1/80 Distorsin lmite: 1/100 1/100 1/80

Drift (rad)

Rd

0.80

11

Diseo de amortiguador de acero

Perform ance Curve Curva de rendimiento
1.2

Ratio de reduccin de Ra la fuerza Ra

Distribucin de rigidez del dispositivo

K ai K
fi

0.8

K a K

0.6

4
Ka K
f

0 . 348
0.6

u: 1 u: 2.5 u: 8 Ka/Kf: 0.2 Ka/Kf: 0.4 Ka/Kf: 2

u: 1.5 u: 3 u: 20 Ka/Kf: 0.23 Ka/Kf: 0.5 Ka/Kf: 2

u: 2 u: 4 Ka/Kf: Ka/Kf: Ka/Kf: Ka/Kf:

Modelo
0 0.35 1 5

0.4 0.4 0.5 0.7 Rd 0.8 0.9 1

Ratio de reduccin del desplazamiento Rd

12

6/2/2009

Diseo de amortiguador de acero

Type A B C D E E' L mm 4066 4066 4066 4066 4066 5327 Lr mm 407 407 407 407 407 533 Ld mm 3253 3253 3253 3253 3253 4262 PL-22x250 PL-28x300 PL-30x320 PL-32x380 PL-38x400 PL-38x400 Plate Ad cm2 55.0 84.0 96.0 121.6 152.0 152.0 A'd cm2 137.5 210.0 240.0 304.0 380.0 380.0

13

Diseo de amortiguadores de aceite

37 34 31 28 25

S to r y -i

22 19 16 13 10 7 4 1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

N u m b e r o f ste e l d a m p e r s

E'
14

6/2/2009

Diseo de amortiguadores de aceite

Perform ance Curve
1.1

Ratio de reduccin de la fuerza Ra Ra

1 0.9 0.8 0.7 0.6 0.5 0.4 0.3 0.2 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 Rd 0.6 0.7 0.8 0.9 1
Kb/Kf: 0.5 Kb/Kf: 3 K''d/Kf: 0.005 K''d/Kf: 0.2 K''d/Kf: 2 K''d/Kf: 5 Kb/Kf: 1 Kb/Kf: 4 K''d/Kf: 0.1 K''d/Kf: 0.5 K''d/Kf: 3 K''d/Kf: 8 Kb/Kf: 2 Kb/Kf: 5 K''d/Kf: 0.125 K''d/Kf: 1 K''d/Kf: 4 K''d/Kf: 10

Distribucin de rigidez del dispositivo

K K di K bi K
K b K f 0 .5 K f 0 . 125 Kd

fi

fi

K K
d b

K K

Modelo

Ratio de reduccin del desplazamiento Rd

15

Diseo de amortiguadores de aceite

Fdy Tipo A B C D KN 1500 1000 1500 1000 Cd KN.s/cm 1350 900 1350 900 Vd cm/s 900 300 900 300 L mm 4066 4066 5327 5327 L1 mm 3000 3000 3000 3000 Lb mm 1066 1066 2327 2327

16

6/2/2009

Diseo de amortiguadores de aceite

37 34 31 28 25

S to r y -i

22 19 16 13 10 7 4 1 0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20

N u m b e r o f O il d a m p e r s

17

Control de la respuesta
M a x im u m R e sp o n se
35 30 25

N o d a m p e rs S te e l d a m p e rs O il d a m p e rs

S to r y -i

20 15 10 5 0 0 0 .0 0 2 0 .0 0 4 0 .0 0 6 0 .0 0 8 0 .0 1 0 .0 1 2 0 .0 1 4

D r ift (r a d )

Condicin Sin amortiguadores Amort de acero Amort de aceite

Cortante basal 6400 8910 7430

Mx distorsin 1/80 at 14-F 1/109 at 14-F 1/114 at 14-F

Ductilidad () 1.594 1.293 1.216

18

6/2/2009

Conclusiones

Se realiz un estudio del efecto del control pasivo en edificios de gran altura empleando dispositivos de amortiguamiento del tipo acero, aceite y viscoso.

Se llevo a cabo un anlisis dinmico tiempo-historia con un modelo cortante de mltiples grados de libertad, el cual fue calibrado con los datos extrados del sistema de observacin del edificio estudiado.

El control de la respuesta del edificio analizado se llev a cabo mediante la adicin de amortiguadores del tipo acero y aceite, considerando que la mxima respuesta obtenida debe ser controlada para obtener una distorsin mxima de diseo.
19

Conclusiones

El mtodo de diseo basado en el desempeo de amortiguadores es vlido tambin para edificios de gran altura.

El control de la respuesta de edificios de gran altura mediante la adicin de amortiguadores satisface las distorsiones lmites de diseo (1/100); con lo que se evita daos severos en la estructura y se protege la integridad de sus habitantes, incluso para sismos de largo periodo donde la respuesta se amplifica.

20

10

6/2/2009

Muchas Gracias

21

11