Los bandazos

Los bandazos son oscilaciones laterales de la moto. Ms molestas que peligrosas, tienen generalmente solucin, a menos que se trate de un defecto de diseo (cuadro insuficientemente rgido).

La primera causa son los neumticos (gastados o insuficientemente hinchados), las suspensiones (gastadas, mal ajustadas o mal adaptadas a la carga), la columna de direccin (rodamientos gastados). Si se controlan estos parmetros se le puede devolver algo de estabilidad a la moto. Cabe destacar que la posicin de conduccin tambin tiene que ver con este fenmeno: un piloto que vista una cazadora amplia, que vaya demasiado rpido en una moto no carenada, podr ser responsable de un fenmeno de bandazos.

Los golpes de manillar

Ms molesto y peligroso que el bandazo, el golpe de manillar resulta tan repentino como brutal. Interviene principalmente durante la fase de aceleracin, y se traduce en vaivenes de la direccin, ya que la horquilla golpea, y hasta rompe, los topes de direccin. El piloto puede caerse y herirse durante uno de estos golpes de manillar.

Todas las motos pueden sufrirlos, aunque existen ciertas predisposiciones: una moto cuyo par motor sea elevado (el par motor es la capacidad para generar potencia instantneamente), con un cuadro rgido y una corta distancia entre ruedas ser ms proclive que un modelo de tipo trail, cuyo bastidor es ms flexible y el motor menos potente. El desgaste de los neumticos, el ajuste de las suspensiones (una horquilla anteriormente demasiado dura, o cuyo aceite est gastado) son factores agravantes. Un amortiguador de direccin logra cortar el

fenmeno, aunque a menudo sea reduciendo la agilidad de la moto.

El shimmy

El shimmy es un tipo de golpe de manillar que se produce durante la deceleracin y a baja velocidad, cuando la moto deja su equilibrio de tipo giroscpico para entrar en un equilibrio natural de tipo "gravitacional". El shimmy puede ser violento, y las causas son el desgaste de neumticos, la mala adaptacin de stos, y una direccin gastada.

Las vibraciones

Unos neumticos o unas suspensiones gastadas tambin pueden originar grandes vibraciones en su moto. La estabilidad de una moto en la carretera es cuestin de equilibrio entre varios parmetros: neumticos, suspensiones, fluidos, etc. Basta con que uno de estos parmetros cambie para que todo se desajuste. Imagnese el rompecabezas que representa el intentar poner a punto una moto deportiva usada.