TRANSMISION POR ENGRANAJES

En casi toda mquina que pueda imaginarse habr

transmisin de movimiento de rotacin de un eje a
otro. Los engranajes o ruedas dentadas constituyen
uno de los mejores medios disponibles para transmitir
este movimiento.
Un conjunto de dos o ms engranajes que transmite el
movimiento de un eje a otro se denomina tren de
engranajes. Los engranajes se utilizan sobre todo para
transmitir movimiento giratorio, pero usando
engranajes apropiados y piezas dentadas planas
pueden transformar movimiento alternativo en
giratorio y viceversa.
Documento elaborado por I.M. Luis Alberto Cuartas Prez 2008
Engranajes de dientes rectos:
tienen forma cilndrica y
funcionansobreejesparalelos.
Cremallera recta: un
engrane recto que tiene
dientes rectos los cuales
forman ngulos rectos con
la direccin del
movimiento.
Documento elaborado por I.M. Luis Alberto Cuartas Prez 2008
Engranes helicoidales: Los
dientes forman un ngulo con
respecto al eje del engranaje.
Los ejes son paralelos cuando
uno de los engranajes est
tallado en sentido derecho y el
otro en sentido izquierdo.
Generan fuerzas axiales sobre
losejes.
Engranajes bihelicoidales
o espina de pescado. Cada
uno de los engranajes tiene
tallados los dientes
helicoidales a derecha e
izquierda.
Documento elaborado por I.M. Luis Alberto Cuartas Prez 2008
Engranajes cnicos. Tienen
forma cnica y operan sobre
ejes que se intersectan y
generalmente se instalan
formando ngulos de 90.
Puedenser parejas de dientes
rectos o dienteshelicoidales.
* Engranajes hipoidales.
Su forma geomtrica se
asemeja a los engranajes
cnicos de dientes
helicoidales, pero
formando una curvatura
especial. Sus ejes no se
intersectan.
Documento elaborado por I.M. Luis Alberto Cuartas Prez 2008
Engranaje de tornillo sinfn-corona. Un tornillo sin fin se
acopla a un engrane. A estos sistemas se les dice
autobloqueantes, porquesolamentese muevencuando se acciona
el tornillo.
Documento elaborado por I.M. Luis Alberto Cuartas Prez 2008
Documento elaborado por I.M. Luis Alberto Cuartas Prez 2008
REDUCTOR DE
VELOCIDAD DE DOBLE
REDUCCIN CON
ENGRANES
CONICOHELICOIDALES
Y HELICOIDALES