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PUENTE GOLDEN GATE

Caractersticas: Puente colgante. 6 vas para automvil, va para peatones y ciclovias. Altura 75 metros Largo 2737 metros Peso 80470 toneladas

Diseo y construccin: Duracin de la construccin desde 1933 a 1937 Localizacin baha de San francisco, EE.UU. Ingenieros; Joseph B. Strauss, Charles Ellis. Material acero. Costo del proyecto 35 millones de dlares (aproximadamente).

Historia En 1921 el ingeniero Joseph B. Strauss presento el diseo del puente que cruzara el estrecho de Golden gate, este diseo era un puente hibrido con un tramo colgante cuyos extremos serian apoyados en armaduras voladizas. En 1929, los ingenieros asociados al proyecto de la construccin del puente persuadieron a Strauss para que se realice un diseo ms agraciado y completamente colgante, ese diseo es aquel que se ve hoy en da. Los clculos para la realizacin del puente se hacan con pruebas de una torre modelo de acero a escala 1:56 (56 veces ms pequea que la torre real), los resultados confirmaron que los clculos eran correctos para la construccin del puente.

Diseo inicial para la construccin del puente.

Construccin La construccin del puente comenz el 5 de enero de 1933, a cargo del ingeniero Joseph Strauss, y finalizo en abril de 1937. Inaugurado el 27 de mayo de 1937 para los peatones y al dia siguiente se inaugur para el trfico de automviles. El trabajo bajo el agua: Construccin de la torre sur, fue construida por buzos que deban descender 33 metros en las turbulentas aguas, el trabajo de estos era colocar cargas de dinamitas y retirar el material suelto con mangueras de alta presin, luego se guio el posicionamiento de las formas y los embudos para la colocacin del hormign para la barrera de la base.

Ya construida la torre sur, para llegar a sus cimientos se construy un muelle con una va de acceso temporal de la orilla de San Francisco, en una ocasin un carguero choco con el muelle dejando sin acceso a la torre sur, dos menos despus del primer incidente ocurri el derrumbe del muelle por una tormenta. Para poder seguir con la construccin del puente se debi construir una barrera ovalada de hormign para proteger la base de la torre sur en caso de que volvieran a ocurrir colisiones con las embarcaciones. Una vez finalizado el trabajo de hormigonado en enero de 1935 se procedi a levantar el acero, este proceso duro alrededor de 6 meses.

Las torres, con una altura de 227 metros, su construccin fue mediante levantamiento y colocacin de secciones de acero prefabricado. Para la colacin de las seccin se puso una gra tempornea estas se iban elevando a medida que la torre iba aumentando su altura. Las 40 toneladas mtricas de acero que fueron utilizadas para las torres se fabricaron en las planta de acero de Pennsylvania. Este embarque llego a la baha de San Francisco por el canal de panam.

En 1935 ya terminadas las torres se procedi a colocar los dos cables principales los cuales tenan un dimetro de alrededor de 1 metro y su peso era de 12 toneladas, estos al tener un peso elevado debieron de ser construidos en lo alto de las torres mediante un proceso llamado hilado de cables. Para la ilacin de los cables se debi jalar un alambre con un grosor similar al de un lpiz desde el anclaje de hormign de una orilla, pasndolo por encima de las dos torres, hasta el otro anclaje. En ese punto se aseguraba el cable y se llevaba de vuelta, este proceso duro alrededor de 6 meses y se colocaron 27572 alambres. Una vez terminado la colocacin de los alambres se agruparon para formar el cable final.

Las armaduras de acero de la autopista se distinguen ya que son triangulares, estas armaduras soportan las vigas que llevan las autopistas y entregan rigidez a la estructura del tablero para que esta resista al viento. Los cables verticales de suspensin jalan el peso del tablero y del trfico, transfiriendo dicho peso a los cables principales, terminada la instalacin de los cables de suspensin total de estos 250 pares.

La ltima pieza de la estructura fue la del tablero de la autopista con su pavimentacin, la cual fue colocada el da 19 de abril de 1937.